一汽

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中國第一汽車集團(tuán)有限公司（以下簡稱中國一汽）是國有特大型汽車企業(yè)集團(tuán)。前身為第一汽車制造廠，是國家“一五”計劃重點建設(shè)項目之一。1953年奠基，1956年建成投產(chǎn)并制造出新中國第一輛卡車（解放牌），1958年制造出新中國第一輛小轎車（東風(fēng)牌）和第一輛高級轎車（紅旗牌）。一汽的建成，開創(chuàng)了新中國汽車工業(yè)的歷史。

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一汽資訊

誰能夠第一個批量交付靠譜量產(chǎn)產(chǎn)品？扛起汽車市場的領(lǐng)軍大旗？

9月28日，一汽夏利發(fā)布公告稱，公司2018年第二次臨時股東大會審議通過了《關(guān)于轉(zhuǎn)讓天津一汽華利汽車有限公司100％股權(quán)并授權(quán)總經(jīng)理辦理產(chǎn)權(quán)交易掛牌、交...

2018-09-30 標(biāo)簽：SUV 一汽 1.4k 0

全新一代寶來PK朗逸PLUS，你更喜歡哪一款呢？

前不久，寶來與朗逸雙雙換代。換代之后，朗逸PLUS號稱進(jìn)軍A＋級，不過在Man哥看來，朗逸PLUS的各項參數(shù)仍與定位A級的全新一代寶來高度相似，而真正的...

2018-09-16 標(biāo)簽：大眾智能汽車一汽 9.4k 0

大眾顏值擔(dān)當(dāng)全新一代大眾CC亮相

CC作為德國大眾設(shè)計團(tuán)隊潛心研制的結(jié)晶，在十年前一亮相就驚艷了世人，被譽(yù)為“最美大眾車”，不僅奪得了2008年的＂歐洲車身大獎（Euro Car Bod...

2018-09-16 標(biāo)簽：大眾一汽 3.5k 0

原勞斯萊斯設(shè)計總監(jiān)賈爾斯·泰勒將走馬上任一汽紅旗

今年是紅旗品牌誕生的六十周年，據(jù)悉，即將于今年九月赴任一汽紅旗的原勞斯萊斯設(shè)計總監(jiān)賈爾斯·泰勒將走馬上任。

2018-09-14 標(biāo)簽：紅旗一汽勞斯萊斯 3.1k 0

一汽馬自達(dá)究竟憑借什么逆流而上？

受多方面因素影響，今年上半年，國內(nèi)乘用車市場的銷量增幅收窄至5％以內(nèi)，市場競爭進(jìn)一步加劇。盡管如此，多數(shù)豪華品牌和自主品牌均實現(xiàn)高增長，持續(xù)擠壓合資品牌...

2018-09-10 標(biāo)簽：馬自達(dá)一汽 4.7k 0

SUV銷量開始出現(xiàn)兩連降，中國車市或?qū)⒂瓉硪粋€不熟悉的新時代

中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，今年7月，乘用車銷量為159萬輛，同比下滑5．3％。這一數(shù)據(jù)為十年來中國乘用車市場首次真正意義上出現(xiàn)負(fù)增長。其中，SUV銷量為...

2018-09-03 標(biāo)簽：新能源汽車 SUV 大眾 1.4k 0

中國汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能過剩問題日漸浮現(xiàn)，一汽-大眾布局有條不紊

近兩年，中國汽車進(jìn)入微增長時代，汽車市場紅利逐漸流失，今年7月，汽車銷量首次出現(xiàn)下滑現(xiàn)象。據(jù)乘聯(lián)會發(fā)布數(shù)據(jù)，今年7月中國狹義乘用車銷量為157萬輛，同比...

2018-08-28 標(biāo)簽：大眾一汽 4.9k 0

BOE與中國一汽簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議增強(qiáng)競爭力，實現(xiàn)互利共贏

日前，BOE（京東方）與中國第一汽車集團(tuán)有限公司在長春舉行戰(zhàn)略合作簽約儀式。中國第一汽車集團(tuán)有限公司董事長、黨委書記徐留平，副總經(jīng)理王國強(qiáng)與京東方科技集...

