電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/吳子鵬）近日，乘聯(lián)會（CPCA）發(fā)布了關(guān)于4月狹義乘用車零售量的預(yù)測分析。乘聯(lián)會在預(yù)測中指出，4月份國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)鏈將遭受疫情較大沖擊，綜合估算4月零售將達(dá)到110.0萬輛，同比
2022-04-27 00:03:00
4728 7月21日，比亞迪股份有限公司（以下簡稱比亞迪）日本分公司（BYD JAPAN株式會社）在東京召開品牌發(fā)布會，宣布正式進(jìn)入日本乘用車市場，并亮相元PLUS、海豚和海豹三款車型。
2022-07-22 11:22:14564 2019年1月份，中國制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)（PMI）為49.5%，比上月微升0.1個百分點。
2019-02-18 07:36:001232 根據(jù)歐洲汽車制造商協(xié)會（ACEA）發(fā)布的數(shù)據(jù)，2018年12月份，歐洲乘用車市場新車注冊量同比下降8.7%至1,038,984輛，自2018年9月份歐洲正式引入新的排放測試（WLTP）之后已是連續(xù)
2019-04-26 06:53:00951 1. 4 月新能源車零售銷量排名曝光：比亞迪第一、吉利第二 ? 5月12日，乘聯(lián)分會發(fā)文稱，據(jù)中國汽車流通協(xié)會乘用車市場信息聯(lián)席分會最新零售銷量數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2025年4月份國內(nèi)狹義乘用車市場零售銷量達(dá)
2025-05-13 11:26:442309 的主要原因還是原材料價格的上漲。 除了價格變化，緊缺類的元件交期方面也還是會比較長，現(xiàn)在常規(guī)電感（國際品牌的國內(nèi)廠商生產(chǎn)）的交期大概需要 8-10周，國外生產(chǎn)的則需要 20-24周。2011年3月華強北電子市場分析報告：
2011-04-21 11:40:49
親愛的網(wǎng)友，根據(jù)電子發(fā)燒友網(wǎng)《關(guān)于優(yōu)秀版主評選的說明 》，經(jīng)過電子發(fā)燒友工作人員的評選，2013年6月份優(yōu)秀版主出爐了!2013年6月份優(yōu)秀版主名單:dongyumin@dongyumin
2013-07-11 10:28:12
7月份的優(yōu)秀版主出爐公布了！親愛的網(wǎng)友，根據(jù)電子發(fā)燒友網(wǎng)《關(guān)于優(yōu)秀版主評選的說明 》，經(jīng)過電子發(fā)燒友工作人員的評選，2013年7月份優(yōu)秀版主出爐了!2013年7月份優(yōu)秀版主名單:電子菜鳥@電子菜鳥
2013-08-13 10:03:48
一、2016年前五月新能源乘用車銷量情況 下圖為乘聯(lián)會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，圖上顯示出2016年5月，國內(nèi)銷售了純電動乘用車55635輛，為百分之64，銷售了插電式混合動力乘用車30739輛，為百分之36
2016-06-28 14:25:21
商用車上用的是1939 乘用車上用的是什么呢？
2017-05-22 10:35:40
Actel FPGA為汽車市場帶來的優(yōu)勢有哪些？
2021-05-19 06:36:33
1月9日，乘聯(lián)會發(fā)布12月份乘用車銷量數(shù)據(jù)。12月新能源乘用車銷量突破10萬輛，實現(xiàn)貫穿全年的環(huán)比11個月的持續(xù)增長，同比增長一倍多（2016年12月銷售4.2萬輛）。2017年新能源乘用車累計
2018-01-11 14:07:12
1.6倍，市場占有率達(dá)到13.4%，連續(xù)7年全球增長和出貨量第一。其中，中國品牌新能源乘用車銷售247.6萬輛，同比增長1.7倍，占新能源乘用車銷售總量的74.3%。值得關(guān)注的是，新能源汽車出口表現(xiàn)突出
2022-06-27 17:33:17
政策調(diào)整，法規(guī)趨嚴(yán)，補貼大幅下降，2017年市場將深度調(diào)整。新政對新能源乘用車市場影響最大的有兩條：其一、補貼大幅退坡，地方補貼不得高于國補的50%；其二、對于純電動車型增加系統(tǒng)能量密度要求，高于
