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北汽新能源EU快換版藍谷上市,比加油還方便

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北汽EU5新能源控制器壞了,電路板維修很簡單

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2017年7月15日,北汽新能源繼續(xù)航神車EU400后又一款新車下線。據(jù)新能源君了解,此次下線的EU300,兼具充電功能??焖俪潆妰H需30分鐘即可將電量充至80%,而電更是僅需3分鐘就可以完成
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北汽新能源EU400怎么樣?新車搭載永磁同步電機,最大輸出功率可達136馬力,價格最低至15.89萬元!

眾所周知,北汽新能源EU400已經(jīng)正式推出了,新車指導(dǎo)價為22.49萬元,國家補貼后價格為15.89萬元。另外,還有一種說法就是,EU400可以看作是EU260的升級版車型。
2017-07-20 17:17:355067

發(fā)力在華電動出行業(yè)務(wù) 戴姆勒收購北汽新能源3.9%股份

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戰(zhàn)略簽約北汽新能源 共建融合發(fā)展新典范

4月25日,奇點汽車在2018北京國際車展上正式披露了奇點iS6的量產(chǎn)上市信息,并宣布將與北汽新能源在智能汽車技術(shù)開發(fā)、充電設(shè)施建設(shè)、經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)、制造資源共享等方面展開全面戰(zhàn)略合作。
2018-04-28 15:03:105275

北汽大規(guī)模出口新能源汽車 跟上一帶一路的步伐 傳遞環(huán)保理念到國外

不久之后,穿梭在墨西哥大街小巷的出租車中將出現(xiàn)國人熟悉的面孔。從今年6月份起,北汽集團新能源汽車EU300電車型將正式出口墨西哥,每月發(fā)車100輛,投入當(dāng)?shù)爻鲎廛囘\營。這是北汽集團旗下北汽國際發(fā)展有限公司(簡稱北汽國際)首次大規(guī)模向海外出口新能源汽車,整體數(shù)量將視試運營效果而定。
2018-05-17 11:29:001953

北汽新能源車電分離新模式

近期,在某汽車論壇上,筆者獲悉,北汽新能源將向私人消費者推車電分離新模式。其實車電分離并不是新鮮事物,特斯拉為了解決電能補充的問題,也提出過電的理念,但由于成本過高且效率太低沒有普及使用,無疾而終。
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北汽新能源的達爾文系統(tǒng),大勢所趨

在很多業(yè)內(nèi)人士看來,達爾文系統(tǒng)作為北汽新能源產(chǎn)品的“大腦”,主要聚焦在汽車智能化,落地于車載智能領(lǐng)域。然而,這只是達爾文系統(tǒng)的冰山一角。在北汽新能源的規(guī)劃中,達爾文系統(tǒng)早已跳脫了單純的“大腦”概念,而更像是“中樞神經(jīng)”,基于人工智能,幫助北汽新能源的產(chǎn)品完成整體性升級。
2018-06-19 07:41:003010

北汽新能源EU400上手體驗評測

在接觸到的“經(jīng)濟型”電動新能源車型中,北汽EU400以更優(yōu)秀的續(xù)航里程給我留下的印象最深,它是少數(shù)幾個續(xù)航達到400km且實際續(xù)航也很接近的純電動車型,而且你可以在北京五環(huán)外很多的出租車見到
2018-07-02 09:50:0011063

北汽新能源車電價值分離商業(yè)模式啟動,“擎天柱計劃”邁向新階段

7月5日,北汽新能源“換出新世界-北汽新能源車電價值分離商業(yè)模式”啟動儀式在北京正式舉行。這標(biāo)志著北汽新能源車電價值分離商業(yè)模式正式落地,也標(biāo)志著北汽新能源“擎天柱計劃”正式走向全新階段。
2018-07-08 07:22:001731

北汽EU300:帶來全新電動車?yán)m(xù)航解決方案,創(chuàng)新電模式

7月5日,北汽為旗下純電動汽車北汽EU300召開上市發(fā)布會。值得注意的是,此次發(fā)布會的主角,為我們帶來了全新的電動車?yán)m(xù)航解決方案,那就是3分鐘電。
2018-07-06 09:14:006450

北汽EU300上市 首推私人電模式

北汽新能源EU300對私版車型發(fā)布上市,將首次對私人用戶銷售EU300對私版,充下可實現(xiàn)30分鐘充80%電量,開放3分鐘電模式。
2018-07-13 14:54:284654

北汽新能源:以科技創(chuàng)新為核心,對未來銷量充滿信心

“這些年,北汽新能源以電動化為突破口,以科技創(chuàng)新為核心,不斷改善用戶體驗,全面提升客戶價值,走出了一條新能源汽車企業(yè)快速成長的‘北汽道路’?!?b class="flag-6" style="color: red">北汽新能源黨委副書記在8月15日的EU5華北上市發(fā)布會
2018-08-20 14:10:072475

新能源汽車的電和充模式對比分析,究竟哪個更有優(yōu)勢呢?

