擁抱自動駕駛，4D成像毫米波雷達已悄然崛起！ ? 電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/李誠）在汽車領(lǐng)域，自動駕駛是汽車智能化發(fā)展的最終方向。毫米波雷達傳感器是目前汽車領(lǐng)域最成熟的技術(shù)之一，也是使用頻率較高的一種
2022-01-12 09:37:43
8735 技術(shù)都有自己獨特的優(yōu)勢以及避不開的劣勢。 ? ? 毫米波成像雷達與傳統(tǒng)毫米波雷達 ? 攝像頭和激光雷達上車的優(yōu)異表現(xiàn)催生了毫米波成像雷達的誕生，這倒不是說傳統(tǒng)毫米波雷達性能并不優(yōu)秀。毫米波雷達作為車用傳感器里已經(jīng)相對成熟的
2022-09-13 09:58:453593 毫米波雷達憑借體積小、易集成和空間分辨率高等特點將率先成為ADAS系統(tǒng)主力傳感器。如果你還不了解毫米波雷達和ADAS，請移步《ADAS都這么熱門了，你還不了解毫米波雷達？》。 在了解了毫米波雷達技術(shù)之后，其市場現(xiàn)狀以及市場規(guī)模一定能引起你的注意。
2017-03-02 11:27:3614442 
相比于近年來77GHz毫米波雷達“蜂擁而至” 的初創(chuàng)公司，24GHz毫米波雷達產(chǎn)業(yè)鏈已打通，產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈從自主核心芯片（24GHz毫米波雷達射頻芯片）、毫米波雷達技術(shù)、ADAS雷達產(chǎn)品、汽車應(yīng)用（包括前裝、后裝）等逐步成熟。
2018-07-25 08:50:4019094 自動駕駛技術(shù)飛速發(fā)展，毫米波雷達已成為自動駕駛傳感器套件的關(guān)鍵。為此，康謀為您深度解析毫米波雷達技術(shù)，從概述到工作原理，再到前沿的4D技術(shù)，全面揭示其在自動駕駛中的重要作用?？靵砹私猓黄鹛剿?b class="flag-6" style="color: red">自動駕駛的未來！
2024-10-15 10:07:595233 
自動駕駛技術(shù)飛速發(fā)展，毫米波雷達因其出色性能已成為自動駕駛傳感器套件的關(guān)鍵！本文以4D毫米波雷達ARS548為例，為您揭秘毫米波雷達如何高效實現(xiàn)數(shù)據(jù)采集、可視化及存儲的策略?？靵砹私?，一起探索自動駕駛的未來之路！
2024-11-06 09:35:064608 
將率先成為ADAS系統(tǒng)主力傳感器。那么，被稱為汽車自動駕駛之眼的毫米波雷達到底如何？本技術(shù)周刊將從技術(shù)、方案、應(yīng)用等角度為您詳細解答。
2017-03-03 17:43:1911228 國產(chǎn)毫米波雷達如何破局，是堅守汽車市場還是多方布局？ ? 隨著智能駕駛的呼聲越來越高，除了專注于提升算力的計算芯片廠商，不少傳感器廠商也都在此找到了商機。近年來發(fā)布的新車型上，除了攝像頭這種常見
2021-06-20 09:42:429331 激光雷達降本量產(chǎn)下，毫米波雷達還能保持優(yōu)勢嗎？ ? 在自動駕駛和輔助駕駛場景中，僅用攝像頭的純視覺方案似乎又被帶火了，像特斯拉這樣的廠商已經(jīng)打算剔除毫米波雷達，依靠攝像頭、芯片和算法來實現(xiàn)L2以上
2021-10-27 09:42:058969 前后端套片方案，目標(biāo)都是提高系統(tǒng)的靈敏 度，抑制各種噪聲對目標(biāo)識別的影響。整體降低雷達主機硬件成本，加大在車身上的布置數(shù)量和實現(xiàn)復(fù)雜 應(yīng)用。市場前景整車廠和自動駕駛技術(shù)應(yīng)用車載毫米波雷達技術(shù)的發(fā)展并不
2020-06-03 07:00:00
的乘用車復(fù)合增速為4%，到 2020年乘用車全年銷量將近約為3000萬輛。汽車銷售預(yù)計峰值達到4200萬輛。 國內(nèi)汽車消費結(jié)構(gòu)升級，無人駕駛汽車市場需求擴大，將帶動國內(nèi)毫米波雷達前后裝市場需求爆發(fā)式增長
2019-12-16 11:11:22
把自動駕駛字眼改為輔助駕駛。本期《汽車總動員》討論的不是自動駕駛，而是被稱為自動駕駛汽車“眼睛”的雷達。目前主流的“眼睛”有四類——毫米波雷達、激光雷達、超聲波雷達、攝像頭。他們各自都有自己的特點，比如攝像頭...
