基于5G近實時的高清視頻傳輸，5G網(wǎng)絡切片技術(shù)，邊緣計算，都將在未來自動駕駛領(lǐng)域發(fā)揮關(guān)鍵的作用。
2018-08-31 09:37:46
10792 區(qū)域化應用測試，為自動駕駛時代來臨做好政策和數(shù)字基建支撐。 自動駕駛汽車正步入技術(shù)發(fā)展成熟期，各國中央和地方***通過多種關(guān)鍵政策和投資決策，使其能夠在社會中實現(xiàn)安全有效的運用。自動駕駛汽車將推動一場革命，提升社會和經(jīng)濟水平，促使道路更加安全。
2021-01-22 06:01:51
要的是，延遲率比4 g LTE 小10到20倍。關(guān)于連接的任何對話的一個關(guān)鍵組成部分是延遲。延遲(或延遲)是指網(wǎng)絡對一個動作或輸入的反應速度。延遲為5g 網(wǎng)絡的幾個應用程序的出現(xiàn)提供了改變游戲規(guī)則的手段
2022-04-10 21:31:45
和自適應能力，能根據(jù)環(huán)境動態(tài)優(yōu)化性能
5G與6G的關(guān)鍵差異對比
技術(shù)指標的飛躍
應用場景的升級
5G：支持自動駕駛、遠程醫(yī)療、VR/AR等應用，但受限于延遲和連接密度
6G：將支持全息通信、工業(yè)元
2025-10-10 13:59:51
分鐘。5G的另一個典型指標是“零延遲”，這主要體現(xiàn)在醫(yī)療和自動駕駛等領(lǐng)域。比如說自動駕駛，5G技術(shù)可以實時收集所有數(shù)據(jù)點并將它們發(fā)送到數(shù)據(jù)中心，然后這些數(shù)據(jù)將在服務器上進行處理，之后被發(fā)送到汽車
2019-03-07 15:45:09
的激增。車輛可以對外界環(huán)境做輸出，能探測狀態(tài)并做反饋。因此，發(fā)展自動駕駛技術(shù)，5G將是一個必不可少的先決條件?！ ⊥瑯?，在遠程醫(yī)療診斷中，5G也發(fā)揮了不可替代的優(yōu)勢。2020年抗擊新冠肺炎的過程中，5G
2020-06-30 11:32:05
也已發(fā)展成為汽車核心零部件之一，更快、可靠和性價比高的存儲芯片應運而生。作為不可缺少的大數(shù)據(jù)處理環(huán)節(jié)，自動駕駛的數(shù)據(jù)存儲子系統(tǒng)必須小型化以滿足空間約束和高密度數(shù)據(jù)處理的能力。宏旺半導體了解到，從L2級
2020-06-23 15:28:28
，自動駕駛汽車發(fā)展迅速，各大汽車廠商都計劃到2020年左右推出旗下自動駕駛量產(chǎn)汽車，在這一過程中，5G技術(shù)就是最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)之一。目前我們所熟悉的3G和4G技術(shù)，主要是將用戶通過智能手機與網(wǎng)絡相連。一旦通訊網(wǎng)
2019-05-09 01:57:59
變成5G，5G將會是一個全新技術(shù)。5G不只是一次技術(shù)的更新，更是非常大的跳躍性發(fā)展、是一個變革，這也意味著網(wǎng)絡架構(gòu)必須提升，5G對網(wǎng)路的需求將與4G截然不同;雖然現(xiàn)在使用的4G LTE技術(shù)仍會不斷演進
2016-06-14 17:02:32
5G到底是什么？為什么引得一眾通訊巨頭相繼搶占先機？在這里，將用一組圖帶您梳理一下5G的發(fā)展史。在視頻、游戲霸屏移動端的今天，4G已不能滿足龐大的流量需求。4G即將成為明日黃花，5G即將接棒流量市場
