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動力4.0L配V6發(fā)動機豐田4Rurrer,全時四驅(qū)配懸架,完勝探險者

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全方面解讀福特探險者底盤

福特探險者從1990年發(fā)布至今二十余載,已歷經(jīng)五代更迭,它是美式SUV最好的詮釋之一。雖然直到2013年才正式走進中國消費的視野,但憑借極具現(xiàn)代感的設(shè)計,以及美式大漢的外形,探險者受到非常高的關(guān)注
2018-07-12 10:54:0014508

深度解析沃爾沃XC90發(fā)動機

沃爾沃表示在未來的10年之中,將逐漸減產(chǎn)5缸、6發(fā)動機,主要精力都會放在開發(fā)3汽缸以及4汽缸發(fā)動機上面。例如全新XC90上搭載的那臺T6發(fā)動機,就隸屬于基于上述理念而開發(fā)的全新Drive-E動力總成。僅僅2.0L的排量卻有著225kW的功率,升功率已然破百!究竟它是這樣做到的呢?
2018-07-10 14:54:0022729

深度解析奔馳M274發(fā)動機

新E級在日內(nèi)瓦車展上首次亮相以來,其搭載的那臺代號為M274 2.0T縱置式發(fā)動機引起了我們的關(guān)注。據(jù)了解,這款M274發(fā)動機將由北京奔馳新發(fā)動機工廠生產(chǎn),未來將成為國產(chǎn)C級、E級以及GLK等縱置式后驅(qū)平臺車型的主力機型。本文將為大家?guī)肀捡YM274 2.0T發(fā)動機解析。
2018-07-09 14:54:00145197

深度解析斯巴魯FB20發(fā)動機

每每到了國內(nèi)大型車展,國內(nèi)某些自主品牌就會弄一大堆油光蹭亮的發(fā)動機出來,動力參數(shù)更是誘人,而真正投產(chǎn)裝車的卻寥寥無幾。而一些日系品牌的發(fā)動機,就如經(jīng)典機型三菱4G63、日產(chǎn)VQ35還有斯巴魯EJ25
2018-07-09 11:54:0036475

全方面解讀豐田86發(fā)動機

汽車而言,性能與家用本就是一對天生的矛盾,豐田入股之后的斯巴魯也逐漸向家用妥協(xié)。大勢所趨,無可厚非。不過作為兩大日系性能車商之一,他的兩大核心技術(shù)點:左右對稱驅(qū)(Symmetrical AWD
2018-07-02 08:55:0017088

深度解析凱迪拉克3.0T雙增壓發(fā)動機

凱迪拉克CT6在今年4月份的上海車展完成了首秀,這次的廣州車展當(dāng)然也不會缺席。除此之外,這次廣州車展凱迪拉克還帶來了家族那款全新的3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動機,這款發(fā)動機也將率先搭載在CT6身上。趁著這次車展,我們?nèi)タ纯催@款發(fā)動機有何魅力。
2018-07-01 09:55:0014276

“沃德十佳發(fā)動機”之一,深度解析沃爾沃T6發(fā)動機

的一款同樣優(yōu)秀的直列6缸渦輪增壓(T6發(fā)動機,與寶馬的N55發(fā)動機同在2011年獲得了“沃德十佳發(fā)動機”的大獎。
2018-06-29 11:55:0093849

五分鐘看懂寶馬N20發(fā)動機技術(shù)

直列6缸自然吸氣發(fā)動機一直是寶馬的看家法寶,同排量發(fā)動機中的佼佼,一直應(yīng)用于寶馬中端主力車型上。而全新的N20B20發(fā)動機已逐漸取代2.5L和3.0L兩臺經(jīng)典的直列6缸自然吸氣發(fā)動機。這臺排量只有2.0L的直列發(fā)動機到底有多大的能耐?本期文章將對寶馬N20渦輪增壓發(fā)動機進行解析。
2018-06-29 09:55:0073746

深度解析北京現(xiàn)代新達2.0T發(fā)動機技術(shù)

北京現(xiàn)代新達確定將在12月份上市,最近關(guān)注度頗高。這次上市的新達的動力系統(tǒng),除了之前的2.4L發(fā)動機外,還新增了一款動力更為強勁的2.0T GDI發(fā)動機。相信大家對這款發(fā)動機也想有進一步的了解,下面就為大家解析一下這款渦輪增壓發(fā)動機。
2018-06-27 11:56:0044791

深度解析凱迪拉克CTS3.6L V6雙渦輪增壓發(fā)動機技術(shù)

