樂(lè)視投資的初創(chuàng)公司Atieva預(yù)計(jì)將于12月初推出一款可以與特斯拉Model S競(jìng)爭(zhēng)的電動(dòng)車，該車將擁有完全獨(dú)立的前置和后置電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，在三秒鐘內(nèi)能夠從零加速到100公里/小時(shí)（約62英里/小時(shí)）。
2016-10-18 19:31:44
1147 一年一度的雙11已進(jìn)入倒計(jì)時(shí)，就在網(wǎng)民們準(zhǔn)備集體狂歡之時(shí)，各電商巨頭、各行業(yè)大佬也開(kāi)始磨刀霍霍，樂(lè)視的未來(lái)押在電視上，電視成則樂(lè)視成,但是現(xiàn)在卻出現(xiàn)問(wèn)題，去年樂(lè)視公司舉辦的“黑色919紅色樂(lè)迷節(jié)”網(wǎng)絡(luò)促銷活動(dòng)中，35名消費(fèi)者因樂(lè)視未按時(shí)發(fā)貨，送貨電視與訂購(gòu)型號(hào)不符等，起訴樂(lè)視公司消費(fèi)欺詐。
2016-11-04 12:00:203958 樂(lè)視投資的電動(dòng)汽車項(xiàng)目法樂(lè)第未來(lái)(Faraday Future)已暫停了內(nèi)華達(dá)州工廠的建設(shè)，內(nèi)華達(dá)州財(cái)政部長(zhǎng)表示“這是一場(chǎng)龐氏騙局”。法拉第·未來(lái)是賈躍亭投資的電動(dòng)車企業(yè)之一，也是樂(lè)視超級(jí)汽車LeSee背后的技術(shù)提供商。
2016-11-18 11:22:369610 返修的智能手機(jī)提供修理服務(wù)。據(jù)稱是該公司員工的現(xiàn)場(chǎng)人士介紹，樂(lè)視對(duì)該公司有幾項(xiàng)欠款，其中一項(xiàng)是欠了該公司3個(gè)月的員工工資。 對(duì)此，樂(lè)視控股方面向澎湃新聞表示，今天到樂(lè)視樓下鬧事的供應(yīng)商，樂(lè)視早已不欠該供應(yīng)商款項(xiàng)，雙方存在一定的糾紛。之前，該公司已經(jīng)被樂(lè)視起訴，朝陽(yáng)法院已經(jīng)受理該案件。
2016-12-13 09:09:08906 12 月 20 日消息 據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道，在日本汽車制造商協(xié)會(huì)年終新聞發(fā)布會(huì)上，豐田汽車掌門人豐田章男（Akio Toyoda）抨擊了電動(dòng)汽車，稱電動(dòng)汽車被過(guò)度炒作，并聲稱電動(dòng)汽車會(huì)扼殺企業(yè)，需要巨額投資，并排放更多二氧化碳。
2020-12-21 10:27:122766 月，聆風(fēng)在美國(guó)的銷量?jī)H有8330輛，遠(yuǎn)低于日產(chǎn)汽車CEO戈恩兩萬(wàn)輛的預(yù)期。日產(chǎn)汽車公開(kāi)承認(rèn)，在推出聆風(fēng)電動(dòng)車時(shí)，高估了電動(dòng)汽車的短期市場(chǎng)潛力。 豐田汽車在2012年年中表示，短期內(nèi)最現(xiàn)實(shí)的節(jié)能環(huán)保路徑
2013-01-30 09:26:16
企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃時(shí)稱，未來(lái)御捷在電動(dòng)汽車領(lǐng)域依舊主打小型化、輕量化、差異化產(chǎn)品，在把握農(nóng)村市場(chǎng)、二三線城市的同時(shí)，向一線城市發(fā)展，“從村姑產(chǎn)品向城市小美女產(chǎn)品轉(zhuǎn)變”。王建光指出，伴隨擁堵及環(huán)境污染，未來(lái)
2015-12-04 15:29:19
要想得到快速?gòu)V泛的普及，便捷高效的電能補(bǔ)給網(wǎng)絡(luò)建設(shè)是重要的前提之一。充電系統(tǒng)為電動(dòng)汽車運(yùn)行提供能量補(bǔ)給，是電動(dòng)汽車的重要基礎(chǔ)支撐系統(tǒng)，也是電動(dòng)汽車商業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化過(guò)程中的重要環(huán)節(jié)。交流充電樁是指固定安裝在電動(dòng)汽車外，與交流電網(wǎng)連接，為電動(dòng)汽車車載充電機(jī)提供交流電源的供電裝置。
2020-04-20 06:54:10
要想得到快速?gòu)V泛的普及，便捷高效的電能補(bǔ)給網(wǎng)絡(luò)建設(shè)是重要的前提之一。充電系統(tǒng)為電動(dòng)汽車運(yùn)行提供能量補(bǔ)給，是電動(dòng)汽車的重要基礎(chǔ)支撐系統(tǒng)，也是電動(dòng)汽車商業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化過(guò)程中的重要環(huán)節(jié)。交流充電樁是指固定安裝在電動(dòng)汽車外，與交流電網(wǎng)連接，為電動(dòng)汽車車載充電機(jī)提供交流電源的供電裝置。