2020-12-24 06:25:54
5月17日，是中國電信日。從2G到5G時代，短短幾十年間，中國就從曾經(jīng)的落后迅速跨越到了如今的領(lǐng)跑地位。三天前，在由工信部召開的5G、6G專題會議中透露，我國已經(jīng)累計建成5G基站超81.9萬個，占
2021-07-27 07:59:37
將比4G提高10倍左右，只需要幾秒即可下載一部高清電影，能夠滿足消費者對虛擬現(xiàn)實、超高清視頻等更高的網(wǎng)絡體驗需求，另一方面，安全性上，5G具有更高的可靠性，更低的時延，能夠滿足智能制造、自動駕駛等行業(yè)應用的特定需求，拓寬融合產(chǎn)業(yè)的發(fā)展空間。那么，如此厲害的第五代移動通信技術(shù)，背后究竟有哪些相關(guān)技術(shù)的提升呢？
2019-07-16 07:00:20
，2020年規(guī)模商用難度不小。不過由于5G包含多個場景，由于物聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛、制造機器人等對終端要求低于智能手機，因此可能在這些領(lǐng)域率先具備規(guī)模商用的條件。 5G規(guī)模上喲娜的另一個障礙是頻段，目前5G
2019-01-13 15:27:48
，這些技術(shù)使得5G網(wǎng)絡能夠滿足未來物聯(lián)網(wǎng)、智能制造、自動駕駛等領(lǐng)域?qū)Ω咚佟⒌蜁r延、高可靠性的通信需求。
5G網(wǎng)絡通信有哪些技術(shù)痛點？
5G網(wǎng)絡通信經(jīng)過多年的高速發(fā)展，仍有一些技術(shù)痛點未能解決，其技術(shù)痛
2025-12-02 06:05:13
作者：吳建軍列數(shù)近年熱門話題，5G、車聯(lián)網(wǎng)和自動駕駛都在其中。然而，經(jīng)過和這個行業(yè)的深度全方面接觸，特別是和5GAA的主要車廠一直以來的雙邊合作，感覺這個話題還是有點眾說紛紜，有必要拿來澄清和探討下。
2019-07-19 07:37:49
自動駕駛、徒步旅行還是在市內(nèi)閑逛，都能夠輕松獲得實時連接。除此以外，5G還能提供更大的容量與更快的速度，10倍的設備數(shù)量，10倍的可用頻譜，10倍的下載速度，而延遲卻不到原來的N分之一，是不是感覺so
2019-06-18 07:42:34
` 誰來闡述一下5g與自動駕駛有什么關(guān)系？`
2019-11-22 16:54:31
驗證。2020年，完成聯(lián)通5G網(wǎng)絡商用目標。中國電信也根據(jù)自身的轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略，制定了高低頻段協(xié)同的5G發(fā)展策略，以中低頻為基礎(chǔ)，高頻為補充，同步開展研究驗證，合力促進5G落地應用，并依據(jù)低頻和高頻兩個頻段
2018-02-01 11:40:15
什么叫自動駕駛？
2020-07-31 06:53:59
的帶寬有了更高的要求。從而使用以太網(wǎng)技術(shù)及中央域控制(Domain)和區(qū)域控制(Zonal)架構(gòu)是下一代車載網(wǎng)絡的發(fā)展方向。然而對于自動駕駛技術(shù)的實現(xiàn)，涉及到感知、規(guī)劃、執(zhí)行三個層面。由于車輛行...
