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高通 2018 CES 主題演講:5G、始終連接的PC、自動(dòng)駕駛

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5G網(wǎng)絡(luò)通信有哪些技術(shù)痛點(diǎn)?

,這些技術(shù)使得5G網(wǎng)絡(luò)能夠滿足未來物聯(lián)網(wǎng)、智能制造、自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域?qū)Ω咚?、低時(shí)延、高可靠性的通信需求。 5G網(wǎng)絡(luò)通信有哪些技術(shù)痛點(diǎn)? 5G網(wǎng)絡(luò)通信經(jīng)過多年的高速發(fā)展,仍有一些技術(shù)痛點(diǎn)未能解決,其技術(shù)痛
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在山區(qū)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的難點(diǎn)在哪里?

在城市道路實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛或許不難,但想把自動(dòng)駕駛車應(yīng)用到山區(qū)道路,其難度會(huì)比想象的大得多。城市里路標(biāo)、車道、紅綠燈比較多,車流也比較規(guī)則;而很多山路卻沒有清晰車道、路面起伏大、天氣變化快,還有隨時(shí)掉落
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2025-11-03 14:33:401137

高程數(shù)據(jù)在自動(dòng)駕駛中有什么作用?

最近有小伙伴讓智駕最前沿聊聊自動(dòng)駕駛高精度地圖對(duì)高程數(shù)據(jù)的使用依賴,其實(shí)在聊這個(gè)話題之前,還是需要先知道高程數(shù)據(jù)是什么,在自動(dòng)駕駛中到底有什么作用。
2025-11-02 13:44:141622

不同等級(jí)的自動(dòng)駕駛技術(shù)要求上有何不同?

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自動(dòng)駕駛仿真測(cè)試有什么具體要求?

[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]在自動(dòng)駕駛技術(shù)快速迭代、功能邊界不斷擴(kuò)展的今天,如何系統(tǒng)、嚴(yán)謹(jǐn)且高效地驗(yàn)證一個(gè)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的性能,成為研發(fā)、測(cè)試與監(jiān)管共同面對(duì)的核心難題。相較于傳統(tǒng)汽車主要關(guān)注機(jī)械性能
2025-10-15 09:14:56472

華為馬鵬亮相5G新通話研討會(huì)并發(fā)表主題演講

近日,由中國(guó)信息通信研究院和中國(guó)通信企業(yè)協(xié)會(huì)舉辦的“5G新通話研討會(huì)”在2025年中國(guó)國(guó)際信息通信展覽會(huì)期間成功舉辦。會(huì)議期間,華為云核心網(wǎng)產(chǎn)品線CS&IMS領(lǐng)域總裁馬鵬發(fā)表了《語音單模態(tài)到
2025-10-10 17:27:141255

5G與6G:從“萬物互聯(lián)“到“智能無界“的跨越

和自適應(yīng)能力,能根據(jù)環(huán)境動(dòng)態(tài)優(yōu)化性能 5G與6G的關(guān)鍵差異對(duì)比 技術(shù)指標(biāo)的飛躍 應(yīng)用場(chǎng)景的升級(jí) 5G:支持自動(dòng)駕駛、遠(yuǎn)程醫(yī)療、VR/AR等應(yīng)用,但受限于延遲和連接密度 6G:將支持全息通信、工業(yè)元
2025-10-10 13:59:51

麥斯塔MST8011AI-21系列晶振:自動(dòng)駕駛的高精度“節(jié)拍器”

” ,憑借其卓越的性能,正在成為自動(dòng)駕駛領(lǐng)域不可或缺的關(guān)鍵元件。 麥斯塔MST8011AI-21系列晶振在自動(dòng)駕駛中的優(yōu)勢(shì) 高精度與穩(wěn)定性 MST8011AI-21系列晶振的頻率精度極高,能夠在不同溫度和工作條件下保持穩(wěn)定的頻率輸出。這對(duì)于自動(dòng)駕駛系統(tǒng)中的
2025-09-30 14:53:32456

自動(dòng)駕駛公司小馬智行進(jìn)入新加坡市場(chǎng)

9月20日,自動(dòng)駕駛公司小馬智行宣布正式進(jìn)入新加坡市場(chǎng),與新加坡最大交通運(yùn)營(yíng)服務(wù)商康福德(ComfortDelGro Corporation)合作在當(dāng)?shù)夭渴?b class="flag-6" style="color: red">自動(dòng)駕駛車輛和相關(guān)服務(wù),為居民日常出行提供便利。
2025-09-22 17:34:01663

自動(dòng)駕駛中常提的ODD是個(gè)啥?

[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]在自動(dòng)駕駛中,經(jīng)常會(huì)聽到一個(gè)概念,那就是ODD。所謂ODD,全稱為Operational Design Domain,中文常譯為“運(yùn)行設(shè)計(jì)域”或者“作業(yè)域”。直觀一點(diǎn)
2025-09-22 09:04:01700

通推出新一代X85 5G調(diào)制解調(diào)器及射頻

從3G、4G5G,再到如今的5G Advanced時(shí)代,通技術(shù)公司始終走在無線技術(shù)發(fā)展的前沿。為在AI時(shí)代以及即將到來的混合AI和智能體AI新體驗(yàn)中,可以持續(xù)為用戶提供高性能5G連接,通推出
2025-09-14 15:15:432281

端到端自動(dòng)駕駛相較傳統(tǒng)自動(dòng)駕駛到底有何提升?

