剎車失靈+ 隱私泄露，特斯拉激起的汽車安全顧慮該如何打消 ? 根據(jù)乘聯(lián)會的數(shù)據(jù)，隨著一系列“事故”的連續(xù)發(fā)酵，特斯拉在國內(nèi)4月的新能源乘用車銷量上同比下滑三成。特斯拉在經(jīng)歷了“剎車失靈事件”、“充電
2021-06-03 08:52:06
8303 為銷量不佳一度停產(chǎn)。年底，日產(chǎn)計劃未來5年內(nèi)推出15款新混動車型。 日產(chǎn)憑借電動車Leaf(聆風)一度在全球電動汽車市場獨領(lǐng)風騷，但進入2012年卻遭遇銷量下滑的現(xiàn)實。數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，2012年1～11
2013-01-30 09:26:16
、江淮汽車等仍然采取了大量措施保證消費者可以享受到最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，以彌補他們在車輛使用中與傳統(tǒng)車的心理落差，并試圖打消消費者對產(chǎn)品質(zhì)量、安全的顧慮。我們相信，下一步，在服務(wù)上的競爭和比拼將是推動純電動汽車向
2016-05-19 14:50:49
DAQ輸出控制+狀態(tài)機+生產(chǎn)者消費者
2014-07-22 14:41:01
各位大神，如何把LabVIEW中的 圖表導(dǎo)出生成電子表格，（txt，xls等均可）該系統(tǒng)是 串口通信，，使用生產(chǎn)者消費者模型，，在消費者部分（while循環(huán)，case語句中，）如果把圖表生出電子表格
2014-10-07 16:51:55
我做can通信上位機，因為數(shù)據(jù)處理耗時較長，因此將數(shù)據(jù)處理放在消費者模式中，但是發(fā)現(xiàn)會對生產(chǎn)者即數(shù)據(jù)采集的運行速度造成影響，不知是何原因？隊列大小為默認，-1。
2017-02-06 10:39:10
LabVIEW中實現(xiàn)數(shù)據(jù)采集，應(yīng)用生產(chǎn)者和消費者設(shè)計模式，為什么在生產(chǎn)者while循環(huán)中可以采集到數(shù)據(jù)，卻在消費者while循環(huán)中卻見不到數(shù)據(jù)，探針提示“未執(zhí)行”。。。
2018-04-27 02:55:43
設(shè)計了一個對儀器閉環(huán)反饋的程序：一、程序框架包括：儀器初始化模塊、生產(chǎn)者消費者模塊二、儀器初始化模塊（VI0）使儀器啟動，由DAQ助手采集數(shù)據(jù)并處理，由生產(chǎn)者消費者結(jié)構(gòu)將數(shù)據(jù)傳遞到反饋程序模塊
2020-11-19 20:16:07
歐盟資助的研究項目BRIDGE得出結(jié)論，在符合標準的RFID標簽里可以添加安全技術(shù)，使標簽在零售商店使用時避免泄露消費者的隱私。
2019-10-09 08:07:48
大家好，我的程序的出發(fā)點是希望實現(xiàn)一個生產(chǎn)者，十六個消費者模塊的形式。即生產(chǎn)者循環(huán)中的事件結(jié)構(gòu)有十六個處理分支，對應(yīng)每一個分支，它產(chǎn)生一個“開始”元素入隊列，相應(yīng)的消費者模塊中元素出隊列，開始
2012-04-05 16:42:45
今天在學習生產(chǎn)者，消費者結(jié)構(gòu)，遇到個問題：當按主循環(huán)中的“停止”按鍵，后面兩個子程序能夠正常關(guān)閉。當按子程序2的“停止”按鍵，子程序1和子程序2也能正常關(guān)閉。但是當我按子程序1的”停止“按鍵時，只能
