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標(biāo)簽 > 動(dòng)力電池
動(dòng)力電池即為工具提供動(dòng)力來源的電源,多指為電動(dòng)汽車、電動(dòng)列車、電動(dòng)自行車、高爾夫球車提供動(dòng)力的蓄電池。
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動(dòng)力電池輕量化導(dǎo)熱硅膠片有哪些獨(dú)特優(yōu)勢呢?
在動(dòng)力電池包的熱管理上大家通常的做法是使用動(dòng)力電池導(dǎo)熱硅膠墊來傳導(dǎo)熱量。動(dòng)力電池導(dǎo)熱硅膠片以其成本低,操作方便而被廣泛采用。不過在電動(dòng)汽車減負(fù)的大趨勢下...
2020-04-01 標(biāo)簽:動(dòng)力電池輕量化 1680 0
新能源汽車技術(shù)7--新能源汽車的充電系統(tǒng)
新能源汽車以動(dòng)力電池作為動(dòng)力源,想要獲得更多的續(xù)航里程,就要及時(shí)對動(dòng)力電池進(jìn)行充電。新能源汽車上安裝有車載充電系統(tǒng)是車輛主要的能源補(bǔ)給系統(tǒng),為保障車輛持...
2020-12-26 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源汽車快充 1678 0
截止到2019年新能源汽車的保有量達(dá)到三百多萬之多,隨著新能源汽車的增長,電池在使用一定年限之后,也會(huì)面臨著淘汰,對于迅猛發(fā)展的新能源汽車,動(dòng)力電池如何...
2020-01-07 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源汽車 1677 0
繼LG化學(xué)之后,SKI也在考慮分拆旗下的動(dòng)力電池業(yè)務(wù)
Ji Dong-seop進(jìn)一步解釋說道:“我們只是在考慮,還沒有制定具體的時(shí)間表。把電池業(yè)務(wù)分拆出來既有好處也有壞處。公司的財(cái)務(wù)部門可能會(huì)評估將電池業(yè)務(wù)...
2020-11-01 標(biāo)簽:鋰電池動(dòng)力電池LG化學(xué) 1673 0
我國廢舊動(dòng)力電池的回收管理政策密集出臺(tái),反映出建立回收體系的迫切性。國務(wù)院辦公廳出臺(tái)《生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度推行方案》,要求電動(dòng)汽車和動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè)負(fù)責(zé)建...
2020-10-19 標(biāo)簽:動(dòng)力電池電池 1673 0
頭部企業(yè)接連布局 海外動(dòng)力電池回收“起風(fēng)”
鋰電龍頭推動(dòng)全產(chǎn)業(yè)鏈出海,在終端電池回收環(huán)節(jié)也更進(jìn)一步。
2023-07-03 標(biāo)簽:鋰離子電池鋰電池動(dòng)力電池 1673 0
在傳統(tǒng)設(shè)備工藝無法滿足需求情況下,革新工藝設(shè)備也成為動(dòng)力電池企業(yè)的新選擇。為滿足不斷變化的市場需求,鋰電設(shè)備企業(yè)持續(xù)研究生產(chǎn)工藝改進(jìn)及技術(shù)創(chuàng)新,設(shè)備新品...
2021-01-19 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源鋰電 1671 0
動(dòng)力電池的研究進(jìn)展 摘要:本文綜述了動(dòng)力電池的研發(fā)歷程,對各類車載電池的性能、價(jià)格等進(jìn)行了比較,介紹了動(dòng)力電池在EV、HEV和EB的應(yīng)用市場。著重討...
2009-10-29 標(biāo)簽:動(dòng)力電池 1668 0
國軒高科100GWh動(dòng)力電池項(xiàng)目擬“落子”摩洛哥
國軒高科全球化部署有望在下一城。
2023-06-06 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源汽車電解液 1667 0
楊林:動(dòng)力電池回收產(chǎn)業(yè)政策、發(fā)展趨勢行業(yè)痛點(diǎn)及標(biāo)準(zhǔn)情況
產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢方面,動(dòng)力電池回收聯(lián)盟產(chǎn)業(yè)研究部認(rèn)為:2023年我國退役動(dòng)力電池可達(dá)59萬噸,其中三元電池約31萬噸,占比在53%左右,磷酸鐵鋰電池約...
