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電子發(fā)燒友網(wǎng)>接口/總線/驅(qū)動(dòng)>LIN總線物理層與LIN通信原理及幀結(jié)構(gòu)

LIN總線物理層與LIN通信原理及幀結(jié)構(gòu)

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2021-08-19 09:17:24

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?)的概念,總線電平一般為12V,傳輸速率最高限制為20kbps。由于物理層的限制,一個(gè)LIN網(wǎng)絡(luò)最多可以連接16個(gè)節(jié)點(diǎn)。總線任務(wù)負(fù)責(zé):調(diào)度總線的傳輸次序監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),處理錯(cuò)誤作為標(biāo)準(zhǔn)時(shí)鐘參考(不是異步
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本設(shè)計(jì)是基于 CAN/LIN 總線式的汽車 BCM 系統(tǒng),該系統(tǒng)主要由開關(guān)信號(hào)輸入和輸出控制組成,輸入包括一系列開關(guān)信號(hào)和脈沖信號(hào),輸出控制包括門鎖、燈光、車窗、報(bào)警器等控制,通過 LIN 總線與車窗節(jié)點(diǎn)進(jìn)行通信。
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一種CAN/LIN混合汽車總線結(jié)構(gòu)的研究與設(shè)計(jì)

總線進(jìn)行應(yīng)用研究在目前有很大的意義。 由于CAN和LIN是不同的網(wǎng)絡(luò)協(xié)議,兩者之間的通信需要網(wǎng)關(guān)(gateway)來完成。汽車網(wǎng)關(guān)是汽車上連接異型網(wǎng)絡(luò)的接口裝置,能在OSI參考模型的物理層、數(shù)據(jù)鏈路層和應(yīng)用上對(duì)雙方不同的協(xié)議進(jìn)行翻譯和解釋。網(wǎng)
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詳解NB-IoT物理層結(jié)構(gòu)

對(duì)于通信系統(tǒng)來說,物理層結(jié)構(gòu)是最底層的設(shè)計(jì)之一,它直接關(guān)聯(lián)咱們?cè)诘统杀菊鹿?jié)已經(jīng)談過的雙工方式,另外還決定了資源分配的基本原則。
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汽車網(wǎng)絡(luò)LIN總線協(xié)議解析

LIN協(xié)議適用于汽車內(nèi)進(jìn)行低成本、短距離、低速網(wǎng)絡(luò)通信,其用途是傳輸開關(guān)設(shè)置狀態(tài)以及對(duì)開關(guān)變化響應(yīng)。本文詳細(xì)分析了LIN總線協(xié)議的特性、消息協(xié)議的組成、檢錯(cuò)機(jī)制等,并介紹如何基于PICmicro器件來實(shí)現(xiàn)LIN總線從節(jié)點(diǎn)。
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LIN是什么LIN總線的入門資料免費(fèi)下載

本資料面向 LIN 總線初學(xué)者,對(duì)什么是 LIN,LIN 的特征,物理層、協(xié)議及應(yīng)用相關(guān)規(guī)定進(jìn)行說明。本資料主要是針對(duì) LIN2.1 講解。
2019-03-21 08:00:0067

MLX8110X微型LIN從屬控制器的數(shù)據(jù)手冊(cè)免費(fèi)下載

該集成電路是一個(gè)完全集成的低端LIN從機(jī),用于汽車環(huán)境中的開關(guān)和PWM應(yīng)用。它適用于符合LIN 2.X和SAE J2602標(biāo)準(zhǔn)的總線系統(tǒng)。物理層LIN收發(fā)器和LIN協(xié)議控制器的結(jié)合,以及易于配置
2019-04-16 08:00:002

RS232Ethernet轉(zhuǎn)LIN接口模塊Baby-LIN-MB-II的用戶手冊(cè)

本入門指南將向您介紹如何設(shè)置RS232Ethernet轉(zhuǎn)LIN接口模塊Baby-LIN-MB-II,以便與LIN或CAN總線通信或監(jiān)視該總線。只需遵循以下步驟。
2019-12-06 08:00:0019

