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電子發(fā)燒友網(wǎng)>接口/總線/驅(qū)動(dòng)>接口/總線/驅(qū)動(dòng)>什么是LIN總線? CAN和LIN的區(qū)別

什么是LIN總線? CAN和LIN的區(qū)別

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2016-01-29 11:47:065959

3分鐘了解汽車三大總線CAN,LIN,Flexray

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2016-02-17 11:02:3958811

初學(xué)者如何快速學(xué)習(xí)LIN 總線(應(yīng)用/分類/LIN報(bào)文/幀結(jié)構(gòu))

LIN總線是目前常見(jiàn)的一種A類網(wǎng)絡(luò)協(xié)議。LIN的全稱為L(zhǎng)ocal Interconnect Network。LIN主要功能是為CAN總線網(wǎng)絡(luò)提供輔助功能,應(yīng)用場(chǎng)合有智能傳感節(jié)點(diǎn)、自動(dòng)車窗節(jié)點(diǎn)等。目前
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2022-09-15 10:51:334303

矽力杰LIN總線保護(hù)方案

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2022-09-21 15:30:491673

LIN總線系統(tǒng)解析

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2023-06-27 17:10:112785

LIN總線簡(jiǎn)介

大家好,本合集將系統(tǒng)帶領(lǐng)大家一起深入學(xué)習(xí)LIN總線協(xié)議。如果您有興趣請(qǐng)持續(xù)關(guān)注本公眾號(hào)《LIN總線協(xié)議合集》。
2023-07-10 09:48:502652

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LIN的全稱為L(zhǎng)ocal Interconnect Network。LIN主要功能是為CAN總線網(wǎng)絡(luò)提供輔助功能,應(yīng)用場(chǎng)合有智能傳感節(jié)點(diǎn)、自動(dòng)車窗節(jié)點(diǎn)等。
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LIN(Local Interconnect Network)是一種低成本的串行通訊網(wǎng)絡(luò),用于實(shí)現(xiàn)汽車中的分布式電子系統(tǒng)控制。LIN 的目標(biāo)是為現(xiàn)有汽車網(wǎng)絡(luò)(例如CAN 總線)提供輔助功能,因此LIN 總線是一種輔助的
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實(shí)用的輔助總線LINLIN相關(guān)芯片

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2019-05-31 07:19:40

LIN總線特征是什么汽車CAN總線實(shí)驗(yàn)教學(xué)系統(tǒng)

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2015-07-17 14:05:59

LIN總線的主要特性是什么?

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2021-12-13 06:08:48

LIN總線的應(yīng)用/特點(diǎn)/幀信號(hào)/幀結(jié)構(gòu)

  汽車電子總線設(shè)計(jì),一般都采用LIN總線CAN總線這兩種形式?! ?b class="flag-6" style="color: red">LIN總線的應(yīng)用  LIN總線,一般用在結(jié)構(gòu)、功能簡(jiǎn)單,實(shí)時(shí)性要求低和成本敏感的場(chǎng)合。比如,電動(dòng)門(mén)窗、天窗、雨刷、車燈、空調(diào)
2021-02-20 16:26:24

LIN總線相關(guān)知識(shí)

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LIN總線通訊特點(diǎn)

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LIN總線使用了一塊9s12xep板,無(wú)法從LIN總線獲得信號(hào)是怎么回事?如何解決?

使用 SCI0 和 SCI1 作為 Lin 總線。所以我更改了 .npf 文件。 3.CANoe無(wú)法從開(kāi)發(fā)板獲取任何信號(hào)。 Demo板和我的板有很大區(qū)別。演示板使用 MC33905S 用于 LIN 總線
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2022-12-14 06:45:14

基于CANLIN總線的汽車混合網(wǎng)關(guān)該怎樣去設(shè)計(jì)?

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LIN總線主要特性是什么?LIN網(wǎng)絡(luò)在汽車電子控制解決方案中的應(yīng)用是什么?如何去設(shè)計(jì)LIN總線與MCU的接口?
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基于CAN LIN總線通信的汽車BCM的系統(tǒng)設(shè)計(jì)

本設(shè)計(jì)是基于 CAN/LIN 總線式的汽車 BCM 系統(tǒng),該系統(tǒng)主要由開(kāi)關(guān)信號(hào)輸入和輸出控制組成,輸入包括一系列開(kāi)關(guān)信號(hào)和脈沖信號(hào),輸出控制包括門(mén)鎖、燈光、車窗、報(bào)警器等控制,通過(guò) LIN 總線與車窗節(jié)點(diǎn)進(jìn)行通信。
2017-09-05 14:17:4226