2019-08-23 06:05:21
從城市轉(zhuǎn)移到了郊區(qū)。事實(shí)上 電動(dòng)汽車并不是簡(jiǎn)單地將空氣污染改變了地方相對(duì)傳統(tǒng)汽 車它確實(shí)做到了減小了污染。因?yàn)殡娏?lái)源是多樣化的 許多能源像水能、風(fēng)能、太陽(yáng)能、潮汐能、核能都可以高效 地轉(zhuǎn)
2013-03-13 18:29:38
導(dǎo)讀： 電動(dòng)汽車的發(fā)展在最近幾年出現(xiàn)了突破性進(jìn)展，電動(dòng)車不是什么新鮮的東西。但是，近年來(lái)，可以滿足日常家用的電動(dòng)汽車開(kāi)始普及，這有可能會(huì)成為電動(dòng)汽車正式普及，逐步取代常規(guī)發(fā)動(dòng)機(jī)汽車的一個(gè)開(kāi)始。有可能
2019-05-13 06:20:51
電動(dòng)汽車的人寥寥無(wú)幾，去年建成的60個(gè)電動(dòng)汽車充電樁也幾乎成了擺設(shè)。無(wú)線充電正是因?yàn)榭梢越鉀Q這些現(xiàn)實(shí)問(wèn)題而被研究人員關(guān)注。從10厘米到50厘米雖然這項(xiàng)技術(shù)在用于電動(dòng)車充電上才剛剛興起，但是，對(duì)于電磁之間
2011-12-24 16:56:08
，市場(chǎng)逐步減少了對(duì)汽油的依賴，這正是“數(shù)字化”轉(zhuǎn)變的驅(qū)動(dòng)力。就電動(dòng)型汽車而言，想要司機(jī)心里更踏實(shí)，能否實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確監(jiān)控汽車的功耗是關(guān)鍵。
2019-07-22 07:07:55
的時(shí)尚被帶回新的服裝和時(shí)尚。電動(dòng)汽車的結(jié)構(gòu)電動(dòng)車輛是自行驅(qū)動(dòng)的機(jī)械運(yùn)輸?shù)淖詈?jiǎn)單形式之一。在基本設(shè)計(jì)中，汽車的傳動(dòng)系由電池組通過(guò)開(kāi)關(guān)連接到電動(dòng)機(jī)上。允許通過(guò)電動(dòng)機(jī)和齒輪系統(tǒng)的電量受到控制，使電動(dòng)機(jī)以最有
2022-04-28 16:27:19
很多跑車的加速性能，短短幾年的時(shí)間，電動(dòng)汽車也已經(jīng)成為世界汽車技術(shù)發(fā)展的主流，產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程光速發(fā)展。眾所周知的電動(dòng)車豪門——特斯拉，硬是逼迫得燃油發(fā)動(dòng)機(jī)豪門保時(shí)捷放棄了研究上百年的燃油發(fā)動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)而研究
2018-11-09 11:09:20
作者：Nagarajan Sridhar每當(dāng)與人談及電動(dòng)汽車（EV）時(shí)，我經(jīng)常會(huì)聽(tīng)到這樣的觀點(diǎn)：電動(dòng)汽車的續(xù)航里程不夠長(zhǎng)，難以行駛很遠(yuǎn)的距離。雖然特斯拉和一些其他汽車廠商推出了行駛距離超過(guò)200英里
2019-07-15 06:56:27
我家的電動(dòng)車充電器充不上點(diǎn)了。。。。。插在電動(dòng)車上就顯示充滿狀態(tài)，但是電動(dòng)車沒(méi)電了。。。 這到底是怎么回事？？充電器上的公頭和電動(dòng)車的母頭接觸良好。。。充電器輸出也有50V左右的電壓但就是充不上電 一直顯示綠燈（未充電狀態(tài)），這道底是咋回事啊在線等留下QQ504546386知道的告訴我一下
2012-01-20 09:15:49
電動(dòng)車充電問(wèn)題？電動(dòng)車充電口安裝二極管可以防止反向放電，提高安全性能。但是裝了二極管的電路可以正常充滿電嗎？因?yàn)槌潆娖鳠o(wú)法檢測(cè)電瓶電壓了呀！
2020-09-07 10:57:21
電動(dòng)車原理圖:電動(dòng)車控制電路圖:可點(diǎn)擊原理圖進(jìn)行放大查看，此電路有采用到TL494芯片。 電動(dòng)車充電器電路圖:
2008-11-08 14:35:37
經(jīng)理朱靜博士指出，電動(dòng)車具有高效節(jié)能、低排放、零排放等優(yōu)勢(shì)，備受各國(guó)關(guān)注，諸如美、德、日、中等國(guó)家***均投入大量資金并出臺(tái)相關(guān)政策予以支持，大力推動(dòng)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)和電動(dòng)車關(guān)鍵部件及技術(shù)的發(fā)展。但電動(dòng)車市場(chǎng)化
2014-08-12 10:34:52
