在動力電池的生產(chǎn)組裝過程中，點(diǎn)焊環(huán)節(jié)的質(zhì)量直接關(guān)系到電池的整體性能與安全性。一款優(yōu)秀的點(diǎn)焊機(jī)不僅需要具備穩(wěn)定的焊接電流，還需確保焊點(diǎn)美觀、火花小且無發(fā)黑現(xiàn)象，同時能夠有效克服焊接后可能出現(xiàn)的低壓
2026-01-05 14:57:46
14 人們苦于電動汽車的續(xù)航焦慮久矣，這也是制約電動汽車發(fā)展的主要因素之一，因此各大車企和電池制造商正在全力研發(fā)能使電動車?yán)m(xù)航更遠(yuǎn)的固態(tài)電池。寧德時代等企業(yè)紛紛布局人形機(jī)器人和自動化生產(chǎn)線在新能源動力電池
2025-12-30 15:41:38582 
在全球新能源產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展驅(qū)動下，儲能與動力電池組的生產(chǎn)需求持續(xù)攀升，對生產(chǎn)效率、質(zhì)量穩(wěn)定性及成本管控提出了更高要求。深圳比斯特自動化設(shè)備有限公司推出的2113B儲能及動力電池組半自動生產(chǎn)線，憑借其
2025-12-26 16:40:131609 
導(dǎo)熱吸波片2.0mm 熱傳導(dǎo)類型吸波材 吸波散熱材料導(dǎo)熱吸波材料可直接應(yīng)用于散熱和金屬外殼之間，能有效將熱能導(dǎo)出。同時具有電磁屏蔽及電磁雜波吸收性能，為電子通信產(chǎn)品在導(dǎo)熱和電磁屏蔽提供
2025-12-25 15:15:46
差，需兼顧絕緣與散熱。 傲琪方案：提供較厚規(guī)格（1.5-10.0mm）且具備高壓縮比的墊片，一次性填充大間隙。同時，可根據(jù)需求復(fù)合絕緣膜，提供集成化解決方案。
結(jié)語
選擇一款合適的導(dǎo)熱墊片
2025-12-23 09:15:49
在動力電池蓬勃發(fā)展的當(dāng)下，其生產(chǎn)過程中的每一個環(huán)節(jié)都至關(guān)重要，而電池組串并聯(lián)組合的自動化焊接更是關(guān)鍵一環(huán)。BT-550D-8000A直流動力電池氣動點(diǎn)焊機(jī)作為一款針對性強(qiáng)、性能卓越的設(shè)備，在動力電池
2025-12-17 09:50:42420 高功率元器件散熱難題如何解決？本文科普高導(dǎo)熱灌封膠作為“散熱鎧甲”的保護(hù)與導(dǎo)熱作用，揭示其極致性能秘密及在新能源汽車、5G、光伏等領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用。 | 鉻銳特實(shí)業(yè)
2025-12-15 00:21:46219 
在新能源產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的背景下，動力電池作為核心能源載體，其制造工藝的精密性直接影響電池性能與安全性。氣動點(diǎn)焊機(jī)作為動力電池生產(chǎn)線的關(guān)鍵設(shè)備，憑借其獨(dú)特的技術(shù)特性，在電芯組裝、模組連接等環(huán)節(jié)發(fā)揮著不可替代的作用。
2025-12-13 16:39:261275 得壹能源(宿州)年產(chǎn)20GWh動力電池項(xiàng)目在安徽省宿州市碭山縣新能源汽車產(chǎn)業(yè)園正式啟動。
2025-12-13 16:00:311826 在新能源汽車、儲能系統(tǒng)等產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展的當(dāng)下，動力電池作為重要能量源，其安全性與可靠性也備受關(guān)注。而動力電池保護(hù)板作為保障電池安全運(yùn)行的關(guān)鍵部件，其性能測試至關(guān)重要。深圳比斯特自動化有限公司推出的動力電池保護(hù)板測試儀，憑借杰出的技術(shù)和齊全的功能，成為了動力電池保護(hù)板測試領(lǐng)域的得力助手。
2025-12-12 14:41:5661 降低了設(shè)備投入成本。 生產(chǎn)線起始于電芯分選工序。電芯作為動力電池的基礎(chǔ)單元，需經(jīng)過嚴(yán)格篩選以確保一致性。分選過程中，機(jī)械臂根據(jù)預(yù)設(shè)參數(shù)完成電芯的搬運(yùn)與排列，而人工則負(fù)責(zé)監(jiān)控設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，并處理異常電芯。這種分
2025-12-03 09:47:01165 電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/黃山明）當(dāng)前國內(nèi)已經(jīng)新能源汽車的滲透率已經(jīng)超過了50%，保有量超過4000萬輛，而最早一批新能源汽車搭載的動力電池也開始逐步進(jìn)入到規(guī)?；耐艘垭A段。而這些被拆接下來的動力電池要
