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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>新能源貨車是氫燃料好還是純電動好

新能源貨車是氫燃料好還是純電動好

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燃料電池和鋰電池的性能及優(yōu)劣大對比

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與傳統(tǒng)的石化燃料相比,燃料電池有何優(yōu)勢?燃料電池主要應(yīng)用于哪些領(lǐng)域?
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中國電動車將去向何方

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今日辯論:新能源汽車派別:混合動力和電動

辯論主題:新能源汽車派別:混合動力和電動新能源汽車行業(yè)有兩大陣營混合動力和電動車,“電動車派”認(rèn)為,經(jīng)過國家863計劃電動車專項(xiàng)十年的研發(fā),國內(nèi)汽車工業(yè)在電動車領(lǐng)域已和國際汽車工業(yè)處于同一
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低速電低速電動車有望拿新能源積分?雙積分政策計算方法調(diào)整或留空間動車有望拿新能源積分?

補(bǔ)貼。那么備受關(guān)注的低速電動車能不能拿到新能源積分呢?畢竟按照前不久流出的《《四輪低速電動車技術(shù)條件(草案)》(下稱國標(biāo)草案)》,低速電動車已被劃分到電動乘用車品類之下。細(xì)讀雙積分政策,正式稿
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保護(hù)城市環(huán)境勢在必行,新能源汽車成趨勢

新能源汽車的行列,我省出臺了系列優(yōu)惠政策,針對電動、甲醇、燃?xì)獾?b class="flag-6" style="color: red">新能源汽車有了非常優(yōu)惠的政策。據(jù)悉,從1月7日起,凡是電動、甲醇、燃?xì)獾?b class="flag-6" style="color: red">新能源汽車,無論大型汽車還是小型汽車,在我省公安交管部門辦理新車
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北京首輛私人電動汽車上路

北京首輛私人電動汽車上路據(jù)新華網(wǎng)報導(dǎo),隨著北京新能源汽車首批首期目錄公布,電動汽車銷售日前在北京正式開始向私人開閘。3月2日,北京市科委攜手北汽新能源汽車股份有限公司舉行“北京首批搖號購買
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印度國際電動車及新能源汽車展覽會

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各種電動汽車回收,各種新能源汽車回收,各種新能源汽車回收,各種新能源汽車電池模組回收

新能源汽車回收業(yè)務(wù):1:新能源庫存車回收:?;厥崭鞣N新能源汽車,比亞迪,特斯拉,長安汽車,寶馬,吉利,威馬汽車WELTMEISTER,JAGUAR捷豹,廣汽埃安,上汽榮威ROEWE,Volvo沃爾沃
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合肥研制新能源電動車鋰電池

安時鋰離子電池了?!睂?shí)驗(yàn)結(jié)果顯示,擁有大容量鋰離子動力電池裝備的安凱電動大巴,充滿一次電, 能安全行駛380公里以上。這一“跑”刷新了目前合肥新能源客車?yán)m(xù)航里程的最好成績276公里,標(biāo)志著合肥新能源
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回收新能源汽車電池包,回收新能源汽車電池 回收新能源汽車18650電池組 回收新能源汽車軟包電池組

大巴電池回收汽車電池組回收 共享單車電池組回收動力電池回收企業(yè) 動力電池回收公司電芯回收企業(yè)動力電芯回收企業(yè) 18650電池回收企業(yè)電池回收公司電池回收企業(yè)回收新能源汽車電池包,回收新能源汽車電池回收
2021-09-24 14:49:25

回收新能源汽車,回收電動汽車,回收庫存新能源車,回收庫存電動汽車,回收新能源汽車電池

上門回收新能源動力鋰電池。退役公交、大巴,貨車、新能源乘用車、電池模組。各類實(shí)驗(yàn)測試廠家電池模組。有正規(guī)回收資質(zhì),歡迎與各大廠家建立長期合作的戰(zhàn)略目標(biāo)。深圳汽車底盤回收公司***彭生
2021-11-04 13:57:11

回收電動汽車,回收電動小車,回收新能源汽車,回收積壓新能源汽車,回收電動自行車

新能源庫存車回收:?;厥崭鞣N新能源汽車,新能源事故車回收,回收電動自行車,庫存鋰電池回收庫存退役鋰電池回收 庫存電動大巴電池回收汽車電池組回收 共享單車電池組回收回收長安/東風(fēng)/江鈴/蔚來/威馬
2021-11-19 11:40:10

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插電混動會被踢出新能源投資類別嗎?