基于CANLIN協(xié)議驅(qū)動(dòng)器的設(shè)計(jì)

LIN總線作為CAN總線的有效補(bǔ)充,在低端車聲電子領(lǐng)域替代CAN總線,既能滿足功能要求,又能節(jié)約成本,在對(duì)成本更加敏感的國(guó)產(chǎn)車上得到大規(guī)模應(yīng)用。不同于CAN總線有專門(mén)的協(xié)議驅(qū)動(dòng)器,用戶不用管理底層
2017-09-07 10:27:0910

基于CANLIN應(yīng)用

汽車電子成分持續(xù)快速升高,一配合多種多樣的便利、信息娛樂(lè)及安全功能,而CANLIN提供極佳的框架方案,簡(jiǎn)化繞線并提供可擴(kuò)展性。車載網(wǎng)絡(luò)(IVN)設(shè)計(jì)人員面臨的一項(xiàng)重要挑戰(zhàn),是確保CANLIN在汽車應(yīng)用中常見(jiàn)的嚴(yán)格電氣環(huán)境下可靠的工作。
2017-09-07 16:38:3520

基于CAN/LIN 實(shí)現(xiàn)車門(mén)分布式控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與研究

結(jié)合 CAN 總線LIN 總線各自的優(yōu)缺點(diǎn),設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了基于 CAN/LIN 總線的分層式車門(mén)控制系統(tǒng),首先講述了集中式控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和分布式控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的實(shí)現(xiàn)及相應(yīng)的特點(diǎn),論述了選定分布式結(jié)構(gòu)的原因,然后詳述了車門(mén)分布式系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)及相關(guān)技術(shù)。
2017-09-08 10:58:187

局域互聯(lián)網(wǎng)(LIN)總線簡(jiǎn)介

局域互聯(lián)網(wǎng)(LIN)是一種低成本的嵌入式網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn),用于連接智能設(shè)備。LIN最常見(jiàn)于汽車工業(yè)。局域互聯(lián)網(wǎng)(LIN)總線是為汽車網(wǎng)絡(luò)開(kāi)發(fā)的一種低成本、低端多路復(fù)用通信標(biāo)準(zhǔn)。雖然控制器局域網(wǎng)(CAN)總線
2017-11-16 17:15:0126178

can總線lin總線區(qū)別與聯(lián)系?

一、CAN總線 CAN是控制器局域網(wǎng)絡(luò)(Controller Area Network, CAN)的簡(jiǎn)稱,是由以研發(fā)和生產(chǎn)汽車電子產(chǎn)品著稱的德國(guó)BOSCH公司開(kāi)發(fā)的,并最終成為國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)(ISO
2017-11-27 09:46:34142360

怎樣設(shè)計(jì)一個(gè)基于CAN/LIN總線的教學(xué)樓智能照明系統(tǒng)?

本系統(tǒng)干線采用CAN總線,支線采用LIN總線。CAN總線具有很高的可靠性,高速、長(zhǎng)距離傳輸,開(kāi)發(fā)系統(tǒng)廉價(jià),其特有的多主傳送方式,可以使各個(gè)分機(jī)(節(jié)點(diǎn))根據(jù)需要自主發(fā)送數(shù)據(jù),無(wú)需主機(jī)不停地輪詢,節(jié)省
2018-07-18 12:22:001921

一種CAN/LIN混合汽車總線結(jié)構(gòu)的研究與設(shè)計(jì)

總線進(jìn)行應(yīng)用研究在目前有很大的意義。 由于CANLIN是不同的網(wǎng)絡(luò)協(xié)議,兩者之間的通信需要網(wǎng)關(guān)(gateway)來(lái)完成。汽車網(wǎng)關(guān)是汽車上連接異型網(wǎng)絡(luò)的接口裝置,能在OSI參考模型的物理層、數(shù)據(jù)鏈路層和應(yīng)用層上對(duì)雙方不同的協(xié)議進(jìn)行翻譯和解釋。網(wǎng)
2018-01-29 14:33:340

汽車網(wǎng)絡(luò)LIN總線協(xié)議解析

LIN協(xié)議適用于汽車內(nèi)進(jìn)行低成本、短距離、低速網(wǎng)絡(luò)通信,其用途是傳輸開(kāi)關(guān)設(shè)置狀態(tài)以及對(duì)開(kāi)關(guān)變化響應(yīng)。本文詳細(xì)分析了LIN總線協(xié)議的特性、消息協(xié)議的組成、檢錯(cuò)機(jī)制等,并介紹如何基于PICmicro器件來(lái)實(shí)現(xiàn)LIN總線從節(jié)點(diǎn)。
2018-06-04 22:21:0018371