LIN總線技術(shù)原理的學(xué)習(xí)課件免費(fèi)下載

本文檔的主要內(nèi)容詳細(xì)介紹的是包括了:LIN總線技術(shù)原理的學(xué)習(xí)課件免費(fèi)下載,·LIN的主要技術(shù)特點(diǎn),·LIN通信任務(wù)和報(bào)文類型,·LIN的報(bào)文通信LIN的應(yīng)用。
2019-12-25 08:00:0027

基于LIN總線控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)LIN開發(fā)平臺(tái)的搭建

成本就成為一種障礙。因此LIN總線隨之產(chǎn)生。由于LIN硬件的實(shí)現(xiàn)是基于普通的串行通信接口(SCI),甚至在子節(jié)點(diǎn)中可以用普通I/O口加上定時(shí)器進(jìn)行模擬,所以其實(shí)現(xiàn)成本較低。LIN的目標(biāo)應(yīng)用是不需要CAN的性能
2020-03-19 10:43:237193

LIN總線接口信號(hào)_LIN總線類型

LIN(Local Interconnect Network)總線是本地互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)的簡(jiǎn)稱,由LIN聯(lián)盟公司提出的一種大量應(yīng)用于汽車的串行通信協(xié)議。LIN總線主要應(yīng)用于性能要求不高(最高速率20Kbps),成本敏感的場(chǎng)景。
2020-10-19 10:21:0424440

LIN總線是什么?CAN/LIN總線的區(qū)別與結(jié)構(gòu)

花點(diǎn)時(shí)間看了一些關(guān)于LIN總線基礎(chǔ)的內(nèi)容,把其中的關(guān)鍵點(diǎn)提取了出來,在這里分享給大家。在這里你可能要問“不都有CAN總線了嗎?這個(gè)LIN總線又是從哪里來的?”其實(shí)理由很簡(jiǎn)單,就是CAN總線太貴啦!處處都用CAN總線的話,那整車的總線架構(gòu)成本將會(huì)變得很高!
2021-03-17 17:51:1829419

LIN入門基礎(chǔ)之LIN 2.1講解資料下載

本資料面向LIN總線初學(xué)者,對(duì)什么是LINLIN的特征,物理層、協(xié)議及應(yīng)用相關(guān)規(guī)定進(jìn)行說明。本資料主要是針對(duì)LIN2.1講解。
2021-03-29 14:06:5343

LIN總線通信技術(shù)在汽車通信控制網(wǎng)絡(luò)中的應(yīng)用

工具和應(yīng)用軟件接口。LIN通訊基于SCI(UART)數(shù)據(jù)格式,采用單主控制器,多從設(shè)備的模式。僅使用一根12V信號(hào)總線,和一個(gè)無固定時(shí)間基準(zhǔn)的節(jié)點(diǎn)同步時(shí)鐘線。這種低成本的串行通信模式和相應(yīng)的開發(fā)環(huán)境目前已由LIN協(xié)會(huì)制定成標(biāo)準(zhǔn)。
2021-04-02 09:39:247842

Lin總線概述及入門

所攜帶的數(shù)據(jù)。2、如下圖為一個(gè)LIN節(jié)點(diǎn)的層次結(jié)構(gòu)圖:LIN1.3與LIN2.1的區(qū)別在于,LIN1.3沒有TL,Signal interaction放在Protocol中,沒有單獨(dú)的TP。3、LIN總線特點(diǎn):串行通信:線間干擾小,節(jié)省線束,傳輸距離長(zhǎng);..
2021-11-26 16:06:05157

MSP430 LIN總線編程

MSP430 LIN總線編程 ...
2021-12-16 16:54:4422

Lin總線通信在STM32作為主機(jī)代碼以及從機(jī)程序

在想一個(gè)問題。。。為什么樹可以長(zhǎng)這么高?狗可以單身這么久?我不明白。。。先將代碼更改前的注釋貼出來/******************************************************************Lin總線格式:頭+應(yīng)答頭:同步間隔段(至少13個(gè)顯性電平)+
2021-12-28 19:02:5654