2021-09-03 08:31:28
對環(huán)境和擁堵產(chǎn)生積極影響。市場調(diào)研公司ABI Research預測：到2030年，道路上四分之一的汽車將會是自動駕駛汽車。行業(yè)專家已經(jīng)為自動駕駛的發(fā)展定義了五個級別。 每個級別分別描述了汽車從駕駛
2019-08-07 07:13:15
的攻擊方式有幾種，一是攻擊自動駕駛的外部傳感器，科恩實驗室對于特斯拉的模擬攻擊實驗是一個很好的例子。在這方面，使用多傳感器融合，綜合決策，而不是只依賴某個傳感器，是較好的解決辦法。另外，在傳感器中加入抗
2017-06-08 15:25:32
所需要的圖像識別、計算機視覺、深度學習等關(guān)鍵技術(shù)的投資熱度在明顯增強。另外，也已經(jīng)有公司在開發(fā)不同于普通地圖的3D地圖，能詳細到道路旁邊的電線桿的位置，以及與下一個油桶、燈柱距離。對于自動駕駛的發(fā)展
2016-07-21 09:00:38
作者：余貴珍、周彬、王陽、周亦威、白宇目錄第一章 自動駕駛系統(tǒng)概述1.1 自動駕駛系統(tǒng)架構(gòu)1.1.1 自動駕駛系統(tǒng)的三個層級1.1.2 自動駕駛系統(tǒng)的基本技術(shù)架構(gòu)1.2 自動駕駛技術(shù)國內(nèi)外發(fā)展1.3
2021-08-30 08:36:23
隨著高精度傳感、自動化、人工智能等技術(shù)的飛速發(fā)展，預計到2021年市場上會出現(xiàn)第一批完全沒有方向盤等駕駛控制器的自動駕駛量產(chǎn)車。當汽車可以自主地完成駕駛任務時，汽車的內(nèi)飾和交互設計將具有更多想象空間
2020-07-30 07:57:43
ADAS到自動駕駛還有多長的路要走？
2020-12-10 07:03:08
正與新的移動商業(yè)模式一起蓬勃發(fā)展。本次以人工智能作為自動駕駛核心的國際AI自動駕駛高峰論壇將匯聚全球汽車行業(yè)和半導體行業(yè)的核心參與者，深度剖析人工智能在汽車領(lǐng)域的突出發(fā)展，預測人工智能駕駛的未來發(fā)展
2017-09-13 13:59:54
是FPGA在自動駕駛領(lǐng)域的主要應用：
一、感知算法加速
圖像處理：自動駕駛中需要通過攝像頭獲取并識別道路信息和行駛環(huán)境，這涉及到大量的圖像處理任務。FPGA在處理圖像上的運算速度快，可并行性強，且功耗
2024-07-29 17:09:16
LG電子（LG Electronics）宣布，在其年底進行業(yè)務重組期間，將成立兩個新部門，機器人和自動駕駛汽車部門，兩部門都由該公司首席執(zhí)行官直接管理。據(jù)羿戓信息所了解，該家韓國科技巨頭表示，成立
2018-12-03 22:14:00
精確的距離信息，從而提高車輛的主動安全性能。這一系統(tǒng)的開發(fā)和應用有望在自動駕駛領(lǐng)域取得更多突破性進展。
?
這是LabVIEW的一個功能介紹，更多的使用方法與開發(fā)案例，歡迎登錄官網(wǎng)，了解更多信息。有需要LabVIEW項目合作開發(fā)，請與我們聯(lián)系。
2023-12-19 18:02:07
`n 自動駕駛的前世今生過去車輛都是手動擋，司機依靠手腳復雜配合，大腦反應及時、以及車和上路經(jīng)驗積累才能把車開好、開穩(wěn)、平順省油，駕駛員就是一個職業(yè)，具備一定身體素質(zhì)要求才能勝任。隨著自動檔車輛
2018-12-14 17:30:15
并不適用。另外，因為UWB定位的LOS問題，就是視距內(nèi)可見，所以UWB基站部署自然就是非常密集，基本上都是在100米以內(nèi)，這樣的密集度，已經(jīng)遠遠的超過了5G的PICO基站的密度。如果需要進行自動駕駛
2020-11-18 14:15:16
效地針對5G小基站進行信號補盲，同時智慧燈桿作為智慧城市新型公共基礎(chǔ)設施，在全國各地開始快速落地，成為定位基站搭載的絕佳載體，這均為UWB定位技術(shù)在自動駕駛領(lǐng)域的市場開拓提供的機會。
