韓國(guó)的新能源汽車，一向在我們眼里不值一提，在中國(guó)的自主品牌往上躍遷的過(guò)程中，一直是追著韓系車在貼身肉搏。而在中國(guó)的政策鼓勵(lì)下，中國(guó)的新能源汽車似乎一下子拉韓國(guó)車企都拉開(kāi)了，到底是不是這樣呢？
2018-09-24 09:18:00
5675 這些領(lǐng)先車企還將與供應(yīng)鏈企業(yè)一起就政策補(bǔ)貼、技術(shù)路線、產(chǎn)業(yè)鏈布局、互聯(lián)網(wǎng)+、運(yùn)營(yíng)模式等話題開(kāi)展深度碰撞，共話產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)走向，探討全球化背景下自主車企在新能源汽車市場(chǎng)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。
2016-05-16 16:23:031337 據(jù)消息 第十四屆廣州車展集體亮相的146輛新能源汽車中，國(guó)內(nèi)車企展車49輛，國(guó)外企業(yè)展車97輛，明顯是“敵眾我寡”。由自主新能源車在國(guó)內(nèi)占主導(dǎo)地位的格局正在發(fā)生變化。
2016-11-24 14:19:42697 《法制晚報(bào)》記者走訪市場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，目前新能源車生產(chǎn)廠商仍在觀望、考慮是否承擔(dān)補(bǔ)貼下降后上漲的成本。因遲遲沒(méi)有公布2017年的定價(jià)，一些車企甚至已經(jīng)暫停排產(chǎn)新能源車。
2017-02-08 08:49:251846 2017年已過(guò)去一月有余，各大車企相繼推出了2017年的銷售目標(biāo)和新車規(guī)劃。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù)和第一電動(dòng)網(wǎng)記者的采訪，我們整理了北汽新能源、比亞迪、吉利、眾泰、江淮、奇瑞、五大大車企2017年新能源
2017-02-09 14:59:273239 
2018年新補(bǔ)貼政策下，EC180車型將不再有價(jià)格優(yōu)勢(shì)，過(guò)度依賴低端車型，忽視中高級(jí)車型的發(fā)展成為了北汽新能源明顯的 短板。隨著新能源指標(biāo)需求不斷增加，北汽新能源需加速產(chǎn)品質(zhì)量升級(jí)。
2018-06-19 09:29:348551 
%權(quán)重，剩余兩項(xiàng)的權(quán)重分別為20%。我們看到，隨著新能源汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，各車企在售后服務(wù)上的投入也愈發(fā)完善。雖然，目前新能源汽車的銷售和服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)還較少，產(chǎn)品投入市場(chǎng)周期也不長(zhǎng)，但像北汽新能源
2016-05-19 14:50:49
。 據(jù)了解，目前市場(chǎng)上常見(jiàn)的新能源汽車分為兩類：純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車。與傳統(tǒng)汽車相比，環(huán)保是新能源汽車的最大優(yōu)勢(shì)。新能源汽車百公里耗電量在20度左右，核算成本也就10元左右，而傳統(tǒng)汽車
2016-01-19 15:18:50
北汽E系及江淮IEV分別為8712輛及8371輛，排名最底的為比亞迪T3、大通G10、及榮威E950分別為5、7、12輛。2016年前5月國(guó)內(nèi)新能源乘用車車型銷量排行榜序號(hào)車企車型名稱2016年前5
2016-06-28 14:25:21
本帖最后由 all1234 于 2018-1-23 11:58 編輯
中國(guó)國(guó)國(guó)際工業(yè)博覽會(huì)：新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車展2018工博會(huì)新能源汽車展時(shí) 間：2018年9月19-23日 地 點(diǎn)：國(guó)家
2017-01-10 09:46:20
新能源車、光伏、風(fēng)電驅(qū)動(dòng)，薄膜電容市場(chǎng)潛力巨大薄膜電容是元器件的子行業(yè)，該細(xì)分行業(yè)首次覆蓋，給與“增持”評(píng)級(jí)。在新能源車、風(fēng)電、光伏等下游領(lǐng)域的推動(dòng)下，薄膜電容的市場(chǎng)規(guī)模正穩(wěn)步提升。在全球競(jìng)爭(zhēng)
2022-12-08 16:14:39
優(yōu)惠政策，具體政策將隨著國(guó)務(wù)院的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)》(下稱《規(guī)劃》)發(fā)布實(shí)施?！ ≌撸簻p免新能源汽車購(gòu)置稅 國(guó)家此前的優(yōu)惠政策，主要對(duì)車企補(bǔ)貼為主。日前有消息稱
2012-07-04 15:12:43
新能源車功率分配問(wèn)題
2019-02-27 16:04:22
關(guān)于新能源車特有的VCU，大家有什么資料嗎？是怎么工作的，怎么控制電池和電機(jī)控制器的
