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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>奧迪聯(lián)手Luminar 加速在2021年前將全自動駕駛汽車推向市場的目標

奧迪聯(lián)手Luminar 加速在2021年前將全自動駕駛汽車推向市場的目標

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2016-07-05 09:51:14928

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2021-01-22 06:01:51

2020中國上海國際自動駕駛技術(shù)展覽會

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3天造出自動駕駛汽車的百度Apollo,背后竟有50多個后臺

,自動駕駛迎來加速期,未來還需要所有Apollo生態(tài)成員結(jié)合時代和市場需求,協(xié)力解決自動駕駛落地過程中各階段各環(huán)節(jié)的難題。百度智能汽車事業(yè)部總經(jīng)理顧維灝  Apollo 1.0還開放了高精地圖技術(shù)
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汽車自動駕駛產(chǎn)業(yè)鏈深度研究報告:自動駕駛駛向何方 精選資料分享

L2.5 和 L4 級別 自動駕駛汽車滲透率分別將達 70%和 18%。從產(chǎn)業(yè)鏈上看,僅上游(感知層、傳輸層、決策層、執(zhí)行層)和中游平臺層,到 2025 新增市場空間達 3088 億元,2030
2021-08-27 07:21:36

汽車自動駕駛技術(shù)

請問各位老鳥我是新手汽車自動駕駛技術(shù)是怎么回事,是用什么板子開發(fā)的需要應(yīng)用哪些技術(shù)和知識。提問題提得不是很好請各位見諒
2016-04-14 20:44:03

自動駕駛汽車中傳感器的分析

特斯拉五月份發(fā)生的自動駕駛事故,和最近在Defcon上演示的如何干擾傳感器,都充分說明了傳感器自動駕駛中的重要性:環(huán)境感知是自動駕駛實現(xiàn)的基礎(chǔ),如果不能正確地感知周圍環(huán)境,那么接下來的認知、決策與控制,都是空中樓臺?! ?/div>
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自動駕駛安全保駕護航的三個關(guān)鍵技術(shù)

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自動駕駛技術(shù)的實現(xiàn)

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自動駕駛的到來

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2017-06-08 15:25:32

自動駕駛真的會來嗎?

技術(shù)本身是死亡事件的主要原因。  她向新浪科技解釋稱,特斯拉在對外宣傳上也是表明其并不是完全獨立自主的自動駕駛系統(tǒng)。但對于用戶而言,當特斯拉這個功能開放出來后,用戶使用了一段時間后容易形成依賴感
2016-07-21 09:00:38

自動駕駛車的人車交互接口設(shè)計方案

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2020-07-30 07:57:43

自動駕駛零排放汽車讓世界更加綠色

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ADAS視覺傳感技術(shù),為朝向自動駕駛趨勢發(fā)展做好準備

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AI/自動駕駛領(lǐng)域的巔峰會議—國際AI自動駕駛高峰論壇

由南德意志出版及活動有限公司舉辦的 國際AI自動駕駛高峰論壇 將于 201711月28/29日 德國慕尼黑 舉辦,中德聯(lián)合股份公司作為中國獨家合作伙伴,誠邀您撥冗蒞臨!【活動背景】AI
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FPGA自動駕駛領(lǐng)域有哪些應(yīng)用?

是FPGA自動駕駛領(lǐng)域的主要應(yīng)用: 一、感知算法加速 圖像處理:自動駕駛中需要通過攝像頭獲取并識別道路信息和行駛環(huán)境,這涉及到大量的圖像處理任務(wù)。FPGA處理圖像上的運算速度快,可并行性強,且功耗
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LG電子布局機器人和自動駕駛領(lǐng)域

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Qualcomm發(fā)布突破性C-V2X車聯(lián)網(wǎng)解決方案 支持汽車道路安全為未來自動駕駛鋪平道路

自動駕駛關(guān)鍵技術(shù)的研究和產(chǎn)業(yè)應(yīng)用,同步也積極擁抱汽車共享化帶來的生態(tài)變革。隨著汽車變得更加智能,我們的車輛能擁有可靠的技術(shù)以提供車與車、車與道路以及與其他事物間的無縫通信變得至關(guān)重要。我們認為
2017-09-14 09:03:00

UWB主動定位系統(tǒng)自動駕駛中的應(yīng)用實踐

的商業(yè)化困境才開始。上月Waymo負責人說:未來的幾十內(nèi),自動駕駛汽車做不到無處不在,它會一直存在限制。很長一段時間內(nèi),自動駕駛汽車都會需要司機的協(xié)助。目前存在的幾個難題:1、無人車的感知層做得不夠準
2018-12-14 17:30:15

[科普] 谷歌自動駕駛汽車發(fā)展簡史,都來了解下吧!

