chinese直男口爆体育生外卖, 99久久er热在这里只有精品99, 又色又爽又黄18禁美女裸身无遮挡, gogogo高清免费观看日本电视,私密按摩师高清版在线,人妻视频毛茸茸,91论坛 兴趣闲谈,欧美 亚洲 精品 8区,国产精品久久久久精品免费

電子發(fā)燒友App

硬聲App

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學習在線課程
  • 觀看技術視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認識你,還能領取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>Cadence DSP IP取得業(yè)界首款汽車ASIL B(D)級認證,面向汽車雷達、激光雷達及V2X

Cadence DSP IP取得業(yè)界首款汽車ASIL B(D)級認證,面向汽車雷達、激光雷達及V2X

收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內(nèi)容侵權或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴

評論

查看更多

相關推薦
熱點推薦

無人駕駛汽車上的激光雷達傳感器可輕松破解

激光雷達是一種類似雷達的系統(tǒng),它使用一種脈沖激光來創(chuàng)建3D世界圖片。在某些無人駕駛汽車中,激光雷達充當著汽車的雙眼。但是,激光雷達繪制的3D圖片是可以偽造的。
2016-04-19 09:20:393235

Velodyne成為自動駕駛汽車激光雷達的黃金標準

如今,Velodyne已經(jīng)成為自動駕駛汽車激光雷達的黃金標準,幾乎所有主要的自動駕駛汽車生產(chǎn)商都開始使用Velodyne的激光雷達。雖然攝像頭和雷達可以在未來的系統(tǒng)中發(fā)揮作用,但大多數(shù)人都認為激光雷達仍將是自動駕駛汽車的關鍵部分。
2018-09-12 11:01:448356

Cadence 擴充 Tensilica Vision 產(chǎn)品線,新增毫米波雷達加速器及針對汽車應用優(yōu)化的新款 DSP

算需求。新推出的 Cadence? Tensilica? Vision 331 DSP 和 Vision 341 DSP 將視覺、雷達、激光雷達和 AI 處理功能整合到單個 DSP 中,適用于多模態(tài)
2024-03-06 14:47:534507

5 激光雷達:iDAR、高清3D LiDARInnovizPro、S3、SLAM on Chip、VLS-128

,我們的任務就是要推動自動駕駛汽車大規(guī)模商用,現(xiàn)在我們離實現(xiàn)這一目標越來越近了?!盜nnoviz 公司發(fā)言人在一份聲明中說道。S3(Quanergy)Quanergy S3 是世界上首車用固態(tài)激光雷達
2018-07-26 20:45:02

激光雷達

`我們已經(jīng)對單線激光雷達司空見慣,其旋轉線掃的測量方式導致造成壽命問題和價格居高不下。 因此,北醒研發(fā)了CE30,它是一具有大視場角的固態(tài)激光雷達。它可同時輸出132°水平視場、9度垂直視場范圍內(nèi)
2018-01-11 09:21:13

激光雷達

想了解行業(yè)國內(nèi)做固態(tài)激光雷達的廠家,激光雷達里面是怎么樣的啊
2021-01-17 15:29:39

激光雷達-無人駕駛汽車的必爭之地

了概念階段,發(fā)展到了對各項技術的積極研究當中。而其中的某些技術,已經(jīng)成為科技公司和汽車企業(yè)都表示“必須拿下”的關鍵所在,比如激光雷達。激光雷達有多重要?顧名思義,激光雷達就是以發(fā)射激光束探測目標的位置
2017-10-20 15:49:06

激光雷達分類以及應用

束的回波信號來獲取目標信息。激光雷達從線束上分可以分為:1、單線束激光雷達主要是應用在掃地機器人2、多線束激光雷達這里主要是應用在汽車行業(yè)中,有16線束、32線束以及64線束的激光雷達激光雷達分類以及
2017-09-19 15:51:15

激光雷達在無人駕駛技術中的應用解析

Braking(AEB)AEB 是一種汽車主動安全技術,主要由 3 大模塊構成,其中測距模塊的核心包括微波雷達、激光雷達和視頻系統(tǒng)等,它可以提供前方道路安全、準確、實時的圖像和路況信息。AEB 系統(tǒng)采用雷達
2017-10-18 17:18:24

激光雷達成為自動駕駛門檻,陶瓷基板豈能袖手旁觀

`科技的進步日新月異,要數(shù)在汽車圈子里最火熱的詞匯,自動駕駛輔助系統(tǒng)一定是位居榜單前列的,而自動駕駛中核心的硬件之一—激光雷達,也是屢屢被各家車企送上熱搜榜單,成為了業(yè)界內(nèi)關注的重心。激光雷達
2021-03-18 11:14:17

激光雷達是自動駕駛不可或缺的傳感器

`激光雷達是自動駕駛不可或缺的傳感器2015 年,當時業(yè)界還在爭論:無人駕駛是該用激光雷達還是用攝像頭。到 2016 年,事情發(fā)生很大的轉變,尤其某汽車公司 Autopilot 致死事故之后,業(yè)內(nèi)
2017-09-08 17:24:48

激光雷達的核心重要指標到底是什么?