2016-06-12 15:55:13
今天在學習生產(chǎn)者，消費者結(jié)構(gòu)，遇到個問題：當按主循環(huán)中的“停止”按鍵，后面兩個子程序能夠正常關(guān)閉。當按子程序2的“停止”按鍵，子程序1和子程序2也能正常關(guān)閉。但是當我按子程序1的”停止“按鍵時，只能
2016-06-17 17:01:41
點擊學習>>《龍哥手把手教你學LabVIEW視覺設(shè)計》視頻教程生產(chǎn)者/消費者模式以前在沒有學習隊列這塊，看到生產(chǎn)者/消費者模式的時候總認為很困難。今天仔細學習了隊列后，回頭再看著塊
2012-10-23 16:12:38
labview生產(chǎn)
者消費者怎么實現(xiàn)，數(shù)據(jù)循環(huán)采集?。?/div>
2016-12-01 19:25:10
想設(shè)計一個程序，傳感器檢測到質(zhì)量大于多少開始運作，到一定質(zhì)量再停止，用生產(chǎn)者消費者模式，編到這里不會編了。。。求教，謝謝
2017-03-11 14:42:54
生產(chǎn)者/消費者模式以前在沒有學習隊列這塊，看到生產(chǎn)者/消費者模式的時候總認為很困難。今天仔細學習了隊列后，回頭再看著塊時就不是多么難理解。這個編程模式使用到了隊列的函數(shù)。首先，字面理解下，這個模式
2019-05-05 09:36:04
AION Y外，“彈匣電池”將在2021年陸續(xù)搭載在廣汽AION其他車型上。起火的代價巨大為何極氪、嵐圖、蔚來、R汽車紛紛組團裝配“不起火電池包”？這不難理解，因為電動汽車起火的代價實在太大，因為消費者
2021-04-22 11:35:04
【內(nèi)容提要】? 生產(chǎn)者/消費者循環(huán)的優(yōu)勢? 組成與結(jié)構(gòu)? 簡單的構(gòu)建與應(yīng)用生產(chǎn)者消費者循環(huán)：生產(chǎn)者消費者循環(huán)上：http://yunpan.cn/lk/484pqnrvll
2011-12-09 10:11:24
，望諒解。做CRIO時用生產(chǎn)者消費者模式，發(fā)現(xiàn)只能是一個生產(chǎn)者循環(huán)對應(yīng)一個消費者循環(huán)；今天突發(fā)奇想，想到用多個隊列的形式達到一個生產(chǎn)者循環(huán)對應(yīng)多個消費者循環(huán)的效果。`
2015-11-19 09:45:40
最近在看兩個程序，第一個有用到生產(chǎn)者消費者循環(huán)，是下位機內(nèi)部的FIFO傳送到終端至主機的FIFO中，并進行數(shù)據(jù)存儲。第二個是直接將終端至主機的FIFO中的數(shù)據(jù)進行存儲，在一個while循環(huán)
2016-10-17 21:36:23
為什么生產(chǎn)消費者模式叫狀態(tài)機 我覺得還不如創(chuàng)建個變量我想問下如何控制一個事件的運行 和停止？?就是控制一個循環(huán)開始和停止的那種
2018-07-29 17:24:02
什么時候HarmonyOS3.0beta開發(fā)者請公測或消費者內(nèi)測？需要真機調(diào)試，謝謝。
2022-05-05 10:56:30
