明闡述就是降低轉(zhuǎn)速，增大扭矩，減小慣量 齒輪減速機是利用各級齒輪傳動來達到降速的目的.減速器就是由各級齒輪副組成的.比如用小齒輪帶動大齒輪就能達到一定的減速的目的,再采用多級這樣的結(jié)構(gòu),就可以大大
2021-07-12 06:20:33
有沒有做過數(shù)據(jù)基波，
諧波分析的??？就是通過數(shù)據(jù)采集卡測得電壓，電流信號，然后通過電腦進行基波、
諧波的
分析，能否推薦本書，不勝感謝?。。?/div>
2014-01-04 14:50:40
工業(yè)機器人第一關(guān)節(jié)到第四關(guān)節(jié)全部使用RV減速機，輕載工業(yè)機器人第五關(guān)節(jié)和第六關(guān)節(jié)有可能使用諧波減速機。重載工業(yè)機器人所有關(guān)節(jié)都需要使用RV減速機。平均而言，每臺工業(yè)機器人使用4.5臺RV減速器
2021-09-03 07:10:03
鑒于目前對RV減速器的研究基本處于理論分析，關(guān)于RV減速器綜合性能測試方面的研究尚少，這對RV減速器的廣泛推廣和應(yīng)用十分不利。針對以上情況，本文在結(jié)合機、光、電等先進測量技術(shù)的基礎(chǔ)上，提出了一種能有
2021-09-02 06:53:06
？本文將進行“深究”。在很多人認識里，只有使用同步采樣才能進行精確的諧波分析，其實采用非同步采樣同樣能進行諧波分析，而且在許多情況下甚至比同步采樣法更優(yōu)秀。PA功率分析儀提供了常規(guī)諧波、諧波和IEC諧波
2019-06-10 07:56:58
`精密行星減速器`
2015-12-25 16:55:13
有知道星星減速器原理的能給我講解一下嗎？
2009-02-05 08:38:23
一、 新型NGW 行星齒輪減速器1、本系列產(chǎn)品是按照國家專業(yè)標準 JB / T6502–93 設(shè)計生產(chǎn)的；2、初次選擇本產(chǎn)品時，請詳細進行選型計算，或向本公司咨詢；3、公司積累了多年行星減速器制造
2008-06-15 13:02:34
推薦課程：張飛軟硬開源：基于STM32的BLDC直流無刷電機驅(qū)動器（視頻+硬件）http://url.elecfans.com/u/73ad899cfd 目前公司要尋求諧波減速器，請哪位大神告訴我，哪個品牌諧波減速器質(zhì)量好，都有哪些相對優(yōu)質(zhì)的廠家。有這方面信息的可以私聊我，小弟在此謝謝了！
2018-07-17 13:33:16
**諧波減速器**軸承在使用過程中不可避免的會出現(xiàn)各種不同問題，除了本身的質(zhì)量問題，在使用時的一些不合理操作也會對它造成損壞，從而影響使用壽命，更會造成諧波減速器磨損失效，導致其它嚴重的后果。國森科
2021-09-03 08:53:39
學習目的： 通過本章學習具備汽車機械中齒輪系與減速器的基本知識。學習要求： 了解定軸輪系和周轉(zhuǎn)輪系的組成和運動特點，能判斷一個已知輪系是屬于何種輪
2008-10-07 17:57:15
0 行星齒輪減速器原理
2008-05-26 23:52:49
33596 什么是諧波分析
非正弦波里含有大量的諧波，不同的波形里含有不同的諧波成份。在倍頻器、變頻器里，就必須要進行諧波分析，分柝各次諧波的
2008-11-22 20:34:293636 [摘 要] 本文對二級齒輪減速器，以各級大齒輪的浸油深度大致相同為目標函數(shù)分配傳動比。同時，指出 了傳統(tǒng)設(shè)計方法按i。= (1．21．3)i2分配傳動比的不妥之處。 [關(guān)鍵詞] 減速器 傳動
2011-04-21 10:38:0075 減速器原理減速器是指原動機與工作機之間獨立封閉式傳動裝置。此外，減速器也是一種動力傳達機構(gòu)，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將馬達的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩
2011-05-27 15:21:2855 行星齒輪減速器設(shè)計，有關(guān)行星齒輪減速器的設(shè)計的一些資料
2016-05-23 16:25:310 ，Har-monica的諧波減速器約占15%。我國對工業(yè)機器人用精密減速器的研究相比國外較晚，技術(shù)不成熟，與國外先進技術(shù)存在較大差距，形成了精密減速器不能自給自足的局面，嚴重依賴進口。這嚴重制約了我國工業(yè)機器人的發(fā)展，特別是在我國工業(yè)機器人逐漸產(chǎn)業(yè)化時期，工業(yè)機器人精密減
2017-10-09 11:50:517 課程設(shè)計中減速器齒輪畫法
2017-10-11 16:27:3824 行星齒輪減速器是通過行星齒輪系的傳遞來降低轉(zhuǎn)速增大扭矩的一種高效傳動裝置，同時降低負載等效慣量。每套行星輪系由太陽輪、行星輪、內(nèi)齒圈（輪） 構(gòu)成。行星齒輪系是一組同心軸齒輪。相比其他類型的減速器行星
2017-10-12 11:04:4015 在小型機械手里面應(yīng)該采用諧波減速器比較多（諧波減速器三三組件： 剛輪、柔輪、波發(fā)生器）。諧波減速器體積小、重量輕、承載能力大、運動精度高，單級傳動比大，其工作原理理解起來比較簡單了。而RV 減速器
2017-10-17 14:06:0115 減速器：一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置。
2017-10-17 14:39:0515 RV減速器：傳動比大、傳動效率高、運動精度高、回差小、低振動、剛性大和高可靠性等特點。在關(guān)節(jié)型機器人中，一般將RV減速器放置在機座、大臂、肩部等重負載的位置。
諧波減速器：傳動比大、外形輪廓小、零件數(shù)目少且傳動效率高。在關(guān)節(jié)型機器人中，諧波減速器一般放置在小臂、腕部或手部。
2018-06-29 16:30:001083 當諧波發(fā)生器為主動時，凸輪在柔輪內(nèi)轉(zhuǎn)動，就近使柔輪及薄壁軸承發(fā)生變形（可控的彈性變形），這時柔輪的齒就在變形的過程中進入（嚙合）或退出（嚙離）剛輪的齒間，在波發(fā)生器的長軸處處于完全嚙合，而短軸方向的齒就處在完全的脫開。
2018-03-07 11:45:2250976 
相對高精度RV減速機而言，國內(nèi)諧波減速機研究、產(chǎn)業(yè)化有所看點，盡管與日本產(chǎn)品在輸入轉(zhuǎn)速、傳動精度、傳動效率等方面存在較大差距，但國內(nèi)已有可替代產(chǎn)品，如北京諧波傳動所、蘇州綠的、中技克美等，目前中技克美對國內(nèi)部分整機廠家（如廣州數(shù)控）提供產(chǎn)品。
2018-03-07 14:03:0143928 作為工業(yè)機器人 核心零部件的精密減速器，與通用減速器相比，機器人用減速器要求具有傳動鏈短、體積小、功率大、質(zhì)量輕和易于控制等特點。大量應(yīng)用在關(guān)節(jié)型機器人上的減速器主要有兩類：RV減速器和 諧波減速器 。
2018-04-15 09:34:00100043 
減速器 按結(jié)構(gòu)不同，工業(yè)機器人用精密減速器可以分為五類，RV減速器和諧波減速器是工業(yè)機器人最主流的精密減速器。精密減速器按照結(jié)構(gòu)的不同，可以分為諧波齒輪減速器、擺線針輪行星減速器、RV減速器、精密
2018-05-20 00:08:005941 