常言道:天下武功,唯不破。在如今這個“時間就是金錢”的效率社會,“”就是王道。一直以來,充電速度慢、時間長一直是制約新能源汽車發(fā)展的掣肘。為解決這個問題,新能源汽車在電能補給方案創(chuàng)新出了充和電兩種快速補電的模式。
2018-09-07 11:15:385497

簡單回顧國軒高科與北汽新能源牽手的歷程

國軒高科也將因此次北汽新能源置入上市公司深度受益,不僅有利于延伸新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈,拓寬公司的發(fā)展空間,加大公司產(chǎn)業(yè)布局的升級轉(zhuǎn)型,提升公司整體盈利能力,未來還可通過分享北汽新能源的經(jīng)營成果和投資收益,加快公司戰(zhàn)略目標(biāo)的實現(xiàn)。
2018-09-25 17:46:125614

北汽新能源登陸二級市場,資本寒冬正深刻影響新能源板塊

在A股IPO需滿足連續(xù)三年實現(xiàn)盈利的條件,而北汽新能源首次盈利是在2016年。即便連續(xù)盈利,北汽新能源想要通過IPO上市,最早也得在2019年。并且,隨著補貼政策不斷退坡,北汽新能源的盈利能力存在很大不確定性。著急上市北汽新能源最終采取了借殼S*ST前鋒的方式進入二級市場。
2018-09-26 11:44:591517

北汽新能源距離登錄資本只差最后一環(huán),已提前進入擴充產(chǎn)能階段

北汽新能源上市工作已經(jīng)進入到最后階段,計劃今年三季度完成方案實施。”9月12日,北汽新能源的相關(guān)負責(zé)人對外表示。
2018-09-26 11:48:352039

北汽新能源上市,但上市后考驗不斷

繼9月12日蔚來汽車登陸紐交所之后,9月27日,第二個上市的中國新能源汽車企業(yè),北汽新能源以“北汽”(證券代碼:600733)的身份正式在A股掛牌上市,成為第一家在A股上市新能源汽車企業(yè)。
2018-09-27 15:50:572438

北汽借殼上市首日收跌36.88% 北汽新能源能否造夢成功?

北汽借殼上市首日收跌36.88% 9月27日,北汽正式在A股上市。北汽開盤報14.66元,截至今日收盤時,北汽股價下跌36.88%,報9.5元。 此次北汽新能源的重大資產(chǎn)重組,是以上市
2018-10-02 05:19:0011884

北汽新能源步步為營借殼上市,但未來并不樂觀

北汽集團及其一致行動股東之外,北汽35家股東包括產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作伙伴及戰(zhàn)略投資機構(gòu)。作為他們的代表,寧德時代總裁周佳、戴姆勒大中華區(qū)投資副總裁冷炎出席了更名及上市儀式,北汽集團董事長徐和宜敲響了復(fù)牌交易的鐘聲。
2018-10-09 14:46:071702

北汽新能源上市,北汽集團迎來發(fā)展的新起點

關(guān)于北汽新能源在即將在A股上市的消息已經(jīng)是公開的秘密了,不過其上市時間點卻一直懸而未決。近日,小編從北汽集團內(nèi)部消息確認(rèn),北汽新能源將在9月27日(本周四),在上海A股正式宣布掛牌上市
2018-10-30 09:27:132985

北汽新能源力推的電動汽車電模式 負荷率65%才能賺錢

11月5日,在北汽新能源三里屯沙龍上,北京奧動新能源投資有限公司(下稱奧動)副總經(jīng)理覃思表示,奧動在廈門和廣州的電站已經(jīng)盈利,在北京,由于站多車少,尚未實現(xiàn)盈利。奧動是北汽新能源電站的建設(shè)和運營方。
2018-11-08 10:54:531978

北汽新能源的智能網(wǎng)聯(lián)規(guī)劃及成果淺析

11月13日,北汽新能源工程研究院副院長尹穎發(fā)表了“達爾文系統(tǒng)讓汽車進化成為可能”的主題演講,從國內(nèi)智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展的國家政策和市場潛力、北汽新能源的整車人工智能達爾文系統(tǒng)和智能網(wǎng)聯(lián)戰(zhàn)略目標(biāo)等方面做了詳細分析。
2018-11-15 14:39:571682

