List）。 ? 這一決定意味著，未來(lái)外國(guó)無(wú)人機(jī)企業(yè)的新型號(hào)產(chǎn)品將無(wú)法獲得FCC的進(jìn)口與銷售許可。而作為全球民用無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的絕對(duì)引領(lǐng)者，大疆首當(dāng)其沖。12月23日，大疆發(fā)布聲明表達(dá)遺憾，強(qiáng)調(diào)此舉限制了用戶選擇、損害了市場(chǎng)公平，同時(shí)重申產(chǎn)品安全性已獲全
2025-12-24 09:16:15
5850 基于無(wú)人機(jī)的環(huán)保污染溯源系統(tǒng)平臺(tái)的應(yīng)用與未來(lái)發(fā)展
2026-01-05 15:52:46191 
似，主要區(qū)別在于更大的機(jī)身框架和高容量電池，以支持在飛行過(guò)程中釋放出來(lái)的數(shù)千克線纜卷筒。作戰(zhàn)半徑一般在2~20千米之間，具體航程取決于光纖線纜的長(zhǎng)度，個(gè)別裝置最遠(yuǎn)可飛30多公里。光纖無(wú)人機(jī)可以從高出地面半米，或者3米、10米、100米的地方拍
2026-01-01 05:38:009200 在無(wú)人機(jī)技術(shù)飛速發(fā)展的今天，從消費(fèi)級(jí)航拍到工業(yè)級(jí)測(cè)繪，從農(nóng)業(yè)植保到應(yīng)急救援，無(wú)人機(jī)的應(yīng)用場(chǎng)景不斷拓展。然而，在復(fù)雜多變的低空環(huán)境中，如何實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)避障、穩(wěn)定懸停和安全起降，始終是無(wú)人機(jī)技術(shù)面臨的核心
2025-12-30 17:08:59378 在無(wú)人機(jī)技術(shù)飛速發(fā)展的當(dāng)下，其廣泛應(yīng)用在給人們帶來(lái)便利的同時(shí)，也引發(fā)了一系列安全隱患，無(wú)人機(jī)反制技術(shù)因此成為安全領(lǐng)域關(guān)注的焦點(diǎn)。19mm焦距工業(yè)測(cè)溫機(jī)芯KC-2R06U-19憑借其獨(dú)特性能，在無(wú)人機(jī)
2025-12-26 09:36:2157 無(wú)人機(jī)（Unmanned Aerial Vehicle，UAV），即無(wú)人駕駛飛機(jī)，是一種利用無(wú)線電遙控設(shè)備和自備程序控制裝置操縱，或由機(jī)載計(jì)算機(jī)完全自主操作的不載人飛行器。無(wú)人機(jī)能飛上天、還能靈活
2025-12-04 09:04:21440 
在無(wú)人機(jī)的遠(yuǎn)距離數(shù)傳中，選擇合適的設(shè)備至關(guān)重要。本文將深入探討適用于無(wú)人機(jī)遠(yuǎn)距離數(shù)傳的關(guān)鍵設(shè)備，包括通信模塊、數(shù)據(jù)鏈路系統(tǒng)等，幫助用戶了解如何優(yōu)化無(wú)人機(jī)飛行并拓展應(yīng)用領(lǐng)域。
2025-12-01 15:33:22187 
? ? ? ?新能源場(chǎng)站無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)應(yīng)用前景分析 ? ? ? ?在新能源場(chǎng)站運(yùn)維管理領(lǐng)域，采用無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)風(fēng)光一體化巡檢具有積極意義。這種巡檢方式在技術(shù)實(shí)施、效率提升、系統(tǒng)整合及全生命周期
2025-11-10 12:52:36160 較好、識(shí)別精度較佳等特點(diǎn)，在能源、交通、建筑等多個(gè)領(lǐng)域得到應(yīng)用，推動(dòng)行業(yè)運(yùn)維模式向智能化方向發(fā)展。 ? ? ? ?該系統(tǒng)利用無(wú)人機(jī)搭載高清攝像設(shè)備、紅外熱像儀及激光雷達(dá)等傳感裝置，結(jié)合智能算法、數(shù)據(jù)分析、物聯(lián)網(wǎng)及自動(dòng)化控制技術(shù)，
2025-11-07 11:31:52363 我使用的是ardupilod開源無(wú)人機(jī)，固件4.6.0版本，用的默認(rèn)參數(shù)。
無(wú)人機(jī)起飛后，3號(hào)電機(jī)經(jīng)常跑滿（1950），其余1 2電機(jī)只有1700左右，導(dǎo)致無(wú)人機(jī)沒(méi)法正常定高。
目前已經(jīng)排查
2025-10-30 15:32:56
? ? ? ?無(wú)人機(jī)智能巡檢系統(tǒng)的技術(shù)特點(diǎn)與應(yīng)用優(yōu)勢(shì) ? ? ? ?近年來(lái)，隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的持續(xù)發(fā)展，其在電力、港口、礦山等領(lǐng)域的應(yīng)用范圍不斷擴(kuò)大。在電力行業(yè)實(shí)踐中，無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)通過(guò)與工單管理系統(tǒng)
2025-10-29 17:07:21576 ? ? ? ?無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)在現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)中的應(yīng)用價(jià)值 ? ? ? ?在能源、交通、農(nóng)業(yè)等多個(gè)領(lǐng)域，傳統(tǒng)巡檢方式面臨著效率提升和安全管理等方面的改進(jìn)需求。隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)與智能視覺(jué)分析、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的深度
2025-10-28 19:41:42199 ? ? ? ?無(wú)人機(jī)智能巡檢系統(tǒng)的技術(shù)特點(diǎn)與應(yīng)用實(shí)踐 ? ? ? ?在現(xiàn)代化運(yùn)維管理領(lǐng)域，面對(duì)大型場(chǎng)所和復(fù)雜環(huán)境帶來(lái)的挑戰(zhàn)，傳統(tǒng)巡檢模式在效率與安全性方面存在提升空間。無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新，為