2017-02-08 11:34:20
，新能源汽車市場格局、國產(chǎn)車規(guī)級芯片有望迎來高速發(fā)展。 03 新能源汽車全球市場格局，比亞迪位居第二 回顧2021年，全球新能源汽車?yán)塾嬩N量為650萬輛，同比增長108%。其中TOP20品牌銷量
2022-11-23 14:40:42
語音識別應(yīng)用在汽車市場的滲透率正快速攀升,預(yù)估至2019年，全球約有55%的新車將具備語音識別功能
2013-03-08 10:17:06973 
2017年上汽乘用車車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)裝配量已達(dá)到38.9萬輛，同比增長161%，遠(yuǎn)高于中國車聯(lián)網(wǎng)市場整體增速（33.6%）。就滲透率來看，上汽乘用車車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)滲透率81.2%，遠(yuǎn)高于中國乘用車市場整體水平（24.1%）。
2018-05-11 16:49:026845 由于汽車的產(chǎn)業(yè)鏈條太長，駕駛場景太復(fù)雜，針對性的道路基礎(chǔ)設(shè)施還不完善，真正的無人駕駛想要落地還需要四五年的時間，而且乘用車市場是一個持久戰(zhàn)。因此無人駕駛將是一個慢慢普及的過程。
2018-05-14 10:28:103446 新能源汽車市場經(jīng)過3年的高速發(fā)展與調(diào)整適應(yīng)，幾種技術(shù)路線動力電池的競爭力基本已見分曉——乘用車市場是三元的天下，客車市場鐵鋰是主流，唯獨專用車，尤其是物流車市場，三元、鐵鋰、錳酸鋰三種動力電池何者見長還未有一個定論，下面做一個細(xì)致的分析。
2018-05-27 09:16:001674 傳統(tǒng)乘用車市場LED產(chǎn)值及趨勢中國乘用車消費量發(fā)展迅速，LED在車輛的滲透率也已顯著提升，連帶使得車燈產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速。傳統(tǒng)乘用車基數(shù)龐大，LEDinside預(yù)估在2022年其車用LED產(chǎn)值將達(dá)到19億
2018-06-02 10:42:385818 又是什么市場商機；年中各車企銷量目標(biāo)依然揭曉，幾家歡喜幾家愁；新能源市場受政策驅(qū)變化影響下，一路高歌猛進(jìn)；市場消費減弱，下半年市場變化又將如何？經(jīng)小編整理2018年1－6月份車市數(shù)據(jù)，對國內(nèi)乘用車市場的半年來的供給端和消費端市場進(jìn)行總結(jié)和展望。
2018-08-08 09:10:042004 
目前主要受政府補貼的影響，如果沒有補貼的影響，未來在乘用車市場，磷酸鐵鋰的機會還是蠻大的。
2018-09-14 09:18:344189 此前微宏動力只為客車配套，這是首次配套乘用車，打破快充動力電池難以立足乘用車市場先例。
2018-09-14 14:22:313542 隨著7月份銷量的發(fā)布，連續(xù)下跌的銷量為汽車市場帶來了一絲寒意，根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計分析，2018年7月份乘用車共銷售158．95萬輛，環(huán)比下降15．19％，同比下降5．30％，而在SUV市場，7月份SUV整體銷售63．27萬輛，環(huán)比下降14．22％，同比下降8．24％。
2018-09-16 09:12:211968 
殷月輝表示，在鞏固新能源客車市場的基礎(chǔ)上，微宏動力接下來會將乘用車作為公司的主要開拓市場。同時微宏還將開發(fā)更高能量密度的快充系統(tǒng)，目前中試級電池單體比能量密度已達(dá)到270Wh/kg，同時還在開發(fā)300Wh/kg能量密度的電池產(chǎn)品，并保證電池的循環(huán)壽命和安全性以及快充性能。
2018-10-23 15:54:185036 眼下的汽車市場可謂變幻難測，傳統(tǒng)乘用車銷量下滑導(dǎo)致危機顯現(xiàn)，新能源雖一枝獨秀卻也引發(fā)行業(yè)對其真實需求的揣測。
2018-11-13 11:30:374686 安全是汽車交通第一大計。
2018年最后一個季度剛開始，汽車圈就籠罩在“中國乘用車市場年銷量將30年來首降”的烏云下黯淡一片。當(dāng)賣車的比買股票的還慘，馬上到來的“廣州車展月”就令人有些意興闌珊了。
