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電子發(fā)燒友網>今日頭條>導熱硅膠片的應用特性和動力電池散熱需求十分契合

導熱硅膠片的應用特性和動力電池散熱需求十分契合

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2025-05-28 16:37:44385

動力電池測試設備數(shù)據(jù)采集遠程監(jiān)控系統(tǒng)方案

日前,工業(yè)和信息化部發(fā)布強制性國家標準《電動汽車用動力電池安全要求》,其中規(guī)定了電動汽車用動力電池單體、電池包或系統(tǒng)的安全要求和試驗方法,旨在從產品設計端降低動力電池自燃事故發(fā)生率,對具備相關
2025-05-28 15:19:56409

動力電池新國標:明年7月1日電池必須“刀槍不入”

動力電池新國標已經正式發(fā)布,這對動力電池行業(yè)有什么影響?我們來看看央視的報道: 業(yè)和信息化部日前發(fā)布強制性國家標準《電動汽車用動力電池安全要求》,旨在從產品設計端降低動力電池自燃事故發(fā)生率。 雖然
2025-05-28 10:37:172123

人工合成石墨片與天然石墨片的差別

在電子設備散熱領域,導熱石墨材料的選擇直接影響產品的性能和可靠性。作為國內導熱材料領域的領軍企業(yè),合肥傲琪電子科技有限公司深耕行業(yè)余年,其研發(fā)的人工與天然石墨片廣泛應用于消費電子、航空航天等領域
2025-05-23 11:22:02

DEKRA Seal動力電池認證標識煥新升級

強制標準GB 38031-2025及全球法規(guī),正式推出煥新升級的DEKRA Seal動力電池認證標識,為企業(yè)提供更權威、更貼近實戰(zhàn)需求的合規(guī)解決方案。
2025-05-22 11:01:46882

動力電池點焊機廠家:驅動新能源制造的精密力量

在新能源汽車、儲能系統(tǒng)等產業(yè)蓬勃發(fā)展的背景下,動力電池點焊機作為電池模組生產的核心設備,正經歷著技術迭代與市場需求的雙重升級。這類廠家通過持續(xù)研發(fā)與創(chuàng)新,不僅滿足了電池制造企業(yè)對焊接精度、效率
2025-05-20 10:58:18531

“黃盔甲”散熱材料提升電池電芯模組安全性 | 《電動汽車用動力電池安全要求》

根據(jù)工信部于2025年4月3日發(fā)布的GB38031-2025《電動汽車用動力電池安全要求》,動力電池安全標準迎來全面升級,首次將“不起火、不爆炸”從企業(yè)技術目標上升為強制性法律要求,標志著動力電池
2025-05-20 05:59:34701

離譜!新能源汽車動力電池維修成 “高危職業(yè)”

電子發(fā)燒友網報道(文 / 吳子鵬)隨著新能源車的普及,車輛動力電池等 “三電” 系統(tǒng)的維修問題日益受到民眾關注, “維修難” 已成為社會廣泛熱議的焦點。更令人咋舌的是,在 2025 年,維修新能源
2025-05-20 00:04:004485

MUN12AD03-SEC的散熱設計有哪些特點?

模塊都能有效地散熱。l 環(huán)境通風設計:對于封閉式設備,需精心設計對流風道,引導空氣在設備內部流通,帶走熱量。或者選用導熱硅膠墊,將模塊產生的熱量傳遞至設備外殼,借助外殼進行散熱,從而提升整個系統(tǒng)的散熱性能。
2025-05-16 09:49:30

中創(chuàng)新航動力電池通過首批新國標認證

近日,中創(chuàng)新航動力電池成功通過新國標標準認證,成為國內首批獲得該認證的動力電池企業(yè)。作為電池專家,中創(chuàng)新航始終以安全為底線,以嚴標準、高要求規(guī)范產品技術。早在2020年,中創(chuàng)新航就開始開展各項安全
2025-05-15 16:10:391416