2025-12-01 08:14:007430 新能源車散熱片作為電池熱管理系統(tǒng)的核心部件，其加工工藝直接影響整車散熱效率與安全性。不同于傳統(tǒng)燃油車散熱系統(tǒng)，新能源車散熱片需適應(yīng)高功率密度、高散熱需求的特性，加工過程中需聚焦材料適配性、結(jié)構(gòu)優(yōu)化
2025-11-27 15:09:23244 。 便于安裝與使用：導(dǎo)熱硅膠片的使用十分方便，不易損耗，便于散熱模組的安裝。產(chǎn)品本身可具有自粘性而無需額外表面粘合劑。
導(dǎo)熱硅膠片在開關(guān)電源中的典型應(yīng)用 在開關(guān)電源散熱設(shè)計(jì)中，導(dǎo)熱硅膠片主要應(yīng)用于以下
2025-11-27 15:04:46
在動力電池制造領(lǐng)域，電池點(diǎn)焊機(jī)的價值遠(yuǎn)不止于“連接”。它是在電池包這一精密系統(tǒng)中，為電流構(gòu)建可靠通路、為結(jié)構(gòu)提供機(jī)械固持的核心裝備。其工作的成敗，直接錨定了整個電池包的安全性與使用壽命。 動力電池包
2025-11-27 09:55:34378 11 月 16 日，第十屆動力電池應(yīng)用峰會（CBIS 2025）在上海成功舉辦，億緯鋰能副總裁、乘用車電池產(chǎn)品線總裁何巍博士受邀出席，發(fā)表《大圓柱電池技術(shù)開發(fā)與全場景應(yīng)用進(jìn)展》主題演講。恰逢電池
2025-11-24 18:12:511113 在新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的背景下，動力電池作為核心部件，其生產(chǎn)制造的可靠性直接影響整車性能與安全。動力電池點(diǎn)焊機(jī)作為電池組裝環(huán)節(jié)的關(guān)鍵設(shè)備，承擔(dān)著電池單體間、模組間的高精度連接任務(wù)，其技術(shù)特性
2025-11-19 10:20:41438 11月12日，2025世界動力電池大會在四川宜賓開幕，億緯鋰能董事長劉金成博士受邀出席，并發(fā)表《電動化進(jìn)入新階段，動力電池未來可期》主題報(bào)告，分享了動力電池技術(shù)創(chuàng)新進(jìn)展，以及針對未來發(fā)展路徑的思考與判斷。
2025-11-14 17:10:451208 隨著技術(shù)浪潮席卷全球，動力電池的應(yīng)用早已超越汽車領(lǐng)域，成為工業(yè)儲能、低空經(jīng)濟(jì)、智能機(jī)器人、智慧城市乃至循環(huán)經(jīng)濟(jì)的核心驅(qū)動力。在這場能源革命中，歐盟法規(guī)的重錘敲響了循環(huán)經(jīng)濟(jì)的必答題——如何在資源、環(huán)境與合規(guī)的三重挑戰(zhàn)下，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展？
2025-11-14 12:43:17824 在全球能源轉(zhuǎn)型與碳中和目標(biāo)的驅(qū)動下，新能源動力電池生產(chǎn)線已成為現(xiàn)代制造業(yè)的標(biāo)桿。這條高度集成的產(chǎn)業(yè)鏈不僅承載著電動汽車、儲能系統(tǒng)的核心動力，更通過技術(shù)創(chuàng)新與工藝迭代，推動著整個新能源產(chǎn)業(yè)向高效、安全
2025-11-11 15:38:02255 在新能源汽車的核心地帶，動力電池包如同一顆精密的心臟，而將數(shù)百乃至數(shù)千節(jié)電芯緊密聯(lián)結(jié)成強(qiáng)大能源整體的，正是那一道道細(xì)微卻至關(guān)重要的焊縫。動力電池自動點(diǎn)焊機(jī)，這位現(xiàn)代工業(yè)舞臺上的“無名藝術(shù)家”，正以其
2025-10-29 11:48:43123 在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中，動力電池的制造是一個關(guān)鍵環(huán)節(jié)。動力電池為電動汽車和各種設(shè)備提供能量，它的質(zhì)量直接關(guān)系到產(chǎn)品的性能和安全性。在制造動力電池的過程中，有一個步驟非常重要，那就是將電芯通過連接片組合
2025-10-27 17:23:23497 動力電池制造業(yè)中，激光焊接技術(shù)因其高精度、高效率成為關(guān)鍵工藝。該技術(shù)應(yīng)用于電芯制造中的極耳焊接和氣密性封裝，確保電池安全與性能。針對行業(yè)痛點(diǎn)，紫宸激光提出"三位一體&
2025-10-24 11:46:06589 
隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展，動力電池作為整車能量核心，其安全性能驗(yàn)證已成為研發(fā)與量產(chǎn)前的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。為了確保電池在各種極端環(huán)境和復(fù)雜使用條件下依然安全、可靠，必須通過一系列安全性能試驗(yàn)進(jìn)行驗(yàn)證