北汽新能源與比亞迪相比被高估了,與蔚來比則是被嚴(yán)重低估

北汽集團及其一致行動股東之外,北汽35家股東包括產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作伙伴及戰(zhàn)略投資機構(gòu)。作為他們的代表,寧德時代總裁周佳、戴姆勒大中華區(qū)投資副總裁冷炎出席了更名及上市儀式,北汽集團董事長徐和宜
2019-03-11 17:46:425169

北汽新能源召回出售車輛 主要原因是車輛制動助力不足或無助力

11月30日,國家市場監(jiān)督管理總局網(wǎng)站公告:北汽新能源將召回部分E、EV、EX、EU、EH、新能源威旺EV系列純電動汽車,共計69358輛。
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北汽新能源股價暴跌 轉(zhuǎn)型遭遇攔路虎

追溯到前段時間,北汽新能源汽車在上海證券交易所借殼SST前鋒以“北汽”名義A股上市后,兩次跌停臨時停牌,收盤前復(fù)盤再大跌,最終以暴跌36.88%,市值蒸發(fā)186億收盤。各方跡象預(yù)示,這個冬天北汽新能源過得有些艱難……
2018-12-07 10:21:352182

北汽新能源與羅姆半導(dǎo)體合作成立SiC產(chǎn)品技術(shù)聯(lián)合實驗

11月30日,北汽新能源北汽 600733)與羅姆半導(dǎo)體集團合作成立SiC產(chǎn)品技術(shù)聯(lián)合實驗室。北汽新能源執(zhí)行副總經(jīng)理陳上華與羅姆半導(dǎo)體集團董事末永良明現(xiàn)場簽署了合作協(xié)議書,并共同為SiC產(chǎn)品技術(shù)聯(lián)合試驗室揭牌。
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技術(shù)升級為品牌賦能 北汽新能源EU5迎來質(zhì)的升級

的一絲溫暖。據(jù)統(tǒng)計,今年國內(nèi)新能源汽車?yán)塾嬌a(chǎn)105.4萬輛,銷售103.0萬輛,提前完成了年初百萬輛的既定目標(biāo)。在新能源汽車市場里,除了“量”的增長外,“質(zhì)”的升級同樣在高調(diào)上演,A0級以及A級市場涌現(xiàn)出了眾多“顏值”與“內(nèi)涵”共存的產(chǎn)品,北汽新能源EU5就是代表車型之一。
2018-12-29 11:35:002008

北汽新能源第六次拿下中國純電動汽車銷量冠軍頭銜

1月5日,北汽(600733.SH)發(fā)布2018年12月份產(chǎn)銷快報。北汽谷子公司北汽新能源汽車全年銷量15.8萬輛,同比增長53.11%。從11月數(shù)據(jù)來看,到2018年終,北汽新能源這一數(shù)據(jù)應(yīng)該無人能及。北汽新能源將繼續(xù)保持自2013年以來就拿到的純電動汽車銷量冠軍。
2019-01-07 10:27:271773

北汽新能源2019年22萬輛的銷售目標(biāo)并不容易實現(xiàn)

近日,北汽新能源交出了成績單:2018年全年產(chǎn)銷分別為110,141輛和158,012輛,分別增長37.58%和53.11%。此外,在12月的新能源汽車銷量榜中,北汽新能源EU系列以12,561輛的成績奪得冠軍,緊隨其后的是北汽新能源EX系列,銷售了8407輛。
2019-01-14 11:36:241975

北汽新能源EX5定位緊湊型家用SUV 潮流外觀符合當(dāng)下年輕消費者的審美

2019年1月27日晚,北汽新能源“衛(wèi)之夜榮譽盛典暨EX5上市發(fā)布會”在昆明舉行。北汽新能源EX5正式上市,補貼后售價16.99萬~19.99萬元。
2019-01-28 10:25:001514

鄭剛宣布離職北汽新能源

北汽新能源發(fā)布公告稱,北汽集團黨委常委、北汽新能源黨委書記、總經(jīng)理鄭剛離職。
2019-02-26 10:11:494088

北汽2018年業(yè)績預(yù)增 但2019年新能源汽車補貼退坡將不可避免

1月31日,北汽新能源科技股份有限公司(以下簡稱“北汽”)發(fā)布2018年年度業(yè)績預(yù)告的公告。根據(jù)公告,經(jīng)財務(wù)部門初步測算,預(yù)計北汽2018年度實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤與上年同期相比
2019-02-11 16:09:021866