2016-09-18 14:53:07
隨著節(jié)能減排的不斷普及，越來(lái)越多的“黑科技”也出現(xiàn)在最近的新款車型上。最為直觀也是目前為止最普遍的方法就是新能源汽車。說(shuō)到新能源車，現(xiàn)在給新能源車的定義普遍是指電動(dòng)或者混動(dòng)車型。全世界正在經(jīng)歷一場(chǎng)
2019-05-10 01:06:55
。
? 經(jīng)濟(jì)效益顯著： ?據(jù)麥肯錫報(bào)告，采用winAMS的車企軟件維護(hù)成本降低45%，且OTA升級(jí)故障率下降58%。
? 最終結(jié)論： ?新能源車軟件單元測(cè)試不僅是技術(shù)問(wèn)題，更是戰(zhàn)略競(jìng)爭(zhēng)的高地。通過(guò)winAMS等先進(jìn)工具的應(yīng)用，車企可在保障功能安全的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)研發(fā)效率與成本控制的“雙贏”。
2025-05-12 15:59:07
動(dòng)力車型;奔馳不但把插電式混合動(dòng)力技術(shù)引入S級(jí)大型豪華轎車，還在廣州車展上市了同類別中的首款國(guó)產(chǎn)插電式混合動(dòng)力車C350eL，并表示將引進(jìn)更多的新能源車型?！ ?b class="flag-6" style="color: red">車企在混合動(dòng)力方面的產(chǎn)品規(guī)劃不難看出
2015-12-30 15:41:43
的應(yīng)用已廣為普及之外，從應(yīng)用的具體位置來(lái)看，車用儀表、電池系統(tǒng)、導(dǎo)航儀、電動(dòng)椅、門框等都離不開(kāi)電容電阻。
而用量較大的部分主要體現(xiàn)在“三電”系統(tǒng)——電機(jī)、電控、電池。相比其他應(yīng)用領(lǐng)域，來(lái)自新能源汽車的營(yíng)
2023-04-28 11:40:22
新能源汽車回收業(yè)務(wù)：1：新能源報(bào)廢車回收：各種型號(hào)的報(bào)廢車回收?；厥崭鞣N新能源汽車，電動(dòng)汽車回收2：新能源庫(kù)存車回收：各種車型的庫(kù)存回收。3：新能源工程車回收：叉車、吊車、裝載車、軋路車、挖掘機(jī)
2021-09-14 11:13:37
近幾年，在國(guó)家政策的支持下，新能源汽車產(chǎn)銷量保持了較快增長(zhǎng)，隨著規(guī)模效應(yīng)，國(guó)家逐步降低對(duì)新能源汽車的補(bǔ)貼，新能源行業(yè)也啟動(dòng)新一輪優(yōu)勝劣汰，對(duì)于新能源整車企業(yè)，成本壓力越來(lái)越大。新能源汽車發(fā)展時(shí)間較短
2021-03-30 21:43:13
新能源汽車整車控制器（VCU\HCU）
2021-01-04 07:52:53
，尤其是公共場(chǎng)所停車場(chǎng)的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)會(huì)非常明顯：1. 充電設(shè)備占地小、充電便利性高；2. 充電設(shè)施可無(wú)人值守、后期維護(hù)成本低等優(yōu)勢(shì)；3. 在相同的占地面積下，相比于傳統(tǒng)的充電樁充電，使用無(wú)線充電可以充電
2018-09-07 12:01:33
隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，傳統(tǒng)能源形勢(shì)日益緊張。在人們能源需求日益高漲的背景下，積極開(kāi)發(fā)新能源就成為了社會(huì)各界的共識(shí)。新能源汽車就是新能源開(kāi)發(fā)的典型例子，新能源汽車與傳統(tǒng)汽車相比，一個(gè)最大的特點(diǎn)就是
2019-08-06 06:55:50
新能源汽車目前已經(jīng)越來(lái)越普及，對(duì)于外界所提到的純電動(dòng)車、插電式混合動(dòng)力、增程式混合動(dòng)力等等類型的新能源車仍困惑不已，它們到底有何區(qū)別，各自有何優(yōu)勢(shì)或不足呢？1、電池動(dòng)力汽車（BEV）Battery
2021-07-05 07:49:30
新能源汽車的技術(shù)和配件在不斷完善，整車電性能測(cè)試是汽車開(kāi)發(fā)過(guò)程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，對(duì)新車型的全面、專業(yè)的電子電氣系統(tǒng)測(cè)試，可以發(fā)現(xiàn)整車在電性能方面的不足，優(yōu)化整車的電氣系統(tǒng)。
2021-12-31 07:58:16
隨著人們對(duì)藍(lán)天白云的追求，對(duì)霧霾的深惡痛絕，節(jié)能減排、發(fā)展新能源成為可持續(xù)發(fā)展的必經(jīng)之路。作為汽車產(chǎn)銷量世界第一大國(guó)，新能源汽車的發(fā)展上升至國(guó)家戰(zhàn)略，隨之而來(lái)的新能源汽車的路試則變得非常棘手。
2019-08-13 07:55:42
