2013年以來，全球TD-LTE網(wǎng)絡(luò)進(jìn)入蓬勃發(fā)展期，國內(nèi)TD-LTE網(wǎng)絡(luò)部署和發(fā)展也是如火如荼。目前在國內(nèi)部署的TD-LTE主要采用的是全球最先進(jìn)的8通道技術(shù)，天線對網(wǎng)絡(luò)性能的影響越來越被關(guān)注。本文
2013-07-03 14:22:34
5849 2014年LTE晶片大戰(zhàn)白熱化。在聯(lián)發(fā)科、博通與英特爾等業(yè)者相繼推出LTE晶片方案后，高通在LTE晶片市場的占有率正逐漸被瓜分；將使2014年LTE晶片市場競爭態(tài)勢進(jìn)入新的局面。
2013-12-30 09:26:381096 華為(Huawei)與高通(Qualcomm)兩大蜂巢式技術(shù)供應(yīng)商，正積極藉由提出一個(gè)新的LTE標(biāo)準(zhǔn)──LTE V2X──搶攻統(tǒng)稱為“V2X”的車輛對車輛(V2V)與車輛對基礎(chǔ)設(shè)施(V2I)商機(jī)
2015-10-19 08:41:522804 “車對車（V2V）”信息交換技術(shù)與“車對基礎(chǔ)設(shè)施（V2I）”的技術(shù)統(tǒng)稱為V2X技術(shù)，即“車對外界”的信息交換，是汽車物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的一部分。##“車對車（V2V）”信息交換技術(shù)與“車對基礎(chǔ)設(shè)施（V2I）”的技術(shù)統(tǒng)稱為V2X技術(shù)，即“車對外界”的信息交換，是汽車物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的一部分。
2016-03-11 18:04:4812977 通信技術(shù)演進(jìn)將支撐車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展，在DSRC和LTE-V競爭中，后者特有的成本、技術(shù)等優(yōu)勢將使其具有后來居上的可能，長期來看，5G將是車聯(lián)網(wǎng)的最佳載體。
2016-09-12 10:34:03630 從應(yīng)用難度上看，LTE-V可以在現(xiàn)有蜂窩通信系統(tǒng)上進(jìn)行小范圍升級補(bǔ)充，不需要再鋪設(shè)大量的基礎(chǔ)設(shè)施通信模塊，廣泛的蜂窩應(yīng)用基礎(chǔ)以及運(yùn)營商的進(jìn)入提供保障；從應(yīng)用范圍上看，車聯(lián)網(wǎng)對通信技術(shù)的需求既有低延時(shí)
2016-09-13 14:02:4230897 
LTE-V是專門針對車間通訊的協(xié)議，被稱為是影響車聯(lián)網(wǎng)“連接”的起始點(diǎn)。目前的LTE-V版本屬于4.5G技術(shù)，未來可以平滑演進(jìn)到5G，那么LTE-V經(jīng)歷了怎樣的發(fā)展歷程，對于智能網(wǎng)聯(lián)汽車有何意義？王
2016-11-09 15:27:3338563 杜江凌表示，V2V的通信標(biāo)準(zhǔn)沒有所謂的國內(nèi)通信標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)際上不管是DSRC還是LTE-V，實(shí)際上都是國際標(biāo)準(zhǔn)。所以咱們中國整個(gè)在V2X的通信標(biāo)準(zhǔn)的這樣一個(gè)技術(shù)發(fā)展上面，實(shí)際上是非常有國際范的，是跟國際
2016-11-09 17:50:067706 
車車通信技術(shù)主要以美國主導(dǎo)的專用車車短距離通信技術(shù)（DSRC）為主，但由于價(jià)格、成本、功能和性能的原因，以及雙向通信的制約，在智能汽車中的應(yīng)用緩慢。最近幾年，在中國通信技術(shù)不斷取得突破的基礎(chǔ)上。
2016-12-07 14:31:253598 LTE-V包括集中式LTE-V-Cell和分布式LTE-V-Direct兩個(gè)工作模式。其中，LTE-V-Direct模式可將車輛感知范圍擴(kuò)展到數(shù)百米的探測距離，與當(dāng)前的車輛感知系統(tǒng)如雷達(dá)、光學(xué)攝像頭的探測范圍相比具有很大優(yōu)勢。
