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      標簽　>　電動汽車

      電動汽車

      電動汽車

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      電動汽車（BEV）是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小，其前景被廣泛看好，但當前技術尚不成熟。工作原理：蓄電池——電流——電力調節(jié)器——電動機——動力傳動系統(tǒng)——驅動汽車行駛（Road）。

      文章：11635個 瀏覽：234610次 帖子：329個

      電動汽車資訊

      豐田研發(fā)基于氟的可充電固態(tài)電池原型，充電續(xù)航可達一千公里

      當前制約著電動車發(fā)展的主要因素，就是動力電池。雖然鋰離子電池具有較高的能量密度，但對于車用電力電池來說，鋰電池還存在著一定的短板。為此，豐田也開始另辟蹊...

      2020-08-14 標簽：電動汽車豐田固態(tài)電池 810 0

      電動車銷量破50萬 寶馬在電動化上再進一步

      12月19日，據(jù)寶馬官方消息，寶馬電動車全球累計銷量突破50萬輛，售出速度為“每4分鐘1輛”。有趣的是，寶馬在推特上模仿了特斯拉CEO馬斯克此前的做法，...

      2019-12-23 標簽：電動汽車寶馬 809 0

      電動汽車熱潮需要更高的鋰投資

      據(jù)一位生產商稱，鋰礦企業(yè)在為新項目籌集資金方面遇到困難，引發(fā)了對未能滿足電動汽車革命供應的下一個需求的擔憂。

      2019-06-13 標簽：電動汽車新能源汽車 809 0

      聞泰科技年報揭示：半導體業(yè)務增長放緩，產品集成業(yè)務實現(xiàn)盈利

      半導體行業(yè)周期性波動，全球半導體市場在經歷兩年繁榮后，2022年末開始減速，2023年至2024年初仍顯疲態(tài)。尤其是汽車領域，電動汽車成為其半導體收入的...

      2024-04-24 標簽：電動汽車半導體行業(yè)聞泰科技 809 0

      未來純電動車型的電池密度和效率將會越來越高

      近年來，電動汽車在我國的發(fā)展速度可謂是非常迅猛了，在國家政策的推動和扶持之下，電動汽車很受消費者歡迎，但是依然不能夠掩蓋瑕疵。

      2019-09-30 標簽：電動汽車燃油車 809 0

      SiC器件是如何提升電動汽車的系統(tǒng)效率的

      SiC器件是如何提升電動汽車的系統(tǒng)效率的

      SiC是一種寬帶隙半導體材料，相比傳統(tǒng)的硅(Si)材料，它具有更高的擊穿電場強度、更高的熱導率和更高的運載子遷移率。

      2024-03-19 標簽：電動汽車碳化硅sic器件 809 0

      威馬汽車30億元C輪融資完成，與百度和騰訊達成深度合作

      沈暉表示，2019年威馬汽車的目標是在進一步提升產品量產交付的同事，夯實“智能電動汽車普及者”的身份，向“數(shù)據(jù)驅動的智能硬件公司”邁進。此外沈暉還透露，...

      2019-03-09 標簽：電動汽車百度 809 0

      特斯拉Model 3訂單近40萬 鋰需求重塑金屬市場格局

      高盛的一份報告稱，到2025年，鋰需求有望增長兩倍，至57萬噸，主要受到智能手機和電動汽車行業(yè)相關應用的推動。特斯拉并不是鋰的唯一客戶，但該公司對鋰的巨...

      2016-05-09 標簽：電動汽車鋰離子電池特斯拉 809 0

      導熱硅膠片的應用特性和動力電池散熱需求十分契合

      導熱硅膠片目前在新能源方面發(fā)揮著重要作用，其中在電動能源領域有著廣泛的應用，是動力電池導熱方案的導熱界面材料。 動力電池是推動新能源汽車的重要發(fā)展因素，...