[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]自動(dòng)駕駛技術(shù)自誕生以來,便承載了人類對(duì)安全、高效、智能出行的美好憧憬。傳統(tǒng)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)以層次化、模塊化的架構(gòu)為主,將感知、定位、規(guī)劃與決策、控制四大核心功能分別拆解,由
2025-09-02 09:09:52622

LitePoint IQgig-5G 全集成式 5G 毫米波測(cè)試系統(tǒng)

 IQgig-5GLitePoint  IQgig-5G全集成式 5G 毫米波測(cè)試系統(tǒng)全集成式 5G 毫米波測(cè)試系統(tǒng)IQgig-5G 是首款支持 23 至 45GHz 頻率范圍內(nèi)
2025-08-29 16:13:11

如何確保自動(dòng)駕駛汽車感知的準(zhǔn)確性?

[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]自動(dòng)駕駛汽車想要自動(dòng)駕駛,首先要做的就是能對(duì)周邊環(huán)境實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)感知,也就是能“看”清道路,那自動(dòng)駕駛汽車如何在復(fù)雜、快速變化的道路環(huán)境中做到感知的精確又可靠? 自動(dòng)駕駛
2025-08-23 15:06:141506

塑造自動(dòng)駕駛汽車格局的核心技術(shù)

自動(dòng)駕駛汽車長(zhǎng)期以來一直是科幻小說中的情節(jié),但在如今的2025年,它似乎已經(jīng)離我們?cè)絹碓浇?,智能輔助駕駛已經(jīng)出現(xiàn)在越來越多的新能源汽車中。但距離完全的自動(dòng)駕駛仍有需要克服的工程挑戰(zhàn)。
2025-08-21 16:03:36797

自動(dòng)駕駛達(dá)到什么技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)才能稱為L(zhǎng)3級(jí)?

[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]在談及自動(dòng)駕駛技術(shù)時(shí),常會(huì)陷入兩個(gè)極端,一方面是大家對(duì)“完全自動(dòng)駕駛”的美好愿景,另一方面是自動(dòng)駕駛技術(shù)飛速發(fā)展過程中對(duì)于“安全隱患”的擔(dān)憂。L3級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)(ADS
2025-08-21 10:37:291794

10CX150YF672E5G現(xiàn)場(chǎng)可編程門陣列(FPGA)芯片

,大幅度降低開發(fā)風(fēng)險(xiǎn)。應(yīng)用領(lǐng)域通訊網(wǎng)絡(luò)l 5G 基站:高速數(shù)據(jù)處理與低延遲傳輸,兼容大規(guī)模 MIMO 技術(shù)。l 光傳輸設(shè)備:實(shí)現(xiàn)帶寬信號(hào)調(diào)制與解調(diào),提高網(wǎng)絡(luò)容量。工業(yè)控制l 自動(dòng)化生產(chǎn)線:實(shí)時(shí)處理傳感數(shù)據(jù)
2025-08-21 09:15:02

自動(dòng)駕駛中常提的硬件在環(huán)是個(gè)啥?

(Hardware-in-the-Loop,簡(jiǎn)稱HIL),就是一種用于復(fù)雜系統(tǒng)測(cè)試與驗(yàn)證的重要仿真技術(shù)。在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,“硬件在環(huán)”被廣泛使用,是指將車輛硬件部件(例如控制單元、傳感器模塊、制動(dòng)執(zhí)行器等)連接到仿真平臺(tái)上,通過計(jì)算機(jī)生成的虛擬環(huán)境來
2025-08-14 08:54:151016

低速和高速自動(dòng)駕駛的應(yīng)用場(chǎng)景和技術(shù)方向有何不同?

和任務(wù)完成度也非常,這是否代表著自動(dòng)駕駛技術(shù)已然達(dá)到了非常的水平?其實(shí)與我們常提的乘用車自動(dòng)駕駛而言,快遞、外賣小車的自動(dòng)駕駛完全不屬于同一領(lǐng)域,使用場(chǎng)景也并不相同,今天智駕最前沿就和大家聊聊這兩者的區(qū)別。
2025-08-03 09:35:06824

小馬智行第七代自動(dòng)駕駛車輛三城開跑

近日,小馬智行宣布第七代極狐阿爾法T5自動(dòng)駕駛車輛在北京開啟自動(dòng)駕駛公開道路測(cè)試,半個(gè)月前該車型已率先在深圳獲批開展路測(cè)。
2025-07-26 16:04:121088

cyw55512是否支持自動(dòng)頻道功能(2.4g5g)?

請(qǐng)問cyw55512是否支持自動(dòng)頻道功能(2.4g5g)? 如果是,如何啟用它?
2025-07-17 07:10:07

低速自動(dòng)駕駛與乘用車自動(dòng)駕駛在技術(shù)要求上有何不同?