北汽新能源六次奪得中國純電動汽車銷量冠軍靠的是什么

北汽2月1日公告稱,收到總經(jīng)理鄭剛的書面辭職申請。鄭剛因身體健康等個人原因辭職,并且不再擔(dān)任公司任何職務(wù)。多家媒體報道,曾任北汽新能源副總經(jīng)理、北汽集團新能源管理部部長的馬仿列將接任總經(jīng)理一職。
2019-02-12 09:26:049830

北汽新能源2019年1月汽車產(chǎn)量為142輛,同比下降98.17%”

細致的對比2019年1月和2018年12月的情況,EU5是目前北汽新能源拿的出來的能打的車型,短期內(nèi)EC系列需要消化之前的生產(chǎn)量,EX系列需要從300公里A0級別升級到400公里的A級SUV。預(yù)計EU5和EX5是上半年北汽的主力車型,EC系列后續(xù)怎么做還不清楚。
2019-02-20 09:49:055755

電和充,誰能引領(lǐng)新能源汽車的未來?

新能源汽車最大的優(yōu)點為環(huán)保,經(jīng)濟。事事有兩面性,有凸出的地方必然也有短板。而新能源汽車最大的短板就是一塊電池的續(xù)航里程達不到一箱油的續(xù)航里程和充電加油更費時費力。如果要問電和充,誰才是新能源
2019-03-13 12:04:084433

北汽新能源與孚能科技將進行電池技術(shù)合作開發(fā)

3月12日,北汽發(fā)布公告稱,公司子公司北汽新能源近日與孚能科技簽署了《中長期戰(zhàn)略合作協(xié)議》,雙方將進行電池技術(shù)開發(fā)、市場售后服務(wù)等方面的合作。
2019-03-14 15:07:001941

2月產(chǎn)量爆跌92%,北汽新能源稱“系主動調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)”

北汽新能源(北汽,600733.SH)公布最新產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。2月,北汽新能源產(chǎn)量為500輛,較去年同期的6078輛同比大跌92%,銷售新車2867輛,同比下滑34%。
2019-03-25 14:17:143663

華為與北汽新能源簽署合作協(xié)議 共同開發(fā)智能網(wǎng)聯(lián)電動汽車技術(shù)

1月28日,華為與北汽(600733)子公司北汽新能源簽署全面業(yè)務(wù)合作協(xié)議,聯(lián)合設(shè)立“1873戴維森創(chuàng)新實驗室”,共同開發(fā)面向下一代的智能網(wǎng)聯(lián)電動汽車技術(shù)。該實驗室在北汽集團總部正式揭牌。
2019-03-26 08:34:511692

“淘汰賽”來臨 北汽新能源強勢轉(zhuǎn)型

在2019上海車展上,定位為“達爾文系統(tǒng) 再聚十項高能”的北汽新能源EX3正式上市發(fā)布。作為目前自主品牌純電動汽車市場續(xù)航里程最高的量產(chǎn)車型,北汽新能源EX3的續(xù)航里程為501-630公里,補貼后售價12.39萬-16.39萬元。
2019-04-17 16:57:351196

北汽發(fā)布2019年第三季度財報 受新能源補貼退坡影響凈利潤產(chǎn)生虧損

10月30日,北汽發(fā)布了今年第三季度財報。數(shù)據(jù)顯示,2019年第三季度,北汽實現(xiàn)營業(yè)收入75.64億,同比增長81.26%;歸屬于上市公司股東的凈利潤卻由盈轉(zhuǎn)虧,第三季度凈虧損額為3.67億元,去年同期的凈利潤為4824萬元。
2019-11-01 14:24:28812

北汽新能源再次大手筆 對換電模式情有獨鐘

日前,北汽發(fā)布公告稱,公司同意子公司北京新能源汽車股份有限公司(以下簡稱:北汽新能源)以2.57億元現(xiàn)金對北京奧動新能源投資有限公司(以下簡稱:北京奧動)進行增資,投資金額為257,142,857.00元,增資后北汽新能源持有北京奧動的股權(quán)比例為30%。
2019-12-02 17:22:44945

北汽新能源銷量壓力大 宣布未來將打造高端乘用車

12月1日,北汽發(fā)布公告稱,子公司衛(wèi)新能源產(chǎn)業(yè)投資有限公司(以下簡稱“衛(wèi)投資”)擬與麥格納愛爾蘭聯(lián)合受讓北汽集團所持有的北汽(鎮(zhèn)江)汽車有限公司100%股權(quán),并對其改造升級打造純電動乘用車制造合資公司,一期規(guī)劃建設(shè)產(chǎn)能15萬輛/年,計劃于2020年底前實現(xiàn)首輛高端新車型下線。
2019-12-03 10:43:292166