魏牌全新高山動力電池、哈弗動力電池首批通過電池新國標檢測

近日,魏牌全新高山動力電池包總成、哈弗品牌動力電池包總成分別通過中汽研汽車檢驗中心的GB 38031-2025《電動汽車用動力電池安全要求》檢測。長城汽車成為自3月28日該強制性國家標準發(fā)布以來
2025-05-11 15:46:591327

氮化硼導熱絕緣片 | 車載充電橋OBC應用

晟鵬公司研發(fā)的氮化硼導熱絕緣片憑借其高導熱性、耐高壓及輕量化等特性,在電動汽車OBC車載充電橋IGBT模組中展現(xiàn)出關鍵應用價值。OBC的熱管理需求:OBC將電網交流電轉換為直流電并為電池充電,其核心
2025-04-30 18:17:42679

一文詳解新能源汽車動力電池

客戶實現(xiàn)完整的芯片應用解決方案。動力電池系統(tǒng)指用來給電動汽車的驅動提供能量的一種能量儲存裝置,由一個或多個電池包以及電池管理(控制)系統(tǒng)組成。動力電池組成動力電池
2025-04-30 13:40:092529

路由器的散熱解決方案

硅膠片+合成石墨片”組合:導熱硅膠片導熱系數(shù)1.2~18 W/m·K)覆蓋主芯片與鋁制外殼間的空隙,利用其自粘性和高壓縮性適應公差波動;合成石墨片(面內導熱系數(shù)1500 W/m·K)水平鋪設在PCB
2025-04-29 13:57:25

動力電池包氣密性檢測儀參數(shù)設定探析

在新能源汽車產業(yè)蓬勃發(fā)展的當下,動力電池包作為其核心組件,其質量關乎車輛性能與安全。而氣密性檢測是確保動力電池包可靠性的關鍵環(huán)節(jié),精準的參數(shù)設定是動力電池包氣密性檢測儀有效發(fā)揮作用的核心。首先,檢測
2025-04-22 11:18:14691

檢測難題愁壞你?動力電池包氣密性檢測儀來救場啦!

在新能源汽車和電池產業(yè)蓬勃發(fā)展的當下,動力電池包的性能與安全成為了人們關注的焦點之一。而電池包的氣密性檢測,無疑是保障其質量和性能的關鍵環(huán)節(jié)。今天,咱們就來聊聊這個讓不少人頭疼的難題,以及一款神奇
2025-04-21 11:16:32574

動力電池包氣密性檢測儀的操作方法-岳信儀器

動力電池包氣密性檢測儀是確保電池包密封完整性的關鍵設備。以下是簡單的操作步驟,幫助用戶高效、準確地完成檢測過程。(1)準備階段。首先,檢查動力電池包氣密性檢測儀的電源和氣源是否連接正常,確保設備能夠
2025-04-19 11:55:11607

寧德時代回應動力電池新國標 需要車企和電池廠商共同努力來完成

日前,強制性國家標準《電動汽車用動力電池安全要求》(GB38031-2025)正式發(fā)布。在新國標中提出動力電池“因內短路發(fā)生熱失控后,不起火、不爆炸”的技術要求。 對于新國標的技術要求寧德時代的回應;有媒體報道稱,寧德時代認為這需要車企和電池廠商共同努力來完成。
2025-04-17 11:15:16622

導熱硅脂科普指南:原理、應用與常見問題解答

一、導熱硅脂是什么? 導熱硅脂(Thermal Paste),俗稱散熱膏或導熱膏,是一種用于填充電子元件(如CPU、GPU)與散熱器之間微小空隙的高效導熱材料。其主要成分為硅油基材與導熱填料(如金屬
2025-04-14 14:58:20

動力電池自動點焊機:新能源汽車制造的智能焊接利器

在新能源汽車產業(yè)蓬勃發(fā)展的今天,動力電池作為其核心部件,其性能與安全性直接關系到整車的續(xù)航里程和使用壽命。而動力電池的制造過程中,焊接工藝是至關重要的一環(huán)。這時,動力電池自動點焊機便以其高效、精準
2025-04-11 09:58:04561

