電動汽車

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電動汽車（BEV）是指以車載電源為動力，用電機(jī)驅(qū)動車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小，其前景被廣泛看好，但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。工作原理：蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動機(jī)——動力傳動系統(tǒng)——驅(qū)動汽車行駛（Road）。

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電動汽車技術(shù)

深度解析鋰離子電池用多孔電極結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

在多孔電極中，固相導(dǎo)電顆粒組成電子導(dǎo)電網(wǎng)絡(luò)，分布在孔隙電解液構(gòu)成的液相離子傳輸網(wǎng)絡(luò)中，因此多孔電極中電子導(dǎo)電網(wǎng)絡(luò)和離子傳輸網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與電極性能密切相關(guān)。

2023-03-20 標(biāo)簽：電動汽車鋰離子電池 6.8k 0

電池怎么做絕緣處理？電池模組絕緣片起到什么作用？

電池的絕緣處理是確保其安全運(yùn)行的關(guān)鍵步驟，特別是在電動汽車和大型儲能系統(tǒng)中，絕緣處理可以有效防止電芯之間的短路、保護(hù)用戶免受電擊危險(xiǎn)，以及確保電池系統(tǒng)的...

2024-04-12 標(biāo)簽：電動汽車儲能系統(tǒng)絕緣片 6.8k 0

功率電池與能量電池的區(qū)別是什么？

功率電池和能量電池是兩種不同類型的電池，它們在設(shè)計(jì)目標(biāo)、應(yīng)用場景、性能特點(diǎn)等方面有著顯著的區(qū)別。

2024-04-25 標(biāo)簽：電動汽車儲能系統(tǒng)功率電池 6.8k 0

談?wù)勅债a(chǎn)LEAF的安全記錄

日產(chǎn)AESC的電芯技術(shù)原本是在LMO的體系下，在很長的一段時(shí)間里面，電芯的能量密度和單位Wh的成本就是下不來，這個是企業(yè)競爭力缺乏的很大的一個原因。如下...

2018-06-15 標(biāo)簽：電動汽車電芯能量密度 6.8k 0

電動汽車上的逆變器是干什么的

電動汽車（Electric Vehicle，簡稱EV）是一種采用電池作為能源的交通工具，其核心部件之一就是逆變器。逆變器在電動汽車中起著至關(guān)重要的作用，...

2024-01-11 標(biāo)簽：電動汽車電池組逆變器 6.7k 0

電池產(chǎn)業(yè)鏈全景圖和PPT的詳細(xì)資料介紹

　　電池（Battery）指盛有電解質(zhì)溶液和金屬電極以產(chǎn)生電流的杯、槽或其他容器或復(fù)合容器的部分空間，能將化學(xué)能轉(zhuǎn)化成電能的裝置。具有正極、負(fù)極之分。隨...

2019-01-27 標(biāo)簽：電動汽車蓄電池電池 6.7k 0

一塊完美的電池是如何誕生的呢？為什么不同廠商的電池差距如此之大？

我們都知道“短板原理”——處于短板位置的那部分電芯決定了整塊電池的戰(zhàn)斗力。一小部分容量不足的電芯，經(jīng)過長時(shí)間不合理的使用，會大大加速電芯的老化?？梢赃@么...

2018-05-04 標(biāo)簽：電動汽車電池 6.7k 0

通過實(shí)時(shí)調(diào)度與日前調(diào)度的協(xié)調(diào)使換電站抑制波動影響同時(shí)兼顧用戶利益

針對這一問題，建立換電站日前調(diào)度與實(shí)時(shí)調(diào)度模型，并通過粒子群算法在Matlab中完成仿真計(jì)算。在日前調(diào)度模型中通過對用戶換電需求的預(yù)測制定日前調(diào)度計(jì)劃，...

2017-12-20 標(biāo)簽：電動汽車充電 6.7k 0

基于碳納米技術(shù)的高效超級電容器與鋰離子電池結(jié)合起來，為大體積電動汽車提供雙重電源

超快碳電池能夠以極高的速度釋放電量（與傳統(tǒng)電池相比較，極小的電池可在幾秒或幾毫秒內(nèi)釋放，而且對溫度的依賴也更少），以滿足突然加速的要求。更為重要的是，這...