2025-10-21 19:24:46257 是的，歐盟對(duì)無(wú)人機(jī)有嚴(yán)格的CE認(rèn)證要求。根據(jù)歐盟法規(guī)，自2024年1月1日起，所有在歐盟市場(chǎng)售賣和運(yùn)行的無(wú)人機(jī)（特別是“開放”類別）都必須符合(EU)2019/945和(EU)2019/947法規(guī)
2025-10-17 15:27:34413 
9月30日-10月1日，英國(guó)國(guó)際無(wú)人機(jī)展覽會(huì) (DroneX 2025) 在倫敦舉行，納雷科技在DX345展位，以“精準(zhǔn)測(cè)量，智能感知”為主題參加英國(guó)無(wú)人機(jī)展會(huì)，展示8款無(wú)人機(jī)定高+避障雷達(dá)以及720°全方位感知方案。
2025-10-14 15:43:51727 ? ? ? ?無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)在風(fēng)電運(yùn)維中的關(guān)鍵技術(shù)解析 ? ? ? ?在風(fēng)電運(yùn)維領(lǐng)域，無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)憑借其顯著優(yōu)勢(shì)，正逐漸替代傳統(tǒng)人工巡檢方式，成為風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)維管理的重要技術(shù)手段。這套系統(tǒng)主要包含
2025-10-09 14:33:35349 在當(dāng)今無(wú)人機(jī)廣泛應(yīng)用的時(shí)代，從影視拍攝、測(cè)繪勘探到物流配送、農(nóng)業(yè)植保，無(wú)人機(jī)已深度融入各個(gè)行業(yè)領(lǐng)域，為人們的生產(chǎn)生活帶來(lái)極大便利。然而，在無(wú)人機(jī)飛行過(guò)程中，保持 穩(wěn)定、精準(zhǔn) 的飛行姿態(tài)，是確保其
2025-10-09 10:24:35367 
無(wú)人機(jī)以高效創(chuàng)新的方案，改變了多個(gè)行業(yè)的格局。在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域，無(wú)人機(jī)助力精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)、作物監(jiān)測(cè)和牲畜追蹤。工業(yè)部門利用無(wú)人機(jī)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)、基礎(chǔ)設(shè)施檢查和項(xiàng)目監(jiān)控。無(wú)人機(jī)還在革新配送服務(wù)，尤其在向偏遠(yuǎn)地區(qū)
2025-09-19 17:43:58967 
市場(chǎng)占比超 40%。隨著無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的迅猛發(fā)展，配套的無(wú)人機(jī)測(cè)試行業(yè)，也飛速發(fā)展迭代，其中ATECLOUD自動(dòng)化測(cè)試平臺(tái)在無(wú)人機(jī)測(cè)試領(lǐng)域中有著廣泛的應(yīng)用。 低空經(jīng)濟(jì)市場(chǎng) 無(wú)人機(jī)測(cè)試領(lǐng)域中涉及的電源模塊測(cè)試、芯片測(cè)試、電池測(cè)試以及射頻測(cè)試等方面在ATECLO
2025-09-11 17:48:08762 
在無(wú)人機(jī)配送領(lǐng)域，離軸技術(shù)就像一顆 “智慧大腦”，憑借獨(dú)特設(shè)計(jì)讓無(wú)人機(jī)在復(fù)雜環(huán)境中精準(zhǔn)穿梭。它的核心秘訣藏在硬件、算法和響應(yīng)速度三大方面。
硬件上，離軸技術(shù)不走尋常路。昆泰芯 KTM59 系列磁
2025-09-05 16:32:50
無(wú)人機(jī)技術(shù)的快速普及在推動(dòng)航拍、物流和農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域的革新的同時(shí)，也帶來(lái)了非法入侵、隱私侵犯和安全威脅等挑戰(zhàn)。例如，2024年某國(guó)際機(jī)場(chǎng)因無(wú)人機(jī)擅闖禁飛區(qū)導(dǎo)致航班延誤，經(jīng)濟(jì)損失達(dá)數(shù)百萬(wàn)美元，凸顯了無(wú)人機(jī)
2025-09-04 17:02:34787 
高空長(zhǎng)航時(shí)（HALE）無(wú)人機(jī)實(shí)際上就是飛行的衛(wèi)星，設(shè)計(jì)用于在極高的高度長(zhǎng)期運(yùn)行（可持續(xù)數(shù)周甚至數(shù)月）。它們主要應(yīng)用于監(jiān)視、數(shù)據(jù)采集和通信中繼等領(lǐng)域。高空長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)通常配備高分辨率攝像頭、傳感器、雷達(dá)和天線等各類配件以執(zhí)行任務(wù)。
2025-09-03 15:20:387684 ? ? ? ?無(wú)人機(jī)智能巡檢技術(shù)在工業(yè)領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用與實(shí)踐 ? ? ? ?工業(yè)設(shè)施結(jié)構(gòu)復(fù)雜、環(huán)境特殊，傳統(tǒng)巡檢方式面臨著諸多挑戰(zhàn)。人工巡檢不僅效率低下，還存在安全隱患，特別是在高溫、高壓、有毒有害等
2025-09-03 13:01:39524 在無(wú)人機(jī)技術(shù)飛速發(fā)展的當(dāng)下，其戶外作業(yè)環(huán)境復(fù)雜多變，長(zhǎng)期暴露在陽(yáng)光照射下，部件老化問(wèn)題日益凸顯，嚴(yán)重影響無(wú)人機(jī)的性能與壽命。紫創(chuàng)測(cè)控Luminbox專注于太陽(yáng)光模擬器技術(shù)創(chuàng)新與精密光學(xué)測(cè)試系統(tǒng)開發(fā)
2025-08-20 18:02:37737 