考慮買一輛電動(dòng)車。 比亞迪在香港3月21號(hào)宣布公共交通電動(dòng)化方案，預(yù)計(jì)通過(guò)替換燃油巴士和燃?xì)獬鲎廛囃苿?dòng)香港公共交通電動(dòng)化，減少城市空氣污染，預(yù)計(jì)能為香港減少約56%的汽車尾氣，并計(jì)劃于今年五月前后在港
2013-03-27 19:48:19
電動(dòng)車控制器和電機(jī)匹配有哪些要求？
2021-02-02 06:49:43
電動(dòng)車無(wú)刷電機(jī)是如何進(jìn)行換向的？電動(dòng)車無(wú)刷電機(jī)換向有什么作用？
2021-08-16 06:29:28
電動(dòng)車無(wú)刷電機(jī)的工作原理是什么？電動(dòng)車無(wú)刷電機(jī)的運(yùn)行原理是什么？
2021-07-26 06:59:43
和三輪車等。電動(dòng)車常用的電池有鉛酸電池、金屬氫化物鎳電池、鎘鎳電池或鋰離子電池等。電動(dòng)車實(shí)用化和商業(yè)化的難點(diǎn)仍然在于電源技術(shù),特別是化學(xué)電源技術(shù)的突破。從性價(jià)比看,近期內(nèi)能被電動(dòng)車市場(chǎng),特別是電動(dòng)自行車
2011-03-10 17:06:57
如何制作一個(gè)電動(dòng)車用的密碼啟動(dòng)面板，輸入密碼電動(dòng)車自動(dòng)通電，手動(dòng)按斷電按鈕，電動(dòng)車自動(dòng)斷電。這樣就不需要電動(dòng)車鑰匙了。我百度了電動(dòng)車鑰匙原理，很簡(jiǎn)單的物理原理，感覺(jué)可行性可以，有沒(méi)有大師指導(dǎo)一下具體步驟
2022-05-25 13:49:29
電動(dòng)車電機(jī)的控制系統(tǒng)一般由電動(dòng)機(jī)、功率變換器、傳感器和電動(dòng)車控制器組成，電動(dòng)車控制器芯片是用來(lái)控制電動(dòng)車電機(jī)的啟動(dòng)、運(yùn)行、進(jìn)退、速度、停止以及電動(dòng)車的其它電子器件的核心控制器件，是電動(dòng)車上重要的部件
2021-11-17 06:49:06
請(qǐng)問(wèn)48V電動(dòng)車中接入直流接觸器的作用，還有就是電動(dòng)車的開(kāi)關(guān)電路中怎么接入直流接觸器（負(fù)極沒(méi)有搭鐵），最好能有具體的電路圖參考?。?！
2016-11-16 09:09:57
隨著現(xiàn)代汽車電子技術(shù)的進(jìn)步，汽車內(nèi)傳統(tǒng)的零部件及總成也在向機(jī)電一體化發(fā)展。汽車中大量應(yīng)用的電子設(shè)備，不僅提高了汽車的舒適性，也對(duì)汽車的安全性提出了新的要求。為了方便駕駛員和乘客，大量汽車采用電動(dòng)車
2019-11-05 06:25:33
電動(dòng)車結(jié)構(gòu)及其工作原理文章目錄電動(dòng)車結(jié)構(gòu)及其工作原理電動(dòng)車定義電動(dòng)車結(jié)構(gòu)電源系統(tǒng)電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)整車控制器輔助系統(tǒng)電動(dòng)車可能存在的結(jié)構(gòu)形式電動(dòng)車定義純電動(dòng)汽車是完全由可充電電池（如鉛酸電池、鎳鎘電池
2021-06-30 06:17:50
電動(dòng)車結(jié)構(gòu)及其工作原理電動(dòng)車定義電動(dòng)車結(jié)構(gòu)電源系統(tǒng)電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)整車控制器輔助系統(tǒng)轉(zhuǎn)自：汽車維修技術(shù)網(wǎng)電動(dòng)車定義純電動(dòng)汽車是完全由可充電電池（如鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳氫電池或鋰電子電池）提供動(dòng)力源，以
2021-06-30 06:14:17
防盜器的功能3．電動(dòng)車失竊嚴(yán)重，影響整車銷售和品牌忠誠(chéng)度 針對(duì)市場(chǎng)現(xiàn)狀HopeRF的推薦1. 采用跳碼技術(shù)，在電動(dòng)車上實(shí)現(xiàn)低成本汽車級(jí)別防盜2. 無(wú)線防盜芯片植入電機(jī)控制器中，實(shí)現(xiàn)整合式防盜3.擴(kuò)展可加
2011-10-27 17:18:51
據(jù)應(yīng)急管理部消防救援局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，全國(guó)每年約發(fā)生2000起電動(dòng)車火災(zāi)。其中80%的火災(zāi)都是在夜間充電的過(guò)程中.而致人傷亡的案例中，90%發(fā)生在門廳過(guò)道以及樓梯間等場(chǎng)所。為減少電動(dòng)車火災(zāi)帶來(lái)的損失
2023-04-04 15:49:28