[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展正朝著多元化方向邁進(jìn),其中低速自動(dòng)駕駛小車(以下簡(jiǎn)稱“低速小車”)因其在物流配送、園區(qū)運(yùn)維、社區(qū)服務(wù)等場(chǎng)景中的獨(dú)特價(jià)值而受到廣泛關(guān)注,且現(xiàn)階段已經(jīng)深入
2025-07-14 09:10:06758

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2025-07-13 11:30:38959

智慧碼頭船舶網(wǎng)絡(luò)部署5G工業(yè)路由器無人值守場(chǎng)景應(yīng)用

船舶自動(dòng)駕駛、裝卸機(jī)械聯(lián)動(dòng)等控制指令即時(shí)響應(yīng),避免操作偏差。智慧碼頭5G無線模塊工業(yè)5G路由器ZR9000系列具備豐富且靈活的接口設(shè)計(jì):配備5個(gè)千兆以太網(wǎng)口,支持
2025-07-10 15:01:01584

什么是自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)標(biāo)注?如何好做數(shù)據(jù)標(biāo)注?

[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]在自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的開發(fā)過程中,數(shù)據(jù)標(biāo)注是一項(xiàng)至關(guān)重要的工作。它不僅決定了模型訓(xùn)練的質(zhì)量,也直接影響了車輛感知、決策與控制的性能表現(xiàn)。隨著傳感器種類和數(shù)據(jù)量的劇增,有效
2025-07-09 09:19:401067

5G RedCap網(wǎng)關(guān)是什么

功耗,為物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備提供了一種經(jīng)濟(jì)高效的5G連接方案。以下是對(duì)5G RedCap網(wǎng)關(guān)的詳細(xì)解釋: 一、技術(shù)背景與定義 5G RedCap技術(shù) :是3GPP在Release 17中定義的一種5G技術(shù)規(guī)范
2025-06-30 09:26:31855

自動(dòng)駕駛汽車如何正確進(jìn)行道路識(shí)別?

[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]自動(dòng)駕駛汽車在行駛過程中必須準(zhǔn)確識(shí)別道路環(huán)境,以便做出安全有效的決策,不同于人類開車,可以思考,自動(dòng)駕駛汽車對(duì)于道路的識(shí)別需要更多的技術(shù)輔助。對(duì)于自動(dòng)駕駛汽車來說,道路
2025-06-29 09:40:171481

自動(dòng)駕駛汽車是如何準(zhǔn)確定位的?

[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的快速發(fā)展,車輛的精準(zhǔn)定位成為安全駕駛與路徑規(guī)劃的核心基礎(chǔ)。相比于傳統(tǒng)人類駕駛依賴路標(biāo)和視覺判斷,自動(dòng)駕駛汽車需要在復(fù)雜多變的交通環(huán)境中,實(shí)現(xiàn)米級(jí)乃至
2025-06-28 11:42:001040

卡車、礦車的自動(dòng)駕駛和乘用車的自動(dòng)駕駛在技術(shù)要求上有何不同?

[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展,讓組合輔助駕駛得到大量應(yīng)用,但現(xiàn)在對(duì)于自動(dòng)駕駛技術(shù)的宣傳,普遍是在乘用車領(lǐng)域,而對(duì)于卡車、礦車的自動(dòng)駕駛發(fā)展,卻鮮有提及。其實(shí)在卡車、礦車領(lǐng)域
2025-06-28 11:38:00856

自動(dòng)駕駛汽車接管邏輯如何設(shè)置更為合理?

[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展,組合輔助駕駛功能已經(jīng)逐步走向?qū)嵱没?,但由于技術(shù)并未成熟,L5級(jí)別的自動(dòng)駕駛尚未實(shí)現(xiàn),組合輔助駕駛功能在使用過程中,依然需要人類駕駛員隨時(shí)做好觀察
2025-06-26 08:56:57690

自動(dòng)駕駛是為了“增強(qiáng)人”,還是為了“替代人”?

[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的日益成熟,人們對(duì)它的定位也在不斷演進(jìn),究竟是要打造一個(gè)能為駕駛者提供更佳體驗(yàn)的“智能副駕”,還是完全替代人類駕駛員,讓汽車在任何道路環(huán)境下獨(dú)立行駛
2025-06-25 11:07:11552

小馬智行助力公路干線物流自動(dòng)駕駛發(fā)展

近日,世界交通運(yùn)輸大會(huì)-大通道貨車自動(dòng)駕駛創(chuàng)新探索論壇于蘇州舉行。在論壇上,由中交投資發(fā)起,小馬智行和青騅物流參編的《公路干線物流自動(dòng)駕駛發(fā)展報(bào)告》正式發(fā)布,報(bào)告展示了當(dāng)前干線物流自動(dòng)駕駛發(fā)展
2025-06-19 13:59:02986

光庭信息自動(dòng)駕駛試驗(yàn)車赴日

今年以來,中國(guó)自動(dòng)駕駛企業(yè)正借助創(chuàng)新技術(shù)和產(chǎn)品加速出海,競(jìng)逐全球市場(chǎng)新格局。近日,一輛自動(dòng)駕駛試驗(yàn)車從武漢陽邏港啟程前往日本,正式開啟光庭信息出海新征程。
2025-06-18 16:33:37874

自動(dòng)駕駛技術(shù)測(cè)試有哪些?

[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]之前和大家從安全性、可靠性、用戶體驗(yàn)以及商業(yè)利益保護(hù)等多個(gè)角度聊了為什么自動(dòng)駕駛技術(shù)在落地前一定要進(jìn)行測(cè)試,今天智駕最前沿就繼續(xù)帶大家聊一聊自動(dòng)駕駛測(cè)試到底有哪些方法
2025-06-10 09:00:26820

自動(dòng)駕駛技術(shù)落地前為什么要先測(cè)試?