挑戰(zhàn)在電力巡檢中，無(wú)人機(jī)需要在一次飛行中覆蓋幾十公里線路，面對(duì)不同光照、風(fēng)速、溫濕度條件；在油氣管道巡檢中，需要快速識(shí)別泄漏或破損，減少事故風(fēng)險(xiǎn)；在森林防火中，則要長(zhǎng)時(shí)間盤旋在空中捕捉煙霧信號(hào)；在農(nóng)業(yè)
2025-08-20 17:26:44
產(chǎn)品別稱：航空障礙照明燈、防低空飛行物警示燈、鐵塔高樓警示燈、航空警示燈、無(wú)人機(jī)防碰撞警示燈型號(hào)： TLKS-PLSA-122一、引言隨著無(wú)人機(jī)應(yīng)用的爆發(fā)式增長(zhǎng)與低空旅游產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，低空
2025-08-12 11:12:05
用紙板做無(wú)人機(jī)，這不是高中生的手工課，日本無(wú)人機(jī)防務(wù)公司Airkamuy發(fā)布一款用紙板制作的軍用無(wú)人機(jī)。主打的就是一個(gè)成本低，用隨處可見的紙板，甚至廢舊的包裝箱，就可以打造一款無(wú)人機(jī)。并且這不是一款
2025-07-27 04:02:151230 摘要 ：隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的飛速發(fā)展，其電池管理系統(tǒng)對(duì)于高可靠、高速通訊接口的需求日益凸顯。本文深入探討了在無(wú)人機(jī)電池通訊接口應(yīng)用中，選用國(guó)科安芯推出的CANFD工業(yè)級(jí)芯片ASM1042I的關(guān)鍵考量因素
2025-07-24 10:44:50729 無(wú)人機(jī)用氣象儀，可測(cè)的氣象參數(shù)包括：風(fēng)速 、風(fēng)向 、溫度 、濕度 、氣壓 、能見度、PM2.5等。為搭載在無(wú)人機(jī)平臺(tái)上而設(shè)計(jì)制造，采用一體化結(jié)構(gòu)，優(yōu)先考慮重量輕、體積小、風(fēng)阻小和功耗低等特點(diǎn)，可在
2025-07-24 10:27:51
無(wú)人機(jī)用氣象儀，可測(cè)的氣象參數(shù)包括：風(fēng)速 、風(fēng)向 、溫度 、濕度 、氣壓 、能見度、PM2.5等。為搭載在無(wú)人機(jī)平臺(tái)上而設(shè)計(jì)制造，采用一體化結(jié)構(gòu)，優(yōu)先考慮重量輕、體積小、風(fēng)阻小和功耗低等特點(diǎn)，可在
2025-07-24 10:25:19
在無(wú)人機(jī)從消費(fèi)級(jí)向工業(yè)級(jí)/行業(yè)級(jí)跨越的過(guò)程中，"精準(zhǔn)" 與 "穩(wěn)定" 成為核心競(jìng)爭(zhēng)力，這依賴于底層慣性測(cè)量技術(shù)的突破。IMU是無(wú)人機(jī)穩(wěn)定控制的核心，它直接
2025-07-23 15:21:28901 隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的迅猛發(fā)展，其在航拍、物流和農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用帶來(lái)了便利，但也引發(fā)了非法入侵、隱私侵犯和安全威脅等挑戰(zhàn)。例如，2024年某國(guó)際機(jī)場(chǎng)因無(wú)人機(jī)擅闖禁飛區(qū)導(dǎo)致航班延誤，經(jīng)濟(jì)損失高達(dá)數(shù)百萬(wàn)
2025-07-22 16:39:211746 在無(wú)人機(jī)自主飛行的核心技術(shù)鏈條中，慣性測(cè)量單元（IMU）的精度與可靠性直接決定了整機(jī)的控制上限。高精度IMU對(duì)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的提升是全方位的，尤其在導(dǎo)航精度、穩(wěn)定性、自主性和可靠性等關(guān)鍵性能方面。它通常是實(shí)現(xiàn)專業(yè)級(jí)和工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)應(yīng)用的核心傳感器之一。
2025-07-21 15:39:28631 無(wú)人機(jī)以高效創(chuàng)新的方案，改變了多個(gè)行業(yè)的格局。在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域，無(wú)人機(jī)助力精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)、作物監(jiān)測(cè)和牲畜追蹤。工業(yè)部門利用無(wú)人機(jī)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)、基礎(chǔ)設(shè)施檢查和項(xiàng)目監(jiān)控。無(wú)人機(jī)還在革新配送服務(wù)，尤其在向偏遠(yuǎn)地區(qū)
2025-07-21 14:07:496850 
與能源瓶頸、復(fù)雜環(huán)境通信抗干擾能力弱、對(duì)抗反無(wú)人機(jī)技術(shù)能力弱、隱身與生存能力待提高等。在俄烏沖突中雙方都使用無(wú)線電干擾手段來(lái)使無(wú)人機(jī)失去作用。在民用市場(chǎng)里，近年頻
2025-07-18 18:12:401857 
無(wú)人機(jī)在進(jìn)行任何形式的飛行時(shí)，必須了解空中平臺(tái)的方向、其運(yùn)動(dòng)的性質(zhì)以及飛行方向。
通常用于測(cè)量此運(yùn)動(dòng)的是IMU，IMU提供無(wú)人機(jī)在橫滾、俯仰和偏航方面的加速度和角速度數(shù)據(jù)。常見應(yīng)用包括控制和穩(wěn)定、測(cè)量和測(cè)試。
2025-07-15 15:05:05733 對(duì)于像我這樣的普通愛(ài)好者而言，能接觸到無(wú)人機(jī)是令人興奮的。盡管我可以直接購(gòu)買現(xiàn)成的無(wú)人機(jī)，但身為DIY愛(ài)好者，我更感興趣的是編寫?yīng)毺氐挠美绦颍驅(qū)ψ越ǖ?b class="flag-6" style="color: red">無(wú)人機(jī)進(jìn)行升級(jí)。因此，我的第一個(gè)問(wèn)題是：我
2025-07-14 17:49:071723 
