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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>北汽藍(lán)谷2018年業(yè)績預(yù)增 但2019年新能源汽車補(bǔ)貼退坡將不可避免

北汽藍(lán)谷2018年業(yè)績預(yù)增 但2019年新能源汽車補(bǔ)貼退坡將不可避免

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2018新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈: ?高鎳三元趨勢明確

鈷在 NCM523 和 NCM622 的成本占比超過 40%。盡管新能源汽車補(bǔ)貼退坡的力度預(yù)期較大,但是三元正極材料的價(jià)格受到上游資源品價(jià)格的影響更大,而 2018 鈷價(jià)上漲的預(yù)期較大,因此三元正極材料的價(jià)格有望穩(wěn)中有升。
2018-02-26 09:12:131906

2019中國新能源汽車行業(yè)分析:補(bǔ)貼持續(xù)退坡,“雙積分”政策拉動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展

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2018 中國鋰電新能源

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2018工博會(huì)新能源汽車展-車聯(lián)網(wǎng)

本帖最后由 all1234 于 2018-1-23 11:58 編輯 中國國國際工業(yè)博覽會(huì):新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車2018工博會(huì)新能源汽車展時(shí) 間:20189月19-23日 地 點(diǎn):國家
2017-01-10 09:46:20

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新能源汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)怎么破局

隨著612補(bǔ)貼退坡政策的正式實(shí)施,我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入了一個(gè)新的發(fā)展階段,其增長動(dòng)力正在從政策依賴逐步轉(zhuǎn)向市場拉動(dòng),其中動(dòng)力電池作為推動(dòng)新能源汽車市場化發(fā)展的核心推動(dòng)力,如何在接下來的發(fā)展規(guī)劃中
2019-05-10 01:05:42

新能源汽車的路試問題怎么解決?

隨著人們對(duì)藍(lán)天白云的追求,對(duì)霧霾的深惡痛絕,節(jié)能減排、發(fā)展新能源成為可持續(xù)發(fā)展的必經(jīng)之路。作為汽車產(chǎn)銷量世界第一大國,新能源汽車的發(fā)展上升至國家戰(zhàn)略,隨之而來的新能源汽車的路試則變得非常棘手。
2019-08-13 07:55:42

補(bǔ)貼漸退,技術(shù)瓶頸 “斷奶”后的新能源汽車怎么辦

不負(fù)眾望:2018上半年,我國新能源汽車產(chǎn)銷量和保有量,均占據(jù)全球市場半壁江山,比亞迪、北汽新能源等8個(gè)汽車品牌進(jìn)入全球新能源汽車品牌銷量前20名。與此同時(shí),一批整車和動(dòng)力電池骨干企業(yè)茁壯成長,造車
2018-12-04 10:27:42

中國新能源汽車驅(qū)動(dòng)發(fā)展

的國際化制造商以及國內(nèi)一汽、東風(fēng)、長安、奇瑞等廠商均在其新能源汽車中采用了永磁電機(jī)方案。當(dāng)然,永磁同步電機(jī)不可避免也有其本身的一些局限性,其電機(jī)結(jié)構(gòu)(尤其是轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu))十分復(fù)雜。而異步電機(jī)較之于永磁
2016-01-27 11:58:45

低速電低速電動(dòng)車有望拿新能源積分?雙積分政策計(jì)算方法調(diào)整或留空間動(dòng)車有望拿新能源積分?

對(duì)于新能源從業(yè)者來說,當(dāng)下最為火熱的話題莫過于雙積分政策了?!冻擞密嚻髽I(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》(下稱雙積分政策)目前已正式發(fā)布,相對(duì)2016底發(fā)布的《新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼
2017-10-11 22:15:16

動(dòng)力電池價(jià)格上漲,新能源汽車還香嗎?

漲價(jià),涉及車型近50款,而漲價(jià)的主要原因是受鋰、鎳等大宗商品價(jià)格上漲疊加補(bǔ)貼退坡影響。“如果說發(fā)展多年的燃油車價(jià)格更多是隨行就市,那么新能源汽車這輪漲價(jià)反映出其還在很大程度上被成本牽制,價(jià)格體系還不
2022-04-08 08:56:22

我看2017新能源乘用車市場

120Wh/kg給予1.1倍補(bǔ)貼。補(bǔ)貼政策的調(diào)整對(duì)于新能源乘用車市場尤其是純電動(dòng)車型影響極大。在國補(bǔ)地補(bǔ)1:1補(bǔ)貼區(qū)域,總補(bǔ)貼相比2016相當(dāng)于提前了兩直接退坡40%。當(dāng)前的新能源汽車市場仍為政
2017-02-08 11:34:20

法國新能源展/2010法國巴黎新能源展/法國里昂新能源

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2010-01-14 15:16:15

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2009-12-21 10:47:56

談?wù)剣鴥?nèi)新能源充電樁發(fā)展前景

銷量總量1.3%?! ?0162月份,國務(wù)院召開常務(wù)會(huì)議,連續(xù)發(fā)布五項(xiàng)重要措施力挺新能源汽車產(chǎn)業(yè),同時(shí)給以***補(bǔ)貼來鼓勵(lì)地方產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?! ≡谖磥淼陌l(fā)展以及***的支持下,新能源產(chǎn)業(yè)可以說是大勢所趨
2018-06-21 12:38:03