2025-10-21 10:15:22794 
在新能源汽車與儲能設(shè)備快速發(fā)展的當(dāng)下，動力電池作為能量存儲與轉(zhuǎn)換的核心部件，其生產(chǎn)質(zhì)量直接決定了產(chǎn)品的安全性與使用壽命。作為動力電池制造流程中的關(guān)鍵設(shè)備，氣動點(diǎn)焊機(jī)憑借高效、精準(zhǔn)、穩(wěn)定的特性，成為
2025-10-20 15:02:22296 在能源存儲與動力應(yīng)用領(lǐng)域，儲能電池包和動力電池是兩類重要的技術(shù)載體，而自動點(diǎn)焊機(jī)則是實(shí)現(xiàn)其高效生產(chǎn)的關(guān)鍵設(shè)備。這兩者雖用途不同，卻在現(xiàn)代工業(yè)體系中扮演著互補(bǔ)角色。 儲能電池包主要承擔(dān)電能存儲與釋放
2025-10-14 11:56:11278 的爆款產(chǎn)品，無線充電由于其體積小的原故，內(nèi)部電子部件的工作溫度是需首要解決的，而導(dǎo)熱硅膠墊片恰恰提供了其散熱方案，解決了這一難題。 導(dǎo)熱硅膠墊片具有一定的柔韌性、優(yōu)良的絕緣性、壓縮性、表面天然的粘性，專門為利用縫隙傳遞
2025-10-14 09:44:50199 與使用壽命的核心工程。
在這個過程中，導(dǎo)熱界面材料扮演著至關(guān)重要的“橋梁”角色。它們填充在發(fā)熱體與散熱器之間微觀的、不平整的空氣縫隙，建立起高效的熱流通道。面對多樣的設(shè)計(jì)需求，市場上存在多種傳統(tǒng)的導(dǎo)熱
2025-09-29 16:15:08
近日，福田汽車自主研發(fā)的愛易科動力電池以全優(yōu)成績通過五項(xiàng)極端應(yīng)用場景測試，并榮獲國家權(quán)威機(jī)構(gòu)中國汽車技術(shù)研究中心（以下簡稱：中汽研）頒發(fā)的動力電池安全NESTA驗(yàn)證證書。
2025-09-19 10:08:34938 近日，作為擁有超千萬用戶的商用車品牌，福田汽車自主研發(fā)的愛易科動力電池以全優(yōu)成績通過中汽研五項(xiàng)極端應(yīng)用場景測試，這也使得其成為國內(nèi)第一個通過中汽研動力電池安全NESTA驗(yàn)證的商用車動力電池品牌，且電池性能標(biāo)準(zhǔn)超過新國標(biāo)要求。愛易科動力電池究竟有哪些硬核科技呢？
2025-09-19 10:00:58825 近年來我國電動車輛技術(shù)得到了重大進(jìn)展，但是動力電池及其組成應(yīng)用技術(shù)仍是電動車發(fā)展的技術(shù)瓶頸。動力電池是電動汽車的能量輸出源，直接影響著電動汽車的啟動、加速、續(xù)航里程等性能。因此，對動力電池的測試
2025-09-16 16:26:332079 
2025年9月11至12日，由中國消費(fèi)品質(zhì)量安全促進(jìn)會主辦的第三屆動力電池質(zhì)量安全大會在湖北襄陽隆重舉行。大會以“智控質(zhì)量安全 賦能綠色未來”為主題，緊扣國家“雙碳”戰(zhàn)略與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，匯聚行業(yè)智慧，破解發(fā)展難題，共推動力電池產(chǎn)業(yè)綠色低碳可持續(xù)發(fā)展。
2025-09-15 14:18:02664 材料的四大特征
面對這些挑戰(zhàn)，市場對理想散熱材料提出了明確需求：必須具有卓越的導(dǎo)熱性能，能夠快速將熱量從熱源傳遞到更大區(qū)域。
超薄特性至關(guān)重要，材料厚度必須控制在零點(diǎn)幾毫米內(nèi)，才能適應(yīng)現(xiàn)代智能手機(jī)的緊湊
2025-09-13 14:06:03
1一字之差，本質(zhì)大不同在材料科學(xué)與熱管理領(lǐng)域，“導(dǎo)熱”與“散熱”是緊密關(guān)聯(lián)卻又截然不同的兩個概念，很多人常常將二者混淆，在實(shí)際應(yīng)用中，準(zhǔn)確理解它們的差異至關(guān)重要，這關(guān)系到電子產(chǎn)品、工業(yè)設(shè)備等能否穩(wěn)定
2025-09-07 09:21:001448 
長期使用無鏡片污染，告別傳統(tǒng)硅膠材料導(dǎo)致的模糊問題；l 產(chǎn)品返修率下降30%，顯著提升了產(chǎn)品可靠性。
選擇散熱材料的專業(yè)建議
針對攝像頭模組的特性，選擇導(dǎo)熱材料時應(yīng)考慮以下因素：
1.無硅油
2025-09-01 11:06:09
ITS5300電池測試系統(tǒng)在對動力電池包進(jìn)行充放電循環(huán)測試的過程中，提供豐富的測試工步和統(tǒng)計(jì)分析功能。IT8000系列回饋式直流電子負(fù)載是一款緊湊型大功率能量回饋式直流電子負(fù)載，既能模擬各種負(fù)載特性，又能將電能回饋電網(wǎng)，不但為用戶節(jié)省了用電和散熱成本，同時也符合節(jié)能環(huán)保的需求。
2025-08-26 17:38:18471 
