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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車(chē)電子>比亞迪宣布正式進(jìn)入日本乘用車(chē)市場(chǎng) 為日本消費(fèi)者帶來(lái)更好服務(wù)體驗(yàn)

比亞迪宣布正式進(jìn)入日本乘用車(chē)市場(chǎng) 為日本消費(fèi)者帶來(lái)更好服務(wù)體驗(yàn)

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2012-04-05 16:42:45

labview生產(chǎn)消費(fèi)者結(jié)構(gòu)實(shí)例解析和技巧

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labview生產(chǎn)消費(fèi)者模式

想設(shè)計(jì)一個(gè)程序,傳感器檢測(cè)到質(zhì)量大于多少開(kāi)始運(yùn)作,到一定質(zhì)量再停止,用生產(chǎn)消費(fèi)者模式,編到這里不會(huì)編了。。。求教,謝謝
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labview的生產(chǎn)/消費(fèi)者模式

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【威雅利】汽車(chē)消費(fèi)向中高端轉(zhuǎn)移 座椅電機(jī)市場(chǎng)持續(xù)擴(kuò)大

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【技術(shù)干貨】氮化鎵IC如何改變電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)

包括更低的開(kāi)關(guān)損耗、更快的開(kāi)關(guān)速度、更高的功率密度、更出色的熱預(yù)算,并進(jìn)一步降低重量和成本。除了電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)之外,基于氮化鎵的電子產(chǎn)品也進(jìn)一步降低數(shù)據(jù)中心和消費(fèi)類(lèi)設(shè)備的功耗提供了良機(jī)。電動(dòng)汽車(chē)
2018-07-19 16:30:38

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中國(guó)無(wú)人駕駛汽車(chē)市場(chǎng)將具有更大優(yōu)勢(shì)

表明,在2025年到2035年間,全球無(wú)人駕駛汽車(chē)銷(xiāo)量復(fù)合年增長(zhǎng)率43%。由于無(wú)人駕駛汽車(chē)將在全球所有主要汽車(chē)市場(chǎng)廣泛普及,這10年無(wú)人駕駛汽車(chē)銷(xiāo)量將大幅增長(zhǎng)?!薄 ?jù)預(yù)測(cè),2020年美國(guó)無(wú)人駕駛
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乘聯(lián)會(huì):12月新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量突破10萬(wàn)輛,全年銷(xiāo)量超55萬(wàn)輛

1月9日,乘聯(lián)會(huì)發(fā)布12月份乘用車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)。12月新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量突破10萬(wàn)輛,實(shí)現(xiàn)貫穿全年的環(huán)比11個(gè)月的持續(xù)增長(zhǎng),同比增長(zhǎng)一倍多(2016年12月銷(xiāo)售4.2萬(wàn)輛)。2017年新能源乘用車(chē)累計(jì)
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關(guān)于生產(chǎn)消費(fèi)者循環(huán)運(yùn)行的疑問(wèn),求助

在使用生產(chǎn)消費(fèi)者循環(huán)時(shí)(僅靠一個(gè)隊(duì)列通道連接),只有當(dāng)一個(gè)數(shù)據(jù)從生產(chǎn)進(jìn)入隊(duì)列且傳送到消費(fèi)者中時(shí),消費(fèi)者循環(huán)才運(yùn)行一次,但我使用UDP接收數(shù)據(jù)時(shí),并沒(méi)有數(shù)據(jù)進(jìn)入循環(huán),也沒(méi)有數(shù)據(jù)從消費(fèi)者循環(huán)的隊(duì)列中出來(lái),為什么消費(fèi)者循環(huán)會(huì)不停運(yùn)行呢?程序和疑問(wèn)再附件里的
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化危機(jī),日本地震對(duì)全球電子產(chǎn)業(yè)帶來(lái)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)

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2011-03-25 15:13:59

我愛(ài)方案網(wǎng):小米汽車(chē)又獲充電新專(zhuān)利,未來(lái)萬(wàn)億電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)無(wú)懸念

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我看2017新能源乘用車(chē)市場(chǎng)

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新能源汽車(chē)市場(chǎng)熱度不斷高漲,十家車(chē)規(guī)級(jí)芯片上市公司一覽

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有木有大神知道生產(chǎn)消費(fèi)者循環(huán)中隊(duì)列的大小,默認(rèn)值一般多少?此外這個(gè)大小能否改變?
2016-11-28 19:59:29

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如果將生產(chǎn)消費(fèi)者循環(huán)中的一個(gè)生產(chǎn)同時(shí)對(duì)應(yīng)兩個(gè)消費(fèi)者的時(shí)候,會(huì)有一些問(wèn)題。如圖所示,生產(chǎn)循環(huán)將一個(gè)數(shù)據(jù)入列,然后下面是兩個(gè)消費(fèi)者循環(huán)分別對(duì)元素出列,結(jié)果是一個(gè)只取偶數(shù),一個(gè)只取奇數(shù),而且從程序中看不出為什么會(huì)這樣,有大神回答一下嗎?
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2018-12-22 20:46:05

生產(chǎn)消費(fèi)者循環(huán)相關(guān)問(wèn)題

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生產(chǎn)消費(fèi)者循環(huán)結(jié)構(gòu)當(dāng)生產(chǎn)停止發(fā)送數(shù)據(jù)為什么消費(fèi)者還要循環(huán)兩次?