2018-08-13 標(biāo)簽：一汽 BOE 8.2k 0

一汽上半年凈利潤預(yù)計為6000萬~1億凈利潤下降幅度將達(dá)到63%至78%

在一汽面向四化的轉(zhuǎn)型中，與新造車的合作，一方面是解決一汽數(shù)十萬產(chǎn)能過剩的止痛藥，另一方面，也是一汽改革的長期藥方之一。

2018-08-05 標(biāo)簽：一汽自動駕駛 5.2k 0

據(jù)爆料：一汽將向拜騰投資2.6億美元，拜騰計劃在2020年實現(xiàn)L4級別的自動駕駛功能

消息稱，一汽集團(tuán)已同意向拜騰正在進(jìn)行的B輪融資中投資約2.6億美元，而拜騰計劃在B輪中共計融資5億美元。

2018-07-04 標(biāo)簽：智能汽車一汽自動駕駛 1.4k 0

一汽大眾寶來與長安福特福睿斯底盤對比，誰更出彩

經(jīng)常有朋友問10W元左右的車家用車怎么選，個人覺得10W元的價格，與其追求大屏幕之類華而不實的“高科技”配置，還不如踏實點選臺駕乘舒適的車，把有限的錢花...

2018-06-25 標(biāo)簽：福特底盤一汽 1.3萬 0

五分鐘看完一汽大眾工程師對安全帶&氣囊系統(tǒng)的講解

隨著人們生活水平的不斷提高，車輛幾乎成為了每個家庭的標(biāo)配，但是隨之而來的行車安全問題的卻大大地困擾著人們，特別是如何降低車輛碰撞過程中駕乘人員的傷害程度...

2018-06-26 標(biāo)簽：安全帶氣囊大眾 5.9k 0

揭秘一汽駿派A70生產(chǎn)全過程及上手體驗

祖國自從有了汽車工業(yè)，中國一汽就成為了國內(nèi)品牌汽車的老大哥，業(yè)內(nèi)都戲稱為共和國的長子。這些年來一汽都基本由長春人民精心經(jīng)營著，務(wù)實誠懇埋頭實干是做好車的...

2018-06-26 標(biāo)簽：一汽 8.2k 0

一汽轎車長春二工廠初體驗：揭秘奔騰X80的生產(chǎn)全過程

一汽轎車長春二工廠此前主要是生產(chǎn)奔騰旗艦產(chǎn)品奔騰B90車型，擁有先進(jìn)的設(shè)備和生產(chǎn)線。而將要上市的一汽轎車奔騰品牌的首款SUV車型——奔騰X80，也是在這...

2018-06-27 標(biāo)簽：suv 一汽 1.1萬 0

一汽大眾全新奧迪Q3長春工廠初體驗：揭秘奧迪Q3生產(chǎn)全過程

去年7月份進(jìn)口奧迪Q3進(jìn)入到國內(nèi)，經(jīng)過半年多的“試水”，國產(chǎn)奧迪也即將來到了我們的身邊。相信不少人更為關(guān)心的是，國產(chǎn)后的奧迪Q3跟進(jìn)口有什么不同？還是保...

2018-06-27 標(biāo)簽：奧迪大眾一汽 1.5萬 0

揭秘一汽大眾佛山工廠

華南基地是一汽-大眾傾力打造的“完美工廠”，也是國內(nèi)汽車行業(yè)首個獲得中國綠色建筑委員會授予的“綠色工業(yè)建筑”三星認(rèn)證的工廠。而高爾夫、奧迪A3等車型就是...

2018-07-09 標(biāo)簽：大眾一汽 1.3萬 0

自動化程度奇高，揭秘一汽大眾成都工廠

自工業(yè)革命以來，機(jī)械生產(chǎn)逐漸取代人的勞動力，是因為與人相比，機(jī)器擁有更低的使用成本以及更穩(wěn)定的生產(chǎn)質(zhì)量，所以自動化程度成為了衡量一個企業(yè)工藝先進(jìn)與否的標(biāo)...

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揭秘一汽-大眾成都工廠

近日筆者受邀參加了一汽大眾成都工廠的參觀活動。這個工廠生產(chǎn)的是一汽大眾旗下兩款非常暢銷的車型——速騰和捷達(dá)。此次參觀我們參觀了沖壓、焊接以及總裝車間。下...

2018-07-03 標(biāo)簽：大眾一汽 1.8萬 0

一文看懂一汽豐田全新卡羅拉底盤

說起卡羅拉，不知道大家想到的第一個詞是不是中庸？看起來平淡無奇，可就是挑不出毛病。而在消費群體年輕化的趨勢面前，這種中庸或許成了平庸，年輕人不好這口了。...

2018-07-12 標(biāo)簽：豐田底盤一汽 2.4萬 0

五分鐘看完一汽豐田新威馳C-NCAP全部碰撞測試過程

2014年1月23日，一汽豐田新威馳1.5AT智尚版（豐田牌 TV7151GL-i型轎車）在中國汽車技術(shù)研究中心的新碰撞實驗室內(nèi)，完成了C-NCAP20...