工業(yè)機器人是中國制造2025的關(guān)鍵一環(huán)，其核心部件之一是諧波齒輪，它的制造精度要求極高，精度直接關(guān)系到機器人在使用過程中的靈活度和精確度。這種諧波齒輪的生產(chǎn)制造被國外企業(yè)壟斷，工藝和技術(shù)大部分都掌握在德國人和日本人手里。
2018-08-31 16:11:314629 其中LCD系列的柔輪為超薄杯狀結(jié)構(gòu)，整機設(shè)計采用超扁平結(jié)構(gòu)，體積小、重量輕，非常適合于作為機器人末端關(guān)節(jié)及客戶端減速器使用。而LHD系列諧波減速機的柔輪為超薄中空翻邊結(jié)構(gòu)，整機設(shè)計已達到扁平的極，非常適合于對減速機有苛刻厚度要求的場合使用。
2018-10-12 17:05:0127785 
主減速器主要由主動錐齒輪和從動錐齒輪組成。主動錐齒輪通過兩個圓錐滾子軸承和及圓柱滾子軸承支撐在主減速器殼體上。主動錐齒輪前端的花鍵部分裝有叉形凸緣，凸緣與傳動軸的十字萬向節(jié)相連。從動錐齒輪用螺栓固定在差速器殼體上，而差速器殼體又通過兩個圓錐滾子軸承支撐在主減速器殼體上。
2018-10-29 16:24:2829928 已經(jīng)成熟并標準化的減速器有：圓柱齒輪減速器、渦輪減速器、行星減速器、行星齒輪減速器、RV減速器、擺線針輪減速器和諧波減速器等。
2018-11-13 15:41:202995 
作為工業(yè)機器人核心零部件的精密減速器，與通用減速器相比，機器人用減速器要求具有傳動鏈短、體積小、功率大、質(zhì)量輕和易于控制等特點。
2018-11-21 11:02:0939777 
據(jù)行業(yè)專家及協(xié)會資料調(diào)研，在全球范圍內(nèi)，機器人行業(yè)應(yīng)用的精密減速機可分為 RV 減速機、諧波減速機和 SPINEA 減速機，三者的市場銷售數(shù)量占比約為 40%、40%、20%。 其中，RV減速器和諧波減速器是工業(yè)機器人最主流的精密減速器。
2019-01-11 14:37:5016110 作為核心零部件的重要組成，精密減速器是工業(yè)機器人可靠、精確運行所不可或缺的部分。而事實上，減速器有多種類別，分別是諧波齒輪減速器、擺線針輪行星減速器、RV減速器、精密行星減速器和濾波齒輪減速器。
2019-01-14 10:39:3482068 
據(jù)行業(yè)專家及協(xié)會資料調(diào)研，在全球范圍內(nèi)，機器人行業(yè)應(yīng)用的精密減速機可分為 RV 減速機、諧波減速機和 SPINEA 減速機，三者的市場銷售數(shù)量占比約為 40%、40%、20%。 其中，RV減速器和諧波減速器是工業(yè)機器人最主流的精密減速器。
2019-01-14 14:44:207040 作為核心零部件的重要組成，精密減速器是工業(yè)機器人可靠、精確運行所不可或缺的部分。而事實上，減速器有多種類別，分別是諧波齒輪減速器、擺線針輪行星減速器、RV減速器、精密行星減速器和濾波齒輪減速器。
2019-02-03 10:29:0038351 
此次，綠的諧波推出的新一代超長壽命“N”系列諧波減速器，“精度保持壽命”超過2萬小時，是目前已知國際最高水平，其在具有超長壽命的同時，還具有精度高、承載高、溫升小、效率高、運行平穩(wěn)、抗沖擊能力強等特性，各項技術(shù)指標位居國際領(lǐng)先水平。
2019-04-25 09:53:244832 4月25日，蘇州綠的諧波傳動科技股份有限公司發(fā)布了面向未來的新一代Y系列（model Y）諧波減速器。
2019-04-28 15:49:135084 國家科技部高技術(shù)研究發(fā)展中心先進制造處研究員劉進長在會上表示，綠的諧波在諧波減速器方面的技術(shù)突破，邁出了中國機器人掌握核心技術(shù)的關(guān)鍵一步。減速器是機器人最關(guān)鍵的核心部件，也是競爭的焦點與核心。我國只有攻克了減速器，才能看到我國機器人的未來和希望。