2014款凱迪拉克CTS前不久的紐約車展上首發(fā)。官方宣布,新一代的凱迪拉克CTS將配備一臺全新的3.6L V6雙渦輪增壓發(fā)動機,最大功率達313kW(426PS),峰值扭轉(zhuǎn)達到了583Nm。這臺全新的雙渦輪增壓發(fā)動機是從之前3.6L自然吸氣發(fā)動機演變而來?都有哪些不同?下面來具體了解一下。
2018-06-27 11:56:0017512

淺析航空發(fā)動機動力學(xué)控制技術(shù)

航空發(fā)動機動力學(xué)控制技術(shù)的主要目的,是通過對支承結(jié)構(gòu)和質(zhì)量分布的合理分配,保障發(fā)動機轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)無有害振動。
2018-09-23 14:18:0012258

關(guān)于奔馳發(fā)動機換代的常規(guī)解讀詳解

我們分析奔馳C260動力的時候提到過M264發(fā)動機替換M274發(fā)動機這個話題。首先明確,這個話題確實有點偏“專業(yè)”,因為它涉及到了具體的發(fā)動機代號。
2019-02-11 08:41:453415

關(guān)于大眾新途銳技術(shù)解析

動力系統(tǒng)方面,新途銳裝備了3.0T V6發(fā)動機和入門版的2.0T 4發(fā)動機,系標配了4MOTION恒時驅(qū)系統(tǒng),前輪扭矩分配最大可達70%,后輪扭矩分配最大可達80%。參數(shù)方面,2.0T發(fā)動機
2019-08-13 14:45:104680

關(guān)于凱迪拉克XT4發(fā)動機系統(tǒng)的性能分析

這套動力系統(tǒng)的最大亮點便是閉缸技術(shù)。這項常見于大排量多缸發(fā)動機的技術(shù)如今越來越多的出現(xiàn)在小排量缸甚至是三缸發(fā)動機上,節(jié)能減排政策要求當(dāng)然是誘因之一,凱迪拉克XT4上搭載的這款發(fā)動機已經(jīng)完全能夠滿足國Ⅵ B污染物排放標準。
2019-08-15 16:46:314767

關(guān)于1.5L雙燃燒循環(huán)自然吸氣發(fā)動機性能分析和應(yīng)用

盡管發(fā)動機質(zhì)量有少許增加,但Yaris的整備質(zhì)量比裝備1.3 L時的整備質(zhì)量輕了10 kg。與1.3 L發(fā)動機相比,全新1.5 L發(fā)動機采用相同的標桿機型。豐田則以很多小型化渦輪增壓發(fā)動機為標準,與老款發(fā)動機相比,就功率、性能、扭矩和燃油經(jīng)濟性方面而言,全新1.5 L發(fā)動機有著較強的市場競爭力。
2019-08-16 10:11:514519

關(guān)于日產(chǎn)全新3.0升雙渦輪增壓發(fā)動機性能分析

這次日產(chǎn)是帶來了2016款的Q50以及全新的Q60車型,那臺全新的3.0L雙渦輪增壓V6發(fā)動機便是其配置單中,動力總成暫時只能供美國消費選擇的一種。未來是否會引入我國,目前還不得而知。
2019-08-20 16:24:036880

關(guān)于沃爾沃XC90的T6發(fā)動機性能分析

綜合前文的分析,可知沃爾沃T6發(fā)動機的強動力源自于高效的增壓系統(tǒng)和出色的損耗降低技術(shù)。但明明直接采用更大排量就可輕松達到同樣的動力輸出,沃爾沃為什么還要堅持缸低排呢?
2019-08-20 17:30:5724103

發(fā)動機特性是什么 又如何理解發(fā)動機特性曲線

我們在看一些比較專業(yè)的汽車文章時,有時候里面會有“發(fā)動機特性”這個概念,還有的會一張發(fā)動機特性曲線圖來說明,看得我們這些汽車小白一愣一愣的。那么究竟什么是發(fā)動機特性呢?我們又該如何來理解這個發(fā)動機特性曲線呢?下面老侯來給大家說說這個問題。
2020-01-16 17:13:0018289

阿斯頓·馬丁走自己的路,正在自研混動發(fā)動機

阿斯頓·馬丁目前正在研發(fā)混合動力發(fā)動機V-6,而這套發(fā)動機系統(tǒng)很有可能會替代此前的梅賽德斯AMG V-8發(fā)動機。值得注意的是,阿斯頓·馬丁DB11、DBX等車型都在使用V-8發(fā)動機,如果進行替換則有可能影響到相關(guān)車型。
2020-03-08 14:08:433466

豐田能否突破三缸“魔咒”?豐田1.5L三缸自然吸氣發(fā)動機已實現(xiàn)量產(chǎn)