隨著以特斯拉為代表的電動(dòng)車開(kāi)始奔馳于全球各地的道路上，電動(dòng)車已經(jīng)毫不疑問(wèn)地成為了傳統(tǒng)汽車的革命者，不管未來(lái)是多久，傳統(tǒng)燃油車將勢(shì)必退出歷史舞臺(tái)。不過(guò)，在現(xiàn)階段，由于產(chǎn)品本身以及配套設(shè)施的不完善（比如
2016-08-19 14:12:55
這個(gè)題目并不大，因?yàn)榻趲讉€(gè)車企——已經(jīng)涉足電動(dòng)汽車生產(chǎn)的車企對(duì)純電動(dòng)車發(fā)展的方向看法迥異，中國(guó)純電動(dòng)車發(fā)展剛剛經(jīng)歷過(guò)一次“大躍進(jìn)”的慘痛，如果方向不明，這場(chǎng)又一次“其興也勃焉”的運(yùn)動(dòng)(恕我直言，我
2012-12-30 14:19:51
辯論主題：新能源汽車派別:混合動(dòng)力和純電動(dòng)車新能源汽車行業(yè)有兩大陣營(yíng)混合動(dòng)力和純電動(dòng)車，“電動(dòng)車派”認(rèn)為，經(jīng)過(guò)國(guó)家863計(jì)劃電動(dòng)車專項(xiàng)十年的研發(fā)，國(guó)內(nèi)汽車工業(yè)在電動(dòng)車領(lǐng)域已和國(guó)際汽車工業(yè)處于同一
2012-01-06 16:05:09
汽車，五菱面包車，等等回收新能源汽車回收電動(dòng)汽車回收新能源汽車電池回收電動(dòng)汽車電池回收電動(dòng)車電動(dòng)車回收回收電動(dòng)車電池電動(dòng)車電池回收
2021-10-07 21:56:11
2018年印度國(guó)際電動(dòng)車及新能源汽車展覽會(huì)一、展出時(shí)間：2018年12月21-23日 二、展出地點(diǎn)：印度新德里展覽會(huì)議中心三、展出產(chǎn)品：整 車：電動(dòng)兩輪、三輪車、電動(dòng)（混合動(dòng)力）客車、電動(dòng)（混合動(dòng)力
2018-10-30 14:25:47
輪胎之間的一個(gè)燈泡在輪胎的帶動(dòng)下被點(diǎn)亮了。 此次演示是研究人員通過(guò)以前類似研究努力的最新進(jìn)展。去年，日本豐田中央研發(fā)實(shí)驗(yàn)室和該大學(xué)在關(guān)于這項(xiàng)研究的工作報(bào)告中稱，要讓電動(dòng)車在電氣化道路上駕駛無(wú)限距離。報(bào)告顯示
2012-07-19 15:37:58
我們將為貴司提供熱情周到的，咨詢、報(bào)價(jià)！ 電話：***彭'SQQ QQ752127311，回收電動(dòng)車電池，回收電動(dòng)車庫(kù)存電池，回收拆機(jī)電動(dòng)車電池，回收進(jìn)口電動(dòng)車電池回收電芯，回收庫(kù)存電芯，回收聚合物
2021-11-06 09:23:55
1 前言 目前，能源緊張已經(jīng)成為推動(dòng)世界電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程的源動(dòng)力，隨著電動(dòng)車行業(yè)的蓬勃發(fā)展，，對(duì)作為電動(dòng)汽車的關(guān)鍵零部件之一的蓄電池管理系統(tǒng)也提出了更高的要求。在北京2008 奧運(yùn)電動(dòng)公交專線
2019-07-08 06:24:39
想象一下，自驅(qū)動(dòng)零排放電動(dòng)車輛（EV）與道路基礎(chǔ)設(shè)施之間相互通信的世界。想象城市到處都是可安全將乘客送至目的地的汽車，然后通過(guò)感應(yīng)墊塊自身將車直接停在停車位，以在再次被召喚之前快速充電。得益于TI
2022-11-15 08:11:23
` 本帖最后由 gk320830 于 2015-3-8 17:31 編輯
增程式電動(dòng)車是在純電動(dòng)汽車的基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)的電動(dòng)汽車。之所以稱之為增程式電動(dòng)車是因?yàn)檐囕v追加了增程器的緣故，而為車輛追加增程
2012-10-14 22:23:47
電動(dòng)車輔助逆變電源的硬件設(shè)計(jì)電動(dòng)車輔助逆變電源的軟件設(shè)計(jì)
2021-05-13 06:44:47
如何解決電動(dòng)車的充電管理問(wèn)題？電動(dòng)車智能充電系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)溆赡膸撞糠纸M成？采用LoRa通訊的好處是什么？為什么選用ZM470SX LoRa通訊模塊？
2021-06-15 06:06:43
現(xiàn)有玩具電動(dòng)車的基礎(chǔ)上，加裝光電檢測(cè)器，實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)小汽車的速度、位置、運(yùn)行狀況的實(shí)時(shí)測(cè)量，并將測(cè)量數(shù)據(jù)傳送至單片機(jī)進(jìn)行處理，然后由單片機(jī)根據(jù)所檢測(cè)的各種數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)車的智能控制。