基于單片機(jī)實(shí)現(xiàn)CAN總線LIN總線間的傳輸設(shè)計(jì)方案

和其它總線通信接口實(shí)現(xiàn),本文以CAN總線為例,提出了一種基于AT89C51CC03單片機(jī)CAN-LIN網(wǎng)關(guān)設(shè)計(jì)方案。
2020-01-16 08:01:008177

LIN是什么LIN總線的入門(mén)資料免費(fèi)下載

本資料面向 LIN 總線初學(xué)者,對(duì)什么是 LIN,LIN 的特征,物理層、協(xié)議層及應(yīng)用層相關(guān)規(guī)定進(jìn)行說(shuō)明。本資料主要是針對(duì) LIN2.1 講解。
2019-03-21 08:00:0067

基于LINCAN總線通信的車載串行網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

目前,CAN(控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò))協(xié)議已成為車載網(wǎng)絡(luò)(IVN)協(xié)議的標(biāo)準(zhǔn)。除了CAN網(wǎng)絡(luò),業(yè)界還開(kāi)發(fā)了針對(duì)低成本應(yīng)用的汽車串行協(xié)議LIN(本地互連網(wǎng)絡(luò))總線,以支持車內(nèi)分層式網(wǎng)絡(luò)。
2019-11-01 15:34:102606

RS232Ethernet轉(zhuǎn)LIN接口模塊Baby-LIN-MB-II的用戶手冊(cè)

本入門(mén)指南將向您介紹如何設(shè)置RS232Ethernet轉(zhuǎn)LIN接口模塊Baby-LIN-MB-II,以便與LINCAN總線通信或監(jiān)視該總線。只需遵循以下步驟。
2019-12-06 08:00:0019

LIN總線技術(shù)原理的學(xué)習(xí)課件免費(fèi)下載

本文檔的主要內(nèi)容詳細(xì)介紹的是包括了:LIN總線技術(shù)原理的學(xué)習(xí)課件免費(fèi)下載,·LIN的主要技術(shù)特點(diǎn),·LIN的通信任務(wù)和報(bào)文幀類型,·LIN的報(bào)文通信,·LIN的應(yīng)用。
2019-12-25 08:00:0027

LIN總線技術(shù)的特點(diǎn)及實(shí)現(xiàn)從節(jié)點(diǎn)的應(yīng)用設(shè)計(jì)

LIN 本地互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)是一種將開(kāi)關(guān)、顯示器、傳感器及執(zhí)行器等簡(jiǎn)單控制設(shè)備連接起來(lái)的串行通信網(wǎng)絡(luò),主要用于實(shí)現(xiàn)汽車中的分布式電子系統(tǒng)控制。因其主要目標(biāo)是為汽車網(wǎng)絡(luò)(如CAN總線)提供輔助功能,因此通常
2020-03-16 10:23:5713043

基于LIN總線控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)LIN開(kāi)發(fā)平臺(tái)的搭建

就車身控制而言,主要的應(yīng)用基于CAN/LIN總線 協(xié)議 ?;?b class="flag-6" style="color: red">CAN總線車身控制,在汽車電子上已經(jīng)有廣泛的應(yīng)用。隨著車上總線節(jié)點(diǎn)的增加及高性能系統(tǒng)向中低檔汽車的發(fā)展,CAN總線相對(duì)較高的實(shí)現(xiàn)
2020-03-19 10:43:237193

LIN總線接口信號(hào)_LIN總線幀類型

LIN(Local Interconnect Network)總線是本地互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)的簡(jiǎn)稱,由LIN聯(lián)盟公司提出的一種大量應(yīng)用于汽車的串行通信協(xié)議。LIN總線主要應(yīng)用于性能要求不高(最高速率20Kbps),成本敏感的場(chǎng)景。
2020-10-19 10:21:0424440

高速CAN、容錯(cuò)CAN、LIN總線區(qū)別是什么

花點(diǎn)時(shí)間看了一些關(guān)于LIN總線基礎(chǔ)的內(nèi)容,把其中的關(guān)鍵點(diǎn)提取了出來(lái),在這里分享給大家。在這里你可能要問(wèn)不都有CAN總線了嗎?這個(gè)LIN總線又是從哪里來(lái)的?其實(shí)理由很簡(jiǎn)單,就是CAN總線太貴啦!處處
2020-12-06 09:37:009751