各位大神: 今天用生產(chǎn)消費(fèi)者結(jié)構(gòu)做一個(gè)程序,需要消費(fèi)者循環(huán)每執(zhí)行一次計(jì)數(shù)+1。但是發(fā)現(xiàn)當(dāng)生產(chǎn)停止發(fā)送數(shù)據(jù)后,消費(fèi)者還會(huì)循環(huán)兩次。請(qǐng)問(wèn)這是為什么?還有怎么能同步停止消費(fèi)者循環(huán)?不勝感激!附件是程序。期待您的解答。謝謝?。?!
2015-09-17 23:08:25

電機(jī)控制器:新能源汽車(chē)盛宴下的中游狂歡?

研發(fā),未來(lái)有望逐步滲透進(jìn)乘用車(chē)市場(chǎng)。國(guó)內(nèi)外差距目前我國(guó)規(guī)?;a(chǎn)的電機(jī)控制器的比功率5-8kW/L,僅為國(guó)際先進(jìn)水平的50%(國(guó)際水平12-16 kW/L)。從零部件來(lái)看,我國(guó)已基本掌握了膜電容、電流
2017-11-15 16:12:07

電機(jī)控制器:新能源汽車(chē)盛宴下的中游狂歡?

研發(fā),未來(lái)有望逐步滲透進(jìn)乘用車(chē)市場(chǎng)。國(guó)內(nèi)外差距目前我國(guó)規(guī)?;a(chǎn)的電機(jī)控制器的比功率5-8kW/L,僅為國(guó)際先進(jìn)水平的50%(國(guó)際水平12-16 kW/L)。從零部件來(lái)看,我國(guó)已基本掌握了膜電容、電流
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純電動(dòng)汽車(chē)之我見(jiàn)

運(yùn)營(yíng)平臺(tái)和運(yùn)營(yíng)模式有望逐漸成熟,市場(chǎng)逐步走上完善。2、純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)在“純電動(dòng)”威雅利電子這件高大上的外衣下,藏著普通消費(fèi)者擔(dān)憂(yōu)的心:續(xù)航能力:估計(jì)從深圳開(kāi)到廣州有點(diǎn)信心不足,要是堵車(chē)呢?安全:還記得
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2017-06-10 09:58:48

比亞迪進(jìn)軍日本電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng),10輛電動(dòng)大巴開(kāi)啟攻擊戰(zhàn)

兩年前,5輛比亞迪K9電動(dòng)大巴開(kāi)進(jìn)了日本京都,比亞迪也由此成為首家成功挺進(jìn)日本市場(chǎng)的中國(guó)汽車(chē)品牌。兩年后,這個(gè)在日本市場(chǎng)首個(gè)吃螃蟹的中國(guó)車(chē)企又把新能源的版圖拉到了沖繩,一個(gè)每年接待上百萬(wàn)游客的歷史名城。
2017-12-02 11:35:14994

比亞迪K9純電動(dòng)巴士車(chē)隊(duì)登陸日本

實(shí)際上,兩年前,比亞迪K9車(chē)隊(duì)已在日本京都投入運(yùn)行,成為當(dāng)時(shí)首家也是唯一一家成功進(jìn)入日本車(chē)市場(chǎng)的中國(guó)企業(yè)。在正式進(jìn)入日本市場(chǎng)之前,K9已經(jīng)通過(guò)中國(guó)、美國(guó)、歐盟等國(guó)嚴(yán)苛的安全“考試”,成為全球首款集歐美等多個(gè)發(fā)達(dá)國(guó)家認(rèn)證于一身的純電動(dòng)巴士。
2017-12-05 09:30:274267

滴滴出行和軟銀計(jì)劃成立合資企業(yè),進(jìn)軍日本出租車(chē)市場(chǎng)

速途網(wǎng)2月9日消息(報(bào)道:李楠) 今天早間,滴滴出行和軟銀公司宣布計(jì)劃成立合資企業(yè),進(jìn)入日本出租車(chē)市場(chǎng)。雙方將利用滴滴先進(jìn)的人工智能技術(shù)搭建網(wǎng)約車(chē)平臺(tái),提高日本出租車(chē)行業(yè)和司機(jī)的運(yùn)營(yíng)效率。今年內(nèi)
2018-02-09 16:17:11337

研究上汽乘用車(chē)新四化的布局及國(guó)際化的根基

2017年上汽乘用車(chē)車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)裝配量已達(dá)到38.9萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)161%,遠(yuǎn)高于中國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)整體增速(33.6%)。就滲透率來(lái)看,上汽乘用車(chē)車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)滲透率81.2%,遠(yuǎn)高于中國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)整體水平(24.1%)。
2018-05-11 16:49:026032