?! ?0159月,谷歌聘請現(xiàn)代和福特高管約翰·克拉富西克(John Krafcik)為自動駕駛汽車項目首席執(zhí)行官?! ?01512月有數(shù)家媒體報道稱谷歌與福特聯(lián)合開發(fā)自動駕駛汽車。但谷歌并未與福特達成
2016-10-25 11:08:31

【威雅利 汽車】蘋果最新專利曝光,要把VR和AR帶進自動駕駛汽車

負責,乘客可以把真實環(huán)境替換成不同城市的街景,讓旅程變得更加有趣。3年前,有報道稱蘋果正在開發(fā)代號為Project Titan的自動駕駛汽車,隨后也有多名高管隱約證實了這一消息。雖然他們的工作重心已經(jīng)從全
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【話題】特斯拉首起自動駕駛致命車禍,自動駕駛的冬天來了?

自動駕駛技術(shù)已經(jīng)有足夠積累,雖然還不完美無缺,但是可以投入商用,科技都是使用中完善的,不能一遭被蛇咬,十怕井繩,難道發(fā)生一次空難之后,以后飛機就停飛啦?技術(shù)流朋友,更加關(guān)注問題本身,有什么技術(shù)手段可以解決此類問題?對于這個問題,公說公有理婆說婆有理,元芳,你怎么看? `
2016-07-05 11:14:19

中國自動駕駛行業(yè)前景看好,國產(chǎn)技術(shù)迅速發(fā)展

工智能及自動駕駛一次領(lǐng)跑權(quán)。中國作為作為全球最大汽車市場,中國***和企業(yè)也都在全力沖刺,Apollo全國的依次落地,還被科技部欽點為自動駕駛“國家隊”,已經(jīng)表明***支持和企業(yè)合作的成效——尤其是政策扶持上
2019-04-03 05:36:06

中標自動駕駛教育大項目,獲海外批量訂單 | PIX秘笈分享 精選資料分享

20217月,PIX 的產(chǎn)品持續(xù)獲得市場和客戶的認可,取得高速增長的佳績,中標了單個項目在數(shù)百萬元的自動駕駛教育項目,同時獲得了單個海外客戶的自動駕駛底盤批量訂單。01/中標數(shù)百萬自動駕駛教育項目
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為什么網(wǎng)絡(luò)攻擊無法與自動駕駛相匹敵

最基礎(chǔ)的層面上建立安全機制,以應(yīng)對任何潛在的問題。他們希望將其內(nèi)置到半導體知識產(chǎn)權(quán)(IP)中,以確保半自動全自動駕駛車輛的安全性并免受安全威脅。而作為汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈里的一員,Imagination
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為何自動駕駛需要5G?

(3.3-4.9GHz、6-80GHz)、無線充電等等。這么多天線系統(tǒng),安裝時必須考慮汽車的擋風玻璃、金屬殼對無線信號的衰減影響,怎么破?新材料天線、與車體集成的天線應(yīng)運而生??偠灾?,自動駕駛需要5G,5G
2020-06-08 07:00:00

從先進駕駛輔助系統(tǒng)到無人駕駛

(先進駕駛輔助系統(tǒng))一般和核心技術(shù),建立獨立的研發(fā)體系和制造支撐體系。2025年前掌握自動駕駛一般和核心技術(shù),建立更加完善的智能網(wǎng)聯(lián)汽車獨立研發(fā)體系、生產(chǎn)配套體系和產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟,基本完成汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級
2016-10-27 15:53:48

從輔助駕駛自動駕駛: 感知型車輛建立底層高質(zhì)量的傳感器數(shù)據(jù)基礎(chǔ)之上

最初的幾代系統(tǒng)中,隨著車輛開始具備L2功能,各個傳感器系統(tǒng)獨立工作。這些預(yù)警系統(tǒng)誤報率較高,帶來了不少麻煩,因此經(jīng)常被關(guān)閉。為了實現(xiàn)具有認知能力的全自動駕駛車輛,傳感器的數(shù)量顯著增加。此外
2020-06-16 18:53:55

傳感技術(shù)助推,下一步是自動駕駛?