無(wú)人機(jī)以高效創(chuàng)新的方案，改變了多個(gè)行業(yè)的格局。在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域，無(wú)人機(jī)助力精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)、作物監(jiān)測(cè)和牲畜追蹤。工業(yè)部門利用無(wú)人機(jī)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)、基礎(chǔ)設(shè)施檢查和項(xiàng)目監(jiān)控。無(wú)人機(jī)還在革新配送服務(wù)，尤其在向偏遠(yuǎn)地區(qū)
2025-07-14 14:49:111566 
隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的迅猛發(fā)展，其在航拍、農(nóng)業(yè)、物流等領(lǐng)域的應(yīng)用日益廣泛。然而，無(wú)人機(jī)在復(fù)雜環(huán)境中的穩(wěn)定飛行很大程度上依賴于其內(nèi)部電子元件的保護(hù)，這就對(duì)無(wú)人機(jī)外殼的氣密性提出了嚴(yán)格要求。無(wú)人機(jī)氣密性檢測(cè)儀
2025-07-09 11:16:49462 
無(wú)人機(jī)以高效創(chuàng)新的方案，改變了多個(gè)行業(yè)的格局。在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域，無(wú)人機(jī)助力精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)、作物監(jiān)測(cè)和牲畜追蹤。工業(yè)部門利用無(wú)人機(jī)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)、基礎(chǔ)設(shè)施檢查和項(xiàng)目監(jiān)控。無(wú)人機(jī)還在革新配送服務(wù)，尤其在向偏遠(yuǎn)地區(qū)運(yùn)送包裹、醫(yī)療用品和緊急援助物資方面表現(xiàn)出色。
2025-07-08 10:14:317220 
慣性測(cè)量單元（IMU）作為無(wú)人機(jī)飛行時(shí)運(yùn)動(dòng)感知的核心部件，它通過(guò)整合陀螺儀、加速度計(jì)，有時(shí)還包括磁力計(jì)、氣壓計(jì)等多種傳感器的數(shù)據(jù)，全面掌握無(wú)人機(jī)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。這些信息對(duì)于飛行控制、姿態(tài)穩(wěn)定和導(dǎo)航至關(guān)重要。
因此，選擇一個(gè)適合無(wú)人機(jī)的IMU是非常重要的，其性能直接影響無(wú)人機(jī)的飛行控制與姿態(tài)穩(wěn)定。
2025-07-04 11:33:231096 
，廣泛應(yīng)用于快遞配送、醫(yī)療物資運(yùn)輸、農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域，尤其在偏遠(yuǎn)地區(qū)、緊急情況或城市末端配送中優(yōu)勢(shì)顯著。
01重優(yōu)勢(shì)
為什么選擇低空物流？
高效性：無(wú)人機(jī)配送速度可達(dá)40-60公里/小時(shí)，較傳統(tǒng)快遞快
2025-07-04 10:42:48
無(wú)人機(jī)以高效創(chuàng)新的方案，改變了多個(gè)行業(yè)的格局。在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域，無(wú)人機(jī)助力精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)、作物監(jiān)測(cè)和牲畜追蹤。工業(yè)部門利用無(wú)人機(jī)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)、基礎(chǔ)設(shè)施檢查和項(xiàng)目監(jiān)控。無(wú)人機(jī)還在革新配送服務(wù)，尤其在向偏遠(yuǎn)地區(qū)運(yùn)送包裹、醫(yī)療用品和緊急援助物資方面表現(xiàn)出色。第一篇推文中我們介紹了市場(chǎng)趨勢(shì)，本文將繼續(xù)介紹系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)。
2025-06-28 16:38:2010000 
無(wú)人機(jī)以高效創(chuàng)新的方案，改變了多個(gè)行業(yè)的格局。在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域，無(wú)人機(jī)助力精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)、作物監(jiān)測(cè)和牲畜追蹤。工業(yè)部門利用無(wú)人機(jī)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)、基礎(chǔ)設(shè)施檢查和項(xiàng)目監(jiān)控。無(wú)人機(jī)還在革新配送服務(wù)，尤其在向偏遠(yuǎn)地區(qū)運(yùn)送包裹、醫(yī)療用品和緊急援助物資方面表現(xiàn)出色。本文為安森美無(wú)人機(jī)系統(tǒng)方案指南第一部分，將重點(diǎn)介紹市場(chǎng)趨勢(shì)。
2025-06-27 11:16:38812 ? ? ? ?無(wú)人機(jī)AI視覺(jué)識(shí)別系統(tǒng)在智慧農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的深度應(yīng)用 ? ? ? ?無(wú)人機(jī)AI視覺(jué)識(shí)別系統(tǒng)在智慧農(nóng)業(yè)中的深度應(yīng)用正在徹底改變傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)方式。該系統(tǒng)通過(guò)先進(jìn)的傳感技術(shù)和智能算法，為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)
