一、風(fēng)力發(fā)電機(jī)軸頸電腐蝕常見(jiàn)原因分析：

在電機(jī)運(yùn)行中，定子與轉(zhuǎn)子磁路或圍繞軸相電流任何不平衡，都能產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)磁鏈。當(dāng)軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，這些磁鏈能在軸兩端產(chǎn)生電位差，這一電位差稱為軸電壓。軸電壓能通過(guò)兩端軸承在軸和機(jī)殼所形成的環(huán)路(閉合電路)中激勵(lì)出循環(huán)電流，該電流稱為軸電流。

另外，轉(zhuǎn)子鐵心的剩磁較多，對(duì)于繞線轉(zhuǎn)子電機(jī)，若發(fā)生繞組兩點(diǎn)及以上對(duì)轉(zhuǎn)子鐵心或轉(zhuǎn)軸短路等，也會(huì)產(chǎn)生軸電壓和軸電流。軸承電流的大小與電機(jī)的結(jié)構(gòu)、電機(jī)的功率、驅(qū)動(dòng)電壓的幅度、脈沖上升時(shí)間、電纜長(zhǎng)度等因素有關(guān)。電機(jī)的功率越大、驅(qū)動(dòng)電壓越高、驅(qū)動(dòng)電壓的上升沿越陡、電纜越短，則軸承電流越大。

二、案例設(shè)備介紹：

某企業(yè)風(fēng)力發(fā)電機(jī)軸頸出現(xiàn)電腐蝕故障，設(shè)備軸承位型號(hào)為：6330M/C3，電機(jī)轉(zhuǎn)速1750r/min，軸承位直徑φ150mm。風(fēng)機(jī)運(yùn)行異響，判斷軸承可能存在問(wèn)題，拆開(kāi)傳動(dòng)側(cè)軸承端蓋后，軸承已經(jīng)損壞且軸承位磨損嚴(yán)重，判斷應(yīng)該是電腐蝕造成的。

三、風(fēng)力發(fā)電機(jī)軸頸電腐蝕修復(fù)工藝的選擇：

以前企業(yè)遇到軸類問(wèn)題會(huì)采用更換新部件、補(bǔ)焊機(jī)加工、電刷鍍、激光熔覆等等，但這些修復(fù)方法在一定程度上可以解決，但是由于各方面的原因無(wú)法從根本上解決軸磨損問(wèn)題。而索雷碳納米聚合物材料修復(fù)工藝，憑借材料特有的性能以及針對(duì)性的修復(fù)工藝在軸磨損修復(fù)中脫穎而出。該材料具有優(yōu)異的粘結(jié)力、抗壓性能、抗化學(xué)腐蝕性能以及金屬所不具備的退讓性，可以滿足設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中壓力和強(qiáng)度的要求，并且由于材料是膏狀，可以做到修復(fù)后100%的面配合，避免了間隙的產(chǎn)生。

在線修復(fù)風(fēng)力發(fā)電機(jī)軸頸電腐蝕的過(guò)程：

1. 用氧氣乙炔對(duì)修復(fù)表面進(jìn)行烤油，直至油污碳化;

2. 磨光機(jī)打磨修復(fù)表面，確保表面粗糙化增大粘結(jié)力，無(wú)水乙醇清洗修復(fù)表面;

3. 安裝工裝空試，檢測(cè)結(jié)合面是否有縫隙，工裝安裝到位后能否轉(zhuǎn)動(dòng)，確保工裝配合無(wú)誤差;

4. 拆卸工裝，內(nèi)表面刷脫模劑SD7000備用;

5. 按比例調(diào)和碳納米聚合物材料，調(diào)和至均勻無(wú)色差為止;

6. 把調(diào)和好的材料涂抹在修復(fù)面上，安裝工裝到位;

7. 加溫固化，提高材料性能并且加快材料固化時(shí)間;

8.拆卸工裝，核實(shí)修復(fù)尺寸，確認(rèn)無(wú)誤后裝配軸承，修復(fù)完畢，共用時(shí)8小時(shí)。

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