2013-11-01 20:05:09
推出電動(dòng)汽車（EV）的通告已經(jīng)鋪天蓋地地席卷了全球。這些標(biāo)題的吸睛點(diǎn)和不同點(diǎn)在于電動(dòng)汽車遠(yuǎn)程駕駛能力超越了目前的200至300英里范圍：目前，在所有駕駛情況和條件下，電動(dòng)車輛皆可與基于內(nèi)燃機(jī)的車輛媲美。
2019-08-06 08:39:13
本文結(jié)合汽車車門控制模塊設(shè)計(jì)的項(xiàng)目實(shí)踐，介紹了一種基于智能功率芯片TLE7810的低成本電動(dòng)車窗硬件和軟件設(shè)計(jì)，并對(duì)電動(dòng)車窗的防夾功能進(jìn)行了簡(jiǎn)單介紹。
2021-05-17 06:43:49
品牌4折電動(dòng)車 電動(dòng)三輪車 廉價(jià)批發(fā)零售(誠(chéng)招代理)中誠(chéng)電動(dòng)車行主營(yíng)各種全新原裝電動(dòng)車、電動(dòng)三輪、電動(dòng)轎車、老年代步車、殘疾人專用車。公司自成立以來(lái)，利用多種渠道引進(jìn)各種名牌產(chǎn)品，加上公司敢于打破
2012-04-23 18:14:45
本人論壇新人，喜歡創(chuàng)造，愛(ài)琢磨電子類東西，動(dòng)手能力強(qiáng)。由于前幾天，本人電動(dòng)車充電器被素質(zhì)差的人給偷了。所以想自制一臺(tái)48V電動(dòng)車充電器。可是聽(tīng)說(shuō)電動(dòng)車充電器比較復(fù)雜，所以來(lái)論壇請(qǐng)教大神級(jí)別的人物進(jìn)行
2014-01-19 20:50:00
日益嚴(yán)格的能效及環(huán)保法規(guī)推動(dòng)汽車功能電子化趨勢(shì)的不斷增強(qiáng)和混合電動(dòng)汽車/電動(dòng)汽車(HEV/EV)的日漸普及，這加大了對(duì)高能效和高性能的電源和功率半導(dǎo)體器件的需求。安森美半導(dǎo)體作為汽車功能電子化的領(lǐng)袖
2019-07-23 07:30:07
公司想為電動(dòng)車做一款產(chǎn)品，可以遠(yuǎn)程控制電動(dòng)車開(kāi)關(guān)，用GSM通訊，可以上報(bào)電池電量，位置等信息，一看自己做，成本又高，耗時(shí)又長(zhǎng)，大家有沒(méi)有什么好的解決辦法?
2016-11-16 16:04:32
現(xiàn)代電動(dòng)車輛中電控技術(shù)的應(yīng)用是什么電動(dòng)車用輔助三相逆變電源由那幾部分組成？
2021-05-12 06:18:43
電動(dòng)車蹺蹺板
2015-07-26 16:54:55
，敢為天下先。即使充電設(shè)備普及程度受限，電池續(xù)航能力受限，國(guó)家補(bǔ)貼的力度逐年遞減，純電動(dòng)車卻也是百花齊放，逐年穩(wěn)步發(fā)展。雖然乘用車受限于諸多條件，但對(duì)于點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的運(yùn)輸場(chǎng)合，公司化管理的內(nèi)部系統(tǒng)還是有顯而易見(jiàn)
2017-03-30 10:02:42
凜冬已至，隨著氣溫逐漸降低到零下，電動(dòng)汽車在冬季的行駛能耗不斷上升，直接導(dǎo)致掉電極快。此前中汽研發(fā)布的一組數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)室外溫度為-7℃、車內(nèi)22℃時(shí)，純電動(dòng)汽車的平均續(xù)航里程將下降39%之多，而如果是不具備電池溫控系統(tǒng)的微型電動(dòng)車，電量則會(huì)下降60%之多。
2021-01-22 06:51:43
，“作為一家汽車制造商，我們向美國(guó)50個(gè)州推出聆風(fēng)電動(dòng)車時(shí)有一點(diǎn)自大，而經(jīng)銷商也沒(méi)有做好充分準(zhǔn)備。” 據(jù)分析，早期一部分美國(guó)客戶出于對(duì)電動(dòng)車的好奇以及被各種促銷手段所吸引而購(gòu)買聆風(fēng)，現(xiàn)在這個(gè)群體正在消失;而
2012-12-31 09:47:02
小弟。電動(dòng)車的補(bǔ)貼一直在退坡，但燃料電池的還能保持。猜測(cè)國(guó)家想在新能源車上實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)達(dá)國(guó)家汽車工業(yè)的彎道超車，但又怕超車的時(shí)候沖上了錯(cuò)誤的岔路，所以每個(gè)方向都用著力。純電動(dòng)和混動(dòng)的電池類型就不細(xì)分了，據(jù)我
2017-05-06 09:21:59