2025-06-27 10:57:52578 在無(wú)人機(jī)物流配送、農(nóng)業(yè)植保等應(yīng)用場(chǎng)景爆發(fā)式增長(zhǎng)的今天，一組數(shù)據(jù)令人警醒：35%的炸機(jī)事故源自電池管理系統(tǒng)（BMS）相關(guān)器件失效。對(duì)于無(wú)人機(jī)行業(yè)而言，兩大核心挑戰(zhàn)始終存在：一是使用壽命和平均無(wú)故障時(shí)間
2025-06-26 17:43:391327 
隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)在各個(gè)行業(yè)的深度滲透，應(yīng)用價(jià)值愈發(fā)凸顯。農(nóng)業(yè)、電力、物流等行業(yè)對(duì)無(wú)人機(jī)需求激增，其借助無(wú)人機(jī)實(shí)現(xiàn)降本增效、精準(zhǔn)作業(yè)，推動(dòng)行業(yè)快速發(fā)展。其中，地理測(cè)繪、農(nóng)林植保和巡邏巡檢是當(dāng)前行業(yè)無(wú)人機(jī)應(yīng)用最為集中的需求場(chǎng)景。
2025-06-24 14:37:064612 
在無(wú)人機(jī)技術(shù)日新月異的當(dāng)下，在無(wú)人機(jī)復(fù)雜的系統(tǒng)架構(gòu)中，導(dǎo)航精度直接決定了其飛行的安全性、任務(wù)執(zhí)行的準(zhǔn)確性與效率，成為制約無(wú)人機(jī)性能提升的關(guān)鍵因素。愛(ài)普生M-G370PDS是一款高性能的慣性測(cè)量單元
2025-06-19 15:53:01559 
無(wú)人機(jī)—開拓智慧城市新場(chǎng)景無(wú)人機(jī)是一種通過(guò)無(wú)線電遙控或自主程序控制飛行的智能設(shè)備，其核心價(jià)值在于突破空間限制，以高效、靈活、低風(fēng)險(xiǎn)的特點(diǎn)重塑傳統(tǒng)作業(yè)模式。近年來(lái)，無(wú)人機(jī)已從攝影、軍事領(lǐng)域拓展至
2025-06-11 15:24:54556 
隨著無(wú)人機(jī)在民用與軍事領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，“低小慢”目標(biāo)成為安防體系的主要威脅，反無(wú)人機(jī)技術(shù)已是當(dāng)前保障國(guó)家、公共、關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施安全的重要手段。
2025-06-09 11:35:211534 隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的快速發(fā)展，大載重無(wú)人機(jī)在物流運(yùn)輸、應(yīng)急救援、農(nóng)業(yè)植保、電力巡檢等領(lǐng)域的應(yīng)用日益廣泛。作為高價(jià)值、復(fù)雜系統(tǒng)集成的飛行器，其對(duì)環(huán)境適應(yīng)性的要求極為嚴(yán)苛。在此背景下，溫濕度試驗(yàn)箱作為一種模擬復(fù)雜氣候環(huán)境的可靠設(shè)備，成為大載重無(wú)人機(jī)研發(fā)、質(zhì)量控制和可靠性驗(yàn)證過(guò)程中的關(guān)鍵測(cè)試工具。
2025-06-09 09:55:15605 
開始利用Betaflight飛行控制器、簡(jiǎn)單的10個(gè)Python文件和樹莓派，為你的FPV戰(zhàn)斗無(wú)人機(jī)構(gòu)建自己的自動(dòng)駕駛儀。FPV無(wú)人機(jī)搭載樹莓派在“KillHouse”機(jī)庫(kù)中飛行
2025-06-07 08:32:083938 展開深入交流。在無(wú)人機(jī)技術(shù)不斷演進(jìn)的過(guò)程中，濾波器和磁環(huán)等關(guān)鍵元器件發(fā)揮著不可或缺的作用，維愛(ài)普公司作為其相關(guān)領(lǐng)域，其產(chǎn)品與無(wú)人機(jī)發(fā)展緊密相連。 在無(wú)人機(jī)飛行過(guò)程中，螺旋槳旋轉(zhuǎn)等因素會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)，導(dǎo)致IMU（慣性測(cè)量單元）測(cè)量到
2025-06-05 16:20:18496 無(wú)人機(jī)(無(wú)人駕駛飛行器，UAV)已成為現(xiàn)代軍事和民用領(lǐng)域的重要工具，尤其在高風(fēng)險(xiǎn)的精準(zhǔn)打擊任務(wù)如轟炸機(jī)場(chǎng)中，其作用無(wú)可替代。無(wú)人機(jī)能夠在危險(xiǎn)環(huán)境中執(zhí)行偵察、目標(biāo)定位和武器投放任務(wù)，減少人員傷亡并提
2025-06-05 08:49:441513 在無(wú)人機(jī)技術(shù)蓬勃發(fā)展的今天，大載重無(wú)人機(jī)已成為農(nóng)業(yè)、物流、應(yīng)急救援等領(lǐng)域的“空中力量”。而作為其核心動(dòng)力源，電池的性能直接決定了無(wú)人機(jī)的載重能力、飛行效率與作業(yè)穩(wěn)定性。正方科技?xì)W荷18S30AH智能
2025-05-21 14:52:361365 ? ? ? ?無(wú)人機(jī)電力巡檢系統(tǒng)護(hù)航電網(wǎng)高效運(yùn)維 ? ? ? ?隨著特高壓電網(wǎng)規(guī)模擴(kuò)大與線路復(fù)雜度提升，傳統(tǒng)人工電力巡檢面臨效率低、風(fēng)險(xiǎn)高、盲區(qū)多等挑戰(zhàn)。陜西廣合通科技基于大疆行業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)平臺(tái)與自研
2025-05-20 10:41:08765 在農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)“飛防”作業(yè)中，“炸機(jī)”（無(wú)人機(jī)墜毀）是農(nóng)戶和飛手最擔(dān)憂的風(fēng)險(xiǎn)之一。高溫、電機(jī)過(guò)載、電池異常等潛在隱患，往往在肉眼無(wú)法察覺(jué)時(shí)悄然積累，最終導(dǎo)致飛行事故。如何預(yù)防“炸機(jī)”事故的發(fā)生呢？FLIR紅外熱像儀有妙招。
2025-05-16 11:05:06925 在無(wú)人機(jī)的世界里，視覺(jué)不僅定義了飛行的邊界，更是智能決策的核心。肇觀電子以其突破性的AI視覺(jué)芯片，賦予無(wú)人機(jī)前所未有的感知與認(rèn)知能力。 基于肇觀自研芯片的兩款無(wú)人機(jī)視覺(jué)避障模組：無(wú)人機(jī)輕量智能避障感知模組和無(wú)人機(jī)雙向四目感知相機(jī)穩(wěn)定量產(chǎn)供貨中。