隨著汽車尾氣排放越來越嚴格,小排量三缸發(fā)動機逐漸成為主流。從2016年開始,大量一線品牌在國內(nèi)布局三缸發(fā)動機。 但從目前市場反應(yīng)來看,國內(nèi)消費對于三缸發(fā)動機的接受程度依舊不高,因此三缸發(fā)動機
2020-12-17 10:43:163337

英國航天局攜手勞斯萊斯共同研制核動力航天器發(fā)動機

英國航天局和勞斯萊斯公司近日宣布,將共同研制核動力航天器發(fā)動機。如果成功,核動力航天器可以將前往火星的時間縮短到3到4個月,大約是目前使用化學(xué)發(fā)動機所需時間的一半。 據(jù)報道,勞斯萊斯公司
2021-01-13 17:32:193720

豐田推出地表最強3缸發(fā)動機

192 kW,相關(guān)技術(shù)參數(shù)如表1所示。據(jù)豐田方面提到,該款型號為G16E-GTS的發(fā)動機動力性及續(xù)航性作為重點開發(fā)目標,并據(jù)此進行了設(shè)計。研究人員借鑒了源于賽車的技術(shù),并采用了輕型結(jié)構(gòu)來實現(xiàn)上述目標,并確保整機能滿足歐六d排放標準要求。 表1 G16E-GTS發(fā)動機參數(shù) 項目參數(shù)
2021-05-17 10:48:442565

搭載V6發(fā)動機的插電式混合動力車型邁凱倫Artura亮相

在近期舉行的2021古德伍德賽車節(jié)上,邁凱倫帶來了旗下first款搭載V6發(fā)動機的插電式混合動力車型——邁凱倫Artura。新車采用了全新輕量化發(fā)動機,缸蓋和缸體使用了3D打印技術(shù),同時該車純電動續(xù)航里程可達30公里,0-100km/h加速時間為3秒。
2021-07-16 15:08:51908

全球十大最佳發(fā)動機品牌 汽車發(fā)動機排名

汽車發(fā)動機是汽車電子中的核心部件,可為汽車提供動力,驅(qū)使汽車進行活動的裝置,決定這汽車的動力性、經(jīng)濟性、穩(wěn)定性和環(huán)保性。汽車發(fā)動機的主要分類有柴油發(fā)動機、汽油發(fā)動機、電動汽車發(fā)動機和混合動力發(fā)動機
2021-09-03 10:15:0491936

渦輪增壓發(fā)動機與自然吸氣發(fā)動機兩款發(fā)動機有什么區(qū)別呢?

汽車發(fā)動機的“T”,表示它的發(fā)動機配有渦輪增壓器(Turbo),而“T”就是Turbo的首字母的簡寫。自然吸氣發(fā)動機常見的英文簡寫是“L”, “L”就是發(fā)動機排量“Liter”的首字母。所以“T”和“L”各自所代表的含義,就是“渦輪增壓發(fā)動機”和“自然吸氣發(fā)動機”。
2022-08-23 15:29:381789

6發(fā)動機L6V6發(fā)動機誰更強?

直列六缸發(fā)動機又被稱為L6或I6,被很多人奉為“神機”,但其實L6發(fā)動機的構(gòu)造并不復(fù)雜,是的你沒聽錯,自帶神秘感的L6發(fā)動機結(jié)構(gòu)更簡單直接,你可以將它理解為發(fā)動機多兩個缸。
2022-11-15 11:52:112011

免拆診斷 | 2016 款豐田雷凌混合動力發(fā)動機故障燈偶爾異常點亮

2016款豐田雷凌混合動力發(fā)動機故障燈偶爾異常點亮太原廣汽豐田黃河店趙思強故障現(xiàn)象一輛2016款豐田雷凌混合動力車,搭載8ZR發(fā)動機和混合動力系統(tǒng),累計行駛里程約為13.6萬km。車主反映,該車因
2022-01-04 09:46:532553

汽油發(fā)動機與柴油發(fā)動機工作原理不同之處

發(fā)動機由兩大機構(gòu)(曲柄連桿機構(gòu)、氣機構(gòu))和五大系統(tǒng)(燃油供給系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、啟動系統(tǒng)和點火系統(tǒng))組成。
2023-08-08 11:32:372037

汽車混合動力系統(tǒng)發(fā)動機和電機的協(xié)作關(guān)系

3.5升V6發(fā)動機與最大輸出功率為50千瓦的電機組合。通過將電機置于液力變矩器通常安裝的位置,外觀、尺寸和重量幾乎與普通V6發(fā)動機加AT變速箱的動力系統(tǒng)相同。
2023-08-11 11:16:491224

為什么發(fā)動機都是沖程的車?