2021-07-27 06:46:25
近年來，隨著雷達技術(shù)的發(fā)展和普及，科技大片中的無人駕駛離我們越來越近。全球很多中高檔汽車已經(jīng)開始配備汽車雷達。目前用于汽車上的雷達分為超聲波雷達、毫米波雷達、激光雷達等，不同的雷達工作原理不同，性能
2019-09-19 09:05:02
可以做到體積小、重量輕、發(fā)射機容易實現(xiàn)而且饋線損耗也較低。
市場需求能夠促進技術(shù)發(fā)展，飛睿科技
毫米波雷達逐漸走進安防領(lǐng)域。隨著技術(shù)的進步，器件成本的下降，
毫米波雷達用于安防已不是問題。利用窄脈沖或?qū)拵?/div>
2021-09-22 16:17:32
的成品率也比較低。3）77GHz毫米波雷達的檢測精度更好。相比于24GHz雷達，77GHz雷達的波長更小，雖然繞射能力比24GHz雷達要弱，但是其檢測精度更高。因此未來對于檢測精度精益求精的自動駕駛
2018-08-04 09:16:48
所謂的毫米波是無線電波中的一段，我們把波長為1～10毫米的電磁波稱毫米波，它位于微波與遠紅外波相交疊的波長范圍，因而兼有兩種波譜的特點。毫米波的理論和技術(shù)分別是微波向高頻的延伸和光波向低頻的發(fā)展。
2019-08-02 08:49:32
，車輛通過后欄桿下落。由于各種原因，道閘砸車或者砸人的情況時有發(fā)生，使得車輛受損，人員受傷，出現(xiàn)責(zé)任糾纏不清的問題，這使得人們對道閘的安全越來越重視。智能道閘毫米波雷達模組防砸應(yīng)用，智能通道閘機是智能
2021-10-08 15:22:17
毫米波雷達的特點、優(yōu)點、缺點；毫米波雷達測距原理，測速原理，角速度測量原理；毫米波雷達系統(tǒng)架構(gòu)。 毫米波雷達：ADAS/自動駕駛核心傳感器毫米波的波長介于厘米波和光波之間， 因此毫米波兼有微波制導(dǎo)
2021-07-30 08:05:28
傅里葉變換及其改進算法進行分析，測量精度和適用范圍有一定局限性而國外算法受專利嚴(yán)格保護，價格非常昂貴?！ ?b class="flag-6" style="color: red">毫米波雷達市場概況及未來發(fā)展前景 1、毫米波雷達可以實現(xiàn)自動駕駛多種功能 ADAS采用的傳感器
2019-12-16 11:09:32
、高度自動化駕駛及最終要實現(xiàn)的全自動駕駛等先進技術(shù)將取決于雷達、激光、超聲、紅外和激光雷達等技術(shù)日益精密的智能感測。 工業(yè)應(yīng)用毫米波傳感器能夠為樓宇和工廠帶來更出色的效率和智能水平。 工業(yè)系統(tǒng)
2019-03-21 06:45:02
提升到全新水平。 設(shè)備上配備的毫米波 (mmWave) 雷達技術(shù)專門用來在短距離 (5cm) 到長距離（150m以上）范圍內(nèi)實現(xiàn)探測功能，這項技術(shù)本身可以探測快速運動物體（速度高達300kph）的范圍
2022-11-14 07:09:45
廣泛采用的自動車輛應(yīng)用，包括緊急制動，自適應(yīng)巡航控制(ACC) ，盲點檢測(如圖5所示)。圖5。毫米波雷達在自動駕駛汽車上的應(yīng)用?？焖贉?zhǔn)確測量距離和相對速度的能力顯然對無人機操作很重要。電訊由于寬帶
2022-07-29 22:43:59
：▲ 自適應(yīng)巡航系統(tǒng)ACC▲ 盲點檢測BSD▲ 變道輔助LCA▲ 后方橫向交通告警RCTA……此處省略N種技術(shù)……毫米波雷達因其波束窄、分辨高的能力，相比激光雷達其傳播特性受氣候影響小、具有全天候特性，最終