2025-05-06 15:11:281508 stm32無(wú)人機(jī)原理圖資料
2025-04-29 15:57:21
? ? ? ?無(wú)人機(jī)智能巡檢系統(tǒng)革新運(yùn)維與監(jiān)控的未來(lái) ? ? ? ?在科技日新月異的發(fā)展浪潮中，無(wú)人機(jī)技術(shù)的應(yīng)用正逐漸滲透到各行各業(yè)，尤其是在設(shè)施維護(hù)和監(jiān)控領(lǐng)域，無(wú)人機(jī)智能巡檢系統(tǒng)的出現(xiàn)，不僅極大
2025-04-27 17:36:17608 無(wú)人機(jī)在現(xiàn)代社會(huì)的應(yīng)用場(chǎng)景不斷拓展，從農(nóng)業(yè)植保、電力巡檢到地理測(cè)繪、應(yīng)急救援，其高效、靈活的作業(yè)能力備受青睞。而在無(wú)人機(jī)穩(wěn)定飛行與精準(zhǔn)作業(yè)的背后，精準(zhǔn)的導(dǎo)航與可靠的通信至關(guān)重要。愛(ài)普生
2025-04-24 10:53:22566 
從消費(fèi)類的玩具、航拍，到工業(yè)級(jí)的農(nóng)業(yè)植保機(jī)、末端配送物流無(wú)人機(jī)，再到專業(yè)級(jí)的考古勘探、醫(yī)療救援，軍工用的各類FPV無(wú)人機(jī)等，無(wú)人機(jī)在許多領(lǐng)域內(nèi)都有廣泛的應(yīng)用。
2025-04-23 16:03:261461 
隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的快速發(fā)展，高性能PCB（印刷電路板）成為無(wú)人機(jī)制造商的核心需求之一。無(wú)論是消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)還是工業(yè)級(jí)應(yīng)用，PCB的質(zhì)量直接影響飛行控制、信號(hào)傳輸和整機(jī)穩(wěn)定性。那么，無(wú)人機(jī)制造商在選型高端
2025-04-07 11:16:51813 無(wú)人機(jī)消防巡檢系統(tǒng)守護(hù)城市安全 火災(zāi)是威脅城市和自然環(huán)境的重大隱患。傳統(tǒng)消防巡查依賴人工徒步觀察，效率低且存在盲區(qū)，遇到險(xiǎn)峻地形或危險(xiǎn)環(huán)境時(shí)，人員難以靠近。而無(wú)人機(jī)技術(shù)的普及，讓消防工作變得更高
2025-04-01 17:09:48752 張飛四翼無(wú)人機(jī)原理圖
2025-03-26 14:10:15
4 系留無(wú)人機(jī)照明一般采用高亮度LED作為光源，需要LED驅(qū)動(dòng)芯片來(lái)控制LED的亮度、電流等參數(shù)，以實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定、高效的照明。如遠(yuǎn)翔科技的LED驅(qū)動(dòng)芯片F(xiàn)P7195，在LED照明領(lǐng)域應(yīng)用廣泛，具有高精度
2025-03-25 17:47:372443 
? ? ? ?無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)守護(hù)未來(lái)的空中衛(wèi)士 ? ? ? ?隨著科技的發(fā)展，無(wú)人機(jī)的應(yīng)用場(chǎng)景越來(lái)越廣泛，其中無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)因其高效、安全和低成本的特點(diǎn)，在電力、能源、交通等多個(gè)行業(yè)中得到了廣泛應(yīng)用
2025-03-18 17:38:17768 為助力開發(fā)者迅速掌握『KaihongOS輕量系統(tǒng)開發(fā)技術(shù)』與『星閃無(wú)線通信技術(shù)』，實(shí)現(xiàn)快速上手與深度體驗(yàn)，“開鴻Developer社區(qū)”攜手“電子發(fā)燒友”再次聯(lián)合推出《手把手教你做星閃無(wú)人機(jī)
2025-03-18 10:33:15
攝像頭微型音圈馬達(dá)(VCM)激光焊接是一種用于將 VCM 中的各個(gè)零部件進(jìn)行連接的先進(jìn)焊接技術(shù)，松盛光電來(lái)給大家詳細(xì)介紹，來(lái)了解一下吧。
2025-03-12 14:36:30769 
無(wú)人機(jī)傳感器線圈是實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)精準(zhǔn)控制、數(shù)據(jù)傳輸和智能感知的關(guān)鍵部件。隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的快速發(fā)展，傳感器線圈在導(dǎo)航系統(tǒng)、動(dòng)力控制、無(wú)線通信等方面的應(yīng)用日益廣泛。高效、穩(wěn)定的無(wú)人機(jī)傳感器線圈不僅能提升飛行性能，還能優(yōu)化能源消耗，提高飛行安全性。
2025-03-11 17:32:01875 
小型無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)
2025-03-10 17:50:4425 隨著國(guó)家對(duì)低空經(jīng)濟(jì)的大力支持以及無(wú)人機(jī)系統(tǒng)技術(shù)的快速發(fā)展，無(wú)人機(jī)在農(nóng)業(yè)植保、應(yīng)急救援、物流運(yùn)輸、旅游攝影、工業(yè)等領(lǐng)域的應(yīng)用日益成熟。而電感器作為無(wú)人機(jī)系統(tǒng)中重要的元件，應(yīng)用廣泛。無(wú)人機(jī)不同應(yīng)用模塊
2025-03-08 10:00:481427 近日，比亞迪攜手大疆，在深圳舉辦了智能車載無(wú)人機(jī)系統(tǒng)發(fā)布會(huì)，并將該系統(tǒng)正式定名為“靈鳶”。
2025-03-04 11:35:46950 電子發(fā)燒友原創(chuàng) 章鷹 3月2日晚間，比亞迪召開智能車載無(wú)人機(jī)新品發(fā)布會(huì)，比亞迪總裁王傳福宣布：今天，我們發(fā)布一項(xiàng)新技術(shù)，讓更多人享受科技的樂(lè)趣。比亞迪與大疆聯(lián)合研發(fā)的智能車載無(wú)人機(jī)系統(tǒng)‘靈鳶
