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扁線雙U-Pin高效驅(qū)動電機(jī)介紹

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兩相極步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動 其2

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2023-03-09 16:49:424491

步進(jìn)電機(jī)極連接和單極連接驅(qū)動方法

從本文開始,將介紹兩相極步進(jìn)電機(jī)和兩相單極步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動電路,以及兩相極步進(jìn)電機(jī)和兩相單極步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動方法。首先介紹極連接和單極連接。
2023-03-10 09:14:051799

電機(jī)驅(qū)動TMC5160詳解

、高扭矩電機(jī)驅(qū)動。 兩相極性步進(jìn)電機(jī)的高電壓通用控制器/驅(qū)動器。 stealthChop?控制電機(jī)安靜運(yùn)行。 外加 MOSFET實(shí)現(xiàn)高達(dá) 20A 的電機(jī)線圈電流控制。 TMC5160 和 TMC2160 可以 PINPIN 替換,TMC5160 自己帶有梯形曲線加速功能,這是它與 TMC2
2023-03-16 14:07:1522

新能源汽車上驅(qū)動電機(jī)的電磁應(yīng)用

具有更好的散熱性能,滿足 800V 架構(gòu)對電機(jī)散熱的需求。800V 架構(gòu)下,整車電壓和功率都更大,驅(qū)動電機(jī)的熱管理也面臨挑戰(zhàn)。
2023-03-17 11:17:403506

驅(qū)動電機(jī)發(fā)展趨勢:油冷、、集成

高功率的需求以及規(guī)模效應(yīng)的到來,使得電機(jī)將成為行業(yè)主流。以往驅(qū)動電機(jī)電磁線絕大多數(shù)均為圓銅線,由于圓精度要求等各方面要求相對較低,且小批量的時(shí)候可以使用人工,所以經(jīng)濟(jì)性相對較好。
2023-03-24 09:37:052652

保時(shí)捷Taycan上的電機(jī)或成技術(shù)主流

技術(shù)難題是一方面,由此所帶來的產(chǎn)品性價(jià)比又是一方面。上述不具名人士也提到,“電機(jī)在設(shè)計(jì)、制造等方面的難度都比較大?!边@也反映了在市場成熟前,缺少合作伙伴來共同承擔(dān)研發(fā)等各方面的成本,由此導(dǎo)致車企應(yīng)用該技術(shù)成本較高?!袄麧櫈橥酢鼻『媚芙忉屲嚻鬄楹螞]有提前進(jìn)行大規(guī)模量產(chǎn)。
2023-03-28 09:35:451310

淺談驅(qū)動電機(jī)的油冷化、化、多合一集成化

高功率的需求以及規(guī)模效應(yīng)的到來,使得電機(jī)將成為行業(yè)主流。以往驅(qū)動電機(jī)電磁線絕大多數(shù)均為圓銅線,由于圓精度要求等各方面要求相對較低,且小批量的時(shí)候可以使用人工,所以經(jīng)濟(jì)性相對較好。
2023-04-10 10:34:191739

三種常用的電機(jī)散熱系統(tǒng)

? ? ? 發(fā)展趨勢:,油冷,多合一 ? ? 1)電機(jī)電機(jī)是指,將定子繞組中的傳統(tǒng)圓柱形漆包銅線替換為加工成發(fā)卡狀的漆包銅。 圓電機(jī)的定子橫截面中,圓形銅線間留下了大量間隙,而
2023-05-26 14:32:049828

驅(qū)動電機(jī)關(guān)鍵技術(shù)及發(fā)展趨勢

電機(jī)相比傳統(tǒng)圓電機(jī),裸銅槽滿率可提升20%-30%。槽滿率的提高等同于電機(jī)在具有相同體積的條件下,可以輸出更高的功率和轉(zhuǎn)矩;或者功率相同的條件下,可以減小電機(jī)的外徑和體積,進(jìn)而減小電機(jī)的重量,所以繞組電機(jī)有著更高的功率密度,可以使永磁電機(jī)繼續(xù)向著更小化的方向發(fā)展。
2023-05-26 14:39:094114

探討汽車驅(qū)動電機(jī)繞組換位技術(shù)

開發(fā)了多路并繞股環(huán)流檢測系統(tǒng)及換位繞組評測技術(shù)。傳統(tǒng)研究未解決換位繞組的多路并繞股緊密貼合并聯(lián)結(jié)構(gòu)下的環(huán)流實(shí)驗(yàn)測試難題。
2023-05-29 16:18:425270