[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]自動(dòng)駕駛技術(shù)之所以被大家關(guān)注,不僅在于它看似能夠徹底改變?nèi)藗兊某鲂蟹绞剑谟谄浔澈笏休d的“智能”與“安全”理念。與人類駕駛員開車相比,自動(dòng)駕駛系統(tǒng)需要通過
2025-06-09 09:42:36594

熱門5G路由器參數(shù)對(duì)比,華為智選Brovi 5G CPE 5 VS SUNCOMM SDX75

智選 Brovi 5G CPE 5 主打家用場(chǎng)景,走的是“顏值、易上手、生態(tài)強(qiáng)”的路線,適合華為手機(jī)用戶閉眼入。 支持5G、WiFi6、雙千兆口,還帶鴻蒙生態(tài)接入、NFC一碰連網(wǎng)等貼心
2025-06-05 13:54:54

小馬智行與廣州公交集團(tuán)達(dá)成戰(zhàn)略合作,發(fā)力自動(dòng)駕駛商業(yè)化

5月28日,小馬智行與廣州市公共交通集團(tuán)有限公司(下稱“廣州公交集團(tuán)”)簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。根據(jù)協(xié)議內(nèi)容,雙方將利用各自優(yōu)勢(shì),在自動(dòng)駕駛汽車和出行平臺(tái)業(yè)務(wù)、自動(dòng)駕駛汽車后服務(wù)市場(chǎng)業(yè)務(wù)、自動(dòng)駕駛物流
2025-05-28 17:10:17988

Vicor高效電源模塊優(yōu)化自動(dòng)駕駛系統(tǒng)

低壓(48V)自動(dòng)駕駛電動(dòng)穿梭車配備了先進(jìn)的自動(dòng)駕駛系統(tǒng),能夠在復(fù)雜的城市道路上自動(dòng)行駛。GPU 和傳感器是自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的關(guān)鍵組件,依賴高性能的 ATX 電源。這些電源必須緊湊輕便以適應(yīng)汽車中的空間
2025-05-26 11:29:08868

通CEO安蒙:驍龍X Elite贏下PC市場(chǎng),年內(nèi)重返資料中心

5月19日,COMPUTEX 2025在臺(tái)北盛大召開,通公司總裁兼CEO安蒙在COMPUTEX 2025上發(fā)表主題演講“AI PC”,重點(diǎn)闡釋了通技術(shù)公司在重新定義PC格局進(jìn)程中的強(qiáng)勁勢(shì)頭,并展望了未來的創(chuàng)新與發(fā)展。
2025-05-26 09:35:566984

通驍龍正在成為PC出色動(dòng)力的核心

一年前搭載開創(chuàng)性驍龍X系列平臺(tái)的設(shè)備開始面市。如今,驍龍正在成為PC出色動(dòng)力的核心。通公司總裁兼CEO安蒙在COMPUTEX 2025上發(fā)表主題演講,重點(diǎn)闡釋了通技術(shù)公司在重新定義PC格局進(jìn)程中的強(qiáng)勁勢(shì)頭,并展望了未來的創(chuàng)新與發(fā)展。
2025-05-21 17:33:451193

純視覺自動(dòng)駕駛如何理解路邊畫報(bào)上的人?

[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]之前看到過一個(gè)非常有趣的新聞,那就是貼有董明珠海報(bào)的公交車經(jīng)過十字路口時(shí),被“行人闖紅燈曝光臺(tái)”識(shí)別到,并誤以為董明珠闖紅燈了??此埔粋€(gè)茶余飯后閑聊的話題,對(duì)于自動(dòng)駕駛
2025-05-19 09:16:12604

自動(dòng)駕駛安全基石:ODD

電子發(fā)燒友網(wǎng)綜合報(bào)道 自動(dòng)駕駛ODD(Operational Design Domain)即設(shè)計(jì)運(yùn)行域,是指自動(dòng)駕駛系統(tǒng)被設(shè)計(jì)為安全、有效運(yùn)行的具體條件范圍。它定義了自動(dòng)駕駛汽車在哪些環(huán)境、場(chǎng)景
2025-05-19 03:52:005937

《汽車駕駛自動(dòng)化分級(jí)》會(huì)更適合中國(guó)自動(dòng)駕駛發(fā)展嗎?

提供了有效支撐。在很長(zhǎng)一段時(shí)間,大家對(duì)于自動(dòng)駕駛的等級(jí)分類主要是依照由美國(guó)汽車工程師學(xué)會(huì)制定的J3016標(biāo)準(zhǔn)《道路機(jī)動(dòng)車自動(dòng)駕駛系統(tǒng)相關(guān)術(shù)語分類和定義》, 其中將自動(dòng)駕駛分為了L0—L5共6個(gè)等級(jí)。 SAE J3016自動(dòng)駕駛等級(jí) 隨著中
2025-05-18 09:06:15838

5G 時(shí)代,TNC 連接器標(biāo)準(zhǔn)如何升級(jí)?