2017-01-23 08:21:531496 近幾年，V2X技術(shù)的發(fā)展不能說是不快，至少現(xiàn)在已經(jīng)能夠在路面上看到量產(chǎn)的V2X技術(shù)了。本文主要介紹了V2X中，DSRC和C-V2X兩種技術(shù)的進(jìn)化史。
2018-02-24 18:45:5522282 
目前V2X技術(shù)可分為 2 大類：DSRC 和 LTE-V2X。中國力推 LTE-V2X，歐美日主要采用 DSRC 技術(shù)。
2018-06-12 09:23:0215856 
很明顯，車輛通信是實(shí)現(xiàn)更高水平的自動(dòng)駕駛的重要推動(dòng)力。然而，長期以來，汽車行業(yè)參與者一直在調(diào)查所需的無線接入是否應(yīng)該依賴于蜂窩接入技術(shù)（也稱為C-V2X）或直接接入技術(shù)（稱為DSRC）。在這里，我們證明了自動(dòng)駕駛的未來用例將需要兩種技術(shù)進(jìn)行協(xié)調(diào)或合作。
2022-12-13 15:37:114191 
在寬帶無線接入市場的競爭力，3GPP 開展UTRA長期演進(jìn)(Long Term Evolution ,LTE) 技術(shù)的研究，以實(shí)現(xiàn)3G技術(shù)向B3G和4G的平滑過渡。LTE的改進(jìn)目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)更高的數(shù)據(jù)速率
2019-06-18 07:14:49
日前，韓國電信運(yùn)營商SK電訊宣布正式啟動(dòng)三頻LTE-A的商用，同時(shí)，三星官方發(fā)布首款支持LTE-A Tri-Band CA的智能手機(jī)：Galaxy Note 4 LTE-A。實(shí)際上，早在今年1月份
2019-07-10 07:43:04
LTE是英文Long Term Evolution的縮寫。LTE也被通俗的稱為3.9G，具有100Mbps的數(shù)據(jù)下載能力，被視作從3G向4G演進(jìn)的主流技術(shù)。 LTE的研究，包含了一些普遍認(rèn)為很重
2011-10-27 11:53:26
一、LTE的發(fā)展步伐加快在移動(dòng)WiMAX出臺的壓力下，由3GPP推出的LTE現(xiàn)已成為從3G向4G演進(jìn)的主流技術(shù)，并是未來4G的一項(xiàng)主要候選技術(shù)。已經(jīng)表示采用LTE的公司有英國沃達(dá)豐、德國
2019-06-14 06:33:00
本文將探討有體聲波（BAW）濾波器技術(shù)的3 個(gè)關(guān)鍵挑戰(zhàn)：DSRC 頻段中的802.11p、LTE與Wi-Fi 共存和衛(wèi)星無線電，還會討論BAW濾波器的可靠性跟什么有關(guān)？
2019-08-01 06:03:35
縮略詞C-ITS(Cooperative Intelligent Transportation System，協(xié)作式智能交通系統(tǒng))C-V2X(Cellular-V2X，蜂窩車聯(lián)網(wǎng)) 該技術(shù)在DSRC
2021-07-23 07:48:05
FDD LTE與TDD LTE的區(qū)別是什么？TDD的優(yōu)勢是什么？
2021-05-24 06:29:08
求IAR FOR AVR
V6.212
破解工具，剛開始學(xué)習(xí)AVR,在官網(wǎng)下載的EV版軟件，求高人指點(diǎn)
破解，不勝感激?。。?/div>
2013-10-09 16:49:17
Keil C51 V7.06 完全破解版 [hide]Keil C51 V7.06 完全破解版.rar[/hide]
2009-12-05 09:21:53
DEV KIT FOR LTE-M LTE VERIZON
2024-03-14 21:39:57