2018-08-04 12:56:17
較為便宜，車上配備的攝像頭和毫米波雷達也比較少。諸如百度這樣的互聯(lián)網(wǎng)公司做無人駕駛，使用的是非常昂貴的傳感器，包括64線的激光雷達、彈道導(dǎo)彈級別的慣性導(dǎo)航，放置了多個毫米波雷達及多個攝像頭，還配備紅外
2016-07-21 09:00:38
傳感器技術(shù)1.3.1 攝像頭1.3.2 毫米波雷達1.3.3 激光雷達1.3.4 超聲波雷達1.4 導(dǎo)航與定位技術(shù)1.4.1 衛(wèi)星定位系統(tǒng)和捷聯(lián)慣導(dǎo)航系統(tǒng)的組合定位技術(shù)1.4.2 激光雷達點云和高精地圖的匹配定位技術(shù)1.4.3 計算機視覺里程算法的定位
2021-08-30 08:36:23
速度，簡單地說就是相對速度正比于頻率變化量。測方位角：通過并列的接收天線收到同一目標(biāo)反射的雷達波的相位差計算得到目標(biāo)的方位角；6：毫米波雷達在自動駕駛功能上的應(yīng)用自動駕駛采用的傳感器主要有攝像頭
2023-04-18 11:42:23
`眾所周知，毫米波雷達由于其抗干擾能力強,可穿透塑料、陶瓷等材料，已經(jīng)在很多領(lǐng)域得到了客戶的認(rèn)可，并且在智能駕駛、無人機、機器人、工業(yè)控制、智能家居等行業(yè)大批量使用。同時，采用分立元器件或者MMIC
2019-10-13 07:00:00
感知環(huán)境的ADAS傳感器有攝像頭、超聲波傳感器和毫米波雷達和激光雷達。其中毫米波雷達是應(yīng)用最廣泛的全天候核心傳感器。
2019-09-16 10:36:36
年有望實現(xiàn)第二波的快速增長 [2]。
圖：5G毫米波手機年出貨量
除手機外，其他領(lǐng)域的毫米波應(yīng)用數(shù)量也在快速提升。下圖分別為車載毫米波雷達市場數(shù)據(jù)，以及全球衛(wèi)星發(fā)射數(shù)量 [3][4]。可以看到二者在
2023-05-05 11:22:19
不受雨、霧、灰塵和雪等環(huán)境條件的影響，雷達在日常生活中的應(yīng)用已遍地開花。自智能家居、智能酒店、養(yǎng)老居家的安居設(shè)備快速增長后，市場對于家居隱私和聯(lián)動準(zhǔn)確性有了強烈需求，毫米波雷達產(chǎn)品在降低了成本之后，可以
2021-09-24 16:45:24
當(dāng)毫米波雷達探測人體生命體征時遇到電磁波發(fā)射源正在工作，雷達回波是否會受到干擾？是不是普通的電磁波都會對毫米波雷達造成一定干擾？有大佬知道的嗎？可以解答一下不？
2022-04-23 18:43:10
汽車毫米波雷達的工作原理是什么？汽車毫米波雷達的測試挑戰(zhàn)有哪些？泰克汽車毫米波雷達測試解決方案
2021-06-17 09:02:39
什么是毫米波雷達？為什么自動駕駛要用到這么多種類的傳感器？基于毫米波傳感器的自動泊車系統(tǒng)該怎樣去設(shè)計？
2021-06-16 07:28:47
課設(shè)開題開太大扯到dan了。做了一個自動駕駛相關(guān)的東西 ，百度搜了下自動駕駛的兩大模塊，一個是毫米波雷達，一個是激光掃描雷達，激光掃描雷達太貴，以后有錢了再試，先在淘寶挑了一個最便宜的毫米波雷達模塊
2021-08-18 06:02:50
ITS所需要的重要駕駛支持系統(tǒng)包括哪些方面？如何利用毫米波雷達和圖像傳感器構(gòu)建智能駕駛控制系統(tǒng)？環(huán)境識別技術(shù)在汽車中的應(yīng)用是什么？
2021-05-17 06:35:07