隨著新能源補(bǔ)貼的漸趨理性,補(bǔ)貼審核近3成未過審

部門進(jìn)行溝通,希望能夠通過補(bǔ)充信息的方式,順利獲得補(bǔ)貼。與2016乃至之前新能源汽車補(bǔ)貼的發(fā)放相比,政策在補(bǔ)貼門檻的提升以及事后監(jiān)督等方面,無疑又進(jìn)一步收緊了。這直接影響了生產(chǎn)企業(yè)的利潤表現(xiàn)。記者
2019-04-04 06:20:27

新能源汽車發(fā)展遭掣肘:購車補(bǔ)貼退坡 充電設(shè)施不足

今年上半年,我國新能源汽車產(chǎn)銷翻番。隨著人們環(huán)保意識(shí)提高和產(chǎn)品多元化趨勢,分析人士認(rèn)為,我國新能源車從政策刺激開始向政策和個(gè)人需求雙重驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)變,購車補(bǔ)貼退坡、電動(dòng)汽車電池續(xù)航能力較差、充電設(shè)施建設(shè)不足等新老問題依然制約行業(yè)大踏步發(fā)展。
2016-08-11 09:32:13461

新能源汽車補(bǔ)貼必須實(shí)事求是,炒作是嚴(yán)重錯(cuò)誤行為

中國發(fā)展新能源汽車,采取了補(bǔ)貼政策措施,于是行業(yè)企業(yè)對(duì)補(bǔ)貼政策都很關(guān)心。當(dāng)前有不少的好事者,在網(wǎng)絡(luò)上提出不同的補(bǔ)貼退坡版本,許多同行誤認(rèn)為這些是2018補(bǔ)貼政策調(diào)整方案,顯得忐忑不安。加上一些
2017-12-04 09:01:50664

新能源汽車補(bǔ)貼額度加速退坡 70%以上的車型受影響

新能源汽車補(bǔ)貼退坡的消息已經(jīng)傳遍了整個(gè)新能源汽車行業(yè)。據(jù)悉,特別是針對(duì)續(xù)航里程150公里以下的產(chǎn)品補(bǔ)貼或?qū)榱悖?b class="flag-6" style="color: red">補(bǔ)貼退坡還將會(huì)波及銷量占比70%以上的車型。
2017-12-16 12:39:141019

新能源汽車補(bǔ)貼退坡或坐實(shí) 將取消地方補(bǔ)貼

針對(duì)新能源汽車補(bǔ)貼退坡的消息,2018起,續(xù)航里程低于150公里將不再享受補(bǔ)貼,同時(shí)地方財(cái)政補(bǔ)貼或?qū)⑷∠?。?jù)悉退坡并非突如其來,早在2016底的新能源汽車補(bǔ)貼細(xì)則中,就曾經(jīng)表示過補(bǔ)貼公示內(nèi)容維持兩。
2017-12-19 08:37:381038

新能源汽車地方補(bǔ)貼政策解讀(2017)_新能源汽車補(bǔ)貼政策將調(diào)整(2018

新能源汽車政策一直備受關(guān)注,本文主要介紹新能源汽車地方補(bǔ)貼政策解讀(2017),新能源汽車補(bǔ)貼政策2018將調(diào)整方面的信息,具體的我們一起來了解一下。
2017-12-28 10:12:4310176

新能源汽車2018補(bǔ)貼退坡補(bǔ)貼多少)_2018新能源汽車補(bǔ)貼政策詳解

新能源汽車補(bǔ)貼是為貫徹落實(shí)國務(wù)院關(guān)于培育戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和加強(qiáng)節(jié)能減排工作的部署和要求,中央財(cái)政安排專項(xiàng)資金,支持開展私人購買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)。本文主要介紹新能源汽車2018補(bǔ)貼政策相關(guān)信息,一起來了解一下。
2018-01-02 10:01:1212553

新能源電動(dòng)汽車政策(2017)_新能源電動(dòng)車補(bǔ)貼政策_(dá)新能源電動(dòng)汽車新政策(2018

新能源補(bǔ)貼政策一直都是大家關(guān)注的,本文主要介紹新能源電動(dòng)汽車補(bǔ)貼政策以及2018補(bǔ)貼政策的變化,一起來了解一下。
2018-01-04 17:17:3612814

新能源汽車補(bǔ)貼細(xì)則出臺(tái)_最新新能源汽車補(bǔ)貼政策_(dá)新能源汽車補(bǔ)貼2018

本文介紹了最新2018新能源汽車補(bǔ)貼細(xì)則,其次介紹了新能源汽車推廣補(bǔ)貼方案及產(chǎn)品技術(shù)要求,其次詳細(xì)的介紹了地方補(bǔ)貼細(xì)則。
2018-01-05 09:58:285346

2018新能源汽車補(bǔ)貼多少_新能源車類型及補(bǔ)貼詳細(xì)