北汽新能源自身銷量嚴(yán)重下滑 目前僅達成一半銷量目標(biāo)

對外加碼投資的北汽(600733.SH),自身銷量卻在嚴(yán)重下滑。昨日晚間,北汽公告稱,北汽新能源11月銷量7005輛,下滑62.6%;前11月銷量11.4萬輛,下滑11.20%。而今年年初,北汽新能源2019年的銷量目標(biāo)定為22萬輛。時間僅剩下一個月,北汽新能源目標(biāo)完成率為52%。
2019-12-11 11:23:10949

北汽ARCFOX首車下線 將于2020年上半年開啟預(yù)售

日前,我們于北汽新能源官方獲悉,北汽高端電動車品牌ARCFOX試生產(chǎn)首款車在鎮(zhèn)江工廠正式下線,此次下線標(biāo)志著北汽麥格納生產(chǎn)基地的正式完工與投產(chǎn),也意味著距離新車上市更進一步。官方稱新車將于2020年上半年開啟預(yù)售,隨后在下半年上市。
2019-12-31 10:10:36881

北汽新能源存在隱憂 重提與比亞迪電池合作恐有困難

1月15日,北汽新能源在亦莊基地舉行了成立十周年發(fā)布會,發(fā)布會上北汽新能源披露了諸多正在進行中的戰(zhàn)略布局,其中包括與比亞迪等同行探索合作的可能性。“我們和比亞迪的電池合作正在探討和評估中。”北汽
2020-01-17 14:09:45855

2019國內(nèi)新能源車銷量榜 北汽新能源一騎絕塵

北汽新能源在12月的榜單上一騎絕塵,尤其是EU系列和其他車型拉開了極大的差距,月銷2萬輛就算在整個汽車市場也是十分優(yōu)秀的了,實際上這個銷量已經(jīng)超過了本田的雅閣和思域,以及自主轎車“一哥”帝豪系列了。
2020-01-17 14:26:341033

北汽新能源一季度銷量同比下滑較大 1-2月純電車型銷量依然位列行業(yè)第二

4月9日,北汽(600733)發(fā)布了3月份產(chǎn)銷快報。數(shù)據(jù)顯示,北汽新能源3月的產(chǎn)銷量分別為3876輛、5992輛,同比分別增長75.38%、-66.13%。
2020-04-10 14:53:42771

電站納入新基建項目,新能源汽車“電”模式能否普及?

對于不少猶豫著是否購買新能源汽車的車主而言,里程焦慮仍是大多數(shù)人心里最糾結(jié)的那道坎兒。相對于充、慢充的補電模式,平均三分鐘左右就能搞定的電模式,無疑在時間上最接近加油。
2020-07-15 14:07:011362

特定場景電重卡優(yōu)勢凸顯

7月24日,北汽福田推出智新能源電重卡新品,首批20輛電重卡交付北京公鐵綠鏈新能源股份有限公司,搭載寧德時代高效電解決方案,開啟電重卡商業(yè)化應(yīng)用探索。
2020-08-20 09:49:253266

北汽新能源與法電舉行簽約儀式,圍繞新能源汽車推廣

9月11日,北汽新能源與法電中國舉行深化戰(zhàn)略合作簽約儀式,將重點圍繞新能源汽車推廣及電模式應(yīng)用,率先在廣東省試點城市深度合作。
2020-09-14 09:33:562648

抹去北汽新能源的標(biāo)簽,借助ARCFOX之名重

江山代有人才出,各領(lǐng)風(fēng)騷數(shù)十年。從北汽新能源旗下車型銷量連續(xù)排名第一算起,至今七個年頭,跑不掉的七年之癢給北汽新能源帶來了太多的喜憂參半。 9月的銷量榜單出爐,純電轎車銷量前三名分別被五菱宏光
2020-10-27 15:46:382089

北汽新能源推出了高端品牌ARCFOX,仍面臨較大困境

10月30日,北汽三季度報公布。今年前三季度,北汽實現(xiàn)營收39.22億元,同比下降78.16%;歸屬于上市公司股東的凈利虧損28.84億元,上年同期虧損3.13億元,同比明顯擴大;基本每股收益-0.8255元。
2020-10-30 14:40:241873

曾輝煌一時北汽銷量斷崖式下跌的原因

的評級也被不斷上調(diào),一片欣欣向榮之象。 相比之下,老牌車企的日子顯得愈發(fā)艱難。北汽產(chǎn)銷快報顯示,今年前十月,其銷量同比跌幅達78.39%。 從銷量上來講,北汽曾輝煌一時。今年(2020年)以前,這家公司連續(xù)7年衛(wèi)冕中
2020-12-09 10:53:455568