2020-10-26 16:41:56
在內(nèi)的多名高管今年初成立了一家自動駕駛卡車創(chuàng)業(yè)公司?！ ?月份谷歌一輛自動駕駛汽車與其他車輛相撞，司機受傷住院。在加州，另外一輛汽車以每小時30英里(約48公里)速度行駛到一個十字路口，正好遇到紅燈
2016-10-25 11:08:31
`特斯拉首起自動駕駛致命車禍，自動駕駛的冬天來了？“一個致命的事故一定是由多個小的錯誤組成的?！薄 ?月初，特斯拉發(fā)表博客敘述了NHTSA（美國國家公路交通安全管理局）正在著手調(diào)查第一起Tesla
2016-07-05 11:14:19
無人駕駛產(chǎn)業(yè)，可以在技術(shù)應用上選擇更靈活的政策，更早開始在試點城市測試無人駕駛技術(shù)?！笔聦嵣?，如今業(yè)內(nèi)已經(jīng)達成共識，在乘用車范疇，自動駕駛技術(shù)將在共享領(lǐng)域率先落地。在手機上預訂，一輛汽車自動駛來，帶你到指定
2019-04-03 05:36:06
頻繁切換。5G無線頻率更高、覆蓋范圍小，未來城市的每個燈柱或?qū)⒕褪?b class="flag-6" style="color: red">一個小基站，必然會帶來基站間頻繁切換的問題而影響自動駕駛能力，怎么破？C-RAN（Cloud RAN）構(gòu)架可大幅降低切換開銷。挑戰(zhàn)二
2020-06-08 07:00:00
聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。在韓國電信運營商SK Telecom的展臺，則展示了在虛擬城市K-City中基于5G V2X技術(shù)的自動駕駛試驗成果。現(xiàn)場工作人員介紹到，試驗同時通過兩臺5G聯(lián)網(wǎng)汽車進行，前面打頭的一輛車通過
2018-03-19 11:50:24
從ADAS到自動駕駛還有多長的路要走看了就知道
2021-01-28 06:57:58
，即可快速、無縫地將激光雷達感知模塊嵌入到自己的無人駕駛方案中，真正實現(xiàn)“一鍵獲得自動駕駛激光雷達環(huán)境感知能力”。RS-BoxLiDAR感知算法專業(yè)硬件平臺RS-Box 由嵌入式硬件平臺、獨立操作系統(tǒng)
2017-12-15 14:20:48
從安全的角度看自動駕駛
2021-01-25 06:42:46
的基礎(chǔ)和條件。今年1月份，國家發(fā)改委發(fā)布《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略征求意見稿》，明確提出了中國到2035年發(fā)展成為智能汽車大國的戰(zhàn)略規(guī)劃。自動駕駛汽車公共道路測試的下一階段，將是部分技術(shù)領(lǐng)先企業(yè)的商業(yè)化
2019-05-13 00:26:37
初創(chuàng)公司進入自動駕駛市場的一個門檻較低的入口。攝像頭：車載攝像頭是最基本常見的傳感器，價格低廉且應用廣泛同時具備雷達無法完成的圖像識別功能，不僅可以識別路牌，在自動駕駛系統(tǒng)的圖像處理方案中也是不可或缺
2017-09-06 11:36:58
。值得一提的是，在自動駕駛領(lǐng)域騰訊已經(jīng)實現(xiàn)了L3產(chǎn)品落地。在此前11月1日騰訊全球合作伙伴大會上，自動駕駛作為其獨立產(chǎn)品首次出現(xiàn)在公眾視野中，當天，騰訊方面還發(fā)布了模擬仿真平臺、高精度地圖和數(shù)據(jù)云服務平臺等三大技術(shù)。因此在人才更為豐富的硅谷設立研發(fā)中心，也意味著其或?qū)⒃?b class="flag-6" style="color: red">自動駕駛領(lǐng)域有著更多的規(guī)劃。`
2018-11-13 11:33:14
60kph，當毫米波雷達偵測到5到100公尺的范圍內(nèi)有行進30kph汽車，便會啟動自動緊急剎車，大約2秒左右就能剎到10kph，待剎到一定的速度后再交由駕駛操控。除了模擬在高速公路高速行進的情境，ARTC也
