MOS管,全稱?金屬-氧化物-半導(dǎo)體場效應(yīng)晶體管?(MOSFET),是一種通過柵極電壓控制源極與漏極之間電流的半導(dǎo)體器件。它屬于電壓控制型器件,輸入阻抗極高(可達(dá)1012Ω以上),具有低噪聲、低功耗
2026-01-05 11:42:09
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非隔離降壓型大功率LED恒流驅(qū)動芯片,憑借其高耐壓、內(nèi)置MOS、精準(zhǔn)恒流以及靈活調(diào)光等核心技術(shù)優(yōu)勢,成為15W級電動車車燈應(yīng)用的理想選擇。
1. 寬電壓輸入與高耐壓能力,適應(yīng)嚴(yán)苛車載環(huán)境
2026-01-05 10:45:37
在功率器件國產(chǎn)化浪潮之下,MOS管(MOSFET)作為能量轉(zhuǎn)化的“核心開關(guān)”,其自主可控與性能提升尤為重要。隨著電動汽車、工業(yè)4.0、光伏儲能及高端消費(fèi)電子的飛速發(fā)展,市場對于高可靠性、高效率
2025-12-27 10:33:49
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Infineon車窗升降器參考設(shè)計指南解讀 在汽車電子領(lǐng)域,車窗升降器的設(shè)計是一個關(guān)鍵部分。今天我們就來詳細(xì)探討英飛凌(Infineon)推出的這款車窗升降器參考設(shè)計,看看它有哪些獨(dú)特之處和技術(shù)亮點(diǎn)
2025-12-21 09:55:02
494 近期全國氣溫驟降,騎電動車出行的朋友普遍面臨手部凍僵的困擾,而傳統(tǒng)手套往往存在保暖性不足、容易滑落等問題。針對這一痛點(diǎn),納祥科技近期為客戶打造了一款電動車加熱手把套方案,方案主要適配48-72V主流
2025-12-17 09:50:21
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近期使用MOS管進(jìn)行電路開發(fā),需要MOS管快速的電路開合,應(yīng)該注意哪些事項?
2025-12-05 06:21:06
在高頻開關(guān)電路設(shè)計中,很多工程師都會遇到這樣的問題,明明給MOS管柵極加了足夠的電壓,MOS管卻要延遲一段時間才能完全導(dǎo)通,甚至出現(xiàn)柵極電壓停滯的情況。這其實和MOS管場效應(yīng)晶體管特有的米勒平臺有關(guān)
2025-12-03 16:15:53
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在消費(fèi)電子與電動工具的鋰電保護(hù)場景中,MOS 管的選型對保護(hù)板的性能、可靠性有著直接影響。本文結(jié)合典型應(yīng)用場景介紹常見方案,并圍繞合科泰 HKTD040N03、HKTD030N03 兩款 MOS 管,分析其替換適配性及應(yīng)用注意事項。
2025-12-03 16:11:20
968 用艾德克斯直流電子負(fù)載模擬車窗電機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)(紋波波形)從而測試控制器的好壞。因為電機(jī)在車窗正常上升或下降時,電機(jī)是呈現(xiàn)一個固定頻率(500-1000HZ)的正弦波的拉載狀態(tài)
2025-12-01 17:18:50
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艾德克斯IT8811直流電子負(fù)載均可通過list功能編輯復(fù)雜波形,如模擬電機(jī)紋波波形,從而測試電動車窗防夾功能,再比如模擬電池拉載的負(fù)載波形,用于測試電池工況特性等。
2025-11-26 18:22:54
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在電力電子領(lǐng)域,高壓功率器件的選擇直接影響系統(tǒng)的效率、成本與可靠性。對于工程師來說,超結(jié)MOS管與碳化硅MOS管的博弈始終是設(shè)計中的核心議題,兩者基于不同的材料與結(jié)構(gòu),在性能、成本與應(yīng)用場景中各有千秋,如何平衡成為關(guān)鍵。
2025-11-26 09:50:51
557 城市交通環(huán)境。
在這樣的背景下,RFID電動車智能管控系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生,為城市管理、企業(yè)車隊調(diào)度、園區(qū)通行管理等場景提供了更加精細(xì)化、智能化的解決路徑。
方案介紹
RFID電動車智能管控系統(tǒng)是一種基于UHF或
2025-11-20 17:21:10
1、最大漏源電壓(V(BR)DSSQ):這是MOS管在關(guān)閉狀態(tài)時,漏極和源極之間所能承受的最大電壓。選擇的MOS管的V(BR)DSS應(yīng)該高于電路中可能出現(xiàn)的最大電壓,通常需要留有一定的裕量。
