韓國的新能源汽車，一向在我們眼里不值一提，在中國的自主品牌往上躍遷的過程中，一直是追著韓系車在貼身肉搏。而在中國的政策鼓勵下，中國的新能源汽車似乎一下子拉韓國車企都拉開了，到底是不是這樣呢？
2018-09-24 09:18:00
5675 目前車市惟有新能源汽車、SUV汽車、鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈、后汽車市場等板塊呈現(xiàn)亮點。調(diào)結構成為行業(yè)主基調(diào)和政策著力點，眾車企紛紛加快新能源汽車及相關產(chǎn)業(yè)鏈布局。
2015-10-08 14:55:49999 這些領先車企還將與供應鏈企業(yè)一起就政策補貼、技術路線、產(chǎn)業(yè)鏈布局、互聯(lián)網(wǎng)+、運營模式等話題開展深度碰撞，共話產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢走向，探討全球化背景下自主車企在新能源汽車市場的機遇與挑戰(zhàn)。
2016-05-16 16:23:031337 據(jù)消息 第十四屆廣州車展集體亮相的146輛新能源汽車中，國內(nèi)車企展車49輛，國外企業(yè)展車97輛，明顯是“敵眾我寡”。由自主新能源車在國內(nèi)占主導地位的格局正在發(fā)生變化。
2016-11-24 14:19:42697 《法制晚報》記者走訪市場發(fā)現(xiàn)，目前新能源車生產(chǎn)廠商仍在觀望、考慮是否承擔補貼下降后上漲的成本。因遲遲沒有公布2017年的定價，一些車企甚至已經(jīng)暫停排產(chǎn)新能源車。
2017-02-08 08:49:251846 %權重，剩余兩項的權重分別為20%。我們看到，隨著新能源汽車市場的競爭日益激烈，各車企在售后服務上的投入也愈發(fā)完善。雖然，目前新能源汽車的銷售和服務網(wǎng)點還較少，產(chǎn)品投入市場周期也不長，但像北汽新能源
2016-05-19 14:50:49
從今年1月1日起，本市號牌的新能源汽車不受尾號限行政策限制，受這一重大利好影響，新能源車銷售迎來井噴式爆發(fā)。目前，本市新能源車的日銷量比以往增加了1倍以上?！ ∨馨俟飪H需10元 昨天下午，記者
2016-01-19 15:18:50
北汽E系及江淮IEV分別為8712輛及8371輛，排名最底的為比亞迪T3、大通G10、及榮威E950分別為5、7、12輛。2016年前5月國內(nèi)新能源乘用車車型銷量排行榜序號車企車型名稱2016年前5
2016-06-28 14:25:21
車展2017年舉辦第七屆，具有一定的規(guī)模和影響力ü 新能源客車、物流車特色展區(qū)，打造車企與專業(yè)用戶對接交流平臺ü 展會同期高規(guī)格論壇極具權威性，部委領導、863專家親臨指導ü 市場化推動高峰論壇，特邀
2017-06-30 09:46:52
2017年舉辦第七屆，具有一定的規(guī)模和影響力ü 新能源客車、物流車特色展區(qū)，打造車企與專業(yè)用戶對接交流平臺ü 展會同期高規(guī)格論壇極具權威性，部委領導、863專家親臨指導ü 市場化推動高峰論壇，特邀先進
2017-07-20 14:51:34
汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟電車人聯(lián)合會執(zhí)行單位：杭州思諾博會展服務有限公司 展會特色 杭州新能源車展2017年舉辦第七屆，具有一定的規(guī)模和影響力新能源客車、物流車特色展區(qū)，打造車企與專業(yè)用戶對接交流平臺展會同期高
2017-07-07 08:54:03
新能源車、光伏、風電驅(qū)動，薄膜電容市場潛力巨大薄膜電容是元器件的子行業(yè)，該細分行業(yè)首次覆蓋，給與“增持”評級。在新能源車、風電、光伏等下游領域的推動下，薄膜電容的市場規(guī)模正穩(wěn)步提升。在全球競爭
2022-12-08 16:14:39