5G 時(shí)代促使 TNC 連接器標(biāo)準(zhǔn)在電氣性能、尺寸設(shè)計(jì)、兼容性與可靠性等多方面升級(jí)。德索憑借先進(jìn)技術(shù)和創(chuàng)新理念,不斷推動(dòng) TNC 連接器標(biāo)準(zhǔn)的完善,為 5G 通信及相關(guān)領(lǐng)域的發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)支撐,助力行業(yè)邁向新的高度。
2025-05-16 09:51:01512

激光雷達(dá)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域中的優(yōu)勢(shì)

自動(dòng)駕駛系統(tǒng)中,激光雷達(dá)起到了至關(guān)重要的作用,它是實(shí)現(xiàn)高度自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵傳感器之一。激光雷達(dá)通過發(fā)射和接收多束脈沖信號(hào),通過測(cè)量ToF(Time of Flight,飛行時(shí)間),從而獲取每一個(gè)發(fā)射
2025-05-15 11:15:061129

禾賽科技領(lǐng)跑全球自動(dòng)駕駛激光雷達(dá)市場(chǎng)

近日,盛集團(tuán)(Goldman Sachs)發(fā)布最新研報(bào)《Global Robotaxi:China’s Robotaxi market - the road to commercialization》(《中國(guó)自動(dòng)駕駛市場(chǎng):商業(yè)化之路》,以下簡(jiǎn)稱《報(bào)告》),揭示了中國(guó)自動(dòng)駕駛出行市場(chǎng)的巨大潛力。
2025-05-14 16:25:49892

蘿卜快跑在香港的自動(dòng)駕駛測(cè)試區(qū)域再擴(kuò)大

香港特別行政區(qū)運(yùn)輸署根據(jù)《道路交通(自動(dòng)駕駛車輛)規(guī)例》更新自動(dòng)駕駛車輛試行牌照,并擴(kuò)展北大嶼山自動(dòng)駕駛車輛測(cè)試路線。蘿卜快跑在港測(cè)試區(qū)域再擴(kuò)大,每次道路測(cè)試的車輛也由5輛增加至10輛。
2025-05-13 14:21:43741

新能源車軟件單元測(cè)試深度解析:自動(dòng)駕駛系統(tǒng)視角

的潛在風(fēng)險(xiǎn)增加,尤其是在自動(dòng)駕駛等安全關(guān)鍵系統(tǒng)中。根據(jù)ISO 26262標(biāo)準(zhǔn),自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的安全完整性等級(jí)(ASIL-D)要求單點(diǎn)故障率必須低于10^-8/小時(shí),這意味著每小時(shí)的故障概率需控制在億
2025-05-12 15:59:07

AI將如何改變自動(dòng)駕駛?

[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]五一假期繼續(xù)閑聊一下,還歡迎大家隨意留言,隨著人工智能(AI)的發(fā)展,很多車企及自動(dòng)駕駛供應(yīng)商正嘗試將AI融入自動(dòng)駕駛系統(tǒng),為何大家都在積極推動(dòng)這一技術(shù)?AI會(huì)給
2025-05-04 09:58:53672

自動(dòng)駕駛安全程度達(dá)到99%是否就足夠了?

可以保留最后1%的不確定性? 其實(shí)在自動(dòng)駕駛技術(shù)走向規(guī)?;逃玫倪M(jìn)程中,安全始終被視為最核心的命題。從過去的輔助駕駛,到現(xiàn)在的L2級(jí)別的組合輔助駕駛,各大車企和科技公司投入了巨額研發(fā)資源,力圖構(gòu)建出一種幾乎完美的行駛保障
2025-05-03 08:42:07593

自動(dòng)駕駛及智能駕駛仿真測(cè)試平臺(tái)VTD

一、產(chǎn)品概述  VTD(Virtual Test Drive)是由德國(guó)VIRES公司開發(fā)的自動(dòng)駕駛及智能駕駛仿真測(cè)試平臺(tái),現(xiàn)隸屬于??怂箍担℉exagon)工業(yè)軟件體系。該軟件專注于復(fù)雜
2025-04-28 12:09:40

華為受邀出席第一屆自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇

近日,在由中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)和華為等聯(lián)合主辦的“第一屆自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇”上,華為智能駕駛產(chǎn)品線總裁李文廣先生受邀發(fā)表了“2025,開啟自動(dòng)駕駛新時(shí)代”的主題演講,圍繞自動(dòng)駕駛技術(shù)突破、產(chǎn)業(yè)協(xié)同
2025-04-28 10:25:30796

自動(dòng)駕駛經(jīng)歷了哪些技術(shù)拐點(diǎn)?