隨著ADAS普及率的提升，要能夠全方位覆蓋汽車周圍環(huán)境的感測，一輛汽車會裝載“長+中+短”多顆毫米波雷達，到了最終L5級自動駕駛階段甚至超過10顆，預(yù)計2021年全球毫米波雷達的出貨量將達到8400
2018-08-03 21:40:13
在自動駕駛領(lǐng)域，目前有兩大技術(shù)路徑：一是以特斯拉等汽車廠商為代表的“輔助駕駛”升級路線，其探測技術(shù)基礎(chǔ)是攝像頭（機器視覺）、毫米波雷達、超聲雷達；二是以谷歌等互聯(lián)網(wǎng)公司為代表的“無人駕駛”路線；其
2017-09-28 16:50:52
距離分辨力、良好的抗干擾性能等優(yōu)點。?安防雷達是安防市場上興起的一種新的技術(shù)手段，飛睿科技提供雷達感應(yīng)技術(shù)模組，結(jié)合云臺高清數(shù)字監(jiān)控、高端周界安防需求市場提供了更加高效的解決方案。毫米波雷達是不可或缺
2021-08-24 16:47:09
、超聲波雷達、毫米波雷達、激光雷達(LiDAR)以及傳感器融合方案，并擁有最豐富的符合車規(guī)的產(chǎn)品，在功能安全方面有深厚的經(jīng)驗，還提供全球首個含網(wǎng)絡(luò)安全的圖像傳感器，致力于實現(xiàn)安全的自動駕駛。
2019-07-31 07:11:30
毫米波雷達是什么？毫米波雷達的基本特性有哪些呢？
2021-11-10 07:15:23
基于NXP的77G毫米波雷達之先進輔助駕駛系統(tǒng)有哪些核心技術(shù)優(yōu)勢？怎樣去設(shè)計一種基于NXP的77G毫米波雷達之先進輔助駕駛系統(tǒng)的電路？
2021-07-30 07:19:43
無人車避障系統(tǒng)射擊需要用到毫米波雷達，請問選擇哪個廠家，性能類型如何？價格10000左右吧
2018-12-25 22:13:18
安全團隊負(fù)責(zé)人劉健皓和浙江大學(xué)智能系統(tǒng)安全實驗室成員閆琛在Keysight公司北京開放實驗室進行毫米波雷達干擾實驗時的照片。相關(guān)的實驗信息之前6月份在本公眾平臺上做過首發(fā)，但由于相關(guān)實驗還沒有正式發(fā)布
2018-09-03 11:38:25
主流觀點認(rèn)為毫米波雷達、激光雷達以及攝像頭等多種傳感器的融合才是實現(xiàn)自動駕駛的必由之路。顯然，以色列創(chuàng)業(yè)公司Innoviz CEO兼聯(lián)合創(chuàng)始人Omer David Keilaf也是這種觀點的支持者。他認(rèn)為
2017-09-06 11:36:58
隨著汽車的普及率越來越高，以及 AI 的蓬勃發(fā)展，汽車的智能化程度在不斷提高，對于駕駛的安全性和舒適性也不斷提高；毫米波雷達因其探測精度高，硬件體積小，不受天氣環(huán)境的影響等優(yōu)點被廣泛采用。越來越多
2019-09-19 09:05:02
那樣敢叫板“老子天下第一”。除了傳統(tǒng)ADAS毫米波雷達之外，面向高級別自動駕駛的高精度感知需求，具有高分辨點云成像能力的4D毫米波雷達成為近兩年的行業(yè)熱點，國內(nèi)外一些巨頭和初創(chuàng)公司都在聚焦這一新概念產(chǎn)品
2022-03-09 10:24:55
系統(tǒng)的可靠性，因而被大多數(shù)車廠認(rèn)為是 L3 級及以上自動駕駛（功能開啟時責(zé)任方為汽車系統(tǒng)）必備的傳感器。目前大部分駕駛輔助系統(tǒng)都是以毫米波雷達、超聲波雷達、攝像頭以及背后的數(shù)據(jù)處理算法為基礎(chǔ)。一、超聲波
2021-03-18 11:14:17