2019-03-05 15:31:52771 目前，國內(nèi)動力電池市場面臨行業(yè)的第一波陣痛，不少企業(yè)資金鏈斷裂，或陷入被供應(yīng)商討債的風(fēng)波，甚至有企業(yè)因內(nèi)部管理不善，業(yè)務(wù)停滯不前。但依賴上市公司背景及產(chǎn)品全線開花的優(yōu)勢，億緯鋰能依然煥發(fā)著源源不斷的活力，堅定地將下一步的動力電池市場聚焦于高端乘用車市場。
2018-12-04 16:41:023584 
日前，上汽大眾在其官網(wǎng)發(fā)布了2018年的銷量報告，稱全年銷售2065077輛，位列國內(nèi)汽車市場銷量第一，并連續(xù)四年蟬聯(lián)乘用車市場銷量冠軍。
2019-01-03 18:07:296114 據(jù)全國乘用車市場聯(lián)席會最新數(shù)據(jù)顯示，2018年1－11月新能源汽車產(chǎn)銷量，比亞迪和北汽新能源分別達(dá)到192235輛和134405輛。而2018年進(jìn)步最快的一家企業(yè)可以說是上汽榮威，2018年1－11
2019-01-11 13:31:161044 近日，乘聯(lián)會公布了2018年12月份新能源汽車銷量。12月，新能源乘用車批量銷量達(dá)到159751輛，環(huán)比增長19．0％，同比增長79．1％，其中插混同比增116．0％，純電動增長50．0％。1－12月新能源乘用車批發(fā)100．8萬臺，同比增長88．5％，高于2017年增速。
2019-01-13 09:31:553789 
2019年1月份北美地區(qū)PCB出貨量與去年同期相比，下降了21.4%；與上個月相比，1月份的出貨量減少了12.3%。
2019-03-16 10:18:511061 
7月份，對于車市來說簡直是慘得不能再慘的一個月了，整個國內(nèi)狹義乘用車市場同比和環(huán)比均出現(xiàn)了不同程度的下滑。其中燃油車從去年開始就走上了下坡路，加上6月份國五國六切換的銷量透支和7月份常態(tài)化的寒酸銷量
2020-08-08 09:27:00424 2019 年 1 月到 6 月，全球所有主要汽車市場的汽車銷量都在下降，除了巴西逆勢增長了 11%，日本市場基本持平。美國和俄羅斯市場銷量下降了越 2%，雖然中國下降額達(dá)到最高的 14%，但仍然是全球最大的新車市場。
2019-11-20 16:33:211110 隨著新能源補貼退坡，中國新能源汽車市場銷量開始連續(xù)下滑，甚至已經(jīng)影響到了全球新能源乘用車銷量走勢。根據(jù)EVsales公布的數(shù)據(jù)，10月，全球新能源乘用車銷量不足15萬輛，同比下滑28％，市場份額也下滑至1.9%。
2019-12-03 16:22:123428 今日（12月9日），乘聯(lián)會發(fā)布了國內(nèi)乘用車市場11月份的綜合月報。數(shù)據(jù)顯示，11月份國內(nèi)狹義乘用車市場銷量達(dá)193.7萬輛，同比下降4.1%，環(huán)比增長5.1%，1-11月累計銷量達(dá)1856.3萬輛，同比下降7.9%。
2019-12-10 09:26:32670 乘聯(lián)會表示，增程式電動車的優(yōu)勢，主要是城市工況的中低速使用效果較好，并且克服電動車的里程焦慮。未來潛力運用車型是MPV類和商用中小型車，這類車型的城市運輸功能較強。
2019-12-12 16:40:002921 “回首來時路，白云深幾重”?；仡櫲蛐履茉?b class="flag-6" style="color: red">乘用車市場的發(fā)展歷程，如果把新能源乘用車早期一些實驗性的車型排除在外，誕生于1997年的本田EV PLUS應(yīng)該是第一款真正意義上投入批量生產(chǎn)的新能源乘用車
2019-12-16 15:25:14595 ％左右，新能源汽車市場將回暖。專業(yè)人士表示，目前國內(nèi)新能源乘用車市場主要以自主品牌為主，同時合資品牌占據(jù)少部分市場份額。自主品牌中比亞迪、北汽新能源、吉利汽車、上汽乘用車、廣汽乘用車等市場份額位居前列。隨著新能源汽車市場的回暖，銀億股份旗下的新能源汽車板塊業(yè)績將會被帶動，實現(xiàn)業(yè)績增長。
2020-01-17 13:52:215483 歐洲汽車工業(yè)協(xié)會（ACEA）發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2019年，歐盟（EU）和歐洲自由貿(mào)易聯(lián)盟（EFTA）新注冊的電動乘用車（包括純電動、插混、氫燃料車型）達(dá)到55.86萬輛，同比增長45%，遠(yuǎn)超整個乘用車市場1.2%的增幅。