,到如今以AI為核心驅(qū)動(dòng)的自動(dòng)駕駛系統(tǒng),各大車企都在不斷加碼研發(fā)投入,試圖在未來市場(chǎng)中占據(jù)制高點(diǎn)。那自動(dòng)駕駛發(fā)展至今,經(jīng)歷了哪些技術(shù)拐點(diǎn)呢? 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的發(fā)展歷程 自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展是一個(gè)從理論探索到逐步成熟的過
2025-04-27 15:54:31691

從L0到L5自動(dòng)駕駛技術(shù)的演進(jìn)階段

盛(Goldman Sachs)估計(jì),到2030年,L3級(jí)自動(dòng)駕駛汽車或占全球新車銷量的10%。自動(dòng)駕駛汽車需要經(jīng)過多達(dá)6個(gè)層級(jí)的技術(shù)演進(jìn),才能最終實(shí)現(xiàn)上路自主駕駛。
2025-04-24 10:42:341267

華礪智行入選2024年度自動(dòng)駕駛成長(zhǎng)企業(yè)榜

近日,國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的科技產(chǎn)業(yè)研究機(jī)構(gòu)第一新聲重磅發(fā)布「2024年度科技行業(yè)最佳CEO及成長(zhǎng)企業(yè)榜」,華礪智行與產(chǎn)業(yè)內(nèi) 17 家頭部企業(yè)共同入選「2024年度自動(dòng)駕駛成長(zhǎng)企業(yè)榜」。此次獲獎(jiǎng)不僅是對(duì)華礪智行技術(shù)實(shí)力的認(rèn)可,也是對(duì)公司智駕產(chǎn)品及解決方案的高度肯定。
2025-04-03 11:45:45821

自動(dòng)駕駛大模型中常提的Token是個(gè)啥?對(duì)自動(dòng)駕駛有何影響?

近年來,人工智能技術(shù)迅速發(fā)展,大規(guī)模深度學(xué)習(xí)模型(即大模型)在自然語言處理、計(jì)算機(jī)視覺、語音識(shí)別以及自動(dòng)駕駛等多個(gè)領(lǐng)域取得了突破性進(jìn)展。自動(dòng)駕駛作為未來智能交通的重要方向,其核心技術(shù)之一便是對(duì)海量
2025-03-28 09:16:231089

NVIDIA Halos自動(dòng)駕駛汽車安全系統(tǒng)發(fā)布

NVIDIA 整合了從云端到車端的安全自動(dòng)駕駛開發(fā)技術(shù)套件,涵蓋車輛架構(gòu)到 AI 模型,包括芯片、軟件、工具和服務(wù)。 物理 AI 正在為自動(dòng)駕駛和機(jī)器人開發(fā)技術(shù)的交叉領(lǐng)域釋放新的可能性,尤其是加速了
2025-03-25 14:51:511044

理想汽車推出全新自動(dòng)駕駛架構(gòu)

2025年3月18日,理想汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)負(fù)責(zé)人賈鵬在NVIDIA GTC 2025發(fā)表主題演講《VLA:邁向自動(dòng)駕駛物理智能體的關(guān)鍵一步》,分享了理想汽車對(duì)于下一代自動(dòng)駕駛技術(shù)MindVLA的最新思考和進(jìn)展。
2025-03-19 14:12:17964

激光雷達(dá)技術(shù):自動(dòng)駕駛的應(yīng)用與發(fā)展趨勢(shì)

隨著近些年科技不斷地創(chuàng)新,自動(dòng)駕駛技術(shù)正逐漸從概念走向現(xiàn)實(shí),成為汽車行業(yè)的重要發(fā)展方向。在眾多傳感器技術(shù)中,激光雷達(dá)(LiDAR)因其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì),被認(rèn)為是實(shí)現(xiàn)高級(jí)自動(dòng)駕駛功能的關(guān)鍵。激光雷達(dá)技術(shù)
2025-03-10 10:16:141483

華為李鵬亮相MWC 2025并發(fā)表主題演講

今日,華為高級(jí)副總裁、ICT銷售與服務(wù)總裁李鵬在MWC25期間,發(fā)表了《5G持續(xù)演進(jìn),躍升AI時(shí)代網(wǎng)絡(luò)生產(chǎn)力》的主題演講。他認(rèn)為,過去一年,在產(chǎn)業(yè)伙伴和全球運(yùn)營(yíng)商的努力下,5G-A已經(jīng)進(jìn)入規(guī)模發(fā)展的新階段,5G-A與AI相伴相生,將給運(yùn)營(yíng)商的DOU與ARPU帶來雙位數(shù)的增長(zhǎng)。
2025-03-05 10:09:38984

5G網(wǎng)關(guān)是什么?有哪些功能特點(diǎn)?

5G網(wǎng)關(guān)是專為工業(yè)環(huán)境和智能制造場(chǎng)景設(shè)計(jì)的物聯(lián)網(wǎng)(IoT)設(shè)備,旨在通過5G技術(shù)實(shí)現(xiàn)工業(yè)設(shè)備的高效連接、數(shù)據(jù)傳輸和遠(yuǎn)程管理。它是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的一部分,承擔(dān)著將工業(yè)設(shè)備、傳感器和控制系統(tǒng)與5G網(wǎng)絡(luò)連接
2025-03-04 17:24:371129

通X85 5G調(diào)制解調(diào)器及射頻系統(tǒng)發(fā)布

通技術(shù)公司持續(xù)樹立連接新標(biāo)桿,公司宣布推出通^ ^X85 5G調(diào)制解調(diào)器及射頻,這是公司第八代5G調(diào)制解調(diào)器到天線的解決方案,也是公司第四代AI賦能的5G連接系統(tǒng)。通X85專為新一代聯(lián)網(wǎng)和AI
2025-03-04 16:22:321393

自動(dòng)駕駛“電車難題”如何解?