新能源汽車的驅(qū)動(dòng)電機(jī)是車輛的核心部件，因?yàn)檐囕v的最高車速、加速時(shí)間、爬坡能力 等整車性能，與驅(qū)動(dòng)電機(jī)有著密切的關(guān)系。目前，國(guó)內(nèi)外電動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)眾多，性能不一，工作原 理也不盡相同。本文著重以三相交流異步電動(dòng)機(jī)為例，論述其構(gòu)造、原理、性能等方面內(nèi)容。
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2025-03-21 13:36:28
來(lái)自國(guó)內(nèi)外30多家車企的上百款純電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車等各種車型，為廣大汽車廠商提供了一個(gè)產(chǎn)業(yè)投資、商貿(mào)交流、展示營(yíng)銷的優(yōu)質(zhì)平臺(tái)，為廣大新能源汽車消費(fèi)者打造一場(chǎng)全方位的賞車、玩車、購(gòu)車的車市盛會(huì)
2015-10-29 16:27:29
駛?cè)腚妱?dòng)汽車的賽道，寧德時(shí)代、比亞迪、孚能科技、億緯鋰能等在動(dòng)力電池領(lǐng)域揚(yáng)眉吐氣后，國(guó)產(chǎn)自主車企在整車領(lǐng)域也正實(shí)現(xiàn)品牌向上的突破。如今，不少高端智能電動(dòng)汽車車型，搭載“不起火電池包”正日益成為標(biāo)配
2021-04-22 11:35:04
這場(chǎng)汽車產(chǎn)業(yè)的大變局對(duì)汽車行業(yè)的未來(lái)有著深遠(yuǎn)的影響。首先，新能源汽車的崛起將改變傳統(tǒng)的汽車動(dòng)力系統(tǒng)，推動(dòng)汽車行業(yè)向更加環(huán)保、高效的方向發(fā)展。隨著電池技術(shù)的不斷進(jìn)步和充電基礎(chǔ)設(shè)施的完善，純電動(dòng)車和混合
2024-03-04 07:28:12
和保值性持懷疑態(tài)度——而這些問(wèn)題都可以在本書(shū)中找到答案。作者多年于一線車企深耕實(shí)踐，并對(duì)政策有著自己獨(dú)特的理解和明晰的判斷，不僅對(duì)電池技術(shù)的創(chuàng)新和安全等問(wèn)題提出了切實(shí)可行的微觀方案，也回答了新能源汽車
2024-03-08 17:33:39
： 在電動(dòng)汽車中，主逆變器起著舉足輕重的作用，是各大車企新能源車型平臺(tái)的核心技術(shù)。選擇合適的IGBT，便于設(shè)計(jì)一款性價(jià)比高、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)、穩(wěn)定好的電驅(qū)動(dòng)的必要條件之一。IGBT能讓電機(jī)在瞬間爆發(fā)巨大能量
2021-05-14 13:58:42
公司介紹： 奇瑞安川電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)有限公司成立于2016年9月，坐落于皖江城市帶承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)核心城市——蕪湖，由奇瑞新能源汽車技術(shù)有限公司、蕪湖市建設(shè)投資有限公司和日本安川電機(jī)株式會(huì)社共同出資組建
2017-07-22 14:10:15
分別增長(zhǎng)2.6倍和2.7倍。預(yù)計(jì)2015年全年新能車銷量能達(dá)到16~18萬(wàn)輛左右。受益于新能源汽車市場(chǎng)規(guī)模的迅速擴(kuò)展，新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)的產(chǎn)銷量也隨之增長(zhǎng)。2.在國(guó)外，大多數(shù)主機(jī)廠驅(qū)動(dòng)電機(jī)為內(nèi)部配套
2016-01-27 11:58:45
新能源車套裝與附件這個(gè)令人興奮的新套裝專門為新能源車（EV）測(cè)試而設(shè)計(jì)，為你提供高壓和低壓系統(tǒng)測(cè)試所必需的測(cè)量工具，包括絕緣測(cè)試和安全測(cè)試。它基于市場(chǎng)領(lǐng)先的具有PicoBNC+?technology
2021-09-02 07:40:45
需要其他政策跟進(jìn)的有效持續(xù)平衡。由于預(yù)期的2018年實(shí)施雙積分政策延期到2019年實(shí)施，這對(duì)新能源車企的發(fā)展是較大的沖擊，不利于企業(yè)規(guī)劃落實(shí)，因此2018年是政策推向市場(chǎng)拉動(dòng)新舊增長(zhǎng)動(dòng)能轉(zhuǎn)換期，車市增長(zhǎng)
2018-01-11 14:07:12
智能化和低費(fèi)用?！ ∧壳埃S多發(fā)達(dá)國(guó)家在新能源車共享領(lǐng)域亦有不少寶貴經(jīng)驗(yàn)。在德國(guó)，car2go模式是以戴姆勒公司等車企為主導(dǎo)，采用隨取隨用、即租即還、按分鐘計(jì)費(fèi)的運(yùn)營(yíng)模式，旨在推動(dòng)城市可持續(xù)綠色交通發(fā)展
2016-01-11 16:48:45
，借吉利資質(zhì)生產(chǎn)。不過(guò)，這一切都建立在低速電動(dòng)車國(guó)標(biāo)落地實(shí)施，而且能拿新能源積分的基礎(chǔ)上。低速車型獲積分可實(shí)現(xiàn)高低速車企共贏發(fā)展按照雙積分政策要求，新能源汽車正積分對(duì)傳統(tǒng)車企產(chǎn)生極大壓力，按照第一電動(dòng)