車船稅3150元;而消費稅以5%計算，減半后可省5000元?！ S商：將吸引客戶馬上出手 事實上，隨著節(jié)能減排以及能源危機等影響，新能源車逐漸成為車市下一個亮點，包括東風在內(nèi)的各大車企都在緊盯這塊
2012-07-04 15:12:43
新能源車功率分配問題
2019-02-27 16:04:22
關于新能源車特有的VCU，大家有什么資料嗎？是怎么工作的，怎么控制電池和電機控制器的
2016-09-18 14:53:07
隨著節(jié)能減排的不斷普及，越來越多的“黑科技”也出現(xiàn)在最近的新款車型上。最為直觀也是目前為止最普遍的方法就是新能源汽車。說到新能源車，現(xiàn)在給新能源車的定義普遍是指電動或者混動車型。全世界正在經(jīng)歷一場
2019-05-10 01:06:55
，混動車型已經(jīng)成為其產(chǎn)品規(guī)劃中的重要一環(huán)。其實，當下混動車型早已不再停留在車企新能源的戰(zhàn)略規(guī)劃層面，在各大車展中，車企頻繁發(fā)布的混動車型也同樣引發(fā)了廣泛關注：在剛剛結束的廣州車展上，沃爾沃旗下全新
2015-12-30 15:41:43
，是各類電子不可或缺的元件。同樣也是汽車電子主要產(chǎn)品類目，特別是隨著新能源汽車市場的發(fā)展，車用需求逐步開始體現(xiàn)，趨勢在慢慢形成，但目前汽車市場還未到井噴之時，目前除了電阻在導航儀、儀表盤和汽車大燈上
2023-04-28 11:40:22
隨著國家政策的扶持，車聯(lián)網(wǎng)及智能駕駛汽車逐步推廣。并且全球主要國家禁售燃油車進程加快，新能源汽車替代燃油車已成大勢所趨。2017年9月8日至10日，在天津濱海新區(qū)舉行的中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達）國際
2020-12-09 14:15:07
，新能源汽車市場格局、國產(chǎn)車規(guī)級芯片有望迎來高速發(fā)展。 03 新能源汽車全球市場格局，比亞迪位居第二 回顧2021年，全球新能源汽車累計銷量為650萬輛，同比增長108%。其中TOP20品牌銷量
2022-11-23 14:40:42
與電池企業(yè)進一步加強合作。最后，需要明確的是，動力電池行業(yè)的競爭不僅僅是電池企業(yè)間的競爭，新能源汽車的競爭也并非局限于整車間的競爭，整車零部件雙方相互依存、共同進步的關系，必須要站在產(chǎn)業(yè)發(fā)展的高度，秉持開放、合作的心態(tài)，共同應對挑戰(zhàn)，走出一條適應新能源汽車產(chǎn)業(yè)新生態(tài)的新路子。
2019-05-10 01:05:42
新能源汽車回收業(yè)務：1：新能源報廢車回收：各種型號的報廢車回收?；厥崭鞣N新能源汽車，電動汽車回收2：新能源庫存車回收：各種車型的庫存回收。3：新能源工程車回收：叉車、吊車、裝載車、軋路車、挖掘機
2021-09-14 11:13:37
新能源汽車整車控制器（VCU\HCU）
2021-01-04 07:52:53
隨著人們對藍天白云的追求，對霧霾的深惡痛絕，節(jié)能減排、發(fā)展新能源成為可持續(xù)發(fā)展的必經(jīng)之路。作為汽車產(chǎn)銷量世界第一大國，新能源汽車的發(fā)展上升至國家戰(zhàn)略，隨之而來的新能源汽車的路試則變得非常棘手。
2019-08-13 07:55:42
收購工廠ABC類庫存滯銷品、電動車電池模組回收，庫存電池模組高價回收，回收新能源庫存動力鋰電池?；厥胀艘酃?、大巴，貨車、新能源乘用車、回收汽車電池模組。各類實驗測試廠家電池模組。電池模組上門回收
2021-04-08 12:43:07
來自國內(nèi)外30多家車企的上百款純電動汽車、混合動力汽車等各種車型，為廣大汽車廠商提供了一個產(chǎn)業(yè)投資、商貿(mào)交流、展示營銷的優(yōu)質(zhì)平臺，為廣大新能源汽車消費者打造一場全方位的賞車、玩車、購車的車市盛會
2015-10-29 16:27:29
、稅收減免、充電設施建設等，以鼓勵消費者購買和使用新能源汽車。這些政策將進一步推動新能源汽車市場的快速發(fā)展。
