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      標簽　>　電動汽車

      電動汽車

      電動汽車

      +關(guān)注154人關(guān)注

      電動汽車（BEV）是指以車載電源為動力，用電機驅(qū)動車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小，其前景被廣泛看好，但當前技術(shù)尚不成熟。工作原理：蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動機——動力傳動系統(tǒng)——驅(qū)動汽車行駛（Road）。

      文章：11711個 瀏覽：235722次 帖子：329個

      電動汽車技術(shù)

      電動汽車用電機驅(qū)動系統(tǒng)的電磁兼容技術(shù)研究

      電動汽車上的電力電子變換裝置無論數(shù)量還是功率都遠遠超過傳統(tǒng)汽車，電磁兼容問題的嚴重性和復雜性也遠高于傳統(tǒng)汽車。

      2017-02-09 標簽：電動汽車電磁兼容電機驅(qū)動 6.6k 1

      我國新能源汽車發(fā)展趨勢是怎樣的與全球的對比情況如何

      中韓汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展研討會自2013年起，已經(jīng)連續(xù)舉辦六屆，成為中韓兩國汽車行業(yè)交流的重要平臺。近些年，我國新能源汽車市場也已發(fā)展至百萬規(guī)模，但純電動汽車仍...

      2018-10-20 標簽：電動汽車燃料電池新能源汽車 6.5k 0

      固態(tài)電池的突破,Benz關(guān)于SiC驅(qū)動逆變器評估

      假定驅(qū)動系統(tǒng)的輸出為240 kW，開關(guān)頻率為10 kHz等。與在DC鏈路電壓400V，并使用耐壓750V的Si IGBT的情況相比，相同情況下使用800...

      2018-09-08 標簽：電動汽車逆變器固態(tài)電池 6.5k 0

      電動汽車的電池系統(tǒng)安全診斷和放電

      電動汽車的電池系統(tǒng)安全診斷和放電

      從防微杜漸的考慮，我覺得有個比較重要的事情，就是處理此類不確定的電池系統(tǒng)。這個問題其實也涉及到類似電動汽車的事故車、泡水車還有各類出現(xiàn)破損的情況。簡單...

      2018-06-14 標簽：電動汽車電池電池系統(tǒng) 6.5k 0

      一文了解電動汽車驅(qū)動電機的選配原則

      中國新能源汽車明確純電動驅(qū)動技術(shù)路線以后，驅(qū)動電機的選配設(shè)計就顯得尤為重要了。下面就電動汽車驅(qū)動電機的選配原則予以探討。

      2018-07-11 標簽：電動汽車驅(qū)動電機 6.5k 0

      電動汽車充電設(shè)備解決方案

      電動汽車充電設(shè)備解決方案

      ADI公司憑借在優(yōu)化系統(tǒng)級信號處理性能方面的成熟經(jīng)驗和種類豐富的產(chǎn)品，為開發(fā)人員提供精密、可靠、易于設(shè)計的能源管理解決方案。

      2018-04-23 標簽：電動汽車ADI無線充電 6.5k 0

      更換電芯的電動汽車動力電池的維護方法

      鋰電池憑借其能量密度高、體積密度高、工作電壓高、無記憶效應、自放電低且無污染等優(yōu)點，成為電動汽車動力源的最佳選擇。為滿足電動汽車功率驅(qū)動需求，一般需要將...

      2016-08-19 標簽：電動汽車動力電池維護 6.5k 0

      車載充電機OBC原理及樣機拆機分析

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      該方案由一個升壓電感器、兩個高頻升壓 SiC 開關(guān)（SiC1 和 SiC2）和兩個用于在電路上傳導電流的元件組成，線路可以是兩個慢速二極管。（A）顯示了...

      2023-05-24 標簽：電動汽車PFC碳化硅 6.4k 0

      對比ASPICE 3.1，ASPICE 4.0都有哪些變化呢？

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      在汽車行業(yè)的波瀾壯闊中，ASPICE（Automotive Software Process Improvement and Capability dE...

      2024-03-19 標簽：電動汽車人工智能智能駕駛 6.4k 0

      對人體在電動汽車無線充電電磁環(huán)境下的安全性的研究

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      不同器官由于形狀和電磁參數(shù)的差異，其數(shù)值仿真結(jié)果也不同，并且不同位置處的人體所受電磁輻射的影響也不同，但各電磁物理量均低于ICNIRP導則要求的安全限值...

      2018-01-09 標簽：電動汽車電磁無線充電 6.4k 0

      不同的層面技術(shù)路線的錯誤會帶來什么？

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      全球混合動力市場的數(shù)據(jù)，目前尚無一個完整的數(shù)據(jù)，但是可以根據(jù)幾個主要的市場來推斷，包括美國、中國的市場來評估混合動力的市場情況。其中歐洲市場，由于豐田的...

      2018-05-24 標簽：電動汽車燃料電池 6.4k 0

      如何看待歐洲的電池產(chǎn)業(yè)呢？

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      2017年8月，德國法蘭克福TerraE控股公司聯(lián)合17家德國公司組建聯(lián)盟，計劃興建一座產(chǎn)能達34千兆瓦時的廠鋰離子超級工廠。該項目獲德國教育部和研究部...

      2018-04-17 標簽：電動汽車鋰離子電池 6.4k 0

      新能源電動汽車電機控制器構(gòu)成及工作過程

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      電源電路主要將12V或者24V電轉(zhuǎn)變成DSP和部分電路所需的電壓，標志以變壓器，電解電容，大體積瓷片電容，大體積電感，粗走線為標志。

      2023-05-31 標簽：電動汽車變壓器電源電路 6.4k 0

      揭秘不為人知的電動汽車電池系統(tǒng)保修

      國內(nèi)的新能源汽車處在如火如荼的階段，對于整車企業(yè)而言，如何確保新能源汽車的動力電池、電機、電控等關(guān)鍵零部件提供不低于5年或者10萬公里的質(zhì)保，以及質(zhì)保...