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用于便攜式電源的環(huán)保燃料電池

羅姆與Aquafairy公司和京都大學(xué)近日聯(lián)合開發(fā)可用于智能手機(jī)等便攜式電源的小型、輕量、大功率的燃料電池(該產(chǎn)品目前尚在開發(fā)中)。這種燃料電池克服了干電池、鋰離子電池以及使用甲醇的燃料電池所
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討論一下新能源汽車的發(fā)展方向:電動、混動、燃料

`換行業(yè)從事鋰電池汽車動力電池的BMS工作了,看版面上討論不怎么活躍。我拋磚引玉,希望能有大神們參與。目前國內(nèi)新能源車主要都是電動和混動,燃料電池還是小眾。但從國家補(bǔ)貼政策來看,國家還想提拔這個
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車用燃料電池升壓DC-DC測試

電動汽車相比,使用燃料電池的電動汽車可以大大縮短動力電池的充電時間,并且還可以大大提高續(xù)航里程,當(dāng)然還有最重要的一點(diǎn),燃料電池的產(chǎn)物是水,是沒有污染的,是替代內(nèi)燃機(jī)的新型清潔能源。 車用燃料
2024-02-22 11:20:27

高精度可編程直流負(fù)載箱—專攻燃料電池充放電測試與動態(tài)消納

高精度可編程直流負(fù)載箱作為電力電子測試領(lǐng)域的核心設(shè)備,在燃料電池系統(tǒng)的研發(fā)、驗(yàn)證和生產(chǎn)環(huán)節(jié)中發(fā)揮著不可替代的作用。其通過精確模擬復(fù)雜負(fù)載工況,專攻燃料電池的充放電特性測試與動態(tài)能量消納,為新能源
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燃料電池系統(tǒng)測試用高低溫老化試驗(yàn)箱

  隨著全球能源結(jié)構(gòu)加速向綠色低碳轉(zhuǎn)型,能作為“終極清潔能源”受到了廣泛關(guān)注。燃料電池,尤其是在汽車、船舶、航空和固定電源領(lǐng)域的應(yīng)用,發(fā)展迅猛?! ?b class="flag-6" style="color: red">氫燃料電池系統(tǒng)在復(fù)雜環(huán)境中長期運(yùn)行的可靠性
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余達(dá)太:中國新能源車發(fā)展方向是電動燃料

 1月15日至17日,第六屆全球新能源汽車大會暨首屆全球新能源汽車大會(廣州)交易展覽會舉行。包括電動車制造商、電池供應(yīng)商、設(shè)計工程師和業(yè)內(nèi)專家在內(nèi)的數(shù)百位行業(yè)精英匯聚廣州,圍繞“重新定義汽車”這一主題,展開了一場關(guān)于新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀和未來技術(shù)、模式、生態(tài)方向的深度討論。
2016-01-18 13:25:35958

新能源燃料電池未來前景可觀

中國首批量產(chǎn)的28輛燃料電池公交車將先后在佛山、云浮兩地投入示范運(yùn)營。落戶佛山(云浮)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移工業(yè)園的飛馳能源汽車項(xiàng)目全面建成投產(chǎn)后可形成每年5000輛燃料客車的生產(chǎn)能力,將成為國內(nèi)規(guī)模較大的新能源燃料電池汽車生產(chǎn)基地。
2016-07-27 19:02:142244

電動汽車和燃料汽車,哪種更環(huán)保?