技術創(chuàng)新是新能源汽車市場的核心競爭力。隨著電池技術的不斷突破、充電設施的日益完善以及
2024-03-04 07:28:12
和保值性持懷疑態(tài)度——而這些問題都可以在本書中找到答案。作者多年于一線車企深耕實踐，并對政策有著自己獨特的理解和明晰的判斷，不僅對電池技術的創(chuàng)新和安全等問題提出了切實可行的微觀方案，也回答了新能源汽車
2024-03-08 17:33:39
： 在電動汽車中，主逆變器起著舉足輕重的作用，是各大車企新能源車型平臺的核心技術。選擇合適的IGBT，便于設計一款性價比高、市場競爭力強、穩(wěn)定好的電驅(qū)動的必要條件之一。IGBT能讓電機在瞬間爆發(fā)巨大能量
2021-05-14 13:58:42
分別增長2.6倍和2.7倍。預計2015年全年新能車銷量能達到16~18萬輛左右。受益于新能源汽車市場規(guī)模的迅速擴展，新能源汽車驅(qū)動電機的產(chǎn)銷量也隨之增長。2.在國外，大多數(shù)主機廠驅(qū)動電機為內(nèi)部配套
2016-01-27 11:58:45
開拓國內(nèi)市場的意向。這一舉動大概可以用當年的樂華彩電宣傳語：國際品質(zhì)回歸中國。目前明確表態(tài)進軍純電動車領域的車企從自主到合資不乏其人。這一切都讓人聯(lián)想到幾年之前的大張旗鼓的“新能源車大躍進”——參與者眾
2012-12-30 14:19:51
新能源車套裝與附件這個令人興奮的新套裝專門為新能源車（EV）測試而設計，為你提供高壓和低壓系統(tǒng)測試所必需的測量工具，包括絕緣測試和安全測試。它基于市場領先的具有PicoBNC+?technology
2021-09-02 07:40:45
需要其他政策跟進的有效持續(xù)平衡。由于預期的2018年實施雙積分政策延期到2019年實施，這對新能源車企的發(fā)展是較大的沖擊，不利于企業(yè)規(guī)劃落實，因此2018年是政策推向市場拉動新舊增長動能轉(zhuǎn)換期，車市增長
2018-01-11 14:07:12
智能化和低費用?！ ∧壳埃S多發(fā)達國家在新能源車共享領域亦有不少寶貴經(jīng)驗。在德國，car2go模式是以戴姆勒公司等車企為主導，采用隨取隨用、即租即還、按分鐘計費的運營模式，旨在推動城市可持續(xù)綠色交通發(fā)展
2016-01-11 16:48:45
上分析，傳統(tǒng)乘用車企業(yè)如果想要使用低速電動車積分，可以通過自主生產(chǎn)、與低速車企合作生產(chǎn)、或者控股低速電動車企等方式，以自有資質(zhì)來申報這些產(chǎn)品。此前，知豆、康迪等轉(zhuǎn)型成為新能源品牌，就是通過與吉利合作
2017-10-11 22:15:16
大的環(huán)比滑坡，但旗下新能源車的月銷量還是突破了3萬輛。此外，11月車企銷量前十榜單中，新能源車銷量在萬輛以上還有奇瑞汽車。總結：新能源汽車市場在快速增長，公共充電樁增長會出現(xiàn)一個瓶頸，因為公共服務終究將
2022-12-29 16:20:01
，可能會顯著抑制市場需求。談及這一輪新能源汽車漲價潮，崔東樹分析，這是上游材料接連漲價后，下游車企無奈做出的應對舉措。相比燃油車生產(chǎn)多年積累的成本化解能力，新能源汽車目前更容易受到成本牽制，價格體系仍不
2022-04-08 08:56:22
電池系統(tǒng)集成與應用工程師2.5萬-4萬13薪職位類別 電池工程師經(jīng)驗要求 5-10年職位性質(zhì) 全職學歷要求 本科行業(yè)要求 電子/半導體/集成電路崗位職責1、負責新能源整車動力電池應用集成開發(fā)；2
2022-12-17 13:41:44
雪佛蘭，F(xiàn)ord福特，寶駿汽車，五菱面包車，等等2：新能源事故車回收：各種車型的事故車回收。3：新能源工程車回收：叉車、吊車、裝載車、軋路車、挖掘機、水泥攪拌車、冷藏車等。4：新能源運輸車回收：奔馳新能源
2021-10-02 08:56:36
上門回收新能源動力鋰電池。退役公交、大巴，貨車、新能源乘用車、電池模組。各類實驗測試廠家電池模組。有正規(guī)回收資質(zhì)，歡迎與各大廠家建立長期合作的戰(zhàn)略目標。深圳汽車底盤回收公司***彭生