2017-05-15 17:49:20
的LTE-V2X技術(shù)部署情況還有待推進，基于5G-V2X的業(yè)務應用更需要大力推進。總體來看，基于C-V2X技術(shù)的自動駕駛落地仍然面臨著以下主要問題：一是關(guān)鍵產(chǎn)品還未達到商用化，C-V2X商用部署的芯片、車載終端
2021-01-12 15:42:00
隨著時代的演進與汽車工業(yè)技術(shù)、機器視覺系統(tǒng)、人工智能和傳感器相關(guān)技術(shù)上不斷創(chuàng)新與進步，無人自動駕駛汽車已不是一件遙不可及的夢想，Google與國際車廠相繼針對自動駕駛技術(shù)致力研究開發(fā)，進一步讓
2020-08-26 06:45:07
5G對于自動駕駛意味著什么？長遠來看，其實更多是起一個推動作用，5G真正提升的是車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，而車聯(lián)網(wǎng)是自動駕駛的基礎(chǔ)，也是其中必不可少的一部分。5G來了，全民歡呼！也在今日，中國移動、中國聯(lián)通
2020-06-07 07:00:00
有著良好的發(fā)展勢頭，5G技術(shù)的部署，更高效的數(shù)據(jù)傳輸能力讓汽車行駛過程中的海量數(shù)據(jù)能夠?qū)崟r聯(lián)網(wǎng)，體積更小，計算效率更高的納米級芯片技術(shù)，讓汽車和網(wǎng)絡對數(shù)據(jù)的計算能力更強，一切都在快速朝著良好的方向發(fā)展
2019-03-19 06:20:10
5G所帶來的低時延高可靠應用場景（uRLLC）是非常關(guān)鍵的。它能夠使得自動駕駛汽車實現(xiàn)端到端低于1ms的時延，并且可靠性接近 100%。同時 5G 網(wǎng)絡可以根據(jù)數(shù)據(jù)優(yōu)先級來靈活分配網(wǎng)絡處理能力，從而
2020-07-21 14:12:56
一、產(chǎn)品概述 VTD（Virtual Test Drive）是由德國VIRES公司開發(fā)的自動駕駛及智能駕駛仿真測試平臺，現(xiàn)隸屬于海克斯康（Hexagon）工業(yè)軟件體系。該軟件專注于復雜
2025-04-28 12:09:40
1.高通 2018 CES 主題演講：5G、始終連接的PC、自動駕駛 5G帶來的市場機會潛力巨大，高通預測到2020年5G的市場機會超過1500億美元。此外，高通在自動駕駛的布局絕對是一大亮點，目前
2018-01-10 12:57:01742 2018年是中國無人車駛向商用的關(guān)鍵，如今5G的加入更是進一步推動的自動駕駛的發(fā)展。專家認為，自動駕駛是5G目前可見的唯一重大應用，自動駕駛將與5G并進，那么我們等待的中國無人車量產(chǎn)日期還有多遠。
2018-03-01 11:25:291431 研發(fā)的英國米爾布魯克5G試驗場被媒體報道，或是5G結(jié)合自動駕駛市場化的一個信號，將會引爆5G應用于自動駕駛行業(yè)，全球各地的自動駕駛車載5G試驗場將會如雨后春筍般層出不窮。
2018-07-20 10:56:001425 自動駕駛的級別從L1到L5（SAE），清晰而直觀，是大家討論自動駕駛行業(yè)的一個基準。但是，它也很容易誤導人。讓人以為自動駕駛的技術(shù)會一級一級獲得突破，最終迎來一輛L5級別的汽車，可以帶我們到任何地方去。
2018-08-18 09:04:247074 早在幾年前，有業(yè)內(nèi)人士預測2018-2020年將是自動駕駛技術(shù)初步普及元年的時間節(jié)點，如今2018年已經(jīng)到來，然而這項技術(shù)的普及看似還遙遙無期，那么，自動駕駛技術(shù)到底走到哪一步了呢？又是什么原因困擾著L5級自動駕駛技術(shù)與我們的距離呢？