最新一項(xiàng)研究表明,在減排方面,電動汽車的表現(xiàn)要優(yōu)于燃料電池汽車。這一研究被發(fā)布在《Energy》期刊上,據(jù)其稱,除了提供一個較為環(huán)保的交通出行方式外,燃料電池汽車并不能為用戶提供更多的能源優(yōu)勢。
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誰將更勝一籌?電動汽車PK動力汽車

美國與德國研究人員在一項(xiàng)最新研究中對電動汽車和燃料電池汽車進(jìn)行比較發(fā)現(xiàn),就減少排放而言,電動汽車比燃料電池汽車更有優(yōu)勢,是更為環(huán)保、經(jīng)濟(jì)的選擇。
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燃料電池汽車多少錢

燃料電池指的是通過與氧的化學(xué)反應(yīng)而產(chǎn)生電能的裝置(單純依靠燃燒來驅(qū)動的“內(nèi)燃機(jī)”,也曾出現(xiàn)過,比如寶馬的能7系)。燃料電池車的驅(qū)動力來自于車上的電動機(jī)就像電動車樣,因此燃料電池車可以理解為一輛“自帶燃料發(fā)電機(jī)的電動車”。
2017-11-23 10:47:3738378

深度解讀新能源汽車中的電動汽車(定義 行情 環(huán)境影響和未來)

本研究主要針對新能源汽車市場中的電動汽車展開,并整理了我國境內(nèi)生產(chǎn)的主要電動汽車產(chǎn)品的技術(shù)數(shù)據(jù),合計5,110個車型,包括電動乘用車、客車、專用車、貨車和牽引車。
2017-11-24 09:07:4813764

電動汽車與燃料電池未來將會共生共存,共同促進(jìn)新能源汽車的發(fā)展

燃料電池汽車可以實(shí)現(xiàn)零污染和零排放,是未來理想的清潔能源產(chǎn)品,有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為其是新能源汽車的一種終極解決方案,可以切實(shí)保障國家的能源安全和環(huán)境安全。
2018-07-11 12:39:001255

燃料汽車普及存難題

燃料汽車是指以為主要能量作為移動的汽車。理論上,相比起電動車在電池生產(chǎn)方面存在的潛在污染,能源是目前全球新能源汽車中最為環(huán)保的一種清潔能源。
2017-12-06 09:07:395400

武漢建首個燃料電池產(chǎn)業(yè)園 燃料電池將迎市場爆發(fā)

據(jù)報道,燃料電池產(chǎn)業(yè)正在以猛虎之勢興起,燃料電池產(chǎn)業(yè)必將成為下一個風(fēng)口,與鋰電池不一樣的戰(zhàn)場燃料電池前景向,更是離不開政府的政策支持。本文進(jìn)行了國家層面燃料電池相關(guān)政策匯總和地方層面燃料電池相關(guān)政策匯總。讓你深度理解燃料電池產(chǎn)業(yè)。
2017-12-28 14:02:063586

新能源客車發(fā)展面臨五大難題_新能源客車的發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(前景)

新能源汽車包括混合動力汽車(HEV)、電動汽車(BEV,包括太陽能汽車)、燃料電池電動汽車(FCEV)、發(fā)動機(jī)汽車、其他新能源(如高效儲能器、二甲醚)汽車等各類別產(chǎn)品。
2018-01-02 10:30:3110336

新能源電動suv汽車推薦_新能源電動suv汽車價格多少

新能源電動汽車,英文:(New energy electric vehicles )新能源電動汽車的組成包括:電力驅(qū)動及控制系統(tǒng)、驅(qū)動力傳動等機(jī)械系統(tǒng)、完成既定任務(wù)的工作裝置等。
2018-01-03 17:47:353616

燃料電池汽車是能最典型的應(yīng)用場景,能彌補(bǔ)電動汽車的短板

中國電動汽車百人會理事長陳清泰在清華大學(xué)舉辦的能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展論壇上表示:能是一種普適性的能源;燃料電池是一種普適性的轉(zhuǎn)換裝置;能的開發(fā)和利用中,難度最大、最典型的應(yīng)用場景是燃料電池汽車;燃料電池汽車是能利用的技術(shù)突破口。
2018-07-11 09:36:002885

燃料車的逐步發(fā)力,會對電動汽車造成威脅嗎?