會更多地依賴無線技術(shù)與外界保持通信。目前，許多車輛都支持 LTE 數(shù)據(jù)連接作為小型 Wi-Fi 熱點(diǎn)。未來幾年，利用5.9 GHz 專用短程通信（DSRC）頻段上的 IEEE802.11p 標(biāo)準(zhǔn)，有關(guān)車輛間（V2V）和車輛與基礎(chǔ)設(shè)施間（V2X）通信的長遠(yuǎn)規(guī)劃目標(biāo)都將成為現(xiàn)實(shí)。
2019-07-17 08:24:24
SNYPER-LTE&LIVESCANANTENNAKI
2023-03-30 17:32:00
網(wǎng)上很少有Synplify.Pro了，現(xiàn)在放出一個(gè)Synplify.Pro.v7.6 破解下載全部共11個(gè)文件，解壓即可
2013-04-14 22:21:15
TINA pro v10軟件破解，小弟最近在仿真一款UCC28C40的電源芯片，好像只能用TINA才有這款芯片的模型，無奈這個(gè)軟件還沒有破解，求大神解救
2016-03-24 15:32:39
`分享一個(gè) Altium.Designer.v10.0破解文件分享了這個(gè)資料，獎(jiǎng)品會是我的?。。?！`
2014-03-13 10:04:10
、運(yùn)行Cracker，單擊patch!等待patch 按鈕不可用即表示破解完成！希望大家喜歡，呵呵!iar.c c++.compiler.v
2013-09-23 03:10:04
keil c51 v8.08破解版keil c51 v8.08破解方法:1.運(yùn)行c51v808a.exe,直到安裝完畢.2.運(yùn)行Keil_lic-v3.2.exe選擇如下圖:[ sn.JPG
2008-05-19 17:45:01
qqlook最新破解版免費(fèi)下載 含key V3.0 1、雙擊打開該軟件 殺毒會認(rèn)為是木馬會報(bào)警，一般的黑軟殺毒都會報(bào)警。不鳥它，暫時(shí)關(guān)掉殺毒或者跳過（此時(shí)會提示輸入注冊碼，大家下載金山毒霸后按照安裝
2009-07-02 10:48:07
`編輯推薦《4G移動(dòng)通信技術(shù)權(quán)威指南（第2版）》專注于LTE第11版的全面更新，全面闡述了LTE的基本技術(shù)以及LTE標(biāo)準(zhǔn)，并解釋了這些標(biāo)準(zhǔn)是基于什么考慮制定的，有助于讀者深刻理解LTE。書中對移動(dòng)
2017-08-25 17:57:53
何為長期演進(jìn)（LTE）？LTE有哪些特性？
2021-05-26 06:25:54
This application note covers test implications for recent LTE-A updates. Proposes solutions using
2018-10-19 11:02:34
This application note covers test implications for recent LTE-A updates. Proposes solutions using
2018-10-08 11:29:04
北京,北歐外企工作機(jī)會！ 1）Embedded SW developer （熟悉Intel Tools UTP, STT ..）2）LTE/5G FPGA Developer 3
2017-07-19 00:01:21
單片機(jī)小精靈v1.3完美破解
2012-11-16 18:18:02
單片機(jī)小精靈v1.3完美破解單片機(jī)小精靈v1.3完美破解（crazybc.com）.rar 2014-8-29 19:59 上傳 點(diǎn)擊文件名下載附件 998.27 KB, 下載次數(shù): 102 單片機(jī)小精靈v1.3完美破解（craz ...
2018-07-19 02:16:34
單片機(jī)小精靈v1.4，完美破解版，一款不錯(cuò)的軟件
2013-11-30 00:15:59
單片機(jī)設(shè)計(jì)助理V2.4 破解版很實(shí)用，破解版的HAO
2009-10-29 15:26:41
怎么實(shí)現(xiàn)基于DSRC的車載通信平臺設(shè)計(jì)？
2021-05-17 06:39:47
求 IAR v 5.50 安裝文件........不是破解文件啊.......有破解的文件沒安裝文件郁悶啊..............