激光雷達的噩夢。但從實用性角度看,一標稱10米以上的激光雷達,必須至少能在6米距離以上有效得進行檢測。但是RPLIDAR A2M6即使在10米距離下,仍舊可以對其進行有效檢測。RPLIDAR
2018-02-07 13:40:27

激光雷達知多少:從技術上講講未來前景

應用于汽車雷達成像,相比單線激光雷達在維度提升和場景還原上有了質的改變,可以識別物體的高度信息。多線激光雷達常規(guī)是2.5D,而且可以做到3D。目前在國際市場上推出的主要有 4線、8線、16 線
2020-07-14 07:56:45

激光雷達究竟為什么這么牛,這么貴

可能沒有這一塊,但硬件上很重要,就像波音的飛機,除去研發(fā),制作成本就很高。激光雷達屬于高精密機械,產(chǎn)品制作不容易。無人駕駛汽車所用的64線雷達價格昂貴,但8線則便宜很多,這是技術路線選擇的問題。”2
2017-10-16 16:31:32

激光雷達納秒激光驅動器設計包括BOM及層圖

描述此激光雷達(光距離和范圍探測)參考設計展示了一低側納秒 (ns) GaN 柵極驅動器 LMG1020,該驅動器能夠驅動 FET 產(chǎn)生功率超過 100W 的 1ns 激光光脈沖。主要特色電路
2018-10-17 15:38:45

激光雷達除了可以激光測距外,還可以怎么應用?

簡單的3D雷達,獲取三維數(shù)據(jù)呢?目前市面上主流的有2種方式:1、采用線狀激光器,將原先的一個點變成一條線型光;2、使用一個2D激光雷達掃描,同時在另一個軸進行旋轉,從而掃描出3D信息;圖片來源于網(wǎng)絡
2018-05-11 15:33:44

激光雷達面臨的機遇與挑戰(zhàn)

重要障礙。對于主流汽車工業(yè)來說,一個價值2萬美元的傳感器將無法被市場接受。Elon Musk(特斯拉CEO)說:“我不認為它對于汽車的發(fā)展是有意義的,我認為它不是必須的?!弊詈?,雖然我們將激光雷達視為
2017-09-26 14:30:16

AGV激光雷達SLAM定位導航技術

AGV小車的自主定位與導航中應用十分廣泛?!   XX0XAGV防撞激光雷達  WXX0X是一系列用于室內(nèi)設備防撞及智能區(qū)域檢測的產(chǎn)品,此系列產(chǎn)品非常適用于AGV、RGV、機器人等。此系列產(chǎn)品可以通過
2018-11-09 15:59:01

EAI科技宣布順利完成2020年第100萬臺激光雷達的生產(chǎn)下線,大牛們對EAI激光雷達有認識嗎?

有道友能介紹介紹EAI激光雷達嗎?
2020-12-31 17:48:20

FMCW激光雷達與dTOF激光雷達的區(qū)別在哪?

FMCW激光雷達與dTOF激光雷達的區(qū)別在哪?
2021-07-23 13:22:37

TOF激光雷達

TOF 方案激光雷達激光雷達新一代技術方案,本產(chǎn)品解決了如市場三角測試法等產(chǎn)品組裝問題難,價格成本高等問題,目前提供面陣及單光子技術,基于COM產(chǎn)品。集成了SPAD,TDC,DSP,RAM
2019-06-07 00:03:35

TOF高速單線激光雷達相關資料分享

STM32 Cube MX學習筆記——TOF 高速單線激光雷達 L10_串口中斷通信1. TOF 高速單線激光雷達 L102. STM32 Cube MX配置代碼配置1. TOF 高速單線激光雷達
2022-03-02 07:19:03

【TL6748 DSP申請】汽車雷達

申請理由:我是比亞迪汽車股份有限公司第十五事業(yè)部的一名應屆生員工,電子研發(fā)崗位,目前在汽車雷達的項目組。以前有學過單片機這樣的一些開發(fā),有一定的開發(fā)基礎,對DSP也有一些了解,我目前所在的汽車雷達
2015-10-09 15:08:41

一文詳解激光雷達核心指標,實用性和可靠性第一

測距激光雷達的噩夢。但從實用性角度看,一標稱10米以上的激光雷達,必須至少能在6米距離以上有效得進行檢測。但是RPLIDAR A2M6即使在10米距離下,仍舊可以對其進行有效檢測。RPLIDAR
2018-02-02 14:06:27