我國從2009年開始推廣新能源汽車,截至2017年底,中國累計推廣新能源汽車超180萬輛,已成全球新能源汽車推廣量最大的國家。如同電動汽車一樣,燃料電池車也屬于新能源汽車,目前只處于示范運(yùn)營階段。燃料電池包括但不限于燃料、甲烷燃料、甲醇燃料電池等,當(dāng)前行業(yè)普遍認(rèn)可的是質(zhì)子交換膜燃料電池。
2018-07-06 12:57:001507

電動車和燃料電池車已具備世界技術(shù)力最佳水準(zhǔn)

在中國電動汽車百人會論壇上,現(xiàn)代汽車為我們展示了一款新一代燃料電池車NEXO,非常的引人注目。燃料被認(rèn)為是目前清潔環(huán)保的新能源,還可以實(shí)現(xiàn)世界最高水平續(xù)航距離,是未來新能源汽車的最好選擇。現(xiàn)代汽車還向外透露,燃料電池技術(shù)已經(jīng)成熟已具備世界最佳水準(zhǔn)的技術(shù)力。
2018-02-01 09:33:282779

能源汽車與電動車對比分析

最新一項(xiàng)研究表明,在減排方面,電動汽車的表現(xiàn)要優(yōu)于燃料電池汽車。這一研究被發(fā)布在《Energy》期刊上,據(jù)其稱,除了提供一個較為環(huán)保的交通出行方式外,燃料電池汽車并不能為用戶提供更多的能源優(yōu)勢
2018-03-05 14:32:2320507

聯(lián)邦快遞的燃料電池電動貨車已經(jīng)用于運(yùn)送貨物了

據(jù)外媒報道,聯(lián)邦快遞目前正在使用一輛燃料電池電動貨車來運(yùn)送貨物,這是首次在北美公路使用的燃料電池電動貨車。
2018-05-05 11:13:335038

我國電動汽車已比燃料電池汽車更具比較優(yōu)勢

數(shù)十座。與之相比,我們在燃料電池汽車特別是在乘用車發(fā)展上,步伐的確要慢一些,但不能因此就否定我國在新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展中取得的進(jìn)步。
2018-05-25 17:43:467306

除了技術(shù),想要發(fā)展新能源汽車必須要有自己的準(zhǔn)確判斷

近年來,在以電為主的技術(shù)路線驅(qū)動下,我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,不僅產(chǎn)銷規(guī)模和產(chǎn)業(yè)鏈完整度早已全球第一,而且在技術(shù)上已躍居全球第一梯隊(duì)。在產(chǎn)業(yè)成熟度上,我國電動汽車已比燃料電池汽車更具比較
2018-07-23 11:03:00831

補(bǔ)貼后相同價格是選插電混動還是電動

國家補(bǔ)貼,而電動汽車在2018年針對續(xù)航在150公里以上的車型(每50公里一個階段)才有分別1.5萬元、2.4萬元、3.4萬元、4.5萬元和5萬元的國家補(bǔ)貼,續(xù)航超過400公里車型也僅有5萬元補(bǔ)貼。那么,北京之外的消費(fèi)者究竟是買插電混動還是電動?
2018-09-11 14:22:382679

在后續(xù)政策的推動下 我國的燃料電池汽車發(fā)展前景良好

2018年12月15日,發(fā)了國家領(lǐng)導(dǎo)人對于新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的看法。文中指出要協(xié)調(diào)推進(jìn)電動、混合動力以及燃料電池動力系統(tǒng)的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化,其中重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)了當(dāng)下應(yīng)加大對燃料電池發(fā)動機(jī)的研發(fā)力度,引起廣泛關(guān)注。
2018-12-20 10:41:311392

在未來的新能源汽車市場 燃料電池汽車或?qū)⑴c電動汽車平分秋色

在剛剛過去的一周,能首次寫進(jìn)政府工作報告成為新能源市場的熱議話題和討論焦點(diǎn)。成為投資界的新寵后,不少業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,2019年將成為燃料電池汽車商業(yè)化的元年,未來燃料電池車用系統(tǒng)在中國將主要應(yīng)用在
2019-03-18 17:06:581412

長城首臺燃料車將于明年亮相展示,你認(rèn)為會成功嗎?

