全球領(lǐng)先的汽車座艙電子供應(yīng)商偉世通（納斯達(dá)克交易代碼：VC）日前宣布，下一代SmartCore?座艙域控制器將采用高通汽車級(jí)計(jì)算解決方案。
2018-01-17 09:39:44
10572 未來(lái)國(guó)家將進(jìn)行空間站的建設(shè)。照明系統(tǒng)是空間站內(nèi)一個(gè)重要的子系統(tǒng)。配套舒適的照明能為航天員的艙內(nèi)生活， 作業(yè)提供良好的照明環(huán)境， 保障航天員的人身安全; 同時(shí)， 照明的功耗控制也對(duì)整個(gè)航天任務(wù)的順利
2018-12-19 08:47:005438 電子發(fā)燒友網(wǎng)（文/莫婷婷）隨著語(yǔ)音識(shí)別、人臉手勢(shì)識(shí)別等技術(shù)的快速發(fā)展，汽車座艙內(nèi)的交互體驗(yàn)也在不斷升級(jí)。在智能汽車邁向高階自動(dòng)駕駛過(guò)程中，全系影像技術(shù)開始進(jìn)入車載顯示領(lǐng)域，開啟人車交互新窗口。在
2021-11-14 08:21:475940 導(dǎo)語(yǔ)： [楊陽(yáng)1]?隨著汽車座艙智能化不斷提升，車載HUD（抬頭顯示系統(tǒng)）以其在提高行車安全、打造艙內(nèi)智能顯示載體、增強(qiáng)人車交互等方面發(fā)揮的顯著作用，現(xiàn)已成為座艙智能化的重要配置。依托在光學(xué)方面
2023-02-10 10:54:281989 
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/吳子鵬）目前，汽車座艙內(nèi)的物理按鍵越來(lái)越少，其中特斯拉的車子最為極端，已經(jīng)完全在中控臺(tái)看不到實(shí)體物理按鍵了，像之前保時(shí)捷、雷克薩斯等車型那樣采用密集的物理按鍵已經(jīng)越來(lái)越少
2023-06-15 00:02:002724 和車內(nèi)乘員獲得最好的體驗(yàn)，所以，汽車內(nèi)自動(dòng)控制系統(tǒng)通過(guò)ECU對(duì)車內(nèi)環(huán)境進(jìn)行檢測(cè)，獲取溫度、輻射、溫差以及發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水溫信息等。以便對(duì)車內(nèi)的溫度調(diào)整到最佳的狀態(tài)。汽車在結(jié)合了電子控制技術(shù)后，就會(huì)大大增加了汽車的舒適性，和安全性。所以，汽車電子控制系統(tǒng)融入到汽車內(nèi)，是一個(gè)非常好的發(fā)展點(diǎn)。
2015-06-30 14:30:43
（點(diǎn)擊該鏈接可查看視頻：https://v.qq.com/x/page/o096612i40f.html）中，您可看到單個(gè)雷達(dá)傳感器如何檢測(cè)和確定汽車內(nèi)所有乘員的位置，將后排座椅中的乘員歸類為成人或兒童，并跟蹤乘員的生命體征。雷達(dá)用于駕駛艙內(nèi)感應(yīng)的功能不斷增強(qiáng)…
2022-11-08 06:21:25
”、“更佳體驗(yàn)”三個(gè)維度為大家詳細(xì)介紹。
1.基礎(chǔ)要求
首先是應(yīng)用適配中需要特別關(guān)注的系統(tǒng)特性——包括DPI適配要求、應(yīng)用窗口比例適配要求、深淺模式、沉浸式工具欄/狀態(tài)欄適配。
○DPI適配要求：即座艙內(nèi)屏幕
2023-01-11 11:03:11
和透明導(dǎo)電膜）創(chuàng)造了機(jī)遇。3車輛差異化，正從動(dòng)力總成轉(zhuǎn)向車內(nèi)的設(shè)計(jì)和功能性。某汽車儀表組/座艙制造商總裁發(fā)言稱，今后，車輛競(jìng)爭(zhēng)的戰(zhàn)場(chǎng)已經(jīng)轉(zhuǎn)移，它不再是引擎蓋下的動(dòng)力總成，而是座艙內(nèi)的新設(shè)計(jì)和功能。在此背景
2022-04-26 17:25:38
近日，幾何汽車官方公布了旗下幾何G6、幾何M6部分車型信息。從目前公布的信息來(lái)看，幾何G6、幾何M6將搭載Harmony OS系統(tǒng)，在智能座艙、智能安全、智能續(xù)航等方面創(chuàng)新升級(jí)，為用戶帶來(lái)更好
2022-08-09 10:16:08
隨著互聯(lián)網(wǎng)和計(jì)算技術(shù)的進(jìn)步，汽車行業(yè)正在向數(shù)字化轉(zhuǎn)型，人們對(duì)于先進(jìn)技術(shù)賦能的汽車需求與日俱增。包括基于高帶寬視頻流數(shù)據(jù)的ADAS環(huán)視輔助系統(tǒng)、基于互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的智能座艙信息娛樂(lè)系統(tǒng)、基于5G熱點(diǎn)連接
2023-06-16 15:10:48
舊式耗油量大的汽車的經(jīng)典音響系統(tǒng)。當(dāng)設(shè)計(jì)信息娛樂(lè)系統(tǒng)時(shí)，這對(duì)制造商來(lái)講相當(dāng)具有挑戰(zhàn)和沖突的要求。他們必須區(qū)分并抑制一些類型的噪聲，但允許甚至增強(qiáng)其他類型的噪聲。便于座艙舒適的音頻技術(shù)圖1所示為我所稱