2018-06-13 標(biāo)簽：電動汽車超級電容器納米技術(shù) 6.7k 0

電動汽車驅(qū)動電機(jī)控制器的基本結(jié)構(gòu) IGBT集成功率模塊原理簡圖

電機(jī)控制器，控制動力電源與驅(qū)動電機(jī)之間能量傳輸?shù)难b置，由控制信號接口電路、驅(qū)動電機(jī)控制電路和驅(qū)動電路組成。在電動車輛中，電機(jī)控制器的功能是根據(jù)檔位...

2023-09-25 標(biāo)簽：電動汽車電機(jī)控制連接器 6.7k 0

蓄電池充電機(jī)的結(jié)構(gòu)及工作原理

蓄電池充電機(jī)是一種廣泛應(yīng)用于電動汽車、電動自行車、UPS電源等領(lǐng)域的充電設(shè)備。它通過將交流電轉(zhuǎn)化為直流電，為蓄電池提供電能，使其得以充滿。本文將詳細(xì)介紹...

2023-11-21 標(biāo)簽：電動汽車蓄電池充電機(jī)充電機(jī) 6.7k 0

電動汽車電池管理系統(tǒng)解決方案

電池組是由多個電池（通常是純電動汽車中的鋰離子電池）組成的陣列，可產(chǎn)生高達(dá)數(shù)百伏的電壓。電池組的電壓取決于電動汽車的系統(tǒng)需求。

2018-07-05 標(biāo)簽：電動汽車電池組電池管理 6.7k 0

電動汽車車載充電器系統(tǒng)架構(gòu)及高能效設(shè)計(jì)解決方案

電動、混動汽車可通過直流充電樁或普通的交流電源插座對其高壓電池子系統(tǒng)進(jìn)行充電，車載充電器（OBC）是交流充電的核心系統(tǒng)。安森美半導(dǎo)體作為汽車功能電子化的...

2019-12-03 標(biāo)簽：電動汽車轉(zhuǎn)換器充電器 6.7k 0

精密旋變數(shù)字轉(zhuǎn)換器可測量角位置和速度

旋轉(zhuǎn)變壓器是測量精確角位置的機(jī)電傳感器，作為可變耦合變壓器運(yùn)行，初級繞組和兩個次級繞組之間的磁耦合量根據(jù)旋轉(zhuǎn)元件（轉(zhuǎn)子）的位置而變化，旋轉(zhuǎn)元件通常安裝在...

2023-01-30 標(biāo)簽：電動汽車變壓器轉(zhuǎn)換器 6.7k 0

G3-PLC技術(shù)最終使電動汽車充電智能化

本文探討了電動汽車（EV）和電動汽車服務(wù)設(shè)備（EVSE）之間可靠通信所需的標(biāo)準(zhǔn)。數(shù)據(jù)將表明G3-PLC系統(tǒng)已經(jīng)滿足汽車和公用事業(yè)行業(yè)制定的標(biāo)準(zhǔn)。...

2023-01-17 標(biāo)簽：電動汽車智能電網(wǎng)plc 6.6k 0

純電動汽車?yán)m(xù)航里程短說明你不了解BMS的強(qiáng)大

快速進(jìn)化的BMS方案，加上不斷完善的動力電池技術(shù)，有了這兩者，猶如為電動汽車技術(shù)裝上了兩個“車輪”，驅(qū)動其沿著既有路線，不減速不跑偏，發(fā)展得更快，跑得更遠(yuǎn)。

2018-11-09 標(biāo)簽：電動汽車 BMS 6.6k 0

電動汽車EPS數(shù)字模型與電路原理分析

相比前兩種，EPS由電機(jī)提供輔助力矩，沒有油系統(tǒng)，很大程度降低了汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的復(fù)雜度，且在燃油效率、模塊化、助力效果和環(huán) 境友好性等各方面具有明顯的優(yōu)勢...

2016-04-11 標(biāo)簽：電動汽車汽車電子 ADAS 6.6k 0

基于市場視角的光隔離器和數(shù)字隔離器評述

在日益增長的帶寬和耗電量的現(xiàn)實(shí)世界中，新的基于CMOS的數(shù)字隔離器提供了理想的解決方案。最常見的隔離應(yīng)用是在工業(yè)市場，例如工廠自動化、工藝控制、可編程邏...