新能源是一個全球性的發(fā)展趨勢,目前處于起步階段,未來充滿了很多不確定性。電動車、燃料車、太陽能車等都屬于新能源車,誰能成為主流,目前確實(shí)不好預(yù)測。
2019-03-28 09:23:25985

電動車、插電混動車、燃料電池車是新能源汽車三大主流技術(shù)路線

去年政府高層考察豐田汽車以及今年兩會多位代表、委員力撐能源剛讓人們嗅到了能源汽車發(fā)展商機(jī)的氣息,近日豐田、北汽福田、億華通合作推出燃料電池客車以及現(xiàn)代將在四川生產(chǎn)燃料電池汽車的消息,加上政府
2019-04-24 16:33:393885

工信部:Q1國內(nèi)新能源汽車銷量29.9萬輛

“應(yīng)該說燃料電池汽車和采用鋰電池的電動汽車都是新能源汽車的重要技術(shù)路線?!?/div>
2019-04-26 09:12:472376

我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)燃料電池汽車與電動汽車協(xié)同發(fā)展的基調(diào)

工信部的這次公開表態(tài),可以說是為我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展奠定了基調(diào),即電動汽車與燃料電池汽車協(xié)同發(fā)展,并且將長期并存互補(bǔ)。如今電動汽車發(fā)展態(tài)勢兇猛,而本該共同發(fā)展的燃料電池汽車卻因產(chǎn)業(yè)化、商業(yè)化難的問題一直未取得突破,這次變革勢必會推動我國整個燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
2019-04-26 16:08:474946

新能源 | 未來我國的新能源汽車領(lǐng)域,必將會有燃料電池汽車一席之地

未來我國的新能源汽車領(lǐng)域,必將會有燃料電池汽車一席之地……
2019-05-10 16:07:024341

我國燃料電池市場持續(xù)向

據(jù)悉,作為真正意義上“零排放”的清潔能源,燃料電池在發(fā)達(dá)國家正在提速發(fā)展。我國作為能大國,燃料電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程正在加速推進(jìn)。在波動的股市,燃料電池板塊呈現(xiàn)集體大漲之勢,紅陽能源、中鋼天源、京城股份、美錦能源、亞星客車、華昌化工等個股集體走強(qiáng)。
2019-05-16 11:42:541161

金固股份進(jìn)軍能源領(lǐng)域 布局新能源拓寬汽車后服務(wù)

包括燃料電池在內(nèi)的新能源汽車會是未來汽車重要發(fā)展方向。
2019-06-18 16:13:323606

電動汽車和燃料汽車的區(qū)別在哪

要想知道電動汽車和燃料汽車的差異在哪,首先得弄清楚電動汽車是什么?燃料汽車是什么?知道它們的構(gòu)成部分以及工作方式,就能知道它們的區(qū)別以及差異了。
2019-06-27 15:14:335730

新能源汽車的發(fā)展方向是電動還是能源

能源會是未來新能源車市場發(fā)展的方向嗎?新能源汽車的最終發(fā)展方向是哪里?電動還是混合動力?還是最近市場熱議的能源?
2019-07-01 09:26:242840

燃料汽車電池短板 運(yùn)輸儲存不劃算

對于燃料電池技術(shù)和電動之間的關(guān)系業(yè)內(nèi)普遍達(dá)成的共識是:兩者互相補(bǔ)充,乘用車以電動為主,商用車、長途卡車則更適合應(yīng)用燃料電池技術(shù)。
2019-07-05 09:23:521268