2025-03-04 00:59:002892 
隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的飛速發(fā)展，其在農(nóng)業(yè)、物流、測(cè)繪、應(yīng)急救援等領(lǐng)域的應(yīng)用日益廣泛。然而，無(wú)人機(jī)的高效運(yùn)行高度依賴于精準(zhǔn)的導(dǎo)航定位、可靠的通信能力和智能化的控制技術(shù)。在這一背景下，中國(guó)自主研發(fā)的北斗衛(wèi)星
2025-02-28 15:18:081059 無(wú)人機(jī)作為現(xiàn)代高度集成的電子設(shè)備，其內(nèi)部構(gòu)造復(fù)雜且精細(xì)，各個(gè)功能模塊之間的協(xié)同工作依賴于大量連接器的支持。 那么，無(wú)人機(jī)由哪些組件組成？連接器是如何支撐各個(gè)組件的運(yùn)作？ 首先我們了解下無(wú)人機(jī)的構(gòu)成
2025-02-18 15:42:001227 
如何有效地驗(yàn)證無(wú)人機(jī)在極端溫度和氣候變化下的表現(xiàn)，已成為無(wú)人機(jī)制造商在產(chǎn)品研發(fā)過(guò)程中不可忽視的環(huán)節(jié)。溫度沖擊試驗(yàn)便是解決這一問(wèn)題的關(guān)鍵工具。通過(guò)模擬不同溫度條件下的應(yīng)力測(cè)試，可以準(zhǔn)確評(píng)估無(wú)人機(jī)各個(gè)組件的適應(yīng)性和可靠性，確保最終產(chǎn)品能夠順利應(yīng)對(duì)各種環(huán)境挑戰(zhàn)。
2025-02-16 14:53:18831 
高低溫試驗(yàn)箱在無(wú)人機(jī)研發(fā)和生產(chǎn)中發(fā)揮著關(guān)鍵作用。通過(guò)模擬各種環(huán)境條件，研發(fā)人員可以全面評(píng)估無(wú)人機(jī)的性能和可靠性，發(fā)現(xiàn)潛在問(wèn)題，優(yōu)化設(shè)計(jì)，確保產(chǎn)品在各種氣候條件下的穩(wěn)定運(yùn)行。
2025-02-14 17:04:091621 
在工業(yè)4.0與智能制造推動(dòng)下，無(wú)人機(jī)成為巡檢、安防、救援等領(lǐng)域的“空中先鋒”，提升效率，降低成本，快速響應(yīng)。然而，續(xù)航及充電安全效率是無(wú)人機(jī)發(fā)展的關(guān)鍵挑戰(zhàn)，如何在無(wú)人值守下安全高效充電成為亟待解決
2025-02-13 16:11:25856 
在工業(yè)4.0與智能制造推動(dòng)下，無(wú)人機(jī)成為巡檢、安防、救援等領(lǐng)域的“空中先鋒”，提升效率，降低成本，快速響應(yīng)。然而，續(xù)航、充電安全和效率是無(wú)人機(jī)發(fā)展的關(guān)鍵挑戰(zhàn)，如何在無(wú)人值守下安全高效充電成為亟待解決
2025-02-13 16:02:01776 
時(shí)，一系列顯著的好處應(yīng)運(yùn)而生。首先，氣密性測(cè)試設(shè)備可以準(zhǔn)確檢測(cè)無(wú)人機(jī)外殼和內(nèi)部結(jié)構(gòu)的密封性能。在飛行過(guò)程中，無(wú)人機(jī)需要承受各種復(fù)雜的氣象條件和飛行姿勢(shì)的變化。如果氣
2025-02-10 14:08:34867 
無(wú)人機(jī)機(jī)動(dòng)靈活的攻擊效果十分突出，因此針對(duì)無(wú)人機(jī)的干擾工作從未停止。常用的方法有電子干擾、無(wú)人機(jī)自殺式阻擊等方式。但各方為了降低自身?yè)p失，同時(shí)不斷規(guī)避電子干擾，傳統(tǒng)的圖像處理打擊技術(shù)重新受到重用。在
2025-02-08 13:52:221303 
在科技飛速前行的當(dāng)下，人工智能（AI）技術(shù)以迅猛之勢(shì)融入軍事領(lǐng)域。無(wú)人機(jī)作為AI技術(shù)的關(guān)鍵應(yīng)用載體，其發(fā)展與應(yīng)用正重塑現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)格局。從偵察監(jiān)視到精確打擊，從電子對(duì)抗到戰(zhàn)場(chǎng)支援，AI無(wú)人機(jī)憑獨(dú)特
2025-01-23 10:47:291305 無(wú)人機(jī)自動(dòng)巡檢系統(tǒng)功能與應(yīng)用 無(wú)人機(jī)自動(dòng)巡檢系統(tǒng)是一種基于無(wú)人機(jī)技術(shù)的自動(dòng)化巡檢解決方案，廣泛應(yīng)用于電力、交通、通信、石油、光伏等多個(gè)行業(yè)。該系統(tǒng)集成了無(wú)人機(jī)平臺(tái)、傳感器、自動(dòng)飛行控制系統(tǒng)、數(shù)據(jù)采集
2025-01-22 17:05:411695 ?????? 光伏電站無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)的具體作用 ?????? 集中式光伏電站面積都非常大，如果僅僅依靠人工巡檢，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，應(yīng)用無(wú)人機(jī)巡檢是一個(gè)高效、全面的解決方案。 ?????? 光伏電站無(wú)人機(jī)巡檢
2025-01-22 16:30:13959 
無(wú)人機(jī)自動(dòng)巡檢系統(tǒng)技術(shù)革新與應(yīng)用前景 隨著科技的進(jìn)步，無(wú)人機(jī)技術(shù)已經(jīng)從軍事領(lǐng)域逐步擴(kuò)展到民用市場(chǎng)，并在眾多行業(yè)中找到了新的應(yīng)用場(chǎng)景。其中，無(wú)人機(jī)自動(dòng)巡檢系統(tǒng)是近年來(lái)發(fā)展迅速的一個(gè)重要分支，它結(jié)合了
2025-01-21 17:36:321029 日前，最大航程達(dá)到1800公里的國(guó)產(chǎn)大型無(wú)人機(jī)鴻雁(HY100)在新疆石河子市天域航通石河子生產(chǎn)基地實(shí)現(xiàn)首次量產(chǎn)交付，3架無(wú)人機(jī)正式交付給鑫州通用航空有限公司及中通快遞集團(tuán)。 固定翼大型無(wú)人機(jī)鴻雁（HY100）?最大起飛重量5.25噸；最大載重達(dá)到1.9噸。 ?
