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功率模塊

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功率模塊是功率電力電子器件按一定的功能組合再灌封成一個(gè)模塊，功率模塊的作用用很多，比如：空調(diào)上作用就是變頻用的。如果在音頻部分，那作用就是做放大的。如果是在電源，就是做穩(wěn)壓的。

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功率模塊資訊

理想自研功率模塊公布！無(wú)外露端子設(shè)計(jì)亮眼

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/梁浩斌）? 2025年6月13日，在第17屆國(guó)際汽車動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)年會(huì)（TMC2025）上，理想汽車首次公開其歷時(shí)3年半研發(fā)的自研高...

2025-06-26 標(biāo)簽：功率模塊理想 6014 0

英飛凌推出EasyPACK CoolGaN 650V晶體管模塊

隨著AI數(shù)據(jù)中心的快速發(fā)展、電動(dòng)汽車的日益普及，以及全球數(shù)字化和再工業(yè)化趨勢(shì)的持續(xù)，預(yù)計(jì)全球?qū)﹄娏Φ男枨髮?huì)快速增長(zhǎng)。

2025-06-25 標(biāo)簽：英飛凌晶體管氮化鎵 142 0

安森美EliteSiC SPM31智能功率模塊有哪些亮點(diǎn)

隨著電氣化浪潮席卷全球，人工智能應(yīng)用持續(xù)爆發(fā)式增長(zhǎng)，使得高能效功率器件需求快速攀升。安森美推出了第一代基于1200V碳化硅（SiC）金屬氧化物半導(dǎo)體場(chǎng)效...

2025-06-24 標(biāo)簽：安森美 IGBT 功率模塊 249 0

美國(guó)造車新勢(shì)力Rivian，下一代車型將使用英飛凌功率模塊

電子發(fā)燒友網(wǎng)綜合報(bào)道近期英飛凌宣布，將為Rivian的R2平臺(tái)提供適用于牽引逆變器的功率模塊。R2平臺(tái)將使用英飛凌HybridPACK Drive G...

2025-06-22 標(biāo)簽：英飛凌新能源汽車功率模塊 1782 0

丹佛斯DCM1000功率模塊的封裝技術(shù)演進(jìn)

丹佛斯（Danfoss）的DCM（Direct Cooled Module直接冷卻模塊）是業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的一款針對(duì)于車規(guī)級(jí)功率模塊的封裝設(shè)計(jì)，其核心創(chuàng)新在于直...

2025-06-14 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車散熱器功率模塊 1402 0

基本股份SiC功率模塊的兩電平全碳化硅混合逆變器解決方案

傾佳電子（Changer Tech）-專業(yè)汽車連接器及功率半導(dǎo)體(SiC碳化硅MOSFET單管，SiC碳化硅MOSFET模塊，碳化硅SiC-MOSFET...

2025-06-24 標(biāo)簽：逆變器功率模塊碳化硅 97 0

選擇基本半導(dǎo)體SiC碳化硅功率模塊，賦能盤式電機(jī)驅(qū)動(dòng)新紀(jì)元

傳統(tǒng)硅基IGBT受限于開關(guān)損耗和頻率瓶頸，而碳化硅(SiC)功率模塊憑借材料優(yōu)勢(shì)，成為理想選擇?；景雽?dǎo)體推出的BMF240R12E2G3與BMF008...

2025-06-19 標(biāo)簽：SiC 功率模塊碳化硅 157 0

基本半導(dǎo)體SiC功率模塊：中國(guó)工商業(yè)儲(chǔ)能變流器PCS廠商出海的“技術(shù)引擎”

在全球能源轉(zhuǎn)型與碳中和目標(biāo)的驅(qū)動(dòng)下，工商業(yè)儲(chǔ)能市場(chǎng)正經(jīng)歷技術(shù)代際更迭的浪潮。碳化硅(SiC)功率模塊憑借其高頻高效、耐高溫高壓等特性，成為儲(chǔ)能變流器(P...

2025-06-09 標(biāo)簽：SiC 功率模塊變流器 194 0

部分外資廠商IGBT模塊失效報(bào)告作假對(duì)中國(guó)功率模塊市場(chǎng)的深遠(yuǎn)影響

部分IGBT模塊廠商失效報(bào)告作假的根本原因及其對(duì)中國(guó)功率模塊市場(chǎng)的深遠(yuǎn)影響，可以從技術(shù)、商業(yè)、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)等多維度分析，并結(jié)合中國(guó)功率模塊市場(chǎng)的動(dòng)態(tài)變化進(jìn)行...