2021-11-04 13:57:11
`<p> 如何應對汽車電子、新能源、和電力電子的測試挑戰(zhàn)？ 橫河測試測量橫河測試測量 橫河新品DLM3000混合信號示波器的新功能可滿足汽車電子、電力電子
2018-11-03 13:21:04
政策調(diào)整，法規(guī)趨嚴，補貼大幅下降，2017年市場將深度調(diào)整。新政對新能源乘用車市場影響最大的有兩條：其一、補貼大幅退坡，地方補貼不得高于國補的50%；其二、對于純電動車型增加系統(tǒng)能量密度要求，高于
2017-02-08 11:34:20
和網(wǎng)約車，插電式混合動力的占比就很高，達到 67%，純電動占了 33%?！ 臄?shù)據(jù)來看，歐洲、美國的普通消費者對新能源車的態(tài)度是：一半插電混動，一半純電動，而中國普通消費者更偏愛插電混動?！ ?b class="flag-6" style="color: red">車企
2019-05-10 01:01:40
不能太密集，這進一步加大了新能源車PCB的用量。每輛新能源車上，僅上述幾種設備所需的PCB板合計就達到0.8平方米左右。相對于傳統(tǒng)燃油汽車普遍采用的12V電氣系統(tǒng)，新能源電車的電力平臺可支撐更多的智能
2021-01-21 11:45:54
等作用，是各類電子不可或缺的元件。同樣也是汽車電子主要產(chǎn)品類目，特別是隨著新能源汽車市場的發(fā)展，車用需求逐步開始體現(xiàn)，趨勢在慢慢形成，但目前汽車市場還未到井噴之時，目前除了電阻在導航儀、儀表盤和汽車
2023-04-28 11:31:47
都有信心、有能力、有經(jīng)驗捍衛(wèi)中國人民利益和國家核心利益。中方敦促美方按照聯(lián)合聲明精神相向而行?！?新能源汽車市場如今充滿變數(shù)，但是在國家的大力支持下，產(chǎn)業(yè)的自我革新下，車企的互相扶持下，即使前路漫漫，我們相信中國的新能源汽車依然能夠上下而求索。
2019-05-13 22:53:38
乘用車零售銷量達到 33.4 萬輛，同比增長 202.1%，環(huán)比增 33.2%。1-9 月新能源車零售 181.8 萬輛，同比增長 203.1%。隨著新能源汽車的市場快速增長，智能互聯(lián)成為許多新能源
2021-11-04 16:11:44
北美車展日前舉行，除自動駕駛等新技術奪人眼球外，新能源領域更是潮流指向。多家傳統(tǒng)車企密集推出新能源車型，希望以此與特斯拉展開角逐。
2016-01-22 09:42:34809 “雙積分”政策的出臺直接促使了國內(nèi)自主車企、合資車企紛紛上馬新能源汽車項目。這一方面讓人看到車企發(fā)展新能源汽車的熱情；另一方面，車企大躍進式地發(fā)展新能源汽車也讓人有些隱隱的焦慮。
2017-11-02 12:56:47845 本文詳細的介紹了2018新能源車類型及補貼詳細，對2018年新能源汽車市場特點、2018年新能源汽車市場亮點以及新能源汽車市場發(fā)展趨勢進行了詳細的分析。
2018-01-05 10:47:0568427 隨著雙積分政策實施的臨近，圍繞新能源汽車，新一輪合資潮正撲面而來。同時，華為等各類企業(yè)已經(jīng)開始跨界造車。再加上日益壯大的自主品牌，新能源汽車領域正形成三足鼎立之勢。那么，哪種模式未來更有優(yōu)勢和前景？2018年的新能源汽車市場會有怎樣的變化？請看下文分析
2018-02-27 09:44:485003 發(fā)展新能源汽車已經(jīng)成為不可逆的大勢，眾多車企也從觀望狀態(tài)轉(zhuǎn)向了深度布局的狀態(tài)。在中國市場，自主品牌是新能源車市場的引導者。
2018-03-05 14:26:327221 
在中國車市面臨零增長甚至負增長的大背景下，“一枝獨秀”的新能源汽車市場已經(jīng)成為車企的”必爭之地“，就連被譽為“車市風向標”的豪華車也紛紛開始發(fā)力，一場大戰(zhàn)即將拉開帷幕。
