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汽車級(jí)DO-218負(fù)載突降TVS系列

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2025-10-17 16:03:41368

?STMicroelectronics ESDAxxWY系列汽車級(jí)單向ESD保護(hù)器件技術(shù)解析

STMicroelectronics ESDAxWY汽車雙線單向ESD保護(hù)是瞬態(tài)電壓抑制器 (TVS),設(shè)計(jì)用于在惡劣環(huán)境中保護(hù)敏感電子產(chǎn)品。 這些TVS二極管可防止因電氣過應(yīng)力 (EOS)、雷電
2025-10-16 16:36:52648

回掃型TVS 是否適合用在開關(guān)電源端口

在開關(guān)電源的過壓保護(hù)設(shè)計(jì)中,瞬態(tài)電壓抑制二極管(TVS)是常用的保護(hù)器件,其核心作用是在電路遭遇瞬態(tài)過壓時(shí)快速導(dǎo)通,將電壓鉗位在安全范圍,避免后級(jí)電路受損。然而,并非所有類型的TVS都能適配開關(guān)電源場(chǎng)景——回掃TVS因其自身特性,在開關(guān)
2025-09-30 08:49:00790

君耀SMCJ-AT系列是車載與工業(yè)浪涌防護(hù)的“終極鎧甲”

SMCJ-AT是君耀電子(BrightKing,YAGEO旗下)推出的車規(guī)級(jí)1500W表面貼裝TVS(TransientVoltageSuppressor)。憑借DO-214AB(SMC)封裝
2025-09-23 17:35:52664

基美汽車級(jí)鉭電容T598B系列的典型應(yīng)用

汽車級(jí)鉭電容T598B系列的典型應(yīng)用有哪些?這里,基美代理南山電子小編給大家介紹一下。高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)?前視/環(huán)視攝像頭模組:為影像處理器、SerDes
2025-09-17 17:45:18869

君耀P6KE-AT系列車規(guī)TVS二極管在車載電源總線保護(hù)中發(fā)揮作用

規(guī)范,滿足整車廠與一級(jí)供應(yīng)商對(duì)雷擊、負(fù)載突降、ESD等極端瞬態(tài)的防護(hù)需求。這里,君耀代理南山電子介紹一下君耀P6KE-AT系列車規(guī)TVS二極管在車載電源總線保護(hù)中發(fā)
2025-09-16 17:57:352153

君耀TVS二極管SMAJ-AT系列汽車電子的可靠保護(hù)衛(wèi)士

在現(xiàn)代電子設(shè)備中,電路保護(hù)是確保系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一。君耀電子(BrightKing)推出的SMAJ-AT系列TVS(瞬態(tài)電壓抑制)二極管,憑借其卓越的性能和可靠性,成為汽車電子、工業(yè)控制
2025-09-04 16:52:24875

工業(yè)級(jí) IO 控制模塊:WiFi 無線連接,輕松駕馭 1-32 路 DO 控制與 DI 采集

在工業(yè)自動(dòng)化控制系統(tǒng)中,工業(yè)級(jí)網(wǎng)絡(luò)控制模塊是連接上位機(jī)與現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的核心樞紐,而DO(數(shù)字量輸出)控制輸出、DI(數(shù)字量輸入)采集輸入是其最基礎(chǔ)也最關(guān)鍵的功能組合。二者與點(diǎn)動(dòng)控制邏輯的結(jié)合,能夠?qū)崿F(xiàn)
2025-08-25 17:24:28739

如何選擇合適的TVS

TVS管以快速的響應(yīng)速度、精準(zhǔn)的鉗位電壓及多樣化的封裝形式,使其廣泛應(yīng)用于各種需要瞬態(tài)電壓保護(hù)的電子電路領(lǐng)域,如電子儀器與儀表、醫(yī)療設(shè)備、工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備與計(jì)算機(jī)系統(tǒng)與通訊設(shè)備等等。在保護(hù)設(shè)計(jì)中,選擇
2025-08-14 10:25:0526784

LM63460-Q1/LM63440-Q1 汽車級(jí)同步降壓DC/DC轉(zhuǎn)換器技術(shù)解析

Texas Instruments LM63460-Q1/LM64460-Q1同步降壓式轉(zhuǎn)換器屬于汽車類同步降壓式直流/直流轉(zhuǎn)換器系列,具有卓越的效率和超低的I~Q~ 。借助集成的高側(cè)和低側(cè)
2025-08-08 14:59:09764