與多數(shù)車企僅關(guān)注傳統(tǒng)汽車互聯(lián)業(yè)務(wù)不同，全球汽車巨頭通用汽車兩條腿走路。在傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域，通用汽車推出了安吉星，并繼續(xù)開(kāi)發(fā)“車微博”等移動(dòng)APP應(yīng)用軟件;在電動(dòng)車領(lǐng)域，通用汽車大舉研發(fā)EN-V 2.0
2012-12-20 16:13:14
以18650鋰電池為主。因此，電動(dòng)汽車成為我國(guó)趕超世界先進(jìn)水平的一個(gè)突破口，但我國(guó)電動(dòng)汽車要實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，尚需突破三大瓶頸。一是政策。***對(duì)生產(chǎn)和使用環(huán)保節(jié)能以及新能源汽車的支持力度將影響到發(fā)展的進(jìn)度。要盡
2013-06-26 10:51:38
下降，從而避免事故的發(fā)生，是汽車人性化的重要體現(xiàn)。此功能也被許多國(guó)家納入了法律規(guī)范中。美國(guó)交通部頒布了針對(duì)電動(dòng)車窗系統(tǒng)的法規(guī)FMVSSII8，歐盟標(biāo)準(zhǔn)74/60/EWG也對(duì)防夾保護(hù)裝置應(yīng)確保的防夾力進(jìn)行了
2022-11-07 07:32:16
電動(dòng)車輪轂多工位連續(xù)激光焊接機(jī)簡(jiǎn)介：正信激光電動(dòng)車輪轂焊接技術(shù)是一種好的焊接方法，專為電動(dòng)車輪轂的生產(chǎn)和加工而設(shè)計(jì)。該技術(shù)利用激光能量進(jìn)行精確的焊接，以實(shí)現(xiàn)高強(qiáng)度和可靠的焊接連接。它適用于各種類型
2024-10-15 11:03:57
電動(dòng)車/汽車電霸
原理：
鉛酸蓄電池是目前應(yīng)
2009-11-19 14:16:401481 豐田宣布放棄銷售大規(guī)模純電動(dòng)汽車。 由于“太多困難”，豐田此前研發(fā)數(shù)年的eQ電動(dòng)車計(jì)劃只銷售約100輛。
2012-09-25 18:03:151568 據(jù)外媒11月7日消息，全球最大汽車公司豐田，已經(jīng)決定大舉投資電動(dòng)車領(lǐng)域，將會(huì)在2020年大規(guī)模生產(chǎn)電動(dòng)車，特斯拉也將迎來(lái)一個(gè)巨無(wú)霸對(duì)手。日本豐田一直認(rèn)為電動(dòng)車不會(huì)在近期成為市場(chǎng)主流，因此其主要開(kāi)發(fā)燃油動(dòng)力或者混合動(dòng)力汽車，不過(guò)豐田將會(huì)增加純電動(dòng)車產(chǎn)品線。
2016-11-08 11:30:121102 作為樂(lè)視產(chǎn)業(yè)鏈中最核心的一環(huán)，樂(lè)視電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)被投資者寄予厚望。但被外界視為樂(lè)視在電動(dòng)汽車領(lǐng)域最重要的棋子——法拉第未來(lái)（以下簡(jiǎn)稱“法拉第”），近期卻接連爆出拖款和高管大量離職等消息。
2016-11-08 17:39:08795 樂(lè)視投資的美國(guó)電動(dòng)汽車初創(chuàng)品牌法拉第未來(lái)（Faraday Future）目前正陷入危機(jī)，其位于內(nèi)華達(dá)的工廠建設(shè)工程已經(jīng)停工，原因是資金困難。
2016-11-28 11:18:59875 一方面是資金鏈緊張引發(fā)的討債風(fēng)波，另一方面是樂(lè)視汽車被質(zhì)疑為“龐氏騙局”。但是賈躍亭在美國(guó)又投資了一家電動(dòng)車公司，金額超過(guò)1億美元，不多，就1億美元！樂(lè)視資金真的緊張嗎？這1億美元哪兒來(lái)的？
2016-12-16 11:28:30844 近日，美國(guó)知名科技媒體The Verge撰文爆料，樂(lè)視超級(jí)汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、法拉第未來(lái)的全球CEO丁磊已經(jīng)從樂(lè)視離職，未來(lái)將加盟另一家來(lái)自中國(guó)的電動(dòng)車初創(chuàng)公司蔚來(lái)汽車。
2016-12-30 11:49:30790 法拉第成立于2014年，樂(lè)視創(chuàng)始人賈躍亭為其主要投資人，法拉第被外界認(rèn)為是樂(lè)視汽車計(jì)劃的重要環(huán)節(jié)。近期，法拉第受到一系列負(fù)面事件困擾，包括高管離職、內(nèi)華達(dá)工廠停工、拖欠供應(yīng)商貨款等。不過(guò)幸運(yùn)的是1月
2017-01-04 13:35:211861 承載樂(lè)視互聯(lián)網(wǎng)造車之夢(mèng)的“超級(jí)新物”——法拉第未來(lái)首款互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)電動(dòng)車汽車 FF 91 于今日正式亮相。作為一款智能+電動(dòng)汽車，我們重點(diǎn)關(guān)注 FF 91 在人工智能與電動(dòng)汽車上的性能。