2018-11-05 15:55:17691 版本，近日另一家日系企業(yè)豐田也宣布推出插電式混合動力版本的卡羅拉雙擎E＋，這將加劇國內(nèi)新能源汽車市場的競爭。
2018-11-05 14:45:27914 10%的大考之前先抓緊預演。 如今，國內(nèi)新能源汽車市場依然是自主車企在挑大梁，銷量前十基本是清一色的自主品牌。
2018-05-17 14:12:00761 隨著政策的扶植和資本的青睞，新能源車企猶如雨后春筍一般，不斷的冒出來，但是經(jīng)過幾年的洗禮，野心勃勃敵不過殘酷現(xiàn)實，新能源車企倒閉潮要來了。
2018-06-05 09:46:1015643 全球加緊發(fā)展新能源汽車，我國也并沒有落后。在利好的大環(huán)境下，人們購買新能源汽車的意愿持續(xù)提高，需求將引動市場，激發(fā)產(chǎn)業(yè)發(fā)展?jié)摿Α６鎸θ找?b class="flag-6" style="color: red">激烈的競爭格局，國產(chǎn)新能源車企將如何應對呢？
2018-07-24 10:16:132309 在2018上半年全球新能源乘用車銷量排行榜中，比亞迪以71270輛的新能源汽車銷量排行榜首。作為國內(nèi)首個新能源產(chǎn)銷規(guī)模超36萬輛的車企，比亞迪在新能源汽車市場持續(xù)領跑，并突破＂雙限＂城市、布局全國。
2018-08-11 09:45:001896 
網(wǎng)約車市場已成為新能源車企必爭的重要戰(zhàn)地。近日，網(wǎng)約車市場又迎來強勢的新車型選擇。
2018-08-13 11:08:344281 2018年9月6日，工信部正式發(fā)布了第311批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》，奇瑞新能源成第八家“雙資質(zhì)”車企終于塵埃落定，邁過造車生涯上最重要的關卡。
2018-09-07 10:55:082052 今年2月份，吉利控股集團發(fā)布公告稱，吉利汽車已通過旗下海外企業(yè)主體收購戴姆勒9．69％具有表決權的股份，吉利控股成為其最大單一股東。而今時隔8個月，雙方終于在新能源網(wǎng)約車領域有了戰(zhàn)略合作，對標滴滴出行為行業(yè)競爭對手。
2018-10-27 09:59:502892 10月11日，在華晨寶馬十五周年慶典上，寶馬集團宣布將延續(xù)合資企業(yè)華晨寶馬的合資協(xié)議至2040年，寶馬集團和華晨汽車還宣布增資30億歐元，加碼產(chǎn)能擴展以及新能源車生產(chǎn)，純電動BMW iX3將于2020年下線，并出口全球市場。
2018-10-12 15:32:581223 與往年的狀況不同，今天車市的發(fā)展非常的緩慢。尤其是進入下半年后，中國以及全球車市的增速均有所放緩，甚至出現(xiàn)了一定幅度的負增長。仿佛在宣告著車市的黃金時代的結束，黑暗時期正在逼近。而如何度過這一“至暗時刻”也成為了各大車企不得不考慮的問題。
2018-10-19 14:52:001109 
進入2018年第三季度以來，汽車消費走勢一度走低，9月全國乘用車產(chǎn)銷量均出現(xiàn)10％以上大幅度下滑。與此相對應的是，新能源乘用車市場創(chuàng)下歷史新高。值得注意的是，從近期上市車企公布的經(jīng)營業(yè)績來看，在
2018-11-01 14:05:191812 廣州國際車展正如火如荼地舉行，和以往相比，今年車展的“車味”依舊濃厚，高達48款新車選擇在廣州首發(fā)，其中就有不少新能源車。隨著技術進步，綜觀本次車展，車企紛紛帶來了更靠譜、更具科技感的新能源車，毫不夸張地說，新能源車是這屆車展當仁不讓的主角。
2018-11-20 14:51:181476 曾經(jīng)的金九銀十如今演變成了一場生存之戰(zhàn)，深諳國內(nèi)市場的自主車企在快速轉(zhuǎn)型新能源試圖試圖奪取市場高地的同時，表現(xiàn)出了較合資品牌更強大的韌性，而引領消費升級的豪華品牌則似乎完全沒有受到車市寒冬帶來的任何影響，依舊保持快速增長。當渠道下沉不再是市場的萬能藥時，車市需要強大的政策幫助，購置稅減半已呼之欲出。