無(wú)人駕駛落地還需五年 乘用車(chē)市場(chǎng)持久戰(zhàn)

由于汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)鏈條太長(zhǎng),駕駛場(chǎng)景太復(fù)雜,針對(duì)性的道路基礎(chǔ)設(shè)施還不完善,真正的無(wú)人駕駛想要落地還需要四五年的時(shí)間,而且乘用車(chē)市場(chǎng)是一個(gè)持久戰(zhàn)。因此無(wú)人駕駛將是一個(gè)慢慢普及的過(guò)程。
2018-05-14 10:28:102921

關(guān)于物流車(chē)市場(chǎng)幾種技術(shù)路線動(dòng)力電池的競(jìng)爭(zhēng)力的分析

新能源汽車(chē)市場(chǎng)經(jīng)過(guò)3年的高速發(fā)展與調(diào)整適應(yīng),幾種技術(shù)路線動(dòng)力電池的競(jìng)爭(zhēng)力基本已見(jiàn)分曉——乘用車(chē)市場(chǎng)是三元的天下,客車(chē)市場(chǎng)鐵鋰是主流,唯獨(dú)專(zhuān)用車(chē),尤其是物流車(chē)市場(chǎng),三元、鐵鋰、錳酸鋰三種動(dòng)力電池何者見(jiàn)長(zhǎng)還未有一個(gè)定論,下面做一個(gè)細(xì)致的分析。
2018-05-27 09:16:001262

傳統(tǒng)乘用車(chē),新能源乘用車(chē)和物流車(chē)LED照明市場(chǎng)趨勢(shì)分析的詳細(xì)概述

傳統(tǒng)乘用車(chē)市場(chǎng)LED產(chǎn)值及趨勢(shì)中國(guó)乘用車(chē)消費(fèi)量發(fā)展迅速,LED在車(chē)輛的滲透率也已顯著提升,連帶使得車(chē)燈產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速。傳統(tǒng)乘用車(chē)基數(shù)龐大,LEDinside預(yù)估在2022年其車(chē)用LED產(chǎn)值將達(dá)到19
2018-06-02 10:42:385317

國(guó)內(nèi)乘用車(chē)市場(chǎng)年中總結(jié)與展望:市場(chǎng)進(jìn)入零和博弈,車(chē)企競(jìng)爭(zhēng)格局重塑

又是什么市場(chǎng)商機(jī);年中各車(chē)企銷(xiāo)量目標(biāo)依然揭曉,幾家歡喜幾家愁;新能源市場(chǎng)受政策驅(qū)變化影響下,一路高歌猛進(jìn);市場(chǎng)消費(fèi)減弱,下半年市場(chǎng)變化又將如何?經(jīng)小編整理2018年1-6月份車(chē)市數(shù)據(jù),對(duì)國(guó)內(nèi)乘用車(chē)市場(chǎng)的半年來(lái)的供給端和消費(fèi)市場(chǎng)進(jìn)行總結(jié)和展望。
2018-08-08 09:10:041743

比亞迪積極布局,在新能源汽車(chē)市場(chǎng)持續(xù)領(lǐng)跑

在2018上半年全球新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量排行榜中,比亞迪以71270輛的新能源汽車(chē)銷(xiāo)量排行榜首。作為國(guó)內(nèi)首個(gè)新能源產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模超36萬(wàn)輛的車(chē)企,比亞迪在新能源汽車(chē)市場(chǎng)持續(xù)領(lǐng)跑,并突破"雙限"城市、布局全國(guó)。
2018-08-11 09:45:001543

滴滴出行入駐日本

7月19日,滴滴出行宣布與軟銀公司成立合資公司,即將在日本為本地居民和游客提供出租車(chē)打車(chē)服務(wù)和智能交通解決方案。此前,滴滴在墨西哥和澳大利亞上線了自有品牌的出行業(yè)務(wù)。 日本是全球第三大出租車(chē)市場(chǎng),線上出租車(chē)打車(chē)服務(wù)具有良好的發(fā)展前景。
2018-08-25 08:37:003609

如何突破LFP能量密度迎未來(lái)乘用車(chē)領(lǐng)域新市場(chǎng)

目前主要受政府補(bǔ)貼的影響,如果沒(méi)有補(bǔ)貼的影響,未來(lái)在乘用車(chē)市場(chǎng),磷酸鐵鋰的機(jī)會(huì)還是蠻大的。
2018-09-14 09:18:343573

微宏動(dòng)力首次配套乘用車(chē),打破市場(chǎng)先例

此前微宏動(dòng)力只為客車(chē)配套,這是首次配套乘用車(chē),打破快充動(dòng)力電池難以立足乘用車(chē)市場(chǎng)先例。
2018-09-14 14:22:312857