2019-07-26 04:45:10
汽車電子關(guān)乎目前汽車設(shè)計(jì)的三大市場(chǎng)挑戰(zhàn)：滿足生態(tài)環(huán)境、更舒適方便、增強(qiáng)安全性。圍繞解決這些挑戰(zhàn)的系統(tǒng)和子系統(tǒng)正是目前汽車電子設(shè)計(jì)的熱點(diǎn)和難點(diǎn)。而局域網(wǎng)、動(dòng)力系統(tǒng)、電子控制單元和數(shù)字RFID的應(yīng)用在改善汽車生態(tài)學(xué)、安全性和舒適性方面扮演了重要的角色。
2019-08-14 07:02:34
本文設(shè)計(jì)了一個(gè)基于超低功耗單片機(jī)MSP430F149的汽車舒適度評(píng)價(jià)系統(tǒng)。
2021-05-17 06:27:48
。--------------------------------------------------------------------------------------------此系統(tǒng)是測(cè)量座椅在調(diào)節(jié)與方向盤中間距離所受到的摩擦力的大小，汽車座椅座動(dòng)力合格條件20-80N，測(cè)量精度0.1N。
2012-12-04 10:23:39
道系統(tǒng)(BSM盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng))，當(dāng)然還有些加裝主動(dòng)剎車功能的(這個(gè)不建議加裝)等等一切和車身舒適系統(tǒng)相關(guān)的都可以選擇性加裝。如本文中的音箱系統(tǒng)，很多汽車購(gòu)買后發(fā)現(xiàn)是兩個(gè)音箱，音質(zhì)只能說(shuō)能發(fā)出聲音來(lái)，談不...
2022-01-03 07:43:16
描述此參考設(shè)計(jì)展示了 TPS1HA08-Q1 器件，該器件用于控制汽車座椅加熱器。該系統(tǒng)由主板和加熱元件組成，常用作汽車座椅加熱器中的電阻加熱組件。該系統(tǒng)具有獨(dú)立控制每個(gè)座椅溫度的能力，且可提供強(qiáng)大
2022-09-15 07:39:10
綜合座艙顯示控制系統(tǒng)是由哪些部分組成的？怎樣去設(shè)計(jì)一種綜合座艙顯示控制系統(tǒng)？
2021-06-02 06:23:13
`概述車身舒適控制系統(tǒng)是指為駕乘人員提供舒適性控制的裝置，包括車內(nèi)外照明控制、中央門鎖、電動(dòng)窗機(jī)、智能雨刮器、無(wú)鑰匙系統(tǒng)、電動(dòng)轉(zhuǎn)向柱、電動(dòng)座椅、輔助加熱系統(tǒng)、智能空調(diào)器等，有著開關(guān)及傳感器種類繁多
2021-07-06 10:34:19
HarmonySpace 子品牌以及 HarmonyOS 應(yīng)用和硬件生態(tài)合作戰(zhàn)略。并提出以“硬件模塊化、接口標(biāo)準(zhǔn)化、系統(tǒng)平臺(tái)化”的發(fā)展戰(zhàn)略，與生態(tài)合作伙伴一同構(gòu)建開放共贏的 HarmonyOS 智能座艙
2021-12-23 14:40:26
使用模擬麥克風(fēng)和多通道ADC的成本更高。應(yīng)用處理器根據(jù)處理的算法啟用CSE系統(tǒng)的特定功能。為了減少不需要的噪聲，處理器執(zhí)行主動(dòng)降噪（ANC）算法。該系統(tǒng)旨在減少汽車座艙內(nèi)的低頻噪聲，并在汽車運(yùn)行的任何階段
2018-06-25 10:10:48
座椅傳感器型號(hào)：JYS-SBR-001描述：汽車座椅傳感器是一種薄膜型觸點(diǎn)傳感器。傳感器的觸點(diǎn)均勻分布在座椅的受力表面，當(dāng)座椅受到來(lái)自外部的壓力時(shí)產(chǎn)生一個(gè)觸發(fā)信號(hào)。運(yùn)用于汽車座椅乘員感知系統(tǒng)，如
2022-02-28 14:40:01
座椅傳感器型號(hào)：JYS-SBR-002描述：汽車座椅傳感器是一種薄膜型觸點(diǎn)傳感器。傳感器的觸點(diǎn)均勻分布在座椅的受力表面，當(dāng)座椅受到來(lái)自外部的壓力時(shí)產(chǎn)生一個(gè)觸發(fā)信號(hào)。運(yùn)用于汽車座椅乘員感知系統(tǒng)，如
2022-02-28 15:27:09
通過(guò)對(duì)影響汽車座椅舒適性原因的分析，結(jié)合國(guó)內(nèi)外對(duì)汽車座椅舒適性的研究現(xiàn)狀，對(duì)汽車座椅上使用充氣坐墊的新技術(shù)加以論述。有利于該技術(shù)的推廣應(yīng)用。
2010-08-20 15:40:18
20 后視鏡、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示、智能座椅、域控制器等部件，可深度融合 ADAS、TBOX、車身、高精地圖等 信息，打造一體化智能座艙解決方案。智能座艙感知系統(tǒng)SCSS主要
2024-12-05 13:21:09
該系統(tǒng)旨在減少汽車座艙內(nèi)的低頻噪聲，并在汽車運(yùn)行的任何階段操作，無(wú)論音頻系統(tǒng)是開啟或關(guān)閉。麥克風(fēng)陣列從傳動(dòng)系統(tǒng)捕獲聲音，并創(chuàng)建精確定時(shí)的反相音頻信號(hào)，然后發(fā)送到放大器，以驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)揚(yáng)聲器和低音炮，而不影響音樂(lè)或通話音量。
