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標(biāo)簽 > 熱管理
熱管理是根據(jù)具體對象的要求，利用加熱或冷卻手段對其溫度或溫差進(jìn)行調(diào)節(jié)和控制的過程。根據(jù)定義，熱管理包括具體的對象，實現(xiàn)手段，熱管理參數(shù)等。日常生活中隨處可見熱管理，比如手機(jī)，電腦，汽車，房間，到各種工業(yè)應(yīng)用中。
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銦泰公司專家將于SMTA華東高科技大會上發(fā)表多場演講
瞿艷紅，華東技術(shù)經(jīng)理，將發(fā)表《高密度細(xì)間距元件的印刷工藝設(shè)計（Printing Process Design for High-Density, Low...
電動汽車快速充電循環(huán)下鋰離子軟包電池的優(yōu)化冷卻和熱分析
鋰離子電池由于比其他電池類型具有更高的優(yōu)勢，例如高能量密度、低自放電率、重量輕、零記憶效應(yīng)和長生命周期，因此在汽車行業(yè)中變得無處不在。然而，鋰電池在一個...
新能源汽車的高速發(fā)展，使得整車熱管理系統(tǒng)的重要性日益顯著。在國家“30-60”雙碳戰(zhàn)略引導(dǎo)下，整車全生命周期減碳將成為優(yōu)化目標(biāo)，其中由使用階段的真實能耗...
Kuprion 的銅填充散熱孔解決了復(fù)雜、先進(jìn)的高性能系統(tǒng)在散熱和功耗方面日益增加的可靠性需求。Zinn 說，Kuprion 的銅填充技術(shù)是一種簡單且具...
大連化物所研發(fā)出柔性復(fù)合相變材料膜并應(yīng)用于可穿戴光-熱管理器件
相變儲能材料能夠在相對恒定的溫度下吸收和釋放大量相變潛熱，廣泛應(yīng)用于熱能儲存和溫度控制的熱管理領(lǐng)域。然而，傳統(tǒng)相變材料本身固有的液態(tài)泄漏、弱吸光能力以及...
全球發(fā)電側(cè)、電網(wǎng)側(cè)、用戶側(cè)儲能容量需求預(yù)測（GWh） 1.2 熱管理是電化學(xué)儲能系統(tǒng)重要組成部分 電化學(xué)儲能產(chǎn)業(yè)鏈分為上游設(shè)備商、中游集成商、下...
2023-05-04 標(biāo)簽：動力電池熱管理儲能系統(tǒng) 2715 0
漢高力促“新基建、新能源”行業(yè)革新與可持續(xù)發(fā)展
在全球5G+算力中心加速落地的大趨勢下，設(shè)備廠商如何采用更新、更先進(jìn)的材料解決方案和熱管理技術(shù)來支持新需求并應(yīng)對新挑戰(zhàn)呢？近日，《電子發(fā)燒友》對漢高工業(yè)...
2023-06-21 標(biāo)簽：數(shù)據(jù)中心熱管理漢高 2674 0
對電動汽車感興趣的消費(fèi)者，在購置電動車之前往往會自行瀏覽各大汽車媒體，或多或少的了解到電池管理是電動汽車的核心技術(shù)，電動汽車難就難在電池難以管理。一些沒...
顛覆傳統(tǒng)技術(shù)——帶著空調(diào)去旅行
關(guān)鍵詞：微空調(diào)系統(tǒng)，TEC半導(dǎo)體制冷片，精密產(chǎn)品，TIM熱界面材料引言：熱管理解決方案有很多，主要分為兩類：主動制冷和被動制冷。主動制冷系統(tǒng)利用基于壓縮...
在最新的GaN 和 SiC組件的推動下，電力電子模塊的尺寸不斷縮小，同時散熱量也在不斷增加。因此，在許多應(yīng)用中，工程師將主動（泵送）水冷卻作為看似顯而易...
GGII預(yù)計，2030年中國鋰電池市場出貨量有望達(dá)到4TWh以上，液冷方案是作為鋰電池PACK熱管理主流方案，導(dǎo)熱材料必不可少，未來市場增長前景廣闊。
大多數(shù)高密度功率轉(zhuǎn)換器的限制因素是結(jié)溫，這促使需要更有效的熱設(shè)計。eGaN FET 和 IC 的芯片級封裝提供六面冷卻，從管芯的底部、頂部和側(cè)面充分散熱...
2022-08-09 標(biāo)簽：轉(zhuǎn)換器散熱器GaN 2197 0
純電動汽車電池?zé)峁芾砑夹g(shù)研究進(jìn)展
摘要：隨著電動汽車工業(yè)的快速發(fā)展，純電動汽車的使用已經(jīng)越來越普遍。汽車正常運(yùn)行的過程中，鋰電池會產(chǎn)生許多熱量，為保證鋰電池安全運(yùn)行，需要對電動汽車的鋰電...
中微半導(dǎo)推出AEC-Q100 Grade 0車規(guī)級32位MCU BAT32A337系列
近日，中微半導(dǎo)體（深圳）股份有限公司（以下簡稱：中微半導(dǎo)股票代碼：688380）宣布推出通過AEC-Q100 Grade 0的32位車規(guī)MCU BAT3...
2024-03-27 標(biāo)簽：傳感器mcu中微半導(dǎo)體 2142 0
摘要：高超聲速飛行器因良好的高速突防和快速打擊能力成為重要的裝備發(fā)展方向，但高超聲速飛行工況的特殊性使其動力系統(tǒng)對熱管理和能源供給提出了嚴(yán)苛的需求。通過...
CES 2024觀察：AI正在重塑汽車行業(yè) 推動汽車行業(yè)變革
通過CES 2024這個全球消費(fèi)電子行業(yè)的風(fēng)向標(biāo)，我們可以預(yù)見汽車行業(yè)正在迎接一個怎樣的未來？
2024-01-25 標(biāo)簽：電池管理系統(tǒng)熱管理ai技術(shù) 2069 0
整車熱管理是從系統(tǒng)的角度去研究整車的傳熱介質(zhì)流場以及整車換熱過程中所涉及的子系統(tǒng)。主要研究對象是電驅(qū)動系統(tǒng)及電池系統(tǒng)的溫度控制和駕駛室的氣候調(diào)節(jié)，滿足關(guān)...
2020-03-15 標(biāo)簽：數(shù)據(jù)采集熱管理采集終端 2040 0
德國熱電系統(tǒng)供應(yīng)商Laird Thermal Systems與世強(qiáng)先進(jìn)簽署合作協(xié)議
近日，德國熱電系統(tǒng)供應(yīng)商Laird Thermal Systems(下稱“萊爾德熱系統(tǒng)“)與世強(qiáng)先進(jìn)簽署合作協(xié)議，授權(quán)代理其旗下半導(dǎo)體制冷片、熱電冷...
英飛凌在 APEC 期間展示了各種解決方案，尤其是熱管理方面的最新創(chuàng)新，包括全新 OptiMOS? 系列封裝和 EiceDRIVER? 系列中的新器件 ...
本文針對LED照明系統(tǒng)的可靠性、失效模態(tài)問題做了簡單介紹，同時也介紹了一些新的可用于LED照明系統(tǒng)的散熱方法。
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