2017-10-11 22:15:16
銷量主力車型——Model 3、Model Y標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版本的漲價(jià)措施，分別漲價(jià)1萬(wàn)元、2.1萬(wàn)元。進(jìn)入2022年后，比亞迪、小鵬、威馬、五菱宏光等眾多新能源車企都宣布了調(diào)價(jià)措施，但漲幅多為幾千元。而進(jìn)入
2022-04-08 08:56:22
電池系統(tǒng)集成與應(yīng)用工程師2.5萬(wàn)-4萬(wàn)13薪職位類別 電池工程師經(jīng)驗(yàn)要求 5-10年職位性質(zhì) 全職學(xué)歷要求 本科行業(yè)要求 電子/半導(dǎo)體/集成電路崗位職責(zé)1、負(fù)責(zé)新能源整車動(dòng)力電池應(yīng)用集成開(kāi)發(fā)；2
2022-12-17 13:41:44
雪佛蘭，F(xiàn)ord福特，寶駿汽車，五菱面包車，等等2：新能源事故車回收：各種車型的事故車回收。3：新能源工程車回收：叉車、吊車、裝載車、軋路車、挖掘機(jī)、水泥攪拌車、冷藏車等。4：新能源運(yùn)輸車回收：奔馳新能源
2021-10-02 08:56:36
120Wh/kg給予1.1倍補(bǔ)貼。補(bǔ)貼政策的調(diào)整對(duì)于新能源乘用車市場(chǎng)尤其是純電動(dòng)車型影響極大。在國(guó)補(bǔ)地補(bǔ)1:1補(bǔ)貼區(qū)域，總補(bǔ)貼相比2016年相當(dāng)于提前了兩年直接退坡40%。當(dāng)前的新能源汽車市場(chǎng)仍為政
2017-02-08 11:34:20
就沒(méi)有讓插電混動(dòng)車了進(jìn)入新能源補(bǔ)貼目錄。其實(shí)，插電混動(dòng)車相比純電動(dòng)車，技術(shù)成本和技術(shù)復(fù)雜性上要高得多，它的補(bǔ)貼是不相稱的?！ ∑浯危瑖?guó)家對(duì)新能源汽車不限行不限購(gòu)的政策要求，在部分地區(qū)是形同虛設(shè)的。不僅
2019-05-10 01:01:40
。讓所有歐雷蒙全自動(dòng)智能車衣商，具備了核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)質(zhì)。加盟這樣一款品質(zhì)優(yōu)秀、品牌影響力大的車衣品牌，想要實(shí)現(xiàn)創(chuàng)富，一定會(huì)事半功倍。
2016-04-27 11:14:43
。產(chǎn)線長(zhǎng)，利潤(rùn)率難以提高。 而特斯拉的供應(yīng)鏈?zhǔn)且揽咳蚬?yīng)鏈的優(yōu)勢(shì)，將采購(gòu)和生產(chǎn)成本進(jìn)一步壓縮，然后在繼續(xù)降價(jià)，通過(guò)讓利搶占市場(chǎng)，擠壓其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的生存空間，直到這一輪競(jìng)爭(zhēng)中將一些實(shí)力較弱的新能源車企
2023-02-10 14:27:14
大燈上的應(yīng)用已廣為普及之外，從應(yīng)用的具體位置來(lái)看，車用儀表、電池系統(tǒng)、導(dǎo)航儀、電動(dòng)椅、門框等都離不開(kāi)電容電阻。
而用量較大的部分主要體現(xiàn)在“三電”系統(tǒng)——電機(jī)、電控、電池。相比其他應(yīng)用領(lǐng)域，來(lái)自新能源
2023-04-28 11:31:47
乘用車零售銷量達(dá)到 33.4 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 202.1%，環(huán)比增 33.2%。1-9 月新能源車零售 181.8 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 203.1%。隨著新能源汽車的市場(chǎng)快速增長(zhǎng)，智能互聯(lián)成為許多新能源
2021-11-04 16:11:44
新能源汽車整車控制器，在新能源整車中具有重要的作用，是電氣和網(wǎng)絡(luò)通訊的中樞。由于新能源汽車不同車型，不同配置和工設(shè)計(jì)會(huì)有同的設(shè)計(jì)要求，因此，設(shè)計(jì)新能源整車控制器，應(yīng)盡量做到通用。通用應(yīng)包括二個(gè)層面
2021-09-07 06:14:05
溝通。包括江淮在內(nèi)的車企，也對(duì)記者作出了類似的回應(yīng)?！ ∷^的“國(guó)家監(jiān)管平臺(tái)”，是國(guó)家為了保證新能源汽車的應(yīng)用安全、對(duì)新能源車在使用中可能出現(xiàn)的系列問(wèn)題進(jìn)行監(jiān)管而搭建的一個(gè)監(jiān)測(cè)平臺(tái)。早在2016年11月
2019-04-04 06:20:27
全面質(zhì)量管理和持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)一、摘要雖然全面質(zhì)量管理通?？梢越邮艹掷m(xù)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)生，然而出人意表的是并沒(méi)有可供左證這種信念的理論。這份報(bào)告的主
