寧德時代成為全球最大動力電池公司 只用了六年

六年間，寧德時代躥升至全球最大的動力電池公司，估值超過1300億。

2018-05-03 標簽：動力電池寧德時代 7948 0

中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的十年變遷以及展望未來十年方向

十年期間，中國新能源汽車產(chǎn)銷量持續(xù)增長，帶動上游動力電池產(chǎn)業(yè)鏈快速發(fā)展，在此過程中誕生了一大批優(yōu)秀的鋰電企業(yè)，同時也淘汰了大批企業(yè)，表明市場競爭日益激烈。

2020-12-29 標簽：動力電池新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈 7902 0

中國企業(yè)瘋搶全球鋰礦

近日，中國的鋰礦圈企業(yè)在新能源領(lǐng)域上演鋰資源爭奪戰(zhàn)，其中寧德時代的勢頭最猛，僅僅一個月就拿下了國外的兩個鋰礦大項目，出手可以說是非?？鞙屎?，一點也不含糊。

2021-11-07 標簽：鋰離子電池動力電池新能源汽車 7897 0

星恒電源開創(chuàng)了以錳系多元復合鋰為核心的第七代技術(shù)——超鋰S7

在微型電動車電池賽道，星恒配套國民神車五菱宏光MINI EV，成為其最大的動力電池供應商，籍以此，站穩(wěn)了國內(nèi)新能源乘用車領(lǐng)域電池裝機量TOP10。

2021-03-18 標簽：動力電池電池材料新能源乘用車 7884 0

今年NCM811的產(chǎn)量會先在圓柱電池領(lǐng)域爆發(fā)

何巍介紹，在控制上，應對圓柱電池的失效辦法較多，小電池的連鎖反應相對較容易控制。但用于軟包和鋁殼電池上時，首先是材料問題，電芯的設計、測試問題，此外還有...

2018-05-13 標簽：動力電池電池 7880 0

遨優(yōu)動力富鋰錳基電池或?qū)⑻魬?zhàn)三元 目前能量密度最高可達240Wh/kg

動力電池作為新能源汽車的心臟，技術(shù)標準要求高、產(chǎn)品迭代更新快，若無雄厚資金支持很難在激烈競爭中立足?？v觀國內(nèi)排名靠前的動力電池企業(yè)，大部分也都是上市企業(yè)...

2019-07-22 標簽：動力電池 7829 0

特斯拉核心供應商名單和比亞迪核心供應商名單分解

01 特斯拉“新能源汽車”核心供應商 02 比亞迪“新能源汽車”核心：16家名單 1、廣東鴻圖 廣東鴻圖是華南地區(qū)規(guī)模最大的精密鋁合金壓鑄企業(yè)，擁有壓鑄...

2022-10-12 標簽：動力電池新能源汽車比亞迪 7827 0

低調(diào)崛起的動力電池獨角獸寧德時代

比亞迪名聲在外，比起比亞迪，寧德時代的確低調(diào)太多，以至于很多人都不知道寧德時代是干什么的。

2019-05-29 標簽：動力電池寧德時代 7819 0

中信國安將不再持有榮盛盟固利股權(quán)，正式退出動力電池業(yè)務

不過好景不長，中信國安2018年開始自身盈利能力急轉(zhuǎn)直下，無奈出讓控制權(quán)。2018上半年凈利潤預虧近38億元，中信國安無奈出讓榮盛盟固利35%股權(quán)，引入...

2020-08-20 標簽：動力電池新能源汽車寧德時代 7807 0

中國鐵塔深刻影響著動力電池梯級利用進程

8月8日，中國鐵塔（0788.HK）成功登陸港交所，共計發(fā)行431.15億股，占發(fā)行后公司總股本的25%，募集資金約543億港元，成為今年港股IPO募資...

2018-08-10 標簽：動力電池中國鐵塔 7802 0

動力電池編碼備案系統(tǒng)開通 促進動力電池產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展

高工鋰電了解到，早在2016年10月18日，工信部發(fā)布《電動汽車用動力蓄電池產(chǎn)品規(guī)格尺寸》和《汽車用動力電池編碼》(征求意見稿)。強調(diào)為規(guī)范和引導動力電...

2018-02-02 標簽：動力電池 7777 0

未來遠景AESC的戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃

而如果再仔細揣摩，你會發(fā)現(xiàn)，遠景關(guān)注的AESC的安全，其實只是其最外在呈現(xiàn)出來的形式，這個結(jié)果背后，反映出的這家企業(yè)在產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)制造、產(chǎn)品驗證等每個...

2019-04-18 標簽：電動汽車動力電池AESC 7755 0

北汽宣布召回近3.2萬輛純電動車

召回原因主要系部分車輛動力電池系統(tǒng)的一致性差異，高溫環(huán)境下長期連續(xù)頻繁快充時，可能導致個別單體電芯性能劣化，極端情況下引發(fā)偶發(fā)失效，引起動力電池起火風險。

2021-03-28 標簽：動力電池電動車北汽集團 7754 0

扎根青海7年，高原博士談北大先行“鋰”念

北大先行總裁高原博士表示，要保證未來動力電池的產(chǎn)能供給，一定要重視對于上游原材料開發(fā)的投入和布局，而這其中，占國內(nèi)鋰資源存儲超80%的青海鹽湖存在很大的空間。

2018-04-08 標簽：動力電池磷酸鐵鋰 7712 0

2018年前三季度三元動力電池裝機量TOP10企業(yè)

高工產(chǎn)業(yè)研究院（GGII）通過發(fā)布的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)據(jù)庫》統(tǒng)計顯示，2018年前三季度三元動力電池裝機量為16.57GWh，同比增長129%。

2018-11-01 標簽：動力電池 7686 0