本文詳細(xì)的介紹了2018新能源車類型及補(bǔ)貼詳細(xì),對(duì)2018新能源汽車市場特點(diǎn)、2018新能源汽車市場亮點(diǎn)以及新能源汽車市場發(fā)展趨勢進(jìn)行了詳細(xì)的分析。
2018-01-05 10:47:0568427

2018新能源指標(biāo)政策(汽車)_2018新能源指標(biāo)增加_2018新能源指標(biāo)數(shù)量

2018新能源汽車指標(biāo)政策再更新,那么2018新能源汽車的指標(biāo)數(shù)量增加了嗎?是多少呢?本文主要介紹2018新能源指標(biāo)的政策和數(shù)量等方面的信息,具體的一起了解一下。
2018-01-08 14:34:5517407

補(bǔ)貼退坡的到來,各大新能源汽車企業(yè)該怎么應(yīng)對(duì)?

最早在2014時(shí),時(shí)任全國政協(xié)副主席、科技部部長萬鋼就表示,隨著我國電動(dòng)汽車進(jìn)入完全的市場競爭階段,新能源汽車補(bǔ)貼將在2020退出。關(guān)于時(shí)間節(jié)點(diǎn),主管領(lǐng)導(dǎo)也不在不斷復(fù)述和強(qiáng)調(diào)。而最近在2018
2018-07-11 11:06:002709

新能源汽車迎來銷售火爆潮 補(bǔ)貼逐步退坡是主因

據(jù)悉在近幾個(gè)月新能源汽車銷量一路走高,多地的新能源汽車4S店都被搶購一空,業(yè)內(nèi)稱或許與補(bǔ)貼退坡有關(guān),同時(shí)專家也表明補(bǔ)貼退坡不會(huì)影響新能源汽車迅猛發(fā)展勢頭。
2017-01-28 12:30:00832

補(bǔ)貼時(shí)代下新能源汽車產(chǎn)業(yè)新一輪洗牌已不可避免,未來到底該如何發(fā)展?

據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,20181-4月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成23.2萬輛和22.5萬輛,比上年同期分別增長142.4%和149.2%。在補(bǔ)貼退坡的情況下,我國新能源汽車同比仍然實(shí)現(xiàn)高速增長
2018-06-28 09:29:00491

沒了政府補(bǔ)貼,新能源汽車才能健康發(fā)展?

工信部部長苗圩日前表示,將在2020底全面退出政府對(duì) 新能源汽車 補(bǔ)貼 。為應(yīng)對(duì)2020后政府補(bǔ)貼退出以后,新能源汽車發(fā)展的市場化補(bǔ)貼機(jī)制,工信部、財(cái)政部、商務(wù)部、海關(guān)總署與質(zhì)檢總局聯(lián)合發(fā)布的《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》將于20184月1日起實(shí)施。
2018-05-18 15:36:00848

支柱車型補(bǔ)貼歸零 北汽新能源業(yè)績承壓巨大

補(bǔ)貼新政的實(shí)施對(duì)北汽新能源來說是個(gè)不小的考驗(yàn),而新政也進(jìn)一步凸顯了北汽新能源產(chǎn)品結(jié)構(gòu)偏低端的隱患。隨著越來越多車企推出入門級(jí)純電動(dòng)車,以及江淮大眾等新合資企業(yè)產(chǎn)品的出現(xiàn),北汽新能源的壓力將越來越大。
2018-03-12 11:11:011591

2018新能源汽車補(bǔ)貼的影響該怎么看待

2018起將新能源汽車地方購置補(bǔ)貼資金逐漸轉(zhuǎn)為支持充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和運(yùn)營、新能源汽車使用和運(yùn)營等環(huán)節(jié)。意味著地方補(bǔ)貼將逐漸從購置環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)移至其他的運(yùn)營、使用環(huán)節(jié),通過取消地補(bǔ),極大程度的削弱了部分地方政府通過政策“護(hù)犢子”的能力。
2018-03-12 15:55:024803

全國15省市出臺(tái)新能源汽車補(bǔ)貼/獎(jiǎng)勵(lì)政策

2018國家新能源汽車補(bǔ)貼新政從6月12日開始執(zhí)行,那么全國有哪些省市出臺(tái)地方補(bǔ)貼政策呢?
2018-06-22 14:58:198380

北汽新能源EU快換版藍(lán)上市,比加油還方便

近日,北汽新能源EU快換版在藍(lán)正式上市,EU快換版市場價(jià)格12.98萬元,車電分離模式下,北京市場對(duì)私人客戶購買環(huán)節(jié)直降5萬,售價(jià)7.98萬元。電池租金458元每月。根據(jù)北汽新能源推出的三個(gè)級(jí)別的里程套餐計(jì)算,每公里的電費(fèi)大約在0.34~0.36元之間。
2018-08-08 17:37:487932

新能源汽車進(jìn)入后補(bǔ)貼時(shí)代該如何保持穩(wěn)健發(fā)展?