北汽新能源11月銷量跌幅近8成

近日,據(jù)北汽公布的最新銷量數(shù)據(jù)顯示,11月份,北汽新能源銷量只有1754輛,同比下降74.96%。今年前11個月,北汽新能源的累計銷量只有24877輛,同比下降了78.18%。 事實上,北汽
2020-12-11 10:40:362830

北汽新能源前11月累計銷量同比下滑78.18%

北汽新能源前11月累計銷量同比下滑78.18%。 12月10日晚,北汽發(fā)布公告,子公司北汽新能源11月銷量為1754輛,相較去年同期的7005輛,下滑74.9%;前11月累計銷量為24877輛
2020-12-13 10:18:383270

北汽新能源征戰(zhàn)之路,依然任重道遠

北汽新能源曾連續(xù)7年位居中國純電動汽車銷量榜第一,但在新能源汽車市場爆發(fā)的2020年,卻陷入低端產(chǎn)品銷量斷崖式下滑,高端產(chǎn)品上行困難的境地。而隨著北汽的靈魂人物徐和誼退休,北汽新能源能否走出困局
2021-01-18 10:46:593468

智慧能源完成A+輪超3億元股權(quán)融資 將用于能源服務(wù)生態(tài)圈

2021年1月18日,智慧(北京)能源科技有限公司(以下簡稱“智慧能源”)完成A+輪融資,此次融資由北汽新能源、SK新能源(SKFS)、寧德時代和廊坊安鵬基金四家企業(yè)聯(lián)合領(lǐng)投,融資金額超3
2021-01-21 17:07:242005

智慧完成A+輪融資,由北汽新能源和寧德時代領(lǐng)投

1月21日,智慧發(fā)布消息完成A+輪融資,融資金額超過3億元,此次融資由北汽新能源、SK新能源(SKFS)、寧德時代和廊坊安鵬基金四家企業(yè)聯(lián)合領(lǐng)投。
2021-01-23 10:11:412951

寧德時代在動力電池后市場做了哪些布局

? 摘要 寧德時代正在密集布局動力電池后市場,與車企共同探索車電分離、電、光儲充檢等創(chuàng)新模式,破解電動汽車市場化瓶頸與難題。 近日,寧德時代現(xiàn)身智慧能源超3億元的A+輪融資,其與北汽新能源
2021-01-26 09:49:433924

更換董事長,北汽新能源能否走出低谷?

1月25日晚間,北汽(600733.SH)發(fā)布公告稱,北汽集團董事長、黨委書記姜德義因工作原因辭去北汽新能源董事長一職,董事會同意選舉劉宇為公司九屆董事會董事長。這是北汽新能源董事長一職,首次不再由北汽集團董事長兼任。
2021-01-26 09:03:163373

北汽新能源在2020年為何出現(xiàn)高幅度的銷量下滑和業(yè)績虧損呢

曾經(jīng)的全球純電動汽車市場年度銷量冠軍北汽新能源昔日榮光不再,2020年全年銷量出現(xiàn)超過80%的下滑,預(yù)計2020年全年虧損更是超過60億元人民幣。 1月30日,上市公司北汽(600733.SH
2021-02-01 16:25:358599

北汽谷子公司擬簽署電動車平臺技術(shù)許可協(xié)議

2月1日,北汽發(fā)布公告稱,其子公司麥格納衛(wèi)新能源汽車技術(shù)(鎮(zhèn)江)有限公司擬就BE21純電動汽車產(chǎn)品平臺的平臺架構(gòu)、底盤技術(shù)等相關(guān)知識產(chǎn)權(quán),與斯太爾美國有限責(zé)任公司簽署《技術(shù)許可協(xié)議》。
2021-02-02 10:44:222278

華為和北汽新能源合作的汽車將發(fā)布

據(jù)財聯(lián)社從北汽新能源獲悉,華為與北汽新能源合作的「華為版」車型將于今年4月發(fā)布,11月上市。此外,北汽新能源IMC架構(gòu)方面,BE21平臺將有阿爾法t和s二款車型推出,之后會有基于BE22平臺產(chǎn)品推出。
2021-02-03 15:31:003606

北汽新能源1月銷量出爐:大跌46%

新能源汽車市場爆發(fā)的2020年,曾經(jīng)的7連銷冠,北汽新能源卻遭遇了別樣的辛酸。 近日,北汽發(fā)布公告顯示,1月旗下子公司北汽新能源銷量為1072輛,同比去年1月份的2006輛下滑46.56
2021-02-22 11:29:083140