傳感器技術(shù)增添了哪些助力?作為汽車領(lǐng)域的業(yè)界翹楚,博世又將如何助推自動駕駛技術(shù)走向商用?  物聯(lián)網(wǎng)為汽車MEMS傳感器帶來重大利好  回溯傳感器的發(fā)展歷史,從上世紀80代~90汽車電子中應(yīng)用是
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因為「不夠安全」,我們就必須拒絕自動駕駛汽車上路?

可以增進駕駛安全的新技術(shù),這在道義上是不對的。然而,另一家公司W(wǎng)aymo(前身是谷歌的自動駕駛項目)堅持著更為保守的策略。Waymo認為自動駕駛汽車確保其完全不需要人類介入,不應(yīng)該在市場上公開
2017-04-08 11:17:59

地圖如何幫助自動駕駛汽車實現(xiàn)溝通

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如何保證自動駕駛的安全?

美好未來到來的更快。AI還在路測,黑客們的自動駕駛已經(jīng)成熟了這一點并不是危言聳聽,自動駕駛汽車還處在路測階段時,汽車黑客就已經(jīng)能在地球另一端把你家汽車開走了。早在2015的一場BlackHat大會上,就有
2020-10-22 07:45:38

如何讓自動駕駛更加安全?

上市。目前來看,這一階段有望2019至2021之間實現(xiàn)。目前不少企業(yè)已宣布相應(yīng)的上市時間表,如沃爾沃汽車提出,到2021實現(xiàn)高度自動駕駛級別的高度自動駕駛車型量產(chǎn),提供給包括中國消費者在內(nèi)的全球
2019-05-13 00:26:37

全自動駕駛車輛何時才能成為現(xiàn)實?

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2021-02-04 07:25:34

實現(xiàn)全自動駕駛尚需要眾多技術(shù)革新之一智能網(wǎng)聯(lián)汽車介紹

汽車行業(yè)的全自動駕駛技術(shù),已經(jīng)取得了突飛猛進的進展。僅從日本市場看,新車中,不僅高級轎車甚至連普通轎車和微型轎車均已搭載自動制動系統(tǒng)等ADAS (Advanced driver
2019-07-12 04:20:52

富士通新能源與自動駕駛汽車市場的發(fā)展

據(jù)Global Market Insight的預(yù)測數(shù)據(jù)顯示,隨著新能源汽車的發(fā)展以及自動駕駛技術(shù)的成熟,汽車電子零部件市場規(guī)模保持高速增長。據(jù)預(yù)測,到2023亞太地區(qū)市場規(guī)模達到1450億美元
2019-07-22 06:12:45

無人駕駛汽車時代即將到來?

自動汽車時,他們所有人會意一笑地回答:“比你想象的要快!”那么您認為呢?未來的幾年里,我們會看到送貨的無人機嗎?我們會在2022年前看到一系列無人駕駛汽車嗎?最重要的是,方向盤交給汽車汽車自動駕駛,世界更安全嗎?
2018-11-01 09:00:20

未來已來,多傳感器融合感知是自動駕駛破局的關(guān)鍵

方面表示,這是L4級自動駕駛公司和車企為了打造Robotaxi量產(chǎn)車,國內(nèi)成立的首個合資公司。首款車型已完成產(chǎn)品定義,正在進行設(shè)計造型的聯(lián)合評審,計劃明年實現(xiàn)量產(chǎn)。未來已來,2024是全球L3
2024-04-11 10:26:51

淺析自動駕駛發(fā)展趨勢,激光雷達是未來?

