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標(biāo)簽 > 汽車(chē)電子

汽車(chē)電子

汽車(chē)電子

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汽車(chē)電子是車(chē)體汽車(chē)電子控制裝置和車(chē)載汽車(chē)電子控制裝置的總稱(chēng)。車(chē)體汽車(chē)電子控制裝置,包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、底盤(pán)控制系統(tǒng)和車(chē)身電子控制系統(tǒng)(車(chē)身電子ECU)。

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汽車(chē)電子技術(shù)

基于汽車(chē)電子控制技術(shù)的四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)分析

3.1結(jié)構(gòu)框架 在汽車(chē)四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中對(duì)于系統(tǒng)整體的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是關(guān)鍵,從系統(tǒng)整體的角度出發(fā)開(kāi)展設(shè)計(jì)工作,在統(tǒng)攬全局的基礎(chǔ)上分析系統(tǒng)的局部細(xì)節(jié),確保汽輪...

2023-07-13 標(biāo)簽:汽車(chē)電子系統(tǒng)汽車(chē) 754 0

基于TI DM642和OMAP5912 DSP實(shí)驗(yàn)板實(shí)現(xiàn)汽車(chē)CADAS系統(tǒng)設(shè)計(jì)

近年來(lái),搭配CCD攝像機(jī)發(fā)展的高效率圖像處理技術(shù)正蓬勃發(fā)展。主要原因在于軟件撰寫(xiě)的彈性、CCD攝像機(jī)架設(shè)的彈性、CCD攝像機(jī)所擷取資料的多元化以及成本不...

2020-04-16 標(biāo)簽:dsp汽車(chē)電子ti 752 0

明日在線研討會(huì)預(yù)熱 | 基于高層級(jí)設(shè)計(jì)的FPGA開(kāi)發(fā)快速迭代

明日在線研討會(huì)預(yù)熱 | 基于高層級(jí)設(shè)計(jì)的FPGA開(kāi)發(fā)快速迭代

概述通用處理器的摩爾定律已入暮年,但與此同時(shí),深度學(xué)習(xí)等新興算法的規(guī)模卻在呈現(xiàn)一個(gè)指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)的趨勢(shì),這意味著芯片的運(yùn)算速度與算法的發(fā)展速度存在嚴(yán)重的不匹...

2021-07-22 標(biāo)簽:汽車(chē)電子經(jīng)緯恒潤(rùn) 747 0

汽車(chē)傳感器測(cè)試解決方案

汽車(chē)傳感器測(cè)試解決方案

汽車(chē)傳感器裝備的目的不同,可以分為提升單車(chē)信息化水平的傳統(tǒng)微機(jī)電傳感器(MEMS)和為無(wú)人駕駛提供支持的智能傳感器兩大類(lèi)。

2024-03-08 標(biāo)簽:汽車(chē)電子汽車(chē)傳感器直流電源 742 0

整車(chē)控制架構(gòu)概念

整車(chē)控制架構(gòu)概念

汽車(chē)上可能會(huì)出現(xiàn)各種各樣的故障,比如儀表出現(xiàn)了故障亮燈,汽車(chē)已經(jīng)無(wú)法啟動(dòng),車(chē)上出現(xiàn)了奇怪的異響等現(xiàn)象。 這些故障絕大多數(shù)都是由汽車(chē)上的一個(gè)又一個(gè)的電子控...

2023-07-26 標(biāo)簽:汽車(chē)電子ecu汽車(chē) 740 0

未來(lái)的汽車(chē)電子技術(shù)

  未來(lái)的每部電影中都可能包含飛車(chē)或者無(wú)人駕駛汽車(chē)。20世紀(jì)50年代就是這樣,今天依然如此。但如果你現(xiàn)在環(huán)顧四周,并沒(méi)有人飛著上下班,而且汽車(chē)也不是無(wú)人...

2010-12-15 標(biāo)簽:汽車(chē)電子 739 0

頻控器件企業(yè)泰晶科技車(chē)規(guī)級(jí)超高精度實(shí)時(shí)時(shí)鐘RTC賦能汽車(chē)電子

頻控器件企業(yè)泰晶科技車(chē)規(guī)級(jí)超高精度實(shí)時(shí)時(shí)鐘RTC賦能汽車(chē)電子

● 清晨,手機(jī)輕觸喚醒家中的智能汽車(chē),空調(diào)已按出行習(xí)慣提前調(diào)至舒適溫度; ● 駛?cè)敫咚俾范危詣?dòng)駕駛系統(tǒng)平穩(wěn)接管方向盤(pán),導(dǎo)航實(shí)時(shí)規(guī)避擁堵路線; ● 抵達(dá)...