近年來,自動(dòng)駕駛技術(shù)正以前所未有的速度發(fā)展,并逐漸服務(wù)于大眾出行。自動(dòng)駕駛在帶來便捷和安全的同時(shí),也引發(fā)了一系列倫理、法律和社會(huì)問題的探討,其中一個(gè)便是自動(dòng)駕駛中“電車難題”的應(yīng)對(duì)方案。傳統(tǒng)的電車
2025-02-25 08:54:141704

為什么聊自動(dòng)駕駛的越來越多,聊無人駕駛的越來越少?

“無人駕駛”與“自動(dòng)駕駛”,傻傻分不清楚?就在之前的一篇文章中,引用了王傳福的一句話,其說的是無人駕駛是“扯淡”( 相關(guān)閱讀: 無人駕駛是“扯淡”?是皇帝的新裝?),隨后也有小伙伴問,無人駕駛
2025-02-23 10:52:581082

小馬智行開通廣州自動(dòng)駕駛示范運(yùn)營(yíng)專線

在廣州市中心,叫一輛自動(dòng)駕駛Robotaxi往返機(jī)場(chǎng)或鐵站,已經(jīng)成為現(xiàn)實(shí)。近日,小馬智行正式開通廣州自動(dòng)駕駛示范運(yùn)營(yíng)專線,用戶可搭乘自動(dòng)駕駛車,從廣州市中心相應(yīng)地點(diǎn)往返廣州白云機(jī)場(chǎng)和廣州南站。小馬
2025-02-21 15:39:08775

自動(dòng)駕駛規(guī)控算法驗(yàn)證到底需要什么樣的場(chǎng)景仿真軟件?

        隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的不斷進(jìn)步,市場(chǎng)需求的持續(xù)增長(zhǎng),自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)迎來廣闊的發(fā)展前景。L3及以上級(jí)別的自動(dòng)駕駛技術(shù)有望逐步落地普及,為人們帶來更加
2025-02-11 14:16:23

沃爾沃與Waabi攜手開發(fā)自動(dòng)駕駛卡車

沃爾沃自動(dòng)駕駛解決方案公司(V.A.S.)近日宣布與加拿大自動(dòng)駕駛卡車技術(shù)公司W(wǎng)aabi建立合作伙伴關(guān)系,共同致力于自動(dòng)駕駛卡車解決方案的研發(fā)。
2025-02-10 17:33:44914

2024加州自動(dòng)駕駛測(cè)試?yán)锍腆E降50%

近日,據(jù)加州機(jī)動(dòng)車輛管理局(DMV)公布的數(shù)據(jù)顯示,2024 年加州自動(dòng)駕駛測(cè)試?yán)锍坛霈F(xiàn)了大幅下滑,較上一年驟降 50%。這一數(shù)據(jù)的公布,引發(fā)了自動(dòng)駕駛行業(yè)內(nèi)外的廣泛關(guān)注。 一直以來,加州作為全球
2025-02-05 14:02:252972

自動(dòng)駕駛的未來 - 了解如何無縫、可靠地完成駕駛

作者:Don Horne 投稿人:DigiKey 北美編輯 自動(dòng)駕駛組件的最新進(jìn)展使許多駕駛員的“無需干預(yù)”成為現(xiàn)實(shí)。然而,許多駕駛員對(duì)真正自動(dòng)駕駛汽車的安全性和可靠性仍然存在不情愿和懷疑
2025-01-26 21:52:00993

5G物聯(lián)網(wǎng)連接規(guī)模待提升,推動(dòng)物聯(lián)發(fā)力成關(guān)鍵

截至2024年11月底,我國(guó)5G移動(dòng)電話用戶數(shù)量已突破10億大關(guān),占比達(dá)到移動(dòng)電話用戶總數(shù)的56%,標(biāo)志著5G在“人聯(lián)”領(lǐng)域取得了顯著成效。然而,相比之下,5G物聯(lián)網(wǎng)的連接規(guī)模仍處于初級(jí)階段。根據(jù)工
2025-01-23 15:55:071451

英偉達(dá)管:完全自動(dòng)駕駛汽車尚需時(shí)日

英偉達(dá)汽車業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人阿里·卡尼近日表示,完全自動(dòng)駕駛汽車的實(shí)現(xiàn)還遙遙無期,預(yù)計(jì)至少要到下一個(gè)十年才有可能問世。盡管未來的自動(dòng)駕駛技術(shù)將會(huì)取得顯著進(jìn)步,但卡尼強(qiáng)調(diào),技術(shù)發(fā)展必須穩(wěn)扎穩(wěn)打,過度冒進(jìn)可能會(huì)
2025-01-23 11:27:05735

吉利汽車自動(dòng)駕駛脫困專利獲授權(quán)

近日,浙江吉利控股集團(tuán)有限公司及其旗下的吉利汽車研究院(寧波)有限公司成功獲得了一項(xiàng)關(guān)于自動(dòng)駕駛脫困技術(shù)的專利授權(quán)。該專利名稱為“一種自動(dòng)駕駛的脫困方法、裝置、電子設(shè)備、介質(zhì)及產(chǎn)品”,旨在提升
2025-01-15 11:33:461317

小馬智行在北京開啟自動(dòng)駕駛快速路無人化測(cè)試

北京自動(dòng)駕駛高速測(cè)試再獲突破。1月14日,小馬智行宣布已在北京開展自動(dòng)駕駛快速路無人化測(cè)試,也是北京市首批取得自動(dòng)駕駛快速路“主駕無人、副駕有人”道路測(cè)試許可的企業(yè)。這是繼去年9月北京市開放
2025-01-14 16:37:47818