      2015-09-11 標簽：電動汽車新能源汽車電池系統(tǒng) 6.3k 0

      下一代電源系統(tǒng)設(shè)計中的新型寬禁帶技術(shù)

      下一代電源系統(tǒng)設(shè)計中的新型寬禁帶技術(shù)

      當今能源的主要用途是工業(yè)生產(chǎn)，特別是驅(qū)動電機，但數(shù)據(jù)中心消耗的能源也不少，此外電動汽車 (EV) 的充電需求在未來幾年也會有爆炸性的增長。在這些應用以及...

      2023-05-09 標簽：電動汽車電源電機 6.3k 0

      如何更加快速地為電動汽車充電

      推出電動汽車（EV）的通告已經(jīng)鋪天蓋地地席卷了全球。這些標題的吸睛點和不同點在于電動汽車遠程駕駛能力超越了目前的200至300英里范圍：目前，在所有駕駛...

      2018-08-27 標簽：電動汽車充電技術(shù)SiC 6.3k 0

      電動汽車里面首次用了CATL的電芯，而且是整包供應

      現(xiàn)在看下來，第一排的模組布置按照常規(guī)來操作的。第二排的模組堆起來，堆起來的時候和后面用了挺奇怪的冷板，第三排采用了模組側(cè)倒中間冷板（和530le的中國版本相似）

      2019-03-01 標簽：電動汽車電芯電池系統(tǒng) 6.3k 0

      電動汽車性能的中的被動平衡技術(shù)介紹

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      像雪花一樣，沒有兩個鋰離子電池完全相同。每個制造商都使用自己的陽極，陰極和電解質(zhì)材料“混合物”。因此，電池電壓變化很大（通常為2.7 V - 4.25 ...

      2019-02-18 標簽：電動汽車德州儀器電池 6.3k 0

      從動力電池隔膜技術(shù)的“大”與“小”來看鋰離子電池應用

      從動力電池隔膜技術(shù)的“大”與“小”來看鋰離子電池應用

      鋰電池隔膜的技術(shù)發(fā)展是隨著鋰離子電池應用的變化而推進的，目前突出的特點是鋰電池越做越小和鋰電池越做越大的兩端化發(fā)展趨勢。

      2018-01-31 標簽：電動汽車鋰離子電池動力電池 6.3k 0

      純電動汽車的下一步發(fā)展做一個系統(tǒng)性研究

      純電動汽車的下一步發(fā)展做一個系統(tǒng)性研究

      DOE去年出了一個報告《Enabling Fast Charging: A Technology Gap Assessment》，是對于純電動汽車的下一...

      2018-04-15 標簽：電動汽車快速充電 6.3k 0

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        IOT
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        IoT是Internet of Things的縮寫，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準確的翻譯應該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
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      • STM32F103C8T6
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        STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
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        數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡環(huán)境的現(xiàn)場總線、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中，尤其是一些應用環(huán)境比較惡劣的場合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號和開關(guān)量信號的傳輸。另一個重要原因是保護器件（或人）免受高電壓的危害。本文詳細介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點，選型及應用，各類數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
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        +關(guān)注
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        +關(guān)注
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        +關(guān)注
        Proteus軟件是英國Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國總代理為廣州風標電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機及外圍器件。
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        光模塊
        +關(guān)注
        光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡單的說，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號轉(zhuǎn)換成光信號，通過光纖傳送后，接收端再把光信號轉(zhuǎn)換成電信號。
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      • 光立方
        光立方
        +關(guān)注
        光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹”組成的，在2009年10月1日天安門廣場舉行的國慶聯(lián)歡晚會上面世。這是新中國成立六十周年國慶晚會最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
      • K60
        K60
        +關(guān)注
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        STM32單片機
        +關(guān)注
        STM32系列基于專為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應用專門設(shè)計的ARM Cortex-M3內(nèi)核
      • Nexperia
        Nexperia
        +關(guān)注
        Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導體的領(lǐng)先專家，這些半導體是世界上每個電子設(shè)計都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
      • 步進驅(qū)動器
        步進驅(qū)動器
        +關(guān)注
        步進驅(qū)動器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機構(gòu)。當步進驅(qū)動器接收到一個脈沖信號，它就驅(qū)動步進電機按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動一個固定的角度（稱為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運行的。可以通過控制脈沖個數(shù)來控制角位移量，從而達到準確定位的目的；同時可以通過控制脈沖頻率來控制電機轉(zhuǎn)動的速度和加速度，從而達到調(diào)速和定位的目的。
      • CD4046
        CD4046
        +關(guān)注
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      • COMSOL
        COMSOL
        +關(guān)注
        COMSOL集團是全球多物理場建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導者。憑借創(chuàng)新的團隊、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學家們可以通過模擬，賦予設(shè)計理念以生命。
      • 加速度傳感器
        加速度傳感器
        +關(guān)注
        加速度傳感器是一種能夠測量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
      • 聯(lián)網(wǎng)技術(shù)
        聯(lián)網(wǎng)技術(shù)
        +關(guān)注
      • 服務機器人
        服務機器人
        +關(guān)注
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        四軸飛行器
        +關(guān)注
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        +關(guān)注
        　　SDK一般指軟件開發(fā)工具包，軟件開發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺、操作系統(tǒng)等建立應用軟件時的開發(fā)工具的集合。軟件開發(fā)工具廣義上指輔助開發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
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        +關(guān)注
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