一文通過AEC-Q102車規(guī)芯片測試認證了解激光雷達核心技術及行業(yè)格局

競爭優(yōu)勢。推薦吉利汽車、長城汽車、上汽集團、廣汽集團、長安汽車,建議關注特斯拉、蔚來汽車、小鵬汽車、理想汽車等。 2激光雷達供應商:激光雷達被認為是L3 及以上自動駕駛的必備傳感器,將深度受益
2023-09-19 13:35:01

世界上第一臺攝像機水平分辨率的4d 激光雷達

下一代 FMCW 激光雷達傳感器與先進的4d 感知軟件檢測即時速度除了位置Aeva 設計的 Aeries II 是一個4d 激光雷達傳感器,具有汽車的可靠性,使下一波自主應用在汽車、工業(yè)和其他領域
2022-02-25 11:37:50

從光電技術角度解析自動駕駛激光雷達

汽車激光雷達系統(tǒng)中的激光器產(chǎn)生約4ns持續(xù)時間的脈沖,所以減小光束發(fā)散是必要的。 光束發(fā)散取決于波長和發(fā)射天線尺寸(微波雷達)或透鏡孔徑大小(激光雷達)的比值。微波雷達這一比值較大,因此發(fā)散度更大
2018-09-10 14:10:45

北醒固態(tài)激光雷達

圍繞LR30進行感知環(huán)境,精確建圖和定位導航的功能研發(fā),以實現(xiàn)低速自動駕駛輔助和封閉園區(qū)自動駕駛。二、已量產(chǎn)的固態(tài)激光雷達CE30-D當其他公司展位擺放著《樣品預約測試表》的時候,北醒的展臺上已經(jīng)
2018-01-25 09:38:47

北醒固態(tài)激光雷達,歡迎壇友看看

圍繞LR30進行感知環(huán)境,精確建圖和定位導航的功能研發(fā),以實現(xiàn)低速自動駕駛輔助和封閉園區(qū)自動駕駛。二、已量產(chǎn)的固態(tài)激光雷達CE30-D當其他公司展位擺放著《樣品預約測試表》的時候,北醒的展臺上已經(jīng)擺放著
2018-01-26 09:19:09

北醒固態(tài)設計激光雷達

圍繞LR30進行感知環(huán)境,精確建圖和定位導航的功能研發(fā),以實現(xiàn)低速自動駕駛輔助和封閉園區(qū)自動駕駛。二、已量產(chǎn)的固態(tài)激光雷達CE30-D當其他公司展位擺放著《樣品預約測試表》的時候,北醒的展臺上已經(jīng)
2018-01-25 09:36:04

固態(tài)激光雷達

`我們已經(jīng)對單線激光雷達司空見慣,其旋轉線掃的測量方式導致造成壽命問題和價格居高不下。 因此,北醒研發(fā)了CE30,它是一具有大視場角的固態(tài)激光雷達。它可同時輸出132°水平視場、9度垂直視場范圍內(nèi)
2018-01-04 10:18:39

固態(tài)設計激光雷達

圍繞LR30進行感知環(huán)境,精確建圖和定位導航的功能研發(fā),以實現(xiàn)低速自動駕駛輔助和封閉園區(qū)自動駕駛。二、已量產(chǎn)的固態(tài)激光雷達CE30-D當其他公司展位擺放著《樣品預約測試表》的時候,北醒的展臺上已經(jīng)
2018-01-25 09:41:33

如何使用BLDC電機助力機械掃描激光雷達實現(xiàn)360度視場

FOV。無刷直流 (BLDC) 電機可以實現(xiàn)此目標,且高效低噪,因此廣受歡迎。 圖1展示了激光雷達模塊,圖2展示了配備激光雷達的自動駕駛汽車。圖1:激光雷達模塊 圖2:配備激光雷達的自動駕駛汽車配備
2022-11-03 07:12:38

如何設計一適合于果園應用的激光雷達

1、概述由于課題要求,需要設計一適合于果園應用的激光雷達。因此采用單線掃描激光雷達和角度傳感器來設計能采集二維數(shù)據(jù)的激光雷達。關于數(shù)據(jù)的轉化的理論,我們可以查閱相關文獻。在此,只講基本的構造和程序
2021-11-12 08:15:02

小米2D激光雷達拆解圖講解

本文檔的主要內(nèi)容詳細介紹的是小米的2D激光雷達拆解圖和講解。
2023-09-22 08:07:45

常見激光雷達種類

和場景還原上有了質的改變,可以識別物體的高度信息。多線激光雷達常規(guī)是2.5D,最多可以做到3D。目前在國際市場上推出的主要有 4線、8線、16 線、32 線和 64 線。多線激光雷達主要應用于汽車
2017-09-25 11:30:10

成熟的無人駕駛方案離不開激光雷達

廣泛的應用。 由于激光雷達可以形成精度高達厘米的 3D 環(huán)境地圖, 因此在 ADAS 及無人駕駛系統(tǒng)中具有重要作用。激光雷達在無人駕駛中的作用路徑規(guī)劃,是解決無人車從起點到終點,走怎樣路徑
2017-10-23 17:51:41