比亞迪和上汽連續(xù)數(shù)月穩(wěn)居新能源乘用車(chē)冠亞軍,北汽新能源則雄風(fēng)不再

在中國(guó)新能源乘用車(chē)市場(chǎng)爭(zhēng)奪戰(zhàn)中,比亞迪和上汽已經(jīng)連續(xù)數(shù)月穩(wěn)居冠亞軍。此前連續(xù)多年純電動(dòng)乘用車(chē)冠軍北汽新能源則雄風(fēng)不再,8月銷(xiāo)量雖然排名第三,但僅比吉利多700輛,位置不穩(wěn)。
2018-09-17 14:09:503244

微宏動(dòng)力首次配套乘用車(chē),打響了公司快充技術(shù)進(jìn)軍乘用車(chē)市場(chǎng)的第一槍

殷月輝表示,在鞏固新能源客車(chē)市場(chǎng)的基礎(chǔ)上,微宏動(dòng)力接下來(lái)會(huì)將乘用車(chē)作為公司的主要開(kāi)拓市場(chǎng)。同時(shí)微宏還將開(kāi)發(fā)更高能量密度的快充系統(tǒng),目前中試級(jí)電池單體比能量密度已達(dá)到270Wh/kg,同時(shí)還在開(kāi)發(fā)300Wh/kg能量密度的電池產(chǎn)品,并保證電池的循環(huán)壽命和安全性以及快充性能。
2018-10-23 15:54:184311

解讀中國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)未來(lái)的種種可能性

眼下的汽車(chē)市場(chǎng)可謂變幻難測(cè),傳統(tǒng)乘用車(chē)銷(xiāo)量下滑導(dǎo)致危機(jī)顯現(xiàn),新能源雖一枝獨(dú)秀卻也引發(fā)行業(yè)對(duì)其真實(shí)需求的揣測(cè)。
2018-11-13 11:30:374052

中國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)年銷(xiāo)量將30年來(lái)首降,來(lái)廣州看車(chē)展月?

安全是汽車(chē)交通第一大計(jì)。 2018年最后一個(gè)季度剛開(kāi)始,汽車(chē)圈就籠罩在“中國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)年銷(xiāo)量將30年來(lái)首降”的烏云下黯淡一片。當(dāng)賣(mài)車(chē)的比買(mǎi)股票的還慘,馬上到來(lái)的“廣州車(chē)展月”就令人有些意興闌珊了。
2019-03-05 15:31:52590

聚焦高端乘用車(chē)市場(chǎng) 億緯鋰能的“進(jìn)”與“退”

目前,國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池市場(chǎng)面臨行業(yè)的第一波陣痛,不少企業(yè)資金鏈斷裂,或陷入被供應(yīng)商討債的風(fēng)波,甚至有企業(yè)因內(nèi)部管理不善,業(yè)務(wù)停滯不前。但依賴(lài)上市公司背景及產(chǎn)品全線開(kāi)花的優(yōu)勢(shì),億緯鋰能依然煥發(fā)著源源不斷的活力,堅(jiān)定地將下一步的動(dòng)力電池市場(chǎng)聚焦于高端乘用車(chē)市場(chǎng)。
2018-12-04 16:41:023138

上汽大眾官網(wǎng)發(fā)布2018年銷(xiāo)量報(bào)告 列國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量第一

日前,上汽大眾在其官網(wǎng)發(fā)布了2018年的銷(xiāo)量報(bào)告,稱(chēng)全年銷(xiāo)售2065077輛,位列國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量第一,并連續(xù)四年蟬聯(lián)乘用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量冠軍。
2019-01-03 18:07:295492

比亞迪進(jìn)軍A00級(jí)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng) 加大投資實(shí)力不容小覷

“微型和小型電動(dòng)車(chē)會(huì)是比亞迪另外一個(gè)爆點(diǎn)。”比亞迪董事長(zhǎng)兼總裁王傳福在2017年接受媒體采訪時(shí),曾表達(dá)過(guò)進(jìn)軍微型電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的雄心。
2019-01-21 10:20:171172

LGInnotek宣布已開(kāi)發(fā)出可彎曲的3D照明 并計(jì)劃積極進(jìn)入高端汽車(chē)市場(chǎng)

據(jù)韓媒報(bào)道,LG Innotek周三宣布,該公司已開(kāi)發(fā)出可彎曲的3D照明以用于高檔汽車(chē),并計(jì)劃積極進(jìn)入高端汽車(chē)市場(chǎng)。
2019-08-29 15:06:551189

全球新能源乘用車(chē)市場(chǎng)快速成長(zhǎng) 未來(lái)繁榮與否則取決于金融市場(chǎng)

“回首來(lái)時(shí)路,白云深幾重”?;仡櫲蛐履茉?b class="flag-6" style="color: red">乘用車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展歷程,如果把新能源乘用車(chē)早期一些實(shí)驗(yàn)性的車(chē)型排除在外,誕生于1997年的本田EV PLUS應(yīng)該是第一款真正意義上投入批量生產(chǎn)的新能源乘用車(chē)
2019-12-16 15:25:14425

比亞迪將加強(qiáng)和滴滴合作,積極拓展網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)