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2025-11-20 08:26:30
在快節(jié)奏的都市生活中,電動車已成為許多人的首選出行工具。然而,傳統(tǒng)的機(jī)械鑰匙往往帶來諸多不便:容易丟失、操作繁瑣,甚至在雨天或匆忙時成為負(fù)擔(dān)。
隨著物聯(lián)網(wǎng)和智能科技的快速發(fā)展,一鍵解鎖方案應(yīng)運(yùn)而生
2025-11-10 17:45:16
電動車輪轂副板激光焊接機(jī)全面介紹一、 設(shè)備概述電動車輪轂副板激光焊接機(jī)是一種專門用于將輪轂的主體(輪輞) 與副板(輻條或輪盤) 進(jìn)行自動化、高精度激光焊接的專用設(shè)備。它代表了輪轂
2025-11-06 09:57:07
在各類電子設(shè)備的功率控制核心中,PWM驅(qū)動功率MOS管技術(shù)發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。這項技術(shù)通過脈沖寬度調(diào)制信號精確控制功率MOS管的開關(guān)狀態(tài),進(jìn)而實現(xiàn)高效的功率放大和能量轉(zhuǎn)換。其基本原理是通過調(diào)節(jié)
2025-11-04 15:38:00
551 MOS管作為開關(guān)電源、智能家電、通信設(shè)備等高頻電路中的核心器件,其工作狀態(tài)直接影響系統(tǒng)的可靠性與壽命。在導(dǎo)通與關(guān)斷的瞬間,MOS管常經(jīng)歷短暫的電壓與電流交疊過程,這一過程產(chǎn)生的開關(guān)損耗是發(fā)熱的主要
2025-11-04 15:29:34
585 在汽車電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化的新四化浪潮中,MOS管作為電能轉(zhuǎn)換與控制的核心開關(guān),需求量爆發(fā)式增長。但汽車電子對可靠性、安全性的要求遠(yuǎn)超消費(fèi)電子,并非所有MOS管都能滿足要求?!败囈?guī)級”這三個字背后,是一整套極其嚴(yán)苛的設(shè)計、生產(chǎn)、測試和認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。
2025-10-29 11:35:37
794 隨著電動汽車的發(fā)展,功率MOS管在汽車電子的應(yīng)用也日益增多,本文就車載OBC中全橋變換器功率MOS管應(yīng)用及注意事項做簡單記要。
2025-10-21 11:24:56
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求問大神們,為何電動車霍爾信號無法采集?
接上霍爾信號線擰轉(zhuǎn)把電機(jī)不動,拔掉線正常轉(zhuǎn)動。
HALL-A是用萬用表測了有5v脈沖。
2025-10-14 13:53:06
工程師們在電子設(shè)備電路設(shè)計時,是不是常常被MOS管選型搞得頭大?電壓、電流、封裝需求五花八門,封裝不匹配安裝難,溝道類型或參數(shù)不對影響整機(jī)性能,而MOS管選得好不好直接關(guān)系到產(chǎn)品性能和可靠性。別愁啦
2025-10-11 13:55:06
589 在掌握MOS管的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)、原理與分類后,實際工程應(yīng)用中更需關(guān)注選型匹配、故障排查及驅(qū)動電路優(yōu)化三大核心環(huán)節(jié)。本文將結(jié)合工業(yè)與消費(fèi)電子場景,拆解MOS管應(yīng)用中的關(guān)鍵技術(shù)要點(diǎn),幫助工程師規(guī)避常見風(fēng)險,提升電路可靠性與性能。
2025-09-26 11:25:10
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近日,迅鐳激光憑借領(lǐng)先的激光切管解決方案與卓越的技術(shù)實力,成功中標(biāo)國內(nèi)兩輪電動車行業(yè)龍頭企業(yè)一一江蘇雅迪科技發(fā)展有限公司!本次中標(biāo)的設(shè)備為3000WL1兩卡盤激光切管機(jī),將助力雅迪集團(tuán)在電動車及特種車制造領(lǐng)域進(jìn)一步實現(xiàn)智能化升級,為全球電動車產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入“激光動力”。
2025-09-24 17:01:11
1014 高頻逆變器的應(yīng)用在2025年從傳統(tǒng)的儲能、光伏發(fā)電、工業(yè)電源等領(lǐng)域已經(jīng)擴(kuò)展到電動汽車充電樁、激光控制、輕型電動車等。如何提升產(chǎn)品質(zhì)量搶占更多市場,不僅要從選擇能替代IRFB4310PBF型號的MOS管,更要考慮供應(yīng)鏈穩(wěn)定性!