LIN協(xié)議簡(jiǎn)介及數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)解析

LIN協(xié)議在汽車電子網(wǎng)絡(luò)通訊中廣泛使用,很多用戶在解碼LIN協(xié)議時(shí),對(duì)LIN協(xié)議不同版本間的差異不太熟悉,可能導(dǎo)致解碼中出現(xiàn)數(shù)據(jù)長(zhǎng)度識(shí)別和校驗(yàn)混亂。
2022-03-28 12:55:4217354

SIT1029Q帶顯性超時(shí)LIN收發(fā)器的應(yīng)用原理和特點(diǎn)

SIT1029Q 是一款國產(chǎn)本地互聯(lián)網(wǎng)絡(luò) LIN 物理層收發(fā)器芯片,符合 LIN 2.0、 LIN 2.1、 LIN 2.2、 LIN2.2A、 ISO 17987-4:2016 (12V) 和 SAE J2602 標(biāo)準(zhǔn)。
2022-10-11 15:22:022261

福特汽車LIN總線結(jié)構(gòu)及燈光功能開關(guān)原理

經(jīng)過解碼和對(duì)電路測(cè)試,速銳得發(fā)現(xiàn),福特汽車LIN總線允許主模塊和一個(gè)或多個(gè)附屬模塊之間通信,每個(gè)LIN總線附屬模塊電路要求有LIN總線信號(hào)、電源(蓄電池電源或者點(diǎn)火電源)和接地。
2022-10-20 09:53:322829

全面解析LIN總線的應(yīng)用/結(jié)構(gòu)/分類

報(bào)文頭僅可以由主機(jī)節(jié)點(diǎn)發(fā)出 LIN總線的一主要由兩部分組成,即報(bào)文頭(Header)和報(bào)文響應(yīng)(Response)。其中,報(bào)文頭是由一個(gè)主機(jī)節(jié)點(diǎn)的主機(jī)任務(wù)發(fā)出的,而報(bào)文響應(yīng)(以下簡(jiǎn)稱響應(yīng))是由一個(gè)主機(jī)節(jié)點(diǎn)或從機(jī)節(jié)點(diǎn)的從機(jī)任務(wù)發(fā)出的。
2023-01-03 12:09:539572

LIN 總線ESD保護(hù)二極管-PESD1LIN

LIN 總線 ESD 保護(hù)二極管-PESD1LIN
2023-02-27 18:29:231

SIT1021Q國產(chǎn)LIN收發(fā)器芯片,可替代TJA1021

今天來學(xué)習(xí)一款LIN收發(fā)器。 SIT1021Q 是一款本地互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)(LIN物理層收發(fā)器,符合LIN 2.0、LIN 2.1、LIN 2.2、 LIN 2.2A、ISO 17987-4:2016
2023-05-11 08:37:572249

WLAN物理層關(guān)鍵通信技術(shù)

今天繼續(xù)給大家介紹華為WLAN系列內(nèi)容,本文主要內(nèi)容是WLAN物理層關(guān)鍵通信技術(shù)。 一、WLAN物理層分層 在802.11協(xié)議中,將無線網(wǎng)絡(luò)物理層又細(xì)分為PLCP子和PMD子。PLCP子負(fù)責(zé)將
2023-05-19 17:07:530

芯力特LIN收發(fā)器芯片SIT1021總線DC/AC參數(shù)完全符合LIN標(biāo)準(zhǔn)

芯力特LIN收發(fā)器芯片SIT1021是一款本地互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)(LIN物理層收發(fā)器,符合LIN2.0、LIN2.1、LIN2.2、LIN2.2A、ISO17987-4:2016(12V)和SAEJ2602
2022-03-08 09:42:083319

測(cè)量汽車LIN總線信號(hào)及波形分析-汽修示波器

汽車網(wǎng)絡(luò)通信中除了CAN的通信方式外,還有另外一種低成本通信方式——LIN系統(tǒng)。它的英文是“LocalInterconnectNetwork”,LIN總線基于UART/SCI(通用異步收發(fā)器/串行
2021-12-03 15:54:494309