整
個生命周期內(nèi)高效、健康地使用。
BMS 采用主從式結(jié)構(gòu)，主控盒可以獨(dú)立使用，也可
以搭配多個 24S、36S、48S、60S 的 BMU 一主多從架構(gòu)使用。
最多可擴(kuò)展應(yīng)用到 300 串的動力電池
2025-08-20 16:39:53
2025年8月18日，正力新能在常熟總部召開航空動力電池系統(tǒng)適航取證與量產(chǎn)交付發(fā)布會，其獨(dú)家供應(yīng)的航空動力電池系統(tǒng)隨國內(nèi)首款雙座電動固定翼飛機(jī)RX1E，成功斬獲中國民航局頒發(fā)的適航證，正式開啟批量化交付。
2025-08-20 11:53:131486 生產(chǎn)難度和成本。
破局關(guān)鍵：傲琪電子GP360高導(dǎo)熱墊片，為X射線機(jī)注入“冷靜”基因
根據(jù)客戶需求，合肥傲琪電子推薦使用GP360高導(dǎo)熱硅膠片，其核心優(yōu)勢如下：
① 卓越導(dǎo)熱性能（導(dǎo)熱系數(shù)3.6 W
2025-08-15 15:20:40
近日，東風(fēng)新旗艦東風(fēng)風(fēng)神L8正式開啟預(yù)售，聚焦家庭用車核心需求，該車搭載東風(fēng)自研“馬赫動力電池”打造主流家庭的“質(zhì)價比之王”。
2025-08-15 09:55:531359 動力電池保護(hù)板是新能源汽車、儲能設(shè)備中管理電池充放電的核心組件，其性能直接影響電池系統(tǒng)的安全性與壽命。而動力電池保護(hù)板測試設(shè)備則是專門用于檢測和驗(yàn)證保護(hù)板功能的專用工具，通過模擬實(shí)際使用場景，確保
2025-08-13 10:54:18584 石墨材料因其獨(dú)特的層狀晶體結(jié)構(gòu)，展現(xiàn)出很高的本征導(dǎo)熱性能，廣泛應(yīng)用于電子器件散熱、熱管理材料、新能源電池等領(lǐng)域。準(zhǔn)確測量石墨材料的導(dǎo)熱系數(shù)（尤其是各向異性特性）對其性能優(yōu)化與應(yīng)用設(shè)計(jì)至關(guān)重要。傳統(tǒng)
2025-08-12 16:05:04687 
在新能源汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的今天，產(chǎn)品開發(fā)效率已成為核心競爭力。近日，重慶贛鋒動力為某乘用車客戶打造的全新動力電池產(chǎn)品A樣正式下線，再創(chuàng)電池開發(fā)里程碑——從產(chǎn)品數(shù)據(jù)凍結(jié)到A樣下線僅用33天！
2025-08-12 09:46:24808 在城市交通不斷追求高效與環(huán)保的當(dāng)下，齊齊哈爾公交迎來了一項(xiàng)重大變革—— 一項(xiàng)規(guī)模達(dá)300臺新能源公交車、總?cè)萘?0MWh的動力電池更新工程正高效推進(jìn)，為城市綠色出行注入強(qiáng)大動力。
2025-08-12 09:41:13757 在新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的今天，
動力電池作為核心部件，其制造質(zhì)量直接決定了整車的性能與安全。而
動力電池點(diǎn)焊機(jī)，正是保障
電池連接質(zhì)量的關(guān)鍵設(shè)備。它以精準(zhǔn)、高效、智能的焊接技術(shù)，為
動力電池的規(guī)?；?/div>
2025-08-07 14:43:32649 動力電池作為新能源汽車的核心部件，其生產(chǎn)質(zhì)量直接影響車輛的安全性、續(xù)航能力與使用壽命。在動力電池制造過程中，從單個電芯到最終電池包（PACK）的組裝，需經(jīng)歷多道精密工序，其中焊接環(huán)節(jié)是保障電池結(jié)構(gòu)
2025-08-04 18:02:08988 電子散熱優(yōu)化的解決方案 合肥傲琪電子G500導(dǎo)熱硅脂通過精密材料配比和制造工藝，針對快充電源等緊湊型設(shè)備的散熱需求提供了專業(yè)級性能： 核心技術(shù)參數(shù)- 導(dǎo)熱系數(shù)5.0W/m·K：高于基礎(chǔ)硅脂（通常
2025-08-04 09:12:14
等方面深入解析，并結(jié)合電腦內(nèi)部不同部件的散熱需求，給出科學(xué)、實(shí)用的選材建議。一、導(dǎo)熱硅脂：高效導(dǎo)熱，適合標(biāo)準(zhǔn)CPU/GPU散熱導(dǎo)熱硅脂是一種膏狀材料，主要由硅油和
2025-07-28 10:53:332485 
的特性，成為這一環(huán)節(jié)不可或缺的核心設(shè)備。 一、技術(shù)原理：氣壓驅(qū)動與瞬間放電的精準(zhǔn)配合動力電池氣動點(diǎn)焊機(jī)通過氣壓系統(tǒng)驅(qū)動焊接電極，實(shí)現(xiàn)快速下壓與抬起動作。當(dāng)電極接觸待焊接材料（如電芯極耳與鎳片）時，控制系統(tǒng)觸