2010-01-29 14:59:42
8 北美車展日前舉行，除自動(dòng)駕駛等新技術(shù)奪人眼球外，新能源領(lǐng)域更是潮流指向。多家傳統(tǒng)車企密集推出新能源車型，希望以此與特斯拉展開(kāi)角逐。
2016-01-22 09:42:34809 繼北汽新能源、長(zhǎng)江EV、前途汽車后，第四張新能源準(zhǔn)生證花落奇瑞。11月2日從國(guó)家發(fā)改委旗下的投資項(xiàng)目在線審批監(jiān)管平臺(tái)網(wǎng)站了解到，奇瑞新能源汽車技術(shù)有限公司純電動(dòng)乘用車項(xiàng)目審批結(jié)果標(biāo)示為通過(guò)。
2016-11-03 10:22:30489 作為每年一度的國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)總結(jié)盛會(huì)，眾車企又怎么會(huì)錯(cuò)過(guò)這場(chǎng)收官大戲，于是都紛紛帶著旗下的新車或者概念車型登場(chǎng)。隨著這幾年新能源的關(guān)注度不斷提升，廣州車展也成為了車友們的重點(diǎn)關(guān)注舞臺(tái)，那么今年都將會(huì)有哪幾款新能源車型會(huì)展現(xiàn)在公眾的眼前呢？
2016-11-17 17:26:16934 2017年第一批進(jìn)入新能源汽車推薦目錄的車型共有185款，其中，物流車35款、乘用車74款、客車76款，覆蓋的車企有東風(fēng)汽車公司、北汽福田汽車股份有限公司、北京汽車股份有限公司、北京新能源汽車股份有限公司、浙江吉利汽車有限公司、鄭州宇通。
2017-01-24 14:33:473619 每年年底瘋狂出貨，年初慘淡經(jīng)營(yíng)，成了新能源汽車的“潛規(guī)則”。地方補(bǔ)貼遲遲未出臺(tái)，車企害怕拿不到補(bǔ)貼，不敢銷售；補(bǔ)貼目錄未出臺(tái)，哪些車型可以享受補(bǔ)貼也是未知。
2017-02-20 11:00:291251 近年來(lái)新能源車型逐漸成為了各家車企發(fā)展的方向，作為未來(lái)發(fā)展的必然趨勢(shì)。新能源車型更為環(huán)保，很多企業(yè)已經(jīng)意識(shí)到節(jié)能、綠色車型的重要性。我國(guó)產(chǎn)品牌中新能源車型也不在少數(shù)，比亞迪、吉利、眾泰、奇瑞等都有
2017-07-10 17:00:564066 本文檔內(nèi)容介紹了利用傳感器產(chǎn)品差異贏得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，以及傳感器的差異。
2017-09-18 08:59:003 “雙積分”政策的出臺(tái)直接促使了國(guó)內(nèi)自主車企、合資車企紛紛上馬新能源汽車項(xiàng)目。這一方面讓人看到車企發(fā)展新能源汽車的熱情；另一方面，車企大躍進(jìn)式地發(fā)展新能源汽車也讓人有些隱隱的焦慮。
2017-11-02 12:56:47845 隨著政策的扶植和資本的青睞，新能源車企猶如雨后春筍一般，不斷的冒出來(lái)，但是經(jīng)過(guò)幾年的洗禮，野心勃勃敵不過(guò)殘酷現(xiàn)實(shí)，新能源車企倒閉潮要來(lái)了。
2018-06-05 09:46:1015643 進(jìn)入2018年以來(lái)，我國(guó)新能源車市發(fā)展愈加迅速，吸引來(lái)自傳統(tǒng)車企、造車新勢(shì)力以及跨國(guó)車企等多方勢(shì)力的爭(zhēng)相布局，一方面造車新勢(shì)力向傳統(tǒng)車企發(fā)起挑戰(zhàn)，開(kāi)始陸續(xù)進(jìn)入量產(chǎn)交付狀態(tài)；而另一方面，隨著雙積分
2018-07-08 09:59:001638 網(wǎng)約車市場(chǎng)已成為新能源車企必爭(zhēng)的重要戰(zhàn)地。近日，網(wǎng)約車市場(chǎng)又迎來(lái)強(qiáng)勢(shì)的新車型選擇。
2018-08-13 11:08:344281 需要指出的是，此次公告時(shí)間截至8月23日，若無(wú)意外，奇瑞新能源生產(chǎn)項(xiàng)目將獲得工信部審批通過(guò)，屆時(shí)奇瑞新能源將成為繼合眾新能源后，第8家擁有發(fā)改委和工信部“雙資質(zhì)”的生產(chǎn)企業(yè)，邁過(guò)造車生涯上最重要的關(guān)卡。
2018-08-20 10:37:002761 續(xù)航里程、智能配置以及空間等方面的優(yōu)勢(shì)，還是贏得很多消費(fèi)者的青睞，于此同時(shí)也增進(jìn)了消費(fèi)者對(duì)瑞虎3xe高配480版的期待。而就在近日，奇瑞新能源高配版正式上市，此次我們就來(lái)看一下新款車型的表現(xiàn)到底如何。
2018-10-11 15:33:006198 廣州國(guó)際車展正如火如荼地舉行，和以往相比，今年車展的“車味”依舊濃厚，高達(dá)48款新車選擇在廣州首發(fā)，其中就有不少新能源車。隨著技術(shù)進(jìn)步，綜觀本次車展，車企紛紛帶來(lái)了更靠譜、更具科技感的新能源車，毫不夸張地說(shuō)，新能源車是這屆車展當(dāng)仁不讓的主角。