2017-01-04 14:02:117519 1月4日，在美國(guó)拉斯維加斯的國(guó)際電子消費(fèi)展（CES）大展上，寄托著樂(lè)視控股CEO賈躍亭造車夢(mèng)的法拉第未來(lái)正式發(fā)布自己的首款量產(chǎn)電動(dòng)車。
2017-01-04 14:19:39871 近日頻繁傳出樂(lè)視欠款的新聞，接二連三的欠款風(fēng)波傳出卻是不爭(zhēng)的事實(shí)，資金鏈危機(jī)再次擺到樂(lè)視面前。而且電動(dòng)車投入大周期長(zhǎng)，樂(lè)視很多高管覺(jué)得這是個(gè)“無(wú)底洞”，很可能拖垮樂(lè)視。但賈躍亭力排眾議，“即使萬(wàn)劫不復(fù)，也義無(wú)反顧”。
2017-06-07 17:52:291698 樂(lè)視賈躍亭將丁磊譽(yù)為“汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)袖級(jí)人物”，用重金招致麾下。但樂(lè)視汽車夢(mèng)卻幾經(jīng)打擊，幾乎將樂(lè)視拖到懸崖邊緣。
2017-06-27 12:09:381562 電動(dòng)車是許多未來(lái)出游方式的必備選擇，在一個(gè)高度依賴個(gè)人交通設(shè)備的現(xiàn)代社會(huì)中，大規(guī)模使用電動(dòng)車能夠降低碳排放，但從燃油汽車到電動(dòng)車的轉(zhuǎn)變，不僅僅是對(duì)于交通產(chǎn)業(yè)的顛覆，同時(shí)對(duì)于電力網(wǎng)絡(luò)也是非常大的挑戰(zhàn)，如果現(xiàn)在美國(guó)所有的燃油汽車換成電動(dòng)車，那電網(wǎng)就會(huì)瞬間被摧毀。
2018-06-18 09:28:008370 本視頻主要詳細(xì)介紹了電動(dòng)汽車品牌排行，分別是特斯拉、比亞迪、豐田、日產(chǎn)途樂(lè)、寶馬、大眾、雪佛蘭、奔馳、雷克薩斯、北京汽車。
2019-03-20 16:55:468366 據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，豐田(Toyota)正在加快電動(dòng)汽車的部署計(jì)劃，將打算提前5年實(shí)現(xiàn)銷售550萬(wàn)輛電動(dòng)汽車（不限于純電動(dòng)）的目標(biāo)。豐田還計(jì)劃在明年夏天之前開(kāi)發(fā)一種固態(tài)電池，以應(yīng)對(duì)電動(dòng)汽車的普及“突然加速”。
2019-06-10 14:57:221050 據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》7月5日?qǐng)?bào)道，夏普7月4日宣布，將與豐田汽車和日本新能源產(chǎn)業(yè)技術(shù)綜合開(kāi)發(fā)機(jī)構(gòu)(NEDO)合作，從7月下旬開(kāi)始進(jìn)行電動(dòng)車的公路測(cè)試，該電動(dòng)車使用高效率的光伏電池元件。夏普認(rèn)為如果推向?qū)嵱?b class="flag-6" style="color: red">化，將大幅提高電動(dòng)車的續(xù)航距離和燃效，力爭(zhēng)開(kāi)拓光伏面板的新市場(chǎng)。
2019-07-13 08:36:001797 作為燃油車時(shí)代的霸主，大眾汽車在轉(zhuǎn)型電動(dòng)化時(shí)，明顯態(tài)度消極且痛苦了許多。至今，特斯拉已經(jīng)稱霸了電動(dòng)車市場(chǎng)，而大眾首款“真正意義上”的全新純電動(dòng)車，還沒(méi)有上市發(fā)售。
2020-09-10 10:18:451859 說(shuō)起傳統(tǒng)車企對(duì)待電動(dòng)車的態(tài)度，豐田要更為保守謹(jǐn)慎一些，至今在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)還沒(méi)有推出一款全新電動(dòng)車型，反觀大眾，已經(jīng)開(kāi)始積極布局ID系列電動(dòng)車，并且已在國(guó)內(nèi)發(fā)布ID.4車型。 不過(guò)說(shuō)起來(lái)也較為“悲催
2020-12-21 10:23:471683 12月21日，資本邦獲悉，據(jù)外媒報(bào)道，豐田汽車掌門人豐田章男認(rèn)為，電動(dòng)汽車被過(guò)度炒作了，倡導(dǎo)者沒(méi)有考慮到發(fā)電過(guò)程所產(chǎn)生的碳排放以及向電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)型的成本。他表示，如果所有汽車都是電力驅(qū)動(dòng)，那么日本到