2019-04-28 17:42:328917 2019中國機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇于4月19在安徽蕪湖盛大舉行，機器人核心零部件龍頭企業(yè)蘇州綠的諧波傳動科技股份有限公司儲建華博士作了《諧波傳動技術(shù)新突破與智能化制造》精彩報告，正式發(fā)布了新一代超長壽命諧波減速器，以及綠的諧波大規(guī)模智能化制造新進展。
2019-04-29 08:54:043656 蘇州綠的諧波傳動科技有限公司Y系列與N系列諧波減速器具備國際最高水平，破局國內(nèi)機器人精密諧波減速器瓶頸。
2019-06-26 09:28:215101 昊志機電諧波減速器，國內(nèi)批量達到世界級精度及壽命標準的產(chǎn)品。與國際頂級品牌相比。
2019-07-10 10:42:104173 昊志機電諧波減速器，國內(nèi)批量達到世界級精度及壽命標準的產(chǎn)品。
2019-08-05 09:33:017490 齒輪減速機是利用各級齒輪傳動來達到降速的目的。減速器就是由各級齒輪副組成的。比如用小齒輪帶動大齒輪就能達到一定的減速的目的，再采用多級這樣的結(jié)構(gòu)，就可以大大降低轉(zhuǎn)速了。
2019-09-27 08:58:3411218 《減速器設(shè)計實例精解》在宏觀講解設(shè)計步驟的前提下，對大量減速器設(shè)計題目按照類型進行了詳細的設(shè)計和講解，全書共13章，包括減速器設(shè)計的宏觀介紹，以及一級圓柱齒輪減速器、一級錐齒輪減速器、一級蝸桿減速器
2020-04-14 08:00:0078 公司產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于工業(yè)機器人、服務(wù)機器人、數(shù)控機床、航空航天、醫(yī)療器械、半導體生產(chǎn) 設(shè)備、新能源裝備等高端制造領(lǐng)域。綠的諧波目前擁有自己的研發(fā)中心，并與國內(nèi)外多家院校與科研機構(gòu)合作。其核心產(chǎn)品為諧波減速器，這項業(yè)務(wù)占該綠的諧波總收入的約八成。
2020-04-15 11:32:501475 綠的諧波是一家專業(yè)從事精密傳動裝置研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)和銷售的高新技術(shù)企業(yè)，產(chǎn)品包括諧波減速器、機電一體化執(zhí)行器及精密零部件。其中，諧波減速器與控制器、伺服電機統(tǒng)稱為機器人三大核心零部件。
2020-04-16 11:34:481962 工業(yè)機器人三大核心部件分別是減速器、伺服電機和控制器，其中減速器是研發(fā)難度最大、成本比例最高的部件。在部分小型機器人中，精密減速器占成本比例高達50%。
2020-06-04 15:42:367945 
選不到適用的標準減速器時，則設(shè)計專用的減速器，在設(shè)計時，應(yīng)該考慮的主要問題有：傳動型式、傳動布置、傳動參數(shù)設(shè)計，傳動件、支承件和箱體等的設(shè)計，潤滑和密封設(shè)計及散熱等。還可以進行優(yōu)化設(shè)計以提高設(shè)計質(zhì)量。
2020-06-28 11:43:314254 6年前，作為北京市科委國家重大專項，張躍明將日本RV減速器理論研究作為課題。他介紹，RV減速器設(shè)計制造涉及齒輪嚙合原理、動態(tài)力學分析，精度保持性、產(chǎn)品一致性、減速器與機器人算法結(jié)合是三項最核心的技術(shù)要求，需要長達10年的基礎(chǔ)理論和經(jīng)驗數(shù)據(jù)積累。