2018-11-20 14:51:181476 日前，工信部公示了第13批擬撤銷《免征車輛購(gòu)置稅的新能源汽車車型目錄》（以下簡(jiǎn)稱“《目錄》”）名單，力帆汽車、江淮汽車、奇瑞汽車等多家自主品牌汽車生產(chǎn)商的部分新能源車型出現(xiàn)在上述名單中。根據(jù)工信部的公示，上述企業(yè)相關(guān)車型產(chǎn)品擬從《目錄》撤銷的原因?yàn)椤敖刂?018年10月底無(wú)產(chǎn)量或無(wú)進(jìn)口量”。
2018-12-03 15:08:301009 今年9月，德系傳統(tǒng)豪車三巨頭奔馳、寶馬、奧迪相繼亮出了各自的新款純電動(dòng)汽車，給市場(chǎng)帶來(lái)了不小的沖擊。為順應(yīng)時(shí)代發(fā)展，越來(lái)越多的傳統(tǒng)車企走上了轉(zhuǎn)型新能源的道路，其中不乏一些如BBA一樣的傳統(tǒng)汽車巨頭。
2019-01-02 11:08:531052 雖然中國(guó)車市去年遭遇滑鐵盧，但是相比之下新能源車型表現(xiàn)卻異?；鸨敲矗?b class="flag-6" style="color: red">新能源車相比燃油車，有哪些顯著優(yōu)勢(shì)？
2019-03-25 17:29:165829 到了2019年，還在質(zhì)疑電動(dòng)車的存在的價(jià)值，多少有些不合時(shí)宜，在飽受懷疑與擔(dān)憂中，新能源汽車在我國(guó)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了巨大的突破，更有威馬、蔚來(lái)、小鵬等一批造車新勢(shì)力風(fēng)生水起。而在汽車產(chǎn)業(yè)“新四化”的催動(dòng)下，傳統(tǒng)車企以及外資企業(yè)紛紛斥巨資，進(jìn)軍新能源汽車領(lǐng)域，加快在電動(dòng)化和智能化領(lǐng)域的布局。
2019-06-01 11:23:49735 我國(guó)擁有全球規(guī)模最大、鏈條和配套最完善的制造業(yè)體系，制造業(yè)也是我國(guó)最具國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的經(jīng)濟(jì)部門，是改革開(kāi)放以來(lái)推動(dòng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展最重要的力量。隨著我國(guó)工業(yè)化水平的不斷提高，制造業(yè)傳統(tǒng)要素條件和優(yōu)勢(shì)亦
2019-07-22 08:34:031099 根據(jù)EV sales的數(shù)據(jù)，1-9月特斯拉新能源車銷257082輛，拿下新能源車企第一，比亞迪銷186195輛，位列第二。
2019-11-07 17:04:17922 12 月 19 日訊，都說(shuō)今年車企迎來(lái)寒冬，而 2019 年即將結(jié)束，新能源車企也將迎來(lái)“年終大考”，就目前現(xiàn)狀而言，很多車企無(wú)法完成年初定的目標(biāo)。
2019-12-19 14:03:33739 去年首批實(shí)現(xiàn)交付的蔚來(lái)、威馬、小鵬、零跑等一眾造車新勢(shì)力年銷量目標(biāo)無(wú)一合格。步入2020年，新能源汽車補(bǔ)貼可能取消以及更多跨國(guó)車企新能源車型強(qiáng)勢(shì)入局，造車新勢(shì)力們將迎來(lái)更為嚴(yán)峻的生死考驗(yàn)。
2020-01-06 11:06:09769 中國(guó)版特斯拉量產(chǎn)步伐不斷加速，這對(duì)于國(guó)內(nèi)新能源車行業(yè)來(lái)說(shuō)，究竟是好消息還是壞消息？誠(chéng)然，讓利促銷且即將量產(chǎn)的國(guó)產(chǎn)特斯拉，確實(shí)會(huì)對(duì)國(guó)內(nèi)不少新能源車企帶來(lái)競(jìng)爭(zhēng)壓力。然而，對(duì)于行業(yè)整體開(kāi)放而言，特斯拉國(guó)產(chǎn)將帶動(dòng)其以競(jìng)爭(zhēng)促發(fā)展。
2020-01-08 15:36:282852 為了促進(jìn)德國(guó)國(guó)內(nèi)的電動(dòng)車及新能源車型的市場(chǎng)占比份額，德國(guó)調(diào)整了新能源車型的補(bǔ)貼政策。
2020-03-11 16:43:374101 新能源的風(fēng)吹了好多年，從傳統(tǒng)車企思維下的新能源車，到新勢(shì)力車企思路下的新能源車，市場(chǎng)上涌現(xiàn)出了各種不同理念下的車型。有主打科技生態(tài)的，例如特斯拉；有主打標(biāo)簽服務(wù)的，例如蔚來(lái)；當(dāng)然目前最多的還是那些穩(wěn)妥派的傳統(tǒng)車企，例如比亞迪、廣汽新能源等。
2020-08-10 10:30:34702 9 月 22 日，備受行業(yè)及消費(fèi)者關(guān)注的 A 級(jí)純電 SUV奇瑞新能源螞蟻在北京正式上市。奇瑞螞蟻集成了地平線和英博超算聯(lián)合開(kāi)發(fā)的智能駕駛解決方案，搭載中國(guó)首款車規(guī)級(jí) AI 芯片地平線征程 2，實(shí)現(xiàn)