2020-03-03 15:42:58975 受疫情影響，2月份我國汽車市場產(chǎn)銷量下滑已經(jīng)成為注定的結(jié)局。
2020-03-06 09:32:361892 歐洲的 2 月份新能源汽車保持比較火熱的狀態(tài)，而整個傳統(tǒng)車市場處在持續(xù)下降的過程中，這個現(xiàn)象真的是值得我們注意。隨著疫情對歐洲國家的影響，接下來很多事情也沒辦法預(yù)料，我們先仔細(xì)對比下 2 月份的數(shù)據(jù)再說。
2020-03-09 11:30:47368 
根據(jù)EVsales數(shù)據(jù)，2020年2月，包含純電動車型和插電式混合動力車型在內(nèi)的全球新能源乘用車共計銷售116，170輛，同比增長16%，全球新能源乘用車長達(dá)半年的銷量同比下降態(tài)勢終于得以扭轉(zhuǎn)。
2020-04-03 14:49:354756 
4月9日，乘聯(lián)會發(fā)布3月份乘用車市場零售數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，3月乘用車市場零售達(dá)到104.5萬輛，同比下降40.4%，相對2月的-78.7%同比降幅大幅提升38個百分點。3月零售環(huán)比2月增速300%，體現(xiàn)疫情后的剛需消費恢復(fù)得較快。
2020-04-10 14:37:412960 
隨著3月份銷售數(shù)據(jù)的出爐，一季度的銷量也塵埃落定，而一年已過四分之一后，無論是政策還是車企都在翹首期盼車市回暖，也在4月份紛紛加大促銷力度，盡量將損失減到最少。
2020-04-13 15:39:463705 
在中國乘用車市場，作為全國乘用車聯(lián)合會秘書長，崔東樹深耕行業(yè)30載，親歷起起伏伏，深挖行業(yè)數(shù)據(jù)，把脈市場走向，常常為行業(yè)發(fā)展建言獻(xiàn)策。
2020-05-06 14:27:233259 5月11日上午，乘聯(lián)會發(fā)布了4月份產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，4月份乘用車市場整體復(fù)蘇明顯，狹義乘用車產(chǎn)量為152.15萬輛，同比下降5.6%；綜合銷量為142.91萬輛，同比下降5.6%；批發(fā)銷量為150萬輛，同比下降3.6%。與此同時，4月狹義乘用車產(chǎn)銷量與3月份相比，環(huán)比均有30%以上的提升。
2020-05-11 15:52:362198 
5月11日，乘聯(lián)會公布2020年4月乘用車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。零售端數(shù)據(jù)顯示，今年4月，狹義乘用車（轎車+SUV+MPV）零售銷量達(dá)142.9萬輛，同比下滑5.6%，環(huán)比3月增長36.6%。全國乘聯(lián)會秘書長崔東樹表示，4月是今年以來走勢最強的月份。
2020-05-11 17:40:392290 
，今年前5個月，每個月的上險數(shù)都不如去年同期。 而私人純電動乘用車市場，卻在2月之后，連續(xù)3個月的上險數(shù)高于去年同期，而且增幅持續(xù)擴大。5月，國內(nèi)私人上險的純電動乘用車達(dá)到3.6萬輛，同比增幅36
2020-06-24 11:26:482312 
2015-2019年我國專用車的銷量逐年增加。2019年我國專用車市場銷量為132.1萬輛，同比增長1.6%。
2020-08-17 17:22:132523 
2019年1-10月，全國電力市場中長期電力直接交易電量（1）合計為16967億千瓦時，其中10月份，直接交易電量合計為1957億千瓦時。2019年1-10月，全國各電力交易中心組織開展的各類交易電量（2）合計為21971.8億千瓦時，其中10月份，交易電量合計為2532.2億千瓦時。
2020-08-31 15:08:01929 根據(jù)佐思汽研《2020Q2乘用車AEB系統(tǒng)裝配數(shù)據(jù)分析》，中國乘用車市場AEB系統(tǒng)裝配率在2020年第二季度達(dá)到33.9%，和去年同期的17.5%相比，增長近一倍。
2020-09-04 09:17:183895 
電車匯消息：9月8日，乘聯(lián)會發(fā)布了8月全國乘用車市場分析，8月廣義乘用車市場零售172.8萬輛，同比增長8.8%，狹義乘用車市場零售達(dá)到170.3萬輛，同比去年8月增長8.9%，實現(xiàn)了自2018年5
