新能源汽車產(chǎn)銷量經(jīng)過今年上半年持續(xù)攀升，下半年從7月回落后再次呈現(xiàn)小幅回升趨勢，但較之2015年第四季度表現(xiàn)，增速明顯下降，受政策調(diào)整期影響較大。據(jù)中汽協(xié)會統(tǒng)計(jì)，10月新能源汽車生產(chǎn)4.9萬輛，銷售4.4萬輛，與去年同期相比，產(chǎn)銷量增幅均有所收窄，分別增長14.3%和8.1%。環(huán)比9月，銷量數(shù)據(jù)保持一致，產(chǎn)量繼續(xù)環(huán)比增長14%。

　　細(xì)分看，10月純電動(dòng)車型產(chǎn)銷依舊保持穩(wěn)增長，而插電式車型產(chǎn)銷量已經(jīng)連續(xù)兩月下滑。純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成4.4萬輛和3.9萬輛，同比分別增長28.0%和19.7%；插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷均完成0.5萬輛，同比分別下降39.1%和38.6%。（更多數(shù)據(jù)參見：10月新能源乘用車銷售3.1萬輛 插電式車型環(huán)比下降44%）

　　分乘用車和商用車看，兩車型銷量走勢有區(qū)別于去年。其中，今年新能源乘用車基本跟隨整體走勢，上半年銷量連續(xù)數(shù)月攀升，從7月回落后保持穩(wěn)步小幅回升，10月銷量達(dá)3.2萬輛，同比增長52%；而新能源商用車今年從3、4月份銷量提升至1萬輛水平后再次回落，到9月銷量升至1.3萬輛，10月再次出現(xiàn)1萬輛下滑，銷售1.2萬輛，同比下降14.3%。

　　累計(jì)方面，2016年1-10月新能源汽車生產(chǎn)35.5萬輛，銷售33.7萬輛，比上年同期分別增長77.9%和82.2%。其中純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成27.6萬輛和25.8萬輛，比上年同期分別增長98.1%和102.5%；插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷均完成7.9萬輛，比上年同期分別增長31.0%和37.2%。占比方面，純電動(dòng)乘用車依舊是市場主力，占比52%；插電式乘用車銷量受制于10月的大幅下滑，今年1-10月累計(jì)銷量占比僅為20%，不及純電動(dòng)商用車的市場份額（25%）。

　　傳統(tǒng)燃油車方面，10月我國汽車產(chǎn)銷量比上月和比上年同期繼續(xù)呈現(xiàn)增長，增速較上月有所放緩，但同比增速仍在10%以上，增速較快；本月產(chǎn)銷率102.5%，企業(yè)庫存下降。

　　10月，汽車產(chǎn)銷分別完成258.6萬輛和265.0萬輛，比上月分別增長2.2%和3.4%，比上年同期分別增長17.6%和18.7%，高于上年同期10.6和6.9個(gè)百分點(diǎn)。1-10月汽車產(chǎn)銷分別完成2201.6萬輛和2201.7萬輛，比上年同期均增長13.8%，高于上年同期13.8和12.3個(gè)百分點(diǎn)。