2016-12-07 15:22:583888 
汽車座椅模塊控制解決方案Infineon
2017-01-24 15:41:2563 汽車座椅模塊控制解決方案
2017-01-23 20:48:1669 基于ANFIS的汽車座椅舒適度評(píng)價(jià)系統(tǒng)建模_劉威
2017-03-19 19:07:043 快速發(fā)展的全球汽車座艙電子技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者以及中國(guó)各汽車公司的主要供應(yīng)商偉世通公司將于2017年4月19日至23日在上海國(guó)際汽車展上展示其在智能網(wǎng)聯(lián)等最新創(chuàng)新成果。
2017-03-24 18:31:161281 快速發(fā)展的全球汽車座艙電子技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者以及中國(guó)各汽車公司的主要供應(yīng)商偉世通公司（紐約證交所代碼：VC）將于2017年4月19日至23日在上海國(guó)際汽車展上展示其在智能網(wǎng)聯(lián)等最新創(chuàng)新成果。
2017-04-27 18:52:331600 作為快速增長(zhǎng)的汽車座艙電子市場(chǎng)中的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者，偉世通公司 （紐約證交所代碼：VC） 正在為全球汽車廠商帶來(lái)最先進(jìn)的抬頭顯示 （HUD） 技術(shù)，通過(guò)向駕駛員顯示關(guān)鍵信息并防止其視線離開道路、從而最大程度減少分心的增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)體驗(yàn)系統(tǒng)。
2017-04-28 15:54:571848 偉世通公司日前發(fā)布聲明稱，其將聯(lián)合歐洲一家汽車制造商推出業(yè)內(nèi)首款汽車座艙主機(jī)控制系統(tǒng)SmartCore，配備該控制系統(tǒng)的新車有望于2018年推出。 上周，在美國(guó)拉斯維加斯舉行的CES展上，偉世通曾
2018-04-12 09:11:006479 全息增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)顯示技術(shù)（AR）在汽車智能座艙和智能駕駛輔助的落地，正在成為一股風(fēng)潮。
2018-12-18 09:27:535413 關(guān)鍵詞：信息娛樂(lè) , 智能座艙 車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)，或者擴(kuò)大一點(diǎn)說(shuō)座艙電子/智能座艙，是汽車系統(tǒng)中引入新技術(shù)最積極的方向，也由于不斷引入新功能而變得越來(lái)越重要，根據(jù)美國(guó)汽車市場(chǎng)咨詢公司君迪（J.D.
2018-12-25 15:10:01637 TriLuminaVCSEL陣列現(xiàn)被用于Flash激光雷達(dá)、ToF激光雷達(dá)、掃描激光雷達(dá)和汽車座艙內(nèi)系統(tǒng)，能夠在-40攝氏度至125攝氏度之間全面運(yùn)行，且無(wú)需進(jìn)行主動(dòng)冷卻。
2019-07-29 14:41:373681 美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月8日，全球汽車座艙電子技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者偉世通在2020年第21屆CES上展出了其智能一體化座艙的最新成果—— 搭載第三代高通驍龍汽車座艙平臺(tái)的量產(chǎn)座艙域控制器SmartCoreTM。該產(chǎn)品即將在廣汽全新純電平臺(tái)首款車型Aion LX上實(shí)現(xiàn)正式量產(chǎn)。
2020-01-10 13:53:173520 汽車椅、辦公椅等座椅一般都配備了曲面座椅。有些汽車座椅還提供座椅位置調(diào)整功能、腰部支撐、以及為駕駛員或乘客設(shè)計(jì)的腿部延伸支撐等功能。此類功能可以在長(zhǎng)途旅行時(shí)提供更舒適的乘坐體驗(yàn)，在工作時(shí)則可以提供更舒適的工作環(huán)境。
2020-04-10 17:19:003080 觸控屏走進(jìn)汽車座艙并不是新鮮事，但是像Model 3這樣將觸摸屏用得如此極致，還是很有顛覆性的，從中我們也可以洞察出一個(gè)大趨勢(shì)：觸控屏正在成為車載HMI的主旋律，未來(lái)將有更大
2020-08-24 14:12:254196 佐思汽研發(fā)布《2020年汽車座艙SoC技術(shù)與應(yīng)用研究報(bào)告》。 我們知道，智能汽車E/E架構(gòu)發(fā)展趨勢(shì)是從分布式階段演進(jìn)到域內(nèi)集中階段，跨域集中階段和中央計(jì)算機(jī)階段。對(duì)于多數(shù)廠家而言，當(dāng)前正處于域內(nèi)集中