在使用生產(chǎn)者消費者循環(huán)時（僅靠一個隊列通道連接），只有當一個數(shù)據(jù)從生產(chǎn)者中進入隊列且傳送到消費者中時，消費者循環(huán)才運行一次，但我使用UDP接收數(shù)據(jù)時，并沒有數(shù)據(jù)進入循環(huán)，也沒有數(shù)據(jù)從消費者循環(huán)的隊列中出來，為什么消費者循環(huán)會不停運行呢？程序和疑問再附件里的
2013-05-21 19:57:37
我學習labview有一段時間了，一直以來都是使用狀態(tài)機方式編寫一些上位機軟件，這段時間想深入了解消費者結(jié)構(gòu)，所以想用該結(jié)構(gòu)編寫一個普通的串口工具，但是一直憋了好多天，都沒有思路。希望有大神能幫我解惑，10個積分送上！非常感謝！
2018-02-03 19:38:18
最近，我利用Labview進行多通道數(shù)據(jù)采集，由于數(shù)據(jù)量比較大，所以暫時采用生產(chǎn)者消費者結(jié)構(gòu)加快系統(tǒng)運行速度。由于我需要不斷地切換通道，所以采集到的數(shù)據(jù)不是連續(xù)的。之前利用連續(xù)采樣模式，無法進行通道
2018-05-08 00:38:11
的安全可靠性，豐田于2006-2009年推出150輛示范車輛去跑，2011年才正式用于量產(chǎn)的Prius Alpha。通過對這些車輛電池數(shù)據(jù)的收集與分析，基本論證了1代電池的設(shè)計方案。在1代電池的基礎(chǔ)上
2016-12-30 19:09:40
我用NI-MAX仿真了兩塊板卡分別進行模擬電壓信號的輸出和采集，不用生產(chǎn)者，消費者模式，可是程序運行一會就開始報錯，跟不上硬件采集速度，用了生產(chǎn)者消費者模式之后運行一段時間后程序不動作，附的有代碼，請大佬幫忙指點。
2019-04-22 15:38:20
[hide][url=]基于生產(chǎn)者消費者完整測試 ...[/url] [/hide]
2020-11-01 17:13:19
本帖最后由 hejin515 于 2017-2-27 16:35 編輯
之前想找生產(chǎn)者消費者的案例沒找到合適的，就自己做了一個基于生產(chǎn)者消費者循環(huán)架構(gòu)的串口高速數(shù)據(jù)采集。采集的是DS18B20
2016-04-25 09:11:59
是要同時采集48個通道的數(shù)據(jù)并同時顯示存儲，這個理論上把目前的六路繼續(xù)復(fù)制擴充就行了，就是怕同時運行幾十路電腦吃不消。老師讓我用生產(chǎn)者消費者循環(huán)，我對這個了解不多，目前在學，但是不知道用生產(chǎn)者消費者
2015-11-12 14:23:42
你好，我想建立一個多通道DMA，一個生產(chǎn)者多用戶手動模式。如何選擇在回調(diào)函數(shù)中提交的哪一個消費者？生產(chǎn)商：CYU-U3PYPIB SOCKET0消費者：CyuU3PyuBiSoCuxCux2 Cyu3PuuiBiSoCuxCux9謝謝您??！
2019-10-21 10:48:31
擁有燃油版、混合動力版、純電動版三種不同引擎和動力配置。這樣做的好處是除了能將宋蓋世版的技術(shù)亮點和五星安全完美的復(fù)制到兄弟車型上之外，也能為不同地區(qū)的消費者提供更有針對性的車型方案。與此同時，共享平臺也
2017-06-09 18:52:33
“插電混動車是不是新能源車？”這個問題，一直讓消費者頗為糾結(jié)。最近，國家發(fā)改委一個舉動似乎給出了答案?！ 〗?，國家發(fā)改委《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定（征求意見稿）》曝光，其中插電式混動乘用車投資類別