2013-06-15 20:43:40
目前V14有破解版么?正版多少錢？目前V14有破解版么?正版多少錢？目前V14有破解版么?正版多少錢？目前V14有破解版么?正版多少錢？目前V14有破解版么?正版多少錢？目前V14有破解版么?正版多少錢？目前V14有破解版么?正版多少錢？目前V14有破解版么?正版多少錢？
2015-08-13 23:29:17
S60 V3(opda)手機(jī)權(quán)限破解+去除簽名限制
2010-02-27 14:00:46
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基于DSRC的車載通信平臺設(shè)計(jì)
開展基于DSRC技術(shù)研究旨在提供一套先進(jìn)的手段和科學(xué)的方法，能全方位地控制，有效地進(jìn)行車輛和駕駛
2009-10-10 07:43:281283 
專用短程通信（DSRC）技術(shù)在ITS中的應(yīng)用
1．前言
智能運(yùn)輸系統(tǒng)（Intelligent Transport System， 簡稱ITS）是將先進(jìn)的信息技術(shù)，通信技術(shù)，傳感器技術(shù)等
2009-12-23 11:17:413652 
LTE,LTE是什么意思
什么是LTE？ LTE是英文Long Term Evolution的縮寫。LTE也被通俗的稱為3.9G，具有100Mbps的數(shù)據(jù)下載能力，被視作從3G向4G演進(jìn)的
2010-03-13 10:02:3527151 LTE TDD與LTE FDD技術(shù)比較
摘要：UTRA 的長期演進(jìn)(Long Term Evolution ,LTE) 技術(shù)存在LTE FDD和LTE TDD兩大陣營，本文在比較分析TDD和FDD技術(shù)特點(diǎn)的基礎(chǔ)上，
2010-03-17 09:07:0411419 本內(nèi)容詳細(xì)介紹了基于DSRC的ETC交易互操作規(guī)范，希望對大家學(xué)習(xí)有所幫助
2011-07-26 16:40:0974 電子發(fā)燒友為大家提供了單片機(jī)小精靈V1.3破解版，歡迎大家下載
2011-08-16 17:23:080 據(jù)國外媒體報(bào)道，面對Windows智能手機(jī)銷售狀況令人失望的局面，微軟計(jì)劃發(fā)布雙核和LTE手機(jī)。
2011-10-11 09:12:59491 關(guān)于TD-LTE語音演進(jìn)路徑，業(yè)界各方都在積極研究。目前，業(yè)界存在幾種不同的解決方案。國際標(biāo)準(zhǔn)化組織3GPP提出了EPS網(wǎng)絡(luò)演進(jìn)架構(gòu)。
2011-12-05 14:01:32845 LTE的標(biāo)準(zhǔn)，Evolved Universal Terrestrial Radio Access (E-UTRA);
Physical channels and modulation
2015-11-06 16:52:0622 。作為最有前景的車聯(lián)網(wǎng)載體，LTE-V在時(shí)延、傳輸速率、可靠性、部署成本方面具有明顯優(yōu)勢。而DSRC標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)過十多年的磨合，已經(jīng)準(zhǔn)備就緒。我們不難相信，未來車聯(lián)網(wǎng)在V2X的標(biāo)準(zhǔn)方面必將出現(xiàn)DSRC和LTE-V相爭的局面。
2016-11-14 15:44:461554 我國目前尚未推出任何標(biāo)準(zhǔn)。而目前在通信標(biāo)準(zhǔn)上存在兩種聲音，一種是DSRC方案，這也是目前企業(yè)普遍在采用的通訊標(biāo)準(zhǔn)，第二種是LTE-V方案，這是由國內(nèi)的大唐電信和華為在主導(dǎo)的通信方案。
2016-11-14 22:43:01465 日前華為和奧迪的重量級握手卻旨在推進(jìn)V2X車聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)制定和智能網(wǎng)聯(lián)汽車推進(jìn)及數(shù)字化服務(wù)，并且，雙方還將在中國無錫開展LTE－V車聯(lián)網(wǎng)通信標(biāo)準(zhǔn)試點(diǎn)項(xiàng)目。結(jié)合6月表明的2020年前問世5G智能網(wǎng)聯(lián)汽車的壯語，我國車聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)的制定愈加成為決勝無人賽道的關(guān)鍵。