2025-07-16 16:54:28543 決策：使用含硅油導(dǎo)熱片還是無硅油導(dǎo)熱片？事實(shí)上，這兩種材料并非替代關(guān)系，而是針對不同應(yīng)用場景的互補(bǔ)解決方案。理解它們各自的特性和適用領(lǐng)域，能為電子設(shè)備散熱設(shè)計(jì)提供更精準(zhǔn)的匹配方案。
一、材料特性
2025-07-14 17:04:33
在新能源汽車快速發(fā)展的當(dāng)下，動力電池組的生產(chǎn)成為產(chǎn)業(yè)核心環(huán)節(jié)之一。動力電池組半自動生產(chǎn)線，作為連接手工生產(chǎn)與全自動化生產(chǎn)的過渡方案，正憑借其獨(dú)特優(yōu)勢，在眾多生產(chǎn)模式中嶄露頭角。 這條半自動生產(chǎn)線并非
2025-07-03 10:16:45456 變革。在這一進(jìn)程中，18650電池自動點(diǎn)焊機(jī)憑借其高效、精準(zhǔn)的特性，已成為動力電池PACK線的標(biāo)配設(shè)備，推動著行業(yè)規(guī)?；瘧?yīng)用的深入發(fā)展。 在傳統(tǒng)的動力電池組裝過程中，電池極耳的焊接主要依賴手工操作，不僅效率低下，且焊接質(zhì)量受
2025-07-02 16:14:42436 ；金屬散熱器增加重量；液冷系統(tǒng)復(fù)雜且成本高昂。正是在此背景下，兼具導(dǎo)熱與工程適應(yīng)性的導(dǎo)熱硅膠片脫穎而出，成為電動滑板車熱管理設(shè)計(jì)的關(guān)鍵材料創(chuàng)新。
導(dǎo)熱硅膠片的特性與優(yōu)勢
導(dǎo)熱硅膠片是一種以硅樹脂
2025-07-01 13:55:14
動力電池是電動汽車、儲能設(shè)備的核心部件，其生產(chǎn)過程需要高精度、高效率的工藝支持。自動點(diǎn)焊機(jī)是動力電池組裝環(huán)節(jié)的關(guān)鍵設(shè)備，通過自動化技術(shù)實(shí)現(xiàn)電池模組內(nèi)部電芯的可靠連接，直接影響電池組的安全性與使用壽命
2025-06-24 14:02:52357 電動汽車動力電池管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)
2025-06-08 09:58:04
1 在新能源汽車與儲能設(shè)備需求激增的背景下，動力電池的制造工藝直接影響產(chǎn)品性能與安全性。作為電芯與極耳連接的核心設(shè)備，點(diǎn)焊機(jī)如何平衡效率、精度與可靠性，成為電池企業(yè)關(guān)注的重點(diǎn)。 動力電池點(diǎn)焊機(jī)的核心
2025-06-06 15:54:51420 在新能源產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的當(dāng)下，新能源動力電池作為其核心部件，其制造質(zhì)量直接關(guān)系到整個新能源產(chǎn)品的性能與安全。而激光焊接機(jī)憑借自身獨(dú)特優(yōu)勢，在新能源動力電池點(diǎn)焊、連續(xù)焊、極耳焊接以及電池連接片焊接等
2025-05-29 15:25:26483 在當(dāng)今蓬勃發(fā)展的新能源領(lǐng)域，儲能和動力電池的生產(chǎn)質(zhì)量與效率備受關(guān)注，而一款適配性強(qiáng)、功能實(shí)用的生產(chǎn)線設(shè)備無疑是眾多企業(yè)的得力助手?，F(xiàn)在，我向大家重點(diǎn)推薦的便是深圳比斯特自動化設(shè)備有限公司推出的比斯特BT-1221B?儲能?/?動力電池組半自動生產(chǎn)線，它憑借著諸多亮眼特性，正成為行業(yè)內(nèi)的熱門選擇。
2025-05-28 16:37:44385 日前，工業(yè)和信息化部發(fā)布強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)《電動汽車用動力蓄電池安全要求》，其中規(guī)定了電動汽車用動力蓄電池單體、電池包或系統(tǒng)的安全要求和試驗(yàn)方法，旨在從產(chǎn)品設(shè)計(jì)端降低動力電池自燃事故發(fā)生率，對具備相關(guān)
2025-05-28 15:19:56409 
動力電池新國標(biāo)已經(jīng)正式發(fā)布，這對動力電池行業(yè)有什么影響？我們來看看央視的報(bào)道： 業(yè)和信息化部日前發(fā)布強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)《電動汽車用動力蓄電池安全要求》，旨在從產(chǎn)品設(shè)計(jì)端降低動力電池自燃事故發(fā)生率。 雖然
2025-05-28 10:37:172123 在電子設(shè)備散熱領(lǐng)域，導(dǎo)熱石墨材料的選擇直接影響產(chǎn)品的性能和可靠性。作為國內(nèi)導(dǎo)熱材料領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，合肥傲琪電子科技有限公司深耕行業(yè)十余年，其研發(fā)的人工與天然石墨片廣泛應(yīng)用于消費(fèi)電子、航空航天等領(lǐng)域