LIN總線是什么?CAN/LIN總線區(qū)別與結(jié)構(gòu)

花點(diǎn)時(shí)間看了一些關(guān)于LIN總線基礎(chǔ)的內(nèi)容,把其中的關(guān)鍵點(diǎn)提取了出來(lái),在這里分享給大家。在這里你可能要問(wèn)“不都有CAN總線了嗎?這個(gè)LIN總線又是從哪里來(lái)的?”其實(shí)理由很簡(jiǎn)單,就是CAN總線太貴啦!處處都用CAN總線的話,那整車的總線架構(gòu)成本將會(huì)變得很高!
2021-03-17 17:51:1829419

LIN入門(mén)基礎(chǔ)之LIN 2.1講解資料下載

本資料面向LIN總線初學(xué)者,對(duì)什么是LIN,LIN的特征,物理層、協(xié)議層及應(yīng)用層相關(guān)規(guī)定進(jìn)行說(shuō)明。本資料主要是針對(duì)LIN2.1講解。
2021-03-29 14:06:5343

基于AT91SAM7A3芯片和CAN收發(fā)器實(shí)現(xiàn)CANLIN網(wǎng)關(guān)的設(shè)計(jì)

隨著汽車電子技術(shù)的發(fā)展,CANLIN總線在汽車網(wǎng)絡(luò)中得到越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。同時(shí),實(shí)現(xiàn)不同性質(zhì)、不同速率之間的網(wǎng)絡(luò)通信也成為必須要解決的問(wèn)題。本文提出一種高速CAN/低速CANLIN網(wǎng)關(guān)的設(shè)計(jì)方案,詳細(xì)介紹了CAN、LIN節(jié)點(diǎn)電路的設(shè)計(jì)以及數(shù)據(jù)的傳輸處理過(guò)程。
2021-04-12 11:28:155747

Lin總線概述及入門(mén)

一幀所攜帶的數(shù)據(jù)。2、如下圖為一個(gè)LIN節(jié)點(diǎn)的層次結(jié)構(gòu)圖:LIN1.3與LIN2.1的區(qū)別在于,LIN1.3沒(méi)有TL層,Signal interaction放在Protocol層中,沒(méi)有單獨(dú)的TP層。3、LIN總線特點(diǎn):串行通信:線間干擾小,節(jié)省線束,傳輸距離長(zhǎng);..
2021-11-26 16:06:05157

MSP430 LIN總線編程

MSP430 LIN總線編程 ...
2021-12-16 16:54:4422

lin總線的應(yīng)用有哪些?其功能及過(guò)程是怎樣的

LINCAN總線系統(tǒng)的子網(wǎng),也叫“局域子系統(tǒng)”。汽車上LIN總線控制的所有系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)交換,必須通過(guò)CAN總線控制單元才能實(shí)現(xiàn)。
2022-10-13 16:40:398223

實(shí)用的輔助總線LINLIN相關(guān)芯片

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/李寧遠(yuǎn))汽車智能化、電動(dòng)化的發(fā)展趨勢(shì)下,現(xiàn)在的車輛包含了許多總線網(wǎng)絡(luò)。LIN總線是汽車分布式電子系統(tǒng)中一種低成本的串行通訊網(wǎng)絡(luò),作為CAN、CAN FD等其他網(wǎng)絡(luò)的補(bǔ)充出現(xiàn)
2022-11-01 07:20:082563

LIN總線的特點(diǎn)及波形

在這里你可能要問(wèn)“不都有CAN總線了嗎?這個(gè)LIN總線又是從哪里來(lái)的?”其實(shí)理由很簡(jiǎn)單,就是CAN總線太貴啦!處處都用CAN總線的話,那整車的總線架構(gòu)成本將會(huì)變得很高!在一些比如車身電子配件的地方
2023-02-13 13:50:007784

LIN 總線ESD保護(hù)二極管-PESD1LIN

LIN 總線 ESD 保護(hù)二極管-PESD1LIN
2023-02-27 18:29:231

CAN(FD)/LIN網(wǎng)絡(luò)開(kāi)發(fā)咨詢服務(wù)

經(jīng)緯恒潤(rùn)從2003年涉足總線技術(shù),無(wú)論是傳統(tǒng)CAN/LIN總線,還是新型的CANFD/FlexRay/Ethernet,都有深入的技術(shù)研究和項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)積累,致力于為客戶提供高附加值的服務(wù)。
2022-01-13 09:42:06872