最近，我和我的一個朋友進行了一次有趣的討論，他知道我在研究用于ADAS系統(tǒng)和自動駕駛車輛（AVs）中雷達的TI毫米波（mmWave）傳感器。每當(dāng)他讀到自動駕駛汽車在不同駕駛環(huán)境下（比如障礙物檢測
2022-11-09 07:48:50
毫米波雷達是測量被測物體相對距離、現(xiàn)對速度、方位的高精度傳感器，早期被應(yīng)用于軍事領(lǐng)域，隨著雷達技術(shù)的發(fā)展與進步，毫米波雷達傳感器開始應(yīng)用于汽車電子、無人機、智能交通等多個領(lǐng)域。
2019-08-07 08:01:28
通過并購、股權(quán)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)合作等方式，從歐美產(chǎn)品領(lǐng)先廠商手中獲取先進技術(shù)，盡快彌補現(xiàn)有技術(shù)的不足。未來，無論是高級輔助駕駛系統(tǒng)(ADAS)產(chǎn)業(yè)，還是無人駕駛行業(yè)，毫米波雷達都會是汽車最核心的傳感器之一
2019-05-10 06:20:23
在智能駕駛傳感器領(lǐng)域，和激光雷達（LiDAR）相比，毫米波雷達（Millimeter-Wave Radar）更接地氣，在技術(shù)上已非常成熟，而且其市場出貨量相當(dāng)可觀，以中國市場為例，2015年車載毫米波雷達銷量為180萬顆，大概平均每12臺車搭載1顆毫米波雷達。
2018-01-30 17:46:093462 
隨著自動駕駛的火熱，激光雷達受到前所未有的追捧，因為其具有高精度、大信息量、不受可見光干擾的優(yōu)勢。但我們可以注意到，目前主流的自動駕駛方案并未完全拋棄毫米波雷達，這又是什么原因呢？
2018-01-30 18:01:3841330 展現(xiàn)出在自動駕駛汽車應(yīng)用中的重要性。 CMOS 制程毫米波雷達何時能夠普及?百億市場的毫米波雷達市場，中國廠商如何在市場中分一杯羹?
2018-02-08 07:07:012352 本文開始介紹了毫米波雷達原理與毫米波雷達的優(yōu)勢，其次介紹了毫米波雷達主要特點與應(yīng)用場景，最后介紹了毫米波雷達的兩個應(yīng)用及應(yīng)用方案舉例。
2018-04-24 12:24:4747775 
將來某一天，自動駕駛車輛將可能比現(xiàn)在駕駛員駕駛的機動車輛更加安全。但在駕駛員開始放開方向盤之前，一些電子功能部件必須成為商用車輛的標(biāo)準(zhǔn)配置，包括毫米波雷達系統(tǒng)，攝像頭和（或）激光雷達。與公路相比，雷達似乎與戰(zhàn)場更容易聯(lián)系在一起
2018-08-07 11:28:036937 麥姆斯咨詢認(rèn)為毫米波雷達技術(shù)的發(fā)展趨勢是朝著體積更小、功耗更低、集成度更高和多傳感器融合方向發(fā)展。毫米波雷達目前最大的“缺陷”就是“視力”不足，無法辨識行人和對周圍障礙物進行精準(zhǔn)的建模，而“視覺”是實現(xiàn)高級自動駕駛最重要的環(huán)境感知。
2018-08-28 10:14:418205 
隨著自動駕駛、ADAS（高級駕駛輔助系統(tǒng)）等概念的普及，作為核心零部件的毫米波雷達市場需求也進入快速上升通道。
2018-10-16 15:43:585845 毫米波雷達在自動駕駛領(lǐng)域，是與激光雷達LiDAR和攝像頭一樣極其重要的傳感器。