2020-10-10 15:55:562226 萬(wàn)蟻粉款為6．68-7．88萬(wàn)元。 一般區(qū)域發(fā)布會(huì)廠家很少披露新的信息，但是會(huì)公布一些針對(duì)當(dāng)?shù)氐纳虅?wù)政策。比如最近上海鬧得滿城風(fēng)雨的外牌車限行政策，讓奇瑞新能源嗅到了商機(jī)，并借著此次螞蟻上海區(qū)域上市推出了對(duì)應(yīng)商務(wù)政策。 發(fā)布會(huì)結(jié)束后
2020-11-09 09:56:171858 
隨著消費(fèi)者對(duì)新能源汽車接受度逐步提升，新能源汽車行業(yè)發(fā)展的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)也越發(fā)激烈，眾多汽車品牌除了重點(diǎn)提升產(chǎn)品力以外，同時(shí)開(kāi)始在服務(wù)內(nèi)容及模式上持續(xù)發(fā)力。以往三電系統(tǒng)質(zhì)保普遍為8年或12萬(wàn)公里，很多車企
2020-11-22 10:44:412029 在各大車展上，新能源汽車已逐漸成為“主角”，特別是跨國(guó)車企，在新能源車領(lǐng)域的布局鋒芒已現(xiàn)。據(jù)悉，本次廣東車展，跨國(guó)車企參展的新能源車數(shù)量上升至60臺(tái)，在本次展出的新能源車總數(shù)中占比超42%。
2020-11-24 10:03:172033 說(shuō)起奇瑞新能源，你想到的可能是eq、小螞蟻、艾瑞澤等車型。特別是小螞蟻，在分時(shí)租賃和私人消費(fèi)市場(chǎng)，都賣得都很多。 做新能源汽車，奇瑞絕對(duì)是國(guó)內(nèi)最早的車企之一：1999年成立清潔能源汽車專項(xiàng)組
2020-11-30 10:27:402118 
要有足夠競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。 對(duì)于奇瑞新能源來(lái)說(shuō)，在不斷豐富產(chǎn)品矩陣的同時(shí)，也在不斷提升智能科技方面的產(chǎn)品實(shí)力。今年10月份，奇瑞新能源煥新推出了全新瑞虎e，新車在智能化方面擁有同級(jí)標(biāo)桿的水準(zhǔn)，10．25吋懸浮式超清中控屏＋7吋
2020-12-15 17:18:051810 各位網(wǎng)友，您身邊有想要購(gòu)買新能源車的親戚朋友嗎？您肯定想知道，究竟是什么原因吸引了這群朋友去購(gòu)買新能源車，未來(lái)新能源車還要做到什么程度才能打動(dòng)更多的用戶。其實(shí)當(dāng)前階段，購(gòu)買新能源車最大的動(dòng)機(jī)就是限購(gòu)
2020-12-16 16:15:312033 今年初業(yè)內(nèi)就傳出一個(gè)聲音——“2020年將是國(guó)內(nèi)新能源車企生死攸關(guān)的一年”。 今年有多少家新能源車企能活下來(lái)，成為關(guān)注的焦點(diǎn)。自2014年起，這個(gè)行業(yè)經(jīng)過(guò)5年多時(shí)間的發(fā)展，已從野蠻生長(zhǎng)進(jìn)入到“洗牌期”。 作為這個(gè)行業(yè)第一梯隊(duì)的
2020-12-18 15:08:5614285 
說(shuō)起造車口號(hào)最響亮的車企，不少網(wǎng)友們肯定會(huì)首先想到恒大汽車。在去年12月8日，恒大董事局主席許家印表示新能源汽車的目標(biāo)表示：“恒大汽車到2025年產(chǎn)銷100萬(wàn)輛、2035年產(chǎn)銷500萬(wàn)輛”。
2021-01-25 09:32:091908 日前，網(wǎng)絡(luò)上曝光了一組奇瑞汽車旗下瑞騰01車型的路試諜照。根據(jù)目前的消息，新車是由瑞騰新能源與奇瑞汽車共同研發(fā)，基于奇瑞最新的＠LIFE技術(shù)平臺(tái)打造，定位A＋級(jí)純電轎車，續(xù)航覆蓋400－600km
2021-02-03 14:10:142219 在中國(guó)眾多的造車新勢(shì)力當(dāng)中，有著這么一家富有傳奇色彩的新能源車企，它成立至今僅有一款在售車型，并且僅憑著這一款在售車型就在競(jìng)爭(zhēng)殘酷的汽車領(lǐng)域奪得了一席之地，擠進(jìn)了造車新勢(shì)力的三強(qiáng)寶座。除此之外，在
2021-02-24 11:12:311329 
低功耗 ADC 為產(chǎn)品帶來(lái)充競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)
2021-03-18 22:47:302 大家都知道，奇瑞作為國(guó)產(chǎn)車企中比較富有代表性的一個(gè)品牌，雖然一些車企存在著一些差距，但是奇瑞一直都在努力向前進(jìn)并且也能夠正視自身的不足，引導(dǎo)創(chuàng)新。比如說(shuō)瑞虎8、捷途系列的捷途X70、星途TX等車型，對(duì)于奇瑞來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是很大的進(jìn)步。
2021-05-25 15:02:10599 奇瑞新能源部分在售車型的成本持續(xù)增高，部分車型價(jià)格上調(diào)2900元-5000元。
Model 3 Long Range（長(zhǎng)續(xù)航版）的起售價(jià)調(diào)整至55990美元。
比亞迪汽車上調(diào)幅度為3000-6000元不等。