2020-08-18 15:43:482271 據(jù)悉，綠的諧波的主要業(yè)務(wù)為諧波減速器，這是減速器的主要品種之一。它與伺服系統(tǒng)以及控制器，并稱為工業(yè)機器人的三大核心零部件。去年，綠的諧波總計銷售了8.8萬臺諧波減速器，這項業(yè)務(wù)占該公司當年總收入的約八成。
2020-08-31 10:49:162883 減速器，簡單點就是調(diào)節(jié)齒輪機械的傳動。種類有三種，RV減速器、諧波減速器，行星減速器。減速器市場的冷暖可謂是工業(yè)機器人市場的晴雨表。
2020-09-05 10:16:576343 要的基礎(chǔ)部件，也是運動的核心部件：精密減速器。 精密減速器，是一種精密的動力傳達機構(gòu)，其利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機的轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大扭矩的裝置，從而降低轉(zhuǎn)速，增加扭矩。 目前應(yīng)用于機器人領(lǐng)域的減速器主要有兩
2021-03-22 18:04:039598 用于轉(zhuǎn)矩大的機器人腿部腰部和肘部三個關(guān)節(jié)，負載大的工業(yè)機器人，一二三軸都是用RV。相比諧波減速機，RV減速機的關(guān)鍵在于加工工藝和裝配工藝。RV減速機具有更高的疲勞強度、剛度和壽命，不像諧波傳動那樣隨著使用時間增長，運動精度會顯著降低，其缺點是重量重，外形尺寸較大。
2020-11-04 15:19:526551 減速器的兩巨頭是Nabtesco和Hamonica Drive，他們幾乎壟斷了全球的機器人用減速器。這兩種減速器都是微米級的加工精度，光這一條在量產(chǎn)階段可靠性高就很難了，更別說幾千轉(zhuǎn)的高速運轉(zhuǎn)，而且還要高壽命。
2020-11-10 15:58:474993 東莞市國森科精密工業(yè)有限公司攜新品諧波減速器首次亮相2020東莞機械展，并在展會上取得極大的反響，現(xiàn)場咨詢的顧客絡(luò)繹不絕，顧客對產(chǎn)品各方面性能贊不絕口，現(xiàn)場簽約客戶亦不在少數(shù)。國森科此次的2020
2021-03-23 09:42:36892 在減速器市場中，國產(chǎn)諧波減速器進步明顯，涌現(xiàn)了一大批優(yōu)秀的國內(nèi)代表廠商，如綠的諧波、大族精密傳動、來福諧波、昊志機電、同川精密、鈞興諧波等，在品牌度和市場份額上均有較大的提升；RV減速器雖然技術(shù)門檻較高，但仍有不少廠商在努力攻克難關(guān)。
2020-11-24 16:52:022740 動作。 這臺機器人使用了綠的諧波生產(chǎn)的諧波減速器。 諧波減速器是機器人的核心部件之一，需要和電機組合工作，功能類似人體的運動關(guān)節(jié)。 當一臺機器人加入減速器后，即可完成轉(zhuǎn)動、揮舞、捏放等精細動作。 不過，從全球減速器
2020-11-27 15:35:473598 高工機器人產(chǎn)業(yè)研究所在《2020中國工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)鏈全透視》一文中指出，相比之下，2020年諧波減速器的景氣度高于RV減速器，一方面是輕小負載機器人應(yīng)用的放量增速高于重大負載產(chǎn)品，對于諧波減速器的需求多于RV減速器。
2020-11-30 17:03:324188 ，目前市場上的諧波減速器其結(jié)構(gòu)主要為漸開線與IH形齒形結(jié)構(gòu)，前者早已被HD等國際巨頭淘汰了近三十年，轉(zhuǎn)而采用了IH形齒輪結(jié)構(gòu)。而國內(nèi)有些諧波減速器廠商仍在繼續(xù)生產(chǎn)與發(fā)展?jié)u開線或者漸開線變種齒形。這主要是因為漸開線齒輪有現(xiàn)存的加工方