燃料電池的短板在哪

在7月2日舉辦的2019世界新能源汽車論壇上,中國科學(xué)院院士歐陽明高表示:“凡是電動能干的事,我覺得不要用燃料電池,因?yàn)樾詢r比很難競爭。”而目前的情況是,即便是將燃料電池應(yīng)用在商用車領(lǐng)域,也依然
2019-07-06 10:33:241517

燃料汽車能追趕上電動汽車的商業(yè)化嗎

據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計,國內(nèi)用于示范的燃料電池汽車已達(dá)200余輛,累計運(yùn)行里程十余萬公里。作為汽車代用燃料,燃料相比化石燃料具有更加良好的行進(jìn)加速性、燃料適應(yīng)性、低溫起動性、超低排放和全工況高效率等優(yōu)點(diǎn)。
2019-07-12 08:52:001437

發(fā)展新能源新能源汽車是大勢所趨 燃料電池發(fā)展面臨多重機(jī)遇和挑戰(zhàn)

電動化是動力革命,但不是能源源頭革命。油電混合動力汽車、電動汽車、燃料電池汽車都屬于電動化。動力革命目前正在推進(jìn),而且技術(shù)逐步趨于成熟。
2019-08-05 15:01:221699

如何評判一輛電動汽車的與不好

現(xiàn)在市面上的新能源汽車品牌和車型可謂是五花八門,琳瑯滿目,難免會讓人看花眼。那么,如何理性、客觀的評價一款電動汽車與不好?
2019-08-29 09:14:521840

新能源汽車是選擇混動還是電動

我們在城市出行的時候,都會覺得電動汽車好處還是很多的,作為代步工具的它,也能夠很好的完成自己的使命。現(xiàn)在大城市越來越多的小區(qū)有電動汽車專用車位,可以隨時充電。
2019-10-12 10:46:261822

對于家用汽車而言是選擇電動還是燃油

好于不好不能一概而論,所處環(huán)境不一樣,“的”定義也不一樣。排除政策扶植后,電動汽車還是燃油汽車,要從自己的實(shí)際用車需求與使用環(huán)境做出選擇。
2019-11-13 09:21:133043

國內(nèi)外對燃料電池的的兩種態(tài)度

作為傳統(tǒng)汽車的用戶和愛好者,面對新能源汽車的快速發(fā)展,確實(shí)會有一段時間的陣痛。但從宏觀的角度來看,減少燃油汽車的使用,有利于改變國家層面的能源使用結(jié)構(gòu)。不過,全球車企都認(rèn)為,真正清潔的新能源燃料電池,畢竟排放物只有水而已 。但是,縱觀國內(nèi)外,便會發(fā)現(xiàn)兩者之間對燃料電池技術(shù)研發(fā)的態(tài)度各有不同。
2019-11-28 17:15:595147

客車與貨車使用燃料的可能性

明年2月,上海重塑能源科技有限公司將在東京水素·燃料電池展期間發(fā)布新一代燃料電池發(fā)動機(jī),可用于中重型載貨車和公路客車。
2020-01-30 15:55:003307

新能源汽車有四大類,為什么都喜歡造電動汽車

現(xiàn)階段新能源汽車主要有四大類:電動、插電混動、燃料電池車、增程式電動車,這幾類車型當(dāng)中,從技術(shù)實(shí)現(xiàn)角度來說,電動相對容易,畢竟不存在發(fā)動機(jī),也沒有增程器,燃料電池的技術(shù)難度就更大了,對于造車新勢力而言,技術(shù)儲備相對較薄弱,所以,從技術(shù)難度相對較低的電動汽車入手,肯定是比較好的。
2020-01-29 17:41:008747

爭相涉足燃料電池,雄韜股份等三方合作協(xié)議簽訂

零排放的燃料汽車相比電動汽車更加接近人們對于新能源的期望,即便技術(shù)和市場皆未成熟,企業(yè)依舊愿意爭相涉足。
2019-12-24 16:37:073549