北汽與華為合作的首款車型在上海車展亮相

3月2日消息,北汽公眾號發(fā)布文章稱與華為合作的首款車型ARCFOX極狐 αS HBT將于今年4月上海車展亮相。
2021-03-02 14:06:082998

技術(shù)創(chuàng)新保駕護航,北汽駛?cè)肟燔嚨?/a>

加油站“變身”充站,探討充電新模式

過去大家均認(rèn)為加油站等業(yè)態(tài),屬于傳統(tǒng)行業(yè),隨著燃油車逐漸退出歷史舞臺,加油站也會日暮西山。但是隨著充的快速發(fā)展,加油站搖身一變成為了充站,全面擁抱新能源汽車時代,將可能位居新能源板塊的重要位置,成功轉(zhuǎn)變?yōu)楦叱砷L企業(yè),比如今的新能源整車制造,更值得期待。
2023-07-13 17:20:461043

未來五年500億投入打底,北汽錨定細分市場增量

層出不窮。 盡管上半年的面臨更大競爭壓力,北汽依然保持穩(wěn)定發(fā)展節(jié)奏,按照計劃有序推進各項經(jīng)營,相繼上市的極狐阿爾法S先行版、極狐阿爾法S森林版、極狐阿爾法T森林版等新車,有效釋放了極狐產(chǎn)品力優(yōu)勢。 在北汽集團的長期計劃
2023-07-14 16:58:50461

北汽與華為開啟智選合作模式,首款車型定位高端智能純電轎車

8月14日,北汽發(fā)布公告稱,為進一步深化合作,北汽新能源在與華為技術(shù)有限公司現(xiàn)有戰(zhàn)略合作基礎(chǔ)上,將與華為終端有限公司開展智選合作,首款車型定位為高端智能純電動轎車。為滿足新車型設(shè)計及投產(chǎn)需求
2023-08-15 09:32:381755

場景化新品登場,北汽蓄力增長新周期

2023年下半段賽程激戰(zhàn)正酣,新能源車市場格局正在重塑,在智能化和網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)取得新突破的同時,市場規(guī)模有效擴大,高端智能電動汽車賽道的前景持續(xù)被看好。 8月31日,北汽披露的2023年上半年業(yè)績
2023-08-31 09:12:54818

北汽Q3營收同比增長58.81%,凈虧損達12.72億元

前三季度,北汽營業(yè)收入9307,829,090.64元,同比增長63.1%。屬于上市公司股東的凈損失為3251,484,142.53元,扣除屬于上市公司股東的非經(jīng)常損益后的凈損失為3805,115,103.22元。
2023-10-30 11:08:591034

優(yōu)質(zhì)“朋友圈”拓展,北汽新能源產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢盡顯

2023年,中國新能源汽車?yán)^續(xù)一路高歌。這背后,有國家宏觀政策的大力支持,更重要的動力來自車企與其他頭部企業(yè)的融合創(chuàng)新。 在推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈融合創(chuàng)新持續(xù)走向更深、更廣的典型范式中,北汽與華為
2023-11-24 16:25:50628

銷量攀升,北汽極狐穩(wěn)抓出海機遇

業(yè)內(nèi)卷態(tài)勢下,北汽卻憑借強大的品牌力及產(chǎn)品力逆勢向上,銷量持續(xù)攀升。公開數(shù)據(jù)顯示,北汽1-10月累計銷售新車61,767臺,同比增長80.27%。 其中,北汽傾力打造的高端智能電動汽車品牌——極狐汽車,在10月呈現(xiàn)出爆發(fā)式增長,月交付3107輛新車
2023-11-27 11:31:37666

2023年北汽新能源全年銷量9.2萬臺,同比增長84%

近日,北汽發(fā)布最新公告,旗下子公司北汽新能源在2023年12月銷售新車20,815臺,2023年銷售新車92,172萬臺,同比增長84%,增長勢頭明顯。 由北汽新能源傾力打造的高端智能電動汽車
2024-01-02 09:53:12822

極狐發(fā)力,北汽2023大提速

歷經(jīng)了硝煙彌漫的2023年,新能源汽車行業(yè)在2024年重整旗鼓。乘聯(lián)會預(yù)測,2024年新能源汽車市場滲透率將進一步提升,有望達到40%。在持續(xù)增長的大趨勢中,北汽從技術(shù)、產(chǎn)品、渠道等方面做足了
2024-01-16 14:03:29672

