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標(biāo)簽 > 汽車電子
汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置,包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)(車身電子ECU)。
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基于英特爾技術(shù)的幾大汽車創(chuàng)新設(shè)計(jì)
20年前,汽車是大部分人想都不敢想的奢侈品;10年前,汽車開始普及到千萬家庭;而現(xiàn)在,它再不是單純的交通工具,娛樂、通訊、上網(wǎng)…越來越多的功能在汽車上實(shí)...
2015-07-15 標(biāo)簽:英特爾汽車電子汽車創(chuàng)新設(shè)計(jì) 1.4k 0
多年以來,電磁干擾(EMI)效應(yīng)一直是現(xiàn)代電子控制系統(tǒng)中備受關(guān)注的一個(gè)問題。尤其在今天的汽車工業(yè)中,車輛采用了許多關(guān)鍵的和非關(guān)鍵 (critical a...
未來幾年,汽車的安全系統(tǒng)將會(huì)變得更加復(fù)雜。推動(dòng)該趨勢(shì)的一個(gè)主要?jiǎng)恿κ穷A(yù)期的監(jiān)管措施,它們將對(duì)汽車安全氣囊和穩(wěn)定控制系統(tǒng)的配售率和成熟度產(chǎn)生影響。
光庭信息DDS解決方案驅(qū)動(dòng)智能汽車通信革新
隨著汽車電子電氣架構(gòu)向“中央+區(qū)域式”加速演進(jìn),以太網(wǎng)已成為車載通信的主干網(wǎng)絡(luò)。面對(duì)車企對(duì)通信安全性、平臺(tái)化及靈活性的更高要求,DDS(Data Dis...
目前,電子集成技術(shù)已廣泛應(yīng)用在汽車上。出現(xiàn)了電控燃油噴射系統(tǒng)、電控自動(dòng)變速器系統(tǒng)、電控制動(dòng)系統(tǒng)、電控懸掛系統(tǒng)等。電子控制系統(tǒng)是由電子控制單元(ECU)、...
半導(dǎo)體技術(shù)如何改變汽車照明硬件設(shè)計(jì)線路圖
汽車照明持續(xù)飛速發(fā)展。盡管LED光源可提高效率并具有獨(dú)特的車輛風(fēng)格,但原始設(shè)備制造商(OEM)現(xiàn)在正在實(shí)現(xiàn)新穎且有用的照明用例。在本技術(shù)文章中,我想重點(diǎn)...
場景理解 場景理解功能模塊圖場景理解功能模塊體現(xiàn)了負(fù)責(zé)“理解”當(dāng)前駕駛場景的算法。如果自主車輛要在共享的駕駛空間中進(jìn)行智能操縱,則有必要預(yù)測(cè)/預(yù)見該空間...
汽車電子XCP基本原理和機(jī)制和應(yīng)用領(lǐng)域
首先,簡要介紹XCP的基本原理和機(jī)制,然后介紹XCP的應(yīng)用將討論陽離子區(qū)域和ECU校準(zhǔn)的附加價(jià)值。
低功耗Bluetooth技術(shù)助力實(shí)現(xiàn)汽車門禁系統(tǒng)變革
為了滿足消費(fèi)者希望以智能手機(jī)取代車鑰匙的需求,汽車行業(yè)正在經(jīng)歷著重大變革。隨著“手機(jī)即鑰匙”技術(shù)的普及,你不再需要傳統(tǒng)的密鑰卡,使用手機(jī)即可操作“被動(dòng)門...
LM3102/-Q1同步整流降壓轉(zhuǎn)換器的性能特性和應(yīng)用范圍
LM3102/-Q1 SIMPLE SWTCHER 同步整流降壓轉(zhuǎn)換器具備實(shí)現(xiàn)高效、經(jīng)濟(jì)高效型降壓穩(wěn)壓器所需的全部功能。該器件可為負(fù)載提供 2.5A 電...