近期車船稅新規(guī)的出爐,讓新能源汽車再獲“紅利”,然而從新能源政策的形勢來看,補(bǔ)貼毫無疑問在走向退坡,到2020補(bǔ)貼甚至將全面退坡。經(jīng)過近十的高速發(fā)展之后,新能源汽車進(jìn)入了后補(bǔ)貼時(shí)代。
2018-08-29 10:05:48804

北汽新能源登陸二級(jí)市場,資本寒冬正深刻影響新能源板塊

在A股IPO需滿足連續(xù)三實(shí)現(xiàn)盈利的條件,而北汽新能源首次盈利是在2016。即便連續(xù)盈利,北汽新能源想要通過IPO上市,最早也得在2019。并且,隨著補(bǔ)貼政策不斷退坡北汽新能源的盈利能力存在很大不確定性。著急上市的北汽新能源最終采取了借殼S*ST前鋒的方式進(jìn)入二級(jí)市場。
2018-09-26 11:44:591517

北汽新能源終上市,上市后考驗(yàn)不斷

繼9月12日蔚來汽車登陸紐交所之后,9月27日,第二個(gè)上市的中國新能源汽車企業(yè),北汽新能源以“北汽藍(lán)”(證券代碼:600733)的身份正式在A股掛牌上市,成為第一家在A股上市的新能源汽車企業(yè)。
2018-09-27 15:50:572438

北汽藍(lán)借殼上市首日收跌36.88% 北汽新能源能否造夢成功?

北汽藍(lán)借殼上市首日收跌36.88% 9月27日,北汽藍(lán)正式在A股上市。北汽藍(lán)開盤報(bào)14.66元,截至今日收盤時(shí),北汽藍(lán)股價(jià)下跌36.88%,報(bào)9.5元。 此次北汽新能源的重大資產(chǎn)重組,是以
2018-10-02 05:19:0011884

新能源汽車補(bǔ)貼大幅度退坡 不少企業(yè)將被清洗出局

10月31日,消息人士發(fā)布了“網(wǎng)傳2019新能源汽車補(bǔ)貼退坡版本”,其中提到,新能源汽車整體退坡幅度將高達(dá)40%。這在業(yè)內(nèi)激起不小的水花。
2018-11-08 10:51:031077

2019補(bǔ)貼整體退坡40% 新能源車企面臨淘汰賽

近日有消息稱,2019新能源汽車補(bǔ)貼整體退坡40%,2020退坡40%,直至全部退出。新補(bǔ)貼政策將在今年12月出臺(tái),且不設(shè)過渡期,2019初正式實(shí)施。此外,部分地區(qū)的地補(bǔ)也可能取消。若消息是真的,明年補(bǔ)貼額度大幅驟降,那么新能源市場將會(huì)面臨大洗牌。
2018-11-09 10:54:161143

補(bǔ)貼退坡后的新能源車發(fā)展前景 依然可以看好

不過,雖然新能源車市場增速喜人,昨天的一則消息,還是給行業(yè)潑了一盆小小的冷水。有網(wǎng)傳消息顯示,2019新能源補(bǔ)貼相比今年將有大幅下滑,整體退坡甚至高達(dá)40%,一直靠補(bǔ)貼扶持的新能源車市場,明年會(huì)否因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">補(bǔ)貼加速退坡迎來重壓,成為行業(yè)議論的焦點(diǎn)。
2018-11-09 11:00:131839

補(bǔ)貼的完全退坡或許是新能源汽車質(zhì)變的開始

顯然,時(shí)至今日,動(dòng)力電池成本仍然是電動(dòng)汽車最大的包袱之一,新能源行業(yè)依舊沒有擺脫對(duì)補(bǔ)貼的深度依賴。需要指出的是,補(bǔ)貼退坡固然對(duì)新能源發(fā)展有所影響,卻也會(huì)倒逼企業(yè)提升產(chǎn)品質(zhì)量和做好技術(shù)創(chuàng)新。
2018-12-03 10:34:021755

201810月的新能源汽車的電池裝機(jī)量分析

201810月我國新能源汽車產(chǎn)量13.6萬輛,同比增長33.8%,環(huán)比增長21.8%。20181-10月累計(jì)產(chǎn)量80.2萬輛,同比增長39.3%。隨著2019新能源汽車補(bǔ)貼即將再次退坡,年末
2018-12-04 16:28:285034

新能源補(bǔ)貼2019退坡30% 補(bǔ)貼政策正式進(jìn)入倒計(jì)時(shí)

年關(guān)將至,新能源補(bǔ)貼又被提上了熱議榜單。據(jù)中汽協(xié)透漏,明年新能源補(bǔ)貼至少在今年的基礎(chǔ)上降低30%,新能源補(bǔ)貼政策正式進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。
2018-12-27 10:57:302745

2019補(bǔ)貼退坡進(jìn)入倒計(jì)時(shí) 新能源汽車年底現(xiàn)搶購潮

2018已經(jīng)進(jìn)入尾聲,這一,中國汽車市場或結(jié)束28的連續(xù)增長,面臨自1990以來的首次下滑。與此同時(shí),新能源汽車的銷售在年底卻迎來高潮。隨著2019補(bǔ)貼退坡進(jìn)入倒計(jì)時(shí),不少買家都趕著在12月的最后幾天搭上“末班車”。
2019-01-05 10:45:161169

