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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>奔馳COMAND駕駛艙管理和數(shù)據(jù)系統(tǒng)

奔馳COMAND駕駛艙管理和數(shù)據(jù)系統(tǒng)

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瑞薩電子駕駛艙
2018-07-23 01:07:003136

關(guān)于R-Car H3的一體式駕駛艙特點方案介紹

基于R-Car H3的一體式駕駛艙方案
2018-07-20 05:14:445179

瑞薩與OpenSynergy合作,為Parrot Faurecia提供安全的多屏顯示駕駛艙解決方案

關(guān)鍵詞:R-Car , 駕駛艙 , Hypervisor 瑞薩電子的R-Car SoC結(jié)合OpenSynergy的 Hypervisor,實現(xiàn)了儀表顯示和車載信息娛樂系統(tǒng)的共享顯示 瑞薩電子
2018-09-16 07:32:01188

NVIDIA攜手奔馳共筑智能駕駛艙未來

梅賽德斯-奔馳EQC搭載了由NVIDIA提供技術(shù)支持的MBUX信息娛樂系統(tǒng)。
2018-09-17 17:50:433693

2019深圳國際智能駕駛艙及自動駕駛高峰論壇

…… 擬邀參會企業(yè)汽車主機廠、Tire One、Tire Two、智能駕駛艙企業(yè)、自動駕駛技術(shù)企業(yè)、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)企業(yè)、T-BOX、V2X、OTA、汽車儀表企業(yè)、智能系統(tǒng)企業(yè)、通信企業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)公司
2018-12-03 14:40:11205

2019年深圳智能駕駛艙及車載顯示技術(shù)展覽會

汽車消費者的喜愛,智能駕駛艙的設計意在減少駕駛員的人為操控,這也預示著未來智能駕駛艙的趨勢必定是融合。不同于汽車的傳統(tǒng)模式,智能駕駛艙已經(jīng)開始引領(lǐng)3.0人機交互,可以將傳統(tǒng)的駕駛信息、中控信息系統(tǒng)
2018-12-06 18:34:54136

2019深圳智能駕駛艙及車載顯示技術(shù)展覽會

汽車消費者的喜愛,智能駕駛艙的設計意在減少駕駛員的人為操控,這也預示著未來智能駕駛艙的趨勢必定是融合。不同于汽車的傳統(tǒng)模式,智能駕駛艙已經(jīng)開始引領(lǐng)3.0人機交互,可以將傳統(tǒng)的駕駛信息、中控信息系統(tǒng)
2018-12-10 11:38:46147

三星發(fā)布2019年數(shù)字駕駛艙

近日,三星公司發(fā)布了2019年數(shù)字駕駛艙,這是與其子公司哈曼(Harman)合作的產(chǎn)品,這是去年發(fā)布的數(shù)字駕駛艙的演變,它首次將三星的數(shù)字助理Bixby系統(tǒng)帶到汽車儀表盤上。
2019-01-10 14:19:244554

自動駕駛芯片火藥味十足 NXP即將推出Kalray系統(tǒng)

英偉達在展會上宣布,擴大與梅賽德斯-奔馳的合作關(guān)系,為后者構(gòu)建人工智能架構(gòu),能夠集成自動駕駛和智能駕駛艙的高性能計算。同時,英偉達還發(fā)布了全球首個商用L2+級自動駕駛系統(tǒng)—NVIDIA DRIVE AutoPilot。
2019-01-15 14:05:445963

安吉星與亮風臺攜手打造AR汽車駕駛艙

車聯(lián)網(wǎng)、高精度地圖、AR、人工智能……,汽車交通駕駛體驗正在快速迭代升級,兩年一度的上海車展在汽車工業(yè)的科技創(chuàng)新上同樣精彩紛呈。安吉星聯(lián)合亮風臺參展的“AR汽車駕駛艙”,把數(shù)字信息疊加到真實行駛環(huán)境中,整合安吉星現(xiàn)有服務能力和車路協(xié)同V2X技術(shù),輔助駕駛者安全駕駛汽車。
2019-04-21 08:06:00911

沉浸式數(shù)字汽車駕駛艙在國際消費電子展上亮相

“依托瑞薩電子網(wǎng)聯(lián)駕駛艙汽車,我們不僅將虛擬化技術(shù)和其它新一代功能變?yōu)楝F(xiàn)實,而且降低了汽車生態(tài)系統(tǒng)網(wǎng)聯(lián)駕駛艙設計的復雜性和風險。隨著汽車產(chǎn)業(yè)從原型車向量產(chǎn)轉(zhuǎn)型,我們與Green Hills就此類集成式開發(fā)平臺展開的合作,可以讓我們?yōu)榭蛻籼峁┱嬲毺氐膬r值主張。
2019-08-02 08:45:252119