LIN總線結(jié)構(gòu)及各場(chǎng)干擾

大家應(yīng)該對(duì)基于CAPL對(duì)LIN報(bào)文各場(chǎng)干擾有了一定的了解了。通過發(fā)送干擾的報(bào)頭或者對(duì)從節(jié)點(diǎn)的響應(yīng)進(jìn)行干擾,然后再發(fā)送正常,即可通過該正常的數(shù)據(jù),對(duì)ResponseError位是否能正確置位進(jìn)行
2022-09-29 12:19:104712

芯力特帶顯性超時(shí)LIN收發(fā)器--SIT1029Q

SIT1029Q是一款國產(chǎn)本地互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)LIN物理層收發(fā)器芯片,符合LIN2.0、LIN2.1、LIN2.2、LIN2.2A、ISO17987-4:2016(12V)和SAEJ2602標(biāo)準(zhǔn)。主要適用于
2022-10-13 10:02:001508

LIN總線物理層

大家好,本文章向大家介紹LIN總線物理層。 LIN相對(duì)于CAN是一種低成本的通信總線。 出于成本原因與CAN相比,LIN通信線路為一根線。 另外,LIN通信可以不需要通信控制器,它的物理通信可以
2023-07-13 15:46:154926

LIN總線工作原理介紹

LIN總線 LIN(Local Interconnect Network)是面向汽車地段分布式應(yīng)用的低成本的串行通訊網(wǎng)絡(luò),用于實(shí)現(xiàn)汽車中的分布式電子系統(tǒng)控制。LIN 的目標(biāo)是為現(xiàn)有汽車網(wǎng)絡(luò)(例如
2023-07-18 11:08:396958

什么是LIN總線?車載總線LIN總線概述

LIN(Local Interconnect Network)即局部連接網(wǎng)絡(luò),也被稱為“局域網(wǎng)子系統(tǒng)”即LIN總線是CAN總線網(wǎng)絡(luò)下的子系統(tǒng),車上各個(gè)LIN總線系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)交換是由控制單元通過CAN數(shù)據(jù)總線實(shí)現(xiàn)的
2023-07-26 10:12:1921967

SIT1024Q四通道本地互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)(LIN物理層收發(fā)器

描述: SIT1024Q 是一款四通道本地互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)(LIN物理層收發(fā)器,符合 LIN 2.0、LIN 2.1、LIN 2.2、 LIN 2.2A、ISO 17987-4:2016 (12V
2023-08-11 09:50:001252

什么是LIN總線?lin總線和can總線有何區(qū)別

LIN(Local Interconnect Network)總線是基于UART/SCI(通用異步收發(fā)器/串行接口)的低成本串行通訊協(xié)議。其目標(biāo)定位于車身網(wǎng)絡(luò)模塊節(jié)點(diǎn)間的低端通信,主要用于智能傳感器和執(zhí)行器的串行通信,而這正是CAN總線的帶寬和功能所不要求的部分。
2023-09-13 16:35:4126800

LIN總線的兩種檢測(cè)方法

在測(cè)量LIN總線時(shí)要注意,當(dāng)LIN總線在不傳輸數(shù)據(jù)時(shí),電壓為12V;LIN是主從協(xié)議總線,從控制單元的所有動(dòng)作都要接受主模塊的控制。在測(cè)量過程中,可以操作相關(guān)部件,如駕駛員側(cè)車門控制面板,使主控制單元通過LIN總線發(fā)出指令。
2023-11-20 16:45:425299

LIN數(shù)據(jù)總線ESD保護(hù)方案

LIN總線(Local Interconnect Network)是一種用于車輛電子系統(tǒng)中的串行通信協(xié)議。LIN接口與其他外露的接口一樣,也會(huì)受到靜電放電 (ESD) 的影響。電子工程師需設(shè)計(jì)具有
2024-04-21 17:56:521738

LIN數(shù)據(jù)總線ESD保護(hù)方案

LIN數(shù)據(jù)總線ESD保護(hù)方案
2024-05-17 14:35:091227

虹科直播 | 原來LIN總線故障還能這樣查?!教你LIN總線譯碼技巧及運(yùn)用!