北汽新能源第六次拿下中國純電動(dòng)汽車銷量冠軍頭銜

1月5日,北汽藍(lán)(600733.SH)發(fā)布201812月份產(chǎn)銷快報(bào)。北汽藍(lán)谷子公司北汽新能源汽車全年銷量15.8萬輛,同比增長53.11%。從11月數(shù)據(jù)來看,到2018終,北汽新能源這一數(shù)據(jù)應(yīng)該無人能及。北汽新能源將繼續(xù)保持自2013以來就拿到的純電動(dòng)汽車銷量冠軍。
2019-01-07 10:27:271773

2020新能源補(bǔ)貼時(shí)代將結(jié)束 2019成為最后的闖關(guān)

根據(jù)網(wǎng)傳的補(bǔ)貼新政,今年2月起,新能源汽車補(bǔ)貼政策或?qū)㈤_始正式實(shí)施。1月與2018相同;2月到6月為過渡期,補(bǔ)貼退破幅度為30%;7月1日開始,補(bǔ)貼退坡50%。
2019-02-04 16:53:003869

北汽新能源201922萬輛的銷售目標(biāo)并不容易實(shí)現(xiàn)

近日,北汽新能源交出了成績單:2018全年產(chǎn)銷分別為110,141輛和158,012輛,分別增長37.58%和53.11%。此外,在12月的新能源汽車銷量榜中,北汽新能源EU系列以12,561輛的成績奪得冠軍,緊隨其后的是北汽新能源EX系列,銷售了8407輛。
2019-01-14 11:36:241975

不因補(bǔ)貼退坡動(dòng)搖新能源汽車發(fā)展 上汽的底氣來自長期的技術(shù)積累

“雖然今年國家新能源補(bǔ)貼政策可能會(huì)出現(xiàn)一定幅度的退坡,并可能在一段時(shí)間內(nèi)給我們的新能源汽車市場帶來一點(diǎn)波動(dòng),但是上汽發(fā)展新能源汽車的決心堅(jiān)定不移”。
2019-01-16 09:54:18834

2019新能源汽車補(bǔ)貼退坡政策焦點(diǎn)問題分析

去年12月27日,中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)秘書長助理許海東透露,2019新能源汽車補(bǔ)貼至少要在2018基礎(chǔ)上再降低30%,目前補(bǔ)貼的政策文件制定好了,發(fā)布時(shí)間還不確定。
2019-02-01 07:06:002317

補(bǔ)貼退坡,不漲價(jià)的車企更容易撐不住

來看,這無法對(duì)于汽車消費(fèi)帶來根本性的促進(jìn)。眼看著補(bǔ)貼政策即將大幅退坡,新能源汽車市場迎來一次大幅的衰退不可避免。新能源汽車產(chǎn)業(yè)即將離開補(bǔ)貼溫床,充滿未來焦慮感的車企往往提早規(guī)劃,在利潤相對(duì)充足、可控
2019-02-19 13:11:59261

補(bǔ)貼退坡成定局 新能源產(chǎn)業(yè)步入淘汰賽

燃油車銷量衰退,新能源汽車的逆勢增長,著實(shí)讓其在2018風(fēng)光了一把。政策補(bǔ)貼新能源汽車一路火到20191月份,據(jù)中汽協(xié)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,新能源汽車1月產(chǎn)銷分別完成9.1萬輛和9.6萬輛,比上年同期
2019-02-24 11:19:502379

新能源補(bǔ)貼政策退坡 動(dòng)力電池的選擇出現(xiàn)分化

2019對(duì)于新能源汽車行業(yè)來說,是充滿了挑戰(zhàn)與壓力的一。在汽車大環(huán)境出現(xiàn)整體下滑、新能源補(bǔ)貼政策退坡以及現(xiàn)金流壓力等多重因素的阻礙下,新能源汽車行業(yè)在2019是否會(huì)涅槃重生?
2019-03-04 16:23:161159

為何北汽藍(lán)去年銷量暴,又突然大幅減產(chǎn)?

備受關(guān)注的北汽藍(lán)1月4日發(fā)布公告稱,公司2018汽車產(chǎn)量110141輛,同比增長37.58%;汽車銷量158012輛,同比增長53.11%??芍^產(chǎn)銷兩旺,雙雙暴問鼎。
2019-03-22 17:04:151585

補(bǔ)貼大幅退坡 新能源汽車的續(xù)航和技術(shù)門檻都將提高

3月26日,財(cái)政部等四部門聯(lián)合發(fā)布關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知。通知出爐,2019新能源汽車補(bǔ)貼政策實(shí)施方案終于塵埃落定!與業(yè)內(nèi)人士所預(yù)料的一樣,補(bǔ)貼持續(xù)退坡,比想象中的退坡幅度更大!新能源汽車從企業(yè)上游的電池生產(chǎn)研發(fā)、中游整車制造到下游的消費(fèi)者購車充電均受影響。
2019-03-27 17:05:43994

新能源汽車補(bǔ)貼退坡政策落定 靠著財(cái)政補(bǔ)貼混日子的時(shí)代將成為過去

3月26日,財(cái)政部、工業(yè)和信息化部、科技部、發(fā)展改革委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》,據(jù)新政規(guī)定,2019補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2018基礎(chǔ)上退坡超過50%,取消地補(bǔ),并設(shè)置三個(gè)月過渡期。
2019-04-01 16:32:171491