2020-09-16 18:27:082176 
的風(fēng)向標(biāo)。 高工產(chǎn)業(yè)研究院（GGII）數(shù)據(jù)顯示，8月國內(nèi)動力電池裝機量約5.11GWh，同比增長40.31%。其中，新能源乘用車裝機量約3.81GWh，占裝機總電量的74.56%，意味著得乘用車市場者得天下。 為此，高工鋰電梳理了8月國內(nèi)乘用車市場及電池配套，主要呈
2020-09-28 09:36:233134 
據(jù)報道，特斯拉首席執(zhí)行官伊隆·馬斯克說，該公司的在線訂單配置功能“或?qū)⒂?021年1月份”登陸印度。這一史無前例的舉動將標(biāo)志著特斯拉終于將涉足印度汽車市場。
2020-10-14 14:15:461897 自2018年國內(nèi)乘用車市場銷量罕見出現(xiàn)負(fù)增長以來，整個行業(yè)一直處于低迷狀態(tài)。今年新冠疫情的出現(xiàn)進(jìn)一步加劇了汽車行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)，行業(yè)整體銷量大幅下滑，就連處于市場風(fēng)口的新能源汽車銷量也出現(xiàn)了十二連降
2020-10-23 17:47:241801 
11月9日，乘聯(lián)會發(fā)布了10月全國乘用車市場分析，10月乘用車市場零售達(dá)到199．2萬輛，同比去年10月增長8．0％，實現(xiàn)了連續(xù)4個月8％左右的近兩年高位增速。今年1－10月的零售累計增速－10．2％，較1－9月累計增速－12．5提升2個百分點，體現(xiàn)行業(yè)的穩(wěn)步回暖態(tài)勢。
2020-11-10 15:37:221940 
提升，也意味著其在國內(nèi)市場的交付能力會有明顯提升，相關(guān)的數(shù)據(jù)顯示，10月份特斯拉在國內(nèi)市場的交付量，較9月份也有增加。 乘用車市場信息聯(lián)席會等的數(shù)據(jù)顯示，10月份特斯拉在國內(nèi)市場的交付量為12143輛，較9月份的11329輛增加814輛，環(huán)比增長7.18%。
2020-11-10 16:09:081932 近日，中國乘聯(lián)會發(fā)布的乘用車銷售數(shù)據(jù)顯示，10月份國內(nèi)乘用車批發(fā)銷量為207.2萬輛，環(huán)比增長0.5%，同比增長8.7%;零售銷量為199.2萬輛，環(huán)比增長4.3%，同比增長8%。至此，國內(nèi)乘用車市場銷量已實現(xiàn)7月以來，連續(xù)四個月的同比正增長。
2020-11-13 15:28:402998 作為中國新能源電機系統(tǒng)的領(lǐng)軍企業(yè)，在成功獲得一汽、上汽、東風(fēng)、北汽、吉利等乘用車品牌青睞后，精進(jìn)電動又繼續(xù)深耕商用車市場。
2020-11-19 10:51:471336 出租租賃市場銷量約為10.8萬輛，同比下降48%。 從下圖表格分析可看出受新冠疫情影響，2020上半年整個國內(nèi)新能源乘用車出租租賃市場銷量同比增速均為負(fù)，隨著疫情得到有效控制，從7月份開始出現(xiàn)爆發(fā)性增長。 從具體車型來看，2020年1-10月我國新能源乘用車出租租賃市場
2020-12-03 15:14:582454 今日，乘聯(lián)會發(fā)布了2020年11月份全國乘用車市場分析報告。報告顯示，11月新能源乘用車批發(fā)銷量18.0萬輛，同比增長128.6%，環(huán)比10月增長24.8%。 其中插電混動銷量3.0萬輛，同比
2020-12-08 16:44:522698 12月8日，乘聯(lián)會公布11月份全國乘用車市場分析，數(shù)據(jù)顯示，11月乘用車市場零售達(dá)到208.1萬輛，同比去年11月增長8.0%，實現(xiàn)了連續(xù)5個月8%左右的近兩年最高增速。 10月乘用車零售、批發(fā)銷量分析
2020-12-09 10:56:581810 
新能源汽車方面，2020年11月國內(nèi)新能源乘用車零售銷量為16.9萬輛，同比增長136.5%，成為乘用車市場零售銷量增長的核心動力;國內(nèi)新能源乘用車批發(fā)銷量為18萬輛，同比增長128.6%。其中，插
2020-12-11 15:54:312124 1月11日，乘聯(lián)會發(fā)布的2020年12月及全年乘用車銷量數(shù)據(jù)顯示，12月，全國狹義乘用車銷量為228.8萬輛，同比增長6.6%；廣義乘用車銷量232萬輛，同比增長6.5%。