提到發(fā)動機,你能想到什么?是排量?是氣缸數(shù)?還是什么?其實無論是1.0L排量還是6.0L排量、無論是渦輪增壓還是機械增壓、無論是直列4缸還是V型12缸,它們都有一個共同的特點,即都是沖程發(fā)動機
2023-08-07 08:09:442313

奔馳/寶馬/奧迪的V12發(fā)動機對比

在性能方面,這些發(fā)動機都具有高性能和強勁的輸出。奔馳的V12發(fā)動機動力輸出和響應(yīng)方面表現(xiàn)出色,輸出功率通常在600馬力以上,可以實現(xiàn)極高的加速性能。寶馬的V12發(fā)動機也非常強勁,其M760Li車型的發(fā)動機輸出功率高達600馬力,0-100公里/小時加速僅需3.7秒。
2023-09-28 14:42:053248

長城Hi4混動系統(tǒng)專用發(fā)動機榮獲2023“中國心”十佳混動發(fā)動機

11月,“中國心”2023年度十佳發(fā)動機及混動系統(tǒng)評選榜單正式揭曉,長城Hi4混動系統(tǒng)專用發(fā)動機經(jīng)過層層評選,成功入選“中國心”2023年度十佳發(fā)動機,這也是長城汽車繼2022年3.0T V6發(fā)動機
2023-11-08 09:39:002055

汽車發(fā)動機:六沖程發(fā)動機工作原理

普通的沖程發(fā)動機把3/4的能量以熱能的形式散發(fā)掉了。六沖程發(fā)動機則利用了部分散發(fā)的熱能去制造蒸汽以回收部分本來會損失的能量。
2023-12-27 11:39:562077

大眾和豐田發(fā)動機誰更優(yōu)秀?

在自吸發(fā)動機時代,不管是豐田還是大眾,表現(xiàn)都非常出色,一個動力強勁,一個經(jīng)濟省油,但是后來大眾開始放棄提升內(nèi)燃機的熱效率,轉(zhuǎn)而研究起渦輪增壓技術(shù),希望在提升動力的同時,降低發(fā)動機的油耗。
2023-12-29 11:41:161348

發(fā)動機內(nèi)部構(gòu)造解析

現(xiàn)代汽車發(fā)動機機體組主要由機體、氣缸蓋、氣缸蓋罩、氣缸襯墊、主軸承蓋以及油底殼等組成。機體組是發(fā)動機的支架,是曲柄連桿機構(gòu)、氣機構(gòu)和發(fā)動機各系統(tǒng)主要零部件的裝配基體。氣缸蓋用來封閉氣缸頂部,并與活塞頂和氣缸壁一起形成燃燒室。
2024-01-08 10:33:303246

2016款保時捷911 GT3 RS車發(fā)動機異響

2016款保時捷911GT3RS車發(fā)動機異響杭州捷盛行汽車服務(wù)有限公司樂翔故障現(xiàn)象故障診斷故障排除一輛2016款保時捷911GT3RS車,搭載4.0L水平對置發(fā)動機(型號為MA176),累計行駛里程
2024-04-18 08:09:051208

發(fā)動機和云內(nèi)發(fā)動機哪個好

發(fā)動機和云內(nèi)發(fā)動機各有其優(yōu)勢和特點,選擇哪個更好主要取決于具體的應(yīng)用場景、性能需求以及預(yù)算等因素。以下是對兩款發(fā)動機的綜合比較: 發(fā)動機 優(yōu)勢 : 可靠性高 :發(fā)動機采用先進的制造工藝
2024-09-23 14:37:335435

汽車發(fā)動機是如何工作的

汽油發(fā)動機和柴油發(fā)動機,它們雖然在一些細節(jié)上有所差異,但基本工作原理具有相通之處。以沖程汽油發(fā)動機為例,其一個完整的工作循環(huán)包含進氣、壓縮、做功、排氣個沖程。 進氣沖程開啟了動力循環(huán)的序幕。此時,進氣門打開
2025-02-05 11:13:001511

汽車發(fā)動機有哪些主要參數(shù)

活塞從上止點到下止點所掃過的氣缸容積。例如,一個發(fā)動機,每個氣缸的工作容積是 0.5L,那么發(fā)動機的排量就是 2L。 排量是衡量發(fā)動機動力潛能的一個重要指標。一般來說,排量越大,發(fā)動機每次燃燒的混合氣越多,能夠產(chǎn)生的
2025-02-05 16:29:001671

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