2025-01-21 14:15:461185 一、應(yīng)用背景 無(wú)人機(jī)(UAV)在商業(yè)、農(nóng)業(yè)、物流、航拍、搜索與救援等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。無(wú)人駕駛系統(tǒng)日趨成熟，法規(guī)也在逐步完善以確保安全和隱私。同時(shí)，電池續(xù)航能力、自主飛行技術(shù)和數(shù)據(jù)處理能力都在
2025-01-20 17:16:501377 
隨著低空經(jīng)濟(jì)和無(wú)人機(jī)技術(shù)的迅速發(fā)展，無(wú)人機(jī)在物流運(yùn)輸、農(nóng)業(yè)監(jiān)測(cè)、軍事偵察等多個(gè)領(lǐng)域的應(yīng)用愈發(fā)廣泛。在這些應(yīng)用中，實(shí)時(shí)通信和控制對(duì)無(wú)人機(jī)的性能和安全至關(guān)重要。望獲實(shí)時(shí)Linux系統(tǒng)的微秒級(jí)實(shí)時(shí)對(duì)無(wú)人機(jī)
2025-01-17 14:46:14737 在農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的浪潮中，植保無(wú)人機(jī)以其高效、精準(zhǔn)的作業(yè)方式，成為了農(nóng)田管理的得力助手。而無(wú)人機(jī)的心臟——電池，則是確保其穩(wěn)定、持久飛行的關(guān)鍵。正確選擇和保養(yǎng)植保無(wú)人機(jī)電池，不僅能夠提升作業(yè)效率，還能
2025-01-15 10:06:451598 DJI大疆近日震撼發(fā)布全新小型智能多光旗艦——Matrice 4系列，該系列包含Matrice 4T和Matrice 4E兩款機(jī)型，標(biāo)志著行業(yè)無(wú)人機(jī)正式邁入AI智能時(shí)代。 此次發(fā)布的Matrice
2025-01-14 13:43:421741 應(yīng)用成敗的關(guān)鍵因素。 晶體晶振在無(wú)人機(jī)上的應(yīng)用 FAITHLONG 無(wú)人機(jī)在確保飛行精確執(zhí)行的過(guò)程中，不單是飛行的飛行姿態(tài)、速度還是高度等參數(shù)信息，都依賴于晶體晶振提供的穩(wěn)定時(shí)鐘信號(hào)。 一般來(lái)說(shuō)，晶體晶振在無(wú)人機(jī)飛控系統(tǒng)和遙
2025-01-09 11:37:101017 4系列無(wú)人機(jī)在功能上實(shí)現(xiàn)了全面升級(jí)。兩款型號(hào)均具備目標(biāo)檢測(cè)、激光標(biāo)注測(cè)量等先進(jìn)功能，能夠?yàn)橛脩籼峁└鼮榫珳?zhǔn)、高效的數(shù)據(jù)采集和處理能力。同時(shí)，大疆還開放了機(jī)身的AI算力，供用戶進(jìn)行自定義開發(fā)，進(jìn)一步拓展了無(wú)人機(jī)的應(yīng)用場(chǎng)景和靈活性。 在續(xù)航方面，Matrice 4系列無(wú)人機(jī)表
2025-01-09 11:20:332651 隨著科技的飛速發(fā)展，無(wú)人機(jī)已經(jīng)成為現(xiàn)代生活中不可或缺的一部分。它們在軍事、商業(yè)和個(gè)人娛樂(lè)等多個(gè)領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用。在無(wú)人機(jī)的眾多組件中，舵機(jī)扮演著至關(guān)重要的角色。 舵機(jī)的基本功能 1. 控制飛行方向
2025-01-08 17:46:333548 無(wú)人機(jī)定制鋰電池憑借可靠品質(zhì)、專業(yè)團(tuán)隊(duì)和放心材質(zhì)，成為了無(wú)人機(jī)行業(yè)蓬勃發(fā)展不可或缺的支撐力量。對(duì)于廣大無(wú)人機(jī)愛(ài)好者和從業(yè)者而言，選擇這樣的定制鋰電池，就是為自己的飛行夢(mèng)想選擇了堅(jiān)實(shí)的保障，讓無(wú)人機(jī)在
2025-01-08 16:02:03979 
在無(wú)人機(jī)行業(yè)迅猛發(fā)展的當(dāng)下，隨著功能的不斷拓展，機(jī)體掛載部分的產(chǎn)品分類日益豐富。當(dāng)無(wú)人機(jī)執(zhí)行空中探測(cè)與追蹤任務(wù)時(shí)，需配備不同類型的“吊艙”，而這些“吊艙”會(huì)對(duì)無(wú)人機(jī)的轉(zhuǎn)彎、翻滾及穩(wěn)定飛行等性能產(chǎn)生一定影響。不過(guò)，借助陀螺儀，無(wú)人機(jī)能夠在飛行過(guò)程中保持穩(wěn)定狀態(tài)。
2025-01-08 11:06:091507 
隨著農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的不斷推進(jìn)，植保無(wú)人機(jī)作為一種高效、精準(zhǔn)的農(nóng)業(yè)植保工具，正逐漸受到廣大農(nóng)戶和農(nóng)業(yè)企業(yè)的青睞。植保無(wú)人機(jī)的性能在很大程度上取決于其搭載的電池系統(tǒng)，因此，對(duì)植保無(wú)人機(jī)電池進(jìn)行性能測(cè)試顯得尤為重要。
2025-01-08 09:26:021688 
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