2020-09-23 11:59:184698 本項(xiàng)目為基于 i. MX8QM 平臺(tái)設(shè)計(jì)的自動(dòng)駕駛汽車智能座艙域控制器，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛汽車座艙的人機(jī)交互功能、舒適性功能、娛樂(lè)功能和車內(nèi)外監(jiān)控技術(shù)等功能。
2020-11-13 16:17:384958 佐思汽研發(fā)布《2020年汽車智能座艙設(shè)計(jì)趨勢(shì)研究報(bào)告》。 相比傳統(tǒng)座艙，智能座艙更智能、更舒適，是電子產(chǎn)品不斷向車內(nèi)轉(zhuǎn)移而產(chǎn)生的新一代汽車座艙，更能夠貼近用戶的需求。智能座艙正隨著智能化新技術(shù)
2020-11-26 10:35:466771 佐思汽研發(fā)布《2020年汽車智能座艙設(shè)計(jì)趨勢(shì)研究報(bào)告》。 相比傳統(tǒng)座艙，智能座艙更智能、更舒適，是電子產(chǎn)品不斷向車內(nèi)轉(zhuǎn)移而產(chǎn)生的新一代汽車座艙，更能夠貼近用戶的需求。智能座艙正隨著智能化新技術(shù)
2020-11-26 10:39:2616760 
發(fā)展趨勢(shì)等。 汽車座椅是在駕駛中與駕駛員和乘客接觸最久的汽車內(nèi)飾部件。自1885年世界第一輛汽車誕生至今，汽車座椅已經(jīng)歷了一百多年的發(fā)展歷史。汽車座椅也從簡(jiǎn)單的部件發(fā)展為提供舒適性，安全性，實(shí)用性的工具。 2019年，北美座椅廠商占據(jù)
2021-03-03 15:45:226585 隨著司機(jī)在汽車上花費(fèi)的時(shí)間越來(lái)越多，制造商正在努力確保汽車座艙盡可能地舒適。越來(lái)越多的購(gòu)車者將噪音視為選購(gòu)汽車的決定性因素之一。
大多數(shù)汽車座艙噪聲，如道路噪音、風(fēng)噪聲和卡嗒卡嗒的內(nèi)飾都是司機(jī)不愿
2021-12-15 15:28:45976 
隨著語(yǔ)音識(shí)別、人臉手勢(shì)識(shí)別等技術(shù)的快速發(fā)展，汽車座艙內(nèi)的交互體驗(yàn)也在不斷升級(jí)。在智能汽車邁向高階自動(dòng)駕駛過(guò)程中，全系影像技術(shù)開始進(jìn)入車載顯示領(lǐng)域，開啟人車交互新窗口。在HUD技術(shù)中，AR-HUD結(jié)合
2021-11-15 09:07:103099 試想一下，在愛車中打開音響，處處身居“皇帝位”，高音甜、中音準(zhǔn)、低音勁...而為你還原一場(chǎng)“音樂(lè)會(huì)”的，就是擁有領(lǐng)先音頻技術(shù)的DSP專家Dirac。 事實(shí)上，在角逐智能汽車座艙高保真聽音體驗(yàn)的差異化
2021-12-30 09:31:19969 
萬(wàn)物互聯(lián)時(shí)代，汽車早已超越了將人從A載到B的交通工具屬性，越來(lái)越豐富的功能，更舒適、更個(gè)性化以及智能化的體驗(yàn)讓人們對(duì)智慧出行有了更多追求。通過(guò)搭載強(qiáng)大的驍龍座艙平臺(tái)，人們可以在汽車里盡享智慧舒適的駕乘體驗(yàn)。
2022-03-02 10:04:402275 隨著高性能多核處理器在汽車電子領(lǐng)域的應(yīng)用，面對(duì)復(fù)雜的系統(tǒng)需求，虛擬機(jī)能夠更好地發(fā)揮芯片性能以及節(jié)約成本。汽車座艙虛擬機(jī)系統(tǒng)讓駕駛者及汽車成為一體，通過(guò)不同的視覺模式來(lái)掌控行車環(huán)境及車內(nèi)信息。其中面對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的中檔車，大部分車企的主機(jī)采用的核心芯片是瑞薩的R-Car M3。
2022-03-25 19:50:252902 近日，BlackBerry與上海大音信息科技有限公司今日宣布，基于BlackBerry QNX聲學(xué)技術(shù)提供支持的大音科技——“音”2.0 應(yīng)用程序，已在長(zhǎng)城汽車旗下高端品牌魏牌的摩卡、拿鐵和瑪奇朵系列車型的智能座艙系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)了部署。
2022-09-29 14:46:44929 汽車座艙聲音增強(qiáng)系統(tǒng)如何工作？
2022-11-02 08:16:120 電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/吳子鵬）近日，世界汽車零部件及系統(tǒng)的頂級(jí)供應(yīng)商電裝在中國(guó)市場(chǎng)公布了兩項(xiàng)汽車座艙相關(guān)的新技術(shù)——S-COA和AiO，旨在打造更加舒適健康的汽車座艙。那么，這兩項(xiàng)技術(shù)到底有什么優(yōu)勢(shì)
2022-12-01 07:30:021757 隨著車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的不斷升級(jí)，人們對(duì)車輛安全性、舒適性、娛樂(lè)性等駕乘體驗(yàn)的要求越來(lái)越高，汽車座艙的智能化、網(wǎng)聯(lián)化成了汽車產(chǎn)業(yè)的重要競(jìng)爭(zhēng)力。
