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標簽 > 動力電池
動力電池即為工具提供動力來源的電源,多指為電動汽車、電動列車、電動自行車、高爾夫球車提供動力的蓄電池。
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李偉表示,隨著新能源汽車行業(yè)的快速發(fā)展,高端市場必將出現(xiàn)爆發(fā)式增長。動力電池及PACK環(huán)節(jié)的智能制造有利于提升產(chǎn)品品質(zhì)及良品率、降低制造及售后成本,行業(yè)...
小鵬汽車40輛G3車型全部裝機NCA三元動力電池,聯(lián)動天翼啥來頭?
業(yè)界一直傳聞聯(lián)動天翼的電芯實質(zhì)上來自松下,這是否屬實?聯(lián)動天翼又究竟什么來頭呢?
“國家的重大需求促進了動力電池新的飛躍發(fā)展,在保證安全性的前提下,高能量、高功率、長壽命、低成本、無污染的新型動力電池正在根據(jù)不同的用戶需求,形成產(chǎn)業(yè),...
2018-01-04 標簽:動力電池 5034 0
在市場和政策的雙重影響下,高鎳三元電池正由523型過渡到622型,未來將過渡到811型。但高鎳化也存在著明顯的弊端,“這意味著電池將面臨更大的安全風險?!?/p>
天津巴莫總經(jīng)理吳孟濤從三個方面闡述了國內(nèi)外鋰離子動力電池正極材料產(chǎn)業(yè)化差距與對策,包括,鋰離子動力電池世界格局、國內(nèi)外正極材料產(chǎn)業(yè)差距、企業(yè)如何提升國際化。
孚能科技作為國內(nèi)軟包動力電池企業(yè)的代表,在2017年出現(xiàn)市場爆發(fā),實現(xiàn)乘用車動力電池裝機4.37萬臺,沖刺至動力電池裝機總電量排名第7位,成為動力電池領(lǐng)...
深圳開展動力電池監(jiān)管回收利用 將于6月1日開始實施
深圳市將在全市范圍內(nèi)開展動力電池生產(chǎn)者責任延伸制度探索和實踐,并在總結(jié)深圳試點經(jīng)驗的基礎(chǔ)上,不斷完善生產(chǎn)者責任延伸制度設(shè)計,爭取盡快出臺全國范圍的制度實...
海目星激光成立于2008年,是國內(nèi)激光和自動化綜合解決方案領(lǐng)先提供商,是集研發(fā)、制造、銷售、服務(wù)于一體的國家級高新技術(shù)企業(yè)。經(jīng)過激光、自動化等多個領(lǐng)域的...
?本次漫談會王子冬先生主要分享三個內(nèi)容:動力電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢;什么是動力電池安全性;動力電池安全性問題。
4)商業(yè)化應(yīng)用方面。退役動力電池梯次利用目標市場的匹配性,如何找到匹配的市場來使用梯次利用的退役動力電池組或動力電池模組,不需要拆解到電芯就能得到應(yīng)用。
鋰電池企業(yè)之間的代工合作早于數(shù)碼時代就已開始
【高工鋰電】動力電池企業(yè)代工背后,正是行業(yè)淘汰賽升級下的一種過渡現(xiàn)象。大部分中小企業(yè)會退出動力市場,或保留部分產(chǎn)線做代工以賺取微薄加工費。
遠景集團建設(shè)20GWh的儲能及動力電池項目以及產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)項目
遠景能源副總裁兼首席技術(shù)官王曉宇博士表示,遠景集團幾年前開始在儲能和動力電池領(lǐng)域進行的戰(zhàn)略布局初見成效。目前,遠景能源全球已投運儲能項目超過100個,中...
2021-03-08 標簽:鋰電池動力電池產(chǎn)業(yè)鏈 4984 0
作為東軟集團旗下聚焦于新能源汽車技術(shù)應(yīng)用的企業(yè),東軟睿馳成立于2015年,是東軟集團與全球車載信息設(shè)備品牌阿爾派的合資公司,圍繞“CASE”——網(wǎng)聯(lián)化、...
2019-05-07 標簽:動力電池新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈 4983 0
力信能源與贛州豪鵬正式達成“動力電池回收處理”戰(zhàn)略合作
7月25日,工信部、科技部、環(huán)境部等多部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于做好新能源汽車動力蓄電池回收利用試點工作的通知》,在京津冀、長三角、珠三角、中部區(qū)域等選擇部分地...
特斯拉實現(xiàn)100%廢舊電池回收 強勁風口上半年涌入9000家企業(yè)
近日,據(jù)外媒報道,全球知名的新能源汽車制造商特斯拉的成功很大程度上取決于其對于電池的創(chuàng)新上。早在2020年,特斯拉便已經(jīng)對外公開表態(tài),其廢舊電池已經(jīng)實現(xiàn)...
考慮到動力電池系統(tǒng)應(yīng)用在終端汽車產(chǎn)品上的極限情況,為了延長電芯起火爆炸時,乘車人員的逃命時間,在PACK箱中加入隔熱、防火材料已經(jīng)成為一種行業(yè)趨勢。20...
事實上,鋰電池隔膜屬于重資產(chǎn)行業(yè),存在較高的技術(shù)壁壘,投資金額巨大且回報周期長。在總體產(chǎn)能過剩、產(chǎn)品價格下滑、市場競爭加劇等壓力下,上述隔膜企業(yè)進一步擴...
三元動力電池需求暴漲背景下預(yù)測2018年鈷產(chǎn)業(yè)發(fā)展
鈷消費增量增長依賴電池材料占比提升。根據(jù)CRU數(shù)據(jù),2011年全球鈷消費結(jié)構(gòu)中電池材料占比僅為30%,而2016年該比例提升至49%,成為鈷下游消費中占...
日前,工信部發(fā)布的《新能源汽車動力蓄電池回收利用調(diào)研報告》,進一步將廢舊動力電池的污染防治提升到一個高度。而關(guān)于動力電池的回收也不再只停留在單純的話題層...
2019-03-18 標簽:動力電池 4964 0
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