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標簽 > 汽車制造
《汽車制造》將切削加工作為一個系統(tǒng),并應用系統(tǒng)工程、切削摩擦學、表面工程等方法來研究、分析和處理切削加工問題,提出了新理論、新觀點和新方法。作者將技術與管理結合起來分析、研究問題,并將這些理論和方法應用于切削加工的實際,特別是汽車制造業(yè)中的切削加工生產(chǎn)。
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中工汽車網(wǎng)訊,3月14日,有知情人士稱,意大利政府正在與奇瑞汽車進行談判,以吸引除Stellantis之外的另一家大型汽車制造商進入本國生產(chǎn)汽車。
EDI助力JIT和精益生產(chǎn),為汽車行業(yè)帶來廣泛好處
目前一種顛覆性力量正在影響汽車行業(yè)的所有領域。在開發(fā)和測試自動駕駛概念的同時,汽車制造商也在擴大對聯(lián)網(wǎng)車輛和數(shù)字服務的關注。然而,為了保持競爭力,他們仍...
2020年中日產(chǎn)業(yè)構造分析:汽車制造的變化對產(chǎn)業(yè)影響
一直以來,汽車產(chǎn)業(yè)都是日本制造業(yè)的核心。而時至今日,汽車產(chǎn)業(yè)迎來了“海外生產(chǎn)”與“汽車電動化”的巨大變化。三菱綜合研究所推測了這些變化對于2020年中日...
近日有媒體記者參觀了位于美國加州的特斯拉汽車工廠,向外界揭示了特斯拉工廠的各種細節(jié),有趣的是,特斯拉車間里的許多設備都是二手貨,是從豐田等其它汽車廠商那...
對于很多鋼鐵制造商來說,他們當下不僅要應對鋼鐵需求的逐漸恢復,還要努力將鋼鐵庫存恢復到原來的正常水平。 綜合日媒報道,因為新冠肺炎的持續(xù)擴大導致生產(chǎn)停止...
2021-01-13 標簽:汽車制造 1499 0
EPO發(fā)布2023年專利指數(shù),美國、德國、日本領跑,中國、韓國緊隨其后
值得關注的是,新興經(jīng)濟體如韓國(增幅21.0%)及中國(增幅8.8%)在本次申請高潮中的表現(xiàn)尤為突出。其中,韓國首次躋身前五強,而中國的專利申請自201...
汽車制造已有百余年的歷史,一直以來都被譽為“工業(yè)皇冠上的明珠”,是先進制造業(yè)的集聚地。
7月18日青島國際工業(yè)自動化展,科士威/臺灣高技雙品牌參展!
2024年7月18-22日中國青島國際工業(yè)自動化技術及裝備展覽會(簡稱“IAIE”)在青島·紅島國際會議展覽中心盛大舉行??剖客?臺灣高技雙品牌受邀參展!
2023-02-07 標簽:汽車制造 1412 0
ESI集團與一汽-大眾技術開發(fā)攜手簽訂了戰(zhàn)略合作備忘錄
2024年3月26日,在長春一汽-大眾研發(fā)中心,ESI集團與一汽-大眾技術開發(fā)攜手簽訂了戰(zhàn)略合作備忘錄,并隆重舉行聯(lián)合實驗室的揭牌儀式。
直線模組激光焊接機在汽車制造的應用。時代技術的發(fā)展,帶動了激光焊接技術的發(fā)展,激光焊接機設備在汽車制造行業(yè)有很多的應用方向,目前主要用于汽車部件焊接加工...
埃斯頓機器人獲得萊茵TüV CE機械指令以及功能安全合規(guī)證書!
2024年4月26日,德國萊茵TüV集團(以下簡稱“TüV萊茵”),作為國際領先的獨立第三方檢測、檢驗和認證機構,向埃斯頓自動化股份有限公司頒發(fā)ESS(...
豐田、日產(chǎn)和本田將合作開發(fā)下一代汽車的AI和芯片
豐田、日產(chǎn)和本田等日本主要汽車制造商確實計劃聯(lián)手開發(fā)下一代汽車的軟件,包括在生成式人工智能(AI)和半導體(芯片)等領域進行合作。
華南國際汽車制造技術與裝備及材料展覽會(AMTS & AHTE South China 2024),(本文簡稱為AMTS&AHTE華南站...
工業(yè)元宇宙:汽車制造業(yè)高度自動化|廣州華銳互動
汽車制造業(yè)也需要一條高度自動化的智能生產(chǎn)線。吉利汽車作為國內汽車制造商,在新車設計、工藝開發(fā)、試制驗證等方面廣泛應用了網(wǎng)絡物理系統(tǒng),大大縮短了新車開發(fā)周...
工業(yè)主板在汽車制造中的應用非常廣泛,主要得益于其高穩(wěn)定性、高集成性、以及強大的計算和處理能力。以下是對工業(yè)主板在汽車制造中應用的詳細分析:
2024-11-10 標簽:工業(yè)主板視頻數(shù)據(jù)汽車制造 1223 0
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