2022-12-08 09:33:141317 年至今，車機(jī)系統(tǒng)智能化、多屏化以及 HUD、語(yǔ)音識(shí)別引入等汽車座艙智能化趨勢(shì)加速，SoC芯片因其功能集成度、性能和硬件延展性優(yōu)勢(shì)，取代 MCU 成為汽車座艙核心控制芯片。 近日，在英飛凌線上創(chuàng)新峰會(huì)上，來(lái)自臺(tái)灣手機(jī)芯片大廠聯(lián)發(fā)科，帶來(lái)了最新智能座艙產(chǎn)品的介紹。8月份，在深圳
2022-12-20 07:05:038639 目前，智能座艙芯片面臨的核心問(wèn)題是如何在智能座艙內(nèi)實(shí)現(xiàn)搭建更優(yōu)異、更多場(chǎng)景的能力。
2022-12-20 14:18:282253 
雖然開始實(shí)現(xiàn)無(wú)縫連接，手機(jī)和汽車領(lǐng)域開始實(shí)現(xiàn)融合，但還有一點(diǎn)不同：手機(jī)是一種個(gè)人設(shè)備，供單個(gè)用戶使用，而汽車一般為多人共有，其座艙是與一人或多人共享的空間。座艙內(nèi)的每個(gè)人可能都有自己的歌單和播放喜好，且每個(gè)人的手機(jī)通訊錄上的聯(lián)系人也各有不同。
2023-01-16 14:15:281234 在今年理想L9推出后，喝彩和嘲諷兩種聲音參半。喝彩聲來(lái)自對(duì)其座艙的智能化、舒適化的稱贊；嘲諷則斥責(zé)其只重視在座艙內(nèi)發(fā)力，而忽略了行駛等機(jī)械素質(zhì)的本原。 兩種聲音其實(shí)反映出了同一個(gè)趨勢(shì)：汽車的產(chǎn)品定義
2023-01-26 20:25:022016 
圖文： 中國(guó)汽車報(bào) 安心座艙 ?系統(tǒng)企劃? 隨著生活品質(zhì)的不斷提升，人們對(duì)于汽車的要求也在悄然發(fā)生改變。消費(fèi)者從只注重性能、可靠性等硬指標(biāo)，轉(zhuǎn)為關(guān)注車輛的綜合素質(zhì)，尤其是對(duì)健康、安全、舒適的要求逐年
2023-02-08 18:05:021045 大多數(shù)汽車座艙噪聲，如道路噪音、風(fēng)噪聲和卡嗒卡嗒的內(nèi)飾都是司機(jī)不愿聽到的 – 這些噪音會(huì)干擾司機(jī)，降低司機(jī)的心理處理能力，并可能導(dǎo)致分心和壓力。因此，汽車制造商以溢價(jià)出售他們最安靜的汽車。
2023-04-10 10:13:371469 
回顧汽車座艙的發(fā)展歷程可以發(fā)現(xiàn)，汽車座艙經(jīng)歷了從機(jī)械化、到電子化、再到智能化的發(fā)展階段。在2000年以前，汽車座艙中采用的是簡(jiǎn)單的機(jī)械儀表和音頻設(shè)備，交互方式也多采用物理按鍵的方式。
2023-05-20 14:53:502459 
汽車座椅的舒適性是影響用車體驗(yàn)的一個(gè)非常直觀因素，座椅位置的調(diào)節(jié)能為駕駛者提供舒適、便于操作或休息的人體姿態(tài);傳統(tǒng)的需手動(dòng)調(diào)節(jié)座椅已經(jīng)逐漸被替代，霍爾傳感器和電機(jī)的使用讓駕駛者輕松的實(shí)現(xiàn)了對(duì)座椅位置的自動(dòng)控制和調(diào)節(jié)。
2023-06-15 10:06:451822 
新能源汽車續(xù)航里程受限于電池包容量，因此有限的電池能量如何實(shí)現(xiàn)較高效的利用，是減輕用戶續(xù)航焦慮的關(guān)鍵。冬夏季座艙溫控是能耗大戶，因此新能源汽車在設(shè)計(jì)座艙熱管理系統(tǒng)時(shí)，必須均衡考慮座艙舒適性與續(xù)航里程
2022-01-07 16:20:301702 
隨著車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的不斷升級(jí)，人們對(duì)車輛安全性、舒適性、娛樂(lè)性等駕乘體驗(yàn)的要求越來(lái)越高，汽車座艙的智能化、網(wǎng)聯(lián)化成了汽車產(chǎn)業(yè)的重要競(jìng)爭(zhēng)力。12月5-6日，蓋世汽車2022第四屆汽車智能座艙與用戶體驗(yàn)大會(huì)
2022-12-09 15:31:491073 
隨著汽車工業(yè)與電子信息產(chǎn)業(yè)的加速融合，汽車電子產(chǎn)品在汽車中的應(yīng)用越來(lái)越廣泛；汽車已經(jīng)由機(jī)械化向電子化、智能化方向演變，汽車智能化技術(shù)的應(yīng)用幾乎已經(jīng)深入到汽車的所有系統(tǒng)。汽車座艙中，傳統(tǒng)機(jī)械儀表及各類
2023-03-15 09:37:402604 
綠色安全兒童級(jí)汽車座艙需要通過(guò)系列標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試，涉及防霉試驗(yàn)、環(huán)境可靠性、VOCs揮發(fā)性物質(zhì)測(cè)定、重金屬含量測(cè)定、金屬材料硬度測(cè)試、塑料表面抗菌性能試驗(yàn)、汽車禁用物質(zhì)含量測(cè)試等系列管控要求。這是
2023-07-05 10:05:071204 