淺談電機(jī)的四大應(yīng)用阻礙

擁有許多傳統(tǒng)繞組不可比擬的優(yōu)點(diǎn),但同時(shí)電機(jī)也有部分劣勢,但總體而言瑕不掩瑜。隨著技術(shù)的發(fā)展和滲透率的逐漸提升,電機(jī)應(yīng)用的障礙正在被逐個(gè)化解。
2023-06-05 11:06:341136

為什么要電機(jī)電機(jī)的優(yōu)劣勢分析

電機(jī)相對應(yīng)的就是“圓電機(jī)”,、圓的區(qū)別就在于電機(jī)中定子繞組所用的導(dǎo)線的形態(tài)不同。傳統(tǒng)電機(jī)采用的圓形導(dǎo)線,而電機(jī)則采用了扁平的矩形導(dǎo)線。
2023-06-19 10:01:574490

調(diào)速電機(jī)VS圓電機(jī):優(yōu)缺點(diǎn)總結(jié)

,低成本、小型化、智能化是首要任務(wù)。 今天我們來看看電機(jī)新技術(shù)——電機(jī)的概念和定義,以及與傳統(tǒng)圓電機(jī)相比的缺點(diǎn)。
2022-04-25 15:43:244904

的壁壘、定價(jià)模式和發(fā)展空間測算

銅線:對于銅線而言,一致性與精確度是兩個(gè)核心要素,的工序更為復(fù)雜,高一致性與高精確度是電機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行的關(guān)鍵,因此工藝對設(shè)備的要求更高。另一方面,銅線的柔性也是關(guān)鍵參數(shù),由圓形切換到矩形對銅線的柔性要求更高,因此需要經(jīng)過多道退火處理降低銅線的硬度,提升銅線彈性。
2023-06-21 10:42:162363

電機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)&案例

  電機(jī)一定 子繞組由矩形導(dǎo)線規(guī)則排布而成   結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要干啥?   V電機(jī)功能設(shè)計(jì)的具體實(shí)現(xiàn)   V電機(jī)在總成中的布置   V電機(jī)及其零部件設(shè)計(jì)校核   V電機(jī)及其零部件制造、裝配跟蹤   V過程問題解決   V流程文件
2023-07-07 09:24:561458

電機(jī)有什么優(yōu)勢和劣勢

擁有許多傳統(tǒng)繞組不可比擬的優(yōu)點(diǎn),但同時(shí)電機(jī)也有部分劣勢,但總體而言瑕不掩瑜。隨著技術(shù)的發(fā)展和滲透率的逐漸提升,電機(jī)應(yīng)用的障礙正在被逐個(gè)化解。
2023-07-17 16:36:261903

驅(qū)動電機(jī)發(fā)展趨勢

隨著新能源汽車行業(yè)的快速發(fā)展,對于驅(qū)動電機(jī)的峰值功率、運(yùn)行效率、響應(yīng)速度和振動噪音等多項(xiàng)性能提出了更高的要求,從而驅(qū)動電機(jī)也逐步走向油冷化、化、多合一集成化。
2023-07-23 15:43:581370

電機(jī)標(biāo)準(zhǔn)與區(qū)別

常見的電機(jī)包用與圓區(qū)別在于銅線的規(guī)格,線槽滿率比圓高20%左右,在空間不變的前提下,可以填充更多的銅線,產(chǎn)生更強(qiáng)的磁場強(qiáng)度,提升功率密度。
2023-07-24 15:09:461405

U-Pin高效驅(qū)動電機(jī)的應(yīng)用優(yōu)勢

4繞組、8繞組在相同電流密度下,導(dǎo)體層數(shù)多則交流損耗低,同時(shí)損耗差距隨著轉(zhuǎn)速升高而逐漸增大,通過增加繞組導(dǎo)體層數(shù)對降低交流損耗有明顯作用。
2023-07-10 11:33:04522

“十四五規(guī)劃”等政策推動,電機(jī)迎百億市場

2025年電機(jī)需求量將達(dá)342億元。電機(jī)在新能源汽車的滲透率如何?提高滲透率面臨的技術(shù)挑戰(zhàn)是什么?電機(jī)如何更好適應(yīng)800V電車平臺?它的技術(shù)發(fā)展趨勢是怎樣的?一文詳解!
2023-07-11 13:55:001642

全球新能源汽車電機(jī)產(chǎn)業(yè)大會于9月21日在上海盛大召開!