2019-05-10 01:01:40
（圖1:速銳得對雅閣混動汽車DBC適配實測）我們接觸過不少像卡羅拉、凱美瑞、雅閣等多款混合動力車型，涉及整車控制策略數(shù)據(jù)就包涵了豐田氫能源車Mirai、日產(chǎn)最牛電動汽車聆風和E-POWER、雪弗蘭博
2021-08-31 06:40:31
。雖然在大多數(shù)城市，豐田的混合動力車型仍無法享受優(yōu)惠政策，但其混合動力車型與相應(yīng)傳統(tǒng)動力車型的“零價差”，也讓豐田的混動車型在不享受***補貼的情況下仍然對消費者有很大的吸引力。據(jù)廣州車展期間豐田
2015-12-30 15:41:43
隨著節(jié)能減排的不斷普及，越來越多的“黑科技”也出現(xiàn)在最近的新款車型上。最為直觀也是目前為止最普遍的方法就是新能源汽車。說到新能源車，現(xiàn)在給新能源車的定義普遍是指電動或者混動車型。全世界正在經(jīng)歷一場
2019-05-10 01:06:55
基礎(chǔ)及建立共同體包含在此事上附帶的觀點。? 阿姆斯特丹條約介紹進一步的改變，在第153條規(guī)定“…為增進消費者利益及確保更加保護消費者，共同體應(yīng)致力于保護消費者的健康、安全及經(jīng)濟利益，及促進
2009-09-12 17:06:29
近年來鋰電池電子產(chǎn)品的爆炸事件頻頻發(fā)生，很多消費者也都開始牟不起眼的電池產(chǎn)生了恐慌，盡最大的努力減少自己與鋰電池電子產(chǎn)品的接觸，更甚著放棄不用。其實，引發(fā)這些事件的原因，很大部分是由于用戶不注意安全
2013-07-12 15:36:05
內(nèi)容提要：融合事件結(jié)構(gòu)的生產(chǎn)者/消費者循環(huán)多消費者結(jié)構(gòu)生產(chǎn)者和消費者循環(huán)：[hide] [/hide]生產(chǎn)者和消費者循環(huán)視頻：http://yunpan.cn/lk/480t4rloll繼承上集
2011-12-12 09:52:31
LabVIEW是否存在一種架構(gòu)，能讓多個vi并行執(zhí)行且相互通信？”今天本視頻教程將為你解密：【內(nèi)容提要】? 前景回顧? 新架構(gòu)的提出生產(chǎn)者和消費者循環(huán)三 ：[hide] [/hide]生產(chǎn)者和消費者循環(huán)三視頻教程http://yunpan.cn/lk/48do2bldll
2011-12-13 11:17:49
一直沒使用過隊列突然想整體用一下居然好多問題解決不了求一個一生產(chǎn)者多消費者的例子謝謝了
2015-09-28 16:46:42
原來有些明白，但是現(xiàn)在又有點糊涂了 ，狀態(tài)機模式和生產(chǎn)者/消費者模式之間到底有沒有關(guān)系？有的話到底是什么樣子的關(guān)系？求大神解釋?。。。?！
2015-03-04 11:37:41
問題：生產(chǎn)者產(chǎn)生數(shù)據(jù)，消費者處理數(shù)據(jù)，但是消費者沒有結(jié)果出來探針結(jié)果：從探針結(jié)果看，消費者接受了數(shù)據(jù)，而且探針15是有結(jié)果，16，17看樣子沒有數(shù)據(jù)，感覺是因為寄存器沒有起作用。不知道原因，請懂的大牛幫忙分析一下怎么解決。背景：生產(chǎn)者是獲取網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)，消費者處理這些數(shù)據(jù)，得到結(jié)果顯示。非常感謝