2018-11-21 17:28:10840 未來一兩年，更高續(xù)航、更高性能的新能源車型，尤其是純電動車型絕大多數(shù)仍將出自自主品牌車企。在本屆廣州車展上，綜合續(xù)航500公里以上的3款純電動新車分別是比亞迪的唐EV600、廣汽新能源的Aion S和北汽新能源的EX3。
2018-12-04 16:43:331072 
在中國車市面臨零增長甚至負增長的大背景下，新能源車市則一直“突飛猛進”，成為車企的必爭之地。據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，今年10月份新能源狹義乘用車批發(fā)銷售11．97萬臺，環(huán)比增長19．1％，同比增長84．8％，創(chuàng)
2018-12-07 10:32:231224 2018年被稱為新能源汽車爆發(fā)的元年，無論是傳統(tǒng)車企還是造車新勢力都在積極布局，各種新車層出不窮；新能源汽車市場更是小事不停，大事不斷。在這年末歲初之際，我們通過幾個關鍵詞，來簡單盤點一下這一年新能源汽車市場都發(fā)生了哪些事吧。
2018-12-26 10:18:491094 大家奮不顧身投入新勢力造車藍海之后，卻發(fā)現(xiàn)，中國汽車市場迎來了1990年以來的首次下跌，SUV市場遭遇挫折連連敗退，新能源汽車市場進入“補貼后時代”回歸理性，傳統(tǒng)車企在不斷向新能源市場傾斜……即使是這樣，造車新勢力該IPO的IPO，該買生產(chǎn)資質(zhì)的買生產(chǎn)資質(zhì)，該燒錢的燒錢。
2019-01-14 10:11:542399 這兩年，國內(nèi)的新能源汽車市場經(jīng)過了快速發(fā)展期，涌入這個行業(yè)的人越來越多，競爭越發(fā)的激烈。而國內(nèi)的新能源產(chǎn)品也是五花八門，產(chǎn)品質(zhì)量更是參差不齊，其中部分產(chǎn)品更是讓消費者難說再愛。
2019-01-14 11:30:30762 坐擁全球最大的汽車消費市場，當前中國已經(jīng)成為汽車電動化的“主戰(zhàn)場”，進入2018年，這種趨勢愈加明顯，特斯拉、寶馬、大眾、戴姆勒、通用等全球各大車企紛紛在中國開始荷槍實彈地投入，加上自主品牌車企
2019-01-25 16:16:105945 迅猛的中國新能源車市對于國際巨型車企無疑充滿誘惑。收購本土新能源汽車潛力股，不失為日產(chǎn)新能源戰(zhàn)略、投資布局的重要一棋。更何況此舉一旦成真，對于雙方來說有望實現(xiàn)共贏。
2019-05-16 16:44:331340 
步入2019年車市寒冬未卻，新能源汽車卻持續(xù)走高，即便是在汽車市場哀鴻遍野的4月，新能源依舊獨善其身。
2019-05-23 08:42:162661 隨著新能源汽車這幾年的發(fā)展，汽車“四化（智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動化、共享化）”成為各大車企、零部件廠商必爭之地，不惜重金投入其中，其中也不乏眾多創(chuàng)業(yè)公司身影。華為的入局無疑會使早已競爭激烈的產(chǎn)業(yè)，競爭更加慘烈。
2019-06-13 11:37:184191 12 月 19 日訊，都說今年車企迎來寒冬，而 2019 年即將結束，新能源車企也將迎來“年終大考”，就目前現(xiàn)狀而言，很多車企無法完成年初定的目標。
2019-12-19 14:03:33739 中國版特斯拉量產(chǎn)步伐不斷加速，這對于國內(nèi)新能源車行業(yè)來說，究竟是好消息還是壞消息？誠然，讓利促銷且即將量產(chǎn)的國產(chǎn)特斯拉，確實會對國內(nèi)不少新能源車企帶來競爭壓力。然而，對于行業(yè)整體開放而言，特斯拉國產(chǎn)將帶動其以競爭促發(fā)展。