2023-05-24 標(biāo)簽:動(dòng)力電池蓄電池 1665 0
在華狂砸33億,LG化學(xué)超寧德時(shí)代劍指全球第一
特斯拉Model 3等車型的熱銷,正帶動(dòng)其電池供應(yīng)商出貨的高漲。為進(jìn)一步滿足特斯拉的需求,其供應(yīng)商也在積極擴(kuò)建相關(guān)型號動(dòng)力電池產(chǎn)能。
2020-11-06 標(biāo)簽:動(dòng)力電池LG特斯拉 1662 0
供貨特斯拉按下快進(jìn)鍵,寧德時(shí)代裝機(jī)量有望迎來爆發(fā)
2020年國慶期間,特斯拉官宣國產(chǎn)Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級版車型電池?fù)Q裝寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池,價(jià)格下探至24.99萬元。10月國產(chǎn)Model 3產(chǎn)量迅...
2021-01-19 標(biāo)簽:動(dòng)力電池特斯拉寧德時(shí)代 1662 0
業(yè)內(nèi)報(bào)告指出,全球銷售領(lǐng)先的電動(dòng)汽車品牌,如寶馬i3、i8,特斯拉等,已在電池技術(shù)方向上全部轉(zhuǎn)向三元系鋰電池。這表明,三元鋰電池技術(shù),正將成為國內(nèi)外動(dòng)力...
2016-03-09 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車動(dòng)力電池三元鋰離子 1661 0
寧德時(shí)代同意向印尼鎳礦和電動(dòng)汽車電池制造業(yè)投資4.2億美元
外媒近日報(bào)道,寧波普勤時(shí)代已同意向印尼的鎳礦和電動(dòng)汽車電池制造業(yè)投資4.2億美元(約合人民幣30億元)。
2024-01-09 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車動(dòng)力電池寧德時(shí)代 1658 0
近年來,鋰電產(chǎn)線國產(chǎn)替代進(jìn)程整體加快。國產(chǎn)設(shè)備不止在國內(nèi)鋰電產(chǎn)線取得了滲透率超95%的成績,走在更前列的設(shè)備企業(yè)更是憑借領(lǐng)先的產(chǎn)品、技術(shù)實(shí)力服務(wù)全球鋰電市場。
2023-09-07 標(biāo)簽:傳感器鋰電池動(dòng)力電池 1655 0
韓國動(dòng)力電池高度依賴華工廠 進(jìn)口額占韓總額的77%
從中國進(jìn)口的動(dòng)力電池額從2021年的33億美元增至2022年的56億美元,而2023年前8個(gè)月達(dá)到了59億美元。韓國三大動(dòng)力電池企業(yè)自中國的進(jìn)口額占韓國...
2023-10-12 標(biāo)簽:動(dòng)力電池磷酸鐵鋰電池LG 1655 0
2022年汽車動(dòng)力電池市場格局即將迎來拐點(diǎn)
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/莫婷婷)2008年,還是比亞迪董事長的王傳福定下“堅(jiān)持使用磷酸鐵鋰電池”的策略,并且在2020年推出采用磷酸鐵鋰技術(shù)的刀片電池,首...
2022-03-22 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源比亞迪 1654 0
宏光MINI EV 9月銷量達(dá)20150輛,成為新能源汽車領(lǐng)域增長最快車型
動(dòng)力電池供應(yīng)商方面,宏光MINI EV的電池供應(yīng)商包括國軒高科、星恒電源、鵬輝能源、寧德時(shí)代等。得益于宏光MINI EV的市場拉動(dòng),相關(guān)電池供應(yīng)商裝機(jī)量...
2020-10-13 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源新能源汽車 1653 0
眾所周知,鎳是鋰電池中的關(guān)鍵元素。印尼是全球第一大鎳生產(chǎn)和出口國,但卻沒有完整的鎳加工供應(yīng)鏈,為了成為全球鋰電池汽車的生產(chǎn)基地、發(fā)展本國工業(yè),印尼開始限...
2020-12-16 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車動(dòng)力電池寧德時(shí)代 1652 0
回溯過去近30年,互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的進(jìn)步給工業(yè)制造的躍遷帶來了巨大的紅利,芯片成本的降低帶動(dòng)高性能運(yùn)算設(shè)備成本的大幅下降,為制造業(yè)從半自動(dòng)、自動(dòng)化向智能化、數(shù)...
2020-11-26 標(biāo)簽:動(dòng)力電池智能制造工業(yè)互聯(lián)網(wǎng) 1651 0
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