2017-03-18 15:33:46
生產(chǎn)消費者結(jié)構(gòu)的一點資料
2013-04-10 16:01:06
有木有大神知道生產(chǎn)者消費者循環(huán)中隊列的大小，默認值一般為多少？此外這個大小能否改變？
2016-11-28 19:59:29
如果將生產(chǎn)者消費者循環(huán)中的一個生產(chǎn)者同時對應(yīng)兩個消費者的時候，會有一些問題。如圖所示，生產(chǎn)者循環(huán)將一個數(shù)據(jù)入列，然后下面是兩個消費者循環(huán)分別對元素出列，結(jié)果是一個只取偶數(shù)，一個只取奇數(shù)，而且從程序中看不出為什么會這樣，有大神回答一下嗎？
2020-03-25 10:02:50
現(xiàn)小弟學習生產(chǎn)者消費者的事件結(jié)構(gòu)模式（用隊列傳遞消息），在生產(chǎn)者中用事件結(jié)構(gòu)，但是當我點擊其中一個按鈕響應(yīng)事件后就無法再點擊其它的按鈕了，這是怎么搞的，請大俠貼出圖片讓小弟看看是什么情況。
2014-12-23 14:14:54
本帖最后由 james1228 于 2016-12-16 14:00 編輯
我在練習生產(chǎn)者消費者程序設(shè)計，但是每次操作元素都出不了while循環(huán)，求教是什么原因，應(yīng)該怎么改？
2016-12-16 13:38:36
現(xiàn)小弟學習生產(chǎn)者消費者的事件結(jié)構(gòu)模式（用隊列傳遞消息），在生產(chǎn)者中用事件結(jié)構(gòu)，但是當我點擊其中一個按鈕響應(yīng)事件后，再點擊其它的按鈕了需要點兩次，這是怎么搞的，請大俠貼出圖片讓小弟看看
2016-01-17 14:53:48
生產(chǎn)者消費者結(jié)構(gòu)中使用了事件結(jié)構(gòu)，但是布爾或者數(shù)值輸入控件要按兩下才能運行該事件結(jié)構(gòu)下的內(nèi)容，請問是問什么？是不是生產(chǎn)者消費者的結(jié)構(gòu)過于繁瑣？
2019-04-28 15:23:20
labview生產(chǎn)者消費者結(jié)構(gòu)，隊列狀態(tài)數(shù)據(jù)隨著時間的增加，在DAQ數(shù)據(jù)記錄的過程中，前10分鐘隊列狀態(tài)數(shù)幾乎都為0，但之后會越累計越多，累加的隊列狀態(tài)數(shù)據(jù)越來越多怎么辦？
2018-04-27 15:47:40
生產(chǎn)者與消費者
2018-12-22 20:46:05
我是labview初學者，想請問一下各位大神，如果采集卡有緩存那還需要用生產(chǎn)者與消費者循環(huán)嗎？
2012-10-21 14:05:02
生產(chǎn)者與消費者循環(huán)程序
2018-12-02 19:57:13
各位大神： 今天用生產(chǎn)者與消費者結(jié)構(gòu)做一個程序，需要消費者循環(huán)每執(zhí)行一次計數(shù)＋1。但是發(fā)現(xiàn)當生產(chǎn)者停止發(fā)送數(shù)據(jù)后，消費者還會循環(huán)兩次。請問這是為什么？還有怎么能同步停止消費者循環(huán)？不勝感激！附件是程序。期待您的解答。謝謝?。?！
2015-09-17 23:08:25
各位高手, 能否把生產(chǎn)者與消費者中引用到的源程序貼出來看看呀,WORD檔中的圖形太模糊了.特別是那個"計算機組件測試". 特別想看看.