車規(guī)TVS 汽車電子系統(tǒng)浪涌靜電防護(hù)的“鎧甲勇士”

引擎點(diǎn)火、負(fù)載突降、繼電器通斷,這些看似平常的操作,瞬間產(chǎn)生的數(shù)千伏浪涌脈沖卻足以癱瘓ECU、傳感器、車載娛樂系統(tǒng)!隨著汽車電子化程度飆升,ISO 7637-2和ISO 16750-2標(biāo)準(zhǔn)已成為保障
2025-08-08 11:45:58519

如何選擇合適的TVS二極管供應(yīng)廠商?

到工業(yè)級(jí)、汽車級(jí)均有。 適用:適合工業(yè)控制、醫(yī)療設(shè)備、通信基站、汽車電子等要求較高的應(yīng)用場(chǎng)景,免費(fèi)方案整改設(shè)計(jì)、EMC測(cè)試,免費(fèi)提供樣品測(cè)試,支持小批量試產(chǎn),交
2025-08-05 14:55:28758

強(qiáng)茂車規(guī)級(jí)雙向負(fù)載突降瞬態(tài)電壓抑制器介紹

強(qiáng)茂車規(guī)級(jí)雙向負(fù)載突降瞬態(tài)電壓抑制器(TVS)系列,專為汽車電子系統(tǒng)設(shè)計(jì),提供穩(wěn)定可靠的過電壓防護(hù),有效抵御各類損害性電壓瞬變。
2025-07-14 15:49:32746

TVS管5步選型寶典,看這篇就夠了

截止?fàn)顟B(tài)(高阻態(tài)),不影響電路正常工作。當(dāng)電路出現(xiàn)異常過電壓并達(dá)到 TVS(雪崩)擊穿電壓時(shí),TVS 迅速由高電阻狀態(tài)突變?yōu)榈碗娮锠顟B(tài),泄放由異常過電壓導(dǎo)致的瞬時(shí)過電流到地,同時(shí)把異常過電壓鉗制在較低的水平,從而保護(hù)后級(jí)電路免遭異常過電壓的損壞。當(dāng)異
2025-06-30 18:30:221562

Analog Devices / Maxim Integrated MAX20444C汽車級(jí)4通道背光驅(qū)動(dòng)器數(shù)據(jù)手冊(cè)

輸入電壓范圍,并能承受直接的汽車負(fù)載突降事件。內(nèi)部電流模式直流-直流開關(guān)控制器可配置為升壓或SEPIC電路,工作頻率范圍為400kHz至2.2MHz。
2025-06-25 11:22:46586

Analog Devices / Maxim Integrated MAX25460汽車級(jí)1.5A降壓式轉(zhuǎn)換器數(shù)據(jù)手冊(cè)

Analog Devices MAX25460汽車級(jí)1.5A降壓轉(zhuǎn)換器集成高效汽車級(jí)降壓轉(zhuǎn)換器、USB BC1.2主機(jī)充電器仿真器和高帶寬USB保護(hù)開關(guān)在一個(gè)封裝中。MAX25460設(shè)計(jì)用于汽車
2025-06-12 15:55:37779

人工智能機(jī)器人浪涌靜電防護(hù),TVS保護(hù)二極管怎么選型?

、SMAK10-076C型號(hào)TVS二極管,SMTO-218封裝,額定峰值電流IPP可達(dá)10KA,具有低鉗位、低漏電等優(yōu)勢(shì),同時(shí)還滿足HTRB、MSL、H3TRB、RSH等各項(xiàng)環(huán)境測(cè)
2025-06-11 17:22:19677

LM63460-Q1 采用增強(qiáng)型 QFN 封裝的汽車類 3V 至 36V、6A、低 EMI 同步降壓轉(zhuǎn)換器數(shù)據(jù)手冊(cè)

LM634x0-Q1 源自汽車級(jí)同步降壓 DC/DC 轉(zhuǎn)換器系列,具有卓越的效率和超低 IQ。通過集成的高壓側(cè)和低壓側(cè) MOSFET,可在 3V 至 36V 的寬輸入電壓范圍內(nèi)提供高達(dá) 6A 的輸出
2025-06-05 11:27:44578

