3D機器視覺助力軟包動力電池檢測

新能源汽車作為國家節(jié)能減排的國家戰(zhàn)略，不僅是乘用車，還有各類型工程用車都有電動化趨勢，因此各大車企紛紛推出新能源汽車，作為新能源汽車，動力電池是其不可缺...

2020-10-20 標簽：動力電池3D機器視覺 3523 0

中利集團斥資100億元收購比克動力，開發(fā)儲能業(yè)務

中利集團（002309）公告稱，公司正在商談引入某整車制造廠作為共同戰(zhàn)略投資人參與比克動力重組，并已與該整車制造廠簽署《保密協(xié)議》。

2018-07-30 標簽：動力電池 3514 0

面對高能量密度三元材料的來臨，動力電芯干燥工藝必然需要變革

龍國斌表示，目前方形硬殼、軟包動力電芯的后端干燥環(huán)節(jié)始終存在一個弊端是：占地面積非常大，相對投資成本以及能耗都比較高。當動力電池企業(yè)導入高能量密度材料，...

2018-12-21 標簽：動力電池能量密度 3514 0

2019Q1磷酸鐵鋰動力電池裝機總電量TOP10企業(yè)

高工產(chǎn)業(yè)研究院（GGII）通過最新發(fā)布的《動力電池字段數(shù)據(jù)庫》統(tǒng)計顯示，2019年第一季度磷酸鐵鋰動力電池裝機總電量約2.75GWh，同比增長89%。

2019-04-18 標簽：動力電池磷酸鐵鋰 3512 0

動力電池結構件市場搶奪戰(zhàn)打響 產(chǎn)業(yè)兩極分化明顯

在動力電池市場快速增長和產(chǎn)能大幅擴充之下，鋰電池精密結構件的需求量也呈現(xiàn)倍增趨勢。

2017-03-02 標簽：動力電池 3512 0

工業(yè)4.0賦能鋰電行業(yè)智能化發(fā)展

屠國權致力于把德富萊打造成一個集MES系統(tǒng)、智能倉儲、智能物流、自動化生產(chǎn)線，從物料出料到成品包裝入庫的全流程智能工廠平臺。

2018-10-31 標簽：動力電池智能制造工業(yè)4.0 3512 0

寧德時代在深交所創(chuàng)業(yè)板上市

近期，寧德時代在資本市場上的每一步，都引來一片追捧與狂歡。但其在資本領域和動力電池領域中的巨無霸之夢，仍喜憂參半。

2018-06-11 標簽：動力電池寧德時代 3510 0

遠景能源全球已投運儲能項目超過100個

遠景集團幾年前開始在儲能和動力電池領域進行的戰(zhàn)略布局初見成效。目前，遠景能源全球已投運儲能項目超過100個，中標風光儲項目規(guī)模超過100MWh。

2020-09-14 標簽：動力電池儲能 3509 0

中航鋰電江蘇三期項目正式開工

值得一提的是，中航鋰電江蘇四期已在排隊建設。今年1月18日，中航鋰電江蘇四期項目與常州金壇區(qū)簽約，規(guī)劃建設年產(chǎn)能25GWh。三、四期項目追加投資達235億元。

2021-03-02 標簽：動力電池LG化學中航鋰電 3506 0

盤點比亞迪動力電池對外供應進程

高工產(chǎn)業(yè)研究院（GGII）統(tǒng)計顯示，2019年1月我國新能源汽車生產(chǎn)約10.2萬輛，同比增長156%；動力電池裝機總電量約4.98GWh，同比增長281...

2019-02-18 標簽：動力電池比亞迪 3505 0

泛亞汽車攜手寧德時代共研下一代動力電池

隨著泛亞汽車技術中心的落成，雙方在下一代動力電池的合作開發(fā)上將進入實質性進展階段。

2018-12-18 標簽：動力電池寧德時代 3504 0

韓國的兩家公司對于投資動力電池截然不同的想法

最近有兩條新聞，是韓國的兩家公司對于投資動力電池截然不同的想法，也客觀的說明這個事情的分歧有多大。

2019-05-31 標簽：動力電池三星電子大眾 3504 0

電動汽車的發(fā)展路線與下一代動力電池

正極的氧化劑不同發(fā)生熱失控的溫度不同。這張圖是美國三家實驗室做的，可以看到，鎳鈷鋁正極大概在200多的時候發(fā)生溫度的急劇上升，而333三元大概到230度...

2018-12-05 標簽：電動汽車動力電池 3502 0

比亞迪資金緊張 中小企業(yè)處境更加艱難

日前，中航鋰電母公司成飛集成就將北京海博思創(chuàng)科技有限公司（簡稱“海博思創(chuàng)”）和東風襄陽旅行車有限公司（簡稱“東風襄旅”）告上法庭，稱海博思創(chuàng)欠付中航鋰電...

2018-12-05 標簽：動力電池比亞迪 3502 0

2020H1年中國鋰電池負極材料市場出貨量12.3萬噸，同比小幅下降2.4%

由于中國負極材料一直出口較大，上半年在歐洲市場需求快速增長帶動下，國外新能源汽車市場銷量同比增長30%。國外新能源汽車市場的快速增長直接帶動動力電池增長...

2020-11-24 標簽：動力電池新能源汽車負極材料 3499 0

寧德時代三季度可圈可點的成績單

寧德時代的財務數(shù)據(jù)也能反應出行業(yè)的變化，數(shù)據(jù)顯示，其Q3單季度貢獻收入占前三季度總收入規(guī)模的51.1%，這也意味著，三季度開始，市場開始逐步放量。

2018-10-29 標簽：動力電池寧德時代 3497 0

“長江三峽1”號純電動游輪正式開工，搭載寧德時代高安全磷酸鐵鋰動力電池

高工鋰電獲悉，該郵輪電池系統(tǒng)由寧德時代提供，總電量達7.5MWh，相當于100輛以上純電動汽車的電池電量總和，也是目前世界上設計建造的電池容量最大、客位...

2020-12-29 標簽：動力電池磷酸鐵鋰寧德時代 3496 0

動力電池充電安全預警取得新進展

在國家重點研發(fā)計劃“新能源汽車”專項“電動汽車基礎設施運行安全與互聯(lián)互通技術”項目的大力支持下，國電南瑞科技股份有限公司項目研究團隊提出了一種多時間尺度...

2018-07-16 標簽：動力電池新能源汽車能量密度 3494 0

鑫精誠的張力傳感器彈性體結構中創(chuàng)新設計了線切割倒“Z”字形結構

高工鋰電獲悉，力學傳感器在鋰電設備應用領域的痛點是數(shù)據(jù)采集的精度，復雜環(huán)境下的穩(wěn)定性，使用壽命的長短。其中，防過載對傳感器長期使用的可靠及穩(wěn)定性尤為重要。

2020-11-26 標簽：傳感器動力電池自動化 3492 0