2021-01-12 14:53:322632 磷酸鐵鋰乘用車市場也“變天”了！ 隨著特斯拉（上海）工廠標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版Model 3全線換裝磷酸鐵鋰電池，中國市場磷酸鐵鋰版乘用車電池供應(yīng)商的座次也迎來調(diào)整。 動力電池應(yīng)用分會數(shù)據(jù)顯示，11月份寧德時代
2021-01-14 10:31:172755 下降1.9%，但中國仍是全球第一大汽車市場。 中汽協(xié)還預(yù)測中國2021年的汽車總銷量將增長4%，達(dá)到2630萬輛。其中，乘用車市場預(yù)計全年銷量為2170萬輛，同比增長7.5%；商用車市場全年銷量約為460萬輛，預(yù)計同比下滑10%；新能源汽車市場全年銷量為180萬輛，同比增長
2021-01-20 14:20:312924 
去年12月份，歐洲電動乘用汽車銷量創(chuàng)下史上最高紀(jì)錄，推動2020年歐洲全年電動車銷量超過136萬輛，超過中國市場，成為全球最大電動乘用車市場。未來，在一系列政策和規(guī)定的推動下，歐洲電動車也將迎來不錯
2021-02-01 10:48:572242 特別加入了與2019年的銷量對比情況。 從生產(chǎn)情況上看，2021年2月國內(nèi)乘用車共計生產(chǎn)了113.2萬輛，同比2019年2月增長2.3%，生產(chǎn)增長平穩(wěn)；1-2月累計生產(chǎn)299.5萬?輛，同比2019年下降2.6%，產(chǎn)量減少8萬輛。銷量方面，2021年2月國內(nèi)乘用車市場整體批售銷
2021-03-19 10:32:461778 在全球快充商用車市場所向睥睨的微宏動力，如今正根據(jù)市場大勢拓展戰(zhàn)略方向，在鞏固擴大商用車根據(jù)地的同時，逐漸向乘用車市場重點發(fā)力，同時兼顧工程車、物流車、儲能等諸多市場，呈現(xiàn)出重點突破、全面開花的嶄新
2021-04-12 14:42:562177 454萬輛，同比增長18.7%，創(chuàng)下年度歷史新高，是存量市場中為數(shù)不多的亮點之一。 2021年開年，商用車板塊延續(xù)了去年的強勢表現(xiàn)，中汽協(xié)的數(shù)據(jù)顯示，2021年1-2月，國內(nèi)商用車產(chǎn)銷分別達(dá)到81.8萬輛和75.7萬輛，同比增長96.3%和86.2%。 如果說將商用車市
2021-04-20 11:44:272029 同比增長55%，銷售同比增長68%。 3月份，商用車65.14萬輛的銷量在整個汽車市場占到了25.79%的份額，較上月有所擴大（2021年2月商用車在汽車市場的份額為20.55%）。 其中，按汽車燃料
2021-04-20 16:18:084052 
特斯拉中國4月銷量驟降近萬輛 近日，乘聯(lián)會發(fā)布了2021年4月份全國乘用車市場分析報告。 其中，數(shù)據(jù)顯示特斯拉中國在2021年4月份的批發(fā)銷量為25845輛。雖然說這個數(shù)據(jù)和年初一二月相比要好一點
2021-05-12 18:08:012743 乘用車分區(qū)域終端銷量數(shù)據(jù)、新能源乘用車重點城市終端銷量數(shù)據(jù)、新能源乘用車全國To C端銷量數(shù)據(jù)等八部分。通過終端數(shù)據(jù)，我們看到了幾個有價值的信息。 新能源汽車市場真正進(jìn)入成長期 2021年一季度，我國新能源乘用車（不含氫燃料電池汽車）
2021-05-25 15:39:423554 
乘用車銷量合計約為4.3萬輛，同比增長59%。 從1-4月份銷量表現(xiàn)來看，除2月份因春節(jié)原因銷量較低之外，其余三個月均保持在4萬輛以上，整個HEV節(jié)能乘用車市場銷量處于穩(wěn)步增長中。 近期高工產(chǎn)業(yè)研究院注意到在344批次公告中我國自主車企長城汽車申報了哈弗H6HEV、魏派拿鐵HEV，此兩款
2021-05-27 10:11:522203 19.2%，同比和去年銷量 12，536 輛相比增長了 329%。 第一部分 美國新能源汽車市場 1）電動汽車市場 分類型來看，5月份純電動汽車還是占大頭，數(shù)量為37967臺（70.6%的市場占比），插電式混合動力為15812臺。截至到5月，2021年美國新能源汽車市場的銷量累計為230687臺，