`近期,自動駕駛無疑已經(jīng)成為科技圈和汽車圈的熱點話題,谷歌、百度、蘋果及Uber等科技公司,特斯拉、奧迪、奔馳、寶馬等主流汽車廠商紛紛投入自動駕駛領(lǐng)域。然而,關(guān)于自動駕駛技術(shù)路線之爭也一直沒有停止過
2017-09-06 11:36:58

激光雷達-無人駕駛汽車的必爭之地

`就在不久,著名咨詢公司羅蘭貝格發(fā)布了《汽車行業(yè)顛覆性數(shù)據(jù)探測》第二期報告,報告指出,全球汽車行業(yè)向無人駕駛出行方向的發(fā)展速度有一定提升。而其中,提升的關(guān)鍵在于,整體變革進程上,各國均呈現(xiàn)出朝
2017-10-20 15:49:06

激光雷達成為自動駕駛門檻,陶瓷基板豈能袖手旁觀

新車搭載激光雷達。隨著成本不斷下探且產(chǎn)品質(zhì)量達到車規(guī)級要求,激光雷達高級輔助駕駛領(lǐng)域的市場規(guī)模將在未來5里保持高速增長,激光雷達無人機、智能城市和機器人等領(lǐng)域的更廣泛應(yīng)用,而不僅僅是自動駕駛
2021-03-18 11:14:17

神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)解決方案讓自動駕駛成為現(xiàn)實

全自動汽車投入商用,并加大全自動汽車的批量生產(chǎn)力度,使其 2021 可廣泛投入使用。汽車制造業(yè)及技術(shù)領(lǐng)軍者之間的密切合作是嵌入式系統(tǒng)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的催化劑。這類神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)需要滿足汽車應(yīng)用環(huán)境對系統(tǒng)大小
2017-12-21 17:11:34

福特銳界概念車搭載了全新的自動駕駛技術(shù)

福特在本屆洛杉磯車展上推出了福特銳界概念車。據(jù)悉,這款車中搭載了全新的自動駕駛技術(shù),其中包括福特前不久剛發(fā)布的全自動泊車技術(shù)。 IIHS公司提供的數(shù)據(jù)表明,2007-2012間,全球SUV銷量增長了45%。目前,福特銳界美國市場上仍是該細分市場的領(lǐng)跑者,市場份額達到23%。
2020-04-22 06:51:58

細說關(guān)于自動駕駛那些事兒

和Mobileye合作研發(fā),不過特斯拉發(fā)生首起死亡車禍后,Mobileye便宣布停止雙方合作關(guān)系。今年7月,Mobileye宣布和BMW及Intel連手,合作打造全自動駕駛汽車,預(yù)計2021量產(chǎn)
2017-05-15 17:49:20

網(wǎng)聯(lián)化自動駕駛的含義及發(fā)展方向

,并擬于20211月1日開始實施。此標準將駕駛自動化分為0-5共6個等級:0級應(yīng)急輔助,1級部分駕駛輔助,2級組合駕駛輔助,3級駕有條件自動駕駛,4級高度自動駕駛,5級完全自動駕駛,為中國后續(xù)自動駕駛
2021-01-12 15:42:00

聯(lián)網(wǎng)安全接受度成自動駕駛的關(guān)鍵

隨著時代的演進與汽車工業(yè)技術(shù)、機器視覺系統(tǒng)、人工智能和傳感器相關(guān)技術(shù)上不斷創(chuàng)新與進步,無人自動駕駛汽車已不是一件遙不可及的夢想,Google與國際車廠相繼針對自動駕駛技術(shù)致力研究開發(fā),進一步讓
2020-08-26 06:45:07

谷歌的自動駕駛汽車是醬紫實現(xiàn)的嗎?

看到新聞報道說谷歌自動駕駛汽車已經(jīng)行駛近30萬公里了,非常的強大~~上次參加了重慶新能源汽車峰會,對會上富士通半導體宣講的一款全景視頻汽車實時監(jiān)控技術(shù)平臺似乎看到了自動駕駛的影子(利用MB86R11
2011-06-14 16:15:27

車聯(lián)網(wǎng)對自動駕駛的影響

車聯(lián)網(wǎng)與智能駕駛車聯(lián)網(wǎng)和自動駕駛密切相關(guān),很大程度上可以理解為是對自動駕駛高階版本的增強和補充,通過車與車、車與人、車與交通基礎(chǔ)設(shè)施、車與網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)互通,讓對環(huán)境已經(jīng)具備感知能力的自動駕駛汽車,再
2019-03-19 06:20:10

轉(zhuǎn)發(fā):聊聊邊緣計算在自動駕駛中的應(yīng)用場景

。據(jù)麥肯錫預(yù)測,2030售出的新車中,自動駕駛汽車的比例達到15%。其實早在20世紀80代,美國國防部先進研究項目局的支持下,自動駕駛技術(shù)的研究熱潮就已經(jīng)掀起。1984 ,卡耐基梅隆大學研發(fā)
2020-07-21 14:12:56

