從封閉到開放，汽車逐漸走向融合

安森美半導體中國區(qū)應用工程總監(jiān)吳志民表示，為了應對技術和產(chǎn)品日益激烈的競爭， 安森美半導體沒有滿足已有的市場份額和產(chǎn)品系列，而是順應形勢的發(fā)展和變化，主...

2016-07-06 標簽：傳感器汽車電子無人駕駛 852 0

現(xiàn)代重型汽車的電磁兼容性研究

隨著重型汽車技術的不斷發(fā)展，越來越多的新技術在現(xiàn)代重型汽車上得到了廣泛的應用，而這些新技術的應用對整個汽車電器系統(tǒng)的可靠性提出了更高的要求，即各個電子裝...

2019-06-30 標簽：電磁兼容汽車電子 845 0

電動車充電技術，催生下一個全球標準

除了以上簽約廠商，高通業(yè)務暨營銷開發(fā)副總裁Anthony Thomson表示，到目前為止已公開的WEVC技術授權客戶還包括英國的電動車充電解決方案供貨商...

2016-10-18 標簽：電動汽車汽車電子無線充電 844 0

CO2法規(guī)促進汽車電子行業(yè)創(chuàng)新設計

汽車制造商減少內(nèi)燃機 CO2 排放量并滿足其目標的一種方式是實現(xiàn)汽車電氣化，類似于電動火車： 混合動力電動汽車將內(nèi)燃機與 50 kW 至 100 kW ...

2015-09-28 標簽：汽車電子智能硬件硅技術 843 0

移動數(shù)據(jù)升級 車用智能平臺方案火熱

智能車載平臺的發(fā)展，近來也搭上移動通訊網(wǎng)絡應用的發(fā)展熱潮，從3G/4G Lte高速移動數(shù)據(jù)傳輸應用導入，讓車載運算平臺也能有接近、甚至超越實線網(wǎng)絡的高效...

2016-07-01 標簽：新能源汽車汽車電子無人駕駛 836 0

汽車ADAS領域成IC設計商重要發(fā)力點

ADAS系統(tǒng)多元，較重要的有以下六種：自適式巡航控制、車道偏移警示、車側盲點偵測、前方碰撞警示、夜視與停車輔助系統(tǒng)。

2016-05-04 標簽：汽車電子ADAS無人駕駛 836 1

無人駕駛如何前行？

　除了統(tǒng)治世界，無人駕駛大概可以和歷史上所有野心匹敵。萬億美金的全球汽車市場也只是無人駕駛的第一個目標，反向控制用戶以汽車為中心的一系列生活和工作才是無...

2016-02-15 標簽：新能源汽車汽車電子無人駕駛 834 0

汽車電子控制單元剖析

發(fā)動機電子控制系統(tǒng)（EECS）通過對發(fā)動機點火、噴油、空氣與燃油的比率、排放廢氣等進行電子控制，使發(fā)動機在最佳工況狀態(tài)下工作，以達到提高其整車性能、節(jié)約...

2023-06-20 標簽：傳感器發(fā)動機汽車電子 827 0

傳感技術強化在汽車中的網(wǎng)絡應用

目前實現(xiàn)上述功能需要20-50個電子控制單元（ECU），所用到的傳感器差不多有70-150個。這些傳感器負責測量的環(huán)境數(shù)據(jù)范圍很廣，有壓力、溫度、流量、...

2016-06-23 標簽：傳感器汽車電子CAN 820 0

L1~L5 自動駕駛芯片有何變化？

隨著自動駕駛技術的不斷演進，不僅車載芯片的數(shù)量在逐步增加，在跨域集中式和中央計算式架構中，大芯片正在成為標配，芯片設計的復雜性急劇升高。

2023-11-29 標簽：汽車電子eda汽車芯片 820 0

國民技術車規(guī)級產(chǎn)品布局 車規(guī)MCU本土廠商崛起

對于車規(guī)MCU的路線布局，程維談到，目前主推的是N32A455芯片，這顆M4核的MCU采用40nm工藝，144MHz主頻，最大512KB Flash和1...

2022-12-23 標簽：mcu汽車電子 820 0