比亞迪再次表態(tài),將繼續(xù)加深與滴滴出行合作。近日,在投資者互動(dòng)平臺(tái)上,比亞迪董秘回應(yīng)投資者提問(wèn)時(shí)稱(chēng),公司在出租車(chē)市場(chǎng)的推廣已接近十年,目前也在積極拓展網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng),加強(qiáng)與滴滴的合作。
2019-12-31 16:44:083749

隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)的回暖 銀億股份也將迎來(lái)業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)

%左右,新能源汽車(chē)市場(chǎng)將回暖。專(zhuān)業(yè)人士表示,目前國(guó)內(nèi)新能源乘用車(chē)市場(chǎng)主要以自主品牌為主,同時(shí)合資品牌占據(jù)少部分市場(chǎng)份額。自主品牌中比亞迪、北汽新能源、吉利汽車(chē)、上汽乘用車(chē)、廣汽乘用車(chē)市場(chǎng)份額位居前列。隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)的回暖,銀億股份旗下的新能源汽車(chē)板塊業(yè)績(jī)將會(huì)被帶動(dòng),實(shí)現(xiàn)業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)。
2020-01-17 13:52:214917

海信拿下日本彩電市場(chǎng)第一 俘獲了消費(fèi)者的心

日本歷來(lái)被認(rèn)為是“最難啃”的市場(chǎng),彩電行業(yè)尤是如此。直到2019年底,中國(guó)彩電老大海信,不僅在這個(gè)挑剔的市場(chǎng)站穩(wěn)了腳跟,還完成銷(xiāo)量登頂?shù)膲雅e。而從用戶(hù)評(píng)價(jià)來(lái)看,海信不僅贏得了市場(chǎng),還俘獲了消費(fèi)者的心。
2020-03-17 09:22:37420

3月乘用車(chē)市場(chǎng)零售達(dá)104.5萬(wàn)輛,終端零售逐步緩慢恢復(fù)

4月9日,乘聯(lián)會(huì)發(fā)布3月份乘用車(chē)市場(chǎng)零售數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示,3月乘用車(chē)市場(chǎng)零售達(dá)到104.5萬(wàn)輛,同比下降40.4%,相對(duì)2月的-78.7%同比降幅大幅提升38個(gè)百分點(diǎn)。3月零售環(huán)比2月增速300%,體現(xiàn)疫情后的剛需消費(fèi)恢復(fù)得較快。
2020-04-10 14:37:412489

軟銀孫正義宣布比亞迪達(dá)成合作協(xié)議 后者將從5月開(kāi)始向日本每月供應(yīng)3億口罩

4月12日,媒體報(bào)道稱(chēng),日本首富、軟銀創(chuàng)始人孫正義宣布與中國(guó)的比亞迪公司達(dá)成了合作協(xié)議,5月開(kāi)始向日本市場(chǎng)每月供應(yīng)3億口罩。
2020-04-12 09:17:253847

中國(guó)乘用車(chē)30年激蕩風(fēng)云被描繪出一個(gè)輪廓

在中國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng),作為全國(guó)乘用車(chē)聯(lián)合會(huì)秘書(shū)長(zhǎng),崔東樹(shù)深耕行業(yè)30載,親歷起起伏伏,深挖行業(yè)數(shù)據(jù),把脈市場(chǎng)走向,常常為行業(yè)發(fā)展建言獻(xiàn)策。
2020-05-06 14:27:232825

4月份乘用車(chē)市場(chǎng)整體復(fù)蘇,狹義乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量環(huán)比提升30%以上

5月11日上午,乘聯(lián)會(huì)發(fā)布了4月份產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示,4月份乘用車(chē)市場(chǎng)整體復(fù)蘇明顯,狹義乘用車(chē)產(chǎn)量為152.15萬(wàn)輛,同比下降5.6%;綜合銷(xiāo)量為142.91萬(wàn)輛,同比下降5.6%;批發(fā)銷(xiāo)量為150萬(wàn)輛,同比下降3.6%。與此同時(shí),4月狹義乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量與3月份相比,環(huán)比均有30%以上的提升。
2020-05-11 15:52:361775

我國(guó)專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量和市場(chǎng)需求如何

2015-2019年我國(guó)專(zhuān)用車(chē)的銷(xiāo)量逐年增加。2019年我國(guó)專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量為132.1萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)1.6%。
2020-08-17 17:22:131994

8月份新能源汽車(chē)強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng),乘用車(chē)銷(xiāo)量突破10萬(wàn)輛

9月8日,乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)(簡(jiǎn)稱(chēng)“乘聯(lián)會(huì)”)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2020年8月乘用車(chē)市場(chǎng)零售170.3萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)8.9%;1-8月累計(jì)零售1101.4萬(wàn)輛,同比下降15.2%。其中,新能源汽車(chē)銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁增長(zhǎng),8月新能源乘用車(chē)批發(fā)銷(xiāo)量突破10萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)43.7%,環(huán)比增長(zhǎng)23.9%。
2020-09-15 14:53:221844

乘聯(lián)會(huì)發(fā)布了8月全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)分析,體現(xiàn)行業(yè)的快速回暖態(tài)勢(shì)