2022-04-08 10:22:326389 隨著新能源汽車行業(yè)的持續(xù)發(fā)展，以及市場(chǎng)規(guī)模的穩(wěn)定擴(kuò)增，憑借現(xiàn)有的競(jìng)爭(zhēng)壁壘，科隆新能源將能持續(xù)受益于此，有望實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)份額的進(jìn)一步提升和經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)的穩(wěn)步增長(zhǎng)。
2022-09-21 10:17:52745 設(shè)計(jì)具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的USB OTG電源
2022-11-02 08:15:560 又一新能源車企被申請(qǐng)破產(chǎn) 盡管新能源汽車是非常明確的發(fā)展方向，而且近年來(lái)發(fā)展也確實(shí)很多迅猛，但是擋不住激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，現(xiàn)在又一新能源車企被申請(qǐng)破產(chǎn)。 6月14日，拜騰汽車背后的南京知行新能源汽車技術(shù)
2023-06-17 18:37:563187 前言新能源汽車依舊火熱，今年上半年國(guó)內(nèi)銷量突破370萬(wàn)輛，比亞迪、特斯拉、豐田、現(xiàn)代、吉利、上海大眾、日產(chǎn)等車企都已經(jīng)在引入SIC器件。為何車企都采用SiC器件？SiC器件具備哪些優(yōu)勢(shì)？碳化硅在
2023-08-17 16:41:231827 
不帶放電功能的新能源車如何取電 隨著環(huán)保意識(shí)的不斷提高，越來(lái)越多的人開(kāi)始選擇新能源汽車。相比于傳統(tǒng)燃油車，新能源車無(wú)疑更加環(huán)保、節(jié)能、安全和舒適，但也有一些問(wèn)題需要解決，其中最重要的就是如何進(jìn)行充電
2023-09-02 16:09:593068 SD-WAN 近期，新能源車企頻頻走出國(guó)門，開(kāi)拓海外市場(chǎng)。比亞迪在印度尼西亞首都雅加達(dá)亮相，遠(yuǎn)程新能源商用車首次進(jìn)入土耳其市場(chǎng)，前晨汽車智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)輕卡iC1成為首個(gè)出口中東的中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)新能源
2024-01-29 14:38:28727 比亞迪打響了春節(jié)后車市價(jià)格戰(zhàn)的第一槍后五菱、長(zhǎng)安、哪吒等車企陸續(xù)跟進(jìn)。新能源車企開(kāi)始瞄準(zhǔn)10萬(wàn)元級(jí)的市場(chǎng)；現(xiàn)在比亞迪把插電混動(dòng)的價(jià)格打到比同級(jí)燃油車還要低，給合資燃油車企帶來(lái)更大壓力。 春節(jié)剛過(guò)在2
2024-02-20 10:43:331279 奇瑞控股集團(tuán)發(fā)布2024年年度銷量快報(bào)，集團(tuán)總銷量2,603,916輛，同比增長(zhǎng)38.4%，創(chuàng)造了年銷量的歷史新高。年度新能源銷量583,569輛，同比增長(zhǎng)232.7%，增速位居主流車企首位。其中，12月份新能源銷量102,621輛，環(huán)比增長(zhǎng)31.9%，單月新能源銷量首次突破10萬(wàn)輛。
2025-01-03 16:25:15933 全球領(lǐng)先的激光雷達(dá)研發(fā)與制造企業(yè)禾賽科技（納斯達(dá)克：HSAI）宣布，獲得奇瑞汽車旗下新能源品牌 iCAR 新車型量產(chǎn)定點(diǎn)。
2025-03-27 16:27:55744 隨著新能源汽車行業(yè)的迅猛發(fā)展，車企面臨著激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和成本壓力。如何在保證產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí)降低生產(chǎn)成本、減輕員工勞動(dòng)強(qiáng)度并提升生產(chǎn)穩(wěn)定性，成為行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。天拓四方工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)IIoT平臺(tái)與數(shù)據(jù)采集技術(shù)的應(yīng)用，為新能源車企提供了高效的解決方案，顯著推動(dòng)了智能制造的轉(zhuǎn)型升級(jí)。
2025-05-10 14:26:151088 在智能座艙成為新能源汽車核心競(jìng)爭(zhēng)力的趨勢(shì)下，博泰車聯(lián)再次迎來(lái)業(yè)務(wù)進(jìn)展。公司近日收到國(guó)內(nèi)某頭部OEM新能源車企的項(xiàng)目定點(diǎn)通知，“本公司被該客戶選定為下一代智能汽車座艙項(xiàng)目的供應(yīng)商。”該項(xiàng)目服務(wù)亦是該
2025-12-12 15:02:02269
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