2019新能源政策出臺(tái),退坡力度之大令人咋舌

如上表所示,當(dāng)年2013續(xù)航里程在80到150之間的,就能獲得補(bǔ)貼3.5萬,這是如今2019大于等于400續(xù)航里程都拿不到的補(bǔ)貼??!就算在補(bǔ)貼已經(jīng)退坡10%的2015,按補(bǔ)貼金額最低都有3.15萬,放到現(xiàn)在那是可望而不可及的。
2019-04-12 14:16:168841

新能源汽車財(cái)政補(bǔ)貼退坡的副作用仍在繼續(xù) 動(dòng)力電池降成本仍是當(dāng)務(wù)之急

今年新能源汽車財(cái)政補(bǔ)貼退坡的副作用仍在持續(xù)。數(shù)據(jù)顯示,今年8月我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成8.7萬輛和8.5萬輛,比上年同期分別下降12.1%和15.8%,這已經(jīng)是新能源汽車產(chǎn)銷連續(xù)第二個(gè)月下滑。在補(bǔ)貼過渡期于6月25日結(jié)束后,新能源汽車也難“一枝獨(dú)秀”了。
2019-09-20 14:50:54963

北汽藍(lán)發(fā)布2019第三季度財(cái)報(bào) 受新能源補(bǔ)貼退坡影響凈利潤產(chǎn)生虧損

10月30日,北汽藍(lán)發(fā)布了今年第三季度財(cái)報(bào)。數(shù)據(jù)顯示,2019第三季度,北汽藍(lán)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入75.64億,同比增長81.26%;歸屬于上市公司股東的凈利潤卻由盈轉(zhuǎn)虧,第三季度凈虧損額為3.67億元,去年同期的凈利潤為4824萬元。
2019-11-01 14:24:28812

比亞迪發(fā)布2019度第三季度財(cái)報(bào) 新能源汽車補(bǔ)貼退坡影響較大

10月30日,比亞迪發(fā)布2019度第三季度財(cái)報(bào)。受車市“寒冬”及新能源汽車補(bǔ)貼退坡影響,比亞迪第三季度業(yè)績財(cái)報(bào)顯示,20197-9月,其公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入316.38億元,同比降低9.17
2019-11-01 14:29:211815

新能源汽車補(bǔ)貼退坡 高比例的中低端產(chǎn)能無法滿足市場需求

眾所周知,近乎“斷崖式”的補(bǔ)貼退坡之下,新能源汽車的銷量應(yīng)聲而落。中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,今年1?10月我國新能源汽車產(chǎn)銷量分別為98.3萬輛和94.7萬輛,分別同比增長11.7%和10.1%,月度產(chǎn)銷量自7月份以來連續(xù)四個(gè)月出現(xiàn)同比下降。
2019-11-25 15:36:36718

江淮逆勢上揚(yáng) 僅靠補(bǔ)貼無法在新能源汽車領(lǐng)域長久堅(jiān)持

2019下半年開始,新能源汽車補(bǔ)貼慢慢成了一個(gè)漸行漸遠(yuǎn)的詞匯,同時(shí)行業(yè)的“補(bǔ)貼后遺癥”開始大面積顯現(xiàn)。然而,江淮汽車卻頗有上揚(yáng)之勢。
2019-12-04 10:54:05823

新能源汽車補(bǔ)貼退場后,慢慢變涼了?

中國新能源市場在政府補(bǔ)貼的幫助下,曾經(jīng)一度飛速發(fā)展。今年下半年以來隨著補(bǔ)貼退坡和新車市場放緩,新能源汽車市場遭遇接近腰斬式下滑。
2019-12-08 11:30:034357

北汽新能源自身銷量嚴(yán)重下滑 目前僅達(dá)成一半銷量目標(biāo)

對(duì)外加碼投資的北汽藍(lán)(600733.SH),自身銷量卻在嚴(yán)重下滑。昨日晚間,北汽藍(lán)公告稱,北汽新能源11月銷量7005輛,下滑62.6%;前11月銷量11.4萬輛,下滑11.20%。而今年年初,北汽新能源2019的銷量目標(biāo)定為22萬輛。時(shí)間僅剩下一個(gè)月,北汽新能源目標(biāo)完成率為52%。
2019-12-11 11:23:10949

補(bǔ)貼退坡 新能源汽車2019以六連跌收尾

1月13日,記者從中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)獲悉,201912月全國乘用車銷量為221.3萬輛,同比降0.9%。其中,201912月新能源汽車銷量16.3萬輛,同比下降27.4%。此外,2019全國汽車
2020-01-13 16:00:22482

新能源汽車來首次下滑 政府需盡快推出接續(xù)補(bǔ)貼的其他政策

1 月 14 日訊,過去十高歌猛進(jìn)的中國新能源汽車市場的增長戛然而止,2019 的政府補(bǔ)貼大幅退坡踩下了新能源汽車的剎車,汽車廠商的好日子暫時(shí)告一段落。補(bǔ)貼政策如何調(diào)整,影響著中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)能否完成平穩(wěn)過渡。
2020-01-14 14:00:06636