電車(chē)匯消息:9月8日,乘聯(lián)會(huì)發(fā)布了8月全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)分析,8月廣義乘用車(chē)市場(chǎng)零售172.8萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)8.8%,狹義乘用車(chē)市場(chǎng)零售達(dá)到170.3萬(wàn)輛,同比去年8月增長(zhǎng)8.9%,實(shí)現(xiàn)了自2018
2020-09-16 18:27:081766

8月乘用車(chē)動(dòng)力電池裝機(jī)量TOP10

的風(fēng)向標(biāo)。 高工產(chǎn)業(yè)研究院(GGII)數(shù)據(jù)顯示,8月國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池裝機(jī)量約5.11GWh,同比增長(zhǎng)40.31%。其中,新能源乘用車(chē)裝機(jī)量約3.81GWh,占裝機(jī)總電量的74.56%,意味著得乘用車(chē)市場(chǎng)者得天下。 為此,高工鋰電梳理了8月國(guó)內(nèi)乘用車(chē)市場(chǎng)及電池配套,主要呈
2020-09-28 09:36:232453

全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)行業(yè)呈穩(wěn)步回暖態(tài)勢(shì),實(shí)現(xiàn)了連續(xù)4個(gè)月8%的高位增速

11月9日,乘聯(lián)會(huì)發(fā)布了10月全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)分析,10月乘用車(chē)市場(chǎng)零售達(dá)到199.2萬(wàn)輛,同比去年10月增長(zhǎng)8.0%,實(shí)現(xiàn)了連續(xù)4個(gè)月8%左右的近兩年高位增速。今年1-10月的零售累計(jì)增速-10.2%,較1-9月累計(jì)增速-12.5提升2個(gè)百分點(diǎn),體現(xiàn)行業(yè)的穩(wěn)步回暖態(tài)勢(shì)。
2020-11-10 15:37:221601

精進(jìn)電動(dòng)深耕商用車(chē)市場(chǎng),獲大眾商用車(chē)批量訂單

作為中國(guó)新能源電機(jī)系統(tǒng)的領(lǐng)軍企業(yè),在成功獲得一汽、上汽、東風(fēng)、北汽、吉利等乘用車(chē)品牌青睞后,精進(jìn)電動(dòng)又繼續(xù)深耕商用車(chē)市場(chǎng)。
2020-11-19 10:51:471045

國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)回暖,比亞迪銷(xiāo)量順勢(shì)高漲

隨著國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)逐漸回暖,比亞迪銷(xiāo)量也順勢(shì)高漲。
2020-12-04 10:38:07637

乘聯(lián)會(huì)發(fā)布11月份全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)分析報(bào)告,新能源車(chē)銷(xiāo)量三強(qiáng)五菱第一

今日,乘聯(lián)會(huì)發(fā)布了2020年11月份全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)分析報(bào)告。報(bào)告顯示,11月新能源乘用車(chē)批發(fā)銷(xiāo)量18.0萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)128.6%,環(huán)比10月增長(zhǎng)24.8%。 其中插電混動(dòng)銷(xiāo)量3.0萬(wàn)輛,同比
2020-12-08 16:44:522100

新能源車(chē)零售的翻倍回暖態(tài)勢(shì)明顯,推動(dòng)車(chē)市走強(qiáng)

12月8日,乘聯(lián)會(huì)公布11月份全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)分析,數(shù)據(jù)顯示,11月乘用車(chē)市場(chǎng)零售達(dá)到208.1萬(wàn)輛,同比去年11月增長(zhǎng)8.0%,實(shí)現(xiàn)了連續(xù)5個(gè)月8%左右的近兩年最高增速。 10月乘用車(chē)零售、批發(fā)銷(xiāo)量
2020-12-09 10:56:581466

預(yù)計(jì)明年國(guó)內(nèi)乘用車(chē)車(chē)市增長(zhǎng)4%,中國(guó)新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量翻番

新能源汽車(chē)方面,2020年11月國(guó)內(nèi)新能源乘用車(chē)零售銷(xiāo)量為16.9萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)136.5%,成為乘用車(chē)市場(chǎng)零售銷(xiāo)量增長(zhǎng)的核心動(dòng)力;國(guó)內(nèi)新能源乘用車(chē)批發(fā)銷(xiāo)量為18萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)128.6%。其中,插電式混合動(dòng)力車(chē)型批發(fā)銷(xiāo)量為3萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)160%;純電動(dòng)車(chē)型批發(fā)銷(xiāo)量為15萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)122.3%。
2020-12-11 15:54:311721

寧德時(shí)代和比亞迪紛紛大舉進(jìn)軍網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)

比亞迪牽手滴滴出行共同狩獵約車(chē)市場(chǎng)之后,老對(duì)手寧德時(shí)代也有了大動(dòng)作;兩大巨頭對(duì)該乘用車(chē)細(xì)分市場(chǎng)的爭(zhēng)奪日趨激烈。 寧德時(shí)代/比亞迪大舉入局 寧德時(shí)代此次來(lái)勢(shì)兇猛。12月18日,上汽集團(tuán)旗下移動(dòng)出行
2020-12-21 17:18:031701