邊緣計算在自動駕駛汽車的應(yīng)用

反應(yīng)。處理速度的任何延遲都有可能是致命的。雖然聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的數(shù)據(jù)處理現(xiàn)在主要是云端進行的,但在中央服務(wù)器之間來回傳送數(shù)據(jù)可能需要幾秒鐘的時間。這一時間跨度太長了。邊緣計算則讓自動駕駛汽車...
2021-07-12 08:07:05

邁向自動駕駛和電動汽車之路研討會

中,David和Pall探討了傳感器融合、人工智能和互聯(lián)及安全等關(guān)鍵技術(shù)可能如何促成自動駕駛汽車(AV)和電動汽車(EV)的未來的形成,和其他可能出現(xiàn)的趨勢。整個演講中,兩位發(fā)言者談到了自動駕駛汽車
2018-10-25 09:01:17

高級安全駕駛員輔助系統(tǒng)助力自動駕駛

、加速),但行動的動力是什么呢?盡管高級駕駛員輔助系統(tǒng) (ADAS) 尚未在所有汽車中普及,但這些系統(tǒng)將在從駕駛汽車汽車自動駕駛的演進過程中發(fā)揮至關(guān)重要的作用,因為它們相當于汽車的眼睛。需要部署各種廣泛
2018-09-14 11:03:54

英偉達聯(lián)手奧迪汽車 雙方共同探索無人駕駛技術(shù)

從2016開始,科技公司與汽車企業(yè)自動駕駛領(lǐng)域的合作就開始明顯增強,但在本次的CES上,自動駕駛則成為了從汽車廠商到硬件巨頭的絕對焦點。 英偉達聯(lián)手奧迪汽車 雙方共同探索無人駕駛技術(shù) 2017國際消費電子展開幕前夜的首個致辭交給了芯片巨頭英偉達CEO黃仁勛。
2017-01-09 10:24:121387

我們?yōu)槭裁葱枰?b class="flag-6" style="color: red">自動駕駛汽車?視覺處理未來自動駕駛領(lǐng)域所起的作用

目前汽車行業(yè)正在經(jīng)歷著一場巨大的變革,隨著技術(shù)的發(fā)展,未來10的變化超過過去50的發(fā)展。其中最大的一個改變就是半自動全自動車輛,也就是我們常說的自動駕駛汽車。變革的程度仍然取決于每個人認識
2018-04-27 17:22:002434

全球首款A(yù)I自動駕駛平臺Drive PX Pegasus

英偉達發(fā)布了全球首款人工智能(AI)自動駕駛平臺,旨在全自動駕駛汽車盡早推向市場。
2017-10-13 17:57:416673

大陸集團與NVIDIAAI合作開發(fā)基于NVIDIA DRIVE? 平臺的AI自動駕駛汽車系統(tǒng)

大陸集團計劃于2021基于NVIDIA DRIVE AI汽車計算機和大陸集團傳感器的自動駕駛汽車系統(tǒng)推向市場。
2018-02-07 11:19:235279

超級巡航系統(tǒng)實現(xiàn)自動駕駛_與特斯拉奧迪系統(tǒng)比較

自動駕駛技術(shù)近幾年快速發(fā)展,是眾多傳統(tǒng)整車廠及IT公司并驅(qū)爭先的領(lǐng)域。目前已經(jīng)或即將推向市場的量產(chǎn)車型自動駕駛能力介于Level2(部分自動化)和Level3(有條件自動化)之間。去年9月,率先
2018-03-13 09:14:002396

五分鐘看懂奧迪自動駕駛技術(shù)

2004奧迪電影《機械公敵》里面展示了一輛自動駕駛概念車,11后的亞洲首屆CES電子展上,奧迪這輛概念車帶到了中國,同時帶來的還有奧迪自動駕駛方面的最新研發(fā)成果。本次上海CES電子展上
2018-06-29 11:55:0011678

華為聯(lián)手奧迪合作研發(fā)L4級別自動駕駛

隨著智能技術(shù)的發(fā)展,高度的汽車自動駕駛已不再是新鮮事。日前,華為與奧迪宣布了雙方智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的合作計劃,雙方將在L4汽車自動駕駛領(lǐng)域聯(lián)合創(chuàng)新,最新款奧迪Q7則展示了雙方領(lǐng)先的技術(shù)成果。 奧迪
2018-10-13 10:25:304760