2025-09-22 11:11:00
747 在電子電路的設(shè)計中,MOS管是一種極為重要的分立器件,它廣泛應(yīng)用于電源管理、電機(jī)驅(qū)動等眾多領(lǐng)域。而在MOS管的規(guī)格書中,連續(xù)電流ID這個參數(shù)備受關(guān)注。那么,MOS的規(guī)格書上的連續(xù)電流ID究竟是怎么計算出來的呢?今天我們就來解析其背后的計算邏輯。
2025-09-22 11:04:37
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在開關(guān)電源、電機(jī)驅(qū)動和新能源逆變器等應(yīng)用中,MOS管的開關(guān)速度和電路效率直接影響整體性能和能耗。而MOS管的開關(guān)速度與電路效率,它們之間有著怎樣的關(guān)聯(lián),合科泰又是如何通過多項技術(shù)創(chuàng)新對MOS管進(jìn)行優(yōu)化的呢?提升MOS管的這兩個關(guān)鍵指標(biāo),助力工程師實現(xiàn)更高能效的設(shè)計。
2025-09-22 11:03:06
756 MOS管,即金屬 - 氧化物 - 半導(dǎo)體場效應(yīng)晶體管(Metal-Oxide-Semiconductor Field-Effect Transistor),是現(xiàn)代電子電路中至關(guān)重要的核心器件之一。
2025-09-19 17:41:51
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電瓶車 TBOX(Telematics Box)是車聯(lián)網(wǎng)的核心組件,通過整合通信、定位、控制等功能模塊,實現(xiàn)車輛與云端、用戶之間的數(shù)據(jù)交互。
隨著電動車智能化程度的不斷提升,車載 TBOX
2025-09-03 15:56:48
存在絕緣層,其輸入電阻極高,通??蛇_(dá)兆歐姆級別。
低噪聲性能:噪聲主要來源于溝道電阻和柵極泄漏電流,得益于高輸入電阻和極小泄漏電流,MOS管具備優(yōu)異的低噪聲特性。
良好的抗輻射能力:絕緣柵結(jié)構(gòu)賦予MOS
2025-08-29 11:20:36
電動車控制器的定義及結(jié)構(gòu)目前市面上的電動車包含電動自行車、電動摩托車、電動三輪車、電動四輪車等。無論何種電動車,動力系統(tǒng)都是由蓄電池、控制器和電機(jī)組成。而電動車控制器是電動車上至關(guān)重要的部件,它承擔(dān)
2025-08-12 15:21:46
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霍爾IC(霍爾效應(yīng)集成電路)在電動車調(diào)速轉(zhuǎn)把中的應(yīng)用與原理可概括如下:
一、核心應(yīng)用
?調(diào)速控制?
調(diào)速轉(zhuǎn)把通過內(nèi)置線性霍爾IC,將騎行者的旋轉(zhuǎn)角度轉(zhuǎn)化為連續(xù)電壓信號。轉(zhuǎn)把轉(zhuǎn)動時,磁鐵與霍爾IC
2025-08-07 10:46:37
隨著電動車成為城市出行的主力軍,電動車棚的充電安全問題日益受到關(guān)注。充電過程中,電池過熱、線路老化等隱患可能引發(fā)安全風(fēng)險。如何高效、精準(zhǔn)地監(jiān)測溫度,保障車棚安全?紅外熱像儀如何為國內(nèi)電動車棚提供可靠的溫度監(jiān)測解決方案?