激光雷達(dá)光電組件的AEC-Q102認(rèn)證:保障自動(dòng)駕駛硬件的可靠性與品質(zhì)

自動(dòng)駕駛的發(fā)展與激光雷達(dá)的作用由于目前5G技術(shù)的廣泛應(yīng)用,自動(dòng)駕駛技術(shù)正逐步從理論走向?qū)嶋H應(yīng)用。在這一轉(zhuǎn)型過程中,激光雷達(dá)(LiDAR)作為一種高精度、適應(yīng)性和強(qiáng)大的環(huán)境感知能力的傳感器,已經(jīng)成為
2025-01-14 12:02:591109

2024年自動(dòng)駕駛行業(yè)熱點(diǎn)技術(shù)盤點(diǎn)

自動(dòng)駕駛技術(shù)日新月異,每一年都會(huì)有新的突破。2024年的自動(dòng)駕駛,更是出現(xiàn)了許多新的技術(shù)路線,其中包括城市NOA(Navigate on Autopilot)、Robotaxi、端到端解決方案、重
2025-01-14 10:48:431255

光庭信息自動(dòng)駕駛系統(tǒng)亮相CES 2025

自動(dòng)駕駛的魅力在于將人類從繁瑣的駕駛任務(wù)中解放出來,隨著 AI 大模型和大數(shù)據(jù)技術(shù)的突破,自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展及實(shí)際應(yīng)用也成為 CES 2025 的重頭戲之一。展會(huì)上,光庭信息自主研發(fā)的先進(jìn)自動(dòng)駕駛
2025-01-13 14:23:251405

NVIDIA在CES 2025帶來多項(xiàng)發(fā)布

NVIDIA 創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官黃仁勛在北京時(shí)間 1 月 7 日發(fā)表了 CES 開幕主題演講,介紹了加速計(jì)算技術(shù)在 AI、機(jī)器人、游戲和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域取得的突破性進(jìn)展。主題演講展示了 NVIDIA 如何通過新產(chǎn)品、世界模型、工具和工作流推動(dòng) AI 變革,從而改變行業(yè)和社會(huì)。
2025-01-13 11:30:171372

愛普生M-G366PDG適用于商用車自動(dòng)駕駛領(lǐng)域

商用車行業(yè)正在經(jīng)歷由自動(dòng)駕駛技術(shù)驅(qū)動(dòng)的革命性變化。因?yàn)榫哂泄ぷ鳝h(huán)境路況單一、路線固定、司機(jī)工作強(qiáng)度、商業(yè)價(jià)值大的特點(diǎn),商用車自動(dòng)駕駛被預(yù)測(cè)將率先實(shí)現(xiàn)商用化落地。自動(dòng)駕駛定位要求車輛對(duì)自車位姿的估計(jì)
2025-01-10 14:29:55706

“多維像素”多模態(tài)雷視融合技術(shù)構(gòu)建自動(dòng)駕駛超級(jí)感知能力 上海昱感微電子創(chuàng)始人蔣宏GADS演講預(yù)告

。在主會(huì)場(chǎng)下午的城市NOA專題論壇上,上海昱感微電子科技有限公司創(chuàng)始人&CEO蔣宏將帶來演講主題為《“多維像素”多模態(tài)雷視融合技術(shù)構(gòu)建自動(dòng)駕駛超級(jí)感知能力》。 蔣宏有多年的產(chǎn)品研發(fā)與管理經(jīng)驗(yàn),先后在Eastman Kodak,香港飛利浦等著名
2025-01-09 10:33:06819

5G及V2X無線網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃及優(yōu)化工程服務(wù)

5G網(wǎng)絡(luò)是智慧港口重要的通信保障,相比傳統(tǒng)的工業(yè)5G網(wǎng)絡(luò)需求,服務(wù)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的5G網(wǎng)絡(luò)從上行速率、網(wǎng)絡(luò)時(shí)延、覆蓋優(yōu)化都有很高的要求?;诖?,經(jīng)緯恒潤(rùn)開展了5G專網(wǎng)優(yōu)化工作。最終實(shí)現(xiàn)了面向自動(dòng)駕駛應(yīng)用的精準(zhǔn)信號(hào)覆蓋、大上行帶寬、低時(shí)延、可靠的5G通信系統(tǒng),滿足遠(yuǎn)程駕駛以及云端車隊(duì)調(diào)度的工業(yè)場(chǎng)景需求。
2025-01-08 10:10:511257

從《自動(dòng)駕駛地圖數(shù)據(jù)規(guī)范》聊精地圖在自動(dòng)駕駛中的重要性

自動(dòng)駕駛地圖作為L(zhǎng)3級(jí)及以上自動(dòng)駕駛技術(shù)的核心基礎(chǔ)設(shè)施,其重要性隨著智能駕駛技術(shù)的發(fā)展愈發(fā)顯著?!?b class="flag-6" style="color: red">自動(dòng)駕駛地圖數(shù)據(jù)規(guī)范》(DB11/T 2041-2022)由北京市規(guī)劃和自然資源委員會(huì)制定,旨在
2025-01-05 19:24:492964

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