2018-07-18 10:55:001279 
近年來，用戶對移動(dòng)數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)需求的不斷增長，推動(dòng)了LTE網(wǎng)絡(luò)商用進(jìn)程的加速?？v觀全球，現(xiàn)階段LTE商用網(wǎng)絡(luò)仍以LTE FDD制式為主，但隨著其網(wǎng)絡(luò)建設(shè)逐步推進(jìn)，用戶和業(yè)務(wù)的增加，LTE FDD網(wǎng)絡(luò)頻率
2017-12-05 05:16:01859 2016年深圳國際物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)開發(fā)及應(yīng)用峰會將于8月16日-17日在深圳舉行。此次大會主要將探討傳感器產(chǎn)業(yè)、物聯(lián)網(wǎng)各種行業(yè)應(yīng)用等領(lǐng)域。隨著窄帶物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)NB-IoT、車聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)LTE-V的制定，物聯(lián)網(wǎng)
2018-04-20 20:32:001644 V2x通信涉及車輛相互之間以及車輛與基礎(chǔ)設(shè)施之間的數(shù)據(jù)交換；事實(shí)證明，這種技術(shù)有助于改善交通安全性，提高交通系統(tǒng)的效率。基于IEEE 802.11p的直接短距離通信(DSRC)技術(shù)已經(jīng)成為所有
2018-04-26 03:27:002709 
的基礎(chǔ)。 5G與車聯(lián)網(wǎng)之間存在必然的聯(lián)系。可以說，未來車聯(lián)網(wǎng)如何發(fā)展？朝那個(gè)方向發(fā)展？很大程度上取決于5G技術(shù)能否突破。 說到車聯(lián)網(wǎng)，就不得不提LTE-V和DSRC。
2018-02-15 18:33:003738 
美國政府在以Wi-Fi技術(shù)為基礎(chǔ)的DSRC投資數(shù)億美元，除了讓車輛連結(jié)智能交通號志，DSRC還會針對道路前方交通事故和惡劣天氣提出警告。
2018-05-19 07:32:001096 本文將探討有體聲波（BAW）濾波器技術(shù)的3 個(gè)關(guān)鍵挑戰(zhàn)：DSRC 頻段中的802.11p、LTE與Wi-Fi 共存和衛(wèi)星無線電，還會討論與汽車應(yīng)用有關(guān)的可靠性和溫度穩(wěn)定性。 Qorvo 公司
2018-03-09 20:24:002058 
基于DSRC的V2X從一開始就在通信安全和隱私方面做了精心的設(shè)計(jì)。雖然我預(yù)計(jì)可以將防止偽造的V2X無線消息的安全性直接移植到基于蜂窩的V2X（C-V2X），但必須考慮隱私問題。
2018-03-07 09:59:004348 DSRC 的支持者認(rèn)為，DSRC 技術(shù)的現(xiàn)有通信范圍已經(jīng)可以達(dá)到半徑 300 米（984 英尺），而 5G 通信還尚未走到試點(diǎn)階段。不過，應(yīng)用DSRC 技術(shù)還需要配備專用的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施，而蜂窩網(wǎng)絡(luò)通信所需的支持設(shè)施基本已經(jīng)就位。
2018-03-22 13:42:087859 5月10報(bào)道 隨著汽車向智能化、互聯(lián)網(wǎng)化不斷發(fā)展，汽車V2X通信（車輛與任何事物通信的能力）成為汽車發(fā)展熱門。目前V2X通信標(biāo)準(zhǔn)有兩個(gè)主要競爭者：基于Wi-Fi的專用短距離通信（DSRC）和基于蜂窩
2018-05-14 10:37:055011 在智能網(wǎng)聯(lián)汽車和無人車測試方面，試驗(yàn)場擁有形式多樣的測試道路與路面條件，建成了LTE-V、4G-LTE、DSRC、Wi-Fi和EUHT五種通信網(wǎng)絡(luò)并存的多模式車聯(lián)網(wǎng)異構(gòu)網(wǎng)絡(luò)，建成了試驗(yàn)場全覆蓋無盲區(qū)