2018-12-10 08:53:099311 毫米波雷達的探測距離較長，可以達到200多米，可以對目標(biāo)進行有無檢測、測距、測速以及方位測量，具有良好的角度分辨能力，還具有極強的穿透率，能夠穿透光照、降雨、揚塵、霧或霜凍，可以在全黑的環(huán)境中工作。且作為成熟產(chǎn)品，毫米波雷達產(chǎn)品性價比較高，因此現(xiàn)階段仍是ADAS系統(tǒng)以及自動駕駛市場的主流選擇。
2018-12-23 14:30:334834 從目前的熱點來看，提起毫米波雷達，自然會想到自動駕駛。但是， 如果把毫米波雷達技術(shù)的價值局限在尚未大規(guī)模應(yīng)用的自動駕駛中，那就太過狹隘了 。
2019-05-09 12:15:3614227 
“今年2月，國家出臺《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》，《戰(zhàn)略》提出要實現(xiàn)有條件
自動駕駛的智能汽車達到規(guī)模化生產(chǎn)，實現(xiàn)高度
自動駕駛的智能汽車在特定環(huán)境下
市場化應(yīng)用。在政策的驅(qū)動下，智能汽車產(chǎn)業(yè)有望
迎來行業(yè)發(fā)展的黃金時期。而
毫米波雷達作為不可或缺的傳感器，有著廣闊的
市場前景?！?/div>
2020-07-09 14:23:222852 市場。 國際 Tier1獨占市場的背后，反映著中國自主雷達廠商的困局。 原因不難分析，國內(nèi)毫米波雷達公司起步晚，開發(fā)與生產(chǎn)經(jīng)驗積累少，目前尚未形成較大規(guī)模。然而，盡管老牌勁旅已經(jīng)在毫米波雷達市場深耕多年，但隨著智能汽車和自動駕駛技術(shù)的快速發(fā)展，射頻與運算芯片集成度越來越
2020-07-16 15:48:181376 相比較激光雷達以及攝像頭而言，基于測量距離遠、全天候穩(wěn)定工作以及成本低的特性，毫米波雷達毫無疑問地廣泛應(yīng)用于自動駕駛車輛當(dāng)中，但其在探測精度上的短板也需要持續(xù)的技術(shù)迭代來補足。
2021-05-06 08:32:002224 毫米波雷達目前最大的“缺陷”就是“視力”不足，無法辨識行人和對周圍障礙物進行精準(zhǔn)的建模，而“視覺”是實現(xiàn)高級自動駕駛最重要的環(huán)境感知。所以，為了幫毫米波雷達實現(xiàn)“視覺”功能，現(xiàn)在主流的做法是采用取長補短的方式，將毫米波雷達與其他“視覺”傳感器技術(shù)融合。
2020-12-26 00:40:03920 隨著多家科技公司對無人駕駛或者說自動駕駛技術(shù)大力投入，自動駕駛逐漸走向成熟化，這離不開許多精密傳感器的配合。比如說毫米波雷達產(chǎn)品，這個一般是安裝在車外四周的，在外界環(huán)境會長期經(jīng)受風(fēng)吹、雨淋等復(fù)雜多變
2021-04-01 09:43:241430 隨著國家對汽車安全和自動駕駛技術(shù)的重視，越來越多的商用車以及乘用車使用毫米波雷達作為新車上市的標(biāo)配，毫米波雷達正在變得炙手可熱。那么究竟什么才是真正的毫米波雷達？
2021-04-26 11:00:329923 
毫米波雷達主要包括毫米波天線、毫米波收發(fā)前端、基帶處理模塊和報警模塊。其具備電路損耗小、噪聲低、頻帶寬、動態(tài)范圍大、功率大等特點。作為ADAS應(yīng)用技術(shù)的一種，車載毫米波雷達已經(jīng)越來越成熟，未來毫米波
2021-06-04 13:50:303113 近年來，隨著智能駕駛快速發(fā)展，毫米波雷達也成為新興的安全設(shè)備之一，越來越多的自動駕駛汽車搭載，提升汽車的安全性能。而車載毫米波雷達整天面對雨雪、塵霧等惡劣環(huán)境下運行，對它的性能、防護等級要求就越來越高!
