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標(biāo)簽 > 汽車電子
汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置,包括發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)(車身電子ECU)。
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使用傳統(tǒng)的Verilog和VHDL設(shè)計流程支持這些特性的實現(xiàn),仍然會繼續(xù)主導(dǎo)FPGA設(shè)計流程。但是,還有其他設(shè)計流程。OpenCL是GP-GPU編程人員...
隨著LED照明在汽車電子領(lǐng)域的飛速發(fā)展,新的LED挑戰(zhàn)也接踵而至。本文介紹了當(dāng)今照明電源設(shè)計師面臨的主要限制因素,并探討了如何利用MPS新型汽車LED模...
聯(lián)合汽車電子智能聯(lián)網(wǎng)車輛應(yīng)用的快速原型設(shè)計
智能互聯(lián)車輛應(yīng)用的開發(fā)已經(jīng)成為整個汽車行業(yè)日益關(guān)注的話題。然而,與基于 ECU 的傳統(tǒng)車輛軟件相比,這些新應(yīng)用也帶來了更多的不確定性。具體來說,技術(shù)可行...
2023-05-18 標(biāo)簽:matlab控制系統(tǒng)汽車電子 1.4k 0
AEC-Q102:汽車電子分立光電半導(dǎo)體元器件的測試標(biāo)準(zhǔn)
AEC-Q102是汽車電子領(lǐng)域針對分立光電半導(dǎo)體元器件的應(yīng)力測試標(biāo)準(zhǔn),由汽車電子委員會(AEC)制定。該標(biāo)準(zhǔn)于2017年3月首次發(fā)布,隨后在2020年4...
在汽車娛樂電子利用FPGA參考設(shè)計推動多媒體圖形應(yīng)用高度可視化
汽車娛樂電子推動了功能和容量的快速發(fā)展,促使設(shè)計人員在性能、成本和靈活性上做出綜合考慮。與其他汽車電子領(lǐng)域不同,多媒體圖形應(yīng)用高度可視化, 其需求多變,...
DC/DC降壓型控制器LTC3835的性能特點(diǎn)及應(yīng)用范圍
Linear推出的靜態(tài)電流非常低的降壓型DC/DC同步控制器LTC3835。在睡眠模式中,LTC3835僅吸收80uA電流,從而令其非常適合于在諸如汽車...
基于實時仿真平臺實現(xiàn)燃料電池汽車的硬件設(shè)計
由于對控制性能的要求越來越嚴(yán)格,使得汽車電子控制系統(tǒng)對控制器的要求越來越高??刂破鞯拈_發(fā)與設(shè)計一般都要經(jīng)過如圖1所示的步驟,即由上層到底層,再由底層到上...
雷達(dá)技術(shù)正在改變駕駛艙內(nèi)感應(yīng)市場的三大趨勢
雷達(dá)傳感器不僅改變了車輛感知周圍環(huán)境的方式,而且還改變了它們感知物體和乘員的方式。想象一下:有一輛能夠檢測到后座遺忘兒童或患病駕駛員,并設(shè)計了一個系統(tǒng)來...
AVM環(huán)視系統(tǒng)在自標(biāo)定中的應(yīng)用及原理分析
“坐標(biāo)系表征”表達(dá)的物理意義用通俗的話解釋就是:在A坐標(biāo)系下觀察B坐標(biāo)系時,所看到的B坐標(biāo)系的X、Y軸的方向。再通俗一點(diǎn)舉個簡單的例子:我們觀察別人頭部...
智能傳感器是什么 汽車電子傳感器中的關(guān)鍵技術(shù)
1 非線性自校正技術(shù) 非線性自校正技術(shù)屬于精度調(diào)整技術(shù),可以提升智能傳感器的測量精度,減少智能傳感器中的非線性問題。之前傳感器當(dāng)中的電路設(shè)計主要應(yīng)用非線...
剖析FPGA在汽車系統(tǒng)設(shè)計中的關(guān)鍵作用
選擇不同的微控制器系列時,軟件的兼容性是主要的障礙。大多數(shù)公司在軟件的開發(fā)、測試和驗證方面已經(jīng)進(jìn)行了大量的投入。因此,將設(shè)計轉(zhuǎn)換到一個新的架構(gòu)時,通常需...
微源半導(dǎo)體LPQ65131芯片的應(yīng)用案例
在汽車科技迅猛發(fā)展的當(dāng)下,微源半導(dǎo)體的LPQ65131芯片以其卓越的技術(shù)特性與高度可靠性,成為推動汽車電子領(lǐng)域創(chuàng)新的關(guān)鍵力量。比亞迪汽車?宋作為一款備受...
高端電流檢測DC/DC轉(zhuǎn)換器LT3756的性能特點(diǎn)及應(yīng)用分析
Linear推出的一個 100V、高端電流檢測 DC/DC 轉(zhuǎn)換器 LT3756,該器件為驅(qū)動大電流 LED 而設(shè)計。其 6V 至 100V 的輸入電壓...
2021-02-01 標(biāo)簽:led轉(zhuǎn)換器汽車電子 1.4k 0
基于CAN-FD的新一代汽車網(wǎng)絡(luò)架構(gòu) 傳統(tǒng)的車載CAN總線最高支持500 kbit/s的傳輸速率,每幀只能承載8 bytes的數(shù)據(jù),由于傳輸速率和數(shù)據(jù)長...
Explore how IoT can improve the current driving experience, this includes an...
2018-10-18 標(biāo)簽:汽車電子物聯(lián)網(wǎng)intel 1.4k 0
北匯信息基于與OEM及Tier1的合作,結(jié)合自身的經(jīng)驗積累,為供應(yīng)商提供涵蓋國內(nèi)及Global OEM需求的第三方測試認(rèn)證服務(wù)Test-House。
2022-07-19 標(biāo)簽:汽車電子Test-House 1.4k 0
采用微處理器W87E58實現(xiàn)倒車多媒體可視測距顯示器的設(shè)計
倒車?yán)走_(dá)和后視攝像各有利弊,前者具有確切判斷距離的優(yōu)點(diǎn),但對車后方的水溝、山崖、凸出的鋼筋、竹桿等,超聲波無法感應(yīng),這也是倒車安全上的死角;后者圖像直觀...
電機(jī)驅(qū)動的CO2排放率的挑戰(zhàn)和有效應(yīng)對方法
減少石油燃料和能耗的更高效汽車能夠減少CO2排放量。每年都投入幾十億美元研發(fā)經(jīng)費(fèi),研究替代燃料來源以及如何改進(jìn)傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)。長期挑戰(zhàn)包括生產(chǎn)周期的長時間...
2020-02-29 標(biāo)簽:汽車電子電機(jī)電機(jī)驅(qū)動 1.4k 0
DSL模塊的功能 診斷請求處理 ● 將從PduR模塊發(fā)出的請求轉(zhuǎn)發(fā)到DSD子模塊。DSL子模塊應(yīng)調(diào)用Dcm_TpRxIndication并返回參數(shù)Res...
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