2018-08-03 11:19:413543 本文檔的主要內(nèi)容詳細(xì)介紹的是單片機(jī)小精靈v1.3破解版應(yīng)用程序免費(fèi)下載
2018-08-22 17:27:360 大唐作為車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的主要貢獻(xiàn)者，一直走在前列。大唐不僅在LTE-V行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)研究上具備國際優(yōu)勢地位，還研究出具備行業(yè)優(yōu)勢地位的LTE-V車載終端OBU、路側(cè)終端RSU及車聯(lián)網(wǎng)通信模組，并與汽車行業(yè)
2018-08-23 15:01:012565 三大運(yùn)營商都公布了8月份的數(shù)據(jù)，從數(shù)據(jù)可以看出中國電信在移動(dòng)用戶數(shù)凈增方面居于第一位，中國移動(dòng)則在寬帶用戶凈增數(shù)方面居于第一位，中國聯(lián)通墊底，市場逐漸形成中國移動(dòng)和中國電信兩強(qiáng)相爭的局面。
2018-09-24 22:29:076650 這次，該系列產(chǎn)品將在湖南湘江新區(qū)的國內(nèi)首條智慧公交示范線投入使用。相比第一代產(chǎn)品，新品硬件配置升級，軟件功能更強(qiáng)大，應(yīng)用場景更多，實(shí)現(xiàn)了業(yè)界首創(chuàng)“三?！保?b class="flag-6" style="color: red">LTE\LTE-V\DSRC）網(wǎng)聯(lián)通信方式。
2018-11-07 15:22:023086 和穩(wěn)定性方面相對于DSRC都具有理論優(yōu)勢。從技術(shù)持續(xù)演進(jìn)的角度看，C-V2X包含R14 LTE-V2X、R15 eLTE-V2X和向后演進(jìn)的NR-V2X；反觀DSRC，則沒有明確的演進(jìn)路線。
2019-07-05 09:24:13887 本文檔的主要內(nèi)容詳細(xì)介紹的是單片機(jī)小精靈V1.3完美破解版應(yīng)用程序免費(fèi)下載。
2019-12-23 17:35:250 為了緊跟技術(shù)創(chuàng)新的腳步，蜂窩技術(shù)的管理標(biāo)準(zhǔn)隨著時(shí)間不斷演進(jìn)。V2X 最初基于數(shù)字專用短程通信（DSRC）標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)在開始基于802.11（Wi-Fi）無線標(biāo)準(zhǔn)的衍生協(xié)議（802.11P）。隨后，V2X 演變?yōu)?C-V2X，基于 LTE 和 5G 蜂窩 3GPP 標(biāo)準(zhǔn)。
2020-07-08 15:43:462753 車路協(xié)同的先決條件為V2X通信，V2X的底層通信技術(shù)主要有DSRC和C-V2X兩種。DSRC基于EEE802.11p，歐洲（G5）及美國（WAVE）均以DSRC為核心技術(shù)。
2020-08-29 10:03:104927 
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2021-05-31 09:17:2615 的V2X通信的無線接入可以在免許可頻段和專用頻譜范圍內(nèi)為其他無線接入備選技術(shù)提供補(bǔ)充，例如專用短距離通信(DSRC)或IEEE 802.11p。為此，需要將用例的要求和利用多接入技術(shù)優(yōu)勢的需求結(jié)合起來。當(dāng)
2022-09-27 16:33:582550 于V2X通信；C-V2X（Cellular-V2X）于2016年通過第3代合作伙伴計(jì)劃（3GPP）被標(biāo)準(zhǔn)化的V2X應(yīng)用程序通信方式，基于手機(jī)通信技術(shù)，目前使用的是LTE-V2X。
2023-02-03 16:46:592485 很顯然，車輛通信是實(shí)現(xiàn)更高的自動(dòng)駕駛水平的重要推動(dòng)因素。但是，長期以來，汽車廠商一直在研究分析所需的無線接入技術(shù)應(yīng)基于蜂窩技術(shù)（也稱為C-V2X）還是基于直接接入技術(shù)（稱為DSRC）。在本文中，我們
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