2018-10-17 標(biāo)簽：電動汽車耦合器隔離器 6.6k 0

車載充電機(jī)OBC原理與作用

車載充電機(jī)（On-Board Charger，簡稱OBC）是新能源汽車中的一個重要部件，主要負(fù)責(zé)將外部交流電源轉(zhuǎn)換為直流電，為電動汽車的動力電池組充電。...

2024-01-09 標(biāo)簽：電動汽車車載充電機(jī) 6.6k 0

基于GaN的電動汽車無線交流傳輸技術(shù)

E 2 WATT 是 Eggtronic 創(chuàng)造的一項(xiàng)新的專利交流無線電源混合技術(shù)，旨在提高家用電器和汽車領(lǐng)域無線充電應(yīng)用的功率和效率。

2022-07-26 標(biāo)簽：電動汽車無線充電無線電力傳輸 6.6k 1

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IOT

IOT

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IoT是Internet of Things的縮寫，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
海思

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STM32F103C8T6

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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
數(shù)字隔離

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數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場總線、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中，尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號和開關(guān)量信號的傳輸。另一個重要原因是保護(hù)器件（或人）免受高電壓的危害。本文詳細(xì)介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點(diǎn)，選型及應(yīng)用，各類數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
硬件工程師

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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計(jì)算機(jī)市場行情；制定計(jì)算機(jī)組裝計(jì)劃；能夠選購組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計(jì)算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計(jì)算機(jī)軟硬件故障。
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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實(shí)現(xiàn)無線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
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MPU-6000（6050）為全球首例整合性6軸運(yùn)動處理組件，相較于多組件方案，免除了組合陀螺儀與加速器時(shí)間軸之差的問題，減少了大量的封裝空間。
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Proteus軟件是英國Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計(jì)數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
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在眾多的51系列單片機(jī)中，要算國內(nèi)STC 公司的1T增強(qiáng)系列更具有競爭力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機(jī)內(nèi)部就自帶高達(dá)60K FLASHROM，這種工藝的存儲器用戶可以用電的方式瞬間擦除、改寫。
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UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機(jī)技術(shù)上最為普遍，目前已有不少廠商推出了UHD超高清電視。
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做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車有所認(rèn)識，它是自動引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動自動循跡小車的原理，智能循跡小車的應(yīng)用，智能循跡小車程序，循跡小車用途等知識吧！
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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡單的說，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號轉(zhuǎn)換成光信號，通過光纖傳送后，接收端再把光信號轉(zhuǎn)換成電信號。
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LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開關(guān)電壓調(diào)節(jié)器，能夠輸出3A的驅(qū)動電流，同時(shí)具有很好的線性和負(fù)載調(diào)節(jié)特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V，可調(diào)版本可以輸出小于37V的各種電壓。
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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹”組成的，在2009年10月1日天安門廣場舉行的國慶聯(lián)歡晚會上面世。這是新中國成立六十周年國慶晚會最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
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STM32系列基于專為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專門設(shè)計(jì)的ARM Cortex-M3內(nèi)核
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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專家，這些半導(dǎo)體是世界上每個電子設(shè)計(jì)都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
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步進(jìn)驅(qū)動器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動器接收到一個脈沖信號，它就驅(qū)動步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動一個固定的角度（稱為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的?？梢酝ㄟ^控制脈沖個數(shù)來控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時(shí)可以通過控制脈沖頻率來控制電機(jī)轉(zhuǎn)動的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
CD4046

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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無線發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
COMSOL

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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過模擬，賦予設(shè)計(jì)理念以生命。
加速度傳感器

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加速度傳感器是一種能夠測量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

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服務(wù)機(jī)器人

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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個年輕成員，到目前為止尚沒有一個嚴(yán)格的定義。不同國家對服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識不同。
四軸飛行器

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四軸飛行器，又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個螺旋槳都是電機(jī)直連的簡單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動原理”中講述。
SDK

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　　SDK一般指軟件開發(fā)工具包，軟件開發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開發(fā)工具的集合。軟件開發(fā)工具廣義上指輔助開發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
基站測試

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802.11ac與11基站測試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測量。n的區(qū)別，802.11n無線網(wǎng)卡驅(qū)動，802.11n怎么安裝。
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wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200，但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率，只能使用4800bps，那么設(shè)置的時(shí)候，必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。
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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
靜電防護(hù)

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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。

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