2025-05-23 標(biāo)簽：IGBT 功率模塊 224 0

芯長(zhǎng)征SiC功率模塊榮獲2025金芯獎(jiǎng)新銳產(chǎn)品獎(jiǎng)

此前，2025年5月14日至15日，第十二屆汽車電子創(chuàng)新大會(huì)（AEIF 2025）在上海盛大舉行，這場(chǎng)盛會(huì)聚焦汽車電子產(chǎn)業(yè)的前沿技術(shù)與發(fā)展趨勢(shì)，匯聚了眾...

2025-05-19 標(biāo)簽：MOSFET SiC 功率模塊 377 0

國(guó)產(chǎn)SiC碳化硅功率模塊全面取代進(jìn)口IGBT模塊的必然性

國(guó)產(chǎn)SiC模塊全面取代進(jìn)口IGBT模塊的必然性 ——傾佳電子楊茜 BASiC基本半導(dǎo)體一級(jí)代理傾佳電子（Changer Tech）-專業(yè)汽車連接器及功率...

2025-05-18 標(biāo)簽：IGBT SiC 功率模塊 278 0

SiC碳化硅功率模塊賦能商用空調(diào)與熱泵系統(tǒng)高效升級(jí)的技術(shù)革新

在“雙碳”目標(biāo)推動(dòng)下，商用空調(diào)與熱泵系統(tǒng)的能效提升需求日益迫切。傳統(tǒng)IGBT模塊受限于高損耗與低開關(guān)頻率，難以滿足高效、高頻、高溫場(chǎng)景的嚴(yán)苛要求。碳化硅...

2025-05-17 標(biāo)簽：SiC 功率模塊碳化硅 178 0

揭秘推拉力測(cè)試機(jī)：如何助力于IGBT功率模塊封裝測(cè)試？

IGBT（絕緣柵雙極型晶體管）功率模塊廣泛應(yīng)用于新能源、電動(dòng)汽車、工業(yè)變頻等領(lǐng)域，其封裝可靠性直接影響模塊的性能和壽命。在封裝工藝中，焊接強(qiáng)度、引線鍵合...

2025-05-14 標(biāo)簽：IGBT 封裝測(cè)試功率模塊 197 0

賽米控丹佛斯功率模塊助力SMA光伏方案

全球先進(jìn)的太陽(yáng)能發(fā)電及儲(chǔ)能系統(tǒng)技術(shù)的專業(yè)企業(yè)SMA Solar Technology AG（以下簡(jiǎn)稱“SMA”）在其太陽(yáng)能系統(tǒng)新產(chǎn)品“Sunny Cen...

2025-05-12 標(biāo)簽：太陽(yáng)能 SiC 功率模塊 240 0

賽米控丹佛斯與中車時(shí)代半導(dǎo)體簽署合作備忘錄

近日，全球領(lǐng)先的電力電子供應(yīng)商賽米控丹佛斯與創(chuàng)新型芯片研發(fā)制造商中車時(shí)代半導(dǎo)體宣布簽署合作備忘錄（MOU），雙方將在功率模塊芯片技術(shù)的開發(fā)與供應(yīng)領(lǐng)域展開合作。

2025-05-09 標(biāo)簽：半導(dǎo)體功率模塊賽米控 399 0

34mm碳化硅（SiC）功率模塊應(yīng)用在電力電子系統(tǒng)的推薦方案

34mm碳化硅（SiC）功率模塊應(yīng)用在電力電子系統(tǒng)推薦方案傾佳電子（Changer Tech）-專業(yè)汽車連接器及功率半導(dǎo)體(SiC碳化硅MOSFET單...

2025-05-04 標(biāo)簽：模塊 SiC 功率模塊 219 0

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三相四橋臂SiC碳化硅功率模塊工商業(yè)儲(chǔ)能變流器PCS的優(yōu)勢(shì) 三相四橋臂拓?fù)浣Y(jié)合碳化硅（SiC）功率模塊的工商業(yè)儲(chǔ)能變流器（PCS），在新能源和電力電子領(lǐng)...

2025-05-06 標(biāo)簽：SiC 功率模塊儲(chǔ)能 203 0

SiC功率模塊工商業(yè)儲(chǔ)能PCS的主流化與SiC單管并聯(lián)方案的運(yùn)維成本劣勢(shì)

E2B碳化硅SiC功率模塊工商業(yè)儲(chǔ)能變流器PCS的主流化與單管并聯(lián)方案的運(yùn)維成本劣勢(shì) 傾佳電子（Changer Tech）-專業(yè)汽車連接器及功率半導(dǎo)體(...