提高汽車安全性中雷達系統(tǒng)的應用

激光測距  激光測距裝置是一種光子雷達系統(tǒng),它具有測量時間短、量程大、精度高等優(yōu)點,在許多領域得到了廣泛應用。目前在汽車上應用較廣的激光測距系統(tǒng)可分為非成象式激光雷達和成象式激光雷達。非成象式激光雷達
2012-10-21 11:13:31

新品# RISC-V 32 位通用 CPU,支持汽車應用的 ISO 26262 ASIL D 功能安全

)CPU 基于 NSITEXE 的 DR1000C 數(shù)據(jù)流處理器,該處理器最近獲得了 SGS-TüV 的 ISO 26262 ASIL D 就緒認證。DR1000C 是一并行處理器 IP,非常適合
2021-08-19 14:02:19

最佳防護——激光雷達與安防監(jiān)控解決方案

的創(chuàng)始人意識到高分辨率激光雷達需要從傳統(tǒng)的模擬組件供應鏈過渡到基于半導體的供應鏈,才能在自動駕駛汽車和其他應用中找到市場,因此,著手開發(fā)了世界上第一數(shù)字激光雷達傳感器。他解釋說:“這實際上便是我們
2020-02-29 17:03:44

機器人和激光雷達都不可或缺

激光雷達作為機器人身上一個不可或缺的零部件,他們是不是一對相互少不了彼此的好CP呢?公眾普遍知曉激光雷達相信大部分都是從下面這貨身上知道的吧~    一個成本占據(jù)無人駕駛汽車40%的激光雷達,可以
2019-02-15 15:12:28

毫米波雷達VS激光雷達VS超聲波雷達

近年來,隨著雷達技術的發(fā)展和普及,科技大片中的無人駕駛離我們越來越近。全球很多中高檔汽車已經(jīng)開始配備汽車雷達。目前用于汽車上的雷達分為超聲波雷達、毫米波雷達、激光雷達等,不同的雷達工作原理不同,性能
2019-09-19 09:05:02

淺析自動駕駛發(fā)展趨勢,激光雷達是未來?

2D畫面)的數(shù)據(jù)收集器。二、視覺主導還是激光雷達主導?據(jù)清華大學鄧志東教授介紹,自動駕駛環(huán)境感知的技術路線主要有兩種:一種是以特斯拉為代表的視覺主導的多傳感器融合方案,另一種以低成本激光雷達為主
2017-09-06 11:36:58

消費激光雷達的起航

降低。激光雷達通過掃描從一個物體上反射回來的激光來確定物體的距離,可以形成精度高達厘米的3D環(huán)境地圖,因此它在ADAS(先進駕駛輔助系統(tǒng))及無人駕駛系統(tǒng)中起重要作用。從當前車載激光雷達來看,機械式的多
2017-12-07 14:47:45

由iphone12說說激光雷達 FMCW激光雷達 精選資料分享

。另一個就是比較火的AR(增強現(xiàn)實 ),通過LIDAR能夠測出這個現(xiàn)實中物體的大小尺寸,進而能夠很好的3D建模,當然待開發(fā)的應用還有很多很多,畢竟相當于賦予了手機一雙人的眼睛。主要說一下這個激光雷達
2021-07-22 09:12:51

空間激光雷達最小接收光功率的計算

空間激光雷達最小接收光功率的計算【摘要】采用信號檢測的統(tǒng)計思想,在詳細分析雷達接收機各種噪聲大小與概率分布、計算空間背景光大小和光譜特性的前提下,基于信號檢測理論中的虛警概率和發(fā)現(xiàn)概率提出了一種能
2009-05-15 01:20:13

自制低成本3d激光掃描測距儀激光雷達

自制低成本3d激光掃描測距儀激光雷達
2020-05-27 16:23:12

讓機器人在陌生環(huán)境里穿梭自如的激光雷達

稱為Class1,Class2, Class3A, Class3B, Class4?,F(xiàn)在市面上常見的激光雷達基本上都達到IEC標準的Class1等,即在可預見的工作條件下是一種安全設備,不會對人體產(chǎn)生任何損害
2018-09-10 16:32:46

談一談自動駕駛的激光雷達

激光雷達是如何產(chǎn)生的?激光雷達在自動駕駛領域有什么作用?
2021-06-17 07:31:54

車用芯片的ASIL D標準

ARM核,應用鎖步架構達成ASIL D。*NXP面向ADAS的S32V234架構如今,距離NXP發(fā)布第一面向通用市場的MPC5643L汽車安全開發(fā)套件已經(jīng)過去5年的時間,但即便如此,NXP發(fā)言人表示
2019-06-11 02:52:54

速騰聚創(chuàng)激光雷達現(xiàn)在實現(xiàn)量產(chǎn)

首個宣布量產(chǎn)的激光雷達廠商。這一消息極大利好無人駕駛產(chǎn)業(yè),激光雷達昂貴且缺貨的問題已經(jīng)拖慢了許多無人駕駛研發(fā)項目的進度。速騰聚創(chuàng)表示成功進入量產(chǎn)階段得益于深圳高端制造業(yè)近兩年的巨大爆發(fā)。 無人駕駛汽車
2017-08-21 14:54:32

除了機器人行業(yè),激光雷達還能應用于哪些領域?