網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)“風(fēng)生水起”,寧德時(shí)代/比亞迪大舉入局

比亞迪牽手滴滴出行共同狩獵約車(chē)市場(chǎng)之后,老對(duì)手寧德時(shí)代也有了大動(dòng)作;兩大巨頭對(duì)該乘用車(chē)細(xì)分市場(chǎng)的爭(zhēng)奪日趨激烈。 寧德時(shí)代/比亞迪大舉入局 寧德時(shí)代此次來(lái)勢(shì)兇猛。12月18日,上汽集團(tuán)旗下移動(dòng)出行
2020-12-21 17:47:461939

比亞迪汽車(chē)正發(fā)布品牌全新標(biāo)識(shí)

 1月3日消息,日前,比亞迪汽車(chē)正式發(fā)布品牌全新標(biāo)識(shí)(LOGO)。全新LOGO只應(yīng)用于國(guó)內(nèi)乘用車(chē)市場(chǎng),集團(tuán)其他業(yè)務(wù)維持原LOGO不變。
2021-01-04 09:13:461708

磷酸鐵鋰乘用車(chē)市場(chǎng)“變天”

磷酸鐵鋰乘用車(chē)市場(chǎng)也“變天”了! 隨著特斯拉(上海)工廠標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版Model 3全線換裝磷酸鐵鋰電池,中國(guó)市場(chǎng)磷酸鐵鋰版乘用車(chē)電池供應(yīng)商的座次也迎來(lái)調(diào)整。 動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)數(shù)據(jù)顯示,11月份寧德時(shí)代
2021-01-14 10:31:172121

歐洲2020年電動(dòng)乘用車(chē)銷(xiāo)量超中國(guó) 成為全球最大電動(dòng)乘用車(chē)市場(chǎng)

去年12月份,歐洲電動(dòng)乘用汽車(chē)銷(xiāo)量創(chuàng)下史上最高紀(jì)錄,推動(dòng)2020年歐洲全年電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量超過(guò)136萬(wàn)輛,超過(guò)中國(guó)市場(chǎng),成為全球最大電動(dòng)乘用車(chē)市場(chǎng)。未來(lái),在一系列政策和規(guī)定的推動(dòng)下,歐洲電動(dòng)車(chē)也將迎來(lái)不錯(cuò)
2021-02-01 10:48:571676

中國(guó)新能源乘用車(chē)市場(chǎng)報(bào)告

稱(chēng):“我們對(duì)高瓴資本參與本輪定增表示感謝和認(rèn)可。相信前瞻資本與先進(jìn)智造的結(jié)合會(huì)給企業(yè)帶來(lái)更好的發(fā)展前景?!?? 而在此次投資比亞迪前,高瓴資本剛剛清倉(cāng)了造車(chē)新勢(shì)力蔚來(lái)汽車(chē)、小鵬汽車(chē)、理想汽車(chē)等多家美股股票。 實(shí)際上
2021-02-22 16:03:461343

2月國(guó)內(nèi)乘用車(chē)市場(chǎng)的產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)公布

3月9日,乘聯(lián)會(huì)公布了2月國(guó)內(nèi)乘用車(chē)市場(chǎng)的產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)。因?yàn)?020年2月國(guó)內(nèi)車(chē)市受新冠肺炎疫情影響嚴(yán)重,整體市場(chǎng)基本處于停滯狀態(tài),對(duì)比基數(shù)非常有限,所以與以往稍有不同,這次在公布2月產(chǎn)銷(xiāo)的時(shí)候,乘聯(lián)會(huì)
2021-03-19 10:32:461351

微宏動(dòng)力逐漸向乘用車(chē)市場(chǎng)重點(diǎn)發(fā)力

在全球快充商用車(chē)市場(chǎng)所向睥睨的微宏動(dòng)力,如今正根據(jù)市場(chǎng)大勢(shì)拓展戰(zhàn)略方向,在鞏固擴(kuò)大商用車(chē)根據(jù)地的同時(shí),逐漸向乘用車(chē)市場(chǎng)重點(diǎn)發(fā)力,同時(shí)兼顧工程車(chē)、物流車(chē)、儲(chǔ)能等諸多市場(chǎng),呈現(xiàn)出重點(diǎn)突破、全面開(kāi)花的嶄新
2021-04-12 14:42:561577

比亞迪為何要放棄燃油車(chē)市場(chǎng)

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/莫婷婷)2008年,比亞迪推出插電式混合動(dòng)力車(chē)型F3DM,由此進(jìn)軍國(guó)內(nèi)第一批新能源汽車(chē)市場(chǎng)。時(shí)至今日,插電混動(dòng)汽車(chē)讓比亞迪順利從燃油車(chē)向純電動(dòng)汽車(chē)過(guò)渡,今年4月比亞迪宣布正式停產(chǎn)燃油車(chē),專(zhuān)注于純電動(dòng)汽車(chē)、插電混動(dòng)汽車(chē)兩大市場(chǎng)
2022-04-08 08:16:281544