2018-07-20 標(biāo)簽：豐田一汽 2.7萬 0

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電池

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電池（Battery）指盛有電解質(zhì)溶液和金屬電極以產(chǎn)生電流的杯、槽或其他容器或復(fù)合容器的部分空間，能將化學(xué)能轉(zhuǎn)化成電能的裝置。具有正極、負(fù)極之分。隨著科技的進(jìn)步，電池泛指能產(chǎn)生電能的小型裝置。如太陽能電池。電池的性能參數(shù)主要有電動勢、容量、比能量和電阻。
Littelfuse

Littelfuse

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Arrow

Arrow

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Arrow Electronics 是向工業(yè)和商業(yè)電子元器件和企業(yè)運算解決方案用戶提供產(chǎn)品、服務(wù)和解決方案的全球供應(yīng)商，2016 年銷售額達(dá) 23.8 億美元。Arrow 作為供應(yīng)渠道合作伙伴，通過遍布全球 90 多個國家和地區(qū)的 465 多個地點構(gòu)成的全球網(wǎng)絡(luò)，為超過 125,000 家原始設(shè)備制造商、合約制造商和商業(yè)客戶提供服務(wù)。
充電樁

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充電樁其功能類似于加油站里面的加油機(jī)，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場、公共停車場等）和居民小區(qū)停車場或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。
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e絡(luò)盟是電子元器件分銷商，授權(quán)經(jīng)銷3500余家半導(dǎo)體、連接器、光電和顯示產(chǎn)品、無源、電源和機(jī)電產(chǎn)品、軟件等產(chǎn)品，為電子行業(yè)的設(shè)計工程師和采購專員提供服務(wù)。
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智能眼鏡

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智能眼鏡，也稱智能鏡，是指“像智能手機(jī)一樣，具有獨立的操作系統(tǒng)，智能眼鏡可以由用戶安裝軟件、游戲等軟件服務(wù)商提供的程序。
Vivado

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　　Vivado設(shè)計套件，是FPGA廠商賽靈思公司2012年發(fā)布的集成設(shè)計環(huán)境。包括高度集成的設(shè)計環(huán)境和新一代從系統(tǒng)到IC級的工具，這些均建立在共享的可擴(kuò)展數(shù)據(jù)模型和通用調(diào)試環(huán)境基礎(chǔ)上。
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Silicon Labs是由Nav Sooch、Dave Welland和Jeff Scott在1996年于美國德州奧斯汀 (Austin, Texas) 成立，專門開發(fā)世界級的混合信號器件。今天，公司已成為營運、銷售和設(shè)計活動遍及世界各地資本額約5億美元的上市跨國公司，并且在各種混合信號產(chǎn)品領(lǐng)域居于領(lǐng)先地位。
科大訊飛

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科大訊飛股份有限公司（IFLYTEK CO.,LTD.），前身安徽中科大訊飛信息科技有限公司，成立于1999年12月30日，2014年4月18日變更為科大訊飛股份有限公司，專業(yè)從事智能語音及語言技術(shù)研究、軟件及芯片產(chǎn)品開發(fā)、語音信息服務(wù)及電子政務(wù)系統(tǒng)集成。擁有靈犀語音助手，訊飛輸入法等優(yōu)秀產(chǎn)品。
全志

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全志科技是領(lǐng)先的智能應(yīng)用處理器SoC和智能模擬芯片設(shè)計廠商。公司主要產(chǎn)品為多核智能終端應(yīng)用處理器、智能電源管理芯片等。憑借卓越的研發(fā)團(tuán)隊及技術(shù)實力，全志科技在超高清視頻編解碼、高性能CPU/GPU多核整合、先進(jìn)工藝的高集成度、超低功耗等方面處于業(yè)界領(lǐng)先水平，是全球平板電腦、高清視頻、移動互聯(lián)網(wǎng)設(shè)備以及智能電源管理等市場領(lǐng)域的主流供應(yīng)商之一。公司總部設(shè)于中國珠海。
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iPhone5是蘋果公司（Apple）在2012年9月推出的一款手機(jī)，已于2012年9月21日正式上市。
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Nordic是一家無晶圓半導(dǎo)體公司，專長是開發(fā)短距離無線技術(shù)和低功耗蜂窩物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用。該公司率先推出超低功耗無線技術(shù)，并幫助開發(fā)廣泛采用的低功耗藍(lán)牙(Bluetooth Low Energy)無線技術(shù)。
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西部數(shù)據(jù)公司（Western Digital Corp）是一家全球知名的硬盤廠商，成立于1970年，目前總部位于美國加州，在世界各地設(shè)有分公司或辦事處，為全球五大洲用戶提供存儲器產(chǎn)品。
羅德與施瓦茨