未來10 中國或?qū)⒊蔀槿蜃畲蟮?b class="flag-6" style="color: red">自動駕駛市場

近年,騰訊、百度、華為等互聯(lián)網(wǎng)巨頭智能汽車、自動駕駛等領(lǐng)域頻頻出手,傳統(tǒng)車企聯(lián)手BAT加速自動駕駛研發(fā),自動駕駛汽車的生態(tài)系統(tǒng)已然開始成形,勢不可擋。據(jù)全球管理咨詢公司麥肯錫最新研究報告預(yù)測,未來
2018-11-08 14:37:561317

特斯拉公布最新全自動駕駛專利

特斯拉最近公布了一項用于全自動駕駛汽車的專利,該技術(shù)可以利用其他行駛的汽車自動駕駛汽車定位,能夠GPS信號弱的地方提高定位精度。
2018-12-10 08:51:156013

奧迪攜手Luminar自動駕駛汽車研發(fā)感知硬件

近日,奧迪宣布將與Luminar合作,為自動駕駛汽車找到了更安全更便宜的感知硬件。
2018-12-20 09:45:533088

奧迪聯(lián)手Luminar,實現(xiàn)完全自動駕駛布局

,計劃2021實現(xiàn)完全自動駕駛的布局。Luminar的高功率激光雷達幫助奧迪自動駕駛系統(tǒng)檢測前方250米范圍之內(nèi)的道路障礙。
2018-12-23 16:03:191621

斯巴魯加入無人駕駛 2020實現(xiàn)能自動變道的高速公路上的自動駕駛

關(guān)于自動駕駛,除了激進的 Tesla 要在今年年底完成完全自動駕駛,后續(xù)的大廠商例如福特、大眾等等也都已經(jīng)逐漸跟進,宣布 2021 左右推出全自動駕駛產(chǎn)品。而對于其他傳統(tǒng)汽車廠商來說,再不做點什么,不說未來,現(xiàn)在好像連存在感都沒有了。
2018-12-26 11:04:234049

盤點奧迪自動駕駛的戰(zhàn)略布局

在所有豪華汽車品牌中,奧迪自動化技術(shù)應(yīng)用于量產(chǎn)汽車方面最為積極。(A8轎車,全球首款L3級自動駕駛量產(chǎn)車,但由于部分自動化功能,該型號轎車仍無法美國及多個國家銷售。)
2018-12-27 10:43:495084

三星與奧迪聯(lián)手 推出旗下首款自動駕駛汽車芯片Exynos Auto V9

2017,三星就已經(jīng)公布奧迪供應(yīng)Exynos自動駕駛汽車芯片,并將自動駕駛汽車芯片規(guī)劃為Exynos Auto獨立品牌。今日,三星聯(lián)合奧迪正式推出旗下首款自動駕駛汽車芯片Exynos Auto V9。
2019-01-05 10:23:241574

特斯拉的全自動駕駛功能將在2019完成

埃隆?馬斯克(Elon Musk)對大膽預(yù)測并不陌生。近日,他又向自動駕駛技術(shù)的懷疑者拋出了另一個大膽預(yù)測:特斯拉的全自動駕駛功能將在2019完成。到2020底,它的功能將更加強大,自動駕駛系統(tǒng)可以把用戶從停車場帶到要去的任何地方,你完全可以駕駛座上打盹。
2019-02-21 10:40:157680

特斯拉汽車今年年底能實現(xiàn)全自動駕駛

特斯拉 CEO 馬斯克對全自動駕駛的短期實現(xiàn),有著近乎瘋狂的執(zhí)念。最近,他又在第四季度財報的電話會議上表示,特斯拉汽車今年年底能實現(xiàn)全自動駕駛,無需人類干預(yù)。
2019-03-01 10:35:264685

關(guān)于自動駕駛打車服務(wù)的介紹和應(yīng)用

去年早些時候,該公司宣布將自動駕駛技術(shù)開發(fā)商和汽車制造商納入其開發(fā)網(wǎng)絡(luò)中。安波福的自動駕駛平臺將與來福車的智能調(diào)度技術(shù)結(jié)合,在拉斯維加斯大道區(qū)域為乘客提供無縫式用車服務(wù)。通過設(shè)立上車點和下車點,有助于復(fù)雜的駕駛環(huán)境下以更快的速度將自動駕駛平臺推向市場
2019-10-31 09:05:361883