2022-02-19 10:38:093288 多傳感器融合，是實現(xiàn)更高階自動駕駛的主流方案。但在這一系統(tǒng)中，傳統(tǒng)毫米波雷達性能表現(xiàn)堪憂，不足以滿足人們對自動駕駛的安全需求。而4D毫米波雷達全方位提升了毫米波雷達性能，有望使毫米波雷達成為ADAS系統(tǒng)中的核心傳感器之一，是毫米波雷達未來發(fā)展的重要方向。
2022-03-07 10:28:343812 半導(dǎo)體公司基于CMOS的單芯片解決方案的量產(chǎn)正在加速毫米波雷達的部署，單芯片一方面降低了整個77Ghz雷達的研發(fā)難度，另一方面使得產(chǎn)品的合格率與成本都發(fā)生很大變化。
2022-05-16 09:58:353398 作為保障行車安全的重要傳感器，毫米波雷達主要用于盲點監(jiān)測BSD、自動緊急制動AEB、前方碰撞預(yù)警FCW等。毫米波雷達的需求量隨著ADAS的發(fā)展不斷增加。L1/2級自動駕駛車輛通常搭配1~3顆毫米波雷達，隨自動駕駛等級向L3+邁進，毫米波雷達搭載量將增至5顆以上。
2022-08-01 14:12:383063 毫米波雷達? ? ? 隨著自動駕駛技術(shù)的快速發(fā)展，車載毫米波雷達產(chǎn)業(yè)迎來新機遇，市場規(guī)模呈現(xiàn)爆發(fā)增長態(tài)勢。我們認(rèn)為性能全面提升的4D成像雷達將成為下階段產(chǎn)業(yè)重要發(fā)展方向，會有越來越多企業(yè)加強4D成像
2022-11-09 13:07:121192 本課題成果將極大提升車載毫米波雷達目標(biāo)探測能力，為高級別自動駕駛系統(tǒng)實現(xiàn)目標(biāo)分類、目標(biāo)識別、智能化路徑規(guī)劃等功能提供優(yōu)質(zhì)、可靠的環(huán)境感知技術(shù)基礎(chǔ)；同時作為高級別自動駕駛系統(tǒng)不可或缺的車載傳感器產(chǎn)品，實現(xiàn)市場開拓，獲得規(guī)模經(jīng)濟效益。
2023-03-21 13:57:111341 隨著自動駕駛技術(shù)的快速發(fā)展，毫米波雷達模塊作為一項關(guān)鍵技術(shù)，為自動駕駛系統(tǒng)提供了重要的感知和決策能力。毫米波雷達模塊通過實時探測和跟蹤周圍環(huán)境中的車輛、行人和障礙物，提供精確的距離和速度信息，幫助
2023-05-25 15:37:501224 隨著科技的進步，毫米波雷達模塊作為一種先進的感知技術(shù)，不僅在自動駕駛和安防監(jiān)控領(lǐng)域取得了重要突破，也開始在醫(yī)療領(lǐng)域展現(xiàn)出創(chuàng)新的應(yīng)用前景。毫米波雷達模塊以其非接觸式、實時性和高精度的特點，為醫(yī)療診斷、監(jiān)測和治療提供了新的可能性。本文將探討毫米波雷達模塊在醫(yī)療領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用。
2023-05-25 15:39:151699 自動駕駛技術(shù)分為兩種，一種采用攝像頭+毫米波雷達；一種采用激光雷達。出于成本考慮，L2級別自動駕駛以攝像頭+毫米波雷達為主。
2023-05-31 10:55:511793 
的提早開始對毫米波雷達在駕艙內(nèi)的應(yīng)用提出了明確的要求。在接下來的3-5年時間里，毫米波雷達會從最早的輔助自動駕駛的主動安全的基礎(chǔ)上，再為駕艙智能化的應(yīng)用添磚加瓦。
2023-07-03 17:04:241368 
目前，車載毫米波雷達工作頻率一般為 24GHz 和 77GHz， 24GHz 毫米波雷達應(yīng)用于盲區(qū)探測（BSD）、輔助變道（LCA）等場景，77GHz 毫米波 雷達應(yīng)用于前向碰撞預(yù)警（FCA）、自適應(yīng)巡航（ACC）等場景。
2023-07-04 11:32:272575 
自動駕駛-毫米波雷達與攝像頭
2023-01-13 09:07:42
10 深入探討毫米波雷達技術(shù)在自動駕駛中的關(guān)鍵作用。 1. 毫米波雷達技術(shù)簡介： 首先，讓我們了解一下毫米波雷達技術(shù)的基本原理。毫米波雷達利用毫米波段的電磁波，其波長相對較短，具有較高的分辨率。這使得毫米波雷達能夠準(zhǔn)確