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羅德與施瓦茨公司于1985年起在北京正式開展技術(shù)服務(wù)并設(shè)立了第一家代表處，是在中國最早設(shè)立代表機(jī)構(gòu)的100家外資企業(yè)之一。目前還設(shè)有中國培訓(xùn)中心、研發(fā)中心、校準(zhǔn)實驗室、開放實驗室等。2002年在北京設(shè)立了獨資子公司—北京羅博施通信技術(shù)有限公司，提供系統(tǒng)集成與開發(fā)、維修與校準(zhǔn)、技術(shù)咨詢與培訓(xùn)等一系列全方位的技術(shù)服務(wù)，獲得了ISO9001:2008國際質(zhì)量認(rèn)證體系的認(rèn)證。
All Programmable

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　　隨著Vivado 設(shè)計套件通用版本的發(fā)布，賽靈思還針對All Programmable 7系列 FPGA和Zynq？-7000 EPP SoC器件推出Vivado高層次綜合（HLS）工具，繼續(xù)延續(xù)其在電子系統(tǒng)級（ESL）設(shè)計領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。
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通信芯片

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據(jù)世界半導(dǎo)體貿(mào)易統(tǒng)計協(xié)會（WSTS）日前發(fā)布的一份預(yù)測報告顯示，世界半導(dǎo)體市場未來三年將保持兩位數(shù)的增長，這份報告還表明，全球半導(dǎo)體業(yè)之所以能夠復(fù)蘇，通信產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展功不可沒，近年來通信集成電路IC芯片的需求大幅度增長，給全球半導(dǎo)體業(yè)注入了新的活力。
半導(dǎo)體行業(yè)

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　　半導(dǎo)體行業(yè)隸屬電子信息產(chǎn)業(yè)，屬于硬件產(chǎn)業(yè)，以半導(dǎo)體為基礎(chǔ)而發(fā)展起來的一個產(chǎn)業(yè)。
SK海力士

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前沿技術(shù)是指高技術(shù)領(lǐng)域中具有前瞻性、先導(dǎo)性和探索性的重大技術(shù)，是未來高技術(shù)更新?lián)Q代和新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要基礎(chǔ)，是國家高技術(shù)創(chuàng)新能力的綜合體現(xiàn)。
可再生能源

可再生能源

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GlobalFoundries

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格羅方德半導(dǎo)體股份有限公司由AMD拆分而來、與阿聯(lián)酋阿布扎比先進(jìn)技術(shù)投資公司(ATIC)和穆巴達(dá)拉發(fā)展公司(Mubadala)聯(lián)合投資成立的半導(dǎo)體制造企業(yè)。
華虹半導(dǎo)體

華虹半導(dǎo)體

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華虹集團(tuán)在建設(shè)運營我國第一條深亞微米超大規(guī)模8英寸集成電路生產(chǎn)線的同時，逐步發(fā)展成為以芯片制造業(yè)務(wù)為核心，集成電路系統(tǒng)集成和應(yīng)用服務(wù)、芯片制造工藝研發(fā)、電子元器件貿(mào)易、海內(nèi)外風(fēng)險投資等業(yè)務(wù)平臺共同發(fā)展的集成電路產(chǎn)業(yè)集團(tuán)。
Siri

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Siri是蘋果公司在其產(chǎn)品iPhone4S，iPad 3及以上版本手機(jī)和Mac上應(yīng)用的一項智能語音控制功能。
WiFi芯片

WiFi芯片

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wifi是當(dāng)今使用最廣的一種無線網(wǎng)絡(luò)傳輸技術(shù)，實際上就是把有線網(wǎng)絡(luò)信號轉(zhuǎn)換成無線信號，供支持其技術(shù)的設(shè)備接收。
基帶芯片

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基帶芯片是指用來合成即將發(fā)射的基帶信號，或?qū)邮盏降幕鶐盘栠M(jìn)行解碼的芯片。具體地說，就是發(fā)射時，把語音或其他數(shù)據(jù)信號編碼成用來發(fā)射的基帶碼；接收時，把收到的基帶碼解碼為語音或其他數(shù)據(jù)信號，它主要完成通信終端的信息處理功能。
世強(qiáng)

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MRAM

MRAM

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MRAM（Magnetoresistive Random Access Memory）是一種非易失性（Non-Volatile）的磁性隨機(jī)存儲器。它擁有靜態(tài)隨機(jī)存儲器（SRAM）的高速讀取寫入能力，以及動態(tài)隨機(jī)存儲器（DRAM）的高集成度，而且基本上可以無限次地重復(fù)寫入。
任正非

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任正非是華為技術(shù)有限公司主要創(chuàng)始人、總裁。

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