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標簽 > 智能汽車
智能車輛是一個集環(huán)境感知、規(guī)劃決策、多等級輔助駕駛等功能于一體的綜合系統(tǒng),它集中運用了計算機、現(xiàn)代傳感、信息融合、通訊、人工智能及自動控制等技術(shù),是典型的高新技術(shù)綜合體。目前對智能車輛的研究主要致力于提高汽車的安全性、舒適性,以及提供優(yōu)良的人車交互界面。
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【摘 要】車身域控制器是汽車電子系統(tǒng)根據(jù)功能劃分的各功能塊的控制核心,其內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)通過CANFD/CAN或者FlexRay通信總線連接到中央網(wǎng)關(guān)控制器,能...
什么是汽車微控制器?汽車MCU的特點、分類及應(yīng)用
隨著智能汽車的發(fā)展,用戶對汽車的安全性、穩(wěn)定性、智能化不斷提出更新的要求。車載各項功能的實現(xiàn)都需要復(fù)雜的芯片組和算法的穩(wěn)定支持,MCU將發(fā)揮更大的作用。
在智能汽車飛速發(fā)展的今天,汽車不再只是一種駕駛工具,它是家的延伸、辦公空間的拓展也是行動的娛樂空間。而在充份發(fā)揮“光”的設(shè)計技術(shù)后,更直觀的體現(xiàn)個性化。...
2024-08-12 標簽:光學(xué)設(shè)計智能汽車微透鏡 1183 0
智能汽車想要構(gòu)筑一個智慧大交通網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),這幾個難題必須解決
“汽車是互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能與實體經(jīng)濟深度融合的典型應(yīng)用,網(wǎng)聯(lián)化、智能化是汽車的發(fā)展方向。信息技術(shù)助力汽車技術(shù)轉(zhuǎn)型升級,智能汽車驅(qū)動信息技術(shù)進一步...
汽車碰撞防護系統(tǒng)關(guān)鍵組件及整體方案設(shè)計
為了將事故發(fā)生時的傷害降至最低,必須使用碰撞防護系統(tǒng),其中最具代表性的例子就是安全氣囊。當系統(tǒng)檢測到碰撞時,氣體產(chǎn)生裝置會啟動并點燃,氣囊隨之利用產(chǎn)生的...
2016-06-22 標簽:汽車電子智能汽車碰撞防護系統(tǒng) 1110 0
為了解決商用車產(chǎn)品滿足使用場景、使用群體和個性化需求,同時滿足大規(guī)模生產(chǎn)制造這一難題,借鑒乘用車平臺化理念,結(jié)合商用車產(chǎn)品屬性,從產(chǎn)品策劃源頭開展平臺化...
恩智浦半導(dǎo)體微控制器市場部高級經(jīng)理田云鋒表示,智能汽車終極目標應(yīng)該是作為一個平臺,可以為乘客提供各種服務(wù),包括交通工具、智能操控、無人駕駛、娛樂購物等,...
2016-07-01 標簽:汽車電子物聯(lián)網(wǎng)智能汽車 1100 1
安全行車是自車輛出現(xiàn)以來就被廣為關(guān)注的熱點,相關(guān)技術(shù)也在不斷進步。脈沖寬度調(diào)制是利用微處理器的數(shù)字輸出來對模擬電路進行控制的一種非常有效的技術(shù),本方案將...
目前關(guān)鍵的技術(shù)驅(qū)動力主要集中于提高操控性能與耐用性,以及一些新的實用技術(shù),如因應(yīng)再生煞車而催生的逆變器技術(shù),可用于為電動馬達供電或為電池充電。
2016-06-27 標簽:汽車電子動力系統(tǒng)智能汽車 1086 0
主動懸架是車輛上的一種汽車懸架。它使用車載系統(tǒng)來控制車輪相對于底盤或車身的垂直運動,而不是由大彈簧提供的被動懸架,后者的運動完全由路面決定。主動懸架分為...
2023-08-02 標簽:傳感器控制系統(tǒng)PID 1057 0
通過汽車智能信息服務(wù)系統(tǒng)優(yōu)化人車界面
所有的汽車都在滿足駕駛者體驗感受、符合政府標準和削減生產(chǎn)成本等方面不斷進行增值改進,以使其能夠在炙熱競爭中脫穎而出。而進一步的技術(shù)發(fā)展將會集中在將不同系...
智能汽車操作系統(tǒng)的安全性如何保障?毋庸置疑,一定是先站在巨人的肩膀上,標準是行業(yè)智慧的體現(xiàn),是經(jīng)過時間見證的優(yōu)秀方法論,標準不一定是最好最先進的,但一定...
基于直線的方法通過找到兩條分割線與入口線檢測停車位,在一些使用傳統(tǒng)圖像處理算法檢測車位線的系統(tǒng)中進行出現(xiàn),使用Sobel,Canny等算子進行邊緣檢測,...
2023-06-06 標簽:智能汽車自動泊車深度學(xué)習(xí) 1038 0
在智能化和自動駕駛技術(shù)飛速發(fā)展的背景下,汽車軟件開發(fā)的復(fù)雜性正以前所未有的速度增長。面對市場對效率、質(zhì)量和快速迭代的高需求,傳統(tǒng)開發(fā)模式已然捉襟見肘。作...
軟件定義車輛是一場深刻的數(shù)字轉(zhuǎn)型,影響著未來的電動汽車。這一領(lǐng)域經(jīng)歷了兩次主要的數(shù)字轉(zhuǎn)型,從1950年代的領(lǐng)域?qū)颉?000-2020年的域?qū)?,再?...
2023-09-10 標簽:網(wǎng)絡(luò)管理智能汽車車載以太網(wǎng) 977 0
對于智能汽車來說,來自Apple的Carplay和來自Google的Android Auto等界面發(fā)揮作用,可以為駕駛?cè)颂峁└孢m的環(huán)境,也能使在汽車中...
通過參與多個實踐經(jīng)驗,經(jīng)緯恒潤已經(jīng)建立了一套高質(zhì)量且本土化的設(shè)計與測試一體化解決方案,為整車網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)提供可靠的保障。此外,隨著智能化、網(wǎng)聯(lián)化和電子電氣架...
2024-12-12 標簽:智能汽車以太網(wǎng)測試汽車以太網(wǎng) 966 0
在集中式EEA中,博世五大域劃分最為經(jīng)典:動力域(Power Train)、底盤域(Chassis)、車身域(Body/Comfort)、座艙域(Coc...
2024-04-20 標簽:操作系統(tǒng)智能汽車小米汽車 961 0
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