完善資料讓更多小伙伴認識你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>
標簽 > 燃料電池
燃料電池(Fuel Cell)是一種將存在于燃料與氧化劑中的化學能直接轉(zhuǎn)化為電能的發(fā)電裝置。燃料和空氣分別送進燃料電池,電就被奇妙地生產(chǎn)出來。它從外表上看有正負極和電解質(zhì)等,像一個蓄電池,但實質(zhì)上它不能“儲電”而是一個“發(fā)電廠”。但是,它需要電極和電解質(zhì)以及氧化還原反應(yīng)才能發(fā)電。
文章:870個 瀏覽:96673次 帖子:37個
蘋果手機計劃用燃料電池解決續(xù)航問題,目前還存在諸多困難
客觀來看,燃料電池技術(shù)在消費電子領(lǐng)域尚不具備批量商業(yè)化的基礎(chǔ)。而蘋果試圖從燃料電池入手,解決智能手機長期以來續(xù)航不足的難題,目前還存在諸多困難。
8家企業(yè)在中國的氫能業(yè)務(wù)發(fā)展以及產(chǎn)業(yè)布局情況分享
根據(jù)香橙會氫能數(shù)據(jù)庫不完全統(tǒng)計,截至2020年11月底,海外共有304家知名企業(yè)布局氫能和燃料電池產(chǎn)業(yè)。 氫制備以59家位居第一;緊隨其后的是燃料電池系...
熔融碳酸鹽燃料電池以熔融堿金屬碳酸鹽的混合物組成低共熔體系作電解質(zhì),以氧化鎳為正極、鎳為負極的一種燃料電池。其燃料用氫和一氧化碳,氧化劑為空氣。
中國氫能源及燃料電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟正式成立
感知技術(shù)演進 記錄盡管燃料電池汽車補貼標準不變,但對燃料電池汽車技術(shù)提出了明確要求。2018年新能源汽車補貼政策終于落地,新能源汽車補貼基本上全面下調(diào),...
2018年2月13日,財政部、工信部、科技部、發(fā)改委四部委聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于調(diào)整完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知》。根據(jù)新的補貼政策,燃料電池汽車...
現(xiàn)階段新能源汽車主要有四大類:純電動、插電混動、燃料電池車、增程式電動車,這幾類車型當中,從技術(shù)實現(xiàn)角度來說,純電動相對容易,畢竟不存在發(fā)動機,也沒有增...
濰柴動力3.4億收購Ceres Power20%股權(quán)
濰柴動力擬投資4000余萬英鎊(約合3.4億人民幣)認購Ceres Power新發(fā)行的部分股份,認購?fù)瓿珊蟪止杀壤_到20%,并攜手Ceres Powe...
氫能發(fā)展現(xiàn)狀及制約燃料電池汽車發(fā)展的因素
氫能是一種綠色高效的二次能源,具有來源廣、燃燒熱值高、清潔無污染、可儲存、與多種能源便捷轉(zhuǎn)換等優(yōu)點,是未來清潔能源的重要組成部分。
2018CES展現(xiàn)的現(xiàn)代NEXO_中外燃料電池車差距在哪里
現(xiàn)代NEXO的技術(shù)水平大概正好在中國2020年的技術(shù)目標上。比如:電池堆效率正好是60%;冷啟動溫度正好都是-30攝氏度。 “燃料電池汽車與國際先進水...
這幾年新能源汽車備受關(guān)注,但主要仍以純電動汽車、插電混合動力汽車為主。不過氫能汽車正在迎頭趕上。此前中國汽車工程學會曾預(yù)測,到2030年,我國氫能汽車產(chǎn)...
濰柴動力130億元定增 12月24日,濰柴動力發(fā)布定增公告,共募集不超過130億元投入燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)項目、高端發(fā)動機等項目建設(shè)。其中燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈建...
