點火系統(tǒng)的任務是保證在合適的時刻為準備點火的氣缸提供足夠能量的火花，點燃混合氣作功。其中點火火花必須具備三點：

　　1、有足夠的熱量點燃混合氣。

　　2、有足夠的持續(xù)時間以完成起動燃燒過程。

　　3、要避免電磁干擾。

　　要滿足上述要求，就要重視火花塞的選用和檢查。由于不同的發(fā)動機工作特性不同，所以沒有一種標準的火花塞能適應所有的發(fā)動機，因此必須根據(jù)發(fā)動機特性和廠家規(guī)定選擇火花塞?；鸹ㄈx型的原則有以下幾項。

　?。?）不同型號的火花塞電阻值為了防止電磁干擾，火花塞內都有炭棒，火花塞上都有明顯的型號標注，不同型號火花塞內炭棒的電阻值不一樣，如沒有按廠家規(guī)定的型號選用火花塞，使用時易發(fā)生電磁干擾，而使發(fā)動機抖動。

　　火花塞型號不一致，雖然同樣規(guī)格、同樣熱值的火花塞也不能互換。選擇火花塞主要是看火花塞內炭棒的電阻值是否一樣。

　　（2）普通的火花塞和白金火花塞本應裝普通的火花塞的發(fā)動機，如錯裝了白金火花塞，一星期后汽車就會發(fā)生抖動。

　　個別火花塞工作不良可能會造成怠速時尾氣超標（CO和HC排放過高），尾氣中有黑煙，但高速時轉為正常。

　　火花塞長期點火時間過長、燃燒溫度過高，火花塞電極燒損，會使火花塞間隙過大，造成高速時失火。火花塞電極間隙過大，跳火時需較高的電壓，長時間連續(xù)使用，會造成點火線圈溫度過高，易燒壞點火線圈。

　　普通火花塞的使用壽命為25000km，白金火花塞的使用壽命為70000km。