2020-01-08 15:36:282852 新冠肺炎疫情的突如其來、新能源補貼政策的變化以及特斯拉國產(chǎn)后的沖擊，讓國內(nèi)新能源汽車市場競爭日趨白熱化。如何把握好國內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈層面的優(yōu)勢，建立自己的競爭壁壘成為新能源車企面對的新課題。
2020-07-10 09:48:322247 在各大車展上，新能源汽車已逐漸成為“主角”，特別是跨國車企，在新能源車領域的布局鋒芒已現(xiàn)。據(jù)悉，本次廣東車展，跨國車企參展的新能源車數(shù)量上升至60臺，在本次展出的新能源車總數(shù)中占比超42%。
2020-11-24 10:03:172033 ％。 11月電動車高低兩端強勢增長趨勢明顯，其中A00級銷量4．8萬，份額提升到純電動的32％。B級占比23％，同比增長較強。 11月新能源乘用車市場頭部企業(yè)表現(xiàn)優(yōu)秀，前三強企業(yè)突破2萬輛，其中上汽通用五菱36070輛、比亞迪26015輛、特斯拉中國21604輛，前三強共占新能
2020-12-09 11:52:271979 各位網(wǎng)友，您身邊有想要購買新能源車的親戚朋友嗎？您肯定想知道，究竟是什么原因吸引了這群朋友去購買新能源車，未來新能源車還要做到什么程度才能打動更多的用戶。其實當前階段，購買新能源車最大的動機就是限購
2020-12-16 16:15:312033 今年初業(yè)內(nèi)就傳出一個聲音——“2020年將是國內(nèi)新能源車企生死攸關的一年”。 今年有多少家新能源車企能活下來，成為關注的焦點。自2014年起，這個行業(yè)經(jīng)過5年多時間的發(fā)展，已從野蠻生長進入到“洗牌期”。 作為這個行業(yè)第一梯隊的
2020-12-18 15:08:5614285 
縱觀國內(nèi)市場，無論是造車新勢力，還是傳統(tǒng)車企，切入新能源汽車市場的方式無外乎有兩種。
2021-01-18 17:14:27808 。隨著新能源汽車市場蓬勃發(fā)展，未來電機控制市場規(guī)模也將穩(wěn)步增長，預計2020-2026年中國電機控制器市場規(guī)模年均復合增長率有望達到23.4%。 電機控制器市場競爭激烈，本土廠商引領市場 目前，中國電動車電機控制器市場競爭激烈，
2021-06-26 10:43:223843 隨著新能源汽車的發(fā)展和造車新勢力競爭的日趨激烈，車企自己下場做芯片的越來越多，筆者從自身的理解和半導體專業(yè)的思考出發(fā)，給大家拋磚引玉，提出自己的建議。
2023-01-29 15:51:261761 又一新能源車企被申請破產(chǎn) 盡管新能源汽車是非常明確的發(fā)展方向，而且近年來發(fā)展也確實很多迅猛，但是擋不住激烈的市場競爭，現(xiàn)在又一新能源車企被申請破產(chǎn)。 6月14日，拜騰汽車背后的南京知行新能源汽車技術
2023-06-17 18:37:563187 當下，“新能源”是汽車行業(yè)的主攻方向。伴隨新能源汽車市場不斷釋放發(fā)展機遇，越來越多實力企業(yè)成為新能源汽車市場的全新入局者。面對競爭激烈的新能源汽車市場以及愈加多元化的消費需求，如何打造核心品牌力
2023-07-07 16:57:34949 今年以來，中國新能源汽車市場的競爭正愈發(fā)激烈。從大幅降價、到瘋狂補貼，再到新品迸發(fā)……各車企卷配置，卷服務，卷價格，卷新品，硝煙味十足。當一眾車企“卷”出新高度的同時，越來越多汽車品牌卻離消費者
2023-11-22 10:42:49841 
隨著新能源汽車補貼的全面退坡以及造車新勢力、跨界力量、外資和合資車企的發(fā)力，中國新能源汽車市場進入了激烈競爭階段。
2023-12-07 15:17:372270 非常并不錯，增長幅度都非?？捎^，整體表現(xiàn)亮眼，整體來看，大部分車企都能在新能源汽車市場快速發(fā)展的階段迎來銷量的同比增長，但是也有出現(xiàn)2023年銷量、月度銷量下滑的車企。 這或許說明國內(nèi)新能源汽車市場還將繼續(xù)“洗刷”入局者。當然或者說市場
2024-01-03 18:58:212116 