如今，大多數(shù)汽車都有車機(jī)，負(fù)責(zé)汽車座艙內(nèi)的娛樂(lè)、聯(lián)網(wǎng)、控制空調(diào)座椅等功能，也有人稱之為座艙域控制器、多媒體系統(tǒng)等。
2023-08-18 11:32:272008 
由高工智能汽車研究院發(fā)起的2023年度智能汽車行業(yè)評(píng)選結(jié)果已揭曉，航盛憑借在智能汽車電子領(lǐng)域強(qiáng)勁的綜合研發(fā)實(shí)力和在智能座艙域控制器方面優(yōu)秀的產(chǎn)品創(chuàng)新力，入選“2023年度智能汽車座艙域控制器
2023-09-12 20:21:522846 
體驗(yàn)的重要部分，智能座艙的優(yōu)化和創(chuàng)新將對(duì)汽車行業(yè)產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。分離式智能座艙控制域，作為一項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)，正引領(lǐng)著智能體驗(yàn)新風(fēng)向。 1 智能座艙的定義及發(fā)展 智能座艙，是指將汽車座艙內(nèi)的各種電子設(shè)備、傳感器、顯示器、控制器等
2023-10-10 09:20:194814 生活空間”的精心打造中，在座艙內(nèi)飾和座艙電子產(chǎn)品上進(jìn)行聯(lián)動(dòng)、創(chuàng)新和升級(jí)。而智能表面正是在這一環(huán)境下應(yīng)運(yùn)而生的，是將汽車內(nèi)飾與電子功能集成的創(chuàng)新科技，集裝飾性與功能
2023-10-20 08:28:141945 
在眾多汽車品牌中，特斯拉Model 3、小鵬P5、理想One、問(wèn)界M5和蔚來(lái)ET7以及剛剛發(fā)布的小米SU7是備受關(guān)注的六款主流車型，它們各具特色，代表著汽車座艙智能化的不同方向和水平。
2024-01-11 11:25:211963 
隨著科技的不斷發(fā)展，汽車行業(yè)也在不斷地進(jìn)行創(chuàng)新。汽車智能座艙系統(tǒng)作為汽車智能化的重要組成部分，已經(jīng)成為了現(xiàn)代汽車的標(biāo)配。那么，汽車智能座艙系統(tǒng)具體有哪些功能呢？本文將為您詳細(xì)介紹汽車智能座艙系統(tǒng)
2024-01-19 16:39:384211 隨著新能源汽車智能座艙的發(fā)展和普及，安全監(jiān)控及艙內(nèi)娛樂(lè)的需求飛速增長(zhǎng)，為駕駛員和乘客提供了更加便捷、安全、舒適的汽車出行體驗(yàn)。
2024-03-13 09:29:412511 
前言 在汽車制造業(yè)中，汽車的乘坐舒適性是車主關(guān)注的重點(diǎn)之一,其涉及多個(gè)方面,包括車內(nèi)噪聲水平、座椅異響以及懸掛系統(tǒng)的減震性能等。其乘坐舒適性直接影響到駕乘體驗(yàn)。提升乘坐舒適性已成為汽車制造商的重點(diǎn)
2024-05-31 09:30:22844 
在科技日新月異的今天，汽車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷著前所未有的變革，智能化、網(wǎng)聯(lián)化趨勢(shì)日益顯著。作為這一變革中的重要一環(huán)，汽車座艙液晶顯示模塊的技術(shù)進(jìn)步與標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)顯得尤為重要。近日，由行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)天馬微電子
2024-07-03 15:32:401280 汽車電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅是可以電動(dòng)調(diào)節(jié)的汽車座椅，它可以讓駕駛員和乘客輕松找到舒適的座椅位置并根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)節(jié)，提供更多的舒適性和便利性。 控制汽車電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅的電機(jī)通常由汽車提供動(dòng)力，汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)，使座椅
2024-08-08 16:12:431161 
近日，由天馬牽頭的團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)《汽車座艙液晶顯示模塊》獲中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)正式批準(zhǔn)立項(xiàng)（項(xiàng)目編號(hào)：2024-40）。該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了乘用車用液晶顯示模塊（包括觸摸傳感器模組、顯示驅(qū)動(dòng)和顯示屏）的技術(shù)要求、檢驗(yàn)
2024-08-19 11:07:211208 8月28日，汽車行業(yè)傳來(lái)振奮人心的消息，現(xiàn)代汽車與起亞汽車攜手宣布，正全力研發(fā)一系列創(chuàng)新的車輛座艙加熱與冷卻解決方案，旨在顯著提升電動(dòng)汽車的能效與續(xù)航里程，為用戶帶來(lái)前所未有的綠色出行體驗(yàn)。
