“互聯(lián)網(wǎng)+”、“大數(shù)據(jù)+”、“人工智能+”的加速推進(jìn)，便捷社會(huì)生活，提升生產(chǎn)效率，也為我們創(chuàng)造了一個(gè)又一個(gè)的時(shí)間“減”史：從前，老百姓去營(yíng)業(yè)廳辦業(yè)務(wù)至少花半天時(shí)間，現(xiàn)在，5分鐘便可快速搞定；從前，購(gòu)物結(jié)賬時(shí)從掏錢到找零至少2分鐘，現(xiàn)在，刷臉支付3秒即可完成；從前，中國(guó)出口的電商包裹到達(dá)歐洲至少要28天，現(xiàn)在，最快5天就能到達(dá)。一部部時(shí)間“減”史的背后，印刻著智能化進(jìn)程中各行各業(yè)的創(chuàng)新躍遷。

作為人工智能企業(yè)，國(guó)辰機(jī)器人聚焦多個(gè)領(lǐng)域，為企業(yè)做著“減”法。例如在巡檢領(lǐng)域，通過(guò)“三部曲”，構(gòu)建立體化治安防控系統(tǒng)，減掉繁瑣、低效與不便，用“減法”推動(dòng)企業(yè)發(fā)展的“加法”。

1. 打好技術(shù)地基

俗話說(shuō)，基礎(chǔ)不牢，地動(dòng)山搖。就像是蓋高樓，地基打得深不深、好不好，關(guān)系重大，構(gòu)建強(qiáng)大的立體化治安防控體系，同樣離不開底層技術(shù)支持。所以在技術(shù)層面，巡檢機(jī)器人融合了人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、移動(dòng)互聯(lián)等多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，涵蓋了海量數(shù)據(jù)、算法、模型等重要資源，并與相關(guān)產(chǎn)業(yè)深度融合，為改變相關(guān)產(chǎn)業(yè)的工作業(yè)態(tài)和發(fā)展模式奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

2. 推動(dòng)上層應(yīng)用

在一系列技術(shù)的加持下，巡檢機(jī)器人在安全保障、平臺(tái)中樞等方面的作用進(jìn)一步顯現(xiàn)，應(yīng)用不斷走深向?qū)崳?/p>

在相關(guān)算法處理及不斷測(cè)試下，基于激光雷達(dá)等信息，巡檢機(jī)器人支持移動(dòng)、定位、避障、繞障等操作，實(shí)現(xiàn)在未知環(huán)境的自主運(yùn)動(dòng)。

構(gòu)建不同傳感器組合的環(huán)境感知融合框架，最大程度利用各傳感器的有效信息，對(duì)巡檢區(qū)域內(nèi)溫濕度、氣體濃度、設(shè)備缺陷等實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)并告警，實(shí)現(xiàn)了對(duì)巡檢區(qū)域的自主感知。

以人工智能技術(shù)根據(jù)巡檢任務(wù)，兼顧時(shí)間、能耗和完成率等不同因素，計(jì)算任務(wù)代價(jià)，下發(fā)任務(wù)分配指令，以達(dá)到巡檢總時(shí)間最短、消耗最小和任務(wù)完成度最高等目的，滿足了機(jī)器人集群調(diào)度需求。

3. 沉淀操作系統(tǒng)

操作系統(tǒng)可以說(shuō)是物理世界與數(shù)字世界的連接器，是沉淀上層應(yīng)用功能數(shù)據(jù)的容器，通過(guò)操作系統(tǒng)，管理者可以獲取、管理、分析巡檢數(shù)據(jù)，從而對(duì)場(chǎng)景進(jìn)行能動(dòng)管理。例如在管廊，可以實(shí)時(shí)掌握設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)一手?jǐn)?shù)據(jù)，分析是否存在潛在隱患；在園區(qū)，只需遠(yuǎn)程操作巡檢機(jī)器人，便可多方位獲取環(huán)境情況，避免視覺盲區(qū)，實(shí)現(xiàn)多個(gè)點(diǎn)的集中監(jiān)控管理……

其實(shí)，所謂“減”史，本質(zhì)上是科技譜寫的一部社會(huì)效率提升史，通過(guò)以上三部曲，國(guó)辰機(jī)器人正以創(chuàng)新力量推動(dòng)產(chǎn)業(yè)優(yōu)化，助力越來(lái)越多的企業(yè)在巡檢工作中達(dá)到投入產(chǎn)出的最優(yōu)解！
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