英飛特披露2019業(yè)績 凈利潤相比2018增長30%-60%

昨(14)日晚間,英飛特披露了2019業(yè)績,凈利潤預(yù)三成至六成。
2020-01-15 14:33:07557

2020新能源補(bǔ)貼政策或不會(huì)大幅退坡 給寒冬中的車市注入了強(qiáng)心劑

此話一出,一片叫好。但是在當(dāng)日晚些時(shí)候,工信部新聞處澄清,苗圩的說法是口誤。因?yàn)?020新能源汽車補(bǔ)貼政策尚未確定,不過可以肯定的是“2020新能源補(bǔ)貼政策將保持相對(duì)穩(wěn)定,不會(huì)出現(xiàn)大幅退坡。”
2020-01-17 13:52:16511

新能源補(bǔ)貼大幅退坡后 比亞迪去年利潤下降42%

20197月,汽車市場迎來有史以來補(bǔ)貼降幅最大的一補(bǔ)貼退坡及部分地區(qū)提前切換國六標(biāo)準(zhǔn)拖累行業(yè)首次出現(xiàn)產(chǎn)量及銷量均同比下降。
2020-04-01 14:28:082263

新能源補(bǔ)貼和免購置稅延期兩

疫情加銷量的雙重打擊下,新能源汽車補(bǔ)貼退坡終于迎來了新的時(shí)間表。3月31日召開的國務(wù)院常務(wù)會(huì)議確定了將新能源汽車購置補(bǔ)貼和免征購置稅政策延長兩。
2020-04-01 15:57:435256

財(cái)政部:將新能源汽車補(bǔ)貼政策延長至2022

日前,我們從中華人民共和國財(cái)政部官網(wǎng)處了解到,其發(fā)布了《2020上半年中國財(cái)政政策執(zhí)行情況報(bào)告》,其中包含支持新能源汽車發(fā)展。聯(lián)合有關(guān)部門明確將購置補(bǔ)貼政策延長至2022底,同時(shí)平緩補(bǔ)貼退坡力度和節(jié)奏,延續(xù)對(duì)新能源汽車發(fā)展的政策支持。
2020-08-10 09:57:473403

2021新能源汽車補(bǔ)貼總額相當(dāng)于2020的3.34倍

,2020 財(cái)政部下達(dá)的各省市區(qū)的 2015-2018 年度新能源汽車補(bǔ)貼預(yù)撥 112.5766 億元,其中包含符合要求的高效電機(jī)產(chǎn)品推廣和新能源汽車產(chǎn)品推廣,而此次 2021 新能源汽車補(bǔ)貼
2020-11-29 10:13:104697

2021新能源汽車補(bǔ)貼:總額相當(dāng)于2020補(bǔ)貼總額的3倍

近日,國家財(cái)政部提前下達(dá)了2021新能源汽車補(bǔ)貼資金預(yù)算。數(shù)據(jù)顯示,2021共安排新能源汽車補(bǔ)貼375.8億元,其中包含新能源公交車運(yùn)營補(bǔ)助和2016-2018新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)貼。 據(jù)了解
2020-12-04 16:06:3314700

北汽新能源11月銷量跌幅近8成

曾輝煌一時(shí)。今年(2020)以前,這家公司連續(xù)7衛(wèi)冕中國純電新能源銷量冠軍。3前(2017),其銷量甚至超過特斯拉,成為全球純電動(dòng)汽車銷量冠軍。 時(shí)過境遷,如今的新能源市場有多熱鬧,北汽藍(lán)就有多落寞。 此前,得益于國家政策的支持,新能源市場迅速
2020-12-11 10:40:362830

2021 新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在 2020 基礎(chǔ)上退坡 20%

12 月 31 日消息 財(cái)政部、工信部等四部門發(fā)布關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知,2021 ,新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在 2020 基礎(chǔ)上退坡 20%;為推動(dòng)公共交通等領(lǐng)域車輛電動(dòng)
2020-12-31 17:49:203538

2021新能源汽車補(bǔ)貼政策正式落地

《通知》明確,2021新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2020基礎(chǔ)上退坡20%,從20211月1日起實(shí)施。這意味著,今年1月1月零時(shí)起購買的新能源汽車,補(bǔ)貼按照2021版政策執(zhí)行,沒有過渡期。
2021-01-05 09:26:2015801

2021新能源汽車補(bǔ)貼發(fā)布

的規(guī)定 ? 從乘用車來看, 2021新能源汽車購置補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2020基礎(chǔ)上退坡20%,所以單車補(bǔ)貼的基準(zhǔn)目前變?yōu)?.3萬和1.8萬兩檔,PHEV只剩下6800。在公共交通等領(lǐng)域汽車電動(dòng)化,城市公交、道路客運(yùn)、出租(含網(wǎng)約車)、公務(wù)領(lǐng)域的,2021補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在
2021-01-06 17:42:055972

