德國敦促中國臺(tái)灣幫助緩解汽車芯片短缺

德國敦促中國臺(tái)灣幫助緩解汽車芯片短缺 德國經(jīng)濟(jì)部長Peter Altmaier致信中國臺(tái)灣地區(qū)政府部門，希望地區(qū)政府說服臺(tái)積電等企業(yè)幫助解決芯片供應(yīng)問題...

2021-01-25 標(biāo)簽：通用大眾汽車芯片 1896 0

大眾與供應(yīng)商就半導(dǎo)體短缺而導(dǎo)致的損失進(jìn)行索賠

1月25日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，德國汽車制造商大眾汽車（Volkswagen）發(fā)言人周日表示，該公司正與其主要供應(yīng)商就半導(dǎo)體短缺可能導(dǎo)致的損失索賠進(jìn)行談判。

2021-01-25 標(biāo)簽：半導(dǎo)體大眾博世 1905 0

半導(dǎo)體短缺致大眾集團(tuán)數(shù)家工廠減產(chǎn)

據(jù)德國報(bào)道，因半導(dǎo)體短缺問題，大眾考慮向其供應(yīng)商博世和大陸集團(tuán)提出損害賠償要求。隨后，大眾的一名發(fā)言人確認(rèn)稱，該公司正在就半導(dǎo)體供應(yīng)短缺可能造成的損害與...

2021-01-25 標(biāo)簽：半導(dǎo)體豐田大眾 2032 0

大眾或因汽車芯片缺貨向博世索賠

如果不是因?yàn)橐咔榈挠绊懀蜍嚻笤趺匆膊粫?huì)意料到，車輛竟然會(huì)因?yàn)槠嚢雽?dǎo)體芯片供應(yīng)不足，而導(dǎo)致停產(chǎn)。

2021-01-25 標(biāo)簽：芯片汽車電子大眾 2058 0

因芯片短缺問題，大眾汽車向供應(yīng)商索賠

據(jù)國外媒體報(bào)道，德國汽車制造商大眾汽車當(dāng)?shù)貢r(shí)間周日表示，該公司正與主要供應(yīng)商就汽車芯片短缺可能造成的損害索賠進(jìn)行談判。 由于芯片交付短缺問題，全球各地汽...

2021-01-25 標(biāo)簽：芯片大眾 2186 0

銷量大跌，大眾汽車全年凈利潤暴跌一半

因?yàn)橐咔榈挠绊?，銷售渠道和汽車供應(yīng)鏈，都受到了不小的破壞。作為全球銷量最高的車企大眾汽車的銷量也出現(xiàn)了大幅的下滑。 統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，大眾汽車全年銷量為93...

2021-01-24 標(biāo)簽：大眾 1422 0

大眾因汽車排放量不達(dá)標(biāo)被重罰7.8億元

歐盟對(duì)待汽車排放的態(tài)度，可以說是全世界最嚴(yán)苛的地區(qū)之一。雖然大眾汽車也是出了名的省油，但是在歐洲地區(qū)，大眾汽車仍因達(dá)不到排放標(biāo)準(zhǔn)，而面臨巨額罰款。

2021-01-22 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車歐盟大眾 2480 0

大眾首款純電SUV ID.4 CROZZ車型正式開啟預(yù)訂

1月19晚，一汽大眾ID.4 CROZZ車型正式開啟預(yù)訂并同時(shí)公布售價(jià)。新車共推出5款車型，補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為19.99-27.99萬元，NEDC續(xù)航里程...

2021-01-21 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車大眾 4553 0

大眾CEO推特喊話馬斯克 特斯拉降價(jià)的威力開始顯現(xiàn)

馬斯克忙著在德國建廠；大眾汽車首席執(zhí)行官也坐不住了，他決定在埃隆·馬斯克（Elon Musk）的主場進(jìn)行還擊，而后者的主場就是Twitter。 周三，大...

2021-01-21 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車特斯拉大眾 1986 0

大眾高爾夫在美停產(chǎn) 僅保留GTI和R

據(jù)外媒報(bào)道，近日，大眾汽車對(duì)外宣布，普通版高爾夫車型將不再在美國供應(yīng)，但依舊會(huì)提供GTI和R版本。 同時(shí)，大眾墨西哥工廠已經(jīng)停止了美國規(guī)格高爾夫的生產(chǎn)，...