2025-05-23 11:22:02
強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)GB 38031-2025及全球法規(guī)，正式推出煥新升級的DEKRA Seal動力電池認(rèn)證標(biāo)識，為企業(yè)提供更權(quán)威、更貼近實(shí)戰(zhàn)需求的合規(guī)解決方案。
2025-05-22 11:01:46882 在新能源汽車、儲能系統(tǒng)等產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的背景下，動力電池點(diǎn)焊機(jī)作為電池模組生產(chǎn)的核心設(shè)備，正經(jīng)歷著技術(shù)迭代與市場需求的雙重升級。這類廠家通過持續(xù)研發(fā)與創(chuàng)新，不僅滿足了電池制造企業(yè)對焊接精度、效率
2025-05-20 10:58:18531 根據(jù)工信部于2025年4月3日發(fā)布的GB38031-2025《電動汽車用動力蓄電池安全要求》，動力電池安全標(biāo)準(zhǔn)迎來全面升級，首次將“不起火、不爆炸”從企業(yè)技術(shù)目標(biāo)上升為強(qiáng)制性法律要求，標(biāo)志著動力電池
2025-05-20 05:59:34701 電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文 / 吳子鵬）隨著新能源車的普及，車輛動力電池等 “三電” 系統(tǒng)的維修問題日益受到民眾關(guān)注， “維修難” 已成為社會廣泛熱議的焦點(diǎn)。更令人咋舌的是，在 2025 年，維修新能源
2025-05-20 00:04:004485 模塊都能有效地散熱。l 環(huán)境通風(fēng)設(shè)計(jì)：對于封閉式設(shè)備，需精心設(shè)計(jì)對流風(fēng)道，引導(dǎo)空氣在設(shè)備內(nèi)部流通，帶走熱量。或者選用導(dǎo)熱硅膠墊，將模塊產(chǎn)生的熱量傳遞至設(shè)備外殼，借助外殼進(jìn)行散熱，從而提升整個系統(tǒng)的散熱性能。
2025-05-16 09:49:30
近日，中創(chuàng)新航動力電池成功通過新國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證，成為國內(nèi)首批獲得該認(rèn)證的動力電池企業(yè)。作為電池專家，中創(chuàng)新航始終以安全為底線，以嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)、高要求規(guī)范產(chǎn)品技術(shù)。早在2020年，中創(chuàng)新航就開始開展各項(xiàng)安全
2025-05-15 16:10:391416 近日，魏牌全新高山動力電池包總成、哈弗品牌動力電池包總成分別通過中汽研汽車檢驗(yàn)中心的GB 38031-2025《電動汽車用動力蓄電池安全要求》檢測。長城汽車成為自3月28日該強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布以來
2025-05-11 15:46:591327 晟鵬公司研發(fā)的氮化硼導(dǎo)熱絕緣片憑借其高導(dǎo)熱性、耐高壓及輕量化等特性，在電動汽車OBC車載充電橋IGBT模組中展現(xiàn)出關(guān)鍵應(yīng)用價值。OBC的熱管理需求:OBC將電網(wǎng)交流電轉(zhuǎn)換為直流電并為電池充電，其核心
2025-04-30 18:17:42679 客戶實(shí)現(xiàn)完整的芯片應(yīng)用解決方案。動力電池系統(tǒng)指用來給電動汽車的驅(qū)動提供能量的一種能量儲存裝置，由一個或多個電池包以及電池管理（控制）系統(tǒng)組成。動力電池組成動力電池
2025-04-30 13:40:092529 
硅膠片+合成石墨片”組合：導(dǎo)熱硅膠片（導(dǎo)熱系數(shù)1.2~18 W/m·K）覆蓋主芯片與鋁制外殼間的空隙，利用其自粘性和高壓縮性適應(yīng)公差波動；合成石墨片（面內(nèi)導(dǎo)熱系數(shù)1500 W/m·K）水平鋪設(shè)在PCB
2025-04-29 13:57:25
在新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的當(dāng)下，動力電池包作為其核心組件，其質(zhì)量關(guān)乎車輛性能與安全。而氣密性檢測是確保動力電池包可靠性的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，精準(zhǔn)的參數(shù)設(shè)定是動力電池包氣密性檢測儀有效發(fā)揮作用的核心。首先，檢測
2025-04-22 11:18:14691 