2021-06-28 09:44:253278 日前，5月乘用車市場銷售情況報告被公布了出來，報告顯示，5月份汽車銷量達(dá)到了135.4萬輛，同比下降了17%，環(huán)比卻增加了30%，達(dá)到了6年內(nèi)同期的最高，不過這也理所當(dāng)然，因為之前上海還處于疫情封鎖
2022-06-10 15:02:441727 根據(jù)銷量數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析，2022年1-10月全國新能源乘用車新增 3994801 輛。1-10月深圳市新能源乘用車新增 167799 輛，在全國各城市排名中位居第二。按照燃料類型劃分，包含純電動乘用車 97408 輛，占58.05%；混合動力乘用車 70391 輛，占41.95%。
2022-11-24 14:19:271084 電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/ 梁浩斌 ）中汽協(xié)近日發(fā)布信息稱，11月中國品牌占乘用車市場份額繼續(xù)超過50%，達(dá)到了54.4%。2022年1-11月，中國品牌乘用車的市場累計份額則為49.2%，已經(jīng)非常接近
2022-12-21 07:15:081253 2022年12月乘用車市場零售達(dá)到216.9萬輛，同比去年增長3.0%，與11月同比下降9.1%形成巨大的反差，12月零售較上月增長31.4%，1-12月累計零售2,054.3萬輛，同比增長1.9%，同比凈增38.6萬輛。
2023-01-11 10:57:461204 深圳市新能源乘用車市場主要集中在純電動轎車與混合動力SUV上。5月深圳市新增新能源乘用車 1.84 萬輛，按照燃料類型劃分，分別為純電動約 4.3 萬輛，混合動力約 4 萬輛；按照車輛級別劃分，包含SUV 107827 輛，轎車 93756 輛，MPV 9496 輛。
2023-07-07 14:38:452532 
國內(nèi)新能源汽車市場正在從“啞鈴型”向“紡錘型”過渡，由此，10萬-20萬元價格區(qū)間的主流乘用車市場不僅是自主品牌的主戰(zhàn)場，同時也成為動力電池企業(yè)的必爭之地。
2023-09-28 10:28:142415 
據(jù)聯(lián)合會數(shù)據(jù)顯示，9月份新能源乘用車出口為9.1萬輛，同比增加107%，比8月份增長16%，占乘用車出口的25.4%。其中純電動占新能源出口的94.7%，a0 + a00級純電動占48%。
2023-10-11 14:29:441079 楚能新能源動力電池正式邁入新能源乘用車市場。
2023-10-18 09:24:412356 據(jù)乘聯(lián)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，全國乘用車市場 2023 年 12 月份新能源銷量超過 1 萬輛的廠商有 21 家，總銷量占整個新能源乘用車月銷量的 92.4%。這 21 家廠商 1 月預(yù)估銷量為 65 萬輛，按照上月比例預(yù)測，全國新能源乘用車銷量可達(dá)到 70 萬輛之多。
2024-02-03 11:08:07872 3月20日，比亞迪在希臘舉辦上市發(fā)布會，發(fā)布元PLUS（BYD ATTO 3）及海豹兩款車型，宣布正式進(jìn)入希臘乘用車市場，此舉標(biāo)志著比亞迪歐洲綠色之旅再拓新版圖。
2024-03-22 10:17:441319 據(jù)乘聯(lián)會公告，4月份的前30天內(nèi)，中國乘用車市場零售額為158.5萬輛，同比下滑2%，環(huán)比降低6%；同期，國內(nèi)汽車?yán)塾嬃闶垲~達(dá)到641.7萬輛，實現(xiàn)同比增長9%。
2024-05-08 16:46:27724 突飛猛進(jìn),達(dá)到601.6萬輛,同比增長率高達(dá)35.3%。同時,報廢汽車回收量也顯著增長,達(dá)到421.3萬輛,同比增長42.4%,反映了汽車市場循環(huán)經(jīng)濟的加速發(fā)展。 新能源汽車成為市場新寵 尤為引人注目的是,新能源汽車市場的快速增長已成為行業(yè)發(fā)展的主要驅(qū)動力。8月份,新能源乘用
2024-10-09 17:16:25765 10月11日訊，據(jù)外媒援引中國汽車流通協(xié)會乘用車市場信息聯(lián)席分會（簡稱乘聯(lián)分會）發(fā)布的新能源乘用車銷量數(shù)據(jù)，特斯拉中國在9月份實現(xiàn)了88，321輛的電動汽車交付，這一數(shù)字不僅超越了去年同期