2025-08-07 10:17:13
805 摘 要:場地用電動車路況復(fù)雜,路線長,負(fù)載多變。為提高電動車的響應(yīng)速度,長電池的續(xù)航能力,本文采用改進(jìn)的滑??刂圃O(shè)計控制器應(yīng)用于電動車驅(qū)動系統(tǒng),在改進(jìn)的比例切換滑??刂坡上?,相對傳統(tǒng)的PD 控制器
2025-07-29 16:18:24
本帖最后由 h1654155984.7392 于 2025-7-29 11:00 編輯
霍爾IC(霍爾效應(yīng)集成電路)在電動車調(diào)速轉(zhuǎn)把中的應(yīng)用與原理可概括如下:一、核心應(yīng)用?調(diào)速控制?調(diào)速轉(zhuǎn)把
2025-07-29 10:57:21
當(dāng)MOS管的源極與柵極意外短接時,可能導(dǎo)致電路失控,產(chǎn)生電流暴走、靜電隱形殺手等問題。因此,必須嚴(yán)格遵守MOS管的操作規(guī)范,避免短接事故的發(fā)生。
2025-06-26 09:14:00
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%精度)
轉(zhuǎn)換效率:最高達(dá)95%(內(nèi)置低阻抗MOS管)
調(diào)光兼容性:支持PWM/模擬調(diào)光(100Hz-20KHz)
保護(hù)機(jī)制:過溫/過流/短路三重防護(hù)
二、電動車照明應(yīng)用優(yōu)勢
動態(tài)電壓適應(yīng)
獨(dú)創(chuàng)
2025-06-25 16:10:10
本文主要探討了MOS管驅(qū)動電路的幾種常見方案,包括電源IC直接驅(qū)動、推挽電路協(xié)同加速、隔離型驅(qū)動等。電源IC直接驅(qū)動的簡約哲學(xué)適合小容量MOS管,但需要關(guān)注電源芯片的最大驅(qū)動峰值電流和MOS管的寄生電容值。
2025-06-19 09:22:00
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摘要:針對雙電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動電動車電子差速問題進(jìn)行了研究,根據(jù)ACKERMANN 汽車轉(zhuǎn)向模型和電機(jī)的特性及雙電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動的特點(diǎn),提出了以2個驅(qū)動輪的相對滑轉(zhuǎn)率(8)為控制變量進(jìn)行調(diào)速控制的方法,并確定
2025-06-18 16:36:46
新能源汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展,電動車控制器作為動力系統(tǒng)核心,其可靠性影響整車安全與耐久。部分隱患未被有效識別,合格品或有泄漏風(fēng)險,電動車控制器氣密性檢測存在的問題主要包括以下幾個方面:一、設(shè)備層面
2025-06-13 14:34:16
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在電力電子系統(tǒng)中,可控硅(晶閘管)與MOS管(場效應(yīng)管)均屬于關(guān)鍵開關(guān)器件。針對工程師常提出的"是否可用可控硅直接替換MOS管"這一問題,答案是否定的。雖然二者均具備電流通斷能力
2025-06-11 18:05:00
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摘要:兩輪自平衡電動車的平衡原理源自倒立擺模型,為研制兩輪自平衡電動車設(shè)計了一套兩輪自平衡電動車的方案,并采用MC33035和PIC18F4580為主控芯片為兩輪自平衡電動車設(shè)計了一個電機(jī)控制器
2025-06-09 16:15:19
電動牙刷的電機(jī)驅(qū)動與電源管理系統(tǒng)中,MOS管作為核心功率開關(guān)器件,直接決定了產(chǎn)品的效率、續(xù)航及可靠性。合科泰電子針對旋轉(zhuǎn)式與聲波式電動牙刷的不同需求,通過SGT工藝MOS管(如HKTQ50N03
2025-06-06 16:51:37
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在設(shè)計驅(qū)動電路時,經(jīng)常會用到MOS管做開關(guān)電路,而在驅(qū)動一些大功率負(fù)載時,主控芯片并不會直接驅(qū)動大功率MOS管,而是在MCU和大功率MOS管之間加入柵極驅(qū)動器芯片。