2021-01-07 10:06:182728 ? 利用漸開線形成齒面形狀的技術(shù)路徑于1760年被瑞士數(shù)學家萊昂哈德?歐拉率先提出，后來日本在諧波減速器的研制中引進這一技術(shù)，并在市場上大力推廣，漸開線因此成為目前機器人減速器三大主流技術(shù)路線之一
2021-01-18 09:11:423099 諧波減速器是通過彈性變形實現(xiàn)諧波傳動功能的，相比于其他齒輪減速器它的噪音相對要小，諧波減速器噪音產(chǎn)生的主要原因是源于傳動齒輪的摩擦、振動以及碰撞，在使用的時候我們諧波減速器噪音的產(chǎn)生原因及解決辦法有哪些呢？
2021-03-23 09:37:003109 年8月，是一家集電機驅(qū)動、微特電機、精密減速器的研發(fā)、制造、銷售、服務(wù)于一體的機電自動化企業(yè)，目前員工有1600多人。 我國工業(yè)機器人行業(yè)三大核心器件中，作為純機械的減速器國產(chǎn)替代難度最大。主要分為RV減速機和諧波減速機兩種，其中RV減速機市場主要
2021-03-08 09:46:182526 諧波減速器主要應(yīng)用于航空、航天、機器人、通信設(shè)備、電子設(shè)備、醫(yī)療器械等領(lǐng)域，由于諧波減速器的基本組成部件和諧波減速器的工作原理與普通的齒輪減速器有很大的差異化，因此決定了它擁有普通齒輪減速器無法比擬的優(yōu)點，下面是國森科整理的七個諧波減速器的主要優(yōu)點。
2021-03-23 09:34:455874 諧波減速器主要是由柔輪、剛輪、波發(fā)生器組成，其中柔輪和剛輪所使用的材料決定了它的性能和使用壽命，因此諧波減速器材料的使用是非常重要的。 ? 柔輪材料 目前，國內(nèi)外的諧波減速器柔輪材料基本為40Cr
2021-03-24 11:49:467379 我國工業(yè)機器人核心基礎(chǔ)部件一直受制于人的情況正被扭轉(zhuǎn)。4月22日，記者從重慶大學獲悉，在該校機械傳動國家重點實驗室王家序教授的帶領(lǐng)下，其高性能機電傳動系統(tǒng)教育部創(chuàng)新團隊系統(tǒng)攻克了諧波減速器正向設(shè)計分析
2021-04-27 14:03:035405 ? ?減速器又叫減速機，利用各級齒輪傳動來達到降速的目的，以滿足工作需要，在機械產(chǎn)品中的應(yīng)用非常廣泛。減速器是由各級齒輪副組成的，如用齒數(shù)少的齒輪帶動大齒輪就能達到機械減速的目的，如果采用傳動多級
2022-02-07 10:43:2616054 用于負載小的工業(yè)機器人或大型機器人末端幾個軸，諧波減速器是諧波傳動裝置的一種，諧波傳動裝置包括諧波加速器和諧波減速器。諧波減速器主要包括：剛輪、柔輪、軸承和波發(fā)生器三者，四者缺一不可。
2022-04-06 11:20:052576 精密減速器以 RV 減速器和諧波減速器為主。減速器種類繁多，根據(jù)傳動類型可分為 蝸桿減速器、行星減速器、齒輪減速器。工業(yè)機器人使用的精密減速器通常包括 RV 減速器、 擺線針輪行星減速器、諧波減速器、精密行星減速器、濾波齒輪減速器等。
2022-08-10 15:24:232820 其實大量應(yīng)用在關(guān)節(jié)型機器人上的減速器主要有兩類：RV減速器和諧波減速器。那么，對于這兩種減速機，哪個更有優(yōu)勢？兩者的原理、優(yōu)劣勢區(qū)別在哪？是否可以相互取代？讓我們一起來了解一下。
2022-11-08 11:12:031125 決定了它在這些領(lǐng)域的特殊地位，Harmonic哈默納科諧波減速機有哪些優(yōu)點呢？ 1.減速比高 單級同軸可獲得1/30～1/320的高減速比。結(jié)構(gòu)、構(gòu)造簡單，卻能實現(xiàn)高減速比裝置。 2.?齒隙小 Harmonic Drive?不同于與普通的齒輪嚙合，齒隙極小，該特長對于