,預(yù)計(jì)今年銷量將再增長 35%,達(dá)到 1400 萬輛; 全球加速邁入 電動車時(shí)代的同時(shí)也帶動了新能源車驅(qū)動電機(jī)行業(yè)快速擴(kuò)容;從技術(shù)路徑來看,電機(jī)高功率密度和小型化的發(fā)展趨勢使得電機(jī)成為必然趨勢,主流新能源車企正加速推進(jìn)電機(jī),比亞迪、大眾、特斯
2023-08-10 16:19:16512

電機(jī)優(yōu)勢及定子關(guān)鍵工藝

絕緣紙橫向初始撕裂強(qiáng)度只有縱向撕裂強(qiáng)度的65%左右。因此在圓銅線絕緣紙成型和銅線絕緣紙成型時(shí)由于工藝差異,綜合設(shè)備投資成本絕緣紙的成型方向是有差異的,圓銅線為橫向成型,銅線多為縱向成型。
2023-08-16 11:14:062164

電機(jī)驅(qū)動的結(jié)構(gòu)及工作原理

電機(jī)驅(qū)動是指在一個(gè)系統(tǒng)中安裝了兩個(gè)電機(jī),并采取不同方案進(jìn)行驅(qū)動,從而達(dá)到更高的效率和更好的控制。電機(jī)驅(qū)動的原理與單電機(jī)驅(qū)動相同,只是多了一組電機(jī)和控制器。電機(jī)驅(qū)動的優(yōu)點(diǎn)在于可以實(shí)現(xiàn)更高的功率、更高的效率和更好的控制。
2023-08-28 11:36:364621

電機(jī)與圓電機(jī)的區(qū)別是什么 電機(jī)的工作原理

電機(jī)和圓電機(jī)的工作原理本質(zhì)上沒有區(qū)別,都是通過電流在磁場中受力作用產(chǎn)生轉(zhuǎn)動。不同之處在于,電機(jī)采用扁平的矩形導(dǎo)線而不是傳統(tǒng)的圓形導(dǎo)線。這樣做有什么好處呢?我們可以用一個(gè)簡單的比喻來理解。
2023-09-12 10:43:353308

新能源汽車電機(jī)繞組交流損耗分析

電機(jī)發(fā)生在端部繞組區(qū)域中的磁力模式不同于鐵心中的繞組長度上的磁力模式。
2023-09-14 12:45:161289

電機(jī)如何“”出優(yōu)勢

電機(jī)和圓電機(jī)的工作原理本質(zhì)上沒有區(qū)別,都是通過電流在磁場中受力作用產(chǎn)生轉(zhuǎn)動。不同之處在于,電機(jī)采用扁平的矩形導(dǎo)線而不是傳統(tǒng)的圓形導(dǎo)線。這樣做有什么好處呢?我們可以用一個(gè)簡單的比喻來理解。
2023-09-20 11:48:381374

創(chuàng)新驅(qū)動未來 全球新能源汽車電機(jī)產(chǎn)業(yè)大會圓滿落幕

電機(jī)Insight 主辦, 深圳合利士 總冠名, 上海市嘉定區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展服務(wù)有限公司 聯(lián)合主辦, 國家外貿(mào)轉(zhuǎn)型升級基地 (汽車及零部件) 和 上海市汽車零部件行業(yè)協(xié)會 協(xié)辦的 2023全球電機(jī)
2023-10-07 14:15:251226

Hair pin電機(jī)分段發(fā)卡繞組制造工藝

目前驅(qū)動電機(jī)最流行的是O型,也有用C型,B型和S型能提高產(chǎn)品的絕緣性能,但會降低純銅槽滿率,同時(shí)會提高制造難度,尤其是6層或8層時(shí),難度會大幅度增加,制造穩(wěn)定性會更差。
2023-10-19 11:23:324469

電機(jī)驅(qū)動電源IC U6205D介紹

在節(jié)能政策的呼吁和實(shí)行下,電機(jī)能效被進(jìn)一步提升。目前智能家電市場空間增量,同時(shí)對產(chǎn)品的能耗和安全、可靠等性能要求不斷提高。作為核心元件,一款優(yōu)異的電機(jī)驅(qū)動電源IC將在家電設(shè)計(jì)中帶來性能增益,是不容忽視的IC選擇。深圳銀聯(lián)寶科技繼續(xù)帶來品質(zhì)上乘的電機(jī)驅(qū)動電源IC U6205D,趕緊收藏起來吧!
2023-10-20 09:40:381088