2025-05-06 標(biāo)簽：SiC 功率模塊 PCS 156 0

2CD0210T12x0 SiC MOSFET驅(qū)動(dòng)板：解鎖SiC碳化硅功率模塊的極限性能

2CD0210T12x0 SiC MOSFET驅(qū)動(dòng)板：解鎖SiC碳化硅功率模塊的極限性能 2CD0210T12x0驅(qū)動(dòng)板不僅是SiC MOSFET的“智...

2025-05-06 標(biāo)簽：SiC 功率模塊碳化硅 204 0

納微半導(dǎo)體推出全新SiCPAK功率模塊

納微半導(dǎo)體今日宣布推出最新SiCPAK功率模塊，該模塊采用環(huán)氧樹脂灌封技術(shù)及納微獨(dú)家的“溝槽輔助平面柵”碳化硅MOSFET技術(shù)，經(jīng)過嚴(yán)格設(shè)計(jì)和驗(yàn)證，適用...

2025-04-22 標(biāo)簽：功率模塊碳化硅納微半導(dǎo)體 429 0

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尼吉康

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TRINAMIC總部位于德國(guó)漢堡，經(jīng)過近十幾年的發(fā)展在半導(dǎo)體行業(yè)被稱作是一個(gè)神話，主要致力與運(yùn)動(dòng)控制產(chǎn)品的設(shè)計(jì)與研發(fā)（步進(jìn)和直流無(wú)刷系統(tǒng)）主要產(chǎn)品包括芯片，模塊和系統(tǒng)。
閾值電壓

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　　閾值電壓（Threshold voltage）：通常將傳輸特性曲線中輸出電流隨輸入電壓改變而急劇變化轉(zhuǎn)折區(qū)的中點(diǎn)對(duì)應(yīng)的輸入電壓稱為閾值電壓。在描述不同的器件時(shí)具有不同的參數(shù)。如描述場(chǎng)發(fā)射的特性時(shí)，電流達(dá)到10mA時(shí)的電壓被稱為閾值電壓。
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無(wú)線供電，是一種方便安全的新技術(shù)，無(wú)需任何物理上的連接，電能可以近距離無(wú)接觸地傳輸給負(fù)載。實(shí)際上近距離的無(wú)線供電技術(shù)早在一百多年前就已經(jīng)出現(xiàn)，而我們現(xiàn)在生活中的很多小東西，都已經(jīng)在使用無(wú)線供電。
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艾德克斯

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ITECH 艾德克斯電子為專業(yè)的儀器制造商，致力于“功率電子”產(chǎn)品為核心的相關(guān)產(chǎn)業(yè)測(cè)試解決方案的研究，通過不斷深入了解各個(gè)行業(yè)的測(cè)試需求，持續(xù)提供給客戶具有競(jìng)爭(zhēng)力的測(cè)試方案。
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目前手機(jī)快速充電主要分為三大類：VOOC閃充快速充電技術(shù)、高通Quick Charge 2.0快速充電技術(shù)、聯(lián)發(fā)科Pump Express Plus快速充電技術(shù)。另外在電動(dòng)汽車領(lǐng)域快充也有很大的需求，電動(dòng)車的續(xù)航需求不斷提高已經(jīng)讓“2小時(shí)快速充電”成為現(xiàn)實(shí)。
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國(guó)際無(wú)線充電聯(lián)盟（Wireless Power Consortium，WPC）2010年8月31日上午在北京釣魚臺(tái)國(guó)賓館發(fā)布Qi無(wú)線充電國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，將該標(biāo)準(zhǔn)引入中國(guó)。
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Pebble，是一家智能手表廠商。2015年2 月底，智能手表廠商 Pebble 發(fā)起了新眾籌，上線不足 1 小時(shí)就籌到了 100 萬(wàn)美元。
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MAX660 單片電荷泵電壓逆變器將+1.5V 至+5.5V 輸入轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的-1.5V 至-5.5V 輸出。僅使用兩個(gè)低成本電容器，電荷泵的 100mA 輸出取代了開關(guān)穩(wěn)壓器，消除了電感器及其相關(guān)成本、尺寸和 EMI。
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采用可靠、經(jīng)濟(jì)、集成、低碳、環(huán)保的設(shè)備與設(shè)計(jì)，以全站信息數(shù)字化、通信平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)化、信息共享標(biāo)準(zhǔn)化、系統(tǒng)功能集成化、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)緊湊化、高壓設(shè)備智能化和運(yùn)行狀態(tài)可視化等為基本要求，能夠支持電網(wǎng)實(shí)時(shí)在線分析和控制決策，進(jìn)而提高整個(gè)電網(wǎng)運(yùn)行可靠性及經(jīng)濟(jì)性的變電站。
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逆變器將直流電轉(zhuǎn)化為交流電，若直流電壓較低，則通過交流變壓器升壓，即得到標(biāo)準(zhǔn)交流電壓和頻率。對(duì)大容量的逆變器，由于直流母線電壓較高，交流輸出一般不需要變壓器升壓即能達(dá)到220V，在中、小容量的逆變器中，由于直流電壓較低，如12V、24V，就必須設(shè)計(jì)升壓電路。
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Navitas 成立于 2014 年，開發(fā)的超高效氮化鎵（GaN）半導(dǎo)體在效率、性能、尺寸、成本和可持續(xù)性方面正在徹底改變電力電子領(lǐng)域。Navitas 這個(gè)名字來(lái)源于拉丁語(yǔ)中的能源，它不僅體現(xiàn)了我們對(duì)開發(fā)技術(shù)以改善和更可持續(xù)的能源使用的關(guān)注，還體現(xiàn)了我們到 2026 年為估計(jì) 13B 美元的功率半導(dǎo)體市場(chǎng)帶來(lái)的能源。
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PWM信號(hào)