2024-10-12 17:13:281726 最新數(shù)據(jù)顯示，我國新能源乘用車市場在10月份呈現(xiàn)出強勁的增長態(tài)勢。據(jù)乘聯(lián)分會11月7日發(fā)布的數(shù)據(jù)，今年10月1日至31日，我國新能源乘用車零售銷量達(dá)到了128.4萬輛，與去年同期相比增長了67%，較上月同期也增長了14%。今年以來，新能源乘用車累計零售銷量已達(dá)841.6萬輛，同比增長41%。
2024-11-07 15:18:151410 近日，中國汽車工業(yè)協(xié)會的最新數(shù)據(jù)揭示了中國本土品牌乘用車在市場上的強勁表現(xiàn)。2024年10月份，國產(chǎn)品牌乘用車銷量達(dá)到了驚人的193.1萬輛，環(huán)比增長了12.9%，同比更是激增30%。這一銷量不僅
2024-11-26 10:51:211009 %。自2024年初以來，乘用車市場累計零售量已經(jīng)達(dá)到了2288萬輛，同比增長5%。 在廠商批發(fā)方面，12月1日至31日期間，全國乘用車廠商批發(fā)量為306.4萬輛，同比增長13%，較上月增長5%。2024年以來，乘用車市場累計批發(fā)量已經(jīng)達(dá)到了2718萬輛，同比增長6%。 特別值得一提的是新能源
2025-01-09 16:05:521070 成績的取得，不僅反映了中國乘用車市場的強大韌性和潛力，也彰顯了國內(nèi)汽車消費市場的持續(xù)回暖。特別是在剛剛過去的2024年12月，乘用車零售量更是達(dá)到了263.5萬輛，與去年同期相比，實現(xiàn)了高達(dá)12%的同比增長。 從全年銷售情況來看，乘用車市場的表現(xiàn)可圈可
2025-01-10 15:58:38774 %。 在批發(fā)方面，1月1日至31日，全國乘用車廠商的批發(fā)量為204.8萬輛，同比下降3%，較上月同期下降了33%。年初至今的累計批發(fā)量也達(dá)到了204.8萬輛，同比下降3%。 值得注意的是，新能源乘用車市場在1月表現(xiàn)相對亮眼。1月1日至31日，新能源乘用車市場零售量為78.6萬輛
2025-02-10 14:12:32895 據(jù)中國汽車流通協(xié)會乘用車市場信息聯(lián)席分會最新零售銷量數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2025年1月份國內(nèi)狹義乘用車市場零售銷量達(dá)到179.4萬輛，但與去年同期相比下降了12.1%，同時環(huán)比上月也下降了31.9%。 從具體
2025-02-13 11:13:061412 2025年，我國經(jīng)濟總體保持?jǐn)U張，產(chǎn)需兩端加快釋放。一系列提振汽車消費政策措施得以延續(xù)并加速落地，消費市場提質(zhì)向好，消費者信心增強，商用車市場呈現(xiàn)回暖趨勢，新能源汽車產(chǎn)銷繼續(xù)快速增長。福田汽車作為商用車行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，一季度拿下多項第一，持續(xù)領(lǐng)跑行業(yè)。
2025-04-22 11:39:51708 電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/梁浩斌）中汽協(xié)近日發(fā)布信息稱，11月中國品牌占乘用車市場份額繼續(xù)超過50%，達(dá)到了54.4%。2022年1-11月，中國品牌乘用車的市場累計份額則為49.2%，已經(jīng)非常接近50
2022-12-21 01:28:002896 電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/黃山明）6月初，各大新能源車企業(yè)按照慣例發(fā)布了各自5月份汽車銷售數(shù)據(jù)。在全國各地的多重促銷優(yōu)惠及國內(nèi)經(jīng)濟不斷復(fù)蘇下，新能源汽車市場也開始呈現(xiàn)出良好的景氣度。并且從各家車企銷售
2023-06-03 01:22:002527 
電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/莫婷婷）在經(jīng)過一個季度的價格大戰(zhàn)后，多家新能源汽車廠商都公布了各自在3月的銷售情況。相比2月份，多家新能源汽車在3月都實現(xiàn)了環(huán)比增長。另外，小米入局新能源汽車市場，此次統(tǒng)計
2024-04-03 01:05:005091 
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