紅旗M190/M220電機(jī)電驅(qū)首臺A樣機(jī)試制成功

據(jù)悉,紅旗M190/M220電機(jī)項(xiàng)目主要依托于強(qiáng)大的高壓平臺、高效的SiC功率模塊以及4臺電機(jī)扭矩矢量電驅(qū)系統(tǒng)進(jìn)行研發(fā)。其中,M190電機(jī)采用了高度集成化的四合一新型設(shè)計(jì),其電機(jī)扭矩矢量帶斷開裝置為全國首創(chuàng)。
2024-02-02 14:36:181808

汽車驅(qū)動電機(jī)繞組常見形式

I-pin繞組屬于軸向嵌裝繞組,直接將導(dǎo)體軸向嵌入鐵芯槽后,對兩頭進(jìn)行扭折焊接,制造工藝較為簡單,但由于焊接部位額外占用徑向尺寸,尾部長,銅耗大,溫度增加的同時(shí)效率也會有所降低。
2024-02-26 12:27:411555

什么是電機(jī)?它的優(yōu)勢有哪些?電機(jī)的種類介紹

電機(jī)顧名思義就是定子繞組中采用銅線,先把繞組做成類似發(fā)卡一樣的形狀,穿進(jìn)定子槽內(nèi),再在另外一端把發(fā)卡的端部焊接起來。 電機(jī)的優(yōu)勢 優(yōu)勢1:相同功率,體積更小,用材更少,成本更低,或者相同
2024-03-12 08:44:114111

電機(jī)和圓電機(jī)的對比

電機(jī)和圓電機(jī)的對比? 電機(jī)和圓電機(jī)是兩種常見的電機(jī)類型,它們在結(jié)構(gòu)、工作原理和應(yīng)用等方面存在一些區(qū)別。本文將從這幾個(gè)方面對電機(jī)和圓電機(jī)進(jìn)行詳盡、詳實(shí)、細(xì)致的對比分析,幫助讀者更好
2024-03-26 15:40:265677

網(wǎng)線和圓哪個(gè)效果好

網(wǎng)線和圓各有其優(yōu)點(diǎn)和適用場景,沒有絕對的好壞之分,具體效果需要根據(jù)實(shí)際應(yīng)用場景和使用需求來評估。 線網(wǎng)線的優(yōu)點(diǎn)在于體積較小,便于折疊和攜帶,可以輕松與其他放在一起,不會導(dǎo)致線纜纏繞在
2024-03-28 10:03:0410078

驅(qū)動系統(tǒng)單電機(jī)電機(jī)的區(qū)別

電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)是指車輛只配備一臺電機(jī),通過傳動系統(tǒng)輸出動力,帶動車輪運(yùn)動。而電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)則是車輛配備兩臺電機(jī),一臺電機(jī)輸出能量到前輪,另一臺電機(jī)則輸出能量到后輪。
2024-04-03 09:46:346141

電機(jī)產(chǎn)領(lǐng)軍企業(yè)與繞組成型工藝資深企業(yè)概覽

電機(jī)定子組件是電機(jī)設(shè)計(jì)的核心部分,其生產(chǎn)過程具有較大的難度,并具有定制化特性。一旦定子組件的設(shè)計(jì)定型后,即使是導(dǎo)線線型和尺寸的微小變化,也需要重新定制昂貴的工裝模具,因此兼容性較低。
2024-04-24 11:10:471468

電機(jī)與圓電機(jī)的對比

電機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,電機(jī)和圓電機(jī)是兩種常見的電機(jī)類型。它們在結(jié)構(gòu)、工作原理、性能、應(yīng)用等多個(gè)方面均存在顯著的差異。本文將詳細(xì)對比這兩種電機(jī),以期為讀者提供清晰、全面的認(rèn)識。
2024-06-11 14:19:503004

極性步進(jìn)電機(jī)的結(jié)構(gòu)與控制模式

在現(xiàn)代工業(yè)控制領(lǐng)域,步進(jìn)電機(jī)以其獨(dú)特的步進(jìn)特性和精確的位置控制而備受青睞。其中,極性步進(jìn)電機(jī)作為步進(jìn)電機(jī)的一種重要類型,憑借其高效、可靠的性能,在自動化生產(chǎn)、精密測量儀器等多個(gè)領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。本文將對極性步進(jìn)電機(jī)的結(jié)構(gòu)和控制模式進(jìn)行詳細(xì)介紹,旨在為讀者提供深入的了解和認(rèn)識。
2024-06-12 14:40:291721

