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標(biāo)簽 > 汽車電子
汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置,包括發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)(車身電子ECU)。
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采用串聯(lián)型電壓基準(zhǔn)器件實(shí)現(xiàn)恒流源電路的應(yīng)用設(shè)計
發(fā)光二極管(LED)在諸如葉綠素儀、二氧化碳檢測儀、血糖檢測儀、生化分析儀中作為光源,根據(jù)物質(zhì)對光的吸收原理檢測某種物質(zhì)。如果光源強(qiáng)度隨著時間存在較大波...
2021-03-08 標(biāo)簽:led轉(zhuǎn)換器汽車電子 3851 0
ESP(電子穩(wěn)定程序)是汽車電控的一個標(biāo)志性發(fā)明。不同的研發(fā)機(jī)構(gòu)對這一系統(tǒng)的命名不盡相同,如博世(BOSCH)公司早期稱為汽車動力學(xué)控制(VDC),現(xiàn)在...
汽車降壓型穩(wěn)壓器的電路設(shè)計分析—電路圖天天讀(292)
隨著現(xiàn)代汽車銷售越來越火爆,汽車業(yè)的工藝發(fā)展也比往前有了質(zhì)的提升,但對于汽車供電系統(tǒng)的要求也是越發(fā)負(fù)責(zé)。大家都知道在汽車的供電系統(tǒng)中有專門的汽車穩(wěn)壓器,...
2008年7月18日于廣州舉行的“村田汽車電子元件技術(shù)交流會”現(xiàn)場
陶瓷傳感器的基本介紹與在汽車電子技術(shù)領(lǐng)域的應(yīng)用研究
車用傳感器作為汽車電子控制系統(tǒng)的信息源,是汽車電子控制系統(tǒng)的關(guān)鍵部件,也是汽車電子技術(shù)領(lǐng)域研究的核心內(nèi)容之一。汽車電子化和自動化程度越高,對傳感器的依賴...
2020-04-16 標(biāo)簽:傳感器控制系統(tǒng)汽車電子 3817 0
汽車數(shù)量的急劇增加,加大了汽車檢測工作的工作量。汽車檢測中,檢測人員要用眼瀏覽并判定許多屏幕上的信息,并做出判斷。調(diào)查研究發(fā)現(xiàn),檢測人員的耳未發(fā)揮出應(yīng)有...
基于PXI模塊化儀器和LabVIEW開發(fā)軟件實(shí)現(xiàn)汽車電子測試平臺的設(shè)計
汽車電子產(chǎn)品在整車系統(tǒng)中的比例和實(shí)現(xiàn)的功能不斷增加,要求其具有豐富的功能;隨著基于CAN、K-Line、LIN等總線的車身網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展,還需要實(shí)現(xiàn)單個設(shè)備...
在FlexRay總線上實(shí)現(xiàn)汽車通訊單元的設(shè)計
汽車通訊系統(tǒng)的普及是汽車電子發(fā)展的一大方向。車載通訊系統(tǒng)是指裝載在汽車上的移動通訊系統(tǒng)。其特點(diǎn)是以車為載體,同時能夠隨車移動進(jìn)行無線信號的傳輸。它不僅包...
隨著汽車工業(yè)的飛速發(fā)展,汽車在控制、通信和網(wǎng)絡(luò)方面的要求越來越復(fù)雜。以32位微控制器及嵌入式實(shí)時操作系統(tǒng)為基本技術(shù)特征的新一代電控單元ECU(Elect...
在汽車領(lǐng)域中,磁傳感器是一種看不見但又不可或缺的技術(shù),它能使從轉(zhuǎn)彎信號到點(diǎn)火定時的一切都成為可能。
目前,接近傳感器在航空航天、工業(yè)生產(chǎn)、交通運(yùn)輸、消費(fèi)電子等各行各業(yè)的領(lǐng)域中都有廣泛的應(yīng)用, 下面介紹幾種典型的應(yīng)用場景,以便能為你在接近傳感器的應(yīng)用設(shè)計...
汽車智能防霧系統(tǒng)的設(shè)計及應(yīng)用研究
通過描述汽車擋風(fēng)玻璃起霧的危害引出國際上最先進(jìn)的基于傳感器技術(shù)的汽車智能防霧系統(tǒng)概念,介紹外國領(lǐng)先的”露點(diǎn)和濕度測量”的全自動智能防霧理論, 從擋風(fēng)玻璃...
當(dāng)今汽車中的電子類功能不斷增加,并將很快超過機(jī)械類功能所提供的價值。電子類功能也正成為車型的主要競爭元素。車型按時交付的制約因素已經(jīng)不再是機(jī)械設(shè)計,而是...
2014-01-25 標(biāo)簽:汽車電子熱管理FloTHERM XT 3777 0
1、CAN總線的常見故障 CAN總線錯誤分析與解決 當(dāng)CAN總線出現(xiàn)故障或數(shù)據(jù)傳輸異常時,往往會出現(xiàn)多種奇怪的故障現(xiàn)象,如儀表板顯示異常,車輛無法啟動,...
基于OSEK實(shí)時操作系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)OSEK配置器的開發(fā)設(shè)計
介紹在集成開發(fā)環(huán)境中,通過OIL語言配置OSEK實(shí)時操作系統(tǒng)廈應(yīng)用程序的過程,包括使用圖形化的用戶界面進(jìn)行讀取、編輯、保存OIL文件以及自動生成代碼等功...
2021-04-12 標(biāo)簽:嵌入式汽車電子操作系統(tǒng) 3751 0
GMSL SerDes在雙汽車電子控制單元(ECU)中的應(yīng)用
Maxim的吉比特(千兆)多媒體串行鏈路(GMSL)方案可以對數(shù)字視頻和音頻數(shù)據(jù)進(jìn)行串行轉(zhuǎn)換,然后通過一對雙絞線串行傳輸。
應(yīng)用于汽車行業(yè)的新傳感器的特點(diǎn)及使用
在加利福尼亞高速公路上注冊使用自動駕駛汽車時,難道有多少針對汽車應(yīng)用的新型傳感器正在爆炸式增長?傳感器產(chǎn)品的增長和傳感器技術(shù)的進(jìn)步不僅僅是朝著無人駕駛的...
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