2018-09-10 09:42:001157 日前，中國移動首屆5G自動駕駛峰會在北京房山舉行，眾人見證了國內(nèi)第一個5G自動駕駛開放道路正式發(fā)布。中國移動政企分公司的副總經(jīng)理、中移智行網(wǎng)絡科技有限公司的總經(jīng)理黃剛在峰會上放言要做到這些！
2018-09-21 15:41:425500 因為5G的低時延特性，天然就可以支撐自動駕駛的實現(xiàn)。
2018-10-08 16:34:324286 3月11日消息，韓國電信公司LG Uplus和漢陽大學ACE實驗室成功測試了基于5G網(wǎng)絡的自動駕駛汽車，這輛汽車與普通汽車一起行駛在首爾的街道上。 這輛被稱為A1的5G自動駕駛汽車在首爾交通繁忙的道路上行駛，在25分鐘內(nèi)駕駛了8公里的距離。
2019-04-07 15:22:002995 PerceptIn公司宣布，將于下周在西班牙展示其DragonFly Pod自動駕駛微型車。此外，PerceptIn將與一家跨國電信設備和系統(tǒng)公司合作，展示5G技術(shù)如何應用于自動駕駛行業(yè)。
2019-03-21 10:28:201151 從ADAS駕駛輔助系統(tǒng)到自動駕駛，伴隨5G通信技術(shù)臨近，距離真正的自動駕駛技術(shù)落地似乎又少了些時日。
2019-03-31 09:07:14956 KT和Unmanned Solution公司公開的自動駕駛MINI班車WITH:US，在3月份首爾Motor Show上展示了世界首個5G為基礎(chǔ)的自動駕駛專車。KT公司通過5G基礎(chǔ)的遠程自動駕駛和控制技術(shù)具備安全運行支援的遠程管制系統(tǒng)。
2019-04-29 16:00:473894 加快部署5G建設，推動5G+全面落地，自動駕駛的未來大有可期，讓我們拭目以待！
2019-05-17 15:44:373610 簡單來講，無人駕駛就是自動駕駛發(fā)展到4級也就是最高級的階段，但自動駕駛不僅僅包括無人駕駛。當“自動駕駛汽車”、“無人駕駛汽車”兩個詞頻頻被大眾所提及，有關(guān)自動駕駛等方面的消息便一直成為一種神奇的力量，引導著大家對未來交通抱有無盡的幻想和各種猜測。
2019-05-18 11:55:428077 5G真正提升的是車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，而車聯(lián)網(wǎng)是自動駕駛的基礎(chǔ)，也是其中必不可少的一部分。
2019-06-13 11:41:4318747 自動駕駛，被稱為人工智能領(lǐng)域中最難以落地的技術(shù)之一，自誕生以來就對人類充滿著吸引力。隨著技術(shù)的發(fā)展，技術(shù)人為了讓自動駕駛技術(shù)落地，想出了諸如車路協(xié)同等多種解決方案，但是到今天為止，自動駕駛的商業(yè)化落地仍然是一項亟待突破的難關(guān)。
2019-07-05 15:40:002817 科技在發(fā)展，工業(yè)造物也是隨著萬物互聯(lián)逐漸開啟新的紀元。而現(xiàn)在都9012年了，4G開始轉(zhuǎn)型5G。但就好比當年3G轉(zhuǎn)型4G的時候，大多數(shù)人并不懂，也無法理解到這4G到來究竟會改變什么？
2019-07-29 15:27:131835 談及自動駕駛，老百姓早已不再陌生。而伴隨5G時代來襲，全球車企更是“火力全開”。7月26日，長安汽車與中汽研、中國大唐電信等打造的國內(nèi)首個5G自動駕駛公共服務平臺暨5G自動駕駛開放道路場景示范運營基地正式啟用。
2019-08-01 14:46:111448 隨著5G技術(shù)的到來，改變了眾多的行業(yè)，而5G技術(shù)也成為了熱門的話題，汽車行業(yè)正經(jīng)歷著自動駕駛功能的指數(shù)級增長，各大車企和科技公司也相繼的加入自動駕駛技術(shù)更深層次的研發(fā)，而為什么自動駕駛技術(shù)離不開5G？