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脈沖寬度調(diào)制是一種模擬控制方式，根據(jù)相應(yīng)載荷的變化來(lái)調(diào)制晶體管基極或MOS管柵極的偏置，來(lái)實(shí)現(xiàn)晶體管或MOS管導(dǎo)通時(shí)間的改變，從而實(shí)現(xiàn)開關(guān)穩(wěn)壓電源輸出的改變。這種方式能使電源的輸出電壓在工作條件變化時(shí)保持恒定，是利用微處理器的數(shù)字信號(hào)對(duì)模擬電路進(jìn)行控制的一種非常有效的技術(shù)。
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DCDC電源

DCDC電源

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DC/DC表示的是將某一電壓等級(jí)的直流電源變換其他電壓等級(jí)直流電源的裝置。DC/DC按電壓等級(jí)變換關(guān)系分升壓電源和降壓電源兩類，按輸入輸出關(guān)系分隔離電源和無(wú)隔離電源兩類。例如車載直流電源上接的DC/DC變換器是把高壓的直流電變換為低壓的直流電。
共享充電寶

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共享充電寶是指企業(yè)提供的充電租賃設(shè)備，用戶使用移動(dòng)設(shè)備掃描設(shè)備屏幕上的二維碼交付押金，即可租借一個(gè)充電寶，充電寶成功歸還后，押金可隨時(shí)提現(xiàn)并退回賬戶。2021年4月，研究機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，2020年全國(guó)在線共享充電寶設(shè)備量已超過440萬(wàn)，用戶規(guī)模超過2億人。隨著用戶規(guī)模與落地場(chǎng)景的激增，消費(fèi)者對(duì)共享充電寶的價(jià)格變得越來(lái)越敏感。
系統(tǒng)電源

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董明珠

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董明珠，出生于江蘇南京，企業(yè)家，先后畢業(yè)于安徽蕪湖職業(yè)技術(shù)學(xué)院、中南財(cái)經(jīng)政法大學(xué)EMBA2008級(jí) 、中國(guó)社會(huì)科學(xué)院經(jīng)濟(jì)學(xué)系研究生班、中歐國(guó)際工商學(xué)院EMBA 。　　1990年進(jìn)入格力做業(yè)務(wù)經(jīng)理。 1994年開始相繼任珠海格力電器股份有限公司經(jīng)營(yíng)部部長(zhǎng)、副總經(jīng)理、副董事長(zhǎng)。并在2012年5月，被任命為格力集團(tuán)董事長(zhǎng)。連任第十屆、第十一屆和第十二屆全國(guó)人大代表，擔(dān)任民建中央常委、廣東省女企業(yè)家協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、珠海市紅十字會(huì)榮譽(yù)會(huì)長(zhǎng)等職務(wù) 。2004年3月，當(dāng)選人民日?qǐng)?bào)《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》評(píng)選的2003-2004年度“中國(guó)十大女性經(jīng)濟(jì)人物”。2004年6月被評(píng)為“受MBA尊敬的十大創(chuàng)新企業(yè)家”和2004年11月被評(píng)為“2004年度中國(guó)十大營(yíng)銷人物”
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