2022年12月份全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)分析

2022年12月乘用車(chē)市場(chǎng)零售達(dá)到216.9萬(wàn)輛,同比去年增長(zhǎng)3.0%,與11月同比下降9.1%形成巨大的反差,12月零售較上月增長(zhǎng)31.4%,1-12月累計(jì)零售2,054.3萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)1.9%,同比凈增38.6萬(wàn)輛。
2023-01-11 10:57:46585

比亞迪在英國(guó)首款乘用車(chē)BYD ATTO 3正式開(kāi)售

日前,比亞迪在英國(guó)首款乘用車(chē)BYD ATTO 3正式開(kāi)售,起售價(jià)36490英鎊。首批位于伯明翰、曼徹斯特、格拉斯哥和米爾頓凱恩斯的四家先鋒店將于3月中旬開(kāi)業(yè),消費(fèi)者可前往門(mén)店體驗(yàn)比亞迪新能源車(chē)產(chǎn)品
2023-03-14 18:08:05744

比亞迪領(lǐng)跑新加坡純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)

2023年5月12日,新加坡陸路交通管理局(LTA)公布4月汽車(chē)銷(xiāo)售數(shù)據(jù)。比亞迪榮獲當(dāng)月純電銷(xiāo)冠,領(lǐng)跑新加坡純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)
2023-05-16 10:11:56755

比亞迪:新能源乘用車(chē)進(jìn)入日本、德國(guó)等53個(gè)國(guó)家和地區(qū)

最近比亞迪接受機(jī)構(gòu)調(diào)查研究的結(jié)果顯示,截至目前,比亞迪的新能源轎車(chē)已進(jìn)軍日本、德國(guó)、澳大利亞、巴西等53個(gè)國(guó)家和地區(qū)。作為比亞迪的第一款全球車(chē)型,比亞迪atto 3 (one plus)在國(guó)際市場(chǎng)上實(shí)現(xiàn)了銷(xiāo)售量和市場(chǎng)評(píng)價(jià)的兩手抓。
2023-07-31 11:50:351002

比亞迪計(jì)劃到2025年底在日本開(kāi)設(shè)超過(guò)100家展廳

。 ? 即將開(kāi)業(yè)的比亞迪池袋店展廳 目前在展廳內(nèi)展出的車(chē)型是比亞迪首款面向全球市場(chǎng)的新能源乘用車(chē)——BYD?ATTO 3(國(guó)內(nèi)名為元PLUS)。此外,在日本備受期待的BYD?DOLPHIN(海豚)和BYD?SEAL(海豹)也預(yù)計(jì)將在接下來(lái)陸續(xù)上市。據(jù)悉,池袋店開(kāi)幕展將于8月
2023-08-22 10:31:17595

比亞迪海豚成為巴西8月最暢銷(xiāo)純電動(dòng)汽車(chē)

2023年,據(jù)巴西電動(dòng)汽車(chē)協(xié)會(huì)(Brazilian Electric Vehicle Association)數(shù)據(jù)顯示,在巴西純電和插混乘用車(chē)市場(chǎng)中,比亞迪新能源汽車(chē)上牌量同時(shí)登頂榜首。比亞迪連續(xù)
2023-09-10 09:28:041013

比亞迪新能源汽車(chē)持續(xù)暢銷(xiāo)全球

百航爭(zhēng)流,奮楫者先。隨著全球能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,比亞迪發(fā)力全球市場(chǎng),加快新能源乘用車(chē)出海進(jìn)程,致力成為全球新能源行業(yè)發(fā)展的驅(qū)動(dòng)力。2021年5月,比亞迪正式宣布乘用車(chē)出?!庇?jì)劃,經(jīng)過(guò)
2023-09-25 09:49:14759

楚能新能源動(dòng)力電池正式邁入新能源乘用車(chē)市場(chǎng)

楚能新能源動(dòng)力電池正式邁入新能源乘用車(chē)市場(chǎng)。
2023-10-18 09:24:41637

日本乘用車(chē)市場(chǎng)同比增長(zhǎng) 27%,但電動(dòng)化轉(zhuǎn)型緩慢

目前,日本車(chē)市場(chǎng)由豐田、本田、鈴木、斯巴魯、馬自達(dá)、日產(chǎn)-雷諾-三菱財(cái)團(tuán)組成,日本企業(yè)占據(jù)90%以上。豐田一家公司占總銷(xiāo)量的一半。
2023-10-23 10:03:35446

比亞迪宣布正式進(jìn)入希臘乘用車(chē)市場(chǎng) 歐洲綠色之旅再拓新版圖!

3月20日,比亞迪在希臘舉辦上市發(fā)布會(huì),發(fā)布元PLUS(BYD ATTO 3)及海豹兩款車(chē)型,宣布正式進(jìn)入希臘乘用車(chē)市場(chǎng),此舉標(biāo)志著比亞迪歐洲綠色之旅再拓新版圖。
2024-03-22 10:17:44282

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