2025-06-25 標(biāo)簽:汽車(chē)電子實(shí)時(shí)時(shí)鐘RTC 734 0

汽車(chē)中控屏靜電浪涌防護(hù)方案

汽車(chē)中控屏靜電浪涌防護(hù)方案

汽車(chē)中控屏?是現(xiàn)代汽車(chē)中不可或缺的一部分,集成了眾多功能和信息顯示,為駕駛者提供了極大的便利。不可否認(rèn)的是,中控屏將在未來(lái)的汽車(chē)智能化時(shí)代占據(jù)核心位置,...

2024-11-18 標(biāo)簽:靜電汽車(chē)電子保護(hù)器件 728 0

駕駛策略什么意思自動(dòng)駕駛

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行為規(guī)劃(駕駛策略) 行為規(guī)劃(BP)功能模塊提供算法以在路線目標(biāo)內(nèi)做出機(jī)動(dòng)決策。 使用多模型路徑規(guī)劃算法進(jìn)行機(jī)動(dòng),給定目標(biāo)跟蹤和空間及走廊內(nèi)所有動(dòng)態(tài)對(duì)...

2023-10-04 標(biāo)簽:汽車(chē)電子算法車(chē)輛 728 0

關(guān)于汽車(chē)電子ECU的三種形式

關(guān)于汽車(chē)電子ECU的三種形式

刷ECU的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)給大家說(shuō)說(shuō),優(yōu)點(diǎn)就是提升動(dòng)力增加功能,第二可以適當(dāng)?shù)慕鉀Q有些問(wèn)題,像有的車(chē)調(diào)校出問(wèn)題了刷ECU解決換擋頓挫動(dòng)力不銜接。

2024-01-22 標(biāo)簽:傳感器汽車(chē)電子ecu 726 0

基于ACMC技術(shù)的DC/DC轉(zhuǎn)換器滿足汽車(chē)多媒體終端的設(shè)計(jì)需求

基于ACMC技術(shù)的DC/DC轉(zhuǎn)換器滿足汽車(chē)多媒體終端的設(shè)計(jì)需求

具體的 都會(huì)對(duì) 提出一組獨(dú)特的技術(shù)、商業(yè)上的要求。最重要的設(shè)計(jì)考慮包括效率、尺寸、EMI、瞬態(tài)響應(yīng)、設(shè)計(jì)復(fù)雜性和成本。所有參數(shù)都間接地與 的開(kāi)關(guān)頻率相關(guān)...

2020-04-06 標(biāo)簽:轉(zhuǎn)換器汽車(chē)電子多媒體 724 0

汽車(chē)電子架構(gòu)的選擇反映了不同的設(shè)計(jì)理念

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傳感器的采用導(dǎo)致了如何設(shè)計(jì)現(xiàn)代車(chē)輛的不同理念,從領(lǐng)域架構(gòu)到較新的分區(qū)和中央架構(gòu)。 電子設(shè)備于 1968 年首次出現(xiàn)在汽車(chē)中,當(dāng)時(shí)大眾汽車(chē)在大眾 1600...

2022-07-14 標(biāo)簽:汽車(chē)電子ecu 721 0

基于半導(dǎo)體器件的智能配電方案根據(jù)應(yīng)用場(chǎng)景

隨著整車(chē)電氣負(fù)載的增加、 電氣架構(gòu)的發(fā)展、 新型能源的涌現(xiàn), 電源系統(tǒng)設(shè)計(jì)也隨之變革和優(yōu)化, 從開(kāi)始的保障電網(wǎng)用電平衡、 用電安全, 逐步發(fā)展到電網(wǎng)的智...

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投資汽車(chē)電池市場(chǎng)需在不同維度尋找機(jī)遇

特斯拉(Tesla)推出了家用Powerwall能源系統(tǒng),得益于其旗下電池制造廠Gigafactory 的生產(chǎn)效率,這套系統(tǒng)的價(jià)格較為便宜;蘋(píng)果公司(A...