燃料電池產(chǎn)業(yè)趨勢加速 與電動汽車形成互補(bǔ)關(guān)系

近年來,全球燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度顯著加快,很多國家都出臺了相關(guān)扶持政策。而從我們國家來看,目前“推動充電、加氫等設(shè)施建設(shè)”已被寫入政府工作報告,《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)意見
2020-01-04 10:48:021866

燃料能源清潔汽車應(yīng)用現(xiàn)狀

燃料能源清潔汽車應(yīng)用現(xiàn)狀 作為二次能源來源廣泛,也算得上是地球村最為豐富的資源。它不僅可以來源于化石能源的工業(yè)副產(chǎn)品,還可以通過太陽能、風(fēng)能、潮汐能等不穩(wěn)定供電的可再生能源電解水制,還可
2020-03-16 15:47:221544

燃料電池汽車銷量超6000輛 商業(yè)化應(yīng)用仍在起步階段

眾所周知,燃料電池汽車和采用鋰電池的電動汽車都是新能源汽車的重要技術(shù)路線,這兩種路線將長期并存互補(bǔ),共同滿足交通運(yùn)輸和人們的出行需要。相比于電動汽車,我國在燃料電池汽車領(lǐng)域發(fā)力較晚,與國際先進(jìn)水平有不少差距,但是在國家政策的扶持下進(jìn)步巨大。
2020-03-24 10:54:101322

重型新能源車采用燃料還是鋰電池,充電時長如何解決

中重型卡車在新能源時代的浪潮下也逐漸得到滲透,全球氣候變暖,藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)的迫切性,也讓中重型卡貨車新能源方向前進(jìn)。
2020-03-26 15:34:493155

燃料電池將迎來黃金期,新能源汽車“”時代已不遠(yuǎn)

隨著動力電池技術(shù)的不斷突破,尤其是“刀片電池”發(fā)布之后,人們對于新能源汽車的續(xù)航里程、整車壽命、安全性能、節(jié)能環(huán)保等核心指標(biāo)有了更高的要求,作為清潔能源代表的燃料電池在動力電池市場上的份額逐漸開始攀升。
2020-04-05 22:33:333078

新能源車路線之爭結(jié)束!乘用車電,商用車用

但在日韓方面則一直在堅持燃料電池乘用車的開發(fā),從產(chǎn)品上來看,豐田、本田、現(xiàn)代著三家車企都已經(jīng)推出了可量產(chǎn)的燃料電池乘用車,在燃料電池路線上的堅持非常強(qiáng)烈。而歐洲車企則屬于兩面派,電乘用車和燃料電池乘用車都在研究。
2020-06-04 17:24:082589

關(guān)于在新能源燃料電池中的流量控制解決方案

能是的化學(xué)能,在地球上主要以化合態(tài)的形式出現(xiàn),是宇宙中分布最廣泛的物質(zhì),它構(gòu)成了宇宙質(zhì)量的75%,二次能源。具有高揮發(fā)性、高能量,是能源載體和燃料,同時在工業(yè)生產(chǎn)中也有廣泛應(yīng)用。下面工采網(wǎng)小編通過本文給大家介紹一下氣體流量傳感器在新能源燃料電池中關(guān)于氫氣流量控制的解決方案。
2020-06-12 17:31:054236

中央層面對于燃料這一新能源汽車分支路線是怎樣定調(diào)的

。 近日,財政部經(jīng)濟(jì)建設(shè)司一級巡視員宋秋玲在參加泰達(dá)汽車論壇時,對燃料電池汽車及其路線做了最新表態(tài):電動汽車的有力補(bǔ)充,燃料電池汽車將重點(diǎn)向重型貨車傾斜。同時,她還對燃料電池汽車的補(bǔ)貼(獎勵)政策也做了
2020-09-09 10:09:522197

能源依托新能源車與燃料結(jié)合,不斷加快步伐

在去年首次進(jìn)入《政府工作報告》后,能源的商業(yè)化之路,依托新能源車與燃料結(jié)合,不斷加快步伐。
2020-09-28 10:58:182727