2012-04-25 09:39:04
生產(chǎn)者與消費者注冊時間的應(yīng)用
2013-03-29 15:02:29
電容式觸摸屏受到消費者的青睞的原因是什么？電容式觸摸屏設(shè)計需要考慮什么因素？
2021-06-02 06:46:25
市場消費者培養(yǎng)的階段。經(jīng)過前幾年的補貼政策，去年和今年動力電池產(chǎn)量爆發(fā)增長，尷尬的有點產(chǎn)能過剩了。只能希望潮水退去，別是一地雞毛啊。混動這個做的最久賣的最好的還是豐田，感覺目前如果自用的話，混動是個比較
2017-05-06 09:21:59
大家好： 請教我寫的圖像采集的生產(chǎn)者消費者程序，為什么有問題？ 具體現(xiàn)象是： 一開始，根據(jù)條件，確認是否將圖像入隊列。2個循環(huán)都運行很好。然后，根據(jù)條件的變化，就開始有圖像入隊列了，然后消費者循環(huán)
2015-11-23 21:34:17
初學乍練，還望大家多多指教。我想模擬輸出連續(xù)播放一個讀取自文件的數(shù)據(jù)，因為數(shù)據(jù)比較大，所以采用了生產(chǎn)者/消費者模式。生產(chǎn)者循環(huán)讀取數(shù)據(jù)放入隊列，消費者循環(huán)出隊列的數(shù)據(jù)一方面畫出來，另一方面模擬輸出
2012-07-14 14:50:14
請問消費者是否應(yīng)該關(guān)注物聯(lián)網(wǎng)固有的安全問題？
2021-06-16 06:20:25
本帖最后由 lang23 于 2013-4-16 11:11 編輯
圖片是生產(chǎn)者消費者的實例，上圖Q1,Q2我知道是獲取隊列引用時的隊列名，可是怎么才能像圖片里那樣做啊，求大俠幫助，能截圖最好了，謝謝。原來NI help里有的從引用句柄的help里找到的謝謝大家
2013-04-15 14:44:04
。 豐田Yaris GRMN，作為豐田GRMN運動品牌推出的首款車型、指名御用賽車，豐田Yaris GRMN、整車的設(shè)計都是為運動而生的，其性能版車型裝備了更加張揚的外觀套件～包括黑色輪圈、車頂擾流板、中置排氣設(shè)計，這一切都使它極具小鋼炮風格。 豐田Yaris GRMN，外觀的設(shè)計非常激進、前臉
2017-07-27 14:57:162028 北京時間8月30日下午，新特汽車首款產(chǎn)品DEV 1在成都正式上市。據(jù)悉，DEV 1全系共四款車型，補貼后售價為6.19-7.79萬元。值得注意的是，新特汽車還針對性的發(fā)布了“90天無憂退車”、“電池銀行”等配套政策，試圖最大可能的解決消費者的購車顧慮。
2018-08-31 09:39:001065 廣汽豐田發(fā)布“電池無憂計劃”，讓即日起至2019年12月31日，購買全新?lián)Q代雷凌雙擎和凱美瑞雙擎的用戶，可以在電池“8年或20萬公里保修”基礎(chǔ)上，享受“不限年限、不限里程”的電池延保。
2019-07-08 15:17:003233 當下雖然國內(nèi)汽車市場正加快向新能源、純電動車型轉(zhuǎn)變。但由于電動汽車存在電池性能衰減及更換電池費用過高的問題，還沒有太好的解決辦法，也正是這樣的顧慮，使得不少消費者對于電動車是望而卻步，不利于電動車行業(yè)的整體健康發(fā)展。
2020-03-05 11:30:56457 一是積極調(diào)查自燃原因，消除安全隱患。市場監(jiān)管部門聯(lián)合相關(guān)部門、第三方檢測機構(gòu)和車企，深入調(diào)查自燃原因，積累經(jīng)驗，消除未來自燃風險，打消消費者對新能源汽車自燃的顧慮。
2020-08-11 14:52:302203 2020年3月29日，比亞迪正式發(fā)布刀片電池，該電池采用磷酸鐵鋰技術(shù)，將首先搭載于“漢”車型。7月12日，比亞迪漢正式上市，搭載比亞迪最新研發(fā)主打安全牌的刀片電池，深受消費者追捧。
2020-09-19 14:29:202158 
豐田目前擁有1000多項專利，是電池產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)跑者。豐田計劃在2020年制作搭載固體電池的試制品。豐田表示，如何批量生產(chǎn)固體電池，降低成本是普及的關(guān)鍵。據(jù)日本科學技術(shù)廳稱，目前固體電池的制造成本為每千瓦時約6萬至35萬日元，是鋰離子電池的4至25倍。
2023-06-13 11:00:35653 
電子發(fā)燒友App
工商網(wǎng)監(jiān)
評論