主要以多線數(shù)為主,作用與機器人領域相當,主要是幫助汽車自主感知道路環(huán)境,自動規(guī)劃行車路線,并控制車輛到達預定的目標。激光雷達是怎么幫汽車識別路口與方向呢?激光雷達使用的技術是飛行時間,就是根據(jù)激光遇到
2018-12-10 14:55:39

非重復掃描激光雷達的測量距離能到多少?

請問各位大咖,激光雷達的測量距離能到多少?
2022-10-05 03:18:49

高性能車規(guī)激光雷達 - InnovizOne ?

概述InnovizOneTM是一高性能、汽車激光雷達傳感器,為L3到L5的自動駕駛和非汽車應用提供卓越的3D感知能力。這款固態(tài)的、基于MEMS的激光雷達可以配置感興趣區(qū)域,在感興趣區(qū)域內(nèi)可以
2022-05-23 11:13:30

激光雷達集成系統(tǒng)ILS

(Comprehensive Cleaning System),以滿足L3~L5別智能駕駛車載激光雷達的全天候工作和清潔需求。 產(chǎn)品功能 實現(xiàn)激光雷達的伸出
2024-11-28 11:25:29

Cadence發(fā)布業(yè)界首面向汽車、監(jiān)控、無人機和移動市場的神經(jīng)網(wǎng)絡DSP IP

2017年5月4日,中國上?!请娮樱绹?b class="flag-6" style="color: red">Cadence公司,NASDAQ: CDNS)今日正式公布業(yè)界首獨立完整的神經(jīng)網(wǎng)絡DSPCadence? Tensilica? Vision C5 DSP,面向對神經(jīng)網(wǎng)絡計算能力有極高要求的視覺設備、雷達/光學雷達和融合傳感器等應用量身優(yōu)化。
2017-05-04 16:02:491223

激光雷達的優(yōu)劣勢與無人駕駛汽車和家用機器人上的激光雷達的區(qū)別介紹

依靠激光遇到障礙后的折返時間,就可以計算出距離并生成物體的 3D 輪廓,繪制出汽車周圍環(huán)境的地圖。激光雷達的精度很高,甚至可以達到厘米。 應用在無人駕駛汽車和家用機器人上的激光雷達有什么不同? 2004 年,美國國防部高級
2017-09-28 14:32:4457

LeddarTech攜手OPTIS研發(fā)激光雷達仿真技術,旨在推動自動駕駛汽車的發(fā)展

看到激光雷達仿真軟件在自動駕駛汽車產(chǎn)業(yè)中的發(fā)展,車企可在基于LeddarCore集成芯片的新一代激光雷達解決方案發(fā)布之前,先對其進行虛擬測試和集成。LeddarCore集成芯片是業(yè)界第一3D固態(tài)激光雷達解決方案,該產(chǎn)品實現(xiàn)了高性能車規(guī)激光雷達系統(tǒng)的大規(guī)模生產(chǎn)。
2018-02-06 12:47:216294

激光雷達汽車和工業(yè)領域中的應用

激光雷達技術已經(jīng)應用于航天航空、科技考古、建筑測量、風電行業(yè)等多種領域,目前正面臨著巨大機遇:自動駕駛對激光雷達的渴求。Yole預計全球汽車激光雷達市場將在2023年達到50億美元,到2032年將達到280億美元。
2018-05-16 17:46:005404

人工智能的“慧眼”:激光雷達

雖然目前激光雷達在自動駕駛汽車中存在著體積大、價格貴的大量應用難題,但我們有理由相信,隨著越來越多廠商的加入激光雷達市場以及激光雷達的量產(chǎn)和應用,不遠的將來激光雷達也能夠在自動駕駛汽車中大規(guī)模應用,幫助汽車實現(xiàn)更高級別的自動駕駛。
2018-06-25 10:32:147052

激光雷達車輛探測仍是挑戰(zhàn),汽車顏色是關鍵

激光雷達通過發(fā)射近紅外(NIR)波段的電磁波譜進行探測。而汽車OEM制造商目前提供的許多深色車漆會吸收這些波段的輻射,導致激光雷達無法有效探測這些深色車輛,從而影響自動駕駛車輛周圍環(huán)境的3D感知。
2018-12-22 16:14:253004