新能源車第一股預(yù)虧超52億 四年累計虧超200億

新能源車第一股預(yù)虧超52億 四年累計虧超200億 新能源汽車第一股北汽業(yè)績再承壓,北汽預(yù)計2023年年度實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤為-57億元到-52億元。這是北汽連續(xù)第四年虧損
2024-01-16 19:25:421343

年銷量增長超80%,北汽回歸向上周期

的向上通道。 北汽在2023年,通過持續(xù)踐行“場景化造車”的理念,實現(xiàn)了極狐汽車銷量的翻倍增長,助力北汽回歸向上周期。同時,在智能汽車時代,北汽也憑借著在智能座艙、智能車載、智能汽車數(shù)字平臺等領(lǐng)域的技術(shù)積累,實現(xiàn)了無限接近自動
2024-01-17 09:33:23557

總銷增長超80%,極狐翻倍領(lǐng)跑,北汽多點并行重鑄業(yè)績增長空間

的過程。 其中,北汽(600733.SH)通過在產(chǎn)品矩陣、核心技術(shù)、銷售服務(wù)等方面持續(xù)深耕,在品牌核心競爭力構(gòu)建層面持續(xù)發(fā)力,最終在銷售端取得了可圈可點的成果。 如今,步入2024年的北汽正以“向下扎根,向上開花”的發(fā)展勢頭,繼續(xù)講
2024-01-18 15:23:30760

極狐上量、智選落地,北汽虧損仍在卻見未來

對那些仍在突圍路上的車企進行全面深入的洞察。 作為國內(nèi)第一家獨立運營的新能源汽車企業(yè),北汽曾連續(xù)多年創(chuàng)造國內(nèi)新能源汽車銷量紀(jì)錄,但也在近年來持續(xù)的虧損中,逐漸淡出輿論舞臺的中央。 近日,北汽公告顯示,
2024-01-22 09:53:03744

拐點已在眼前,北汽積聚向上勢能

,包括電池、智能應(yīng)用等方面;更何況,新能源汽車市場的競爭日趨白熱化,企業(yè)需要加大力度投入。為了實現(xiàn)長效發(fā)展,大家不得不放棄暫時的盈利。 1月15日晚間,北汽(600733.SH)發(fā)布的業(yè)績預(yù)虧公告引發(fā)行業(yè)關(guān)注。 公告顯示,新能源汽車市場競
2024-01-22 11:18:08640

北汽新能源EU系列車型應(yīng)用駕培駕考領(lǐng)域CAN總線網(wǎng)關(guān)接口位置

隨著新能源汽車推廣,綠色環(huán)保理念進入到駕駛員培訓(xùn)領(lǐng)域,EST558S智能駕考助手適配過的新能源汽車就包括了北汽EU系列,型號有EU260、EU300,其他新能源汽車包括吉利幾何E、EV450
2024-03-06 15:10:421326

北汽華為聯(lián)合品牌首款車“享界 S9”即將發(fā)布

據(jù)報道,該新品有望于本季北京國際車展開幕之際首次亮相,并計劃于今年夏季正式上市。值得注意的是,北汽智選車計劃在接下來的年份年產(chǎn)量達到30萬輛,其首款產(chǎn)品預(yù)計月銷售目標(biāo)為1萬輛。
2024-03-13 11:11:231380

北汽強勢背書極狐汽車

3月中旬以來的A股市場,北汽可謂一飛沖天,40多天飆漲超100%,領(lǐng)漲A股汽車板塊,成為備受矚目的熱門股。這清楚地表明資本市場對北汽的積極態(tài)度。北汽的啟動,根本原因在于其旗下核心業(yè)務(wù)
2024-03-22 17:40:37719

北汽極狐:“走得”還要“走得遠”

場表現(xiàn)良好。 隨著新能源汽車市場的快速發(fā)展,北汽傾力打造的高端品牌,極狐汽車在激烈的市場競爭中,有望繼續(xù)保持強勁的增長勢頭,走得既又遠。 極狐走得:銷量、口碑雙重提升 作為北汽傾力打造的高端品牌,2023年極狐汽車產(chǎn)品矩
2024-03-29 16:55:57744

北汽3月產(chǎn)銷量同比增長,Q1銷量同比下滑

對于未來成績預(yù)期,北汽預(yù)測2023年歸屬上市公司股東的凈利潤將在-57億元至-52億元之間,非經(jīng)常性收益排除在外的話,盈利將在-62億元至-57億元之間。
2024-04-03 09:36:29700

新能源汽車核心技術(shù)加油站-VCU

新能源汽車核心技術(shù)加油站-VCU
2024-04-20 08:10:28934

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