全新奔馳C級性能升級 或支持L3級自動駕駛

日前,有海外媒體曝光了奔馳全新C級的最新諜照。據(jù)外媒稱,底盤代號W206的新一代C級將移植全新S級的Drive Pilot系統(tǒng),并有望支持L3級自動駕駛功能,而相關(guān)硬件將為“自動代客泊車”功能提供支持。
2019-10-09 17:08:581811

自動駕駛安全性達到99.999%之前 奔馳將不會批準使用

據(jù)外媒報道,近日,梅賽德斯-奔馳品牌未來科技研發(fā)負責人薩賈德·汗(Sajjad Khan)在對外公布奔馳在自動駕駛研發(fā)過程中的最新進展時表示,戴姆勒方面在能夠確保自動駕駛系統(tǒng)安全性能至少達到99.999%之前,將不會批準自動駕駛系統(tǒng)的使用。
2019-12-12 09:14:45408

智能駕駛艙 是汽車顛覆式的創(chuàng)新點

人機交互,汽車下一個顛覆式創(chuàng)新點人車交互是體驗核心,多屏融合智能駕駛艙代表未來。傳統(tǒng)汽車座艙功能區(qū)布局碎片化, 信息過載帶來人車交互的障礙,導致智能手機成了人車交互的入口,汽車本身的入口價值 被低估
2019-12-30 08:39:301084

奔馳F1車隊與AMD達成合作,將在試點中使用AMD商業(yè)解決方案

根據(jù)消息報道,奔馳F1車隊(Mercedes AMG Petronas Formula One Team)今天宣布與AMD達成多年合作伙伴關(guān)系,并將在2020年車隊的駕駛艙兩側(cè)、車手的賽車服和隊服上印上AMD的標志。
2020-02-05 13:24:362342

奔馳或?qū)⑼V箤o人駕駛出租車的研發(fā)

日前,據(jù)海外媒體報道,梅賽德斯-奔馳將停止對無人駕駛出租車的研發(fā),對于停止研發(fā)的理由,梅賽德斯-奔馳表示共享汽車不能夠帶來比較客觀的的回報率,所以將專注于自動輔助駕駛技術(shù)方面。
2020-11-05 16:34:191496

奔馳在無人駕駛方面放棄投入?

10月初,Waymo推出第一批自動駕駛出租車在公共道路上商業(yè)運行,奔馳在斯圖加特機場的試點項目中運營新款S級轎車,由智能手機控制在加裝設備的P6停車場中尋找停車位實現(xiàn)完全自主泊車?;贚4/L5這樣的軟件開發(fā)對于奔馳來說太燒錢。
2020-11-13 17:04:021537

蓄能電池管理系統(tǒng)中最大限度提高電池監(jiān)測精度和數(shù)據(jù)完整性

蓄能電池管理系統(tǒng)中最大限度提高電池監(jiān)測精度和數(shù)據(jù)完整性
2021-05-18 11:08:074

民航駕駛艙人機交互腦力負荷預測模型設計

民航駕駛艙人機交互腦力負荷預測模型設計
2021-07-02 16:43:496

T5系列高性能四核64位智能駕駛艙處理器規(guī)格書下載

T5系列高性能四核64位智能駕駛艙處理器規(guī)格書下載
2022-03-08 11:55:010

T5系列制造高性能四核64位智能駕駛艙處理器用戶手冊下載

T5系列制造高性能四核64位智能駕駛艙處理器用戶手冊下載
2022-03-08 12:02:190

騰訊與梅賽德斯-奔馳簽署合作備忘錄,加速自動駕駛技術(shù)研發(fā)

  近年來,梅賽德斯-奔馳不斷增強其在中國的研發(fā)能力,安全一直是梅賽德斯-奔馳在自動駕駛系統(tǒng)開發(fā)和引進中的重中之重。為此,騰訊將提供其在汽車網(wǎng)絡安全領(lǐng)域的專業(yè)知識,以支持梅賽德斯-奔馳在中國自主駕駛的研發(fā)。
2022-07-13 17:32:45894

雷達技術(shù)的進步和駕駛艙內(nèi)感應技術(shù)的發(fā)展

雷達技術(shù)的進步和駕駛艙內(nèi)感應技術(shù)的發(fā)展
2022-10-31 08:23:200

雷達技術(shù)正在改變駕駛艙內(nèi)感應市場的三大趨勢

雷達技術(shù)正在改變駕駛艙內(nèi)感應市場的三大趨勢
2022-10-31 08:23:280

速銳得解碼奔馳基于底層CAN總線數(shù)據(jù)隨動轉(zhuǎn)向大燈照明系統(tǒng)

奔馳汽車是汽車中的豪華品牌,解碼奔馳CAN總線數(shù)據(jù)應用隨動大燈轉(zhuǎn)向系統(tǒng),不僅可以提升奔馳汽車照明系統(tǒng)的升級,也有助于奔馳車主安全駕駛。為此,速銳得配合奔馳原廠供應商,通過解碼奔馳大燈照明系統(tǒng)CAN
2023-03-16 10:05:15463