2025-06-06 10:27:16
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電動車控制器中的H6501降壓芯片,采用同步降壓拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。其工作時,通過內(nèi)部PWM(脈沖寬度調(diào)制)電路,依據(jù)輸出電壓反饋,動態(tài)調(diào)節(jié)功率管的導(dǎo)通與關(guān)斷時間。當(dāng)電動車電池輸入電壓較高時,H6501將其
2025-06-05 16:54:14
作為電動車關(guān)鍵機(jī)電元件的電機(jī),無論是在品種上,還是在數(shù)量上都得到了迅猛發(fā)展。特別是隨著功率半導(dǎo)體器件和控制技術(shù)的發(fā)展,其電控技術(shù)也目趨完善,品體管控制使可靠性大大提高。當(dāng)電機(jī)工作于啟動、制動、堵轉(zhuǎn)
2025-06-05 11:23:44
MOS管(金屬氧化物半導(dǎo)體場效應(yīng)晶體管)是現(xiàn)代電子設(shè)備中最常用的半導(dǎo)體器件之一。它通過電場效應(yīng)控制電流的導(dǎo)通與截止,廣泛應(yīng)用于放大、開關(guān)和信號處理等電路中。MOS管根據(jù)溝道類型的不同,主要分為N溝道
2025-05-09 15:14:57
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驅(qū)動電流是指用于控制MOS管開關(guān)過程的電流。在MOS管的驅(qū)動過程中,需要將足夠的電荷注入或抽出MOS管的柵極,以改變MOS管的導(dǎo)通狀態(tài)。驅(qū)動電流的大小與MOS管的輸入電容、開關(guān)速度以及應(yīng)用中所需的切換速度等因素有關(guān)。較大的驅(qū)動電流通??梢蕴岣?b class="flag-6" style="color: red">MOS管的開關(guān)速度。
2025-05-08 17:39:42
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近日,在2025世界汽車大獎(World Car Awards,WCA)頒獎典禮上,現(xiàn)代汽車電動車INSTER榮膺“2025世界年度電動車(World Electric Vehicle)”大獎。
2025-05-08 15:28:24
894 玩具電動車語音芯片開發(fā)兒童電動車,主要指的是兒童可駕駛可坐的一類由電機(jī)驅(qū)動的玩具車。市場上兒童電動車主要有以下幾類:電動汽車,電動摩托車,電動工程車,毛絨玩具電動車等。而相比以前玩具車,如今的兒童
2025-04-30 18:15:54
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隨著汽車電氣化趨勢日益明顯,直流有刷電機(jī)在在尾門、滑動門、電動車窗、電動座椅等關(guān)鍵功能部件中的應(yīng)用日益增多,在此趨勢下,汽車制造商對于電機(jī)控制的需求愈發(fā)提升,他們需要一種更加輕松、安全、緊湊的方式來控制這些電機(jī),以提升汽車的整體性能和用戶體驗。
2025-04-29 10:07:51
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這篇文章總結(jié)一下最近在研究的反激電源RCD吸收回路和VDS尖峰問題。這也是為什么MOS管在開機(jī)容易被電壓應(yīng)力擊穿的原因。
下圖是反激電源變壓器部分的拓?fù)洹?
在MOS開通時,VDS上電壓:
由于
2025-04-19 11:47:59
NMOS。下面的介紹中,也多以NMOS為主。MOS管的三個管腳之間有寄生電容存在,這不是我們需要的,而是由于制造工藝限制產(chǎn)生的。寄生電容的存在使得在設(shè)計或選擇驅(qū)動電路的時候要麻煩一些,但沒有辦法避免,后邊
2025-04-16 13:59:28
1.外圍電路1.1.柵極電阻R51的柵極電阻可以控制MOS管的GS結(jié)電容的充放電速度。對于MOS管而言,開通速度越快,開通損耗越小。但是速度太快容易引起震蕩,震蕩波形(GS之間,這個震蕩與MOS管
2025-04-09 19:33:02
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為什么我們很多時候要求MOS管快速關(guān)斷,而沒有要求MOS管快速開通?