大眾計劃的多哈自動駕駛汽車服務(wù),將于2022年年推出

據(jù)國外消息報道,近幾年大熱的自動駕駛汽車方面,走在行業(yè)前列的是Waymo等科技公司,傳統(tǒng)汽車大廠并未有突出的成就,但也并未放棄,大眾就有自動駕駛方面的計劃,并有意于2022年年卡塔爾多哈推出自動駕駛汽車服務(wù)。
2019-12-17 15:04:222747

大眾聯(lián)手卡塔爾 合作2022推出自動駕駛汽車服務(wù)

外媒報道稱,大眾已經(jīng)和卡塔爾當局達成協(xié)議,雙方合作2022首都多哈推出自動駕駛汽車服務(wù)。
2019-12-18 14:52:48702

華為推進自動駕駛技術(shù)發(fā)展 目標是2025年前中國領(lǐng)先

自動駕駛是近幾年汽車行業(yè)的一大熱點,也是蘋果、谷歌等公司都看好的一個領(lǐng)域。自動駕駛行業(yè)蘊藏著巨大的商機,并且會有不錯的增長勢頭。
2020-04-01 09:16:332558

艾邁斯半導體和Ibeo合作,將自動駕駛相關(guān)技術(shù)推向市場

艾邁斯半導體和Ibeo攜手合作,旨在適用于高級駕駛輔助系統(tǒng)和自動駕駛的固態(tài)LiDAR技術(shù)推向市場,目前取得重大進展
2020-08-27 15:58:362511

全球首款調(diào)頻連續(xù)波(FMCW)激光雷達推向汽車市場

Aeva和ZF的合作目標,是首款車規(guī)級FMCW激光雷達推向市場,用于自動駕駛應(yīng)用。ZF是汽車領(lǐng)域智能攝像頭和自動駕駛系統(tǒng)的領(lǐng)先供應(yīng)商,在車規(guī)級傳感器和系統(tǒng)的量產(chǎn)方面擁有深厚的專業(yè)積累,結(jié)合Aeva獨一無二的FMCW激光雷達和感知技術(shù)
2020-09-13 10:17:034105

2021歐洲和中國開始部署相當數(shù)量的自動駕駛汽車

未來幾十,中國很可能成為全球自動駕駛汽車的最大市場。據(jù)IHS Markit預(yù)測,到2040,中國自動駕駛汽車銷量達到約1450萬輛,與全球總銷量的占比高達44%。
2020-10-09 17:32:152526

Luminar與Mobileye達成協(xié)議,將為后者自動駕駛汽車提供激光雷達

11月23日消息,據(jù)國外媒體報道,自動駕駛傳感器初創(chuàng)公司Luminar宣布,它已與英特爾旗下的自動駕駛芯片公司Mobileye達成協(xié)議,將為后者的自動駕駛汽車提供激光雷達,幫助后者進行下一階段的自動駕駛汽車開發(fā)和測試。
2020-11-23 10:34:241332

自動駕駛傳感器初創(chuàng)公司Luminar自動駕駛芯片公司Mobileye合作

11月23日消息,據(jù)國外媒體報道,自動駕駛傳感器初創(chuàng)公司Luminar宣布,它已與英特爾旗下的自動駕駛芯片公司Mobileye達成協(xié)議,將為后者的自動駕駛汽車提供激光雷達,幫助后者進行下一階段
2020-11-24 14:12:362322

Mobileye將與Luminar合作第一代自動駕駛汽車上使用Luminar的激光雷達

作為協(xié)議的一部分,Mobileye將與Luminar合作,在其第一代自動駕駛汽車上使用Luminar的激光雷達,這些汽車將在特拉維夫、迪拜、巴黎和韓國大邱市試點運營。
2020-12-02 10:42:143425

長城汽車與高通自動駕駛領(lǐng)域達成合作,加速自動駕駛商用落地

自動駕駛領(lǐng)域達成合作,長城汽車率先采用高通Snapdragon Ride?平臺,打造先進的高算力智能駕駛系統(tǒng)——長城汽車咖啡智駕系統(tǒng),并在2022量產(chǎn)的長城汽車高端車型中采用。長城汽車是國內(nèi)首批采用高通Snapdragon Ride平臺的整車廠商,雙方不斷擴展的合作關(guān)系助力加速自動
2020-12-31 15:22:032780