今年新能源汽車補(bǔ)貼在2020基礎(chǔ)上退坡20%

2020歲末,財(cái)政部、工信部、科技部、國家發(fā)展改革委四大部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》(下稱:《通知》),并于20211月1日起正式實(shí)施?!锻ㄖ分赋?,2021堅(jiān)持平緩補(bǔ)貼退坡力度,新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2020基礎(chǔ)上退坡20%。
2021-01-07 11:56:001097

2021新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)公布

檻與2020一致,2021新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2020基礎(chǔ)上退坡20%;但是為推動(dòng)公共交通等領(lǐng)域車輛電動(dòng)化,城市公交、道路客運(yùn)、出租(含網(wǎng)約車)、環(huán)衛(wèi)、城市物流配送、郵政快遞、民航機(jī)場以及黨政機(jī)關(guān)公務(wù)領(lǐng)域符合要求的車輛,補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2020基礎(chǔ)上
2021-01-14 10:05:5717509

2021新能源汽車補(bǔ)貼政策的解讀與分析

202012月31日,財(cái)政部、工信部、科技部、國家發(fā)展改革委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》?!锻ㄖ分赋?,2021新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2020基礎(chǔ)上退坡20
2021-01-15 14:26:3133988

藍(lán)智慧完成A+輪融資,由北汽新能源和寧德時(shí)代領(lǐng)投

1月21日,藍(lán)智慧發(fā)布消息完成A+輪融資,融資金額超過3億元,此次融資由北汽新能源、SK新能源(SKFS)、寧德時(shí)代和廊坊安鵬基金四家企業(yè)聯(lián)合領(lǐng)投。
2021-01-23 10:11:412951

北汽新能源在2020為何出現(xiàn)高幅度的銷量下滑和業(yè)績虧損呢

曾經(jīng)的全球純電動(dòng)汽車市場年度銷量冠軍北汽新能源昔日榮光不再,2020全年銷量出現(xiàn)超過80%的下滑,預(yù)計(jì)2020全年虧損更是超過60億元人民幣。 1月30日,上市公司北汽藍(lán)(600733.SH
2021-02-01 16:25:358599

20231月新能源汽車市場銷量數(shù)據(jù)分析

由于新能源汽車補(bǔ)貼政策退坡,同時(shí)疊加市場價(jià)格波動(dòng)明顯等因素影響,20231月,新能源汽車產(chǎn)銷同比微降。
2023-02-27 11:30:491261

場景化新品登場,北汽藍(lán)蓄力增長新周期

2023下半段賽程激戰(zhàn)正酣,新能源車市場格局正在重塑,在智能化和網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)取得新突破的同時(shí),市場規(guī)模有效擴(kuò)大,高端智能電動(dòng)汽車賽道的前景持續(xù)被看好。 8月31日,北汽藍(lán)披露的2023上半年業(yè)績
2023-08-31 09:12:54818

2023北汽新能源全年銷量9.2萬臺(tái),同比增長84%

近日,北汽藍(lán)發(fā)布最新公告,旗下子公司北汽新能源在202312月銷售新車20,815臺(tái),2023銷售新車92,172萬臺(tái),同比增長84%,增長勢頭明顯。 由北汽新能源傾力打造的高端智能電動(dòng)汽車
2024-01-02 09:53:12822

極狐發(fā)力,北汽藍(lán)2023大提速

準(zhǔn)備,力求實(shí)現(xiàn)更大增量。 2023,北汽藍(lán)在已經(jīng)積累了增長動(dòng)力。最新數(shù)據(jù)顯示:北汽藍(lán)旗下子公司北汽新能源在202312月銷售新車20,815臺(tái),2023全年銷售新車92,172臺(tái),同比增長84%,增長勢頭明顯。其中,北汽藍(lán)打造的高端智能電動(dòng)汽車品牌極狐汽車,成為公司銷量
2024-01-16 14:03:29672

新能源車第一股預(yù)虧超52億 四累計(jì)虧超200億

新能源車第一股預(yù)虧超52億 四累計(jì)虧超200億 新能源汽車第一股北汽藍(lán)業(yè)績再承壓,北汽藍(lán)預(yù)計(jì)2023年年度實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤為-57億元到-52億元。這是北汽藍(lán)連續(xù)第四虧損
2024-01-16 19:25:421343

拐點(diǎn)已在眼前,北汽藍(lán)積聚向上勢能

,包括電池、智能應(yīng)用等方面;更何況,新能源汽車市場的競爭日趨白熱化,企業(yè)需要加大力度投入。為了實(shí)現(xiàn)長效發(fā)展,大家不得不放棄暫時(shí)的盈利。 1月15日晚間,北汽藍(lán)(600733.SH)發(fā)布的業(yè)績預(yù)虧公告引發(fā)行業(yè)關(guān)注。 公告顯示,新能源汽車市場競
2024-01-22 11:18:08640

北汽藍(lán)強(qiáng)勢背書極狐汽車

3月中旬以來的A股市場,北汽藍(lán)可謂一飛沖天,40多天飆漲超100%,領(lǐng)漲A股汽車板塊,成為備受矚目的熱門股。這清楚地表明資本市場對(duì)北汽藍(lán)的積極態(tài)度。北汽藍(lán)的啟動(dòng),根本原因在于其旗下核心業(yè)務(wù)
2024-03-22 17:40:37719

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