LM64460-Q1 汽車類 3V 至 36V、6A、低 EMI 同步降壓轉(zhuǎn)換器數(shù)據(jù)手冊(cè)

LM644x0-Q1 源自汽車級(jí)同步降壓 DC/DC 轉(zhuǎn)換器系列,具有出色的效率和超低 IQ。通過集成的高壓側(cè)和低壓側(cè) MOSFET,可在 3V 至 36V 的寬輸入電壓范圍內(nèi)提供高達(dá) 6A 的輸出
2025-06-05 11:13:11813

LM63440-Q1 汽車級(jí) 3V 至 36V、4A 低 EMI 同步降壓轉(zhuǎn)換器,具有引腳可調(diào)開關(guān)頻率數(shù)據(jù)手冊(cè)

LM634x0-Q1 源自汽車級(jí)同步降壓 DC/DC 轉(zhuǎn)換器系列,具有卓越的效率和超低 IQ。通過集成的高壓側(cè)和低壓側(cè) MOSFET,可在 3V 至 36V 的寬輸入電壓范圍內(nèi)提供高達(dá) 6A 的輸出
2025-05-30 09:44:19523

車規(guī)級(jí)TVS ESD 二三極管 賦能車燈新視界

場(chǎng)景。在汽車照明系統(tǒng)領(lǐng)域,東沃電子重點(diǎn)推出符合AEC-Q101、AEC-Q100等國(guó)際車規(guī)級(jí)認(rèn)證的全系列半導(dǎo)體解決方案,具體包括:TVS瞬態(tài)電壓抑制二極管、ESD
2025-05-23 17:20:07797

使用TVS增強(qiáng)AC/DC開關(guān)電源方案

220Vrms、50Hz、0°,表明這是單相工頻交流輸入。 TVS1作用 :跨接于交流輸入線間,作為第一級(jí)防護(hù)。其功能是鉗位電網(wǎng)中的 瞬態(tài)過電壓 (如雷擊、開關(guān)操作產(chǎn)生的浪涌),防止后級(jí)電路因電壓尖峰而損壞。 設(shè)計(jì)特點(diǎn) :TVS1需選擇響應(yīng)時(shí)間極快( 2. 整流與濾波 整流橋BR1 :
2025-05-22 16:23:43752

首款采用 DO-214AB 緊湊型封裝的 2kA 保護(hù)晶閘管

節(jié)省空間的設(shè)計(jì)為惡劣環(huán)境提供汽車級(jí)高浪涌電流保護(hù) ? 2025 年5月14日訊,伊利諾伊州羅斯蒙特市— Littelfuse公司(NASDAQ:LFUS)是一家多元化的工業(yè)技術(shù)制造公司,致力于為
2025-05-15 17:43:431577

DO-218AB車載TVS汽車負(fù)載“硬核”保護(hù)器件

汽車“新四化”的賽道上,電子系統(tǒng)的穩(wěn)定性直接關(guān)乎用戶體驗(yàn)與行車安全。東沃DOWO深耕電路保護(hù)領(lǐng)域十余年,以DO-218AB車規(guī)級(jí)TVS二極管系列為核心,提供高可靠防護(hù)解決方案。未來,我們將持續(xù)創(chuàng)新,以更智能、更高效的電路保護(hù)技術(shù),助力汽車電子邁向更高安全等級(jí)!
2025-05-15 12:01:03653

ADSP-218xN系列16位、80 MIPS、1.8v,2個(gè)串行端口,主機(jī)端口,20KB RAM技術(shù)手冊(cè)

ADSP-218xN系列包括6款單芯片微電腦,針對(duì)數(shù)據(jù)信號(hào)處理應(yīng)用而優(yōu)化。系列全部成員均具有引腳兼容特性,差別僅體現(xiàn)在片內(nèi)SRAM容量上。這種特性再加上ADSP-21xx出色的代碼兼容性,可為設(shè)計(jì)提供極大的靈活性。具體地,該系列的成員有:
2025-05-13 09:38:251026

研華AIMB-218工控主板用戶手冊(cè)