測(cè)量汽車LIN總線信號(hào)及波形分析-汽修示波器

汽車網(wǎng)絡(luò)通信中除了CAN的通信方式外,還有另外一種低成本通信方式——LIN系統(tǒng)。它的英文是“LocalInterconnectNetwork”,LIN總線基于UART/SCI(通用異步收發(fā)器/串行
2021-12-03 15:54:494309

LIN總線系統(tǒng)的解析和應(yīng)用

本地互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)LIN協(xié)議是基于Volvo衍生公司Volcano通信技術(shù)公司(VCT)開(kāi)發(fā)的Volcano-Lite技術(shù)。因?yàn)槠渌嚻髽I(yè)也對(duì)CAN的低成本替代協(xié)議感興趣,所以建立了LIN辛迪加聯(lián)合組織。
2023-07-05 09:44:334023

LIN總線物理層與LIN通信原理及幀結(jié)構(gòu)

大家好,本文章向大家介紹LIN總線的物理層。
2023-07-12 10:11:0916791

LIN總線的物理層

大家好,本文章向大家介紹LIN總線的物理層。 LIN相對(duì)于CAN是一種低成本的通信總線。 出于成本原因與CAN相比,LIN通信線路為一根線。 另外,LIN通信可以不需要通信控制器,它的物理通信可以
2023-07-13 15:46:154926

LIN總線工作原理介紹

CAN總線)提供輔助功能,因此LIN總線是一種輔助的總線網(wǎng)絡(luò)。在不需要CAN 總線的帶寬和多功能的場(chǎng)合,比如智能傳感器和制動(dòng)裝置之間的通訊使用LIN 總線可大大節(jié)省成本。 LIN聯(lián)盟成立于1999年,最初由奧迪、 寶馬、克萊斯勒、摩托羅拉、博世、大眾和沃爾沃等整車廠及芯片制造商創(chuàng)立,目的
2023-07-18 11:08:396958

什么是LIN總線?車載總線LIN總線概述

LIN(Local Interconnect Network)即局部連接網(wǎng)絡(luò),也被稱為“局域網(wǎng)子系統(tǒng)”即LIN總線CAN總線網(wǎng)絡(luò)下的子系統(tǒng),車上各個(gè)LIN總線系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)交換是由控制單元通過(guò)CAN數(shù)據(jù)總線實(shí)現(xiàn)的
2023-07-26 10:12:1921967

Lin收發(fā)器原理圖 Lin總線學(xué)習(xí)筆記

從事汽車MCU開(kāi)發(fā)的小伙伴,對(duì)CAN/CAN FD、Ethernet、Lin這幾種總線,應(yīng)該比較熟悉,即使沒(méi)具體開(kāi)發(fā)過(guò),也應(yīng)該聽(tīng)過(guò)。如果想更深刻的理解這些總線,實(shí)踐是最行之有效的方法。在之前的文章中
2023-08-30 16:17:3010080

什么是LIN總線?lin總線can總線有何區(qū)別

LIN(Local Interconnect Network)總線是基于UART/SCI(通用異步收發(fā)器/串行接口)的低成本串行通訊協(xié)議。其目標(biāo)定位于車身網(wǎng)絡(luò)模塊節(jié)點(diǎn)間的低端通信,主要用于智能傳感器和執(zhí)行器的串行通信,而這正是CAN總線的帶寬和功能所不要求的部分。
2023-09-13 16:35:4126800

虹科方案|LIN/CAN總線汽車零部件測(cè)試方案

虹科的LIN/CAN總線汽車零部件測(cè)試方案是一款優(yōu)秀的集成套裝,基于Baby-LIN系列產(chǎn)品,幫助客戶高效完成在測(cè)試、生產(chǎn)階段車輛零部件質(zhì)量、功能、控制等方面的檢測(cè)工作。
2023-09-20 10:24:072209

車輛LIN總線仿真測(cè)試服務(wù)

全文導(dǎo)讀:虹科提供的LIN總線仿真測(cè)試服務(wù)涵蓋零部件功能測(cè)試服務(wù)、自動(dòng)化測(cè)試服務(wù)、快速檢測(cè)服務(wù)、咨詢服務(wù),包括方向盤(pán)類測(cè)試、電機(jī)類測(cè)試、RGB氛圍燈類測(cè)試、汽車總線測(cè)試、照明燈及其他簡(jiǎn)單部件測(cè)試
2023-10-30 10:38:441511