2019-08-09 09:03:281684 自動駕駛萬億市場待開發(fā) 伴隨5G時代開啟，汽車自動駕駛或許將從想象變成現(xiàn)實。 無論是百度擁抱人工智能，還是華為對5G技術(shù)的研究與創(chuàng)新，中國似乎迎來自動駕駛發(fā)展的黃金時期。中智行科技有限公司CEO王敬
2019-11-18 17:46:001833 自動駕駛汽車、急救車、校車、前車和死角車輛共5輛汽車利用5G網(wǎng)絡互相發(fā)送消息，用15分鐘行駛了2.5公里。
2019-10-15 10:00:201197 本項目采用5G-V2X技術(shù)實現(xiàn)自動駕駛汽車的開發(fā)道路測試網(wǎng)絡環(huán)境，構(gòu)建基于5G移動邊緣計算的智能網(wǎng)聯(lián)自動駕駛體系。
2019-10-24 09:16:492699 “在5G網(wǎng)聯(lián)的自動駕駛下，行走在路上的汽車之間就像有了思想交流一樣，整齊劃一、同快同慢，避免了交通事故的發(fā)生。”近日，來到位于房山區(qū)竇店鎮(zhèn)的北京高端制造業(yè)基地進行了5G自動駕駛體驗，據(jù)了解，這里是國內(nèi)首個5G自動駕駛示范區(qū)。
2019-11-25 14:30:043369 自動駕駛是未來5G最引入矚目的應用場景之一，可以說承載了無數(shù)人的期待和向往。但是，現(xiàn)實情況要復雜得多。
2019-12-16 15:54:566721 隨著5G時代的到來，很多人給予了大量設想，似乎隨著5G的興起，世界萬物都能得到復蘇。特別是在自動駕駛方面，5G似乎已經(jīng)成為未來的發(fā)展方向，每一輛具備自動駕駛功能的汽車，都離不開5G的支持。
2020-04-17 08:42:354202 馬斯克的話可以引爆輿論，歸結(jié)于自動駕駛是一項足以顛覆人類現(xiàn)有生活方式的科技點。我們每個人都迫切地希望看到自動駕駛的發(fā)展全貌，現(xiàn)階段發(fā)展到哪一步了？自動駕駛還有多遠？需要哪些技術(shù)的支持？
2020-08-25 11:26:462954 5G技術(shù)將對自動駕駛帶來極大的幫助?，F(xiàn)在主流的自動駕駛技術(shù)路線完全依賴車輛自身的感知能力，車上必須搭載價值數(shù)十萬元的激光雷達等一系列傳感器，然而探測的距離和精度依然有待提升。同時，視野盲區(qū)和其他車輛的不可預估性都意味著風險的存在。
2020-09-01 14:10:212848 5G車聯(lián)網(wǎng)是實現(xiàn)車路協(xié)同和自動駕駛的重要條件。在自動駕駛過程中，車輛的傳感器從監(jiān)測路況信息到命令車輛大腦做出反應的時間越短，自動駕駛的安全性就會更高。這要求通信網(wǎng)絡具有高可靠性和低時延的特點。
2020-09-30 09:50:434879 在自動駕駛技術(shù)迅速發(fā)展的當下，在碎片化信息充斥我們的生活時，網(wǎng)上存在很多對于自動駕駛發(fā)展的新聞，更有對自動駕駛的誤解在肆意傳播著，筆者認為這些對于自動駕駛的誤解會阻礙自動駕駛的發(fā)展，影響自動駕駛的推廣和落地。
2020-10-14 11:15:183026 。 5G技術(shù)助力實現(xiàn)自動駕駛和遠程駕駛。近日，記者在國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心（襄陽），實地體驗5G自動駕駛和遠程駕駛。在這個國內(nèi)首個5G車路協(xié)同自動駕駛檢測基地，中國移動5G正展現(xiàn)在智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展中的獨特優(yōu)勢。 大
2020-10-20 15:35:075278 10月22日，中國移動在江蘇蘇州舉辦“5G新基建·智駕新未來”5G自動駕駛峰會，落實國家新基建發(fā)展戰(zhàn)略，積極推進“5G+高精定位”等技術(shù)賦能自動駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展。會上，中國移動副總經(jīng)理趙大春表示，自