在新能源汽車和電池產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的當(dāng)下，動力電池包的性能與安全成為了人們關(guān)注的焦點(diǎn)之一。而電池包的氣密性檢測，無疑是保障其質(zhì)量和性能的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。今天，咱們就來聊聊這個讓不少人頭疼的難題，以及一款神奇
2025-04-21 11:16:32574 
動力電池包氣密性檢測儀是確保電池包密封完整性的關(guān)鍵設(shè)備。以下是簡單的操作步驟，幫助用戶高效、準(zhǔn)確地完成檢測過程。（1）準(zhǔn)備階段。首先，檢查動力電池包氣密性檢測儀的電源和氣源是否連接正常，確保設(shè)備能夠
2025-04-19 11:55:11607 
日前，強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)《電動汽車用動力蓄電池安全要求》（GB38031-2025）正式發(fā)布。在新國標(biāo)中提出動力電池“因內(nèi)短路發(fā)生熱失控后，不起火、不爆炸”的技術(shù)要求。 對于新國標(biāo)的技術(shù)要求寧德時代的回應(yīng)；有媒體報(bào)道稱，寧德時代認(rèn)為這需要車企和電池廠商共同努力來完成。
2025-04-17 11:15:16622 一、導(dǎo)熱硅脂是什么？ 導(dǎo)熱硅脂（Thermal Paste），俗稱散熱膏或導(dǎo)熱膏，是一種用于填充電子元件（如CPU、GPU）與散熱器之間微小空隙的高效導(dǎo)熱材料。其主要成分為硅油基材與導(dǎo)熱填料（如金屬
2025-04-14 14:58:20
在新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的今天，動力電池作為其核心部件，其性能與安全性直接關(guān)系到整車的續(xù)航里程和使用壽命。而動力電池的制造過程中，焊接工藝是至關(guān)重要的一環(huán)。這時，動力電池自動點(diǎn)焊機(jī)便以其高效、精準(zhǔn)
2025-04-11 09:58:04561 一、背景與挑戰(zhàn)
動力電池作為電動汽車的核心部件，其性能測試需模擬真實(shí)工況下的直流負(fù)載特性。然而，在測試過程中，直流負(fù)載的高功率、動態(tài)響應(yīng)及精度要求帶來多重技術(shù)挑戰(zhàn)：
高功率與能量密度矛盾：大容量
2025-04-02 16:05:57
效率，防止電池過熱引發(fā)熱失控。
電控系統(tǒng)導(dǎo)熱：用于電機(jī)控制器（MCU）、車載充電機(jī)（OBC）等部件的導(dǎo)熱粘接膠，確保電子元件在高溫下的穩(wěn)定運(yùn)行。
動力電池封裝：作為高導(dǎo)熱灌封膠的填料，填充電池包內(nèi)部空隙，提升整體熱管理性能。
2. 性能優(yōu)勢
2025-04-02 11:09:01942 
新能源汽車 挑戰(zhàn)：動力電池包在充放電過程中產(chǎn)生局部熱點(diǎn)，影響壽命與安全性。 方案：導(dǎo)熱灌封膠PS2000ABBK實(shí)現(xiàn)密封與散熱一體化，配合無硅油墊片，熱阻降低30%。 3. 工業(yè)設(shè)備 挑戰(zhàn)：工控機(jī)在粉塵
2025-03-28 15:24:26
應(yīng)對上述挑戰(zhàn)，現(xiàn)代電腦廣泛采用以下散熱技術(shù)： 1. 石墨片石墨片憑借其高導(dǎo)熱系數(shù)和超薄特性，被用于均熱和快速導(dǎo)引熱量。在筆記本電腦中，石墨片常貼附于主板或電池表面，將局部高溫區(qū)域的熱量均勻擴(kuò)散至金屬
2025-03-20 09:39:58
在全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)蒸蒸日上的今天，先進(jìn)的動力電池技術(shù)如同武俠世界中的“武林秘籍”，是各大車企爭奪的核心法寶。從三元鋰到磷酸鐵鋰，從CTM到CTB結(jié)構(gòu)，電池技術(shù)的革新從未停歇。而當(dāng)下，在眾多動力電池
2025-03-18 15:05:05736 
本文介紹了硅的導(dǎo)熱系數(shù)的特性與影響導(dǎo)熱系數(shù)的因素。
2025-03-12 15:27:253555 
在新能源產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的今天，動力電池作為電動汽車、儲能系統(tǒng)等領(lǐng)域的核心部件，其制造質(zhì)量直接關(guān)系到產(chǎn)品的性能與安全。而動力電池點(diǎn)焊機(jī)，作為這一關(guān)鍵制造環(huán)節(jié)中的重要設(shè)備，正以高效、精準(zhǔn)、智能的焊接技術(shù)
2025-03-12 11:39:11836 導(dǎo)熱硅膠片是電子設(shè)備散熱的核心材料之一，但在實(shí)際應(yīng)用中常存在認(rèn)知誤區(qū)。本文從材料特性、選型邏輯、使用場景等角度，解答工程師最關(guān)注的五個問題。一、導(dǎo)熱硅膠片的材質(zhì)是什么？核心組成：1. 基材：硅橡膠