下面是常見的MOS管的驅(qū)動電路
MOS管快關(guān)的原理
還是先簡單介紹下快關(guān)的原理:
我們知道,MOS管開通和關(guān)斷的過程,就是
2025-04-08 11:35:28
隨著智能設(shè)備的普及,電子設(shè)備也朝著小型化、高性能和可靠性方向發(fā)展。摩爾定律趨緩背景下,封裝技術(shù)成為提升性能的關(guān)鍵路徑。從傳統(tǒng)的TO封裝到先進(jìn)封裝,MOS管的封裝技術(shù)經(jīng)歷了許多變革,從而間接地影響到了智能應(yīng)用的表現(xiàn)。合科泰將帶您深入探討MOS管封裝技術(shù)的演變。
2025-04-08 11:29:53
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隨著科技的進(jìn)步與移動互聯(lián)網(wǎng)的普及,傳統(tǒng)的實體車鑰匙正在逐步被智能化的開鎖方式取代。針對兩輪電動車市場,我們推出了全新的智能藍(lán)牙鑰匙開鎖解決方案,該解決方案基于最新的BLE5.4藍(lán)牙技術(shù),集成了高性能
2025-03-31 10:49:16
MOS管的功耗計算與散熱設(shè)計是確保其穩(wěn)定工作和延長使用壽命的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。以下是對MOS管功耗計算與散熱設(shè)計要點(diǎn)的詳細(xì)分析: 一、MOS管的功耗計算 MOS管的功耗主要包括驅(qū)動損耗、開關(guān)損耗和導(dǎo)通損耗
2025-03-27 14:57:23
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在現(xiàn)代工業(yè)和生活中,電動工具扮演著不可或缺的角色,從建筑工地到家庭裝修,從專業(yè)維修到日常DIY,它們以其高效、便捷的特性,極大地提升了工作效率和生活質(zhì)量。而在這背后,MOS管作為電動工具的關(guān)鍵
2025-03-24 14:04:53
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MOS管在電路設(shè)計中是比較常見的,按照驅(qū)動方式來分的話,有兩種,即:N-MOS管和P-MOS管。MOS管跟三極管的驅(qū)動方式有點(diǎn)類似,但又不完全相同,那么今天筆者將會給大家簡單介紹一下N-MOS管
2025-03-14 19:33:50
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東芝電子元件及存儲裝置株式會社(“東芝”)宣布,量產(chǎn)面向車載直流有刷電機(jī)應(yīng)用的柵極驅(qū)動IC[1]——“TB9103FTG”,其典型應(yīng)用包括用于電動后門和電動滑門的閂鎖電機(jī)[2]和鎖定電機(jī)[3],以及電動車窗和電動座椅的驅(qū)動電機(jī)等。
2025-03-13 18:06:11
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你是否好奇過,手機(jī)、電腦、甚至電動汽車,這些現(xiàn)代電子設(shè)備是如何工作的?它們的“心臟”又是什么?今天,就讓我們一起揭開MOS管的神秘面紗,探索這個微小卻強(qiáng)大的電子元器件的奧秘! 一、MOS管
2025-03-10 17:14:28
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MOS管(金屬-氧化物-半導(dǎo)體場效應(yīng)晶體管)的ESD(靜電放電)防護(hù)措施與設(shè)計要點(diǎn)對于確保其穩(wěn)定性和可靠性至關(guān)重要。以下是一些關(guān)鍵的防護(hù)措施與設(shè)計要點(diǎn): 1、使用導(dǎo)電容器儲存和運(yùn)輸 :確保MOS管在
2025-03-10 15:05:21
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場效應(yīng)管mos管三個引腳怎么區(qū)分
2025-03-07 09:20:47
0 的 mos 管波形在各拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)中的波形都會不一樣,對與 PFC 來說,我們的 MOS 管波形見 圖 2這是因為我們的工作在了 CCM 模式下的 PFC MOS 管波形,可
2025-03-06 13:36:09
1 目錄1)防止柵極di/dt過高:2)防止柵源極間過電壓:3)防護(hù)漏源極之間過電壓:4)電流采樣保護(hù)電路功率MOS管自身擁有眾多優(yōu)點(diǎn),但是MOS管具有較脆弱的承受短時過載能力,特別是在高頻的應(yīng)用場
2025-02-27 19:35:31