研華AIMB-218工控主板用戶手冊(cè)
2025-05-08 16:04:121

LM74721-Q1 汽車級(jí) TVS less 低 IQ 反接電池保護(hù) 理想二極管控制器 有源整流數(shù)據(jù)手冊(cè)

汽車電池供電的 ECU。該器件可以承受并保護(hù)負(fù)載免受低至 –33V DC 的負(fù)電源電壓的影響。集成的理想二極管控制器 (GATE) 驅(qū)動(dòng)第一個(gè) MOSFET,以取代肖特基二極管,以實(shí)現(xiàn)反向輸入保護(hù)和輸出電壓保持。集成的 VDS 箝位功能支持用于汽車ISO7637脈沖抑制的無輸入 TVS 系統(tǒng)設(shè)計(jì)。
2025-05-08 11:01:44787

車規(guī)級(jí)TVS、ESD、二三極管選型篇:汽車前車燈系統(tǒng)保護(hù)應(yīng)用

東沃電子DOWOSEMI生產(chǎn)的車規(guī)級(jí)半導(dǎo)體器件廣泛應(yīng)用于車燈照明、發(fā)動(dòng)機(jī)控制、便捷系統(tǒng)、智能座艙、娛樂系統(tǒng)、空調(diào)控制等系統(tǒng)中。接下來,東沃電子將重點(diǎn)展示其應(yīng)用于汽車前車燈的TVS二極管、ESD
2025-04-28 16:04:161184

關(guān)于MDD-TVS二極管工作原理全解析:如何在瞬間保護(hù)你的電路?

保護(hù)電子器件免受瞬態(tài)高能量沖擊的半導(dǎo)體器件。它通常在正常工作電壓下呈高阻抗?fàn)顟B(tài),不影響電路的正常運(yùn)行。而當(dāng)輸入端遭遇瞬態(tài)過電壓時(shí),TVS管能在極短的時(shí)間內(nèi)(納秒級(jí)
2025-04-27 17:44:55654

TVS瞬態(tài)抑制二極管:電路保護(hù)的“電子保鏢”

、感性負(fù)載開關(guān)噪聲)設(shè)計(jì)。其響應(yīng)速度可達(dá)皮秒級(jí) (1ps=10?12秒),能快速鉗位過壓,保護(hù)后端精密電路。 核心功能 : ? 電壓鉗位 :將瞬態(tài)高壓限制在安全范圍 ? 能量吸收 :耗散瞬時(shí)高功率(可達(dá)數(shù)千瓦) ? 雙向保護(hù) :部分型號(hào)支持正負(fù)極性防護(hù) 二、TVS工作原理 常態(tài) : ? ?工作電壓低于擊
2025-04-03 14:25:112328

onsemi NCV84090DR2G為汽車和工業(yè)應(yīng)用設(shè)計(jì)的可靠負(fù)載開關(guān)驅(qū)動(dòng)器

onsemi NCV84090DR2G為汽車和工業(yè)應(yīng)用設(shè)計(jì)的可靠負(fù)載開關(guān)驅(qū)動(dòng)器
2025-03-19 16:50:461597

聞泰科技推出車規(guī)級(jí)LDO系列產(chǎn)品

隨著汽車電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化趨勢(shì)的深化,車規(guī)級(jí)芯片需求呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)。作為全球汽車半導(dǎo)體龍頭,聞泰科技半導(dǎo)體業(yè)務(wù)近期推出了一系列符合 AEC-Q100 標(biāo)準(zhǔn)的車規(guī)級(jí)超低靜態(tài)電流通用低壓差(LDO
2025-03-18 14:15:501053

TSD5402-Q1 具有集成保護(hù)和I2C診斷功能的汽車級(jí)D類傳感器驅(qū)動(dòng)器放大器技術(shù)手冊(cè)

的效率,因此非常適合需要設(shè)計(jì)靈活性的應(yīng)用。集成的負(fù)載突降保護(hù)能夠縮減外部電壓鉗位電路的成本與尺寸,板載負(fù)載診斷功能能夠通過 I2C 報(bào)告負(fù)載狀態(tài)。集成的負(fù)載短路和負(fù)載開路診斷功能使系統(tǒng)無需外部實(shí)現(xiàn)。
2025-03-18 10:48:18907

TVS選型的一般步驟

上文我們了解了TVS管的定義和參數(shù),那么今天我們?cè)僖黄鹂纯?b class="flag-6" style="color: red">TVS管應(yīng)該如何選型。
2025-03-17 16:10:552264

TVS選型翻車警告:為何你的防護(hù)總被擊穿?3步精準(zhǔn)計(jì)算法揭秘!”—— 硬件人必看!