動力電池測試中的直流負載挑戰(zhàn)與應對策略

一、背景與挑戰(zhàn) 動力電池作為電動汽車的核心部件,其性能測試需模擬真實工況下的直流負載特性。然而,在測試過程中,直流負載的高功率、動態(tài)響應及精度要求帶來多重技術挑戰(zhàn): 高功率與能量密度矛盾:大容量
2025-04-02 16:05:57

高端導熱領域:球形氧化鋁在新能源汽車中的應用

效率,防止電池過熱引發(fā)熱失控。 電控系統(tǒng)導熱:用于電機控制器(MCU)、車載充電機(OBC)等部件的導熱粘接膠,確保電子元件在高溫下的穩(wěn)定運行。 動力電池封裝:作為高導熱灌封膠的填料,填充電池包內部空隙,提升整體熱管理性能。 2. 性能優(yōu)勢
2025-04-02 11:09:01942

如何為電子設備選擇高性價比的散熱解決方案?

新能源汽車 挑戰(zhàn):動力電池包在充放電過程中產生局部熱點,影響壽命與安全性。 方案:導熱灌封膠PS2000ABBK實現(xiàn)密封與散熱一體化,配合無硅油墊片,熱阻降低30%。 3. 工業(yè)設備 挑戰(zhàn):工控機在粉塵
2025-03-28 15:24:26

電腦的散熱設計

應對上述挑戰(zhàn),現(xiàn)代電腦廣泛采用以下散熱技術: 1. 石墨片石墨片憑借其高導熱系數(shù)和超薄特性,被用于均熱和快速導引熱量。在筆記本電腦中,石墨片常貼附于主板或電池表面,將局部高溫區(qū)域的熱量均勻擴散至金屬
2025-03-20 09:39:58

短刀才是新一代!吉利神盾短刀電池成為動力電池最主流趨勢

在全球新能源汽車產業(yè)蒸蒸日上的今天,先進的動力電池技術如同武俠世界中的“武林秘籍”,是各大車企爭奪的核心法寶。從三元鋰到磷酸鐵鋰,從CTM到CTB結構,電池技術的革新從未停歇。而當下,在眾多動力電池
2025-03-18 15:05:05736

導熱系數(shù)的基本特性和影響因素

本文介紹了硅的導熱系數(shù)的特性與影響導熱系數(shù)的因素。
2025-03-12 15:27:253555

動力電池點焊機:新能源時代的焊接之星

在新能源產業(yè)蓬勃發(fā)展的今天,動力電池作為電動汽車、儲能系統(tǒng)等領域的核心部件,其制造質量直接關系到產品的性能與安全。而動力電池點焊機,作為這一關鍵制造環(huán)節(jié)中的重要設備,正以高效、精準、智能的焊接技術
2025-03-12 11:39:11836

導熱硅膠片科普指南:5個關鍵問題一次說清

導熱硅膠片是電子設備散熱的核心材料之一,但在實際應用中常存在認知誤區(qū)。本文從材料特性、選型邏輯、使用場景等角度,解答工程師最關注的五個問題。一、導熱硅膠片的材質是什么?核心組成:1. 基材:硅橡膠
2025-03-11 13:39:49

導熱硅膠片導熱硅脂應該如何選擇?

在電子設備散熱領域,導熱硅膠片導熱硅脂是兩種常用材料。如何根據(jù)實際需求進行選擇?以下從性能、場景和操作維度進行對比分析。 一、核心差異對比?特性?導熱硅膠片?導熱硅脂 ?形態(tài)固體片狀(厚度
2025-02-24 14:38:13

保障電池安全,動力電池氣密性檢測設備在行業(yè)中的作用

在當今快速發(fā)展的新能源汽車行業(yè)中,電池的安全性成為了不可忽視的重要議題。而動力電池氣密性檢測設備,作為保障電池安全的重要工具,正發(fā)揮著越來越重要的作用。動力電池是新能源汽車的心臟,其性能的好壞
2025-02-20 14:30:23712

動力電池氣動點焊機:新能源汽車背后的“硬核”力量

在新能源汽車快速發(fā)展的當下,動力電池作為其核心部件,其生產制造的每個環(huán)節(jié)都至關重要。動力電池氣動點焊機作為關鍵設備,以高效、精準的焊接性能,為電池品質保駕護航。 動力電池氣動點焊機的重要性 動力電池
2025-02-19 17:24:17698