汽車應用助力激光雷達市場

預計到2021年,自動駕駛汽車的總量將達到44000輛。與此同時,激光雷達市場也因此受益,預計將從2018年的13億美元增長到2024年的60億美元。其中,汽車應用占據(jù)激光雷達市場的70%份額。
2019-05-02 14:01:003251

EPC車規(guī)eGaN FET增強激光雷達“視覺性能”

EPC為汽車激光雷達(LiDAR)系統(tǒng)設計的新款80 V EPC2214獲得了美國汽車電子協(xié)會AEC Q101認證。
2019-04-23 14:02:513702

3D激光雷達的現(xiàn)在和未來

近年來,激光雷達市場非?;钴S,一些參與者在推出汽車3D激光雷達傳感器模塊產(chǎn)品方面取得了出色的進展。
2020-03-23 16:19:409544

激光雷達如何挽救低迷的汽車產(chǎn)業(yè)?

激光雷達是OEM和Tier-1廠商的“殺手锏”傳感器,可以實現(xiàn)精確的3D環(huán)境建模。Level 3以上自動駕駛汽車、優(yōu)化整車ADAS(高級駕駛輔助系統(tǒng))功能是推動汽車激光雷達市場快速增長的兩大
2020-05-30 11:11:063845

激光雷達如何助力自動駕駛?

目前,根據(jù)企業(yè)下游應用領域的分布顯示,自動駕駛是激光雷達應用最多的領域之一。業(yè)界普遍認為,激光雷達是解決高級別自動駕駛量產(chǎn)落地的關鍵所在,因此除特斯拉外,幾乎全球主要汽車制造商和自動駕駛企業(yè)都在加速激光雷達布局。
2020-08-17 15:11:073035

全球首調(diào)頻連續(xù)波(FMCW)激光雷達推向汽車市場

Aeva和ZF的合作目標,是將首車規(guī)FMCW激光雷達推向市場,用于自動駕駛應用。ZF是汽車領域智能攝像頭和自動駕駛系統(tǒng)的領先供應商,在車規(guī)傳感器和系統(tǒng)的量產(chǎn)方面擁有深厚的專業(yè)積累,結合Aeva獨一無二的FMCW激光雷達和感知技術
2020-09-13 10:17:034105

基于其獨有數(shù)字激光雷達架構而研發(fā)的最新高性能固態(tài)激光雷達:ES2

這款全固態(tài)激光雷達ES2沿用了Ouster數(shù)字激光雷達(LiDAR)方案。憑借在OS系列旋轉式激光雷達上已經(jīng)驗證成功的數(shù)字激光雷達架構,Ouster以同樣的核心技術設計開發(fā)了一全固態(tài)數(shù)字激光雷達,這是一真正的、無任何移動部件的固態(tài)激光雷達
2020-10-09 10:27:535777

華為高性能車規(guī)激光雷達首發(fā),首次面向百萬量產(chǎn)需求

中國汽車工業(yè)協(xié)會主辦的 T10 ICV CTO 峰會在上海召開,華為融合感知產(chǎn)品部總經(jīng)理段忠毅出席并致辭,同時華為首次面向行業(yè)正式發(fā)布車規(guī)高性能激光雷達產(chǎn)品和解決方案。 值得一提的是,ARCFOX
2020-12-22 11:22:483021

華為高性能車規(guī)激光雷達首發(fā),面向百萬量產(chǎn)需求

? ? 中國汽車工業(yè)協(xié)會主辦的 T10 ICV CTO 峰會在上海召開,華為融合感知產(chǎn)品部總經(jīng)理段忠毅出席并致辭,同時華為首次面向行業(yè)正式發(fā)布車規(guī)高性能激光雷達產(chǎn)品和解決方案。 值得一提的是
2020-12-22 11:36:002580

慕尼黑激光雷達制造商Blickfeld在CES線上展示多款新型汽車激光雷達

位于慕尼黑的公司如今又推出了包含中程和遠程傳感器的汽車激光雷達套件。Blickfeld還推出了基于MEMS掃描模組的激光雷達。上述中程傳感器被稱為Blickfeld Vision Mini,其尺寸非常小,另外還可以根據(jù)客戶要求定制。 這次在CES上展出的樣品尺寸為5厘米×5厘米×5厘米,由此體現(xiàn)出該3D
2021-01-15 13:37:263334

華為新開發(fā)智能汽車激光雷達方案

目前來看,搭載激光雷達是智能汽車未來的一大趨勢,ARCFOX極狐也有這方面的想法。近日有消息稱,ARCFOX極狐HBT將于年內(nèi)上市。據(jù)悉,新車將采用華為激光雷達方案,配備3顆96線車規(guī)激光雷達、6個毫米波雷達、12個攝像頭、13個超聲波雷達及算力可達352Tops的華為芯片。
2021-01-27 10:44:315623

激光雷達或迎來量產(chǎn)元年?