2020-12-21 15:45:062056 日日本汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的年終新聞?dòng)浾邥?huì)上，豐田汽車掌門人豐田章男如是說(shuō)道。 在豐田章男看來(lái)，電動(dòng)車已被過(guò)度炒作，他指出，如果所有汽車都是電力驅(qū)動(dòng)，不僅日本到夏天將出現(xiàn)電力短缺，而且汽車行業(yè)目前的商業(yè)模式將崩潰，造成數(shù)百
2020-12-22 09:31:092761 據(jù)外媒報(bào)道，豐田計(jì)劃在2021年推出一款小型電動(dòng)汽車，這款電動(dòng)車只有兩個(gè)座位，并且價(jià)格也不會(huì)太貴，定位是緊湊型雙座車。雖然預(yù)計(jì)豐田在電動(dòng)汽車的宏偉計(jì)劃中不會(huì)有很大的變化，但隨著日本將重點(diǎn)轉(zhuǎn)向電氣化
2020-12-24 13:33:083617 火力全開(kāi)。他直接警告，“如果汽車行業(yè)倉(cāng)促轉(zhuǎn)向電動(dòng)化，眼下的商業(yè)模式會(huì)徹底崩潰?！?“分裂”的豐田戰(zhàn)略 “電動(dòng)車被過(guò)度炒作，既不環(huán)保、也不省錢！” 前兩天，豐田掌門人豐田章男在一場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)上瞄準(zhǔn)電動(dòng)車火力全開(kāi)。
2020-12-24 14:30:172107 ? 最近，在特斯拉市值反超豐田汽車以壓倒性優(yōu)勢(shì)成為全球汽車市值第一后，豐田汽車一把手豐田章男隨后便發(fā)表了一段話，“電動(dòng)車被過(guò)分炒作，電動(dòng)車支持者沒(méi)有考慮到發(fā)電產(chǎn)生的碳排放和電動(dòng)車轉(zhuǎn)型的成本”。 同時(shí)
2021-01-04 09:59:022001 隨著世界多國(guó)提出碳達(dá)峰、碳中和時(shí)間表，汽車領(lǐng)域關(guān)于電動(dòng)車和燃油車誰(shuí)更低碳環(huán)保的話題也被屢次提及。對(duì)此，豐田也發(fā)表了不同的看法。
2021-02-24 14:44:292104 在去年4月2日，比亞迪和豐田雙方合資成立的純電動(dòng)車研發(fā)公司——比亞迪豐田電動(dòng)車科技有限公司正式成立。
2021-03-04 10:28:352433 電動(dòng)時(shí)代真的要來(lái)了！ 幾天前，豐田在日本本土舉辦了一場(chǎng)純電動(dòng)車戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)，終于清晰的向世人展示了自己全面進(jìn)軍電動(dòng)化的決心，社長(zhǎng)豐田章男甚至在現(xiàn)場(chǎng)一口氣帶來(lái)了15款全新電動(dòng)車型?？吹竭@個(gè)消息，相信此前
2021-12-21 15:27:372550 
事實(shí)上，身為日本
汽車制造協(xié)會(huì)主席的
豐田章男早就表現(xiàn)出了對(duì)全面
電動(dòng)化的抵觸情緒。此前，他公開(kāi)指出，“
汽車行業(yè)從業(yè)人員大部分是沉默的大多數(shù)，他們一直想知道
電動(dòng)車作為單一選擇是否真的可行？但他們認(rèn)為這是大勢(shì)所趨，所以他們不敢大聲說(shuō)出來(lái)?！?/div>
2023-10-31 16:00:24818 資訊中提到，據(jù)一位熟悉賈躍亭的知情人透露，這位電動(dòng)汽車領(lǐng)域的佼佼者，很少會(huì)如此明確表達(dá)自己的情感態(tài)度或展開(kāi)如此尖銳的批評(píng)。值得一提的是，高合汽車團(tuán)隊(duì)曾有過(guò)與賈躍亭在樂(lè)視汽車共事的經(jīng)歷，尤其是丁磊與賈躍亭幾年前一同在樂(lè)視汽車工作。
2024-02-26 11:24:141035 在全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)持續(xù)升溫的背景下，豐田汽車，作為全球汽車制造業(yè)的巨頭，正加速其電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的步伐。據(jù)最新報(bào)道，豐田計(jì)劃在上海設(shè)立獨(dú)資工廠，專注于生產(chǎn)高端雷克薩斯品牌電動(dòng)汽車，以應(yīng)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)。
2024-07-02 16:09:521149 近日，在2025世界汽車大獎(jiǎng)（World Car Awards，WCA）頒獎(jiǎng)典禮上，現(xiàn)代汽車電動(dòng)車INSTER榮膺“2025世界年度電動(dòng)車（World Electric Vehicle）”大獎(jiǎng)。
2025-05-08 15:28:24896 已全部加載完成
電子發(fā)燒友App
工商網(wǎng)監(jiān)
評(píng)論