電機(jī)行業(yè)全景分析及發(fā)展趨勢研究報(bào)告

根據(jù)本項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)最新調(diào)研,預(yù)計(jì)2030年全球電機(jī)產(chǎn)值達(dá)到1653百萬美元,2024-2030年期間年復(fù)合增長率CAGR為27.0%。
2024-07-09 10:55:541201

功率電感圓有什么區(qū)別

功率電感是電子電路中常用的元件之一,主要用于儲能、濾波、穩(wěn)壓等功能。在功率電感的設(shè)計(jì)和制造過程中,線材的選擇是一個(gè)非常重要的因素。目前市場上常見的功率電感線材主要有圓兩種,它們在性能
2024-07-17 09:18:422774

匯川技術(shù)發(fā)布全球首款Vplus-Pin低壓工業(yè)電機(jī)

今天,匯川技術(shù)發(fā)布全球首款Vplus-Pin低壓工業(yè)電機(jī)。本文根據(jù)匯川技術(shù)驅(qū)動電機(jī)SPDT主任鄒德明發(fā)布會內(nèi)容進(jìn)行整理,以饗讀者。
2024-09-27 11:10:172333

聯(lián)合電子X-PIN電機(jī)出貨量突破10萬套

聯(lián)合電子致力于先進(jìn)技術(shù)開發(fā),為客戶提供高性能、高性價(jià)比的產(chǎn)品。從早期集中式繞組的圓電機(jī),到率先應(yīng)用I-PIN電機(jī),聯(lián)合電子一直深耕于電驅(qū)產(chǎn)品的技術(shù)創(chuàng)新。
2024-10-14 09:05:331419

激光焊接技術(shù)在焊接電機(jī)的工藝優(yōu)勢

?在現(xiàn)代工業(yè)制造領(lǐng)域,電機(jī)作為動力轉(zhuǎn)換的核心組件,其性能的優(yōu)劣直接影響到整個(gè)系統(tǒng)的效率和穩(wěn)定性。隨著新能源汽車和工業(yè)自動化的快速發(fā)展,對電機(jī)性能的要求也日益提高。電機(jī)因其高效率、高功率密度和良好
2024-11-21 17:03:14929

電機(jī)驅(qū)動電源IC U7576產(chǎn)品介紹

電機(jī)在運(yùn)行過程中可能會產(chǎn)生瞬間過載,因此電機(jī)驅(qū)動電源需要具備良好的過載保護(hù)能力。電機(jī)驅(qū)動電源應(yīng)該能夠快速檢測到過載情況并自動停機(jī)以保護(hù)電機(jī)。今天特地給小伙伴們介紹由深圳銀聯(lián)寶科技最新推出的,集成AC入掉電檢測與X電容放電功能電機(jī)驅(qū)動電源IC U7576!
2024-12-12 16:07:441050

電機(jī)驅(qū)動電源芯片U6205DC的工作模式

U6205DC支持?DCM、?CCM雙模式智能切換,靈活適配負(fù)載需求,覆蓋電機(jī)驅(qū)動從空載到滿載的全場景需求,既提高效率,又平衡穩(wěn)定!
2025-04-16 14:38:11694

聯(lián)合電子正在開發(fā)全新鋁線電機(jī)產(chǎn)品

當(dāng)前新能源驅(qū)動電機(jī)市場新品迭出,競爭激烈,為了進(jìn)一步提升性能、降低成本,聯(lián)合電子通過持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新構(gòu)建差異化競爭力,以電機(jī)、油冷技術(shù)、新材料、新工藝以及集成化設(shè)計(jì)為代表的創(chuàng)新技術(shù)一直是聯(lián)合電子的核心能力。
2025-12-16 16:45:41782

電機(jī)加速滲透,或?qū)⒅鲗?dǎo)新能源汽車市場

新能源時(shí)代的到來,電機(jī)在其中發(fā)揮了決定性的作用。如何發(fā)揮出更好的電機(jī)性能成為新能源汽車的核心問題。過去內(nèi)燃機(jī)時(shí)代發(fā)動機(jī)不同技術(shù)路線之間的激烈競爭也由此變成了圓電機(jī)電機(jī)之間的競爭。 ? 更緊湊更強(qiáng)勁,
2024-03-02 01:07:004437

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