2020-10-28 標(biāo)簽:轉(zhuǎn)換器半導(dǎo)體汽車電子 1.4k 0
AN-2083: 用于車輛跟蹤系統(tǒng)的集成電源解決方案
要確保VTS可靠工作,需要配備穩(wěn)健的DC-DC電源。電源的設(shè)計(jì)必須能夠防止系統(tǒng)出現(xiàn)常見的汽車故障,如負(fù)載突降、冷啟動(dòng)、反極性以及ISO 7637-2和I...
工程師談汽車電子標(biāo)準(zhǔn)路線及應(yīng)用挑戰(zhàn)
汽車電子的標(biāo)準(zhǔn)本身是存在一定的意義的:汽車電子系統(tǒng)越來越復(fù)雜,從ISO體系來說提供基礎(chǔ)的標(biāo)準(zhǔn)有利于更多人很好的應(yīng)對(duì)。
2016-05-16 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電池技術(shù)汽車電子 1.4k 0
什么是“車規(guī)級(jí)”?使用車規(guī)零件的不足之處分享
車規(guī)和工規(guī),誰的要求高。普遍的認(rèn)為標(biāo)準(zhǔn)的高低順序是軍工 > 汽車 > 工業(yè) > 消費(fèi)電子。但個(gè)人卻不不能完全接受這個(gè)順序。
車規(guī)級(jí)晶振:提升汽車電子系統(tǒng)性能的關(guān)鍵元件
隨著汽車電子化的迅速發(fā)展,車規(guī)級(jí)晶振作為一種專為汽車應(yīng)用設(shè)計(jì)的高性能元件,對(duì)于提升汽車電子系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性起著關(guān)鍵作用。
中國已經(jīng)成為全球最大的汽車市場。在汽車細(xì)分市場,安森美半導(dǎo)體2012年源自汽車細(xì)分市場的收入為7.52億美元(占公司收入的26%),同比增長了4.5%;...
大家都知道,汽車座椅在我們行駛或乘坐汽車的時(shí)候是很重要的。它能提供司機(jī)和乘員舒適和安全的駕駛,且便于操作。而有些時(shí)攜帶小孩坐車時(shí),安全座椅就必不可少...
在當(dāng)今汽車電子領(lǐng)域,ISO16750-2標(biāo)準(zhǔn)已成為確保電子設(shè)備可靠性和安全性的關(guān)鍵指南。作為一項(xiàng)國際標(biāo)準(zhǔn),ISO16750-2:2023專注于道路車輛電...
焊件表面清潔度不夠也會(huì)導(dǎo)致虛焊。如果焊件表面存在油污、氧化層等雜質(zhì),焊錫難以與焊件形成良好的冶金結(jié)合。比如在潮濕環(huán)境下儲(chǔ)存的金屬焊件,其表面很容易形成氧...
車聯(lián)網(wǎng)V2X通信應(yīng)用介紹
通信的應(yīng)用 (1)專用短程通信(DSRC) DSRC是基于美國電氣電子工程師協(xié)會(huì)(IEEE),在IEEE802.11的Wi-Fi技術(shù)基礎(chǔ)上改進(jìn)制定的}E...
2023-07-19 標(biāo)簽:汽車電子通信車聯(lián)網(wǎng) 1.4k 0
頻控器件企業(yè)泰晶科技車規(guī)級(jí)超高精度實(shí)時(shí)時(shí)鐘RTC賦能汽車電子
● 清晨,手機(jī)輕觸喚醒家中的智能汽車,空調(diào)已按出行習(xí)慣提前調(diào)至舒適溫度; ● 駛?cè)敫咚俾范危詣?dòng)駕駛系統(tǒng)平穩(wěn)接管方向盤,導(dǎo)航實(shí)時(shí)規(guī)避擁堵路線; ● 抵達(dá)...
2025-06-25 標(biāo)簽:汽車電子實(shí)時(shí)時(shí)鐘RTC 1.4k 0
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