2023-11-08 16:23:002242 4D毫米波雷達（也被稱為4D成像雷達）可以實現(xiàn)類似于激光雷達的成像功能，而在成本方面只有激光雷達的10%-20%。那么，4D毫米波雷達在汽車自動駕駛領(lǐng)域是最理想的傳感器嗎？
2023-11-21 16:32:283160 
激光雷達和毫米波雷達的區(qū)別 哪個才是自動駕駛感知的最優(yōu)選擇？ 激光雷達和毫米波雷達是自動駕駛車輛感知系統(tǒng)中常見的傳感器技術(shù)，它們在實現(xiàn)自動駕駛的過程中起著關(guān)鍵作用。本文將詳細探討激光雷達和毫米波雷達
2023-11-22 17:41:0810338 隨著科技的不斷進步，自動駕駛汽車的發(fā)展已經(jīng)成為交通產(chǎn)業(yè)的一大趨勢。在這個過程中，毫米波雷達技術(shù)的應(yīng)用發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。本文將對毫米波雷達技術(shù)進行詳細介紹，并分析其在自動駕駛領(lǐng)域的應(yīng)用，最后探討該技術(shù)的發(fā)展趨勢和挑戰(zhàn)。
2023-12-07 11:32:522459 
毫米波雷達與激光雷達的比較 毫米波雷達與激光雷達是自動駕駛技術(shù)中常用的兩種傳感器，它們在多個方面存在顯著差異： 毫米波雷達 激光雷達 工作原理 通過發(fā)射無線電波（毫米波）并根據(jù)接收回波與發(fā)送波
2024-12-03 17:27:363232 毫米波雷達與超聲波雷達的區(qū)別 在現(xiàn)代科技領(lǐng)域，傳感器技術(shù)扮演著至關(guān)重要的角色，尤其是在自動駕駛、工業(yè)自動化和機器人技術(shù)等領(lǐng)域。毫米波雷達和超聲波雷達作為兩種常見的傳感器，它們各自有著獨特的特點
2024-12-03 17:37:1911221 至關(guān)重要。作為先進駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）和自動駕駛汽車的主要組成部分，毫米波雷達可提供安全便捷的駕駛體驗。
2025-04-07 09:47:102339 
[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號]隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展，交通環(huán)境感知技術(shù)（包括毫米波雷達、激光雷達和攝像頭等）日益成為自動駕駛的核心組成部分。在這些傳感器中，毫米波雷達因其全天候、高精度、抗干擾能力強
2025-06-16 09:01:251780 
其中毫米波雷達（Millimeter-Wave Radar）以卓越的抗干擾能力、全天候測距性能和豐富的目標(biāo)運動信息，成為自動駕駛感知系統(tǒng)中的核心組件之一。相較于激光雷達與攝像頭，毫米波雷達的關(guān)注度似乎并非那么高，但其作用卻無可替代。
2025-06-28 13:59:121302 
毫米波雷達線圈是自動駕駛傳感器中的關(guān)鍵部件，它的性能直接影響整個系統(tǒng)的感知精度和可靠性。最近比亞迪發(fā)布的“天神之眼”智駕系統(tǒng)，就充分展現(xiàn)了毫米波雷達線圈在實車環(huán)境中的重要作用。
2025-11-30 14:47:28466 不同原理的傳感器是目前最優(yōu)解決方案嗎？其實這個場景是自動駕駛在現(xiàn)實環(huán)境中非常典型，也是非常棘手的邊緣場景。對于4D毫米波雷達來說，這個場景的應(yīng)用到底會如何？ ? 為什么4D毫米波雷達在霧夜環(huán)境下表現(xiàn)會更好？ 在“霧+夜+光線差+能見度低
2025-12-03 09:21:22904 
毫米波雷達、超聲波雷達等感知硬件，更像是一個配角，成為自動駕駛技術(shù)實現(xiàn)的輔助硬件。那在自動駕駛中毫米波雷達到底有何作用？
2025-12-10 17:07:561665 
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