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根據(jù)電路需求選擇合適的MOS管是一個綜合考慮多個因素的過程,以下是一些關(guān)鍵步驟和注意事項: ? 一、明確電路需求 首先,需要明確電路的具體需求,包括所需的功率、開關(guān)速度、工作溫度范圍、負(fù)載類型等
2025-02-24 15:20:42
984 MOS管選型需考慮溝道類型(NMOS或PMOS)、電壓、電流、熱要求、開關(guān)性能及封裝,同時需結(jié)合電路設(shè)計、工作環(huán)境及成本,避免混淆NMOS和PMOS?!安恢?b class="flag-6" style="color: red">MOS管要怎么選?!?? “這個需要
2025-02-17 10:50:25
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在數(shù)字電路和功率電子中,MOS管(場效應(yīng)晶體管)是一種常見的開關(guān)元件,廣泛應(yīng)用于各種開關(guān)電源、驅(qū)動電路和信號處理電路中。MOS管不僅在電源管理和信號放大中扮演重要角色,還在實現(xiàn)邏輯功能中有著廣泛
2025-02-14 11:54:05
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英飛凌_XC846電動車控制器原理圖(12管)
2025-02-13 17:02:14
5 在功率電子電路中,為了滿足大電流需求,常常需要將多個MOS管并聯(lián)使用。然而,由于MOS管參數(shù)的離散性以及電路布局的影響,并聯(lián)的MOS管之間可能會出現(xiàn)電流分配不均的問題,導(dǎo)致部分MOS管過載甚至損壞
2025-02-13 14:06:35
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MOS管因為其導(dǎo)通內(nèi)阻低,開關(guān)速度快,因此被廣泛應(yīng)用在開關(guān)電源上。而用好一個MOS管,其驅(qū)動電路的設(shè)計就很關(guān)鍵。下面分享幾種常用的驅(qū)動電路。一、電源IC直接驅(qū)動電源IC直接驅(qū)動是最簡單的驅(qū)動方式
2025-02-11 10:39:40
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TOLL封裝MOS管廣泛應(yīng)用于手機(jī)、平板電腦、電子游戲、汽車電子控制系統(tǒng)等領(lǐng)域。由于其高集成度、低功耗和穩(wěn)定性好的特點(diǎn),TOLL封裝MOS管在現(xiàn)代電子產(chǎn)品中扮演著重要的角色。
2025-02-07 17:14:04
1923 將分析在電流不大時,MOS管為何會發(fā)熱,并提出相應(yīng)的解決方案。1.MOS管的導(dǎo)通電阻(Rds(on))MOS管在導(dǎo)通狀態(tài)下,存在一個稱為“導(dǎo)通電阻”(Rds(on
2025-02-07 10:07:17
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隨著電動車的普及,電動車棚作為存放和充電的重要場所。在充電過程中由于電池老化、過熱、短路等原因引發(fā)的火災(zāi)事故時有發(fā)生,不僅威脅到人民群眾的生命財產(chǎn)安全,也給城市管理帶來了巨大挑戰(zhàn)。因此,構(gòu)建一套高效
2025-01-22 11:48:29
824 可能存在的安全隱患,都使得露天充電樁的消防安全成為了一個亟待解決的問題。本文將深入探討露天充電樁消防設(shè)備的配備,以及這些設(shè)備如何彌補(bǔ)電動車充電的缺點(diǎn),為電動車用戶帶來更加安全、便捷的充電體驗。 一、露天充電樁
2025-01-15 18:08:18
1101 MOS管的正確選擇涉及多個步驟和參數(shù)考量,以下是一個詳細(xì)的指南: 一、確定溝道類型 N溝道MOS管:適用于低壓側(cè)開關(guān),當(dāng)一個MOS管接地,而負(fù)載連接到干線電壓上時,該MOS管就構(gòu)成了低壓側(cè)開關(guān)。在
2025-01-10 15:57:58
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采用專門設(shè)計的輪胎可提高電動車的性能,但并非人人都認(rèn)可其必要性。 是否需要購買電動車專用輪胎?越來越多的電動車車主在購買替換輪胎時提出了這個問題。應(yīng)當(dāng)購買電動車專用輪胎,還是只要尋找適合其電動跑車
2025-01-09 16:27:33
1309 下一代電動車冷卻液在滿足新的電動車安全法規(guī)要求的同時,兼具低電導(dǎo)率、耐腐蝕性和優(yōu)異的熱傳遞性能。
2025-01-06 14:46:15
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