雷達技術(shù)的進步和駕駛艙內(nèi)感應技術(shù)的發(fā)展

采用毫米波技術(shù)的雷達傳感器為多類駕駛艙內(nèi)監(jiān)控應用提供了高精度和靈活性,由于其尺寸較小,可以輕松和隱藏式的集成到車輛中。
2023-03-22 10:13:10607

速銳得解碼奔馳CAN數(shù)據(jù)應用于海外車聯(lián)網(wǎng)遠程控制與防盜系統(tǒng)

人們常說,奔馳征服一切,你征服奔馳。速銳得幫你征服奔馳數(shù)據(jù)。 前日,有個海外客戶,問我們做了奔馳哪些數(shù)據(jù),他們需要一個車聯(lián)網(wǎng)的遠程控制系統(tǒng),用于管理他們的車隊??蛻舯容^豪橫,大多數(shù)都是奔馳的汽車
2023-04-26 11:23:06386

特斯拉熱管理系統(tǒng)研究報告

新能源車熱管理系統(tǒng)技術(shù)迭代的目的在于實現(xiàn)各回路熱量與冷量需求的內(nèi)部匹配,能耗最優(yōu),降低電 池能耗實現(xiàn)制冷與制熱功能;純電動車型的熱管理回路主要包括汽車空調(diào)回路(駕駛艙管理回路)、電池熱管理回路
2023-06-26 16:52:50771

數(shù)據(jù)管理駕駛艙(工業(yè)數(shù)據(jù)可視化平臺)是什么?有什么功能?

數(shù)據(jù)視圖,也無法對整個生產(chǎn)流程進行合理的分析和決策。因此,數(shù)據(jù)管理駕駛艙成為企業(yè)管理數(shù)據(jù)的重要幫手之一。 一、什么是數(shù)據(jù)管理駕駛艙 數(shù)之能推出的數(shù)據(jù)管理駕駛艙(工業(yè)數(shù)據(jù)可視化平臺)是一個面向生產(chǎn)制造工業(yè)的數(shù)據(jù)
2023-07-20 14:28:331030

奔馳EQE的智能駕駛輔助系統(tǒng)功能解析

目前汽車行業(yè)已經(jīng)邁入智能汽車時代,而智能汽車的智能最重要的體現(xiàn)就是智能駕駛輔助系統(tǒng),目前階段尚不能實現(xiàn)自動駕駛,不過都在朝著這一方向努力,奔馳EQE也是將其L2級別輔助駕駛當做“科技的感知”模塊中的一大賣點。
2023-07-24 10:15:08453

飲用水生產(chǎn)運維數(shù)據(jù)管理駕駛艙系統(tǒng)解決方案

的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。 數(shù)之能為飲用水廠提供生產(chǎn)運維數(shù)據(jù)管理駕駛艙,以物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)技術(shù)為手段,實時監(jiān)測和呈現(xiàn)生產(chǎn)運行主要環(huán)節(jié)的狀況、設備運行的狀態(tài)等,實現(xiàn)數(shù)據(jù)驅(qū)動決策,幫助重塑管理系統(tǒng),以更低的成本、更有效的管理方式提
2023-07-31 16:22:55191

2016款奔馳C200車COMAND顯示屏黑屏

過程中COMAND駕駛管理數(shù)據(jù)系統(tǒng))顯示屏忽然黑屏,無法顯示。故障現(xiàn)象故障診斷故障排除接車后試車,接通點火開關(guān)后反復操作COMAND操作單元上的按鍵,均無法使顯示屏點
2023-10-21 08:09:51347

駕駛艙和ADAS功能在軟件定義汽車中的集成

主要駕駛艙特征   Antora B實現(xiàn)停車和駕駛功能以及擴展駕駛艙功能   靈活的配置:可以添加更多的IV特性,或者更多的車輛特性,SOA等等。   可以根據(jù)需要在IVI和ADAS之間分配資源。
2023-12-20 11:21:51472

天馬與康寧合作推出柔性OLED駕駛艙顯示屏

近日,天馬微電子與康寧公司宣布展開新的合作,共同推出下一代柔性OLED駕駛艙顯示屏。這一創(chuàng)新產(chǎn)品將采用康寧的LivingHinge技術(shù),為汽車行業(yè)帶來革命性的變革。
2024-01-12 14:37:47222

什么是車載信息娛樂系統(tǒng)和集成駕駛艙

什么是車載信息娛樂系統(tǒng)(IVI)?“車載信息娛樂(IVI)”通過向駕駛員和乘客提供信息和娛樂,為駕駛提供便利和舒適。為了理解這個概念,有必要知道“信息娛樂”的含義?!靶畔蕵贰笔沁@個市場中使
2024-01-18 17:38:30857

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