2024-08-28 16:19:322035 中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)車用智能顯示分會(huì)在廣東省惠州市華陽(yáng)集團(tuán)召開了T/CMMATB 《汽車座艙電子信息抬頭顯示器》標(biāo)準(zhǔn)第三次線下研討會(huì)議，來(lái)自國(guó)內(nèi)多家汽車整車、零部件和技術(shù)機(jī)構(gòu)行業(yè)
2024-09-18 14:32:191065 本文介紹了應(yīng)用ESI的Virtual Seat Solution(VSS)對(duì)汽車座椅舒適性仿真分析。在設(shè)計(jì)前期對(duì)座椅H點(diǎn)及靜態(tài)舒適性進(jìn)行分析，并通過(guò)實(shí)驗(yàn)對(duì)標(biāo)，確定了分析結(jié)果的準(zhǔn)確性。
2024-09-20 14:37:152075 
研發(fā)一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化的參考平臺(tái)。該平臺(tái)將運(yùn)用生成式人工智能（GenAI）技術(shù)，為汽車座艙領(lǐng)域帶來(lái)革新性解決方案。
2024-10-23 13:45:201230 1 引言 近年來(lái)，隨著智能技術(shù)的應(yīng)用和發(fā)展，汽車座艙的功能、交互方式、操作方便性發(fā)生了顯著變化，交互方式由機(jī)械按鈕為主、功能簡(jiǎn)單的電子座艙向注重多維交互、充滿黑科技的智能座艙不斷轉(zhuǎn)變。智能座艙逐漸被
2024-11-18 10:18:142172 近日，在2024中國(guó)國(guó)際汽車技術(shù)領(lǐng)袖專題論壇上，中汽研科技有限公司軟件測(cè)評(píng)中心（以下簡(jiǎn)稱“軟件測(cè)評(píng)中心”）向魏牌全新藍(lán)山頒發(fā)了國(guó)內(nèi)首批《汽車座艙個(gè)人信息安全保護(hù)驗(yàn)證證書》，對(duì)魏牌全新藍(lán)山的個(gè)人信息安全工作給予了充分的肯定。
2024-11-25 15:17:151231 隨著汽車座艙功能的不斷豐富和迭代速度的加快，自動(dòng)化測(cè)試已成為提升測(cè)試效率和保障產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵手段。與傳統(tǒng)的手動(dòng)測(cè)試相比，自動(dòng)化測(cè)試具有可重復(fù)性、自動(dòng)記錄和無(wú)需人工監(jiān)控等顯著優(yōu)勢(shì)，顯著提高了測(cè)試的效率
2024-12-11 10:36:251726 全球光學(xué)解決方案領(lǐng)域的佼佼者艾邁斯歐司朗近日宣布，與汽車技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者法雷奧攜手合作，共同采用創(chuàng)新的開放系統(tǒng)協(xié)議(OSP)技術(shù)，旨在重塑汽車內(nèi)飾照明，為汽車行業(yè)座艙照明帶來(lái)革命性變革。 此次合作，艾邁斯
2024-12-19 11:26:141398 汽車座艙正在邁向智能化新階段。架構(gòu)迭代，算力提升，交互增強(qiáng)，都需要密集、穩(wěn)健的高速高頻數(shù)據(jù)傳輸支持。
2025-02-21 09:21:54956 汽車座椅作為汽車內(nèi)部的重要組成部分，不僅關(guān)系到駕駛者和乘客的舒適度，還直接影響著車輛的安全性能。隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展和技術(shù)進(jìn)步，汽車座椅的設(shè)計(jì)與制造技術(shù)也在不斷革新，其中焊接技術(shù)的應(yīng)用尤為關(guān)鍵
2025-02-23 11:09:44876 汽車座椅作為汽車內(nèi)部的重要組成部分，不僅關(guān)系到駕乘人員的舒適度和安全性，還直接影響著車輛的整體性能和品牌形象。隨著汽車行業(yè)的發(fā)展和技術(shù)的進(jìn)步，汽車座椅的設(shè)計(jì)和制造工藝也在不斷革新，尤其是座椅框架
2025-03-01 10:33:20821 本文關(guān)注汽車座艙車載屏幕測(cè)試，著重探討其性能優(yōu)劣對(duì)用戶體驗(yàn)及行車安全的影響。測(cè)試包括亮度、對(duì)比度、色彩準(zhǔn)確性、可視角度、觸控性能和可靠性測(cè)試等多方面，旨在為相關(guān)研發(fā)工作提供參考。測(cè)試結(jié)果應(yīng)與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行對(duì)比，以確保屏幕的性能表現(xiàn)和均勻性。
2025-04-18 17:12:54887 在汽車產(chǎn)業(yè)智能化變革的關(guān)鍵階段，中國(guó)科技企業(yè)正以自主創(chuàng)新重塑全球產(chǎn)業(yè)格局。誠(chéng)邁科技汽車子公司智達(dá)誠(chéng)遠(yuǎn)宣布推出鴻志汽車座艙系統(tǒng)，為“軟件定義汽車”時(shí)代提供基于開源鴻蒙的國(guó)產(chǎn)汽車座艙系統(tǒng)，助力車企構(gòu)建