      2020-04-01 標簽：電動汽車新能源動力電池散熱 809 0

      日產和本田合作推出更實惠的電動汽車

      據(jù)悉，為拉低電動汽車售價，日產有意同本田聯(lián)手研究更加劃算的電動汽車技術。知情人士透露，雙方有可能就共同研發(fā)電池及電動汽車進行商討。具體做法可包括聯(lián)合采購...

      2024-03-14 標簽：電動汽車動力系統(tǒng)日產 809 0

      ABB在電動汽車領域發(fā)揮著重要推動作用

      在9月9日舉辦的世界電動汽車日上，來自超過60個國家的駕駛者鄭重承諾轉型駕駛電動汽車。

      2020-10-12 標簽：電動汽車ABB 809 0

      淺談新能源電動汽車火災事故分析及防控對策探究

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      通過對電動汽車火災事故進行統(tǒng)計分析，闡釋了電動汽車火災事故的發(fā)生機理，基于引發(fā)火災事故的電池內部短路、電池外部短路、電池過充電或過放電3大因素，結合其蔓...

      2024-12-16 標簽：電動汽車新能源 808 0

      豐田汽車公司推出一款可吸收二氧化碳的碳捕捉發(fā)動機

      在電動汽車時代，豐田汽車公司遭受的指責幾乎是最多的，許多人認為這家日本汽車制造商堅持使用內燃機的做法不僅很落伍，還不符合生態(tài)要求。

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      早在2015年，這位硅谷鋼鐵俠便對投資人表示：“我們將驅動單元耐力測試的目標從20萬英里調整為100萬英里（約161萬公里），過程中驅動單元幾乎不會產生...

      2018-10-16 標簽：電動汽車特斯拉 807 0

      KINCO總線型HMI的特點，它在電池管理系統(tǒng)中有什么應用

      本文結合汽車電子行業(yè)的特點，主要介紹了KINCO總線型（CAN總線）觸摸屏在蓄電池監(jiān)控單元上的應用（BMS）。

      2020-12-25 標簽：電動汽車電池管理總線 807 0

      碳化硅和氮化鎵等寬帶隙半導體推動汽車電氣化

      碳化硅和氮化鎵等 寬帶隙 功率半導體可減小組件尺寸、提高效率并改善混合動力和全電動汽車的性能。 現(xiàn)在越來越多的汽車制造商押注于 SiC 和 GaN，芯片...

      2022-07-29 標簽：電動汽車氮化鎵碳化硅 807 0

      SK創(chuàng)新將為法拉利首款量產電動汽車車型供應電池

      蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，韓國電池制造商SK創(chuàng)新（SK Innovation，SKI）將為法拉利（Ferrari）首款量產電動汽車車型供應電池。該公司的客...

      2019-09-19 標簽：電動汽車法拉利電池 806 0

      深藍汽車與蔚來充電實現(xiàn)互聯(lián)互通

      據(jù)報道，4 月 23 日，深藍汽車宣布與蔚來充電設施實現(xiàn)互聯(lián)互通。自五月份開始，將有超過 20 萬名深藍汽車用戶可以享受到全國范圍內超過 2 萬個蔚來充...

      2024-04-23 標簽：電動汽車充電樁蔚來 806 0

      電動汽車轉型放緩 韓國電池制造商在美裁員并減產

      另一家電池制造企業(yè)sk on減少了美國喬治亞工廠的生產量，允許職員停薪留職。sk on在聲明中表示：“sk電池美國暫時調整了生產線的運營，部分生產職員正...

      2023-11-16 標簽：電動汽車LG電池制造 806 0

      動力電池裝車率下滑，增程式與插電式混合動力需求增加

      其進一步表示，隨著電動汽車續(xù)航里程提高政策的改變，低端口小型電動汽車市場和純電動汽車市場均顯疲軟，而增程式及插電式混動車型卻保持增長。同時，政策變動使得...

      2024-05-20 標簽：電動汽車動力電池磷酸鐵鋰電池 806 0

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