SD-WAN 近期，新能源車企頻頻走出國門，開拓海外市場。比亞迪在印度尼西亞首都雅加達亮相，遠程新能源商用車首次進入土耳其市場，前晨汽車智能網(wǎng)聯(lián)電動輕卡iC1成為首個出口中東的中國智能網(wǎng)聯(lián)新能源
2024-01-29 14:38:28727 據(jù)中工汽車網(wǎng)獲悉，3月1日，各家新能源車企相繼公布2024年2月銷售或交付數(shù)據(jù)，由于春節(jié)假期影響，2月汽車市場環(huán)比出現(xiàn)大幅下滑，造車新勢力品牌也不例外。
2024-03-04 15:04:492683 
國內(nèi)新能源車市場正陷入一場激烈的價格戰(zhàn)，各大車企紛紛亮出降價王牌，以求在競爭中脫穎而出。
2024-04-02 15:47:55948 、長安等新能源車企紛紛跟進，其中長安更是高喊“電比油低!低!低!”。而油車陣營也不示弱，北京現(xiàn)代將其伊蘭特車型的起售價壓至7.58萬元，以“油‘比’電強”的姿態(tài)回擊。雖然各大車企在價格競爭中火力全開，然而2月份新能源汽車市場銷量卻出
2024-04-11 11:33:20886 
2024年已悄然進入尾聲，新能源汽車行業(yè)持續(xù)上演精彩與變革。我們看到越來越多的車企CEO涌入直播賽道，爭奪這“潑天的流量”。我們也見證了車企在激烈競爭中求生突圍的多樣策略，從孵化子品牌到推出低價位產(chǎn)品線，無不折射出一個“卷”字當頭、“求生”至上的行業(yè)現(xiàn)狀。
2024-10-09 11:55:15811 
在全球新能源車市場的激烈競爭中，越南正努力成為一股新興的力量。近年來，越南政府出臺了一系列政策，旨在推動國內(nèi)新能源電動車（EV）的普及和發(fā)展。早在2022年7月，越南政府就批準了“綠色能源轉(zhuǎn)型計劃”，明確提出到2050年，所有機動車將換成電動或綠色能源車輛的目標。
2024-10-22 16:51:211690 隨著新能源汽車行業(yè)的迅猛發(fā)展，車企面臨著激烈的市場競爭和成本壓力。如何在保證產(chǎn)品質(zhì)量的同時降低生產(chǎn)成本、減輕員工勞動強度并提升生產(chǎn)穩(wěn)定性，成為行業(yè)關注的焦點。天拓四方工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)IIoT平臺與數(shù)據(jù)采集技術的應用，為新能源車企提供了高效的解決方案，顯著推動了智能制造的轉(zhuǎn)型升級。
2025-05-10 14:26:151088 電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/黃山明）6月初，各大新能源車企業(yè)按照慣例發(fā)布了各自5月份汽車銷售數(shù)據(jù)。在全國各地的多重促銷優(yōu)惠及國內(nèi)經(jīng)濟不斷復蘇下，新能源汽車市場也開始呈現(xiàn)出良好的景氣度。并且從各家車企銷售
2023-06-03 01:22:002528 
電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/梁浩斌）踏入12月，車企為了沖刺全年銷售目標，已經(jīng)開始施展渾身解數(shù)，掀起年內(nèi)最后一輪價格戰(zhàn)。而剛剛各大車企也公布了11月銷售成績，從喜憂參半的銷售數(shù)據(jù)中，能夠感受到頭部新能源車
2023-12-06 09:03:342517 
基本上完成了自己的目標。 ? 其中，新能源汽車已經(jīng)成為眾多國產(chǎn)頭部車企的主場，2025年新能源汽車的滲透率超過了50%，并且商用車的電動化也在不斷提速，而出海也成了不少車企的第二增長曲線。 ? 各大車企2025年成績單 ? 從此次車企公布的2025年銷
2026-01-06 08:40:00696 
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工商網(wǎng)監(jiān)
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