。此前的1月9日,蔚來汽車對外稱首電動轎車ET7將搭載激光雷達。1月1日,小鵬汽車也宣布將在2021年推出的第三量產(chǎn)車型上使用車規(guī)激光雷達。在開年一個月的時間內(nèi),三家車企的官宣將激光雷達的量產(chǎn)應用推向了行業(yè)熱門話題。
2021-01-29 14:50:014336

車規(guī)激光雷達將成為新一代中國智能汽車崛起的基石

蔚來、理想和小鵬汽車都將在今明兩年交付帶激光雷達的車型;北汽 ARCFOX 和日系車企本田也有推出帶激光雷達車型的計劃。
2021-03-06 10:26:264106

小米2D激光雷達拆解資源下載

小米2D激光雷達拆解資源下載
2021-04-06 09:50:080

如何將可擴展DSP用于自動駕駛汽車雷達激光雷達設計?

Cadence 公司 IP 事業(yè)部產(chǎn)品營銷總監(jiān) Ted Chua 分享了,如何將可擴展 DSP 用于自動駕駛汽車雷達激光雷達設計的想法 隨著汽車行業(yè)沿著自動駕駛的 6 個等級逐步推進,每個等級都對
2021-04-08 11:39:093526

華域汽車打造純固態(tài)激光雷達 Uhnder推出業(yè)界首4D數(shù)字成像雷達

  近日,華域汽車系統(tǒng)股份有限公司上海第一分公司(以下簡稱:電子分公司)與以色列OPSYS Tech(以下簡稱:OPSYS)正式簽署協(xié)議,共同推進雙方在激光雷達業(yè)務領域的技術合作。
2022-03-14 11:13:383772

2D工業(yè)激光雷達簡述

近年來,因自動駕駛而“翻紅”的激光雷達,其市場伴隨汽車、服務機器人、工業(yè)機器人等領域對產(chǎn)品智能化要求的進一步提升,進入井噴式爆發(fā)的新發(fā)展階段。據(jù)企查查相關數(shù)據(jù)顯示,中國激光雷達相關企業(yè)數(shù)量已超1.4
2022-06-13 14:17:093434

激光雷達是什么,激光雷達的應用說明

激光雷達是什么? 激光雷達(英文:Lidar),激光雷達是集激光、全球定位系統(tǒng)(GPS)、和IMU(慣性測量裝置)三種技術于一身的系統(tǒng),相比普通雷達,激光雷達具有分辨率高,隱蔽性好、抗干擾能力更強等
2022-06-20 16:53:4125990

激光雷達的應用領域有哪些

近年來,隨著智能化趨勢的愈發(fā)明顯,激光雷達作為“眼睛”同樣取得較大的發(fā)展。但激光雷達的用處不僅僅限于無人駕駛汽車,還有更多的應用場景有待挖掘。本文將對激光雷達的具體應用進行分類、歸納。
2022-09-16 17:56:459760

成立于1998年的汽車激光雷達廠商Ibeo申請破產(chǎn)

? ? ? ?有人說汽車激光雷達廠商Ibeo可以算是全球汽車激光雷達的鼻祖;Ibeo自1998年成立以來,就是全球第一個瞄準車規(guī)激光雷達的公司。 Ibeo也是全球首個車規(guī)激光雷達量產(chǎn)企業(yè)
2022-10-10 15:29:472579

汽車激光雷達是什么 工作原理是什么

什么是激光雷達(LiDAR)?激光雷達雷達測距功能與攝像頭角分辨率相結合,用來提供準確的深度感知傳感,從而完成圖像(圖1)。
2022-10-21 16:44:358431

“車規(guī)激光雷達—AECQ102認證

隨著汽車電動化和智能化的發(fā)展,國內(nèi)造車新勢力的強勢崛起,國產(chǎn)化替代的推進,“車規(guī)”這個詞也越來越多的出現(xiàn)在了大家的視野中。從自動駕駛的角度來看,近年哪一個主題最熱門,肯定離不開激光雷達,然而何為
2023-04-11 14:22:322496

高性能車規(guī)激光雷達 - InnovizOne ?

概述InnovizOne是一高性能、汽車激光雷達傳感器,為L3到L5的自動駕駛和非汽車應用提供卓越的3D感知能力。這款固態(tài)的、基于MEMS的激光雷達可以配置感興趣區(qū)域,在感興趣區(qū)域內(nèi)可以增加
2022-05-26 09:30:011054

什么是“車規(guī)激光雷達?