),瞬間“放大招”——雪崩擊穿,泄放電流、鉗制電壓,保護(hù)后級(jí)電路! ? 關(guān)鍵角色區(qū)分: ? - 單向TVS:守護(hù)直流電路,反向并聯(lián),正電壓防護(hù) ? - 雙向TVS:駐守交流/雙向電壓電路,正負(fù)浪涌通吃 ? --- TVS選型必懂的5大核心參數(shù) 選型就像“相
2025-03-16 17:30:321648

直流充電安全測(cè)試負(fù)載方案解析

反接等),覆蓋國(guó)標(biāo)GB/T 18487.1規(guī)定的安全測(cè)試項(xiàng)目。 測(cè)試精度要求高 絕緣電阻檢測(cè)需達(dá)到±1%精度(0-10MΩ范圍),漏電流檢測(cè)靈敏度≤1mA。 動(dòng)態(tài)安全保護(hù)驗(yàn)證 要求負(fù)載系統(tǒng)在μs級(jí)時(shí)間內(nèi)
2025-03-13 14:38:52

一文讀懂 TVS 參數(shù),電路保護(hù)不迷路!

抑制器,就如同電路的 “保護(hù)神”,挺身而出。今天,就讓我們深入了解 TVS 的參數(shù)奧秘。 01 TVS 管是什么? TVS 管,又稱瞬態(tài)電壓抑制二極管,是一種新型高效電路保護(hù)器件。它擁有極快的響應(yīng)時(shí)間,能在亞納秒級(jí)的瞬間做出反應(yīng),同時(shí)具備相當(dāng)高的浪涌吸收能力。其工作原理基于其特殊
2025-03-12 15:43:072363

ST NPI 新上架開發(fā)板 【X-NUCLEO-DO41A1】

X-NUCLEO-DO41A1工業(yè)數(shù)位輸出擴(kuò)充板專為STM32 Nucleo設(shè)計(jì),提供強(qiáng)大且靈活的評(píng)估環(huán)境,用于測(cè)試IPS4140HQ-1四通道高邊智慧功率固態(tài)繼電器在連接至≤1 A工業(yè)負(fù)載的數(shù)位輸出模組中的驅(qū)動(dòng)和診斷能力。
2025-03-12 09:00:001074

TPS7B4253-Q1 汽車類 300mA、無電池 (40V)、可調(diào)電壓跟蹤低壓差穩(wěn)壓器數(shù)據(jù)手冊(cè)

TPS7B4253-Q1 器件專為具有 45V 負(fù)載突降汽車應(yīng)用而設(shè)計(jì)。 該器件可用作一個(gè)跟蹤低壓差 (LDO) 穩(wěn)壓器或電壓跟蹤器,以 為帶有板載主電源的板外傳感器構(gòu)建一個(gè)封閉的電源回路。的 器件由 ADJ 引腳上的基準(zhǔn)電壓精確調(diào)節(jié)。
2025-03-04 09:50:49786

TPS7B4254-Q1 汽車級(jí) 150mA、無電池 (40V)、可調(diào)電壓跟蹤低壓差穩(wěn)壓器數(shù)據(jù)手冊(cè)

TPS7B4254-Q1 器件專為具有 45V 負(fù)載突降汽車應(yīng)用而設(shè)計(jì)。 該器件既可以用作一個(gè)跟蹤低壓差 (LDO) 穩(wěn)壓器,也可以用作電壓跟蹤器 為帶有板載主電源的非板載傳感器構(gòu)建一個(gè)封閉的電源回路。的 器件由 ADJ 引腳上的基準(zhǔn)電壓精確調(diào)節(jié)。
2025-03-03 17:04:24854

TPS7B83-Q1 具有快速瞬態(tài)響應(yīng)的汽車類 150mA、40V、低壓差 (LDO) 線性穩(wěn)壓器技術(shù)手冊(cè)