2022-11-16 09:14:401245 Harmonic日本哈默納科諧波減速機的8大優(yōu)點
2023-02-23 14:33:08258 的機械零件，使用它的目的是 降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩 。減速后的直流電機力矩增大、可控性更強。 減速器的分類 ：按照傳動級數(shù)不同可分為 單級減速器 多級減速器 按照傳動類型可分為 齒輪減速器齒輪減速箱體積較小，傳遞扭
2023-03-31 10:30:020 2022年，我國工業(yè)機器人產(chǎn)量為44.3萬套，而對減速器的總需求量約為110萬臺，其中，諧波減速器與RV減速器的需求量分別為64萬臺與46萬臺，比例約為 58%：42%。
2023-05-16 15:03:50914 
諧波齒輪是一種獨特的機械齒輪系統(tǒng)，在緊湊輕便的包裝中允許很高的減速比。與傳統(tǒng)的齒輪系統(tǒng)（例如斜齒輪或行星齒輪）相比，它在相同的空間內(nèi)可實現(xiàn)高達30倍的更高減速比。
2023-05-19 12:28:03651 
? 什么是諧波齒輪？ 諧波傳動是1957年由C.W Musser 沃爾頓·穆塞發(fā)明的。 諧波齒輪是一種獨特的機械齒輪系統(tǒng)，在緊湊輕便的包裝中允許很高的減速比。與傳統(tǒng)的齒輪系統(tǒng)（例如斜齒輪或行星齒輪
2023-06-15 15:39:48490 齒輪驅(qū)動噪聲中的齒輪驅(qū)動噪聲已成為了行業(yè)的一個關(guān)鍵研究課題。很多外國學者指出減速器中齒輪嚙合剛度的變化是齒輪動載、振動和噪聲的主要因素。
2021-11-29 14:40:22308 
Harmonic日本哈默納科諧波減速機被廣泛應(yīng)用于機器人、航空航天、能源、航海、造船、仿生器械、常用軍械、儀表、電子設(shè)備、交通運輸、石油化工器械、防止器械、農(nóng)業(yè)器械、醫(yī)療器械等領(lǐng)域，諧波減速機的特點
2022-10-27 16:17:29769 
一種基于精密行星齒輪減速機HarmonicPlanetary?和諧波齒輪傳動HarmonicDrive、并實現(xiàn)了從低到高豐富減速比和較寬轉(zhuǎn)矩容量的伺服電動機用高性能齒輪箱。
2023-02-22 16:53:57707 
減速機利用齒輪的齒數(shù)差來降低轉(zhuǎn)速和增強扭矩，是工業(yè)領(lǐng)域的重要組成部分之一。日本哈默納科HarmonicDrive減速機主要分為兩類——諧波減速機和行星減速機，應(yīng)用于包括機器人、機床、半導體、運輸物流、包裝機械等在內(nèi)的各個工業(yè)領(lǐng)域。
2023-05-26 09:45:211794 
Harmonic Drive組合型諧波減速機，具有輕量小型、無齒輪間隙、高轉(zhuǎn)矩容量等特點，被廣泛應(yīng)用于工業(yè)機器人、仿人機器人、半導體液晶生產(chǎn)裝置、光伏設(shè)備、光學儀器、精密機床等各種尖端領(lǐng)域。
2023-08-10 13:47:36784 
日本HarmonicDrive諧波減速機是一種采用諧波傳動原理的高性能減速器。具有高旋轉(zhuǎn)精度/高定位精度、小型/輕量、傳動效率高、高減速比、減速范圍廣、精度高、高轉(zhuǎn)矩容量、無齒隙、高效率及安靜運行
2023-08-31 13:06:38868 
作為工業(yè)機器人核心零部件的精密減速器，與通用減速器相比，機器人用減速器要求具有傳動鏈短、體積小、功率大、質(zhì)量輕和易于控制等特點。大量應(yīng)用在關(guān)節(jié)型機器人上的減速器主要有兩類：RV減速器和諧波減速器
2023-10-10 09:37:55606 