2025-03-11 13:39:49
在電子設(shè)備散熱領(lǐng)域，導(dǎo)熱硅膠片和導(dǎo)熱硅脂是兩種常用材料。如何根據(jù)實(shí)際需求進(jìn)行選擇？以下從性能、場景和操作維度進(jìn)行對比分析。 一、核心差異對比?特性?導(dǎo)熱硅膠片?導(dǎo)熱硅脂
?形態(tài)固體片狀（厚度
2025-02-24 14:38:13
在當(dāng)今快速發(fā)展的新能源汽車行業(yè)中，電池的安全性成為了不可忽視的重要議題。而動力電池氣密性檢測設(shè)備，作為保障電池安全的重要工具，正發(fā)揮著越來越重要的作用。動力電池是新能源汽車的心臟，其性能的好壞
2025-02-20 14:30:23712 
在新能源汽車快速發(fā)展的當(dāng)下，動力電池作為其核心部件，其生產(chǎn)制造的每個環(huán)節(jié)都至關(guān)重要。動力電池氣動點(diǎn)焊機(jī)作為關(guān)鍵設(shè)備，以高效、精準(zhǔn)的焊接性能，為電池品質(zhì)保駕護(hù)航。 動力電池氣動點(diǎn)焊機(jī)的重要性 動力電池
2025-02-19 17:24:17698 現(xiàn)代電子產(chǎn)品對輕薄化設(shè)計(jì)的需求。而0.025mm的合成石墨片，其厚度僅為傳統(tǒng)散熱材料的幾十分之一，卻能提供卓越的散熱性能。這種超薄的厚度設(shè)計(jì)，使得石墨片能夠輕松嵌入到電子產(chǎn)品的內(nèi)部結(jié)構(gòu)中，不會增加額外
2025-02-15 15:28:24
總使用量達(dá)到了894.4GWh，與去年同期相比增長了26.8%。這一數(shù)據(jù)表明，隨著電動汽車市場的不斷擴(kuò)大和技術(shù)的不斷進(jìn)步，動力電池的需求量正在持續(xù)攀升。 寧德時代作為全球動力電池行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，其全球裝車量在2024年達(dá)到了339.3GWh，同比增長了31.7%。這一增速不
2025-02-13 14:07:58804 2.5kV，因此特別適用于那些既需要高效散熱又要求電氣絕緣的驅(qū)動電源部位。這種硅膠片不僅提高了熱傳導(dǎo)效率，還確保了系統(tǒng)的電氣安全。
2. 導(dǎo)熱硅脂技術(shù)導(dǎo)熱硅脂以其獨(dú)特的配方，在LED燈具散熱設(shè)計(jì)中發(fā)
2025-02-08 13:50:08
最近在調(diào)試TVP7002(VGA接口)芯片，發(fā)現(xiàn)7002裸板在室溫下正常工作時的芯片溫度為60度，十分燙手，查了一下電源好像也沒什么異常，希望哪位有用個的高手指點(diǎn)一下調(diào)試方向。
2025-02-08 07:30:50
，影響其性能和可靠性。因此，IGBT的熱管理成為保障其長期穩(wěn)定運(yùn)行的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。導(dǎo)熱材料在IGBT的熱管理中扮演著至關(guān)重要的角色，本文將詳細(xì)探討IGBT導(dǎo)熱材料的作用、種類、特性以及應(yīng)用。
2025-02-03 14:27:001298 近日，乘聯(lián)分會秘書長崔東樹近日通過其個人微信公眾號發(fā)布文章，對2024年動力電池市場的產(chǎn)量及裝車情況進(jìn)行了詳細(xì)分析。 據(jù)崔東樹介紹，2024年1-12月，動力電池的產(chǎn)量中用于裝車的比例已上升至50
2025-01-20 15:04:38982 汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展。 根據(jù)協(xié)議內(nèi)容，上汽集團(tuán)與寧德時代將攜手聯(lián)合開發(fā)動力電池產(chǎn)品，旨在滿足上汽集團(tuán)對于高性能、高品質(zhì)動力電池的迫切需求。寧德時代的麒麟電池、神行電池等一系列創(chuàng)新技術(shù)，將優(yōu)先應(yīng)用于上汽集團(tuán)的車型之中
2025-01-13 10:22:13968 ? ? 廢舊電池含有大量的鎳、鈷、錳等金屬元素，隨意丟棄不僅會對環(huán)境和人類健康會造成不可逆的傷害，還會造成資源的浪費(fèi)。2015年以來，我國新能源汽車銷量呈現(xiàn)爆發(fā)式增長，動力電池裝機(jī)量隨之攀升，按照
2025-01-09 11:29:171320 
，導(dǎo)致電池溫度升高。過高的溫度不僅會縮短電池的循環(huán)壽命，降低其性能，還可能引發(fā)熱失控，造成安全隱患。因此，如何有效解決鋰電池的散熱問題，提高其熱管理性能，已成為當(dāng)前電池研究和應(yīng)用領(lǐng)域亟待解決的關(guān)鍵問題。 1.2 導(dǎo)熱氧化鋁在鋰
2025-01-06 09:38:491730 
電子發(fā)燒友App
工商網(wǎng)監(jiān)
評論