2025-04-21 20:41:301080 
近日，2025第三屆汽車座艙創(chuàng)新技術(shù)論壇在吉林省長(zhǎng)春市成功舉辦。中汽中心黨委委員、副總經(jīng)理周華，長(zhǎng)春市汽車行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)甘先國(guó)出席并致辭。來(lái)自整車及零部件企業(yè)、高校、行業(yè)機(jī)構(gòu)共計(jì)200余位嘉賓和代表參加了本次活動(dòng)。
2025-04-22 11:10:40779 在追求極致駕乘體驗(yàn)的時(shí)代浪潮中，北京沃華慧通測(cè)控技術(shù)有限公司自主研發(fā)的智能汽車檢測(cè)設(shè)備，融合生物力學(xué)分析與動(dòng)態(tài)模擬技術(shù)，能精準(zhǔn)捕捉座椅每個(gè)細(xì)節(jié)的性能表現(xiàn)；憑借專業(yè)的技術(shù)與豐富的經(jīng)驗(yàn)，能夠?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">汽車座椅舒適性測(cè)試提供優(yōu)質(zhì)解決方案。
2025-06-12 13:35:571327 
1.前沿實(shí)戰(zhàn)，開啟汽車座艙新征程今年的暑假班中，李老師會(huì)以全程實(shí)例項(xiàng)目講解的方式，為我們鋪開了一條從電路設(shè)計(jì)、原理圖設(shè)計(jì)、PCB設(shè)計(jì)，再到信號(hào)仿真互連優(yōu)化的完整知識(shí)鏈路。點(diǎn)擊圖片，查看課程詳情！今年
2025-07-04 13:34:45520 
智能座艙系統(tǒng)的不斷升級(jí)離不開被動(dòng)元件的支持，電感器在智能座艙中主要發(fā)揮儲(chǔ)能、濾波、噪聲抑制、平滑電流等作用。選擇高可靠性車規(guī)級(jí)電感器，將助力汽車座艙更高效、更智能。
2025-07-29 18:13:44807 在汽車智能化浪潮中，智能座艙顯示技術(shù)與汽車照明作為關(guān)鍵領(lǐng)域，正深刻改變著出行體驗(yàn)。智能座艙顯示技術(shù)迎來(lái)革新，大屏化、超高清化趨勢(shì)顯著。在此背景下，由廣東省光電技術(shù)協(xié)會(huì)、中國(guó)國(guó)際光電博覽會(huì)等共同主辦的“2025智能駕駛時(shí)代汽車座艙顯示暨照明論壇”將于9月11日在深圳國(guó)際會(huì)展中心舉行。
2025-08-30 16:16:481333 9月11日下午，中國(guó)光博會(huì)CIOE同期論壇“2025智能駕駛時(shí)代汽車座艙顯示暨照明論壇”在深圳國(guó)際會(huì)展中心舉行。鴻利智匯集團(tuán)旗下子公司鴻利顯示發(fā)表了題為《Mini LED車載背光與Mini LED車外交互的創(chuàng)新技術(shù)及解決方案》的演講，全面展示了公司在Mini LED車載領(lǐng)域的技術(shù)突破與項(xiàng)目成果。
2025-09-15 14:41:086230 設(shè)計(jì)，正成為智能座艙連接方案的核心基礎(chǔ)設(shè)施，從特斯拉到比亞迪，其應(yīng)用正在重新定義汽車座艙的交互體驗(yàn)。一、四大核心應(yīng)用場(chǎng)景：解決智能座艙關(guān)鍵痛點(diǎn)1.中控屏模塊化革命：●痛點(diǎn)：傳統(tǒng)中控屏維修需拆卸整個(gè)儀表臺(tái)●解決方案：PogoPin盲插連接實(shí)現(xiàn)屏
2025-09-22 10:16:32781 
近日，由中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)與車用智能顯示分會(huì)主辦，天馬微電子、江蘇新通達(dá)、矽力杰半導(dǎo)體和安徽帝顯共同協(xié)辦的“T/CAAMTB《汽車座艙液晶顯示模塊》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)審查會(huì)”在安徽蕪湖隆重舉行。會(huì)議匯聚了來(lái)自
2025-10-16 16:26:34687 10月30日，瑞豐光電受邀亮相第六屆2025DVN(上海)國(guó)際汽車內(nèi)飾&座艙研討會(huì)并發(fā)表演講，圍繞《Mini LED技術(shù)方案在汽車座艙應(yīng)用與創(chuàng)新》，全面展示了瑞豐在車載顯示領(lǐng)域的創(chuàng)新路徑與技術(shù)布局。
2025-11-04 15:06:03287 汽車座椅是汽車座艙舒適體驗(yàn)的核心載體，也是汽車智能化、舒適化科技的匯聚之作。從單一的功能部件，演變?yōu)榧踩?、控制?b class="flag-6" style="color: red">舒適于一體的復(fù)雜電子系統(tǒng)，從座椅骨架到舒適系統(tǒng)，從氣囊控制到車身連接——座椅電子電氣連接點(diǎn)數(shù)量激增，架構(gòu)復(fù)雜度前所未有。
2025-12-03 10:45:49543
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