超薄時代的選擇:0.025mm合成石墨片如何重塑消費電子散熱格局

現(xiàn)代電子產品對輕薄化設計的需求。而0.025mm的合成石墨片,其厚度僅為傳統(tǒng)散熱材料的幾十分之一,卻能提供卓越的散熱性能。這種超薄的厚度設計,使得石墨片能夠輕松嵌入到電子產品的內部結構中,不會增加額外
2025-02-15 15:28:24

寧德時代連續(xù)8年穩(wěn)居全球動力電池榜首

總使用量達到了894.4GWh,與去年同期相比增長了26.8%。這一數(shù)據(jù)表明,隨著電動汽車市場的不斷擴大和技術的不斷進步,動力電池需求量正在持續(xù)攀升。 寧德時代作為全球動力電池行業(yè)的領軍企業(yè),其全球裝車量在2024年達到了339.3GWh,同比增長了31.7%。這一增速不
2025-02-13 14:07:58804

LED燈具散熱設計中導熱界面材料的關鍵作用

2.5kV,因此特別適用于那些既需要高效散熱又要求電氣絕緣的驅動電源部位。這種硅膠片不僅提高了熱傳導效率,還確保了系統(tǒng)的電氣安全。 2. 導熱硅脂技術導熱硅脂以其獨特的配方,在LED燈具散熱設計中發(fā)
2025-02-08 13:50:08

調試TVP7002(VGA接口)芯片,十分燙手是怎么回事?

最近在調試TVP7002(VGA接口)芯片,發(fā)現(xiàn)7002裸板在室溫下正常工作時的芯片溫度為60度,十分燙手,查了一下電源好像也沒什么異常,希望哪位有用個的高手指點一下調試方向。
2025-02-08 07:30:50

IGBT導熱材料的作用和特性

,影響其性能和可靠性。因此,IGBT的熱管理成為保障其長期穩(wěn)定運行的關鍵環(huán)節(jié)。導熱材料在IGBT的熱管理中扮演著至關重要的角色,本文將詳細探討IGBT導熱材料的作用、種類、特性以及應用。
2025-02-03 14:27:001298

2024年動力電池產量裝車比例升至50%

近日,乘聯(lián)分會秘書長崔東樹近日通過其個人微信公眾號發(fā)布文章,對2024年動力電池市場的產量及裝車情況進行了詳細分析。 據(jù)崔東樹介紹,2024年1-12月,動力電池的產量中用于裝車的比例已上升至50
2025-01-20 15:04:38982

上汽集團與寧德時代深化合作,共謀動力電池新篇章

汽車產業(yè)的蓬勃發(fā)展。 根據(jù)協(xié)議內容,上汽集團與寧德時代將攜手聯(lián)合開發(fā)動力電池產品,旨在滿足上汽集團對于高性能、高品質動力電池的迫切需求。寧德時代的麒麟電池、神行電池等一系列創(chuàng)新技術,將優(yōu)先應用于上汽集團的車型之中
2025-01-13 10:22:13968

動力電池梯次利用與回收產業(yè)進行研究分析

? ? 廢舊電池含有大量的鎳、鈷、錳等金屬元素,隨意丟棄不僅會對環(huán)境和人類健康會造成不可逆的傷害,還會造成資源的浪費。2015年以來,我國新能源汽車銷量呈現(xiàn)爆發(fā)式增長,動力電池裝機量隨之攀升,按照
2025-01-09 11:29:171320

導熱氧化鋁粉(DCA-S)增強鋰電池散熱性能的機理與效果分析

,導致電池溫度升高。過高的溫度不僅會縮短電池的循環(huán)壽命,降低其性能,還可能引發(fā)熱失控,造成安全隱患。因此,如何有效解決鋰電池散熱問題,提高其熱管理性能,已成為當前電池研究和應用領域亟待解決的關鍵問題。 1.2 導熱氧化鋁在鋰
2025-01-06 09:38:491730

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