2020-10-22 15:52:492280 10月22日，中國移動在江蘇蘇州舉辦“5G新基建·智駕新未來”5G自動駕駛峰會，落實國家新基建發(fā)展戰(zhàn)略，積極推進“5G+高精定位”等技術(shù)賦能自動駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
2020-10-23 09:44:512475 中國移動副總經(jīng)理趙大春在致辭中透露，作為信息通信業(yè)央企，中國移動正在實施5G+計劃，持續(xù)推進5G在千行百業(yè)的創(chuàng)新應用。車路協(xié)同自動駕駛是5G最典型的應用場景之一，也是中國移動當前重點發(fā)力、持續(xù)推進的關(guān)鍵領(lǐng)域。中國移動對5G自動駕駛給予了高度的重視和支持，可以概括為“三個前所未有”：
2020-10-23 09:51:333117 近日，中國移動在江蘇蘇州舉辦5G自動駕駛峰會。本次峰會以“5G新基建·智駕新未來”為主題，積極推進5G+北斗高精定位等技術(shù)賦能自動駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展。會上，中國移動發(fā)布了5G+北斗高精定位系統(tǒng)，啟動了國家5G新基建車路協(xié)同項目，開啟了常態(tài)化運營5G無人公交項目。
2020-10-25 11:00:223275 本文提出了一種5G車路協(xié)同自動駕駛解決方案，該方案主要依托5G移動通信、高精度定位技術(shù)、五維時空融合技術(shù)、邊緣計算、邊云協(xié)同等技術(shù)，實現(xiàn)邊緣平臺算力部署，構(gòu)建“端-邊緣-云”分層架構(gòu)，建立智能可靠車
2020-12-23 09:27:465460 
基于 5G 車路協(xié)同自動駕駛技術(shù)的應用來看，其相對于以往我國車路協(xié)同系統(tǒng)的運行具備明顯優(yōu)勢，信息交流溝通、決策及控制的自動化水平都相對較高，且不容易出現(xiàn)較為嚴重的故障問題，成為未來車路協(xié)同自動駕駛研究的重要方向。
2022-04-26 09:45:442438 在汽車后市場工作了近一年，讓我對于自動駕駛技術(shù)的認知和未來發(fā)展趨勢的可能發(fā)生了很大的改變。今天主要從自動駕駛技術(shù)的商用化落地和自動駕駛技術(shù)落地的人才培養(yǎng)方案2個角度來和大家聊一聊。 自動駕駛技術(shù)
2022-06-17 15:42:092735 全自動駕駛一直是汽車圈津津樂道的一個話題，依附于5G技術(shù)商用化，全自動駕駛的落地貌似離我們僅一步之遙。今年6月份，滴滴出行在上海首次向公眾開放自動駕駛服務，更是刺激了一大批全自動駕駛愛好者的神經(jīng)
2022-06-22 15:50:134078 5G 車路協(xié)同自動駕駛技術(shù)主要借助于 5G 通信技術(shù)、北斗導航技術(shù)、V2X、路況采集系統(tǒng)相關(guān)技術(shù)。因為 5G 通信技術(shù)的高速率、低速率、大連接三大特性，能夠滿足汽車自動駕駛數(shù)據(jù)交互實時性的要求。
2022-07-01 14:45:052507 要描述自動駕駛落地情況，離不開兩個概念：自動駕駛等級和地理圍欄等級。自動駕駛等級，用于描述自動駕駛在技術(shù)上實現(xiàn)自動化駕駛的程度；地理圍欄等級，用于描述自動駕駛運行場景的復雜程度。
2022-09-27 11:25:201726 什么叫自動駕駛？ 自動駕駛分為6個等級： ? ? Level 0： 人工駕駛，無駕駛輔助系統(tǒng)，僅提醒。 Level 1： 輔助人工駕駛，可實現(xiàn)單一的車速或轉(zhuǎn)向控制自動化，仍由人工駕駛（如定速巡航
2023-10-26 10:59:472071 
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