已投資超1300億元,2020年竟賣出658輛能源汽車

相較于電動汽車,能源燃料電池汽車更像是新能源動力汽車,然而因?yàn)闅錃獾拇笠?guī)模制備、運(yùn)輸儲藏,以及被當(dāng)做車用燃料,還存在一系列的成本、技術(shù)難題亟需攻克。能源燃料汽車,當(dāng)前在全球范圍內(nèi)還沒有被大規(guī)模推廣開來。
2020-12-08 12:07:411269

新能源汽車CAN總線如何進(jìn)行錯誤處理

本文介紹CAN總線關(guān)閉對新能源汽車的功能和安全性能產(chǎn)生的影響,并對此提出一些合理的建議。2019年10月26日第三屆中國(佛山)能源大會中展示了燃料電池城市客車,與目前的電動汽車和傳統(tǒng)汽車相比,作為一種新的驅(qū)動形式出現(xiàn)
2020-12-26 13:59:242126

亞馬遜計劃部分電動貨車或?qū)⒂蒐G新能源提供電池

外媒報道稱,全球電子商務(wù)巨頭亞馬遜計劃中的10萬輛電動貨車,部分或?qū)⒂蒐G新能源提供電池。
2021-02-13 09:52:001116

國內(nèi)主要車企均已開展燃料電池電動汽車的研發(fā)

能源是終極的清潔能源,是中國新能源未來發(fā)展的重點(diǎn)領(lǐng)域。近年來國家開始部署能發(fā)展與利用,國內(nèi)主要車企均已開展燃料電池電動汽車的研發(fā)。
2022-03-14 10:22:261883

新能源汽車交流充電的關(guān)鍵——車載充電機(jī)

新能源汽車按充電方式可分為混合動力電動汽車(HEV)、插電式混合動力電動汽車(PHEV)、增程式混合動力電動汽車(EREV)、電池驅(qū)動的電動汽車(BEV)、燃料電池的電動汽車(FCEV)。
2023-04-12 17:35:482727

特斯拉CEO稱燃料電池是智商稅?燃料會是新能源汽車真正的未來嗎

燃料電池的續(xù)航里程非常不穩(wěn)定,根本不是未來汽車能源的一個可行解決方案。燃料汽車顧名思義就是以作為能源的汽車,利用反應(yīng)所產(chǎn)生的化學(xué)能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能以推動車輛。一般的燃油車通常以液態(tài)的柴油或汽油獲取動能
2021-08-09 13:50:272173

新能源燃料電池系數(shù)據(jù)存儲PCBA芯片BGA錫球底部填充保護(hù)用膠應(yīng)用

新能源燃料電池系數(shù)據(jù)存儲PCBA芯片BGA錫球底部填充保護(hù)用膠應(yīng)用由漢思新材料提供客戶公司專注于電子線路板組裝PCBA和電子線路板防水鍍膜研發(fā)加工制造服務(wù)。產(chǎn)品包括新能源燃料電池和發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)
2023-08-11 16:00:081703

網(wǎng)線選擇還是無氧銅

一般網(wǎng)線我們都稱為無氧銅網(wǎng)線,但是也有其他網(wǎng)線的叫法,例如銅包銅,銅包銀,銅包鋼等,本期我們將圍繞網(wǎng)線選擇還是無氧銅這一話題展開分析,希望能幫助到有需求的朋友。 銅網(wǎng)線與無氧銅網(wǎng)線的區(qū)別
2023-08-15 09:34:2619167

一汽解放9月銷量達(dá)2.5萬輛,今年累銷同比增長38.7%

據(jù)一汽解放公司新能源、智能汽車正在持續(xù)的全面安排,在新能源領(lǐng)域推出J6P電動自卸車、JH6電動牽引車、J6L燃料電池載貨車、J6P混合動力牽引車等新能源產(chǎn)品,傾力打造清潔高效的電動混合動力汽車、燃料電池車輛產(chǎn)品組合。
2023-10-11 09:47:591285

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