諧波減速機原理雖廣為人知，但實際應(yīng)用中，國內(nèi)技術(shù)水平不及日本。日本在機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展中，對諧波減速機進行大量研發(fā)和應(yīng)用，具有高度專業(yè)技能和經(jīng)驗。日本嚴謹?shù)钠焚|(zhì)管理方式，確保產(chǎn)品的高質(zhì)量和可靠性。國內(nèi)諧波減速機企業(yè)在技術(shù)研發(fā)、品質(zhì)管理和創(chuàng)新方面仍需努力。
2023-11-30 10:24:09143 
HarmonicDrive哈默納科諧波減速機承載能力大，因為自身的齒輪數(shù)量較多，所以有著較強的承載能力，在材料和速比相同的情況下，所能承受的能力，遠遠超過其他傳動，而且相應(yīng)的傳動范圍，控制在幾千瓦左右。
2023-12-01 15:14:39755 諧波減速器 相對于其他減速器來說，擁有高精度、高扭矩、高剛性、高傳動效率等優(yōu)點，但由于諧波減速器的工作原理也決定了其擁有不少的缺點，為有效避免由于裝配時的錯誤造成諧波減速器在運轉(zhuǎn)時可能發(fā)生振動
2023-12-26 08:36:57136 減速器和精密減速器的區(qū)別? 減速器是一種能夠?qū)⑤斎胼S的高速旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)化為輸出軸的低速大扭矩旋轉(zhuǎn)運動的機械裝置。它是通過齒輪的相互嚙合和傳遞力矩來實現(xiàn)的。 在工業(yè)自動化領(lǐng)域，減速器被廣泛應(yīng)用于各種設(shè)備
2024-01-04 13:41:50169 諧波減速機是一種廣泛應(yīng)用于自動化設(shè)備、機器人、精密儀器等領(lǐng)域的重要傳動部件，由剛輪、柔輪、波發(fā)生器組成。Harmonic哈默納科諧波減速機具有高精度傳動、大傳動比、高效率、長壽命等優(yōu)點，能夠提供穩(wěn)定
2024-01-05 10:47:29472 
的工作原理不同。諧波減速器是利用諧波振動原理來實現(xiàn)減速的，而RV減速器則是通過串聯(lián)不同結(jié)構(gòu)的齒輪來實現(xiàn)減速的。 諧波減速器采用橢圓變位原理，由外圓齒輪、內(nèi)圓齒輪和柔性指環(huán)組成。當驅(qū)動軸旋轉(zhuǎn)時，外圓齒輪和柔性指環(huán)之間產(chǎn)生諧
2024-01-12 17:45:14978 從減速器類型來看，GGII數(shù)據(jù)顯示，2023年中國工業(yè)機器人RV減速器與諧波減速器需求量預計分別為55.49萬臺與75.92萬臺。GGII預計，2023-2027年，中國工業(yè)機器人領(lǐng)域的減速器需求總量將超過1000萬臺。
2024-01-22 15:14:04195 
諧波減速機和行星減速機區(qū)別是什么？ 諧波減速機和行星減速機是兩種常見的減速器類型，它們在結(jié)構(gòu)、工作原理以及應(yīng)用領(lǐng)域上存在一些顯著的區(qū)別。 首先，諧波減速機和行星減速機的結(jié)構(gòu)不同。諧波減速機基于諧波
2024-01-26 14:56:50264 諧波減速器體積小、傳動比高，主要用于機器人小臂、腕部或手部，主要用在SCARA機器人、協(xié)作機器人、服務(wù)機器人等。
2024-03-08 16:14:42236 RV減速器： 用于轉(zhuǎn)矩大的機器人腿部腰部和肘部三個關(guān)節(jié)，負載大的工業(yè)機器人，一二三軸都是用RV。相比諧波減速機，RV減速機的關(guān)鍵在于加工工藝和裝配工藝。
2024-03-13 11:10:3298 
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