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標簽 > 汽車電子
汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置，包括發(fā)動機控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)（車身電子ECU）。
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本文將介紹面向服務（SOA）的汽車TSN網(wǎng)絡架構(gòu)，并探討RTaW-Pegase仿真與設計軟件在TSN網(wǎng)絡設計中的應用。通過RTaW將設計問題分解，我們可...
科達嘉車規(guī)級一體成型電感VSHB-T系列如何實現(xiàn)低損耗、高可靠性？
電感是汽車電子DC/DC轉(zhuǎn)換器的核心元器件之一， 如何開發(fā)高可靠性、高品質(zhì)、能滿足汽車部件需求的一體成型電感是當前業(yè)界關(guān)心的熱點話題。
2023-09-08 標簽：電感器汽車電子電源轉(zhuǎn)換器 887 0
CANoe是一款廣泛應用于車輛開發(fā)、仿真、測試和分析方面的專業(yè)工具，支持需求分析、系統(tǒng)實現(xiàn)、測試驗證的整個過程。在測試領(lǐng)域，CANoe更是因其眾多獨特的...
在測試環(huán)境方面，新一代解決方案可以運行在測試臺架，測試機柜以及小型車載測試系統(tǒng)內(nèi)，從而為部件級，系統(tǒng)級以及實車級測試提供硬件支持。
在當今社會的發(fā)展趨向下，生態(tài)文明建設基本建設和生態(tài)環(huán)境保護管理方法早已愈來愈急切，由于生態(tài)環(huán)境立即關(guān)聯(lián)到人們的社會再生產(chǎn)，是子孫后代的生活工程項目。
2023-07-27 標簽：汽車電子PCB線路板電池管理系統(tǒng) 882 0
基于嵌入式技術(shù)開發(fā)車載防盜裝置（硬件部分）
本文采用嵌入式技術(shù)開發(fā)車載防盜裝置，一方面能增強控制能力，提高汽車防盜的智能化程度。另一方面，縮小了裝置的體積，提高了該裝置應用的靈活性，同時也為將來進...
大量的報道都在討論電氣化，電氣化實際上是把電動馬達添加到原本僅有汽油機或者柴油機的系統(tǒng)中，而這卻為大眾市場帶來了激動人心的變化。
連接性技術(shù)是以我們常用的手機/智能手機、平板電腦為中心演化而來。最近，不僅在手機/智能手機中，就連數(shù)碼相機、家用電器、游戲機、醫(yī)療保健設備和汽車只要是機...
汽車電子電路雖然也是由電子元器件組合而成的，具有普通電子電路的特點，但也有其特殊性，歸納起來主要有以下幾方面。
基于ODX的通用售后診斷系統(tǒng) INTEWORK-DGA
隨著汽車的電子化水平越來越高，汽車維修保養(yǎng)越來越復雜，國內(nèi)外多個廠家的高科技維修設備應用于汽車后市場?；ヂ?lián)網(wǎng)技術(shù)也應用于汽車售后服務行業(yè)，4S 店隨時可...
2021-07-29 標簽：汽車電子經(jīng)緯恒潤 878 0
攝像頭前處理流程 ?自動駕駛HDR：為適應自動駕駛所處的高動態(tài)范圍環(huán)境，先進的圖像傳感器采用同時多曝光和/或拆分像素設計。組合不同曝光可將固有動態(tài)范圍（...
目前，大容量的電纜線束廣泛用于汽車、船舶和航天航空等高端領(lǐng)域，為了保證電纜線 束的安全可靠使用，必須對線束的配線、阻抗和絕緣性能等進行嚴格的檢測。如果采...
32 位高性能 KungFu32 內(nèi)核 工作頻率最高為 48MHz，可軟件調(diào)節(jié)；基于 16 位/32 位混合指令的高效指令集；
隨著汽車電子技術(shù)的飛速發(fā)展，汽車電子系統(tǒng)日趨復雜，對測試技術(shù)的要求也越來越高。任意波形發(fā)生器（Arbitrary Waveform Generator，...
2024-05-15 標簽：傳感器汽車電子任意波形發(fā)生器 871 0
基于MEMS的DMD領(lǐng)域內(nèi)的不斷創(chuàng)新正在為開發(fā)人員提供更多的機會，將基于投影的顯示技術(shù)融入到多種針對工業(yè)、個人電子器件、可穿戴、數(shù)字標牌和企業(yè)市場等應用中。
TPS2HCS10-Q1電子保險絲如何助力軟件定義車輛的區(qū)域架構(gòu)革新
在過去十年中，汽車行業(yè)經(jīng)歷的最大變革在于軟件定義車輛的興起。傳統(tǒng)的車輛設計中，針對如動力總成系統(tǒng)或信息娛樂系統(tǒng)等特定功能，均配備有專用的硬件子系統(tǒng)。為了...
在汽車電子EMC整改中，特別是做ISO 7637-2和ISO 16750拋負載測試等級的時候，對于手中的TVS二極管保護器件防護等級達不到測試要求，而選...
線束越來越短，是新能源車的“大勢所趨”。在線束長度不斷縮短的背后，是汽車電子電氣架構(gòu)的演變與進化。
剖析汽車產(chǎn)業(yè)中的光快速成型技術(shù)
目前光制造技術(shù)所用的光源主要是激光，激光束具有高能量密度、高單鈀性、高方向性的特點，使光制造技術(shù)具有許多傳統(tǒng)制造技術(shù)所不及的優(yōu)勢。
2016-06-29 標簽：汽車電子無人駕駛光制造技術(shù) 857 0
ADI的千兆多媒體串行鏈路(GMSL)方案可以對數(shù)字視頻和音頻數(shù)據(jù)進行串行轉(zhuǎn)換，然后通過一對雙絞線串行傳輸。另外，集成雙向控制通道可以使能單個微處理器(...
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