中國燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及未來趨勢分析
燃料電池一直受到各國政府和企業(yè)的關(guān)注,其研發(fā)、示范和商業(yè)化應(yīng)用的資金投入不斷增加。目前氫能和燃料電池已經(jīng)在一些細分領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了商業(yè)化,其中最大的市場是汽車...
2019年上半年中國的燃料電池市場銷量出爐 六大特征不容錯過
截至2019年6月,我國上半年燃料電池汽車銷量達到了1808輛,已經(jīng)接近2017年和2018年燃料電池汽車銷量的總和,而2018年上半年同期銷量僅為11...
豐田在自動駕駛領(lǐng)域主要有兩個產(chǎn)品規(guī)劃: Chauffeur 和 Guardian,其中Chauffeur 致力于達到Level 4級別的自動駕駛,汽車可...
量產(chǎn)的三元電池單體能量密度可以達到260Wh/kg
浙江遨優(yōu)動力系統(tǒng)有限公司于2016年11月30日成立。法定代表人莫寧佳,公司經(jīng)營范圍包括:鋰離子動力電池、新型電池(含燃料電池)研發(fā)及制造;汽車用動力電...
美國UCR研發(fā)新型PEM燃料電池催化劑材料 可將氫化學能轉(zhuǎn)化為電能
UCR研究人員利用靜電紡絲技術(shù),制造出含有金屬離子(鈷、鐵或鎳)的碳納米纖維紙薄片。在加熱時,離子形成超細金屬納米顆粒,其催化碳轉(zhuǎn)化為高性能石墨碳。
日本氫燃料電池汽車技術(shù)全球領(lǐng)先,是不爭的事實。目前,日本豐田已推出全球首款量產(chǎn)氫燃料電池汽車Mirai,本田750公里續(xù)航里程的氫燃料電池汽車Clari...
暢談新能源大中型電動客車的政策與動力系統(tǒng)技術(shù)路線
我今天講的是兩個問題,一個是我國有關(guān)電動汽車的政策,另外是新能源汽車的技術(shù)路線,還有是大中型客車動力系統(tǒng)技術(shù)如何做,我有自己的想法。
汽車行業(yè)的四次產(chǎn)業(yè)革命開始了 而電動汽車是在動力系統(tǒng)上的革命
當前,全球汽車產(chǎn)業(yè)的第四次產(chǎn)業(yè)革命已經(jīng)悄然展開。在“關(guān)于電動汽車產(chǎn)業(yè)化臨界點的思考與研判”一文中,筆者個人的觀點是全電推進帶來的電動汽車在動力系統(tǒng)上的革...
編輯推薦廠商產(chǎn)品技術(shù)軟件/工具OS/語言教程專題
電機控制 | DSP | 氮化鎵 | 功率放大器 | ChatGPT | 自動駕駛 | TI | 瑞薩電子 |
BLDC | PLC | 碳化硅 | 二極管 | OpenAI | 元宇宙 | 安森美 | ADI |
無刷電機 | FOC | IGBT | 逆變器 | 文心一言 | 5G | 英飛凌 | 羅姆 |
直流電機 | PID | MOSFET | 傳感器 | 人工智能 | 物聯(lián)網(wǎng) | NXP | 賽靈思 |
步進電機 | SPWM | 充電樁 | IPM | 機器視覺 | 無人機 | 三菱電機 | ST |
伺服電機 | SVPWM | 光伏發(fā)電 | UPS | AR | 智能電網(wǎng) | 國民技術(shù) | Microchip |
Arduino | BeagleBone | 樹莓派 | STM32 | MSP430 | EFM32 | ARM mbed | EDA |
示波器 | LPC | imx8 | PSoC | Altium Designer | Allegro | Mentor | Pads |
OrCAD | Cadence | AutoCAD | 華秋DFM | Keil | MATLAB | MPLAB | Quartus |
C++ | Java | Python | JavaScript | node.js | RISC-V | verilog | Tensorflow |
Android | iOS | linux | RTOS | FreeRTOS | LiteOS | RT-THread | uCOS |
DuerOS | Brillo | Windows11 | HarmonyOS |