2021自動駕駛行業(yè)市場規(guī)模超2350億元

近日,中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布報告稱,2021有望迎來自動駕駛的爆發(fā)元年,自動駕駛行業(yè)市場規(guī)模超2350億元。隨著國內(nèi)車企、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)等加快布局自動駕駛領(lǐng)域,2020~2021,車企將有量產(chǎn)的L3級別車型推出,2025左右可以達到完全自動駕駛的L5級別。
2021-01-10 09:54:108119

谷歌旗下自動駕駛公司W(wǎng)aymo :特斯拉自動駕駛系統(tǒng)無法實現(xiàn)完全自動

周五,谷歌旗下自動駕駛公司W(wǎng)aymo CEO John Krafcik接受采訪時表示,特斯拉(TSLA.US)開發(fā)全自動汽車方面誤入歧途,其全自動駕駛系統(tǒng)無法實現(xiàn)完全自動。特斯拉首席執(zhí)行官
2021-01-23 11:32:333942

2021和2020主要自動駕駛趨勢

2021自動駕駛汽車將會發(fā)生什么。去年的自動駕駛行業(yè)表現(xiàn)平平,疫情對汽車芯片的打擊顯然是巨大的。但好的一面是,自動卡車和貨物自動駕駛汽車的重要性上升,取代了機器人出租車。中國是個例外,那里的機器人出租車的測試和試驗大幅增加。
2021-01-29 16:52:013510

加州立法要求自動駕駛2025年前實現(xiàn)零排放

據(jù)外媒TechCrunch報道,加利福尼亞州可能是美國第一個給自動駕駛汽車設(shè)定電動化期限的州。2月中旬,加州州議會悄然提出一項法案,要求所有自動駕駛汽車2025之前也必須實現(xiàn)零排放。由參議員
2021-03-07 10:56:102012

加州要求所有自動駕駛汽車2025年前實現(xiàn)零排放

近日,據(jù)外媒報道,加利福尼亞州州議會上,由參議員Dave Min提出、憂思科學家聯(lián)盟(UCS)發(fā)起的SB 500法案,要求所有自動駕駛汽車2025之前也必須實現(xiàn)零排放。這可能是美國第一個給
2021-03-08 11:35:401444

安全、堅固的自動駕駛汽車需要同樣可靠的基礎(chǔ)

Continental、Hella、Luminar、Sony 和 Valeo 傳感器集成到 DRIVE Hyperion 8 平臺。 安全、堅固的自動駕駛汽車需要同樣可靠的基礎(chǔ)。 NVIDIA
2021-11-15 14:16:322728

通往安全自動駕駛汽車的艱難道路

詳細說明了如何符合各種安全標準。一些人還質(zhì)疑中國的新電動汽車初創(chuàng)公司是否有足夠的時間來消化標準,更不用說制定基本的安全設(shè)計流程了。 事實證明,通往安全自動駕駛汽車 (AV) 的道路比幾年前 AV 行業(yè)的任何人預(yù)期的要艱難得多,而且現(xiàn)在看起來
2022-07-21 16:31:501401

通用汽車旗下Cruise據(jù)悉計劃年內(nèi)恢復(fù)完全自動駕駛服務(wù)

通用汽車旗下的無人駕駛部門Cruise正加速推進其業(yè)務(wù)恢復(fù)計劃,據(jù)知情人士透露,該部門目標今年晚些時候恢復(fù)運行完全自動駕駛的乘車服務(wù),并計劃在2025初正式對此服務(wù)進行收費。這一消息為自動駕駛行業(yè)帶來了新的期待。
2024-07-29 17:53:351197

英偉達:全自動駕駛汽車至少需十

自動駕駛技術(shù)迅猛發(fā)展的當下,英偉達作為該領(lǐng)域的重要參與者,卻對完全自動駕駛的實現(xiàn)時間表達了審慎態(tài)度。 據(jù)Carscoops報道,英偉達汽車業(yè)務(wù)負責人阿里·卡尼直言,完全自動駕駛汽車“至少要到下一個
2025-01-23 11:08:19882

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