TPS7B83-Q1 是一款低壓差線性穩(wěn)壓器,設(shè)計(jì)用于連接汽車應(yīng)用中的電池。該器件的輸入電壓范圍擴(kuò)展到 40 V,這使得該器件能夠承受汽車系統(tǒng)中預(yù)期的瞬態(tài)(例如負(fù)載突降)。該器件的靜態(tài)電流僅為 18
2025-02-27 18:14:16732

充電樁負(fù)載測(cè)試技術(shù)

充電樁負(fù)載測(cè)試技術(shù)是確保電動(dòng)汽車充電設(shè)施可靠性和安全性的關(guān)鍵環(huán)節(jié),以下是對(duì)這一技術(shù)的詳細(xì)闡述: 保障安全性能:模擬各種充電場(chǎng)景和故障情況,檢測(cè)充電樁在過壓、過流、欠壓、欠流、短路等異常狀態(tài)下的保護(hù)
2025-02-27 11:09:11

Nexperia全新推出高精度和超低靜態(tài)電流的汽車級(jí)LDO系列

可直接連接汽車電池。 這些LDO采用熱優(yōu)化設(shè)計(jì),在冷啟動(dòng)條件下,也能夠?yàn)樾畔蕵废到y(tǒng)、ADAS、遠(yuǎn)程信息處理及照明系統(tǒng)等汽車應(yīng)用中的紋波敏感負(fù)載提供穩(wěn)定電壓源。帶輸出跟隨功能的LDO具有出色的輸出保護(hù)
2025-02-26 11:01:33

業(yè)界領(lǐng)先的低鉗位電壓TPSMB-L 系列汽車 TVS 二極管

工業(yè)技術(shù)制造公司,致力于為可持續(xù)發(fā)展、互聯(lián)互通和更安全的世界提供動(dòng)力。公司日前宣布推出TPSMB-L系列汽車 TVS 二極管,該產(chǎn)品專為 800 V 電動(dòng)汽車 (EVs) 中的電池管理系統(tǒng) (BMS) 而
2025-02-21 13:35:094375

解析汽車負(fù)載Load Dump:load dump產(chǎn)生原因與TVS并聯(lián)保護(hù)方案

讓我們聊聊Load Dump 在汽車電子中,load dump指的是低壓電池在充電時(shí)與車輛的發(fā)電機(jī)突然斷開連接。由于電池的突然斷開,其余被接在發(fā)電機(jī)總線上的負(fù)載會(huì)承受非常大的浪涌電壓。這個(gè)浪涌電壓
2025-01-24 10:43:597679

工業(yè)級(jí)汽車級(jí)器件的主要區(qū)別

元器件一般分為軍品,工業(yè)級(jí),民用級(jí)這三個(gè)級(jí)別,市面流通基本都是工業(yè)級(jí)民用級(jí)汽車級(jí)很少用于區(qū)分級(jí)別的,大概介于工業(yè)級(jí)和軍品之間吧。有的廠家會(huì)在型號(hào)做出區(qū)別,比如MAXIM,尾綴CWE和EWE就分別
2025-01-22 22:50:13731

EE-39:將5V閃存與ADSP-218x接口(字節(jié)編程算法)

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2025-01-15 16:11:510

EE-168:在ADSP-218x DSP中使用第三泛音晶體

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2025-01-15 16:08:540

EE-102:模式D和ADSP-218x引腳兼容性-常見問題

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2025-01-15 15:49:570

EE-218:為ADSP-TS201 TigerSHARC處理器編寫高效浮點(diǎn)FFT

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2025-01-14 16:46:280

EE-19:最大化DSP-21xx系列DSP(不包括ADSP-218x)的引導(dǎo)內(nèi)存效率

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2025-01-14 16:09:110

EE-5:ADSP-218x全存儲(chǔ)模式與主機(jī)存儲(chǔ)模式

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2025-01-14 15:54:340

EE-78:配置為IDMA使用的100引腳ADSP-218x DSP上的BDMA使用

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2025-01-14 15:17:530

EE-146:為ADSP-218x系列DSP實(shí)施啟動(dòng)管理器

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2025-01-14 14:58:230

EE-249:使用VisualDSP在ADSP-218x DSP上實(shí)現(xiàn)軟件疊加

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2025-01-13 15:50:430

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