虹科PCAN-LIN及其免費(fèi)軟件介紹

虹科PCAN-LIN模塊可使CAN,LIN和串口之間進(jìn)行通訊。采用輕便的塑料外殼,內(nèi)含固件可使數(shù)據(jù)在不同總線系統(tǒng)之間進(jìn)行交換。用配置軟件可設(shè)置各種模式。例如該模塊可充當(dāng)LIN主站,能請(qǐng)求數(shù)據(jù)和安排輸入的LIN數(shù)據(jù)發(fā)送到CAN總線和/或串口。用一個(gè)ID偏置,數(shù)據(jù)可在CANLIN之間交換。
2021-11-10 18:05:348

虹科Baby-LIN-MB-II中文手冊(cè)

Baby-LIN-MB-II是一個(gè)RS-232/Ethernet轉(zhuǎn)LIN/CAN總線網(wǎng)關(guān)模塊,可通過(guò)RS232,以太網(wǎng)來(lái)控制由CANLIN總線驅(qū)動(dòng)的ECU。
2022-01-05 17:30:0213

LIN總線的兩種檢測(cè)方法

在測(cè)量LIN總線時(shí)要注意,當(dāng)LIN總線在不傳輸數(shù)據(jù)時(shí),電壓為12V;LIN是主從協(xié)議總線,從控制單元的所有動(dòng)作都要接受主模塊的控制。在測(cè)量過(guò)程中,可以操作相關(guān)部件,如駕駛員側(cè)車門(mén)控制面板,使主控制單元通過(guò)LIN總線發(fā)出指令。
2023-11-20 16:45:425299

LIN數(shù)據(jù)總線ESD保護(hù)方案

LIN總線(Local Interconnect Network)是一種用于車輛電子系統(tǒng)中的串行通信協(xié)議。LIN接口與其他外露的接口一樣,也會(huì)受到靜電放電 (ESD) 的影響。電子工程師需設(shè)計(jì)具有
2024-04-21 17:56:521738

LIN數(shù)據(jù)總線ESD保護(hù)方案

LIN數(shù)據(jù)總線ESD保護(hù)方案
2024-05-17 14:35:091227

Lin總線的定義以及靜電保護(hù)方案

1、Lin總線介紹LIN(LocalInterconnectNetwork,本地互連網(wǎng)絡(luò))是一種低成本、串行通信協(xié)議,主要用于汽車電子系統(tǒng)中的微控制器和智能傳感器之間的通信。LIN總線的設(shè)計(jì)目的
2024-10-13 08:03:552200

CAN總線LIN總線區(qū)別

隨著汽車電子系統(tǒng)的復(fù)雜性增加,車輛內(nèi)部通信的需求也在不斷增長(zhǎng)。CAN總線LIN總線作為兩種主要的車載通信協(xié)議,各自扮演著重要的角色。 1. 設(shè)計(jì)原理 CAN總線: 數(shù)據(jù)傳輸速率: CAN總線支持
2024-11-12 10:13:386694

【技術(shù)分享】汽車電子之LIN協(xié)議

應(yīng)用的低成本、低速率的串行通信總線,屬于局部互聯(lián)網(wǎng)。LIN由汽車行業(yè)開(kāi)發(fā),用作經(jīng)濟(jì)高效的子總線系統(tǒng),其屬于CAN的下層網(wǎng)絡(luò),是SAE規(guī)范的汽車A類網(wǎng)絡(luò),適用于對(duì)總線性能
2024-11-12 01:05:092186

LIN協(xié)議:汽車電子中的隱形功臣

率的串行通信總線,屬于局部互聯(lián)網(wǎng)。LIN由汽車行業(yè)開(kāi)發(fā),用作經(jīng)濟(jì)高效的子總線系統(tǒng),其屬于CAN的下層網(wǎng)絡(luò),是SAE規(guī)范的汽車A類網(wǎng)絡(luò),適用于對(duì)總線性能要求不高的車
2025-07-01 11:40:591814

虹科技術(shù)分享 | LIN總線譯碼功能與LIN控制交流發(fā)電機(jī)(二)

上一期,我們?cè)敿?xì)分享了LIN總線的結(jié)構(gòu)、譯碼方法、休眠與喚醒過(guò)程。那如何借助串行譯碼分析總線故障?我們能否從譯碼結(jié)果中,進(jìn)一步提取LIN線發(fā)送的信息?答案是肯定的。這一期,我們就將結(jié)合LIN總線控制
2025-08-07 11:28:20687

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