2021-01-21 標(biāo)簽：大眾GTI高爾夫 2753 0

大眾預(yù)計(jì)今年銷量大幅增長，但Q1芯片供應(yīng)短缺將繼續(xù)

★從?？低晹M分拆螢石上市，看國內(nèi)智能家居市場發(fā)展 成立近6載，螢石網(wǎng)絡(luò)如今要開始“自立門戶、自力更生”，但脫離“海康威視”品牌效應(yīng)后，螢石網(wǎng)絡(luò)可以走多...

2021-01-21 標(biāo)簽：芯片智能家居大眾 1596 0

叫板特斯拉,大眾搶占電動(dòng)車的市場份額

作為全球燃油車的霸主，大眾在電動(dòng)化時(shí)代明顯落后了數(shù)拍。當(dāng)前，特斯拉電動(dòng)車，已經(jīng)開始在全球市場攻城略地，然而大眾電動(dòng)車，剛在歐洲站穩(wěn)腳跟，在中國這個(gè)全球最...

2021-01-21 標(biāo)簽：電動(dòng)車特斯拉大眾 1985 0

大眾因缺芯導(dǎo)致超1.5萬個(gè)汽車減產(chǎn)

全球“芯片荒”已經(jīng)是擺在桌面上的事實(shí)。不僅手機(jī)、電腦等數(shù)碼產(chǎn)品缺芯片，復(fù)合程度更高，芯片使用量更多的汽車，“缺芯”情況要更為嚴(yán)峻一些。

2021-01-21 標(biāo)簽：芯片汽車電子大眾 1981 0

大眾預(yù)計(jì)今年自身銷量將大幅增長

集微網(wǎng)消息，1月20日，據(jù)媒體報(bào)道，大眾預(yù)計(jì)中國汽車市場總體銷量將超過2019年水平，公司自身銷量將出現(xiàn)“大幅增長”。 大眾表示，芯片供應(yīng)短缺影響了去年...

2021-01-21 標(biāo)簽：芯片大眾汽車芯片 1263 0

大眾：芯片缺少ESP無法生產(chǎn) 約1.5萬輛汽車的面臨減產(chǎn)

全球“芯片荒”已經(jīng)是擺在桌面上的事實(shí)。不僅手機(jī)、電腦等數(shù)碼產(chǎn)品缺芯片，復(fù)合程度更高，芯片使用量更多的汽車，“缺芯”情況要更為嚴(yán)峻一些。 此前，汽車缺芯情...

2021-01-21 標(biāo)簽：芯片ESP大眾 2490 0

大眾發(fā)布首款純電動(dòng)車型ID.4 CROZZ，續(xù)航里程區(qū)間為400km-550km

新能源車市場早就打得火熱，特斯拉、比亞迪、理想、未來等車企已累積起各自的市場及大批忠實(shí)用戶，而傳統(tǒng)汽車品牌大眾如今才正式發(fā)布首款專用平臺(tái)打造的純電動(dòng)車型...

2021-01-20 標(biāo)簽：新能源大眾純電動(dòng)汽車 1.8萬 0

馮思翰：大眾沒有續(xù)航1000km的電動(dòng)汽車計(jì)劃

隨著電動(dòng)車的續(xù)航里程，接連突破700、800km，甚至續(xù)航1000km的電動(dòng)車，也在PPT上向現(xiàn)實(shí)場景中趕來。當(dāng)前，電動(dòng)車的續(xù)航里程焦慮，已經(jīng)逐漸從續(xù)航...

2021-01-20 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車大眾電池續(xù)航 1926 0

大眾談續(xù)航1000km車型：沒有計(jì)劃 追逐高續(xù)航是惡性循環(huán)

隨著電動(dòng)車的續(xù)航里程，接連突破700、800km，甚至續(xù)航1000km的電動(dòng)車，也在PPT上向現(xiàn)實(shí)場景中趕來。當(dāng)前，電動(dòng)車的續(xù)航里程焦慮，已經(jīng)逐漸從續(xù)航...

2021-01-20 標(biāo)簽：大眾電池續(xù)航 2993 0

大眾首款純電SUV！ID.4 CROZZ售19.99萬起：NEDC 550km

1月19晚，一汽大眾ID.4 CROZZ車型正式開啟預(yù)訂并同時(shí)公布售價(jià)。新車共推出5款車型，補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為19.99-27.99萬元，NEDC續(xù)航里程...

2021-01-20 標(biāo)簽：SUV大眾純電動(dòng)汽車 5936 0