自動駕駛的角度來看,說到近兩年哪一個主題最熱門,肯定離不開激光雷達。2021年被譽為激光雷達量產(chǎn)之年,不少車企都公布了裝備“車規(guī)激光雷達車型量產(chǎn)日期。然而何為“車規(guī)激光雷達?激光雷達產(chǎn)業(yè)人士
2023-02-08 14:52:255894

汽車激光雷達技術面臨的機遇和挑戰(zhàn)是什么

汽車激光雷達落地主要是在PC與LCV和Robotaxi(無人駕駛出租車)兩大領域,其各自有不同的發(fā)展態(tài)勢。自2019年以來,Robotaxi在這一市場中所占的份額一直高于乘用車市場。當然,所
2023-08-09 10:13:471748

芯原第二代面向汽車應用的ISP系列IP已通過ISO 26262 ASIL BASIL D認證

認證,達到隨機故障安全等級ASIL B和系統(tǒng)性故障安全等級ASIL D。認證證書由領先的功能安全咨詢公司ResilTech頒發(fā)。芯原第一代通過ISO 26262認證的ISP IP已被多家汽車客戶采用
2024-01-09 13:29:101294

汽車激光雷達:競爭格局和技術演進

激光雷達技術是推動智能駕駛的關鍵驅動力之一,2023年汽車激光雷達領域的競爭態(tài)勢、技術演進以及市場變化挺快的。激光雷達技術,在國外車企主要是L3的必要組件,而在中國作為預埋的措施,來不斷提高L2+和L3的推動力。
2024-01-23 16:13:561574

現(xiàn)代汽車和起亞汽車宣布開發(fā)片上激光雷達傳感器

2月21日,現(xiàn)代汽車公司和起亞汽車公司宣布,他們將與韓國頂尖大學KAIST(韓國科學技術院)合作,在韓國大田KAIST總部建立“現(xiàn)代汽車集團-KAIST片上激光雷達聯(lián)合實驗室”,開發(fā)用于高級自動駕駛汽車激光雷達(LiDAR)傳感器。
2024-02-23 09:36:401530

北醒正式上線AD2-S-X3高性能激光雷達,面向全球發(fā)售

3月30日,北醒正式上線AD2-S-X3高性能激光雷達,面向全球發(fā)售。
2024-04-02 10:17:411264

商用激光雷達產(chǎn)品InnovizOne有什么獨特之處

Innoviz 是汽車行業(yè)的知名激光雷達制造商,率先開創(chuàng)了激光雷達感知技術。結合攝像頭和雷達等其他傳感器,Innoviz 能實現(xiàn)真正可脫手、解放雙眼的自動駕駛體驗。安森美 (onsemi)與 Innoviz 合作,助其推出了首面向汽車市場的商用激光雷達產(chǎn)品 InnovizOne。
2024-06-17 09:46:151692

禾賽科技推出面向機器人領域的迷你3D激光雷達

近日,在拉斯維加斯舉行的 CES 2025 國際消費電子展上,禾賽面向機器人領域的迷你 3D 激光雷達 JT 系列產(chǎn)品正式面向全球發(fā)布。全新產(chǎn)品迷你型 3D 激光雷達 JT 系列發(fā)布即交付,已向客戶交付超過 2 萬顆。
2025-01-10 09:05:081332

激光雷達技術在自動駕駛汽車中的應用

在不斷發(fā)展的汽車技術領域,LiDAR(光探測和測距)傳感器——也就是“激光雷達”——已成為關鍵組件,隨著汽車行業(yè)向自主化邁進,激光雷達傳感器在提供安全導航所需的實時3D地圖方面發(fā)揮著關鍵作用。
2025-04-10 10:11:122318

禾賽科技ATX激光雷達榮獲ISO 26262 ASIL B功能安全產(chǎn)品認證

近日,全球領先的激光雷達研發(fā)與制造企業(yè)禾賽科技(納斯達克:HSAI)旗下產(chǎn)品——車規(guī)小巧型超高清遠距激光雷達 ATX,正式通過了國際權威檢測認證機構 SGS-TüV 頒發(fā)的 ISO 26262 ASIL B 功能安全產(chǎn)品認證,能夠為駕駛輔助功能的大規(guī)模量產(chǎn)落地提供更堅實且高規(guī)格的安全保障。
2025-06-24 18:12:271040

禾賽科技與理想汽車續(xù)簽激光雷達合作

今日,全球激光雷達領先企業(yè)禾賽科技(NASDAQ: HSAI;HKEX: 2525)正式宣布獲得理想汽車全新一代輔助駕駛平臺全系車型激光雷達定點,包括 L 系列、 i 系列和 MEGA。禾賽科技也將繼續(xù)作為理想汽車的獨家激光雷達供應商,為其提供先進的感知技術支持。
2025-11-13 10:21:191663

長城汽車歐拉5搭載禾賽科技激光雷達開啟預售

近期,長城汽車歐拉品牌宣布旗下全新 A 純電 SUV 歐拉 5 正式開啟預售,共推出五車型,預售價區(qū)間為 10.98 萬–14.28 萬。其中,480km 激光雷達版和 580km 激光雷達2 車型均搭載禾賽激光雷達。
2025-11-21 10:49:26621

已全部加載完成