2016-04-29 標(biāo)簽:電池技術(shù)汽車(chē)電子特斯拉 715 1

電動(dòng)汽車(chē)BMS安全系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案

工作時(shí)主系統(tǒng)和安全同步上電,分別與整車(chē)控制器(VCU)通過(guò)整車(chē)CAN總. 線通訊。此時(shí)VCU會(huì)收到來(lái)自BMS的兩套數(shù)據(jù),這些數(shù)據(jù)主要包括電池組SOC、...

2023-03-15 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)汽車(chē)電子bms 715 0

汽車(chē)加油口為什么還有左右?

早期的汽車(chē),加油口大多數(shù)放在車(chē)尾?,F(xiàn)在看來(lái),這個(gè)位置不太科學(xué),如果遇到追尾事故,很容易引發(fā)爆炸。當(dāng)時(shí)沒(méi)有碰撞安全測(cè)試,工程師們?cè)诓贾眉佑涂跁r(shí),就按照油箱...

2023-10-31 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 715 0

自動(dòng)駕駛操作域監(jiān)督是什么

自動(dòng)駕駛操作域監(jiān)督是什么

操作域監(jiān)督(ODS) 操作域監(jiān)督功能模塊圖 操作域監(jiān)督模塊監(jiān)控與動(dòng)態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)相關(guān)的能力、狀態(tài)和情況,目的是確保自動(dòng)駕駛車(chē)輛在操作設(shè)計(jì)域及其他適用的動(dòng)態(tài)和...

2023-10-04 標(biāo)簽:汽車(chē)電子監(jiān)測(cè)自動(dòng)駕駛 712 0

系統(tǒng)架構(gòu)圖中功能模塊數(shù)據(jù)流與狀況

? 自身運(yùn)動(dòng):描述自主車(chē)輛相對(duì)于世界坐標(biāo)系的運(yùn)動(dòng)。 --提供反映自主車(chē)輛動(dòng)態(tài)條件的信息,用于確定機(jī)動(dòng)能力 --提供有關(guān)自主車(chē)輛當(dāng)前運(yùn)動(dòng)的信息 --與目標(biāo)...

2023-10-04 標(biāo)簽:模塊汽車(chē)電子數(shù)據(jù)流 711 0

貞光科技:什么樣的電子元件才是汽車(chē)零部件?

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貞光科技深耕汽車(chē)電子、工業(yè)及軌道交通領(lǐng)域十余年,為客戶提供車(chē)規(guī)MCU、車(chē)規(guī)電容、車(chē)規(guī)電阻、車(chē)規(guī)晶振、車(chē)規(guī)電感、車(chē)規(guī)連接器等車(chē)規(guī)級(jí)產(chǎn)品和汽車(chē)電子行業(yè)解決方...

2022-12-23 標(biāo)簽:汽車(chē)電子電子元件 710 0

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    毫米波雷達(dá),是工作在毫米波波段(millimeter wave )探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30~300GHz頻域(波長(zhǎng)為1~10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間,因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
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    禾賽科技
    +關(guān)注
    禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海,致力于做“機(jī)器人的眼睛”,是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛(ADAS)激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累,在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專(zhuān)利,其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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    慧榮科技
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視頻放大器 功率放大器 頻率轉(zhuǎn)換器 揚(yáng)聲器放大器 音頻轉(zhuǎn)換器 音頻開(kāi)關(guān) 音頻接口 音頻編解碼器
模數(shù)轉(zhuǎn)換器 數(shù)模轉(zhuǎn)換器 數(shù)字電位器 觸摸屏控制器 AFE ADC DAC 電源管理
線性穩(wěn)壓器 LDO 開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器 DC/DC 降壓轉(zhuǎn)換器 電源模塊 MOSFET IGBT
振蕩器 諧振器 濾波器 電容器 電感器 電阻器 二極管 晶體管
變送器 傳感器 解析器 編碼器 陀螺儀 加速計(jì) 溫度傳感器 壓力傳感器
電機(jī)驅(qū)動(dòng)器 步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器 TWS BLDC 無(wú)刷直流驅(qū)動(dòng)器 濕度傳感器 光學(xué)傳感器 圖像傳感器
數(shù)字隔離器 ESD 保護(hù) 收發(fā)器 橋接器 多路復(fù)用器 氮化鎵 PFC 數(shù)字電源
開(kāi)關(guān)電源 步進(jìn)電機(jī) 無(wú)線充電 LabVIEW EMC PLC OLED 單片機(jī)
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