的。與此同時(shí),電壓數(shù)值正常與否,也只是判斷物理層是否正常的依據(jù)之一。在擁有多個(gè)從模塊的LIN總線上,想要準(zhǔn)確查找通訊故障根源,還需要將總線上的信號(hào)翻譯成更為可讀的信息。如
2024-06-20 08:08:571546

LIN協(xié)議和物理層要求

電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《LIN協(xié)議和物理層要求.pdf》資料免費(fèi)下載
2024-08-30 09:36:451

Lin總線的定義以及靜電保護(hù)方案

1、Lin總線介紹LIN(LocalInterconnectNetwork,本地互連網(wǎng)絡(luò))是一種低成本、串行通信協(xié)議,主要用于汽車電子系統(tǒng)中的微控制器和智能傳感器之間的通信。LIN總線的設(shè)計(jì)目的
2024-10-13 08:03:552200

CAN總線LIN總線的區(qū)別

不同的數(shù)據(jù)傳輸速率,從最低的10 kbps到最高的1 Mbps。 拓?fù)?b class="flag-6" style="color: red">結(jié)構(gòu): 通常采用雙絞線結(jié)構(gòu),支持多點(diǎn)通信。 錯(cuò)誤檢測(cè): 具有強(qiáng)大的錯(cuò)誤檢測(cè)機(jī)制,包括位錯(cuò)誤、錯(cuò)誤等。 仲裁機(jī)制: 使用基于優(yōu)先級(jí)的非破壞性總線仲裁機(jī)制。 LIN總線: 數(shù)據(jù)傳輸速率: 通常較低
2024-11-12 10:13:386694

虹科技術(shù)分享 | LIN總線譯碼功能與LIN控制交流發(fā)電機(jī)(二)

上一期,我們?cè)敿?xì)分享了LIN總線結(jié)構(gòu)、譯碼方法、休眠與喚醒過程。那如何借助串行譯碼分析總線故障?我們能否從譯碼結(jié)果中,進(jìn)一步提取LIN線發(fā)送的信息?答案是肯定的。這一期,我們就將結(jié)合LIN總線控制
2025-08-07 11:28:20687

芯力特LIN物理層收發(fā)器SIT1028GQ產(chǎn)品介紹

SIT1028GQ是一款內(nèi)部集成高壓LDO穩(wěn)壓源的本地互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)(LIN物理層收發(fā)器,可為外部ECU(Electronic Control Unit)微控制器或相關(guān)外設(shè)提供穩(wěn)定的5V/3.3V電源,符合LIN 2.0
2025-12-15 16:56:47179

TLIN1028S-Q1:汽車LIN物理層收發(fā)器的卓越之選

TLIN1028S-Q1:汽車LIN物理層收發(fā)器的卓越之選 在汽車電子領(lǐng)域,可靠的通信和高效的系統(tǒng)設(shè)計(jì)至關(guān)重要。TI的TLIN1028S-Q1作為一款本地互連網(wǎng)絡(luò)(LIN物理層收發(fā)器,以其豐富
2025-12-17 16:55:06495

深入解析SN65HVDA100-Q1:LIN物理接口的卓越之選

標(biāo)準(zhǔn)兼容 SN65HVDA100-Q1完全符合LIN 2.0、LIN 2.1、LIN 2.2、LIN 2.2A以及ISO/DIS 17987 - 4電氣物理層(EPL)規(guī)范,這意味著它
2025-12-24 09:15:05266

SN65HVDA195-Q1:汽車LIN和MOST ECL物理接口的理想之選

的串行收發(fā)器,符合LIN物理層規(guī)范修訂版2.0,同時(shí)遵循SAEJ2602關(guān)于LIN的推薦實(shí)踐。它支持LIN總線速度高達(dá)20 kbps,也能適應(yīng)MOST ECL低至0波特的
2025-12-25 09:40:02136

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